中國(guó)大氣污染物排放量變動(dòng)影響因素分析與精準(zhǔn)減排

中國(guó)大氣污染物排放量變動(dòng)影響因素分析與精準(zhǔn)減排一、本文概述本文旨在深入分析中國(guó)大氣污染物排放量的變動(dòng)影響因素，并探討實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排的有效途徑。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)化、城市化進(jìn)程不斷加速，大氣污染物排放量也呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。這不僅對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞，也對(duì)公眾健康產(chǎn)生了嚴(yán)重威脅。研究大氣污染物排放量的變動(dòng)影響因素，提出精準(zhǔn)減排策略，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和人民健康具有重要意義。本文首先回顧了中國(guó)大氣污染物排放量的歷史變化，分析了排放量的主要來源和構(gòu)成。在此基礎(chǔ)上，通過收集大量的數(shù)據(jù)和信息，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析和計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法，深入探討了影響大氣污染物排放量的主要因素，包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步、政策調(diào)控等。同時(shí)，本文還考慮了地理空間因素、人口分布、氣候條件等對(duì)大氣污染物排放量的影響。在分析了影響因素的基礎(chǔ)上，本文進(jìn)一步提出了實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排的對(duì)策建議。這些對(duì)策包括優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用、完善政策調(diào)控機(jī)制等。通過實(shí)施這些對(duì)策，可以有效降低大氣污染物排放量，改善空氣質(zhì)量，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。本文的創(chuàng)新之處在于綜合運(yùn)用了多種分析方法和數(shù)據(jù)來源，對(duì)大氣污染物排放量的變動(dòng)影響因素進(jìn)行了全面、深入的研究。本文還結(jié)合中國(guó)實(shí)際，提出了具有可操作性的精準(zhǔn)減排策略，為政府決策和實(shí)踐提供了有益的參考。本文旨在通過分析中國(guó)大氣污染物排放量的變動(dòng)影響因素，提出精準(zhǔn)減排策略，為推動(dòng)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和人民健康做出貢獻(xiàn)。二、中國(guó)大氣污染物排放量變動(dòng)的歷史與現(xiàn)狀分析中國(guó)作為全球最大的發(fā)展中國(guó)家，其經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程在過去的幾十年中引起了廣泛關(guān)注。伴隨著這一進(jìn)程的是大氣污染物排放量的顯著增長(zhǎng)，給環(huán)境和人類健康帶來了嚴(yán)重威脅。對(duì)中國(guó)大氣污染物排放量變動(dòng)的歷史與現(xiàn)狀進(jìn)行深入分析，對(duì)于制定有效的減排策略至關(guān)重要。從歷史角度來看，中國(guó)的大氣污染物排放量在過去的幾十年中呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢(shì)。特別是進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和工業(yè)化進(jìn)程的加速，大氣污染物排放量急劇增加。這主要?dú)w因于能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不合理、工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的落后以及環(huán)保意識(shí)的缺乏等因素。隨著中國(guó)政府對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度不斷提升，以及一系列減排政策的實(shí)施，大氣污染物排放量在近年來開始呈現(xiàn)出緩慢下降的趨勢(shì)。從現(xiàn)狀分析來看，中國(guó)的大氣污染物排放量仍然處于較高水平。二氧化硫、氮氧化物和顆粒物等主要污染物的排放量均居世界前列。這些污染物不僅對(duì)空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，還對(duì)人們的身體健康構(gòu)成威脅。特別是在一些重工業(yè)城市和能源消費(fèi)密集地區(qū)，大氣污染物排放量更是高達(dá)驚人。為了應(yīng)對(duì)這一問題，中國(guó)政府已經(jīng)采取了一系列措施來推動(dòng)大氣污染治理。例如，通過調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、推廣清潔能源、提高工業(yè)生產(chǎn)效率等方式來減少污染物排放。同時(shí)，政府還加強(qiáng)了對(duì)大氣污染的監(jiān)管力度，實(shí)施了一系列嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。這些措施的實(shí)施在一定程度上取得了積極成效，大氣污染物排放量開始呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。