5G-A關鍵技術方向和產(chǎn)業(yè)進展 2023 -中國移動_第1頁
5G-A關鍵技術方向和產(chǎn)業(yè)進展 2023 -中國移動_第2頁
5G-A關鍵技術方向和產(chǎn)業(yè)進展 2023 -中國移動_第3頁
5G-A關鍵技術方向和產(chǎn)業(yè)進展 2023 -中國移動_第4頁
5G-A關鍵技術方向和產(chǎn)業(yè)進展 2023 -中國移動_第5頁
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文檔簡介

5G-Advanced技術地位:承前啟后

承前:5G-A進一步提升了5G的網(wǎng)絡能力,豐富了5G的應用場景

啟后:5G-A將對一部分6G關鍵技術進行提前驗證,為6G標準制定和技術落地積累重要經(jīng)驗

Rel-15Rel-16Rel-17Rel-18Rel-19Rel-20Rel-21

201720182019202020212022202320242025202620272028

5G5G-A

6G

5G-A技術演進圍繞3個原則

問題與需求當下與未來網(wǎng)絡與終端

需求既兼顧商用痛點,又兼顧技術既兼顧已經(jīng)部署技術繼續(xù)挖掘潛既考慮網(wǎng)絡與終端間的能力呼應,

未來涌現(xiàn)的新需求在性能,也要兼顧新的技術趨勢也考慮終端自主性能力擴展的訴求

卓越網(wǎng)絡、智生智簡、低碳高效三大方向引領5G可持續(xù)發(fā)展

需求引領:凝聚產(chǎn)業(yè)共識,發(fā)布《5G無線技術演進白皮書》,推動5G演進需求形成共識

技術引領:提出5G-A三大方向,引導R18立項,主導UDD、X-Layer、eIoT、通感一體等關鍵技術

產(chǎn)業(yè)引領:聯(lián)合發(fā)布5G-A業(yè)界首批產(chǎn)業(yè)樣板,實現(xiàn)業(yè)內(nèi)對5G-A關鍵技術可行性的首次驗證

下行10Gbps上行1Gbps

千億物聯(lián)超越聯(lián)接

UDD(雙工融合)5G+AI網(wǎng)絡節(jié)能穩(wěn)定時延十倍能效

下行百Mbps內(nèi)生確定(ToB網(wǎng)業(yè)融合)eIoT智能中繼/協(xié)作反射節(jié)點

上行百MbpsX-Layer(ToC網(wǎng)業(yè)融合)智簡行業(yè)網(wǎng)

十萬聯(lián)接密度通感一體(通信感知融合)

亞米定位精度空天地一體(星地融合)

3

5G-A雙鏈融合行動計劃構建5G繁榮生態(tài)

聯(lián)合產(chǎn)業(yè)發(fā)布

《5G無線技術演進白皮書》聯(lián)合舉辦5G-A發(fā)布《5G-A新能力與產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》研究院聯(lián)合北京移動發(fā)布

業(yè)界首個關于5G演進的文獻創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)峰會發(fā)布5G-A業(yè)界首批產(chǎn)業(yè)樣板5G-A關自主創(chuàng)新研發(fā)測試平臺

2021年2月2021年8/10月2022年6月2023年5月

2021年8月2021年12月2022年12月

發(fā)布5G演進創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)布樣機第一階段成果聯(lián)合產(chǎn)業(yè)發(fā)布

雙鏈融合行動計劃業(yè)內(nèi)對5G-A關鍵技術可《5G-A雙鏈融合行動計劃年鑒》

行性的首次驗證

卓越網(wǎng)絡:UDD開創(chuàng)頻譜應用新范式,打破TDD性能天花板

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是5G賦能行業(yè)的核心場景,現(xiàn)有TDD技術無法有效滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)低時延和大上行的共存需求

提出UDD技術并主導標準,通過雙工技術融合實現(xiàn)TDD頻譜上下行同時傳輸、零等待時延,滿足工業(yè)互聯(lián)場景需求

需求與價值關鍵技術產(chǎn)業(yè)進展

?工業(yè)互聯(lián)場景存在低時延和大上行雙重需求雙工技術的融合(Unifiedtime&frequency技術標準:

?低時延:端到端10ms,部分業(yè)務4ms以內(nèi)DivisionDuplex),通過TDD頻譜同時收發(fā),?牽頭3GPPR16雙載波互補TDD的標準制定工作,先

?大上行:海量數(shù)據(jù)上傳在兼顧大速率的前提下實現(xiàn)0ms等待時延于電信提出的超級時頻折疊技術概念

?

