2024年一級建造師之一建民航機場工程實務(wù)題庫及答案（網(wǎng)校專用）

2024年一級建造師之一建民航機場工程實務(wù)題庫第一部分單選題(500題)1、

機場工程可選擇（）、機制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細集料。A.石屑

B.石灰

C.粉煤灰

D.黏土

【答案】：A

2、

廣播式自動相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由（）提供的。A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

B.機載設(shè)備

C.場面監(jiān)視雷達

D.航行情報系統(tǒng)

【答案】：B

3、

Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)（）光。A.白色

B.綠色

C.紅色

D.藍色

【答案】：C

4、

航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標明相同的（）。A.標識符

B.漢字

C.英文字母

D.數(shù)字

【答案】：A

5、

跑道燈光系統(tǒng)包括（）等。

A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈

B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈

C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈

D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈

【答案】：C

6、水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的（）。

A.距離

B.水平角

C.高差

D.坡度

【答案】：C

7、

飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D、E的機場，其道面混凝土設(shè)計彎拉強度不得低于()。A.5.0MPa

B.10.0MPa

C.15.0MPa

D.20.0MPa

【答案】：A

8、

簡易進近燈光系統(tǒng)由( )組成。A.單燈和橫排燈

B.中線燈和橫排燈

C.短排燈和閃光燈

D.中線燈和閃光燈

【答案】：B

9、

塔臺空管設(shè)備配置的類別根據(jù)塔臺所在機場（）進行劃分。A.飛行程序

B.運行等級

C.管制方式

D.平均起降架次

【答案】：D

10、

瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。

A.塌落度

B.壓實度

C.針入度

D.延度

【答案】：B

11、

航向信標臺和下滑信標臺聯(lián)合工作，將為飛機提供一條下滑線，該下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為（），在水平面內(nèi)的投影與跑道中心線重合。A.0°～2°

B.1°～3°

C.2°～4°

D.3°～5°

【答案】：C

12、

機坪泛光燈應(yīng)采用獨立的電力電纜供電，在全負荷時工作電流不應(yīng)超過電纜載流量額定值的（）。A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

【答案】：C

13、實施雷達管制必須有()設(shè)備的支持。

A.精密進近雷達

B.二次監(jiān)視雷達

C.場面監(jiān)視雷達

D.風(fēng)廓線雷達

【答案】：B

14、挖方區(qū)的施工程序：()。

A.清除腐殖土；挖運土；平整（精細找平）；面層壓實

B.清除腐殖土；平整（精細找平）；挖運土；面層壓實

C.清除腐殖土；挖運土；面層壓實；平整（精細找平）

D.清除腐殖土；平整（精細找平）；面層壓實；挖運土

【答案】：A

15、

飛行區(qū)內(nèi)對地下水源的排水措施采用（）攔截水源。

A.截水盲溝

B.截水明溝

C.筑堤

D.積水坑

【答案】：A

16、

下滑面與跑道水平面的夾角在2°～4°之間確定時，主要考慮（）。

A.跑道長度

B.升降帶長度

C.凈空條件

D.氣象條件

【答案】：C

17、下列簽章文件屬于應(yīng)負法律責任的文件是()。

A.不停航施工組織設(shè)計

B.現(xiàn)場環(huán)保、文明施工檢查、監(jiān)督報告

C.主要施工方案

D.勞力、設(shè)備、資金計劃

【答案】：B

18、

對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是（）。

A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構(gòu)形、光強、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強、勒克斯和有效范圍

【答案】：A

19、

新拌合水泥混凝土流變性的外加劑有塑化劑和流化劑及（C）。A.早強劑

B.引氣劑

C.減水劑

D.發(fā)泡劑

【答案】：C

20、（）類雙絞線是屏蔽雙絞線。

A.四

B.五

C.超五

D.七

【答案】：D

21、

作為常用的跑道結(jié)構(gòu)層之一的水泥穩(wěn)定碎石基層，養(yǎng)護7d的抗壓強度至少要達到（）MPa。A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】：B

22、在旅客候機大廳應(yīng)設(shè)置()顯示設(shè)施。

A.安全檢查引導(dǎo)

B.值機辦票

C.出港航班動態(tài)

D.進港航班動態(tài)

【答案】：C

23、

選擇空管近程一次監(jiān)視雷達的設(shè)置地點時，應(yīng)使雷達的頂空盲區(qū)避開()。A.航站樓

B.塔臺

C.停機坪

D.進場著陸航線

【答案】：D

24、

跑道道面溫度傳感器安裝在（??），且距跑道中線一側(cè)不超過120m，但不小于90m，距跑道入口端向內(nèi)約300m。A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地地帶

