城市軌道交通電氣檢修 課件 項(xiàng)目1-3 城市軌道交通車輛檢修制度、電客車高壓集電設(shè)備檢修、城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)設(shè)備檢修

城市軌道交通車輛電氣檢修Contents項(xiàng)目一城市軌道交通車輛檢修制度項(xiàng)目二電客車高壓集電設(shè)備檢修項(xiàng)目三城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)設(shè)備檢修項(xiàng)目四城市軌道交通車輛輔助供電系統(tǒng)電氣設(shè)備檢修項(xiàng)目五城市軌道交通車輛其他電氣設(shè)備檢修項(xiàng)目一城市軌道交通車輛檢修制度任務(wù)1城市軌道交通車輛的檢修方式任務(wù)2城市軌道交通車輛的檢修制度1.城市軌道交通車輛檢修部門管理工作要求任務(wù)一城市軌道交通車輛的檢修方式檢修部門的主要工作范圍制訂相應(yīng)的電客車檢修計(jì)劃對(duì)回庫(kù)電客車進(jìn)行日常檢查、維護(hù)發(fā)生故障時(shí)，可繼續(xù)運(yùn)行或維持運(yùn)行，盡量避免救援；電客車司機(jī)若不能處理時(shí)，應(yīng)盡快組織救援，以保證運(yùn)營(yíng)線路的暢通。1.城市軌道交通車輛檢修部門管理工作要求任務(wù)一城市軌道交通車輛的檢修方式檢修部門的職責(zé)負(fù)責(zé)電客車的維護(hù)、維修、搶修工作負(fù)責(zé)電客車維修設(shè)備的操作、維護(hù)和維修工作負(fù)責(zé)組織落實(shí)檢修基地所轄范圍內(nèi)的救援、搶修工作。負(fù)責(zé)檢修基地、停車場(chǎng)的行車組織工作，以及與行車有關(guān)的生產(chǎn)作業(yè)組織工作。1.城市軌道交通車輛檢修部門管理工作要求任務(wù)一城市軌道交通車輛的檢修方式檢修組織流程各項(xiàng)設(shè)備檢修調(diào)研設(shè)備檢修實(shí)現(xiàn)過程策劃資源提供(人力、設(shè)施設(shè)備)組織設(shè)備檢修檢修過程的監(jiān)視與測(cè)量檢修質(zhì)量驗(yàn)收不合格檢修控制糾正、預(yù)防措施2.城市軌道交通車輛檢修管理模式任務(wù)一城市軌道交通車輛的檢修方式統(tǒng)一管理管理程序簡(jiǎn)化、管理效率較高便于出臺(tái)規(guī)章制度、司機(jī)操作規(guī)程及電客車故障操作辦法等。電客車運(yùn)行情況能及時(shí)反饋并妥善處理。能積極進(jìn)行車輛運(yùn)用與車輛檢修后的調(diào)試工作便于進(jìn)行電客車司機(jī)崗位的各種適應(yīng)性、資格性培訓(xùn)分散管理可以實(shí)行統(tǒng)一管理、全面負(fù)責(zé)運(yùn)用部門保證車輛的正常運(yùn)行，配合做好車輛檢修所需調(diào)車工作以及電客車檢修后的各種機(jī)能調(diào)試工作車輛段負(fù)責(zé)及時(shí)完成車輛檢修任務(wù)車輛段負(fù)責(zé)制訂各種與車輛技術(shù)有關(guān)的電客車運(yùn)行規(guī)章制度車輛段協(xié)助開展電客車司機(jī)崗位的各種適應(yīng)性、資格性培訓(xùn)工作3.城市軌道交通車輛檢修模式任務(wù)一城市軌道交通車輛的檢修方式

檢修模式車輛整修車輛部件檢修部件互換修縮短車輛的檢修停運(yùn)時(shí)間,提高車輛的使用率合理組織生產(chǎn),有效提高勞動(dòng)生產(chǎn)率電客車運(yùn)用投入率提高,減少城市軌道交通工程建設(shè)投資,降低運(yùn)營(yíng)成本提高車輛的檢修質(zhì)量,增強(qiáng)車輛運(yùn)行的可靠性促進(jìn)車輛設(shè)備及零部件檢修的專業(yè)化預(yù)防性維修車輛檢修制度劃分：預(yù)防性計(jì)劃?rùn)z修狀態(tài)修車輛檢修原則：可靠運(yùn)行基本且重要的保障是確定車輛檢修體制,保證車輛檢修工作順利進(jìn)行的基礎(chǔ)車輛檢修制度：1.城市軌道交通車輛檢修制度任務(wù)二城市軌道交通車輛的檢修制度