?雙工模式變革成為進一步拓展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用的核?多載波UDD擔任3GPPR18雙工演進報告人,繼續(xù)推動和主導

心攻關點之一R19WI立項及標準化工作

?SUL補充上行

?雙載波互補幀結構載波聚合樣機驗證:

?2021年12月發(fā)布2.6G+4.9G互補TDD樣機,端到端

f?單載波UDD

4ms@99.9999%

DU?基站同發(fā)同收自干擾消除

?

UD?基站間/終端間交叉鏈路干擾抑制2022年5月發(fā)布50MHzSUL(2.3G)+100MHz

(4.9G)TDD,廣域場景實現(xiàn)千兆上行10倍能力提

gNB1gNB2

tInter-cellCLI升,小區(qū)峰值首次突破3Gbps

SI?2022年12月聯(lián)合完成單載波UDD樣機(4.9GHz

?滿足差異化業(yè)務的共存需求

挑戰(zhàn)Intra-cellCLIInter-cellCLI100MHz)階段驗證,端到端4ms時延@99.999%

?克服自干擾、交叉鏈路干擾問題UE1UE2UE3

,上行吞吐量達到1.4Gbps

卓越網(wǎng)絡:X-Layer跨層信息共享與協(xié)同,拓寬元宇宙之路

以XR為代表的元宇宙作為5GToC的主流特色業(yè)務,對5G網(wǎng)絡容量挑戰(zhàn)較大

提出X-layer云邊端協(xié)同渲染及網(wǎng)絡業(yè)務雙向感知理念,實現(xiàn)系統(tǒng)容量大幅提升,助力元宇宙業(yè)務規(guī)模發(fā)展

需求與價值關鍵技術產(chǎn)業(yè)進展

?以XR為代表的“元宇宙”數(shù)字新空間開創(chuàng)了ToC的通過業(yè)務、核心網(wǎng)和無線網(wǎng)的跨層信息共享和協(xié)?牽頭3GPPR18SA1/SA2XR及多媒體增強標準化,

巨大市場

同,實現(xiàn)全局性能最優(yōu)引領3GPPR18跨層融通技術創(chuàng)新和標準制定

?預計2025年,VR軟件應用規(guī)模將達到350億美元,

?

活躍VR頭顯設備數(shù)量將達到7000萬臺云邊端協(xié)同渲染功能架構?聯(lián)合咪咕、業(yè)內(nèi)合作伙伴開展一系列XR樣機的研發(fā)

和測試工作,打造首個XR業(yè)務跨層融通產(chǎn)業(yè)樣板

?基站基于空口鏈路、小區(qū)擁塞和網(wǎng)元算力狀

態(tài)動態(tài)分割渲染任務

?網(wǎng)絡和業(yè)務雙向感知

?業(yè)務感知網(wǎng)絡狀態(tài):結合業(yè)務內(nèi)容、碼率自

適應調(diào)整,適配網(wǎng)絡的不同狀態(tài)

系統(tǒng)能力:單用戶性能:

挑戰(zhàn)?網(wǎng)絡感知業(yè)務信息:業(yè)務幀的完整性保護傳?4.9G100M7D3U?4K60fps

輸,不同的數(shù)據(jù)流進行差異化調(diào)度,提供端?5倍網(wǎng)絡容量提升,?速率~40Mbps

XR(百Mbps、5ms時延)及元宇宙(10Gbps、

支持20個XR終端?幀時延10ms

ms級低時延)需要大量無線資源保障,網(wǎng)絡容量成到端的“業(yè)務幀級”QoS保障

為瓶頸

卓越網(wǎng)絡:通信感知融合共享,催生一網(wǎng)多能新業(yè)態(tài)

感知是提升5G價值的重要手段,面向千行百業(yè)的廣泛感知需求,通過通信和感知技術一體化設計構建低成本、

亞米級精度、無縫泛在的通感一體網(wǎng)絡,助力車聯(lián)網(wǎng)和無人機監(jiān)管

需求與價值關鍵技術產(chǎn)業(yè)進展

?車聯(lián)網(wǎng)(道路監(jiān)管、自動駕駛等)及無人機(監(jiān)管、路通過一體化空口信號和多樣化感知設計,在?3GPPSA1場景需求SI將于2023Q2結項,后續(xù)

徑規(guī)劃和避障)等場景存在實時通信和感知雙重需求通信的同時使能距離、速度、角度等感知推動3GPPRAN和SA2R19立項

?5G通過軟硬件升級,實現(xiàn)低成本、高精度的全域感知,?高頻(26GHz)原型樣機測試驗證:實現(xiàn)交通和無

?

