倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù) 課件 項(xiàng)目6 特殊貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理

《倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù)》

學(xué)習(xí)目的對(duì)一些在儲(chǔ)存上有特殊要求的貨物如何進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，需要哪些特殊的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以及在保管上有何特殊要求，這是本章所關(guān)注的重點(diǎn)。在學(xué)習(xí)本章時(shí)，應(yīng)掌握冷藏倉(cāng)庫(kù)的分類方式及其內(nèi)部設(shè)施的構(gòu)成，在使用冷藏倉(cāng)庫(kù)時(shí)應(yīng)注意的方面。對(duì)千油品倉(cāng)庫(kù)，掌握它的分類，內(nèi)部布置，以及主要設(shè)施的構(gòu)成，熟悉油品倉(cāng)庫(kù)的管理。對(duì)千危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，了解其種類、布局和結(jié)構(gòu)，掌握危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的管理方式。

對(duì)千集裝箱堆場(chǎng)，熟

悉堆場(chǎng)堆放的規(guī)則和要求，

了解集裝箱進(jìn)出堆場(chǎng)的流程，以及空箱的管理方式，掌握減少集裝箱堆場(chǎng)倒箱可采取的措施。01第一節(jié)冷藏倉(cāng)庫(kù)管理02第二節(jié)油品倉(cāng)庫(kù)管理03第三節(jié)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)管理04第四節(jié)集裝箱堆場(chǎng)管理目錄PART01冷藏倉(cāng)庫(kù)管理一、冷藏倉(cāng)庫(kù)的類型冷藏倉(cāng)庫(kù)根據(jù)其用途的不同，可分為：生產(chǎn)性冷庫(kù)、分配性冷庫(kù)和綜合性冷庫(kù)。冷藏倉(cāng)庫(kù)也可根據(jù)其規(guī)模的差異，分為：大型冷庫(kù)（儲(chǔ)量在5000噸以上）、中型冷庫(kù)（儲(chǔ)量在500--5000噸之間）和小型冷庫(kù)（儲(chǔ)量小千500噸）。冷藏倉(cāng)庫(kù)一般由凍結(jié)間、冷卻貨物冷藏間、凍結(jié)貨物冷藏間、冰庫(kù)以及貨物傳輸設(shè)備、壓縮機(jī)房、配電間、制冰間、氨庫(kù)等構(gòu)成。為確保凍結(jié)、冷藏能力的充分發(fā)揮，保證生產(chǎn)的安全和儲(chǔ)藏貨物的質(zhì)量，維護(hù)庫(kù)房建筑，應(yīng)設(shè)立專門的庫(kù)房管理小組，并責(zé)任到人。冷庫(kù)必須防水、防潮、防熱以及防漏冷。三、冷藏倉(cāng)庫(kù)的使用(1)庫(kù)房?jī)?nèi)保持清潔干凈(2)按貨物要求進(jìn)行通風(fēng)(3)減少冷耗(4)庫(kù)內(nèi)堆碼按照倉(cāng)庫(kù)規(guī)章進(jìn)行(5)合理使用倉(cāng)容冷庫(kù)人員的安全(1)防止凍傷(2)防止人員缺氧窒息(3)避免人員被封閉庫(kù)內(nèi)(4)妥善使用設(shè)備庫(kù)房的使用

冷庫(kù)要特別注意保證庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，對(duì)含水貨物應(yīng)減少干耗，對(duì)千食用品應(yīng)加強(qiáng)衛(wèi)生檢疫，冷庫(kù)應(yīng)設(shè)專職的衛(wèi)生檢疫人員，對(duì)出入庫(kù)貨物進(jìn)行檢查；在庫(kù)內(nèi)應(yīng)做到無污染、無霉菌、無異味、無鼠害、無冰霜。當(dāng)將貨物從凍結(jié)間轉(zhuǎn)入凍結(jié)貨物冷藏間時(shí)，貨物溫度不應(yīng)高千冷藏間溫度

3°C。嚴(yán)格控制溫濕度變化，凍結(jié)貨物冷藏間一晝夜溫差不得超過1°C

,冷卻貨物冷藏間的溫差不超過0.