車輛檢修周期是依據(jù)車輛各零部件設(shè)計(jì)的使用壽命和磨耗情況,再結(jié)合車輛的實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程(時(shí)間)確定的.2.城市軌道交通車輛檢修周期任務(wù)二城市軌道交通車輛的檢修制度3.城市軌道交通車輛檢修工藝任務(wù)二城市軌道交通車輛的檢修制度

從檢修準(zhǔn)備、分解、檢查、修理、組裝到檢查、試驗(yàn)的工作程序。每道工序的具體作業(yè)方法，操作者必須遵循的操作標(biāo)準(zhǔn)。使用的工具、量具、設(shè)備及材料的型號(hào)、規(guī)格。每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及其檢驗(yàn)方法。內(nèi)容4.城市軌道交通車輛檢修生產(chǎn)過程任務(wù)二城市軌道交通車輛的檢修制度生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度過程生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程基本生產(chǎn)過程輔助生產(chǎn)過程生產(chǎn)服務(wù)過程5.城市軌道交通車輛檢修規(guī)程任務(wù)二城市軌道交通車輛的檢修制度THANKYOU城市軌道交通車輛電氣檢修Contents項(xiàng)目一城市軌道交通車輛檢修制度項(xiàng)目二電客車高壓集電設(shè)備檢修項(xiàng)目三城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)設(shè)備檢修項(xiàng)目四城市軌道交通車輛輔助供電系統(tǒng)電氣設(shè)備檢修項(xiàng)目五城市軌道交通車輛其他電氣設(shè)備檢修項(xiàng)目二電客車高壓集電設(shè)備檢修任務(wù)1受電弓檢修任務(wù)2集電靴檢修任務(wù)3避雷器檢修受電弓定義及結(jié)構(gòu)組成圖2-2受電弓結(jié)構(gòu)１、底架；２、絕緣子；３、氣源控制箱；４、拉桿；５、下臂桿；６、軟連線；７、液壓阻尼器；８、平衡桿；９、上臂；１０、調(diào)整鋼絲；１１、弓頭；１２、電氣控制箱；１３、氣囊；１４、鋼絲繩定義：為電客車車頂安裝的設(shè)備，是一種架空受流裝置，一列6輛編組的電客車一般在動(dòng)車設(shè)有兩架受電弓.1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)一受電弓檢修圖2-1受電弓實(shí)物圖2、工藝準(zhǔn)備任務(wù)一受電弓檢修1.知識(shí)儲(chǔ)備受電弓相關(guān)技術(shù)參數(shù)任務(wù)一受電弓檢修圖2-3工作原理圖

