中國大氣污染物排放量變動影響因素分析與精準(zhǔn)減排_第1頁
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文檔簡介

中國大氣污染物排放量變動影響因素分析與精準(zhǔn)減排一、本文概述本文旨在深入分析中國大氣污染物排放量的變動影響因素,并探討實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排的有效途徑。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,工業(yè)化、城市化進(jìn)程不斷加速,大氣污染物排放量也呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢。這不僅對生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞,也對公眾健康產(chǎn)生了嚴(yán)重威脅。研究大氣污染物排放量的變動影響因素,提出精準(zhǔn)減排策略,對于推動中國可持續(xù)發(fā)展、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和人民健康具有重要意義。本文首先回顧了中國大氣污染物排放量的歷史變化,分析了排放量的主要來源和構(gòu)成。在此基礎(chǔ)上,通過收集大量的數(shù)據(jù)和信息,運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析和計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法,深入探討了影響大氣污染物排放量的主要因素,包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步、政策調(diào)控等。同時(shí),本文還考慮了地理空間因素、人口分布、氣候條件等對大氣污染物排放量的影響。在分析了影響因素的基礎(chǔ)上,本文進(jìn)一步提出了實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排的對策建議。這些對策包括優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用、完善政策調(diào)控機(jī)制等。通過實(shí)施這些對策,可以有效降低大氣污染物排放量,改善空氣質(zhì)量,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。本文的創(chuàng)新之處在于綜合運(yùn)用了多種分析方法和數(shù)據(jù)來源,對大氣污染物排放量的變動影響因素進(jìn)行了全面、深入的研究。本文還結(jié)合中國實(shí)際,提出了具有可操作性的精準(zhǔn)減排策略,為政府決策和實(shí)踐提供了有益的參考。本文旨在通過分析中國大氣污染物排放量的變動影響因素,提出精準(zhǔn)減排策略,為推動中國可持續(xù)發(fā)展、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和人民健康做出貢獻(xiàn)。二、中國大氣污染物排放量變動的歷史與現(xiàn)狀分析中國作為全球最大的發(fā)展中國家,其經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程在過去的幾十年中引起了廣泛關(guān)注。伴隨著這一進(jìn)程的是大氣污染物排放量的顯著增長,給環(huán)境和人類健康帶來了嚴(yán)重威脅。對中國大氣污染物排放量變動的歷史與現(xiàn)狀進(jìn)行深入分析,對于制定有效的減排策略至關(guān)重要。從歷史角度來看,中國的大氣污染物排放量在過去的幾十年中呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢。特別是進(jìn)入21世紀(jì)后,隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長和工業(yè)化進(jìn)程的加速,大氣污染物排放量急劇增加。這主要?dú)w因于能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不合理、工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的落后以及環(huán)保意識的缺乏等因素。隨著中國政府對環(huán)境保護(hù)的重視程度不斷提升,以及一系列減排政策的實(shí)施,大氣污染物排放量在近年來開始呈現(xiàn)出緩慢下降的趨勢。從現(xiàn)狀分析來看,中國的大氣污染物排放量仍然處于較高水平。二氧化硫、氮氧化物和顆粒物等主要污染物的排放量均居世界前列。這些污染物不僅對空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,還對人們的身體健康構(gòu)成威脅。特別是在一些重工業(yè)城市和能源消費(fèi)密集地區(qū),大氣污染物排放量更是高達(dá)驚人。為了應(yīng)對這一問題,中國政府已經(jīng)采取了一系列措施來推動大氣污染治理。例如,通過調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、推廣清潔能源、提高工業(yè)生產(chǎn)效率等方式來減少污染物排放。同時(shí),政府還加強(qiáng)了對大氣污染的監(jiān)管力度,實(shí)施了一系列嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。