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文檔簡介

安全事故調(diào)查及解決步驟

一、事故調(diào)查步驟1.事故的通報(bào)2.成立事故調(diào)查小組3.事故的現(xiàn)場處理4.物證搜集5.事故事實(shí)材料的搜集6.證人材料搜集7.現(xiàn)場攝影8.事故圖繪制9.事故原因分析10.事故調(diào)查報(bào)告編寫11.事故調(diào)查結(jié)案歸檔。二、事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容1.背景信息(1)事故單位的基本情況(2)事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)(3)事故涉及到的人員及其他情況(4)職工傷亡事故登記表(5)操作人員及證人(6)事故應(yīng)急救援情況2.事故描述(1)事故發(fā)生的順序(2)破壞的程度(3)人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況(4)事故的類型(5)事故的性質(zhì)(6)承載物或能量(能量或有害物質(zhì))。3.事故原因(1)直接原因(能量源)(2)間接原因(人的不安全行為和物的不安全狀態(tài))。4.事故教訓(xùn)及預(yù)防事故發(fā)生的建議(包括立即采取的措施以及長期的行動(dòng)規(guī)劃)5.對事故責(zé)任人的處理建議6.事故調(diào)查組的成員名單7.其他需要說明的事項(xiàng)三、事故調(diào)查常用技術(shù)和方法1.故障樹分析方法(FTA)2.故障類型和影響分析方法(FMEA)3.變更分析方法(與“危險(xiǎn)和可操作性研究”類似)尋找與標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相背離的東西,調(diào)查有非預(yù)期變更所導(dǎo)致的所有問題。(1)確定問題,即發(fā)生了什么(2)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的確立(3)辨明發(fā)生什么變更、變更的位置以及對變更的描述;即發(fā)生什么變更、在哪兒發(fā)生的變更、什么時(shí)間發(fā)生的以及變更的程度如何(4)影響變更的因素具體化的描述和不影響變更的因素描述(5)辨明變更的特點(diǎn)、特征及具體情況(6)對發(fā)生變更的可能原因做一詳細(xì)的列表10)違章駕駛機(jī)動(dòng)車。11)酒后作業(yè)。12)客貨混載。13)沖壓機(jī)作業(yè)時(shí),手伸進(jìn)沖壓模。14)工件緊固不牢。15)用壓縮空氣吹鐵屑。16)其他。(2)造成安全裝置失效1)拆除了安全裝置。2)安全裝置堵塞,失掉了作用。3)調(diào)整的錯(cuò)誤造成安全裝置失效。4)其他。(3)使用不安全設(shè)備1)臨時(shí)使用不牢固的設(shè)施。2)使用無安全裝置的設(shè)備。3)其他。(4)手代替工具操作1)用手代替手動(dòng)工具。2)用手清除切屑。3)不用夾具固定、用手拿工件進(jìn)行機(jī)加工。(5)物體(指成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等)存放不當(dāng)(6)冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所1)冒險(xiǎn)進(jìn)入涵洞。2)接近漏料處(無安全設(shè)施)。3)采伐、集材、運(yùn)材、裝車時(shí),未離危險(xiǎn)區(qū)。4)未經(jīng)安全監(jiān)察人員允許進(jìn)入油罐或井中。5)未“敲幫問頂”開始作業(yè)。6)冒進(jìn)信號。7)調(diào)車場超速上下車。8)易燃易爆場所明火。9)私自搭乘礦車。10)在絞車道行走。11)未及時(shí)瞭望。(7)攀、坐不安全位置(如平臺(tái)護(hù)欄、汽車擋板、吊車吊鉤)(8)在起吊物下作業(yè)、停留(9)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作(10)有分散注意力行為(11)在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用具的作業(yè)或場合中,忽視其使用1)未戴護(hù)目鏡或面罩。2)未戴防護(hù)手套。3)未穿安全鞋。4)未戴安全帽。5)未佩戴呼吸護(hù)具。6)未佩戴安全帶。7)未戴工作帽。8)其他。(12)不安全裝束1)在有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備旁作業(yè)穿過于肥大服裝。2)操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時(shí)戴手套。3)其他。(13)對易燃、易爆等危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤九、事故間接原因分析1.技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷—工業(yè)構(gòu)件、建筑物、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗(yàn)等的設(shè)計(jì),施工和材料使用存在問題。2.教育培訓(xùn)不夠,未經(jīng)培訓(xùn),缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識(shí)。3

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