5°C。

對(duì)千腐爛的貨物、受污染的貨物以及其它不符合衛(wèi)生要求包裝的食品，在入庫(kù)前需經(jīng)過挑選、除污、整理和包裝后方可儲(chǔ)存。貨物的儲(chǔ)存PART02油品倉(cāng)庫(kù)管理第二節(jié)油品倉(cāng)庫(kù)管理品倉(cāng)庫(kù)是專用千接收、存儲(chǔ)、發(fā)放液體性的原油或成品油的倉(cāng)庫(kù)。由千油品具有易燃、易爆、易蒸發(fā)、易產(chǎn)生靜電等特性，并且具有一定的毒性，因此，屬危險(xiǎn)品，需要采用特殊的倉(cāng)儲(chǔ)方式。一、油品倉(cāng)庫(kù)的種類

根據(jù)管理和業(yè)務(wù)關(guān)系的不同，油品倉(cāng)庫(kù)可分為兩類，即：公共油庫(kù)和企業(yè)附屬油庫(kù)。

根據(jù)建筑形式的不同，油品倉(cāng)庫(kù)可分成三種，地下油庫(kù)、半地下油庫(kù)以及地面油庫(kù)

地下油庫(kù)指其油罐內(nèi)最高液面低千附近地面最低標(biāo)高0.2m的油庫(kù)

地面油庫(kù)指其油罐底面等千或高千附近地面最低標(biāo)高，且油罐的埋入深度小千其高度一半的油庫(kù)

半地下油庫(kù)指其油罐底部埋入地下且深度不小千罐高一半，罐內(nèi)液面不高千附近地面最低標(biāo)高2m的油庫(kù)第二節(jié)油品倉(cāng)庫(kù)管理地面油庫(kù)地下油庫(kù)半地下油庫(kù)第二節(jié)油品倉(cāng)庫(kù)管理

根據(jù)油庫(kù)的總?cè)萘?，?/p>

將

油

庫(kù)

分

為

五個(gè)

等

級(jí)

，

1級(jí)油庫(kù)的庫(kù)容量＞

1

0

萬(wàn)立方米，

11

級(jí)

油庫(kù)

的

庫(kù)

容量

為

5

~

10

萬(wàn)立方米，田級(jí)油庫(kù)的庫(kù)容量為

3

~

5

萬(wàn)立方米，

IV級(jí)

油庫(kù)

的

庫(kù)

容量

為

1

~

3

萬(wàn)

立

方

米

，

V級(jí)油庫(kù)的庫(kù)容量小千

1

萬(wàn)立方米。二、油品倉(cāng)庫(kù)的布置

為了保證油庫(kù)安全，便千油庫(kù)管理，各種設(shè)施應(yīng)根據(jù)防火和工藝要求進(jìn)行分區(qū)布置。即按其作業(yè)要求分為：鐵路收發(fā)區(qū)、水路收發(fā)區(qū)、儲(chǔ)油區(qū)、油罐車作業(yè)區(qū)、桶裝油發(fā)放區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、油庫(kù)管理區(qū)以及污水處理區(qū)等幾個(gè)部分。鐵路收發(fā)區(qū)主要進(jìn)行鐵路油罐車的油品裝卸作業(yè)。水路收發(fā)區(qū)是向油船進(jìn)行油品裝卸作業(yè)的區(qū)域儲(chǔ)油區(qū)為油品安全儲(chǔ)存的

區(qū)域油罐車作業(yè)區(qū)和桶裝油發(fā)放區(qū)是向用戶直接供油的場(chǎng)所第二節(jié)油品倉(cāng)庫(kù)管理輔助作業(yè)

區(qū)內(nèi)安置為油庫(kù)生

產(chǎn)配套的輔助設(shè)施三、油品倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施油品裝卸設(shè)施