這些措施的實(shí)施在一定程度上取得了積極成效,大氣污染物排放量開始呈現(xiàn)下降趨勢。我們也必須清醒地認(rèn)識到,中國在大氣污染治理方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面,由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和技術(shù)條件的限制,一些地區(qū)和企業(yè)仍然難以完全實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo);另一方面,隨著城市化進(jìn)程的加速和人口規(guī)模的不斷擴(kuò)大,大氣污染物排放量的增長壓力仍然很大。我們需要進(jìn)一步加大治理力度,采取更加有效的措施來推動大氣污染物排放量的減少和環(huán)境的改善。中國大氣污染物排放量變動的歷史與現(xiàn)狀表明,我們在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)也面臨著嚴(yán)峻的環(huán)境挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和人民福祉的提升,我們必須高度重視大氣污染治理工作,采取切實(shí)有效的措施來推動減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三、影響大氣污染物排放量變動的主要因素分析中國的大氣污染物排放量變動受到多種因素的綜合影響,這些因素主要包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)、工業(yè)結(jié)構(gòu)、城市化進(jìn)程、環(huán)境政策以及科技創(chuàng)新等。經(jīng)濟(jì)發(fā)展是影響大氣污染物排放量的核心因素之一。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,特別是重化工業(yè)的高速增長,導(dǎo)致了大量的能源消耗和污染物排放。近年來中國積極推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì),對降低污染物排放量起到了積極作用。能源結(jié)構(gòu)是影響大氣污染物排放量的關(guān)鍵因素。長期以來,煤炭在中國能源消費(fèi)中占主導(dǎo)地位,而煤炭燃燒是大氣污染物的主要來源。近年來,中國政府大力推廣清潔能源,如風(fēng)電、太陽能、水電等,同時(shí)推進(jìn)煤炭清潔利用,有效減少了大氣污染物排放量。再者,工業(yè)結(jié)構(gòu)和城市化進(jìn)程也對大氣污染物排放量產(chǎn)生重要影響。重工業(yè)比重過高、工業(yè)布局不合理以及城市化進(jìn)程中大量的建筑施工和機(jī)動車使用等都是導(dǎo)致大氣污染物排放量增加的重要因素。為此,中國政府通過優(yōu)化工業(yè)布局、推廣環(huán)保技術(shù)、加強(qiáng)機(jī)動車尾氣治理等措施,努力減少大氣污染物排放量。環(huán)境政策和科技創(chuàng)新也是影響大氣污染物排放量變動的重要因素。中國政府制定了一系列嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)法規(guī)和政策,如排污許可制度、環(huán)保稅等,有效推動了污染物減排??萍紕?chuàng)新為大氣污染治理提供了有力支持,如開發(fā)高效低污染的能源利用技術(shù)、污染物治理技術(shù)等,都有助于降低大氣污染物排放量。影響中國大氣污染物排放量變動的因素眾多,需要我們從多個(gè)角度進(jìn)行分析和應(yīng)對。通過優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、改善工業(yè)布局、推進(jìn)城市化綠色發(fā)展、加強(qiáng)環(huán)境政策制定和執(zhí)行以及推動科技創(chuàng)新等措施,我們可以更有效地減少大氣污染物排放量,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排目標(biāo)。四、精準(zhǔn)減排策略與措施探討隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大氣污染問題日益嚴(yán)重,已成為制約可持續(xù)發(fā)展的重大難題。為了實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排,必須深入了解影響大氣污染物排放量的關(guān)鍵因素,并制定針對性的策略與措施。政府應(yīng)制定更為嚴(yán)格的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)不同地區(qū)、不同行業(yè)的實(shí)際情況,實(shí)施差別化的排放限制。同時(shí),應(yīng)加大對違法排放行為的執(zhí)法力度,確保各項(xiàng)法規(guī)政策得到有效執(zhí)行。能源結(jié)構(gòu)的不合理是導(dǎo)致大氣污染物排放量高的重要原因。應(yīng)積極推動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展清潔能源,減少煤炭等化石能源的消費(fèi)比重。同時(shí),鼓勵企業(yè)采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù),提高能源利用效率。機(jī)動車尾氣排放是大氣污染的重要來源之一。