打造百億級的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)價值一體化感知信號設計人機場景感知范圍1000m,亞米級距離精度,

o

?通信和感知信號的靈活空口復用0.2角度精度,0.1km/h速度精度

?多樣化感知工作模式?低頻(4.9GHz)原型樣機測試驗證:實現(xiàn)無人機

場景1400m感知范圍,交通場景SINR好點亞米

?通過自發(fā)自收和節(jié)點間協(xié)作感知多種手段,

級距離精度,1o角度精度

匹配不同感知應用場景,提升感知精度

?靈活化感知網(wǎng)絡架構

挑戰(zhàn)?本地化、可獨立部署、輕量化的網(wǎng)絡架構,

?一體化空口和架構,使能一網(wǎng)多能降低感知信號從發(fā)送到結果獲取的時延

?感知精度提升,拓寬應用場景

卓越網(wǎng)絡:空天地一體實現(xiàn)廣域覆蓋,使能全場景隨需接入

空天地一體網(wǎng)絡是拓展現(xiàn)有地面蜂窩網(wǎng)絡服務范圍、賦能陸??仗旆涸谶B接的重要手段

針對傳統(tǒng)衛(wèi)星制式獨立、移動衛(wèi)星網(wǎng)絡融合困難,開展面向手機直連的NTN技術研究,實現(xiàn)技術和產(chǎn)業(yè)高效融合

需求與價值關鍵技術產(chǎn)業(yè)進展

“天地一體”是國家空間信息基礎設施重點演進方向通過星地網(wǎng)絡的架構、協(xié)議、頻率、設備融?3GPPNTN正成為產(chǎn)業(yè)主流之一

合,實現(xiàn)手機直連衛(wèi)星?

偏遠覆蓋海面通信一帶一路主流移動產(chǎn)業(yè)積極支持3GPPNTN

??傳統(tǒng)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)開始支持

公眾應急通信低成本衛(wèi)星物聯(lián)架構融合

?透明轉發(fā)、基站上星?高軌IOTNTN:2023年有望成為商用元年

?

?2022年完成全球首個運營商5GNTN技術外

協(xié)議融合場驗證,正開展面向商用組網(wǎng)的二期試驗

?超遠距離傳輸、超高速移動性增強

?低軌NRNTN:技術、產(chǎn)業(yè)快速成熟

?

頻率融合?開展端到端技術驗證,推進產(chǎn)業(yè)成熟

?協(xié)同傳輸、動態(tài)頻譜共享、同頻干

擾規(guī)避

挑戰(zhàn)

?設備融合

?衛(wèi)星與地面網(wǎng)絡在架構,協(xié)議、頻率設備等方面缺乏

?終端融合、網(wǎng)絡設備融合

融合設計

智生智簡:5G+AI構建自智網(wǎng)絡新形態(tài),賦能高價值業(yè)務

AI為通信系統(tǒng)復雜問題解決打開了“一扇窗”,針對千行百業(yè)需求導致的網(wǎng)絡部署和運維復雜、基于傳統(tǒng)通

信理論難以建模和求解等需求,設計5G+AI自智網(wǎng)絡,提升5G網(wǎng)絡的自動化、智能化

需求與價值關鍵技術產(chǎn)業(yè)進展

?差異化的5G需求、多樣化的部署場景及頻段、靈活的設計支持AI數(shù)據(jù)采集、模型訓練與推導、性能?中國移動作為3GPPRAN+AI的報告人,主導

組網(wǎng)方式,為5G網(wǎng)絡提供最優(yōu)體驗帶來極大挑戰(zhàn)反饋等功能架構,探索典型用例解決方案,搭R17SI和R18標準化工作

?AI技術基于海量數(shù)據(jù)進行模型訓練、推理和持續(xù)迭代,建5G與AI融合從理論到應用的橋梁?圍繞三類重點業(yè)務(大上行業(yè)務、小數(shù)據(jù)業(yè)務、