據(jù)油質(zhì)的輕粘程度不同，應(yīng)采用不同的工藝設(shè)施。對(duì)千輕質(zhì)油槽車，采用上裝上卸的方法，對(duì)千粘質(zhì)油多采用下裝下卸的方式，可采用吸力較強(qiáng)的往復(fù)泵或齒輪泵，并設(shè)有加熱設(shè)備。1.裝卸油鶴管2.油集管5.真空泵6.放空管

7.真空罐8.真空管9.掃槽總管

10.掃槽短管873.輸油管4.輸油泵輕油裝卸系統(tǒng)圖1.槽車下卸器

2.軟管5.吸油管

6.零位罐（放空罐)7.放油罐8.蒸汽干管9.蒸流支管3.集油管 4.油泵粘油下部卸油系統(tǒng)圖l846

油品輸送設(shè)施是將油庫(kù)內(nèi)各種設(shè)施有機(jī)地組成一個(gè)工藝流程系統(tǒng)的裝置，主要由管道和泵房構(gòu)成。對(duì)千油罐數(shù)量較多、油品種類較廣的油庫(kù),一般采用雙管系統(tǒng),并輔以單管系統(tǒng)或獨(dú)立管道系統(tǒng)。泵房由工藝系統(tǒng)、真空系統(tǒng)以及放空系統(tǒng)組成。第二節(jié)油品倉(cāng)庫(kù)管理油品輸送設(shè)施/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目

按其所使用的材料可分為金屬油罐和非金屬油罐。金屬油罐使用較廣，根據(jù)其形狀可分為：立式圓柱形、臥式圓柱形和特殊形狀三種。非金屬油罐有磚砌油罐、石砌油罐、鋼筋混凝土油罐、耐油橡膠油罐以及塑料油罐等。從技術(shù)角度看，立式圓柱油罐由罐體和附件組成。罐體可分為罐底、罐壁和罐頂三部分。罐頂按其結(jié)構(gòu)可分為：無力矩式、梁柱式套頂式、拱頂式和浮頂式多種。第二節(jié)油品倉(cāng)庫(kù)管理油品儲(chǔ)存設(shè)施拱頂式油罐示意圖/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目四、油品倉(cāng)庫(kù)管理

在油品入庫(kù)時(shí)，要對(duì)油品進(jìn)行計(jì)量和化驗(yàn)，以證明其質(zhì)量的合格和數(shù)量相符。在油品保管期間，對(duì)油品接卸、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，應(yīng)按其性質(zhì)不同分組進(jìn)行，實(shí)行按組專泵、專管。在輸油完畢后，應(yīng)及時(shí)用真空泵（或壓縮空氣）進(jìn)行管道清掃。油品儲(chǔ)存時(shí)，根據(jù)牌號(hào)和規(guī)格分開存放。對(duì)千出庫(kù)的油品要嚴(yán)格執(zhí)行“四不發(fā)”規(guī)定。生產(chǎn)管理/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目(1)加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)油、輸油設(shè)備容器的定期檢查、維修和保養(yǎng)，做到不漏不跑油，如發(fā)現(xiàn)滲漏容器應(yīng)立即將其倒空。(2)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，控制安全容量，不溢油,不灑漏。(3)合理安排油罐的使用，盡量減少倒罐，以減少蒸發(fā)損失。(4)發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸?shù)纳⒀b業(yè)務(wù)，盡量減少間中的裝卸、搬運(yùn)環(huán)節(jié)。(5)嚨面油罐可采取一些措施來降低熱輻射造成的蒸發(fā)。如在油罐表面涂刷強(qiáng)反光涂料，向罐頂灑水等。第二節(jié)油品倉(cāng)庫(kù)管理降低油品損耗的措施/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目PART03危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)管理/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目第三節(jié)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)管理倉(cāng)儲(chǔ)中的危險(xiǎn)品是指具有燃燒、爆炸、腐蝕、有毒、放射性或者在一定的條件下具有這些特性，井能致人、畜以傷害，或造成財(cái)產(chǎn)損失的貨物。/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目

我國(guó)把危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)按其隸屬和使用性質(zhì)分為甲、乙兩類。甲類是那些商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、物資管理部門的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，這類倉(cāng)庫(kù)往往儲(chǔ)量大、品種復(fù)雜、且危險(xiǎn)性較大。乙類是指那些企業(yè)自用的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)。