為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排,應(yīng)大力發(fā)展公共交通,鼓勵市民采用步行、自行車等綠色出行方式。同時(shí),應(yīng)推廣新能源汽車,減少傳統(tǒng)燃油車的使用。工業(yè)是大氣污染的主要來源之一。應(yīng)加強(qiáng)對工業(yè)企業(yè)的污染治理,推動企業(yè)采用先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)和設(shè)備,降低污染物排放。同時(shí),應(yīng)鼓勵企業(yè)開展循環(huán)經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和廢棄物的減量化、資源化。應(yīng)加強(qiáng)大氣環(huán)境監(jiān)測,及時(shí)發(fā)布空氣質(zhì)量信息,提高公眾的環(huán)保意識和參與度。應(yīng)建立舉報(bào)獎勵制度,鼓勵公眾積極參與環(huán)保監(jiān)督和污染舉報(bào)。實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排需要政府、企業(yè)和公眾共同努力。通過強(qiáng)化法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、推動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、推廣綠色交通、加強(qiáng)工業(yè)污染治理以及加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測與信息公開等措施的實(shí)施,相信可以有效降低中國大氣污染物排放量,為構(gòu)建美麗中國貢獻(xiàn)力量。五、案例分析與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)借鑒為了更具體地分析中國大氣污染物排放量變動的影響因素,并探討精準(zhǔn)減排的策略,本章節(jié)選取了幾個(gè)具有代表性的案例進(jìn)行深入探討。北京市的空氣質(zhì)量改善計(jì)劃為我們提供了一個(gè)城市尺度的減排范例。自2013年起,北京市實(shí)施了一系列嚴(yán)格的空氣質(zhì)量控制措施,包括限制機(jī)動車出行、關(guān)閉高污染工廠、推廣清潔能源等。這些措施的實(shí)施,使得北京市的PM5濃度在短短幾年內(nèi)顯著下降,空氣質(zhì)量得到了明顯改善。這一案例表明,政府強(qiáng)有力的政策引導(dǎo)和監(jiān)管,以及公眾的廣泛參與,是城市空氣質(zhì)量改善的關(guān)鍵。江蘇省的工業(yè)污染治理也為我們提供了工業(yè)領(lǐng)域的減排經(jīng)驗(yàn)。江蘇省是中國重要的工業(yè)基地之一,面臨著嚴(yán)重的工業(yè)污染問題。為了解決這個(gè)問題,江蘇省政府采取了一系列措施,包括加強(qiáng)工業(yè)污染治理、推廣環(huán)保技術(shù)、建立嚴(yán)格的排污標(biāo)準(zhǔn)等。這些措施的實(shí)施,使得江蘇省的工業(yè)污染物排放量得到了有效控制,為區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的改善奠定了基礎(chǔ)。深圳市的綠色出行政策也值得我們借鑒。深圳市是中國的新能源汽車推廣示范城市之一,政府大力推廣電動汽車、公共交通等綠色出行方式,同時(shí)限制燃油車的使用。這一政策的實(shí)施,不僅減少了交通領(lǐng)域的污染物排放,也推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為城市的可持續(xù)發(fā)展注入了新的動力。這些案例表明,大氣污染物減排需要政府、企業(yè)、公眾等多方面的共同努力。政府需要制定科學(xué)的政策,加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法力度;企業(yè)需要積極采用環(huán)保技術(shù),提高資源利用效率;公眾需要提高環(huán)保意識,積極參與環(huán)保行動。只有我們才能實(shí)現(xiàn)大氣污染物排放量的精準(zhǔn)減排,保護(hù)我們的生態(tài)環(huán)境。六、結(jié)論與展望本文對中國大氣污染物排放量的變動影響因素進(jìn)行了深入的分析,并探討了精準(zhǔn)減排的策略。通過綜合應(yīng)用定量和定性研究方法,我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長、能源結(jié)構(gòu)、工業(yè)結(jié)構(gòu)、人口規(guī)模和技術(shù)進(jìn)步等多個(gè)因素共同影響了大氣污染物的排放量。在經(jīng)濟(jì)增長方面,隨著中國經(jīng)濟(jì)總量的不斷增長,能源消耗和排放也相應(yīng)增加,這表明中國在未來發(fā)展中仍需要在經(jīng)濟(jì)增長和環(huán)境保護(hù)之間尋找平衡。在能源結(jié)構(gòu)方面,煤炭作為主要的能源來源,其使用量的大幅增長是導(dǎo)致污染物排放量增加的重要因素。工業(yè)結(jié)構(gòu)方面,重工業(yè)比重過高,特別是鋼鐵、化工等行業(yè)的排放強(qiáng)度大,對大氣環(huán)境造成了較大壓力。人口規(guī)模和技術(shù)進(jìn)步則在一定程度上對污染物排放量產(chǎn)生了影響,但影響程度相對較小。