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摘
要:鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)相比傳統(tǒng)土建基礎(chǔ)具有省時省力、經(jīng)濟易管理、精準度高、節(jié)能環(huán)保的特點。鑒于此,對鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制艙基礎(chǔ)和傳統(tǒng)土建基礎(chǔ)建設(shè)成本做了一定的對比分析,并提出了簡要的設(shè)計思路。關(guān)鍵詞:預(yù)裝式模塊化變電站;工廠預(yù)制裝配式預(yù)制艙基礎(chǔ);鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)0
引言預(yù)裝式變電站由于工業(yè)化生產(chǎn)、工廠組裝、建設(shè)周期短、設(shè)備安裝方便、建設(shè)成本低等特點已得到廣泛運用。但預(yù)制艙基礎(chǔ)仍采用現(xiàn)場開挖等傳統(tǒng)土建方式,因建設(shè)周期長、完成度差、質(zhì)量難以控制等缺陷,其已成為預(yù)裝式變電站建設(shè)的痛點。鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)采用現(xiàn)代化、工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)工藝與成熟的施工技術(shù),外形美觀大方,優(yōu)化了預(yù)裝式變電站的感觀,提高了產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性,具有極大的推廣價值;并能進一步減少現(xiàn)場土建工作,很大程度上消除變電站建設(shè)過程中時間不可控的痛點,節(jié)約建設(shè)成本,縮短時間成本。1
鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)與傳統(tǒng)土建基礎(chǔ)的成本分析1.1
省時省力傳統(tǒng)土建基礎(chǔ)為鋼混或磚混結(jié)構(gòu),需在現(xiàn)場先進行土石方作業(yè),開挖出預(yù)制艙下地下電纜室和各艙體電纜溝等設(shè)施。在主要施工開始前還需要進行道路平整、通水通電等前期準備工作,總體建設(shè)時間需要1.5個月甚至更久,且嚴重受環(huán)境和天氣影響。設(shè)備進場前,還需對前期壓壞的路面進行二次平整,方能滿足設(shè)備安裝條件。鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)具有現(xiàn)代建造的明顯優(yōu)越性:工廠生產(chǎn)優(yōu)勢——對生產(chǎn)全過程(采購、設(shè)計、車間生產(chǎn)、物流、施工、維護)實施質(zhì)量系統(tǒng)管理,進行合理化生產(chǎn);產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)優(yōu)勢——依托全產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),利用行業(yè)內(nèi)資源互補如采用更優(yōu)異的加工方式,地區(qū)資源互補如生產(chǎn)地更靠近材料、設(shè)備集散地等。因此,鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)具有不受環(huán)境等條件影響,施工周期更短、周轉(zhuǎn)快、實現(xiàn)便捷的特點,且能和預(yù)制艙同步發(fā)貨,同步施工。傳統(tǒng)土建基礎(chǔ)與鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)主要施工用時對比如表1所示,鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)工廠預(yù)總裝接線調(diào)試如圖1所示。1.2
經(jīng)濟易管理傳統(tǒng)基礎(chǔ)建造工程中,需要大量人力完成如清槽、鋼筋綁扎、支模板、搭腳手架等工作,耗時費力;需要大量物力運送砂石、鋼筋等原料,占用大量場地;采用大量工程機械,包括推土機、挖掘機、渣土車、攪拌機、卷揚機、混凝土泵等中大型設(shè)備;且大量人機混作,現(xiàn)場難以采取緊密的安全措施,容易產(chǎn)生機械傷害、跌落、漏電等安全風(fēng)險,給安全管理工作帶來極大壓力。鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)每道工具基本只需1~2名工人,大大減少了人力的使用;物料僅需型鋼、鋼板、螺栓等,材料即來即用即整理,不僅用料節(jié)省,而且減少了場地占用;生產(chǎn)設(shè)備僅需鋸床、激光設(shè)備、焊機、角磨機等,現(xiàn)場施工時也僅需完成一些吊裝、拼接的工作;在工廠成熟的安全管理體系下,安全風(fēng)險小,管理簡便。傳統(tǒng)土建基礎(chǔ)與鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)現(xiàn)場施工器械對比如表2所示。1.3
精準度高傳統(tǒng)基礎(chǔ)由于現(xiàn)場施工條件復(fù)雜、不易測量等原因,精確度一般為厘米級,預(yù)制艙就位時經(jīng)常只能以墊片的方式保證水平度,如圖2所示?,F(xiàn)場土建基礎(chǔ)與預(yù)制艙的不匹配已成為現(xiàn)場施工方與預(yù)制艙廠家發(fā)生爭執(zhí)的主要原因,一旦確定土建基礎(chǔ)不合格,各方商洽和改造的耗費起碼能占到該項工程造價的5%,是一筆可觀的費用。鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)工廠化生產(chǎn)和質(zhì)檢,精確度為毫米級,現(xiàn)場只需少許調(diào)整工作即可投入使用,如圖3所示。1.4