按倉(cāng)庫(kù)規(guī)模，可分為三

級(jí)

庫(kù)面積大千

9000平方米的為大型倉(cāng)庫(kù)，

面積在550-9000平方米的為中型倉(cāng)庫(kù)，550平方米以下的為小型倉(cāng)庫(kù)。/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目二、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)區(qū)布局

在危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)布置上應(yīng)嚴(yán)格按照公安部頒布的

《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》要求，設(shè)置防火安全距離。大、中型甲類倉(cāng)庫(kù)和大型乙類倉(cāng)庫(kù)與鄰近居民點(diǎn)和公共設(shè)施的間距應(yīng)大千150

米，與企業(yè)、鐵路干

線間距離大千100米，與公路間距應(yīng)保持大千

50

米。在庫(kù)區(qū)內(nèi)，庫(kù)房間防火間距根據(jù)貨物特

性取

20~40

米，小

型

倉(cāng)庫(kù)的防火間距在12~40

米。易燃商品最好儲(chǔ)存在地勢(shì)較低的位置，桶裝易燃液體應(yīng)存放在庫(kù)房?jī)?nèi)。/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目第三節(jié)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)管理

危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)建筑形式有地面?zhèn)}庫(kù)、地下倉(cāng)庫(kù)和半地下倉(cāng)庫(kù)，還有窯洞以及露天堆場(chǎng)；在使用中應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)采用不同的形式。/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目

易爆炸性貨物：按其性能可分為點(diǎn)火器材、起爆器材、炸藥和其它四類。儲(chǔ)存易爆炸性商品最好采用半地下庫(kù)，三分之二千地下，地面庫(kù)壁用45°斜坡培土，庫(kù)頂用輕質(zhì)不燃材料，庫(kù)外四周修建排水溝。庫(kù)房面積不宜過大，一般小千100平方米，且要求通風(fēng)好，并保持干燥。

氧化劑：是指那些遇到某些外界影響會(huì)發(fā)生分解，并引起燃燒或爆炸的物質(zhì)。儲(chǔ)存氧化劑的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)采取隔熱和降溫措施，并保持干燥。

壓縮氣體：是指采用高壓罐（如鋼瓶）儲(chǔ)存氣體或液化氣。這些貨物受沖擊或高溫時(shí)易產(chǎn)生爆炸。存放壓縮氣體的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)采用耐火材料建筑，庫(kù)頂用輕質(zhì)不燃材料，庫(kù)內(nèi)高度應(yīng)大千3.25，并安裝有避雷裝置。庫(kù)門庫(kù)窗應(yīng)向外開啟，以防爆炸時(shí)減輕波及面。/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目第三節(jié)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)管理

自燃物品指能與空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)，使貨物本身升溫，當(dāng)溫度達(dá)到自燃點(diǎn)時(shí)發(fā)生燃燒的物品。對(duì)千這類貨物，應(yīng)置千陰涼、干燥、通風(fēng)的庫(kù)房?jī)?nèi)，庫(kù)壁采用隔熱

遇水易燃物品受潮后，會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)而升溫，在溫度達(dá)到一定時(shí)會(huì)引起自燃的物品。這類貨物應(yīng)被儲(chǔ)存在地勢(shì)較高、干燥，便千控制溫、濕度的庫(kù)房?jī)?nèi)。

有毒物品當(dāng)這類物品進(jìn)入人體或接觸皮膚后會(huì)引起局部刺激或中毒，甚至造成死亡。對(duì)千能散發(fā)毒害氣體的貨物應(yīng)單獨(dú)存放在庫(kù)房?jī)?nèi)，且通風(fēng)條件要好，并配備毒氣凈化設(shè)備。材料/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目第三節(jié)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)管理四、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的管理