針對以上影響因素,本文提出了精準(zhǔn)減排的策略。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),減少煤炭的使用,增加清潔能源的比重,如太陽能、風(fēng)能等。調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu),降低重工業(yè)比重,提高高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)的比重。加強(qiáng)科技創(chuàng)新,提高能源利用效率和污染物治理技術(shù),也是實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排的重要途徑。展望未來,中國在大氣污染治理方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速,大氣污染物排放量可能仍將繼續(xù)增加。政府需要制定更加嚴(yán)格的環(huán)保政策,加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管,推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,以實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境的持續(xù)改善。公眾對環(huán)境保護(hù)意識的提高也將對減排工作產(chǎn)生積極影響。中國大氣污染物排放量的變動受到多種因素的影響,需要政府、企業(yè)和公眾共同努力,采取精準(zhǔn)減排措施,以實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境的長期穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。參考資料:中國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國,其鋼鐵行業(yè)的發(fā)展對于國民經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境具有重要影響。隨著環(huán)保意識的增強(qiáng),中國政府對鋼鐵行業(yè)的大氣污染物排放控制越來越嚴(yán)格。本文旨在探討中國鋼鐵行業(yè)減排成本的可行性和必要性,并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的建議。鋼鐵行業(yè)是大氣污染的主要源頭之一,其排放的廢氣中包含大量的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等有害物質(zhì),對環(huán)境和人體健康造成了嚴(yán)重危害。為降低鋼鐵行業(yè)對環(huán)境的影響,各國政府紛紛制定嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。中國政府也采取了一系列措施來限制鋼鐵行業(yè)的大氣污染物排放,并制定了相應(yīng)的排放清單。本文采用文獻(xiàn)回顧和案例分析的方法,對中國鋼鐵行業(yè)大氣污染物排放清單進(jìn)行了梳理和整理,同時(shí)對鋼鐵企業(yè)的減排成本進(jìn)行了研究。通過分析,我們發(fā)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的減排成本主要包括設(shè)備升級、技術(shù)改造、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面的投入。在減排的同時(shí),企業(yè)也需要生產(chǎn)成本的增加,因此需要尋求平衡點(diǎn)。通過研究,我們發(fā)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的減排成本是可行的,也是必要的。隨著環(huán)保政策的加強(qiáng),鋼鐵企業(yè)必須采取措施降低對環(huán)境的影響,以適應(yīng)市場需求和政策要求。通過減排成本的投入,企業(yè)可以提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低能源消耗、減少安全隱患,從而提高企業(yè)競爭力。鋼鐵企業(yè)需要重視減排成本,并采取積極措施降低對環(huán)境的影響。針對鋼鐵行業(yè)的減排成本,我們提出以下建議:企業(yè)需要加大技術(shù)創(chuàng)新力度,引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備,提高能源利用效率和污染物處理能力。企業(yè)需要加強(qiáng)管理升級,實(shí)施精益生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理等先進(jìn)的管理方法,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。政府應(yīng)加強(qiáng)政策引導(dǎo),通過稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼等政策手段鼓勵企業(yè)進(jìn)行減排技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,同時(shí)對超過排放標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)進(jìn)行處罰,以實(shí)現(xiàn)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。