焊接生產(chǎn)質(zhì)量管理-焊后成品的檢驗（焊接技能）

焊接產(chǎn)品服役質(zhì)量檢驗

焊接產(chǎn)品服役質(zhì)量檢驗產(chǎn)品交付后的檢驗產(chǎn)品服役質(zhì)量的檢驗焊接結(jié)構(gòu)破壞事故的現(xiàn)場調(diào)查與分析(1)焊接產(chǎn)品檢驗程序和檢驗項目

1)檢驗資料的齊全性。3)檢查實物和質(zhì)量證明的一致性。

4)按有關(guān)安裝規(guī)程和技術(shù)文件規(guī)定進(jìn)行檢驗。

5)對產(chǎn)品重要部位、易產(chǎn)生質(zhì)量問題的部位、運輸中易破損和變形的部位應(yīng)給以特別注意，重點檢驗。產(chǎn)品交付后的檢驗(2)焊接產(chǎn)品檢驗方法和驗收標(biāo)準(zhǔn)

應(yīng)與產(chǎn)品制造過程中所采用的檢驗方法、檢驗項目、驗收標(biāo)準(zhǔn)相同。(3)焊接質(zhì)量問題的現(xiàn)場處理

1)發(fā)現(xiàn)漏檢，應(yīng)作補(bǔ)充檢查并補(bǔ)齊質(zhì)量證明文件。

2)因檢驗方法、檢驗項目或驗收標(biāo)準(zhǔn)等不同而引起的質(zhì)量問題，應(yīng)盡量采用同樣的檢驗方法和評定標(biāo)準(zhǔn)，重新確定焊接產(chǎn)品合格與否。

3)可修可不修的焊接缺陷一般不退修，焊接缺陷明顯超標(biāo)，應(yīng)進(jìn)行退修。其中大型結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量在現(xiàn)場修復(fù)；較小結(jié)構(gòu)而修復(fù)工藝復(fù)雜者則應(yīng)及時返廠修復(fù)。產(chǎn)品交付后的檢驗(1)產(chǎn)品運行期間的質(zhì)量監(jiān)控采用聲發(fā)射技術(shù)經(jīng)常監(jiān)控運行情況。

(2)產(chǎn)品檢修質(zhì)量的復(fù)查對苛刻條件(腐蝕介質(zhì)、交變載荷、熱應(yīng)力)下工作的焊接產(chǎn)品，有計劃地定期復(fù)查。

(3)服役產(chǎn)品質(zhì)量問題現(xiàn)場處理對重要產(chǎn)品的退修要檢查工藝評定，驗證焊接工藝，制定返修工藝措施，編制質(zhì)量控制指導(dǎo)書和記錄卡。產(chǎn)品服役質(zhì)量的檢驗(1)現(xiàn)場調(diào)查

1)保護(hù)破壞現(xiàn)場，收集所有運行記錄。

2)查明操作工作是否正確。

3)查明斷裂位置。

4)檢查斷口部位的焊接接頭表面質(zhì)量和斷口質(zhì)量。

5)測量破壞結(jié)構(gòu)的實際厚度，核對它的厚度是否符合圖樣要求，并為設(shè)計校核提供依據(jù)。焊接結(jié)構(gòu)破壞事故的現(xiàn)場調(diào)查與分析(2)取樣分析

1)金相檢驗。

2)復(fù)查化學(xué)成分。

3)復(fù)查力學(xué)性能。

(3)設(shè)計校核

(4)復(fù)查制造工藝焊接結(jié)構(gòu)破壞事故的現(xiàn)場調(diào)查與分析受壓容器焊接接頭的強(qiáng)度檢驗受壓容器焊接接頭的強(qiáng)度檢驗

由于受壓容器產(chǎn)品的特殊性和整體性，所以對這類產(chǎn)品進(jìn)行的接頭強(qiáng)度檢驗只能通過檢驗其完整產(chǎn)品的強(qiáng)度來確定焊接接頭是否符合產(chǎn)品的設(shè)計強(qiáng)度要求。

這種檢驗方法常用于儲藏液體或氣體的受壓容器的檢查，一般除進(jìn)行密封性試驗外，還要進(jìn)行強(qiáng)度試驗。產(chǎn)品整體的強(qiáng)度試驗分為兩類：一類是破壞性強(qiáng)度試驗；另一類是超載試驗。破壞性強(qiáng)度試驗時，試驗施加載荷的性質(zhì)（壓力、彎曲、扭轉(zhuǎn)等）和工作載荷性質(zhì)相同，載荷要加至產(chǎn)品被破壞為止。此類試驗在大量生產(chǎn)而質(zhì)量尚未穩(wěn)定的情況下，抽1%或1‰，或在試制新產(chǎn)品時，或改變產(chǎn)口的加工工藝時。受壓容器焊接接頭的強(qiáng)度檢驗產(chǎn)品整體的強(qiáng)度試驗分為兩類：一類是破壞性強(qiáng)度試驗；另一類是超載試驗。超載試驗是對產(chǎn)品施加的載荷超過工作載荷一定程度(25%-50%)，以產(chǎn)品變形的部分是否符合要求，來判斷其強(qiáng)度是否合格。