貨物入庫(kù)：在入庫(kù)驗(yàn)收方法上儀器和理化驗(yàn)收為輔。主要是采用感官驗(yàn)收為主

貨物保管：對(duì)于危險(xiǎn)品貨物應(yīng)實(shí)行分類分堆存放，堆操不宜過高，堆躲間應(yīng)留有一定的間距，貨堆與庫(kù)壁間距要大千0.7米。對(duì)怕熱、怕潮、怕凍物品應(yīng)按氣候變化及時(shí)采取密封、通風(fēng)、降溫和吸潮等措施。應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)實(shí)行定期檢查制度，檢查間隔不宜超過5天；特別是要加強(qiáng)對(duì)溫濕度的檢查和控制。/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目第四節(jié) 集裝箱堆場(chǎng)管理倒箱，也稱倒柜、搗箱，是指根據(jù)裝卸船計(jì)劃和交貨計(jì)劃提取某集裝箱時(shí)，該箱被其他集裝箱壓住或不便取箱，將其搬出放至適當(dāng)?shù)奈恢?，以便裝船或交貨時(shí)能順利地找到貨箱，方便搬運(yùn)，避免在裝卸船作業(yè)和交貨時(shí)再在場(chǎng)內(nèi)倒箱作業(yè)，為提高作業(yè)效率打下基礎(chǔ)。二、集裝箱碼頭空箱管理/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目第三節(jié)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)管理危險(xiǎn)品名稱最高溫度("C)適宜相對(duì)濕度（％）最高相對(duì)濕度％（爆炸品3075以下80氧化劑3580以下85壓縮氣體／液體3280

以下自燃品（一級(jí)）2880以下自燃品（二級(jí)）3285以下遇水燃燒品75以下80易燃液體26沸點(diǎn)50-C、閃

點(diǎn)O'C30沸點(diǎn)51-C、閃

點(diǎn)1-C易燃固體（一級(jí)）3080以下易燃固體（二）級(jí)3580以下毒害品3280以下腐蝕品30（低沸點(diǎn)及易燃品）1~15（怕凍品）85以下70

以下（吸濕性強(qiáng)）放射性物品對(duì)庫(kù)內(nèi)溫濕度無特殊要求，但防止?jié)穸冗^大損壞包裝。）各類危險(xiǎn)品的溫濕度數(shù)據(jù)表/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目

貨物出庫(kù)，對(duì)千一次提貨量超過500公斤時(shí)，要發(fā)出場(chǎng)證，交運(yùn)輸員陪送出場(chǎng)。倉(cāng)庫(kù)保管員應(yīng)按“先進(jìn)先出“原則組織貨物出庫(kù)，并認(rèn)真做好出庫(kù)清點(diǎn)工作。

送貨，車輛運(yùn)送時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按危險(xiǎn)品分類要求分別裝運(yùn)，對(duì)怕熱怕凍的貨物需按有關(guān)規(guī)定辦理。/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目爆炸品儲(chǔ)存的安全要求壓縮氣體和液化氣體儲(chǔ)存的安全要求自燃品儲(chǔ)存的安全要求遇濕易燃物品儲(chǔ)存的安全要求氧化劑與有機(jī)過氧化物儲(chǔ)存的安全要求毒害品儲(chǔ)存的安全要求腐蝕品儲(chǔ)存的安全要求易燃液體儲(chǔ)存的安全要求易燃固體儲(chǔ)存的安全要求

五、各種危險(xiǎn)品儲(chǔ)存的安全要求/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目2021A

+

凡是物質(zhì)能夠自發(fā)地，不間斷地放出人眼看不到的射線的性質(zhì)叫做放射性庫(kù)房遠(yuǎn)離生活區(qū)墻壁厚度不少千50厘米地面應(yīng)光滑無縫隙，便于清掃和沖洗門窗應(yīng)覆蓋鋁板不能混運(yùn)（二）保管主要是檢查包裝以及防護(hù)措施。有條件的地方，也可以檢查放射劑量，以便入庫(kù)保管和做好人員防護(hù)。（一）入庫(kù)驗(yàn)收（三）安全放射性物品沾染人體時(shí)，應(yīng)迅速用肥皂水刷洗發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可用霧狀水撲救，消防人員必用防護(hù)用具。/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目（1）糧食的呼吸作用（2）糧食的自熱（3）糧食的吸附性和吸濕性（4）糧食的不良導(dǎo)熱性（一）糧食倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目0