ＱＧ-120型氣囊受電弓，升降依靠DC110V電氣控制,320kPa以上空氣驅(qū)動(dòng)受電弓工作原理1.知識(shí)儲(chǔ)備2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)一受電弓檢修受電弓清潔任務(wù)一受電弓檢修注:涂抹潤(rùn)滑油的目的是讓活動(dòng)部位活動(dòng)靈活，防止干摩擦，涂油均勻并覆蓋活動(dòng)部位表面，適量即止在給鋼絲繩與轉(zhuǎn)動(dòng)槽處涂抹潤(rùn)滑油結(jié)束后，務(wù)必確認(rèn)鋼絲繩在其槽內(nèi)確認(rèn)各潤(rùn)滑部位清潔干凈后，用毛刷在潤(rùn)滑位置涂抹新潤(rùn)滑油。2.工藝準(zhǔn)備受電弓潤(rùn)滑任務(wù)一受電弓檢修受電弓檢查2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)一受電弓檢修注:新滑板條更換后應(yīng)檢查受電弓的靜態(tài)壓力，如果需要請(qǐng)進(jìn)行調(diào)整.在檢查氣囊內(nèi)有無(wú)異響時(shí)，操作上臂桿人員務(wù)必抓穩(wěn)上臂桿，防止由于異常情況出現(xiàn)受電弓降下，砸傷聽氣囊異響的人員.碳滑板安裝螺母擰緊力矩為２０Ｎｍ，嚴(yán)禁將此力矩加至大于此標(biāo)準(zhǔn).受電弓檢查2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)一受電弓檢修注:在進(jìn)行旋３、９旋鈕時(shí)，確保抓緊.防止打滑.升降弓及接觸壓力調(diào)整完畢后.及時(shí)鎖緊螺母受電弓測(cè)試2.工藝準(zhǔn)備1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)二集電靴檢修集電靴為電客車轉(zhuǎn)向架兩側(cè)安裝的設(shè)備，是一種地面受流裝置，通過與第三軌的接觸將DC750V高壓導(dǎo)入電客車進(jìn)行供電. 圖２-５集電靴結(jié)構(gòu)１.絕緣底座２.手動(dòng)回退工具插入位置３.氣動(dòng)回退裝置４.拉簧壓力系統(tǒng)５.碳滑板６.集電靴止擋７.回退柄８.臂軸９.調(diào)整支架１０.氣管１１.調(diào)整螺栓１２.調(diào)整絲槽集電靴定義及結(jié)構(gòu)組成任務(wù)二集電靴檢修集電靴相關(guān)技術(shù)參數(shù)1.知識(shí)儲(chǔ)備

集電靴升降靴通過控制兩個(gè)電磁閥的線圈得失電，來(lái)控制推動(dòng)和收回集電靴碳滑板的動(dòng)作。任務(wù)二集電靴檢修集電靴工作原理1.知識(shí)儲(chǔ)備2、工藝準(zhǔn)備任務(wù)二集電靴檢修注:碳滑板拆裝謹(jǐn)防磕碰出現(xiàn)裂紋損壞。碳滑板安裝，力矩必須符合要求。作業(yè)完畢后鋼直尺及輔料應(yīng)全部出清。碳滑板檢修2、工藝準(zhǔn)備任務(wù)二集電靴檢修注:用蘸有酒精的棉麻布/無(wú)紡清潔布進(jìn)行清潔.保護(hù)罩拆卸后保留好螺栓,禁止放置在集電靴內(nèi)部,以免遺留造成供電短路隱患.集電靴清潔任務(wù)二集電靴檢修注:管接頭氣密性檢查時(shí)，需要借助檢漏劑進(jìn)行，同時(shí)氣密性檢查完畢后及時(shí)清干殘留檢漏劑，確保內(nèi)部干燥。部件防松線錯(cuò)位時(shí)，必須按要求力矩進(jìn)行緊固后劃線。集電靴檢修2、工藝準(zhǔn)備任務(wù)二集電靴檢修集電靴清潔2、工藝準(zhǔn)備任務(wù)二集電靴檢修注:升降靴調(diào)整及接觸壓力調(diào)整測(cè)量合格后，必須進(jìn)行升降靴功能測(cè)試，確保狀態(tài)正常。絕緣電阻測(cè)試期間，禁止觸碰被測(cè)設(shè)備，以免觸電。集電靴測(cè)試2、工藝準(zhǔn)備1、知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)三避雷器檢修避雷器為電客車車頂受電弓旁邊的獨(dú)立安裝設(shè)備，其上部端子連接受電弓，下部連接大地，主要用于保護(hù)搭載在車輛上的設(shè)備避免受雷擊過電壓造成的擊穿和損壞。