實現(xiàn)最優(yōu)決策,提升5G網(wǎng)絡的自動化、智能化云手機)和兩個關鍵網(wǎng)元(智能尋呼、基于

SPI計費)開展測試驗證

?智能網(wǎng)絡架構

?提出“三層四維”分層分布式智能架構,為業(yè)

務域和管理域注智賦能

智能尋呼基于SPI的計費

(節(jié)省60-70%尋呼信令量)(UPF性能提升32%)

?智能接入網(wǎng)

?基于AIVAE算法的i-Detection異常檢測用

?基于AI的負載均衡、網(wǎng)絡節(jié)能、移動性管理

挑戰(zhàn)于監(jiān)測5G無線網(wǎng)絡異常,實現(xiàn)正確率88%,

?智能空口減少工單漏派率21%

?基于AI的智能網(wǎng)絡功能架構設計?基于圖像識別和語義識別的慧眼智能干擾識

?基于AI的波束管理、CSI反饋、定位

?高質量的數(shù)據(jù)采集、特征提取別,用于無線干擾類型排查,實現(xiàn)正確率覆

?強大的算力支撐與通信+AI算法設計蓋場景雙90%,識別效率1100小區(qū)/s

智生智簡:eIoT蜂窩與無源物聯(lián)相結合,開啟千億連接新空間

無源物聯(lián)網(wǎng)市場空間巨大,針對傳統(tǒng)RFID通信距離短、無法組網(wǎng)和定位等問題,開展蜂窩無源物聯(lián)網(wǎng)的核心

技術攻關及國際標準制定,面向倉儲、物流、零售等場景,打造低成本、零功耗的萬物連接能力

需求與價值關鍵技術產(chǎn)業(yè)進展

?RFID在零售、工業(yè)、物流等行業(yè)市場巨大;預計到2030新型無源物聯(lián)網(wǎng)(extendedIOT)通過使能基?中國移動擔任3GPP研究報告TR38.848主編,

年,RFID市場將達到356億美元站天線的標簽激勵和反饋接收能力,實現(xiàn)無源繼續(xù)推進R19SI立項

?蜂窩無源物聯(lián)網(wǎng)可克服傳統(tǒng)RFID通信距離短、無法組網(wǎng)

標簽的局域/廣域組網(wǎng)和定位

導致的人工成本高、無法定位等缺陷?組網(wǎng)式:研發(fā)組網(wǎng)式無源物聯(lián)系統(tǒng),實現(xiàn)大中型

?

組網(wǎng)式架構室內(nèi)場景的規(guī)模組網(wǎng)和連續(xù)覆蓋,已在中國移動

?分離式系統(tǒng),降低自干擾和互信息港、廣州明珞、佛山順威等落地試點,實現(xiàn)

干擾,可實現(xiàn)局域組網(wǎng)部署

?接收靈敏度提升,實現(xiàn)百米級對大中型倉儲、工廠、樓宇內(nèi)的資產(chǎn)、物料及人

反向通信員的管理

?

蜂窩式架構?蜂窩式:借助網(wǎng)絡基礎設施構建“全程全網(wǎng)”覆

?結合蜂窩技術、低功耗協(xié)議、端到端架

蓋;結合標識服務,實現(xiàn)資產(chǎn)全生命周期管理;

構,支持廣域組網(wǎng)

?環(huán)境采能、超低功耗通信、溫濕度感知,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)開展eIoT蜂窩無源樣機研發(fā),通信距離

標簽能力升級

相比RFID提升10倍,超過200米

挑戰(zhàn)?自干擾消除與聯(lián)合干擾抑制技術

?提升通信距離?支持米級精度定位

?降低功耗與成本?局域/廣域組網(wǎng)

低碳高效:網(wǎng)絡節(jié)能構建綠色網(wǎng)絡,助力實現(xiàn)雙碳目標

踐行國家雙碳戰(zhàn)略,實現(xiàn)可持續(xù)5G部署,面向當前5G網(wǎng)絡能耗依然較高的問題,開展節(jié)能新技術、風液冷技術

及多維能效評估研究,持續(xù)降低網(wǎng)絡能耗,助力實現(xiàn)綠色5G網(wǎng)絡

需求與價值關鍵技術產(chǎn)業(yè)進展

?踐行國家雙碳戰(zhàn)略,實現(xiàn)可持續(xù)5G部署引入新技術實現(xiàn)匹配業(yè)務特征的動態(tài)網(wǎng)絡節(jié)能,?R18網(wǎng)絡節(jié)能WI預計將于2024年初完成

?節(jié)省運營開支,降本增效

風液冷散熱降低機房PUE,多維能效評估機制?彈性小區(qū)原型樣機,提升載波關斷率,可實

?ITU要求未來十年內(nèi)移動通信網(wǎng)絡碳排降低45%

等實現(xiàn)精細化節(jié)能

ICT各領域碳排降低目標現(xiàn)10%+節(jié)能增益

100

80?