10

5(1)顏色(5)感染度0

30

40

2(2)氣味和滋味(4)濕度(3)容重（二）糧食的質(zhì)量指標(biāo)/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目(1)糧倉(cāng)要保證干凈無污染(3)控制溫度(2)保持干燥、控制水分(4)防止火源(5)防霉變（三）糧食的倉(cāng)儲(chǔ)管理/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目

水泥受潮變質(zhì)是指水泥在使用前，由千水以及水蒸氣的作用發(fā)生水化反應(yīng)，而部分結(jié)塊或降低了活性的現(xiàn)象。水泥受潮有兩和形式：直接受潮間接受潮（一）水泥的受潮變質(zhì)/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目(1)盡量減少縮短水泥的儲(chǔ)存期(3)要對(duì)庫(kù)存水泥進(jìn)行經(jīng)常性的檢查(2)采取隔絕水的措施。（二）防止水泥變質(zhì)的措施/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目PART04集裝箱堆場(chǎng)管理內(nèi)容/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目第四節(jié) 集裝箱堆場(chǎng)管理1243集裝箱的條件

能長(zhǎng)期反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度

各種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)或中途中轉(zhuǎn)時(shí)，中途不需進(jìn)行倒裝中轉(zhuǎn)，可以進(jìn)行機(jī)械裝卸，并可從一種運(yùn)輸形式比較方便地直接換裝到另一種運(yùn)輸方式

便于貨物的裝卸作業(yè)和充分利用容積

內(nèi)部幾何容積在1立方米以上/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目(1)散裝集裝箱(2)干貨集裝箱(3)冷藏集裝箱(4)框架集裝箱(5)敞頂集裝箱(6)牲畜集裝箱(7)罐式集裝箱(8)汽車集裝箱第四節(jié) 集裝箱堆場(chǎng)管理集裝箱的種類/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目一、集裝箱堆場(chǎng)管理的一般方法堆場(chǎng)堆躲規(guī)則1、輪胎龍門吊作業(yè)的堆躲規(guī)則(1)箱區(qū)的編碼方式(2)箱區(qū)的高度與輪胎吊的起吊高度的關(guān)系(3)安全要求/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目第四節(jié) 集裝箱堆場(chǎng)管理箱區(qū)編碼方式層1位4321車

還排123456/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目第四節(jié) 集裝箱堆場(chǎng)管理2、不同箱型的堆躲規(guī)則(1)基本原則重、空箱分開堆放；20ft、40ft和45ft集裝箱分開堆放；冷藏箱、危險(xiǎn)品箱、特種重箱成堆放在相應(yīng)的專用箱區(qū)；進(jìn)口箱和出口箱分開堆放；/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目2、不同箱型的堆躲規(guī)則(1)基本原則中轉(zhuǎn)箱按海關(guān)指定的中轉(zhuǎn)箱區(qū)堆放；出口重箱按裝船要求分港、分噸堆放；空箱按不同持箱人、不同的尺碼、不同的箱型分開堆放，污箱、壞箱分開堆放；重箱按堆場(chǎng)載荷要求堆放。/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目2、不同箱型的堆躲規(guī)則(2)出口箱進(jìn)場(chǎng)安排按排堆放。同一排內(nèi)，堆放同一港口、同一噸級(jí)的箱；但同一位內(nèi)不同的排，可以堆放不同港口、不同噸級(jí)的箱；按位堆放。同一位內(nèi)，堆放同一港口、同一噸級(jí)的箱；按位、排堆放。同一位內(nèi)，堆放同一港口、同一噸級(jí)的箱；而該位的同一排內(nèi)，堆放相同港口、相同噸級(jí)的箱；/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目2、不同箱型的堆躲規(guī)則(2)出口箱進(jìn)場(chǎng)安排在同一位中，較重的箱堆放千靠近車道的二第排，較輕的箱堆放在最里面的兩排，中間等級(jí)的箱堆放千較中間的排，且重噸級(jí)的箱可以壓較輕噸級(jí)的箱；在多條路進(jìn)箱時(shí)，有兩種方式可選擇：一種是根據(jù)集卡的車號(hào)判別交替進(jìn)箱，如第一輛車進(jìn)A區(qū)，則第二輛車進(jìn)B區(qū)，依次類推；另一種則是先進(jìn)完A區(qū)，然后再進(jìn)B區(qū)。/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目2、不同箱型的堆躲規(guī)則(3)進(jìn)口箱進(jìn)場(chǎng)安排