中國鋼鐵行業(yè)的大氣污染物排放清單及減排成本研究顯示,減排不僅是可能的,也是必要的。通過技術(shù)創(chuàng)新、管理升級和政策引導(dǎo)等多種手段的綜合應(yīng)用,可以有效地降低鋼鐵企業(yè)的減排成本,同時(shí)實(shí)現(xiàn)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。未來的研究可以從更具體的角度深入研究鋼鐵行業(yè)的減排技術(shù)和政策措施,以進(jìn)一步推動鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。隨著全球氣候變化問題日益嚴(yán)峻,碳排放量的控制和減排成為各國的重要議題。中國作為世界上最大的碳排放大國,對國內(nèi)碳排放量的準(zhǔn)確測算及其影響因素的分析顯得尤為重要。本文將對中國碳排放量進(jìn)行測算,并分析其主要影響因素,進(jìn)而提出相應(yīng)的應(yīng)對措施。中國碳排放量的測算涉及到能源消耗和人口兩個(gè)方面。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù),中國的碳排放強(qiáng)度很高,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗為世界平均水平的2倍,人均碳排放量超過世界平均水平的40%。中國政府面臨國際壓力,采取了一系列政策來限制和減少碳排放。經(jīng)濟(jì)因素:中國的經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長,工業(yè)化和城市化進(jìn)程加快,導(dǎo)致能源消耗和碳排放量增加。技術(shù)因素:雖然中國在科技領(lǐng)域取得了長足進(jìn)步,但與發(fā)達(dá)國家相比,能源利用效率仍然較低。政策因素:中國政府對碳排放的控制政策尚處于不斷完善階段,對節(jié)能減排的力度和措施仍需加強(qiáng)。人口因素:中國人口基數(shù)大,人口增長和消費(fèi)模式的改變也會對碳排放產(chǎn)生影響。中國的碳排放量與各影響因素之間存在密切關(guān)系。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高使得能源消耗和碳排放量增加;科技水平的提高有助于提高能源利用效率,降低碳排放強(qiáng)度;政策調(diào)控在限制和減少碳排放方面起著關(guān)鍵作用;人口增長和消費(fèi)模式的改變也會對碳排放產(chǎn)生影響。發(fā)展可再生能源:加大對風(fēng)能、太陽能、水能等可再生能源的支持力度,逐步降低對化石能源的依賴。提高能源利用效率:推動節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,提高能源利用效率,降低單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗??刂迫丝跀?shù)量:通過制定相關(guān)政策控制人口增長,同時(shí)倡導(dǎo)低碳生活方式,減少消費(fèi)對碳排放的影響。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整:加大對高耗能、高排放行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和改造力度,發(fā)展低能耗、低排放的產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)政策引導(dǎo):制定更加嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)和政策,加強(qiáng)對節(jié)能減排的考核和監(jiān)督,推動地方政府和企業(yè)采取有效措施降低碳排放。中國碳排放量測算及其影響因素的分析表明,中國面臨的碳排放問題十分嚴(yán)峻。為了應(yīng)對氣候變化,中國必須采取切實(shí)有效的措施來限制和減少碳排放。發(fā)展可再生能源、提高能源利用效率、控制人口數(shù)量、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及加強(qiáng)政策引導(dǎo)等措施是解決中國碳排放問題的關(guān)鍵。需要加強(qiáng)國際合作,共同應(yīng)對全球氣候變化挑戰(zhàn)。污染物排放量指污染源排入環(huán)境或其它設(shè)施的某種污染物的數(shù)量。污染源排入環(huán)境或其它設(shè)施的某種污染物的數(shù)量。對指定污染物,污染物排放量應(yīng)是污染物產(chǎn)生量與污染物削減量之差,它是總量控制或排污許可證中進(jìn)行污染源排污控制管理的指標(biāo)之一。quantityofpollutantdischarged對指定污染物,污染物排放量應(yīng)是污染物產(chǎn)生量與污染物削減量之差,它是總量控制或排污許可證中進(jìn)行污染源排污控制管理的指標(biāo)之一。是污染源在正常技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理等條件下,在未經(jīng)任何污染控制措施下,一定時(shí)間內(nèi)該種污染物的產(chǎn)生量與經(jīng)過若干污染防治措施后被控制降低的該污染物削減量之差。