避雷器定義圖2-6避雷器實(shí)物避雷器定義及構(gòu)造應(yīng)具有足夠耐受振動(dòng)、積雪以及強(qiáng)風(fēng)等的機(jī)械強(qiáng)度,并且能夠承受長(zhǎng)年的使用。任務(wù)三避雷器檢修端子使用壓接端子以及Ｍ６螺栓緊固，能夠方便牢固安裝１４ｍｍ２的電線。為了避免瓷管發(fā)生爆炸飛散，裝有保護(hù)罩，避雷器主體下部設(shè)置了放壓板。GL-DC15W5型避雷器構(gòu)造：避雷器定義及構(gòu)造1、知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)三避雷器檢修避雷器相關(guān)技術(shù)參數(shù)1、知識(shí)儲(chǔ)備2、工藝準(zhǔn)備任務(wù)三避雷器檢修注:避雷器安裝時(shí)不得手提上部連桿(圖2-8)，避雷器拆卸后，對(duì)接線端子部位進(jìn)行防護(hù)。任務(wù)三避雷器檢修注:避雷器外殼可用中性清潔劑或者清水清潔，清潔完畢后及時(shí)吹干，避免生銹，(２)絕緣子用酒精或白棉布進(jìn)行清潔，避免腐蝕。避雷器清潔2、工藝準(zhǔn)備任務(wù)三避雷器檢修注:絕緣子檢查時(shí)注意防護(hù)，避免磕碰避雷器檢修2、工藝準(zhǔn)備任務(wù)三避雷器檢修注:耐壓操作者必須戴絕緣手套、穿絕緣靴(圖2-9)，耐壓測(cè)試前應(yīng)將避雷器放置在絕緣臺(tái).絕緣電阻和耐壓漏電流測(cè)試期間,禁止觸碰設(shè)備.避雷器測(cè)試2、工藝準(zhǔn)備任務(wù)三避雷器檢修注:避雷器安裝時(shí)不得手提上部連桿(圖2-10)避雷器安裝中螺栓緊固均按照力矩要求執(zhí)行.避雷器安裝2、工藝準(zhǔn)備THANKYOU城市軌道交通車輛電氣檢修Contents項(xiàng)目一城市軌道交通車輛檢修制度項(xiàng)目二電客車高壓集電設(shè)備檢修項(xiàng)目三城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)設(shè)備檢修項(xiàng)目四城市軌道交通車輛輔助供電系統(tǒng)電氣設(shè)備檢修項(xiàng)目五城市軌道交通車輛其他電氣設(shè)備檢修項(xiàng)目三城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)設(shè)備檢修任務(wù)1司機(jī)控制器檢修任務(wù)2牽引逆變器設(shè)備檢修任務(wù)3制動(dòng)電阻箱檢修

任務(wù)4牽引電動(dòng)機(jī)檢修任務(wù)5高速斷路器檢修1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)一司機(jī)控制器檢修

司機(jī)臺(tái)激活控制列車運(yùn)行方向

牽引及制動(dòng)安裝在司機(jī)臺(tái)上的主令電器，用來(lái)控制列車的運(yùn)用工況和行車速度。司機(jī)控制器：功能：司機(jī)控制器定義及結(jié)構(gòu)組成任務(wù)一司機(jī)控制器檢修一列6輛編組的電客車，分別以1輛拖車(Tc車)加2輛動(dòng)車(Ｍ車)組成一個(gè)單元。司機(jī)控制器結(jié)構(gòu)組成：圖3-1司機(jī)控制器結(jié)構(gòu)圖(尺寸單位:ｍｍ)司機(jī)控制器定義及結(jié)構(gòu)組成1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)一司機(jī)控制器檢修司機(jī)控制器相關(guān)技術(shù)參數(shù)1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)一司機(jī)控制器檢修