CO2)

T新技術

M60?靈活時、頻、空、功率狀態(tài)轉換實現(xiàn)動態(tài)的

40節(jié)能模式轉換,匹配網(wǎng)絡和業(yè)務特征,精細

化節(jié)能

20

?提出彈性小區(qū)架構,并分步推動標準引入

0?

202020252030新散熱

?

等效溫室氣體排放(試點驗證BBU風液混合柜,機房整體功耗下

數(shù)據(jù)中心移動網(wǎng)絡固定網(wǎng)絡?高集中度CRAN,研究BBU風液冷混合散熱

技術,降低機房空調(diào)能耗降11%+

挑戰(zhàn)?能效評估?發(fā)布網(wǎng)絡能效白皮書1.0,提出能效評估修

?5G需求多樣化,網(wǎng)絡節(jié)能的同時需保證通信質量穩(wěn)定性?從網(wǎng)絡服務和性能等多個維度綜合考量5G正因子

網(wǎng)絡能效

?設計網(wǎng)絡能效綜合評估機制

低碳高效:智能中繼/協(xié)作反射節(jié)點,低成本提升網(wǎng)絡覆蓋

智能中繼(NCR)/協(xié)作反射節(jié)點(CRN/RIS)是實現(xiàn)5G低成本網(wǎng)絡覆蓋的重要手段,針對5G中高頻傳播和

穿透損耗大等問題,開展智能中繼/協(xié)作反射節(jié)點的波束賦形和干擾控制研究,高效提升網(wǎng)絡覆蓋

需求與價值關鍵技術產(chǎn)業(yè)進展

5G中高頻段傳播和穿透損耗大,網(wǎng)絡覆蓋受限,運營通過引入網(wǎng)絡控制的智能中繼和協(xié)作反射節(jié)點,?R18智能中繼WI將于2024年初完成

商需要低成本網(wǎng)絡覆蓋解決方案,為未來高頻應用做

好儲備實現(xiàn)靈活波束賦形和協(xié)同干擾管理,低成本高?中國移動作為創(chuàng)始單位聯(lián)合發(fā)起成立智能超

?更多基站或接入回傳一體化(IAB)節(jié)點擴展覆蓋,效提升網(wǎng)絡覆蓋表面技術聯(lián)盟,引導推進CRN相關的技術研

部署成本高且靈活性差

?究、標準化和產(chǎn)業(yè)落地

?傳統(tǒng)射頻直放站靈活性差、不支持波束賦形,無法智能中繼

在5G中高頻有效使用?基站輔助的狀態(tài)轉換,有效規(guī)避傳統(tǒng)射頻直放?Ka波段智能超表面CRN相控陣天線樣機

?大規(guī)模相控單元數(shù)量實現(xiàn)窄波束賦形

大容量站對干擾/噪聲的無差別放大

高頻(24GHz-熱點/密集城?基站CRN協(xié)同實現(xiàn)動態(tài)波束選擇/切換

40GHz)區(qū)?網(wǎng)絡控制的靈活波束選擇,提升毫米波覆蓋

覆蓋

中頻II(3.5GHz-

8GHz)

?

中頻I(1GHz-協(xié)作反射節(jié)點CRN/RIS

2.6GHz)

?支持超大規(guī)模超窄波束的用戶級動態(tài)波束賦形

低頻(Sub-1GHz)中等容量

廣域/室外覆?網(wǎng)絡控制的多節(jié)點協(xié)作,實現(xiàn)有效的干擾管理

覆帶時蓋

蓋寬延

?接入與回傳鏈路干擾控制

挑戰(zhàn)

?靈活波束賦形

共同推動5G-Advanced技術產(chǎn)業(yè)成熟

更多業(yè)務應用方加入雙鏈融合行動,共同開展5G-A關鍵

以終為始

技術的需求甄別,持續(xù)指引技術演進走向

與產(chǎn)業(yè)伙伴聯(lián)合開展新技術樣機開發(fā)與測試驗證,實現(xiàn)端

合力突破

到端合力突破,推動技術成熟與落地應用

共同推動3GPPR19標準立項,打造全球統(tǒng)一5G-

標準協(xié)同

Advanced標準

謝謝!