我們也必須清醒地認(rèn)識(shí)到，中國(guó)在大氣污染治理方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和技術(shù)條件的限制，一些地區(qū)和企業(yè)仍然難以完全實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)；另一方面，隨著城市化進(jìn)程的加速和人口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，大氣污染物排放量的增長(zhǎng)壓力仍然很大。我們需要進(jìn)一步加大治理力度，采取更加有效的措施來推動(dòng)大氣污染物排放量的減少和環(huán)境的改善。中國(guó)大氣污染物排放量變動(dòng)的歷史與現(xiàn)狀表明，我們?cè)诮?jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)也面臨著嚴(yán)峻的環(huán)境挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和人民福祉的提升，我們必須高度重視大氣污染治理工作，采取切實(shí)有效的措施來推動(dòng)減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三、影響大氣污染物排放量變動(dòng)的主要因素分析中國(guó)的大氣污染物排放量變動(dòng)受到多種因素的綜合影響，這些因素主要包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)、工業(yè)結(jié)構(gòu)、城市化進(jìn)程、環(huán)境政策以及科技創(chuàng)新等。經(jīng)濟(jì)發(fā)展是影響大氣污染物排放量的核心因素之一。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是重化工業(yè)的高速增長(zhǎng)，導(dǎo)致了大量的能源消耗和污染物排放。近年來中國(guó)積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，對(duì)降低污染物排放量起到了積極作用。能源結(jié)構(gòu)是影響大氣污染物排放量的關(guān)鍵因素。長(zhǎng)期以來，煤炭在中國(guó)能源消費(fèi)中占主導(dǎo)地位，而煤炭燃燒是大氣污染物的主要來源。近年來，中國(guó)政府大力推廣清潔能源，如風(fēng)電、太陽能、水電等，同時(shí)推進(jìn)煤炭清潔利用，有效減少了大氣污染物排放量。再者，工業(yè)結(jié)構(gòu)和城市化進(jìn)程也對(duì)大氣污染物排放量產(chǎn)生重要影響。重工業(yè)比重過高、工業(yè)布局不合理以及城市化進(jìn)程中大量的建筑施工和機(jī)動(dòng)車使用等都是導(dǎo)致大氣污染物排放量增加的重要因素。為此，中國(guó)政府通過優(yōu)化工業(yè)布局、推廣環(huán)保技術(shù)、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣治理等措施，努力減少大氣污染物排放量。環(huán)境政策和科技創(chuàng)新也是影響大氣污染物排放量變動(dòng)的重要因素。中國(guó)政府制定了一系列嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)法規(guī)和政策，如排污許可制度、環(huán)保稅等，有效推動(dòng)了污染物減排?？萍紕?chuàng)新為大氣污染治理提供了有力支持，如開發(fā)高效低污染的能源利用技術(shù)、污染物治理技術(shù)等，都有助于降低大氣污染物排放量。影響中國(guó)大氣污染物排放量變動(dòng)的因素眾多，需要我們從多個(gè)角度進(jìn)行分析和應(yīng)對(duì)。通過優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、改善工業(yè)布局、推進(jìn)城市化綠色發(fā)展、加強(qiáng)環(huán)境政策制定和執(zhí)行以及推動(dòng)科技創(chuàng)新等措施，我們可以更有效地減少大氣污染物排放量，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排目標(biāo)。四、精準(zhǔn)減排策略與措施探討隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大氣污染問題日益嚴(yán)重，已成為制約可持續(xù)發(fā)展的重大難題。為了實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排，必須深入了解影響大氣污染物排放量的關(guān)鍵因素，并制定針對(duì)性的策略與措施。政府應(yīng)制定更為嚴(yán)格的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)不同地區(qū)、不同行業(yè)的實(shí)際情況，實(shí)施差別化的排放限制。同時(shí)，應(yīng)加大對(duì)違法排放行為的執(zhí)法力度，確保各項(xiàng)法規(guī)政策得到有效執(zhí)行。能源結(jié)構(gòu)的不合理是導(dǎo)致大氣污染物排放量高的重要原因。應(yīng)積極推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展清潔能源，減少煤炭等化石能源的消費(fèi)比重。同時(shí)，鼓勵(lì)企業(yè)采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，提高能源利用效率。機(jī)動(dòng)車尾氣排放是大氣污染的重要來源之一。為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排，應(yīng)大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)市民采用步行、自行車等綠色出行方式。