司機(jī)控制器本質(zhì)為操作機(jī)構(gòu)帶動(dòng)凸輪觸發(fā)行程開關(guān)，行程開關(guān)相互配合輸出不同的信號(hào)，傳輸給列車控制牽引、制動(dòng)，即操作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪組轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而接通、斷開行程開關(guān)組，以輸出信號(hào)。司機(jī)控制器原理1.知識(shí)儲(chǔ)備2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)一司機(jī)控制器檢修注:(１)司機(jī)控制器拆卸行程開關(guān)前，需對(duì)司機(jī)控制器接線及位置進(jìn)行記錄。(２)滾輪彈片組件有四層，拆卸時(shí)注意。司機(jī)控制器拆除任務(wù)一司機(jī)控制器檢修注:清潔行程開關(guān)時(shí)僅清潔接線處及外部，不可使液體流入行程開關(guān)內(nèi)部。行程開關(guān)及滾輪彈片組件需逐個(gè)進(jìn)行檢查。司機(jī)控制器清潔2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)一司機(jī)控制器檢修注:行程開關(guān)安裝時(shí)，注意滾輪方向，短連片安裝到位。行程開關(guān)安裝時(shí)，確保主控及方向手柄在各級(jí)位動(dòng)作時(shí)行程開關(guān)觸發(fā)到位。行程開關(guān)安裝完畢后，將導(dǎo)線安裝至原位。滾輪彈片組件按照原位、層數(shù)安裝。行程開關(guān)及滾輪彈片組件需逐個(gè)進(jìn)行檢查。司機(jī)控制器安裝2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)一司機(jī)控制器檢修注:司機(jī)控制器潤(rùn)滑，僅可使用鋰基潤(rùn)滑脂。司機(jī)控制器潤(rùn)滑2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)一司機(jī)控制器檢修注:司機(jī)控制器檢查需要在無(wú)電狀態(tài)下進(jìn)行。司機(jī)控制器檢查2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)一司機(jī)控制器檢修注:萬(wàn)用表使用前應(yīng)先檢查儀表及表筆外觀狀態(tài)，確保儀表外殼無(wú)松動(dòng)、破損，表筆線纜外皮無(wú)破損、金屬無(wú)裸露。耐壓測(cè)試儀使用前須熟悉該設(shè)備各項(xiàng)性能及操作要求，操作者腳下墊有絕緣橡皮墊，戴絕緣手套，以防高壓電擊造成生命危險(xiǎn)。低電阻測(cè)試儀使用前需歸零，以免造成測(cè)量誤差。絕緣電阻測(cè)試過程中，嚴(yán)禁觸碰設(shè)備，謹(jǐn)防觸電危險(xiǎn)。司機(jī)控制器測(cè)試2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)二牽引逆變器設(shè)備檢修一種具備變頻變壓的設(shè)備，VVVF是指將接觸網(wǎng)引入的DC1500V高壓逆變成三相交流電,為每輛車４臺(tái)交流鼠籠式異步牽引電動(dòng)機(jī)提供電源,從而使電客車產(chǎn)生動(dòng)能,同時(shí)在電客車制動(dòng)時(shí)可將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流反饋給接觸網(wǎng)。牽引逆變器定義司牽引逆變器設(shè)備定義及結(jié)構(gòu)組成1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)二牽引逆變器設(shè)備檢修組成牽引逆變器設(shè)備定義及結(jié)構(gòu)組成1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)二牽引逆變器設(shè)備檢修牽引逆變器設(shè)備相關(guān)技術(shù)參數(shù)1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)二牽引逆變器設(shè)備檢修牽引逆變器設(shè)備工作原理1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)二牽引逆變器設(shè)備檢修注:各插頭插座在拆裝過程中均需注意插針位置，應(yīng)平行拆裝，不可強(qiáng)行拆裝，避免插針損壞。拆裝過程中不要碰到基板焊錫面的零件及零件導(dǎo)線，確認(rèn)電路板和導(dǎo)軌雙方名稱一致后再進(jìn)行安裝?？刂七壿嫴繖z修2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)二牽引逆變器設(shè)備檢修注:接觸器滅弧罩安裝時(shí),注意與拆卸前位置相同。LB1、LB2高壓接觸器檢修2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)二牽引逆變器設(shè)備檢修注:接觸器滅弧罩安裝時(shí),注意應(yīng)與拆卸前位置相同。HBK接觸器及經(jīng)濟(jì)電阻檢修2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)二牽引逆變器設(shè)備檢修注:傳感器檢修過程中,注意佩戴防靜電手環(huán)。傳感器檢修2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)二牽引逆變器設(shè)備檢修注:拆卸、安裝光纖及電纜時(shí)不要施加過大的力,拆下光連接器后要蓋上防塵蓋。牽引逆變器箱體內(nèi)其余部件檢修2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)二牽引逆變器設(shè)備檢修注:濾波電容測(cè)量前需進(jìn)行放電,測(cè)量后對(duì)濾波電容進(jìn)行放電,謹(jǐn)防電容電擊。濾波電容測(cè)量2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)二牽引逆變器設(shè)備檢修注:空級(jí)試驗(yàn)嚴(yán)禁升弓狀態(tài)下進(jìn)行。牽引逆變器整車空級(jí)試驗(yàn)2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)三制動(dòng)電阻箱檢修制動(dòng)電阻箱定義及結(jié)構(gòu)組成