節(jié)能環(huán)保傳統(tǒng)基礎(chǔ)施工大量工程車輛的使用,不僅增加了排放污染,還耗費了大量能源;在建設(shè)過程中混凝土作業(yè)需要使用大量水源進行配成和養(yǎng)護,同時需要使用一次性模板,消耗大量木材;工地由于沒有完善的處理措施,大量的生活垃圾和建筑垃圾會對當?shù)赝寥篮退丛斐蓸O大污染。鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)與傳統(tǒng)基礎(chǔ)相比,節(jié)水95%、節(jié)材80%、減排50%、減少工業(yè)垃圾90%。且鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)主體材料90%可回收,對環(huán)境十分友好。2
鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)的關(guān)鍵技術(shù)
2.1
分離設(shè)計2.1.1
結(jié)構(gòu)選型、模組劃分、構(gòu)件布置為了便于運輸,鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)計成模組化構(gòu)件,各模組應(yīng)根據(jù)項目實際情況需要進行劃分,并設(shè)計好各模組組裝方式。模組的劃分和組裝應(yīng)綜合考慮項目的承載需求、預(yù)制艙的連接方式、現(xiàn)場組裝施工的便捷性。對于重量較輕的預(yù)制艙在滿足連接抗剪的前提下,可按支柱—承載平臺—圍護劃分模組;對于重量較大的預(yù)制艙,為了滿足抗震需求結(jié)構(gòu)方案設(shè)計,可按支柱—梁系—輔助連接—圍護劃分模組。2.1.2
材料選用按現(xiàn)場環(huán)境情況選擇材料,主受力構(gòu)件應(yīng)選用B級以上鋼材;一級安全等級場所應(yīng)選用C級以上鋼材,并采用防連續(xù)倒塌設(shè)計;寒冷地區(qū)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場極端低溫選用D級甚至E級型鋼。2.1.3
作用及作用效應(yīng)分析、結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)驗算設(shè)計時應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》(GB50068—2001)和《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》(GB50153—1992)的規(guī)定,一般情況下建議按二級安全等級驗算,特殊情況下也不得低于三級;對于簡單的結(jié)構(gòu)可按均布載荷簡化分析,如圖4所示。若項目特殊或為了優(yōu)化設(shè)計,建議借助計算機模擬做有限元分析。2.1.4
結(jié)構(gòu)、構(gòu)件及連接的構(gòu)造梁柱連接節(jié)點盡量采用栓接連接,必要時采用栓焊混合連接。梁柱采用剛性或半剛性節(jié)點時,節(jié)點應(yīng)進行在彎矩和剪力作用下的強度驗算。當梁柱采用剛性連接時,對應(yīng)于梁翼緣的柱腹板部位宜設(shè)置橫向加勁肋。采用端板連接的節(jié)點,應(yīng)符合下列要求:(1)連接應(yīng)采用高強度螺栓;(2)螺栓應(yīng)成對稱布置,并滿足擰緊螺栓的施工要求。2.1.5
防腐維護等要求鋼結(jié)構(gòu)防腐設(shè)計應(yīng)充分考慮現(xiàn)場環(huán)境介質(zhì)的腐蝕性,可參照ISO規(guī)范中C1~C5劃分設(shè)計防腐工藝,但建議防腐等級不低于C3級;對難以維護或危及人身安全的部位應(yīng)加強防護,或采用自身具有耐腐蝕性的材料或外覆耐腐蝕材料;各構(gòu)件的連接間隙應(yīng)充分考慮防護層施工、檢修、維護的需求,避免出現(xiàn)難以涂漆、檢修、清理的空間,或易于積留濕氣、灰塵的死角或凹槽;對于閉口封閉型材,應(yīng)沿縫隙或端口焊接封閉。2.1.6
滿足特殊要求結(jié)構(gòu)的專門性能設(shè)計有特殊要求時,如場地受限必須采用大跨度設(shè)計,無樁基,載荷嚴重集中或不平衡等情況,必須對結(jié)構(gòu)做專門設(shè)計和驗算,如圖5所示。2.2
工裝技術(shù)工裝已在現(xiàn)代制造業(yè)中廣泛使用,同時構(gòu)件有時會出現(xiàn)異形等情況。鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)采用某些非標工裝,能極大地提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。為了滿足現(xiàn)場快捷組裝的要求,應(yīng)對某些費時費力的環(huán)境預(yù)先設(shè)計工裝。如為栓接位置設(shè)計快速定位工裝,使梁等構(gòu)件不必長時間舉升;為異形構(gòu)件設(shè)計專用夾具,方便現(xiàn)場吊裝,增加安全性,如圖6所示。2.3
現(xiàn)場施工技術(shù)鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制基礎(chǔ)采用成熟的吊裝技術(shù),如圖7所示,安全可靠,僅需較少時間就能完成整體吊裝就位及初連接。初連接完成后吊車即可離場,減少了高昂的租賃費用和大面積場地占用。后續(xù)施工基本為干法施工,無需供水、大規(guī)模搬運物料等施工過程,耗費
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