同時(shí)，應(yīng)推廣新能源汽車，減少傳統(tǒng)燃油車的使用。工業(yè)是大氣污染的主要來源之一。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工業(yè)企業(yè)的污染治理，推動(dòng)企業(yè)采用先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)和設(shè)備，降低污染物排放。同時(shí)，應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和廢棄物的減量化、資源化。應(yīng)加強(qiáng)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)布空氣質(zhì)量信息，提高公眾的環(huán)保意識(shí)和參與度。應(yīng)建立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)公眾積極參與環(huán)保監(jiān)督和污染舉報(bào)。實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排需要政府、企業(yè)和公眾共同努力。通過強(qiáng)化法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、推廣綠色交通、加強(qiáng)工業(yè)污染治理以及加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)與信息公開等措施的實(shí)施，相信可以有效降低中國(guó)大氣污染物排放量，為構(gòu)建美麗中國(guó)貢獻(xiàn)力量。五、案例分析與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)借鑒為了更具體地分析中國(guó)大氣污染物排放量變動(dòng)的影響因素，并探討精準(zhǔn)減排的策略，本章節(jié)選取了幾個(gè)具有代表性的案例進(jìn)行深入探討。北京市的空氣質(zhì)量改善計(jì)劃為我們提供了一個(gè)城市尺度的減排范例。自2013年起，北京市實(shí)施了一系列嚴(yán)格的空氣質(zhì)量控制措施，包括限制機(jī)動(dòng)車出行、關(guān)閉高污染工廠、推廣清潔能源等。這些措施的實(shí)施，使得北京市的PM5濃度在短短幾年內(nèi)顯著下降，空氣質(zhì)量得到了明顯改善。這一案例表明，政府強(qiáng)有力的政策引導(dǎo)和監(jiān)管，以及公眾的廣泛參與，是城市空氣質(zhì)量改善的關(guān)鍵。江蘇省的工業(yè)污染治理也為我們提供了工業(yè)領(lǐng)域的減排經(jīng)驗(yàn)。江蘇省是中國(guó)重要的工業(yè)基地之一，面臨著嚴(yán)重的工業(yè)污染問題。為了解決這個(gè)問題，江蘇省政府采取了一系列措施，包括加強(qiáng)工業(yè)污染治理、推廣環(huán)保技術(shù)、建立嚴(yán)格的排污標(biāo)準(zhǔn)等。這些措施的實(shí)施，使得江蘇省的工業(yè)污染物排放量得到了有效控制，為區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的改善奠定了基礎(chǔ)。深圳市的綠色出行政策也值得我們借鑒。深圳市是中國(guó)的新能源汽車推廣示范城市之一，政府大力推廣電動(dòng)汽車、公共交通等綠色出行方式，同時(shí)限制燃油車的使用。這一政策的實(shí)施，不僅減少了交通領(lǐng)域的污染物排放，也推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為城市的可持續(xù)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。這些案例表明，大氣污染物減排需要政府、企業(yè)、公眾等多方面的共同努力。政府需要制定科學(xué)的政策，加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法力度；企業(yè)需要積極采用環(huán)保技術(shù)，提高資源利用效率；公眾需要提高環(huán)保意識(shí)，積極參與環(huán)保行動(dòng)。只有我們才能實(shí)現(xiàn)大氣污染物排放量的精準(zhǔn)減排，保護(hù)我們的生態(tài)環(huán)境。六、結(jié)論與展望本文對(duì)中國(guó)大氣污染物排放量的變動(dòng)影響因素進(jìn)行了深入的分析，并探討了精準(zhǔn)減排的策略。通過綜合應(yīng)用定量和定性研究方法，我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、能源結(jié)構(gòu)、工業(yè)結(jié)構(gòu)、人口規(guī)模和技術(shù)進(jìn)步等多個(gè)因素共同影響了大氣污染物的排放量。在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的不斷增長(zhǎng)，能源消耗和排放也相應(yīng)增加，這表明中國(guó)在未來發(fā)展中仍需要在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和環(huán)境保護(hù)之間尋找平衡。在能源結(jié)構(gòu)方面，煤炭作為主要的能源來源，其使用量的大幅增長(zhǎng)是導(dǎo)致污染物排放量增加的重要因素。工業(yè)結(jié)構(gòu)方面，重工業(yè)比重過高，特別是鋼鐵、化工等行業(yè)的排放強(qiáng)度大，對(duì)大氣環(huán)境造成了較大壓力。人口規(guī)模和技術(shù)進(jìn)步則在一定程度上對(duì)污染物排放量產(chǎn)生了影響，但影響程度相對(duì)較小。針對(duì)以上影響因素，本文提出了精準(zhǔn)減排的策略。