5G-A關鍵技術方向和產(chǎn)業(yè)進展

中國移動研究院

2023.06

5G-Advanced技術地位:承前啟后

承前:5G-A進一步提升了5G的網(wǎng)絡能力,豐富了5G的應用場景

啟后:5G-A將對一部分6G關鍵技術進行提前驗證,為6G標準制定和技術落地積累重要經(jīng)驗

Rel-15Rel-16Rel-17Rel-18Rel-19Rel-20Rel-21

201720182019202020212022202320242025202620272028

5G5G-A

6G

5G-A技術演進圍繞3個原則

問題與需求當下與未來網(wǎng)絡與終端

需求既兼顧商用痛點,又兼顧技術既兼顧已經(jīng)部署技術繼續(xù)挖掘潛既考慮網(wǎng)絡與終端間的能力呼應,

未來涌現(xiàn)的新需求在性能,也要兼顧新的技術趨勢也考慮終端自主性能力擴展的訴求

卓越網(wǎng)絡、智生智簡、低碳高效三大方向引領5G可持續(xù)發(fā)展

需求引領:凝聚產(chǎn)業(yè)共識,發(fā)布《5G無線技術演進白皮書》,推動5G演進需求形成共識

技術引領:提出5G-A三大方向,引導R18立項,主導UDD、X-Layer、eIoT、通感一體等關鍵技術

產(chǎn)業(yè)引領:聯(lián)合發(fā)布5G-A業(yè)界首批產(chǎn)業(yè)樣板,實現(xiàn)業(yè)內(nèi)對5G-A關鍵技術可行性的首次驗證

下行10Gbps上行1Gbps

千億物聯(lián)超越聯(lián)接

UDD(雙工融合)5G+AI網(wǎng)絡節(jié)能穩(wěn)定時延十倍能效

下行百Mbps內(nèi)生確定(ToB網(wǎng)業(yè)融合)eIoT智能中繼/協(xié)作反射節(jié)點

上行百MbpsX-Layer(ToC網(wǎng)業(yè)融合)智簡行業(yè)網(wǎng)

十萬聯(lián)接密度通感一體(通信感知融合)

亞米定位精度空天地一體(星地融合)

3

5G-A雙鏈融合行動計劃構建5G繁榮生態(tài)

聯(lián)合產(chǎn)業(yè)發(fā)布

《5G無線技術演進白皮書》聯(lián)合舉辦5G-A發(fā)布《5G-A新能力與產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》研究院聯(lián)合北京移動發(fā)布

業(yè)界首個關于5G演進的文獻創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)峰會發(fā)布5G-A業(yè)界首批產(chǎn)業(yè)樣板5G-A關自主創(chuàng)新研發(fā)測試平臺

2021年2月2021年8/10月2022年6月2023年5月

2021年8月2021年12月2022年12月

發(fā)布5G演進創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)布樣機第一階段成果聯(lián)合產(chǎn)業(yè)發(fā)布

雙鏈融合行動計劃業(yè)內(nèi)對5G-A關鍵技術可《5G-A雙鏈融合行動計劃年鑒》

行性的首次驗證

卓越網(wǎng)絡:UDD開創(chuàng)頻譜應用新范式,打破TDD性能天花板

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是5G賦能行業(yè)的核心場景,現(xiàn)有TDD技術無法有效滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)低時延和大上行的共存需求

提出UDD技術并主導標準,通過雙工技術融合實現(xiàn)TDD頻譜上下行同時傳輸、零等待時延,滿足工業(yè)互聯(lián)場景需求

需求與價值關鍵技術產(chǎn)業(yè)進展

?工業(yè)互聯(lián)場景存在低時延和大上行雙重需求雙工技術的融合(Unifiedtime&frequency技術標準:

?低時延:端到端10ms,部分業(yè)務4ms以內(nèi)DivisionDuplex),通過TDD頻譜同時收發(fā),?牽頭3GPPR16雙載波互補TDD的標準制定工作,先

?大上行:海量數(shù)據(jù)上傳在兼顧大速率的前提下實現(xiàn)0ms等待時延于電信提出的超級時頻折疊技術概念

?

