寒區(qū)舊水泥路面瀝青罩面層間技術(shù)研究的開題報(bào)告

寒區(qū)舊水泥路面瀝青罩面層間技術(shù)研究的開題報(bào)告開題報(bào)告一、研究背景隨著寒區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，道路建設(shè)技術(shù)也在不斷進(jìn)步。傳統(tǒng)的水泥路面建設(shè)方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男枰?，而瀝青罩面層在寒區(qū)建設(shè)中具有很好的適應(yīng)性。然而，現(xiàn)有的瀝青罩面層建設(shè)方式中存在一些問題，如粘結(jié)不牢、耐久性不夠等。特別是在寒冷氣候條件下，罩面層的抗凍性能和結(jié)構(gòu)牢固性更為關(guān)鍵，因此，需要對寒區(qū)舊水泥路面瀝青罩面層間技術(shù)進(jìn)行研究。二、研究目的本項(xiàng)目旨在研究寒區(qū)舊水泥路面瀝青罩面層間技術(shù)，探索一種既能解決在寒冷條件下罩面層粘結(jié)不牢、耐久性不夠的問題，又能提高罩面層的抗凍性能和結(jié)構(gòu)牢固性的新型建設(shè)方式。三、研究內(nèi)容（1）分析現(xiàn)有寒區(qū)瀝青罩面層建設(shè)方式的優(yōu)缺點(diǎn)，明確存在的問題；（2）研究影響瀝青罩面層結(jié)構(gòu)牢固性的因素，探索增強(qiáng)罩面層結(jié)構(gòu)牢固性的方法；（3）研究影響瀝青罩面層抗凍性能的因素，探索提高罩面層抗凍性能的方法；（4）制定寒區(qū)舊水泥路面瀝青罩面層建設(shè)方案，明確具體實(shí)施步驟，包括材料選擇、施工工藝等；（5）開展實(shí)驗(yàn)研究，驗(yàn)證所提出的方案的可行性和有效性。四、研究方法（1）實(shí)地調(diào)查：對已有的寒區(qū)瀝青罩面層進(jìn)行勘察，了解其施工工藝、材料以及使用后的情況，并對存在的問題進(jìn)行分析。（2）文獻(xiàn)資料分析：對國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的文獻(xiàn)進(jìn)行搜集、閱讀和分析，建立學(xué)術(shù)理論和技術(shù)體系。（3）室內(nèi)實(shí)驗(yàn)研究：根據(jù)理論和文獻(xiàn)資料，進(jìn)行材料性能測試以及罩面層結(jié)構(gòu)牢固性、抗凍性能的評估，探索罩面層的新型建設(shè)方式。（4）現(xiàn)場試驗(yàn)：在現(xiàn)場進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證所提出的建設(shè)方案的可行性和有效性，調(diào)整完善方案。五、研究意義本項(xiàng)目可以為瀝青罩面層在寒區(qū)地區(qū)的廣泛應(yīng)用提供有力支持，在提高道路交通安全性和通行性的同時(shí)，也對現(xiàn)有交通建設(shè)提供了一種新的技術(shù)思路。六、研究進(jìn)度安排階段一：項(xiàng)目前期調(diào)研、問題復(fù)盤和文獻(xiàn)梳理，明確任務(wù)和重點(diǎn)。階段二：室內(nèi)實(shí)驗(yàn)和理論模型構(gòu)建，初步形成瀝青罩面層新型建設(shè)的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。階段三：方案制定和現(xiàn)場試驗(yàn)，逐步完善瀝青罩面層新型建設(shè)方式并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。階段四：數(shù)據(jù)處理和成果總結(jié)，撰寫研究報(bào)告并進(jìn)行整理。七、參考文獻(xiàn)1.吳敏.道路瀝青罩面層抗凍性及修補(bǔ)技術(shù)研究[D].安徽工業(yè)大學(xué),2016.2.章文文.寒區(qū)公路瀝青罩面路面施工技術(shù)的研究與應(yīng)用[J].河南交通,2018(1):71-73.3.汪韋強(qiáng)，莫本和，黃偉群.瀝青路面道口部位加鋪瀝青混合料的抗凍性與耐久性試驗(yàn)研究[J].四川建材,2018(9):122-126.4.吳國慶，康永