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，減少煤炭的使用，增加清潔能源的比重，如太陽能、風(fēng)能等。調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，降低重工業(yè)比重，提高高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)的比重。加強(qiáng)科技創(chuàng)新，提高能源利用效率和污染物治理技術(shù)，也是實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)減排的重要途徑。展望未來，中國(guó)在大氣污染治理方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，大氣污染物排放量可能仍將繼續(xù)增加。政府需要制定更加嚴(yán)格的環(huán)保政策，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境的持續(xù)改善。公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高也將對(duì)減排工作產(chǎn)生積極影響。中國(guó)大氣污染物排放量的變動(dòng)受到多種因素的影響，需要政府、企業(yè)和公眾共同努力，采取精準(zhǔn)減排措施，以實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境的長(zhǎng)期穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。參考資料：中國(guó)是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，其鋼鐵行業(yè)的發(fā)展對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境具有重要影響。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，中國(guó)政府對(duì)鋼鐵行業(yè)的大氣污染物排放控制越來越嚴(yán)格。本文旨在探討中國(guó)鋼鐵行業(yè)減排成本的可行性和必要性，并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的建議。鋼鐵行業(yè)是大氣污染的主要源頭之一，其排放的廢氣中包含大量的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等有害物質(zhì)，對(duì)環(huán)境和人體健康造成了嚴(yán)重危害。為降低鋼鐵行業(yè)對(duì)環(huán)境的影響，各國(guó)政府紛紛制定嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)政府也采取了一系列措施來限制鋼鐵行業(yè)的大氣污染物排放，并制定了相應(yīng)的排放清單。本文采用文獻(xiàn)回顧和案例分析的方法，對(duì)中國(guó)鋼鐵行業(yè)大氣污染物排放清單進(jìn)行了梳理和整理，同時(shí)對(duì)鋼鐵企業(yè)的減排成本進(jìn)行了研究。通過分析，我們發(fā)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的減排成本主要包括設(shè)備升級(jí)、技術(shù)改造、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面的投入。在減排的同時(shí)，企業(yè)也需要生產(chǎn)成本的增加，因此需要尋求平衡點(diǎn)。通過研究，我們發(fā)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的減排成本是可行的，也是必要的。隨著環(huán)保政策的加強(qiáng)，鋼鐵企業(yè)必須采取措施降低對(duì)環(huán)境的影響，以適應(yīng)市場(chǎng)需求和政策要求。通過減排成本的投入，企業(yè)可以提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低能源消耗、減少安全隱患，從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。鋼鐵企業(yè)需要重視減排成本，并采取積極措施降低對(duì)環(huán)境的影響。針對(duì)鋼鐵行業(yè)的減排成本，我們提出以下建議：企業(yè)需要加大技術(shù)創(chuàng)新力度，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，提高能源利用效率和污染物處理能力。企業(yè)需要加強(qiáng)管理升級(jí)，實(shí)施精益生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理等先進(jìn)的管理方法，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。政府應(yīng)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，通過稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼等政策手段鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行減排技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，同時(shí)對(duì)超過排放標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)進(jìn)行處罰，以實(shí)現(xiàn)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。中國(guó)鋼鐵行業(yè)的大氣污染物排放清單及減排成本研究顯示，減排不僅是可能的，也是必要的。