受壓的焊接容器規(guī)定100%均要接受、試驗時，施加的載荷性質(zhì)是和工作性質(zhì)相同的。在載荷的作用下，保持一定的停留時間進(jìn)行觀察，若不出現(xiàn)裂紋或其他滲漏缺陷，且變形程度在規(guī)定范圍內(nèi)，則合格。受壓容器焊接接頭的強(qiáng)度檢驗受壓容器整體強(qiáng)度試驗的加載方式有水壓和氣壓兩種。

氣壓試驗和水壓試驗一樣是檢驗在一定壓力下工作的容器和管道的焊縫致密性的。

受壓容器焊接接頭的強(qiáng)度檢驗

可用作焊接容器的致密性和強(qiáng)度試驗。

要求：水溫高于5度（低則加溫），2只精度符合要求的壓力表。

壓力：工作壓力的1.25-1.5倍。

步驟：容器充滿水，徹底排盡空氣，逐步增大容器內(nèi)的靜水壓力，在高壓下持續(xù)一定的時間以后，再將壓力降至工作壓力。

檢查：用小錘輕輕敲打，同時對焊縫仔細(xì)檢查，焊縫有水珠、細(xì)水流或潮濕為不合格返修，壓力值保持一定時間不變，亦未發(fā)現(xiàn)任何缺陷，則合格。

水壓試驗工作壓力的1.25-1.5倍工作壓力

氣壓試驗比水壓試驗更為靈敏和迅速。同時試驗后的產(chǎn)品不用排水處理，對于排水困難的產(chǎn)品尤為適用，但是試驗的危險性比水壓試驗大。所以進(jìn)行試驗時，必須遵守相應(yīng)的安全技術(shù)措施，以防試驗過程中發(fā)生事故。

氣壓試驗安全技術(shù)措施：1)要在隔離場所或用厚度不小于3mm的鋼板將被試驗產(chǎn)品三面或四面包圍起來，才能進(jìn)行試驗。

2)處在壓力下的產(chǎn)品不得敲擊、振動和修補(bǔ)缺陷。

3)在輸送壓縮空氣到產(chǎn)品的管道上時，要設(shè)置一個儲氣罐，以保證進(jìn)氣的穩(wěn)定。在儲氣罐的氣體出入口處，各裝一個開關(guān)閥，并在輸出端(即產(chǎn)品的輸入口端)管道上裝上安全閥、工作壓力計和監(jiān)視壓力計。4)產(chǎn)品內(nèi)的壓力值達(dá)到所需的試驗數(shù)值時，輸入壓縮空氣的管道必須關(guān)閉，停止加壓。

5)在低溫下進(jìn)行試驗時，要作出防止產(chǎn)品冰凍的措施。

氣壓試驗

氣壓試驗進(jìn)行試驗時，先將所試驗的產(chǎn)品加壓到所需的壓力。壓力值是由該產(chǎn)品的技術(shù)條件規(guī)定的。然后關(guān)閉進(jìn)氣閥，停止加壓，把肥皂水涂到焊縫上，檢查焊縫是否漏氣，或檢查工作壓力表數(shù)值是否有下降。無側(cè)合格，有則找出部位標(biāo)示，卸壓后進(jìn)行返修，再進(jìn)行試驗。外觀檢查和測量

外觀檢查和測量

焊接接頭的外觀檢驗是一種手續(xù)簡便而又應(yīng)用廣泛的檢驗方法，是成品檢驗的一個重要內(nèi)容。這種方法有時也使用在焊接過程中，如厚壁焊件作多層焊時，每焊完一層焊道時便采用這種方法進(jìn)行檢查，防止前道焊層的缺陷被帶到下一層焊道中。

外觀檢查和測量外觀檢查主要是發(fā)現(xiàn)焊縫表面的缺陷和尺寸上的偏差。這種檢查一般是通過肉眼觀察，并借助標(biāo)準(zhǔn)樣板、量規(guī)和放大鏡等工具來進(jìn)行檢驗的。所以也稱為肉眼觀察法或目視法。

外觀檢查和測量物理方法的檢驗

物理方法的檢驗

金屬材料的物理性能主要有密度、熔點、熱膨脹性、導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性和磁性等。由于機(jī)器零件的用途不同，對其物理性能要求也有所不同。例如，飛機(jī)零件常選用密度小的鋁、鎂、鈦合金來制造；設(shè)計電機(jī)、電器零件時，常要考慮金屬材料的導(dǎo)電性等。