制動(dòng)電阻箱為電客車車下安裝的設(shè)備，是一種耗能裝置，當(dāng)再生制動(dòng)反饋至接觸網(wǎng)的電能達(dá)到極限后，系統(tǒng)將無(wú)法把反饋至接觸網(wǎng)的電能傳送至制動(dòng)電阻箱進(jìn)行吸收。1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)三制動(dòng)電阻箱檢修制動(dòng)電阻箱結(jié)構(gòu)組成圖3-6制動(dòng)電阻箱結(jié)構(gòu)圖１、２外框；３端子板；４絕緣子支撐；５元件支撐絕緣子；６電阻元件６４ｍｍ寬；７電阻元件50ｍｍ寬；８銅排(安裝孔間距89ｍｍ)；９銅排(安裝孔間距82ｍｍ)；１０銅排(安裝孔間距75ｍｍ)；１１、１２銅排；１３絕緣吊掛螺栓；１４側(cè)蓋(只有外側(cè)的電阻器)；１５底蓋；１６后蓋1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)三制動(dòng)電阻箱檢修制動(dòng)電阻箱相關(guān)技術(shù)參數(shù)1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)三制動(dòng)電阻箱檢修

制動(dòng)電阻箱本質(zhì)為功率電阻，當(dāng)列車需要進(jìn)入電阻制動(dòng)工況時(shí)，制動(dòng)斬波器開啟，列車產(chǎn)生的電能通過制動(dòng)電阻箱消耗掉，將列車電能轉(zhuǎn)換為熱能，從而實(shí)現(xiàn)列車制動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)斬波器關(guān)斷時(shí)，電阻制動(dòng)退出。制動(dòng)電阻箱原理1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)三制動(dòng)電阻箱檢修注:(１)拆卸元件支撐絕緣子螺栓時(shí)，注意逐層拆卸螺栓，取下一層電阻元件后，方可拆卸下層螺栓。(２)取下電阻元件時(shí)注意佩戴手套，謹(jǐn)防割傷手部。(３)分解電阻元件時(shí)應(yīng)輕拿輕放，防止電阻元件掉落摔裂。制動(dòng)電阻箱拆卸2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)三制動(dòng)電阻箱檢修注:清潔元件支撐及元件支撐絕緣子時(shí)，務(wù)必將內(nèi)部殘留水分清潔徹底，以免殘留水分，造成螺栓銹蝕。制動(dòng)電阻箱清潔2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)三制動(dòng)電阻箱檢修注:（1）清潔元件支撐絕緣子過程中，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)立即更換。(２)制動(dòng)電阻箱檢查發(fā)現(xiàn)銹蝕螺栓應(yīng)立即更換。制動(dòng)電阻箱檢查2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)三制動(dòng)電阻箱檢修注:(１)電阻元件寬度不同，上部?jī)蓪訛?4ｍｍ寬，下部?jī)蓪訛?0ｍｍ寬，安裝時(shí)注意順序。(２)搬運(yùn)電阻元件時(shí)注意佩戴手套，謹(jǐn)防割傷手部。(３)安裝元件支撐絕緣子螺栓時(shí)應(yīng)先手動(dòng)擰緊，待所有電阻元件安裝好后再統(tǒng)一緊固，以免造成下部緊固后導(dǎo)致上部過緊無(wú)法安裝。制動(dòng)電阻箱組裝2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)三制動(dòng)電阻箱檢修注:(１)萬(wàn)用表使用前應(yīng)先檢查儀表及表筆外觀狀態(tài)，確保儀表外殼無(wú)松動(dòng)、破損，表筆線纜外皮無(wú)破損、金屬無(wú)裸露。(２)絕緣電阻測(cè)試過程中，嚴(yán)禁觸碰設(shè)備，謹(jǐn)防觸電危險(xiǎn)。制動(dòng)電阻箱試驗(yàn)2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)四牽引電動(dòng)機(jī)檢修異步牽引電動(dòng)機(jī)定義及結(jié)構(gòu)組成