通過技術(shù)創(chuàng)新、管理升級(jí)和政策引導(dǎo)等多種手段的綜合應(yīng)用，可以有效地降低鋼鐵企業(yè)的減排成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。未來的研究可以從更具體的角度深入研究鋼鐵行業(yè)的減排技術(shù)和政策措施，以進(jìn)一步推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。隨著全球氣候變化問題日益嚴(yán)峻，碳排放量的控制和減排成為各國(guó)的重要議題。中國(guó)作為世界上最大的碳排放大國(guó)，對(duì)國(guó)內(nèi)碳排放量的準(zhǔn)確測(cè)算及其影響因素的分析顯得尤為重要。本文將對(duì)中國(guó)碳排放量進(jìn)行測(cè)算，并分析其主要影響因素，進(jìn)而提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。中國(guó)碳排放量的測(cè)算涉及到能源消耗和人口兩個(gè)方面。根據(jù)國(guó)際能源署的數(shù)據(jù)，中國(guó)的碳排放強(qiáng)度很高，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗為世界平均水平的2倍，人均碳排放量超過世界平均水平的40%。中國(guó)政府面臨國(guó)際壓力，采取了一系列政策來限制和減少碳排放。經(jīng)濟(jì)因素：中國(guó)的經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)，工業(yè)化和城市化進(jìn)程加快，導(dǎo)致能源消耗和碳排放量增加。技術(shù)因素：雖然中國(guó)在科技領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，能源利用效率仍然較低。政策因素：中國(guó)政府對(duì)碳排放的控制政策尚處于不斷完善階段，對(duì)節(jié)能減排的力度和措施仍需加強(qiáng)。人口因素：中國(guó)人口基數(shù)大，人口增長(zhǎng)和消費(fèi)模式的改變也會(huì)對(duì)碳排放產(chǎn)生影響。中國(guó)的碳排放量與各影響因素之間存在密切關(guān)系。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高使得能源消耗和碳排放量增加；科技水平的提高有助于提高能源利用效率，降低碳排放強(qiáng)度；政策調(diào)控在限制和減少碳排放方面起著關(guān)鍵作用；人口增長(zhǎng)和消費(fèi)模式的改變也會(huì)對(duì)碳排放產(chǎn)生影響。發(fā)展可再生能源：加大對(duì)風(fēng)能、太陽能、水能等可再生能源的支持力度，逐步降低對(duì)化石能源的依賴。提高能源利用效率：推動(dòng)節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，提高能源利用效率，降低單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗?？刂迫丝跀?shù)量：通過制定相關(guān)政策控制人口增長(zhǎng)，同時(shí)倡導(dǎo)低碳生活方式，減少消費(fèi)對(duì)碳排放的影響。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整：加大對(duì)高耗能、高排放行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和改造力度，發(fā)展低能耗、低排放的產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)政策引導(dǎo)：制定更加嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)和政策，加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排的考核和監(jiān)督，推動(dòng)地方政府和企業(yè)采取有效措施降低碳排放。中國(guó)碳排放量測(cè)算及其影響因素的分析表明，中國(guó)面臨的碳排放問題十分嚴(yán)峻。為了應(yīng)對(duì)氣候變化，中國(guó)必須采取切實(shí)有效的措施來限制和減少碳排放。發(fā)展可再生能源、提高能源利用效率、控制人口數(shù)量、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及加強(qiáng)政策引導(dǎo)等措施是解決中國(guó)碳排放問題的關(guān)鍵。需要加強(qiáng)國(guó)際合作，共同應(yīng)對(duì)全球氣候變化挑戰(zhàn)。污染物排放量指污染源排入環(huán)境或其它設(shè)施的某種污染物的數(shù)量。污染源排入環(huán)境或其它設(shè)施的某種污染物的數(shù)量。對(duì)指定污染物，污染物排放量應(yīng)是污染物產(chǎn)生量與污染物削減量之差，它是總量控制或排污許可證中進(jìn)行污染源排污控制管理的指標(biāo)之一。quantityofpollutantdischarged對(duì)指定污染物，污染物排放量應(yīng)是污染物產(chǎn)生量與污染物削減量之差，它是總量控制或排污許可證中進(jìn)行污染源排污控制管理的指標(biāo)之一。是污染源在正常技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理等條件下，在未經(jīng)任何污染控制措施下，一定時(shí)間內(nèi)該種污染物的產(chǎn)生量與經(jīng)過若干污染防治措施后被控制降低的該污染物削減量之差。