物理檢驗方法是利用一些物理現(xiàn)象進(jìn)行測定或檢驗被檢材料或焊件的有關(guān)技術(shù)參數(shù)，如溫度、壓力、粘度、電阻等，來判斷其內(nèi)部存在的問題，如內(nèi)應(yīng)力分布情況，內(nèi)部缺陷情況等。

物理方法的檢驗材料或焊件內(nèi)部缺陷存在與否的檢驗，一般都是采用無損探傷的方法。目前的無損探傷方法有超聲波探傷、射線探傷、磁力探傷、滲透探傷等。這幾種探傷方法的具體內(nèi)容將在以下的章節(jié)中介紹。

物理方法的檢驗致密性檢查

致密性檢查

儲存液體或氣體的焊接容器，其焊縫的不致密缺陷，如貫穿性的裂紋、氣孔、夾渣、未焊透以及疏松組織等，可用致密性試驗來檢測。

致密性檢查煤油試驗載水試驗氦氣試驗氨氣試驗吹氣試驗水沖試驗沉水試驗煤油試驗是致密性檢查最常用的方法，常用于檢查敞口的容器，如儲存石油、汽油的固定儲罐和其他同類型的產(chǎn)品。

煤油試驗用這種方法進(jìn)行檢驗時，在比較容易修補(bǔ)和發(fā)現(xiàn)缺陷的一面，將焊縫涂上白堊粉水溶液，干燥后，將煤油仔細(xì)地涂在焊縫的另一面。由于煤油粘度和表面張力很小，滲透性便強(qiáng)，具有透過極小的貫穿性缺陷的能力。當(dāng)焊縫上有貫穿性缺陷時，煤油就能滲透過去，并且在白堊粉涂過的表面上顯示出明顯的濁斑點或條帶狀油跡。經(jīng)過一段時間，它們會漸漸散開成為模糊的斑跡。

為了精確地確定缺陷的大小和部位，檢查工作要在涂覆煤油后立即開始，發(fā)現(xiàn)油斑就及時將缺陷標(biāo)出。

煤油試驗

檢查的持續(xù)時間和工件板厚、缺陷的大小及涂覆煤油量有關(guān)。板越厚時間越長，缺陷較小時間也要長些，一般為15-20min,試驗時間通常在技術(shù)條件中標(biāo)出。如果在規(guī)定的時間內(nèi)，焊縫表面上并未出現(xiàn)油斑，所檢查的焊縫視為合格。這種方法對于對接接頭最為適合，而對于搭接接頭的檢驗有一定困難，同時對有缺陷焊縫的修補(bǔ)工作也會有一定的危險，因搭接處的煤油不易清理干凈，修補(bǔ)時容易引起火災(zāi)。

煤油試驗

載水試驗常用來檢驗較淺的不承受壓力的容器或敞口容器，如船體、水箱等。進(jìn)行這個試驗時，將容器的全部或一部分充滿水，觀察焊縫表面是否有水滲出。如果沒有水滲出，該容器的焊縫視為合格。這一方法需要較長的檢驗時間。

載水試驗

進(jìn)行水沖試驗時，在焊縫的一面用高壓水流噴射，而在焊縫的另一面觀察是否漏水。水流噴射方向與試驗焊縫的表面夾角不應(yīng)小于70°，水管的噴嘴直徑要在15mm以上，水壓應(yīng)使垂直面上的反射水環(huán)直徑大于400mm。檢驗豎直焊縫時應(yīng)從下至上，避免已發(fā)現(xiàn)缺陷的漏水影響未檢焊縫的檢驗。這種方法常用于檢查大型敞口容器，如船體甲板的密封性。

水沖試驗

沉水試驗是先將容器類焊件浸入水中，然后在容器中充灌壓縮空氣。為了易于發(fā)現(xiàn)焊縫的缺陷，被檢的焊縫應(yīng)當(dāng)在水面下約20-40mm的深處，當(dāng)焊縫存在缺陷時，有缺陷的地方會有氣泡出現(xiàn)。

這種方法只適用于小型焊縫容器。如用來檢查飛機(jī)、汽車的汽油箱的致密性。

沉水試驗

吹氣試驗是用壓縮空氣對著焊縫的一面猛吹，焊縫另一面涂上肥皂水，當(dāng)焊縫有缺陷存在時，便在缺陷處產(chǎn)生肥皂泡。所使用的壓縮空氣，其壓力不得小于0.4MPa，并且氣流要正對焊縫表面，噴嘴到焊縫表面的距離不得超過30mm。

吹氣試驗

氨氣試驗是將容器的焊縫表面用5%硝酸汞水溶液浸過的紙帶蓋嚴(yán)實，在容器內(nèi)加入體積分?jǐn)?shù)為1％的氨氣的混合氣體，加壓至容器的設(shè)計承受壓力值時，如果焊縫有不致密的地方，氨氣就透過焊縫，并作用到浸過硝酸汞的紙上，使該處形成黑色的圖斑。

氨氣試