?雙工模式變革成為進一步拓展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用的核?多載波UDD擔任3GPPR18雙工演進報告人,繼續(xù)推動和主導

心攻關點之一R19WI立項及標準化工作

?SUL補充上行

?雙載波互補幀結構載波聚合樣機驗證:

?2021年12月發(fā)布2.6G+4.9G互補TDD樣機,端到端

f?單載波UDD

4ms@99.9999%

DU?基站同發(fā)同收自干擾消除

?

UD?基站間/終端間交叉鏈路干擾抑制2022年5月發(fā)布50MHzSUL(2.3G)+100MHz

(4.9G)TDD,廣域場景實現(xiàn)千兆上行10倍能力提

gNB1gNB2

tInter-cellCLI升,小區(qū)峰值首次突破3Gbps

SI?2022年12月聯(lián)合完成單載波UDD樣機(4.9GHz

?滿足差異化業(yè)務的共存需求

挑戰(zhàn)Intra-cellCLIInter-cellCLI100MHz)階段驗證,端到端4ms時延@99.999%

?克服自干擾、交叉鏈路干擾問題UE1UE2UE3

,上行吞吐量達到1.4Gbps

卓越網(wǎng)絡:X-Layer跨層信息共享與協(xié)同,拓寬元宇宙之路

以XR為代表的元宇宙作為5GToC的主流特色業(yè)務,對5G網(wǎng)絡容量挑戰(zhàn)較大

提出X-layer云邊端協(xié)同渲染及網(wǎng)絡業(yè)務雙向感知理念,實現(xiàn)系統(tǒng)容量大幅提升,助力元宇宙業(yè)務規(guī)模發(fā)展

需求與價值關鍵技術產(chǎn)業(yè)進展

?以XR為代表的“元宇宙”數(shù)字新空間開創(chuàng)了ToC的通過業(yè)務、核心網(wǎng)和無線網(wǎng)的跨層信息共享和協(xié)?牽頭3GPPR18SA1/SA2XR及多媒體增強標準化,

巨大市場

同,實現(xiàn)全局性能最優(yōu)引領3GPPR18跨層融通技術創(chuàng)新和標準制定

?預計2025年,VR軟件應用規(guī)模將達到350億美元,

?

活躍VR頭顯設備數(shù)量將達到7000萬臺云邊端協(xié)同渲染功能架構?聯(lián)合咪咕、業(yè)內(nèi)合作伙伴開展一系列XR樣機的研發(fā)

和測試工作,打造首個XR業(yè)務跨層融通產(chǎn)業(yè)樣板

?基站基于空口鏈路、小區(qū)擁塞和網(wǎng)元算力狀

態(tài)動態(tài)分割渲染任務

?網(wǎng)絡和業(yè)務雙向感知

?業(yè)務感知網(wǎng)絡狀態(tài):結合業(yè)務內(nèi)容、碼率自

適應調(diào)整,適配網(wǎng)絡的不同狀態(tài)

系統(tǒng)能力:單用戶性能:

挑戰(zhàn)?網(wǎng)絡感知業(yè)務信息:業(yè)務幀的完整性保護傳?4.9G100M7D3U?4K60fps

輸,不同的數(shù)據(jù)流進行差異化調(diào)度,提供端?5倍網(wǎng)絡容量提升,?速率~40Mbps

XR(百Mbps、5ms時延)及元宇宙(10Gbps、

支持20個XR終端?幀時延10ms

ms級低時延)需要大量無線資源保障,網(wǎng)絡容量成到端的“業(yè)務幀級”QoS保障

為瓶頸

卓越網(wǎng)絡:通信感知融合共享,催生一網(wǎng)多能新業(yè)態(tài)

感知是提升5G價值的重要手段,面向千行百業(yè)的廣泛感知需求,通過通信和感知技術一體化設計構建低成本、

亞米級精度、無縫泛在的通感一體網(wǎng)絡,助力車聯(lián)網(wǎng)和無人機監(jiān)管

需求與價值關鍵技術產(chǎn)業(yè)進展

?車聯(lián)網(wǎng)(道路監(jiān)管、自動駕駛等)及無人機(監(jiān)管、路通過一體化空口信號和多樣化感知設計,在?3GPPSA1場景需求SI將于2023Q2結項,后續(xù)

徑規(guī)劃和避障)等場景存在實時通信和感知雙重需求通信的同時使能距離、速度、角度等感知

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