牽引電動(dòng)機(jī)是城市軌道交通電客車動(dòng)力核心設(shè)備，在電客車牽引時(shí)提供驅(qū)動(dòng)力，此時(shí)為牽引電動(dòng)機(jī)，在電客車制動(dòng)時(shí)提供電制動(dòng)力，此時(shí)為發(fā)電機(jī)。1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)四牽引電動(dòng)機(jī)檢修異步牽引電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成圖3-8牽引電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖3-7牽引電動(dòng)機(jī)實(shí)物1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)四牽引電動(dòng)機(jī)檢修牽引電動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)參數(shù)1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)四牽引電動(dòng)機(jī)檢修牽引電動(dòng)機(jī)是載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)會(huì)做功，將電能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能。轉(zhuǎn)換為發(fā)電動(dòng)機(jī)時(shí)，在磁場(chǎng)中做功會(huì)產(chǎn)生電流工作原理：感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不可能達(dá)到定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，即同步轉(zhuǎn)速。異步電動(dòng)機(jī)：異步牽引電動(dòng)機(jī)的定義1.知識(shí)儲(chǔ)備2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)四牽引電動(dòng)機(jī)檢修注:(１)除塵人員必須穿戴好防塵服。(２)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)及吊裝嚴(yán)格執(zhí)行起吊標(biāo)準(zhǔn)。牽引電動(dòng)機(jī)吹塵任務(wù)四牽引電動(dòng)機(jī)檢修注:(１)拆卸過程中應(yīng)可靠保護(hù)軸錐面，嚴(yán)禁磕碰。鎖緊止動(dòng)墊片為消耗件，使用一次后報(bào)廢。(２)對(duì)于拆解過程發(fā)現(xiàn)的損傷部件進(jìn)行更換或者修復(fù)，拆卸及放置過程中不得造成損傷，注意做好防護(hù)，分解記錄各部件狀態(tài)及編號(hào)，沒有更換的零部件做到原裝原配。(３)拆卸過的所有緊固件報(bào)廢，使用新緊固件替換。牽引電動(dòng)機(jī)檢修2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)四牽引電動(dòng)機(jī)檢修注:(１)定子清洗過程中不能傷到定子線圈等具有絕緣要求的部件。(２)耐壓測(cè)試前將電動(dòng)機(jī)放置絕緣臺(tái)上,測(cè)試期間禁止觸碰設(shè)備。定子檢修2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)四牽引電動(dòng)機(jī)檢修注:(１)轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔清潔后,必須確保內(nèi)孔無(wú)遺留物。(２)轉(zhuǎn)子探傷后需進(jìn)行退磁操作。轉(zhuǎn)子檢修2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)四牽引電動(dòng)機(jī)檢修注:(１)總裝過程中所有螺栓緊固時(shí)不允許使用風(fēng)動(dòng)扳手,必須使用扭力扳手緊固。(２)耐壓測(cè)試前將電動(dòng)機(jī)放置絕緣臺(tái)上,測(cè)試期間禁止觸碰設(shè)備。牽引電動(dòng)機(jī)組長(zhǎng)2.工藝準(zhǔn)備任務(wù)四牽引電動(dòng)機(jī)檢修注:(１)試驗(yàn)人員必須熟練設(shè)備操作和清楚試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).(２)耐壓測(cè)試前將電動(dòng)機(jī)放置絕緣臺(tái)上,測(cè)試期間禁止觸碰設(shè)備。牽引電動(dòng)機(jī)測(cè)試2.工藝準(zhǔn)備1.知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)五高速斷路器檢修高速斷路器定義

高速斷路器是用于保護(hù)軌道交通車輛上直流回路中電氣設(shè)備的斷路器具有自由脫扣、快速分?jǐn)?、檢測(cè)線路短路的功能,同時(shí)在分?jǐn)噙^程中能夠快速熄滅恒定過電壓所產(chǎn)生的電弧。任務(wù)五高速斷路器檢修高速斷路器結(jié)構(gòu)組成圖3-9高速斷路器實(shí)物圖圖3-10

高速斷路器結(jié)構(gòu)圖