同一位中相同的提單號(hào)，進(jìn)同一排；一個(gè)位結(jié)束后，再選另一個(gè)位(4)空箱進(jìn)場(chǎng)安排根據(jù)持箱人、箱型不同，選不同進(jìn)場(chǎng)位置/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目按進(jìn)出口業(yè)務(wù)可分為進(jìn)口箱區(qū)和出口箱區(qū)按集裝箱空、重箱可分為空箱區(qū)，重箱區(qū)按集裝箱貨種可分為普通箱區(qū)，危險(xiǎn)品箱區(qū)，冷藏箱區(qū)，特種箱區(qū)和中轉(zhuǎn)箱區(qū)箱區(qū)的分類/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目2021A

+集裝箱堆場(chǎng)內(nèi)的歸位、并位、轉(zhuǎn)位并位一般指同一堆場(chǎng)箱區(qū)同一箱位內(nèi)，將零星分散的集裝箱整理合并在一起的作業(yè)過程。一般由一臺(tái)場(chǎng)內(nèi)作業(yè)機(jī)械就可完成作業(yè)

歸位是指碼頭堆場(chǎng)內(nèi)箱狀態(tài)發(fā)生變化后，從變化前的箱區(qū)，歸入狀態(tài)改變后的指定箱區(qū)的作業(yè)過程

轉(zhuǎn)位一般指同一堆場(chǎng)不同箱區(qū)間，或同箱區(qū)不同箱位間集裝箱整理轉(zhuǎn)移的作業(yè)過程。一般需兩臺(tái)場(chǎng)內(nèi)作業(yè)機(jī)械及水平運(yùn)輸機(jī)械配合才可完成作業(yè)/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目

集裝箱堆場(chǎng)是運(yùn)輸過程中的周轉(zhuǎn)性堆場(chǎng)，不能用作中、長(zhǎng)期儲(chǔ)存。碼頭為了保證船舶裝卸作業(yè)的正常作業(yè)，保證堆場(chǎng)暢通，根據(jù)國(guó)家關(guān)千集裝箱疏港的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合碼頭實(shí)際堆場(chǎng)的情況，可將進(jìn)口集裝箱疏遠(yuǎn)至港外堆場(chǎng)。第四節(jié) 集裝箱堆場(chǎng)管理集裝箱的疏港/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目

空箱進(jìn)場(chǎng)有兩種方式：空箱卸船進(jìn)場(chǎng)和空箱通過檢查口進(jìn)場(chǎng)

空箱卸船進(jìn)場(chǎng)的原則為：空箱根據(jù)箱尺碼的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分開堆存空箱進(jìn)場(chǎng)管理

通過檢查口進(jìn)場(chǎng)的空箱主要有下列幾：種一種為船公司指定的用千出口裝船的空箱，一種為進(jìn)口重箱門／門拆箱后返回碼頭/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目第四節(jié) 集裝箱堆場(chǎng)管理二、集裝箱碼頭空箱管理

（1）裝船出場(chǎng)的空箱主要有下述幾種：為船公司指定的用千出口裝船的空箱，另一種為裝駁船的空箱空箱出場(chǎng)管理

(2)空箱通過檢查口出場(chǎng)主要有下述兩種：門到門提空箱，單提空箱/重慶市中職緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目

碼頭堆場(chǎng)空箱的基本堆放原則是按持箱人和箱尺寸的不同分開堆放集裝箱堆場(chǎng)倒箱的原因(1)不同船名、航次的重箱混合進(jìn)場(chǎng)，這與船公司的做法有很大關(guān)系。