污染物允許排放量（allowablequantityofpollutantdischarged）是環(huán)境主管部門根據(jù)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、管理等因素，對(duì)污染源某種污染物在一定時(shí)間內(nèi)規(guī)定的污染物排放量。污染物排放量及污染物允許排放量均是進(jìn)行總量控制或排污許可證制度中進(jìn)行排污監(jiān)控的重要指標(biāo)?！叭龔U”排放量及污染物排放量的計(jì)算方法很多，除去實(shí)測(cè)法外（實(shí)測(cè)及其計(jì)算方法在此不作介紹），歸納起來主要有二種：一種是物料衡算法；一種是經(jīng)驗(yàn)計(jì)算方法。根據(jù)物質(zhì)不滅定律，在生產(chǎn)過程中投入的物料量等于產(chǎn)品重量和物料流失量的總和。根據(jù)生產(chǎn)過程中單位產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)排放系數(shù)與產(chǎn)品產(chǎn)量，求得“三廢”及污染物排放量的方法稱為經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法。采用經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法計(jì)算水和污染物的排放量時(shí)，通常又稱之為“排污系數(shù)計(jì)算法”。排污系數(shù)是指在正常技術(shù)經(jīng)濟(jì)和管理?xiàng)l件下生產(chǎn)某單位產(chǎn)品所產(chǎn)生的污染物數(shù)量的統(tǒng)計(jì)平均值或計(jì)算值。排污系數(shù)目前使用的有二種：一種是受控排污系數(shù)，即在正常運(yùn)行的污染治理設(shè)施的情況下生產(chǎn)某單位產(chǎn)品所排放的污染物的量；另一種是非控制排污系數(shù)，即在沒有污染治理設(shè)施的情況下生產(chǎn)某單位產(chǎn)品排放的污染物的量。一般情況下，非控制排放系數(shù)大于受控制排放系數(shù)，二者之差即為污染治理設(shè)施對(duì)污染物的單位產(chǎn)品去除量。排污系數(shù)是在用實(shí)測(cè)、物料衡算和經(jīng)驗(yàn)估算三種方法所獲得的原始產(chǎn)污和排污系數(shù)的基礎(chǔ)上，采用加權(quán)法計(jì)算出來的。環(huán)境保護(hù)部日前發(fā)布《2013年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》，公布了2012年全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染排放狀況。本期“研究成果展示”專欄以六篇形式連載。本文刊載2012年全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放量現(xiàn)狀及其變化趨勢(shì)的內(nèi)容，以饗讀者。該年報(bào)指出，2012年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物41萬噸，比2011年增加1%，其中氮氧化物（NOx）0萬噸，碳?xì)浠衔铮℉C）2萬噸，一氧化碳（CO）37萬噸，顆粒物（PM）2萬噸。汽車是污染物總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的NOx和PM超過90%，HC和CO超過70%。按車型分類，全國(guó)貨車排放的NOx和PM明顯高于客車，其中重型貨車是主要貢獻(xiàn)者；而客車CO和HC排放量則明顯高于貨車。按燃料分類，全國(guó)柴油車排放的NOx接近汽車排放總量的70%，PM超過90%；而汽油車CO和HC排放量則較高，超過排放總量的70%。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，占汽車保有量8%的國(guó)I前標(biāo)準(zhǔn)汽車，其排放的四種主要污染物占排放總量的0%以上；而占保有量6%的國(guó)Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)汽車，其排放量還不到排放總量的0%。按環(huán)保標(biāo)志分類，僅占汽車保有量4%的“黃標(biāo)車”卻排放了2%的NOx、8%的HC、5%的CO和9%的PM。2012年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量比2011年增長(zhǎng)了8%，但四項(xiàng)污染物排放總量與2011年基本持平，這與實(shí)施更嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)、加快淘汰高排放的“黃標(biāo)車”、提升車用燃料品質(zhì)等措施有關(guān)。工業(yè)企業(yè)向環(huán)境中排放的主要污染物數(shù)量，是環(huán)境保護(hù)考核指標(biāo)之一?？己诉@一指標(biāo)的目的是，要求工業(yè)企業(yè)逐年壓縮污染物排放量，以減輕或消除對(duì)環(huán)境的危害。列為國(guó)家考核的主要污染物有12種。廢氣有二氧化硫、煙塵和工業(yè)粉塵3種；廢水有化學(xué)耗氧量、氰化物、石油類、汞、鉻（以六價(jià)鉻計(jì)）、砷、鉛、鎘8種及固體廢棄物。各部門、各地區(qū)對(duì)每個(gè)企業(yè)考核的污染物項(xiàng)目，可根據(jù)企業(yè)污染物的排放情況和所在地的環(huán)境狀況，選擇幾種排放量大或危害嚴(yán)重的主要污染物進(jìn)行考核，并可增加污染物的種類。污染物排放量指標(biāo)是從排放總量上進(jìn)行控制，對(duì)企業(yè)污染源進(jìn)行定量化、規(guī)范化、科學(xué)化的總量管理，強(qiáng)化環(huán)境管理的一項(xiàng)重大制度。中國(guó)在一些主要城市的部分行業(yè)對(duì)某些主要污染物進(jìn)行總量控制試點(diǎn)工作后。于1996年決定在全國(guó)范圍實(shí)施污染物總量控制并進(jìn)行正式考核，