污染物允許排放量(allowablequantityofpollutantdischarged)是環(huán)境主管部門根據(jù)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、管理等因素,對污染源某種污染物在一定時(shí)間內(nèi)規(guī)定的污染物排放量。污染物排放量及污染物允許排放量均是進(jìn)行總量控制或排污許可證制度中進(jìn)行排污監(jiān)控的重要指標(biāo)?!叭龔U”排放量及污染物排放量的計(jì)算方法很多,除去實(shí)測法外(實(shí)測及其計(jì)算方法在此不作介紹),歸納起來主要有二種:一種是物料衡算法;一種是經(jīng)驗(yàn)計(jì)算方法。根據(jù)物質(zhì)不滅定律,在生產(chǎn)過程中投入的物料量等于產(chǎn)品重量和物料流失量的總和。根據(jù)生產(chǎn)過程中單位產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)排放系數(shù)與產(chǎn)品產(chǎn)量,求得“三廢”及污染物排放量的方法稱為經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法。采用經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法計(jì)算水和污染物的排放量時(shí),通常又稱之為“排污系數(shù)計(jì)算法”。排污系數(shù)是指在正常技術(shù)經(jīng)濟(jì)和管理?xiàng)l件下生產(chǎn)某單位產(chǎn)品所產(chǎn)生的污染物數(shù)量的統(tǒng)計(jì)平均值或計(jì)算值。排污系數(shù)目前使用的有二種:一種是受控排污系數(shù),即在正常運(yùn)行的污染治理設(shè)施的情況下生產(chǎn)某單位產(chǎn)品所排放的污染物的量;另一種是非控制排污系數(shù),即在沒有污染治理設(shè)施的情況下生產(chǎn)某單位產(chǎn)品排放的污染物的量。一般情況下,非控制排放系數(shù)大于受控制排放系數(shù),二者之差即為污染治理設(shè)施對污染物的單位產(chǎn)品去除量。排污系數(shù)是在用實(shí)測、物料衡算和經(jīng)驗(yàn)估算三種方法所獲得的原始產(chǎn)污和排污系數(shù)的基礎(chǔ)上,采用加權(quán)法計(jì)算出來的。環(huán)境保護(hù)部日前發(fā)布《2013年中國機(jī)動車污染防治年報(bào)》,公布了2012年全國機(jī)動車污染排放狀況。本期“研究成果展示”專欄以六篇形式連載。本文刊載2012年全國機(jī)動車污染物排放量現(xiàn)狀及其變化趨勢的內(nèi)容,以饗讀者。該年報(bào)指出,2012年,全國機(jī)動車排放污染物41萬噸,比2011年增加1%,其中氮氧化物(NOx)0萬噸,碳?xì)浠衔铮℉C)2萬噸,一氧化碳(CO)37萬噸,顆粒物(PM)2萬噸。汽車是污染物總量的主要貢獻(xiàn)者,其排放的NOx和PM超過90%,HC和CO超過70%。按車型分類,全國貨車排放的NOx和PM明顯高于客車,其中重型貨車是主要貢獻(xiàn)者;而客車CO和HC排放量則明顯高于貨車。按燃料分類,全國柴油車排放的NOx接近汽車排放總量的70%,PM超過90%;而汽油車CO和HC排放量則較高,超過排放總量的70%。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類,占汽車保有量8%的國I前標(biāo)準(zhǔn)汽車,其排放的四種主要污染物占排放總量的0%以上;而占保有量6%的國Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)汽車,其排放量還不到排放總量的0%。按環(huán)保標(biāo)志分類,僅占汽車保有量4%的“黃標(biāo)車”卻排放了2%的NOx、8%的HC、5%的CO和9%的PM。2012年,全國機(jī)動車保有量比2011年增長了8%,但四項(xiàng)污染物排放總量與2011年基本持平,這與實(shí)施更嚴(yán)格的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)、加快淘汰高排放的“黃標(biāo)車”、提升車用燃料品質(zhì)等措施有關(guān)。工業(yè)企業(yè)向環(huán)境中排放的主要污染物數(shù)量,是環(huán)境保護(hù)考核指標(biāo)之一??己诉@一指標(biāo)的目的是,要求工業(yè)企業(yè)逐年壓縮污染物排放量,以減輕或消除對環(huán)境的危害。列為國家考核的主要污染物有12種。廢氣有二氧化硫、煙塵和工業(yè)粉塵3種;廢水有化學(xué)耗氧量、氰化物、石油類、汞、鉻(以六價(jià)鉻計(jì))、砷、鉛、鎘8種及固體廢棄物。各部門、各地區(qū)對每個(gè)企業(yè)考核的污染物項(xiàng)目,可根據(jù)企業(yè)污染物的排放情況和所在地的環(huán)境狀況,選擇幾種排放量大或危害嚴(yán)重的主要污染物進(jìn)行考核,并可增加污染物的種類。污染物排放量指標(biāo)是從排放總量上進(jìn)行控制,對企業(yè)污染源進(jìn)行定量化、規(guī)范化、科學(xué)化的總量管理,強(qiáng)化環(huán)境管理的一項(xiàng)重大制度。中國在一些主要城市的部分行業(yè)對某些主要污染物進(jìn)行總量控制試點(diǎn)工作后。于1996年決定在全國范圍實(shí)施污染物總量控制并進(jìn)行正式考核,

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