【答案】：D

25、在拌制水泥混凝土?xí)r，水泥的各項技術(shù)指標應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準。水泥混凝土設(shè)計強度不小于5．0MPa時，所選用的水泥實測28d抗折強度宜大于（）。

A.5MPa

B.10MPa

C.20MPa

D.8MPa

【答案】：D

26、

企業(yè)申請民航空管及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級承包資質(zhì)時，凈資產(chǎn)應(yīng)不小于（）萬元。

A.800

B.1000

C.1200

D.1500

【答案】：B

27、

機場飛行區(qū)指標I由（）長度確定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飛行場地

D.飛機基準飛行場地

【答案】：D

28、

跑道燈光系統(tǒng)包括（）等。A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈

B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈

C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈

D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈

【答案】：C

29、

光纜敷設(shè)過程中必須檢查（）。

A.單根光纜耗損值

B.光纜接續(xù)點折射率

C.光纜長度

D.光纜彎曲半徑

【答案】：D

30、標記牌分為()兩大類。

A.跑道標記牌和滑行道標記牌

B.跑道標記牌和指令標記牌

C.指令標記牌和信息標記牌

D.信息標記牌和滑行道標記牌

【答案】：C

31、廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機架等金屬組件應(yīng)與建筑物的共用接地系統(tǒng)做等電位連接，其接地網(wǎng)的形式宜采用（）結(jié)構(gòu)。

A.S形星形

B.S形網(wǎng)形

C.M形網(wǎng)形

D.M形星形

【答案】：C

32、

如果飛機進進港道稍低于正確航道，駕駛員會看到PAPI系統(tǒng)指示的燈光信號自靠近跑道向外的顏色依次為（）。A.白、紅、紅、紅

B.紅、紅、紅、白

C.白、白、白、紅

D.紅、白、白、白

【答案】：B

33、在拌制水泥混凝土?xí)r，攪拌機裝料順序宜為()。

A.細集料、水泥、粗集料

B.細集料、粗集料、水泥

C.粗集料、細集料、水泥

D.水泥、細集料、粗集料

【答案】：A

34、民用機場的（），應(yīng)當符合依法制定的民用機場布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機場標準，并按照國家規(guī)定報經(jīng)有關(guān)主管機關(guān)批準并實施。

A.建設(shè)

B.運行

C.運營

D.經(jīng)營

【答案】：A

35、

機場旅客航站區(qū)指標依據(jù)()劃分為6個等級。A.高峰小時旅客吞吐量

B.目標年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機型

【答案】：B

36、

標志線厚度應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定，抽檢檢測記錄()處。A.5～10

B.4～9

C.3～8

D.2～7

【答案】：A

37、

兩條平行跑道，磁方位角為138度~318度，常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別是（）。A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】：B

38、

當航站樓廣播系統(tǒng)有多種用途時，（）具有最高優(yōu)先級。A.業(yè)務(wù)廣播

B.服務(wù)廣播

C.應(yīng)急廣播

D.娛樂廣播

【答案】：C

39、下滑信標臺的場地保護區(qū)中，（）要求最嚴格。

A.臨界區(qū)

B.敏感區(qū)

C.接地帶區(qū)

D.跑道端區(qū)

【答案】：A

40、用于監(jiān)視（）的攝像機，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。

A.固定目標

B.候機大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】：A

41、離港系統(tǒng)至少應(yīng)支持（）個共享代碼航班。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

42、

對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是（??）。A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構(gòu)形、光強、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強、勒克斯和有效范圍

【答案】：A

43、

含有業(yè)務(wù)、服務(wù)、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng)，其分區(qū)應(yīng)首先滿足（）。

A.業(yè)務(wù)

B.服務(wù)

C.消防

D.空防

【答案】：C

44、航顯系統(tǒng)服務(wù)器、存儲系統(tǒng)應(yīng)采用（）供電。

A.柴油發(fā)電機

B.UPS

C.5V直流電

D.400Hz交流電

【答案】：B

45、

在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸?？沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、速度和時間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是()。A.ILS

B.VOR

C.DME

D.GNSS

【答案】：D

46、

自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù)是基于（）定位的航空器運行監(jiān)視技術(shù)。A.激光

B.雷達

C.無線電

D.衛(wèi)星

【答案】：D

47、

剛性基層要求7d抗壓強度達（）。

A.5MPa

B.3～4MPa

C.2～3MPa

D.1～2MPa

【答案】：B

48、

不屬于民航專業(yè)工程的是（）。A.航站樓土建工程

B.貨運站工藝流程

C.飛行區(qū)消防管網(wǎng)

D.飛行區(qū)供電

【答案】：A

49、離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定，符合()中有關(guān)標準。

A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA

【答案】：D

50、假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為α，α可以取為()。

A.35°>α>15°

B.45°≥α≥25。

C.50°≥α≥25°

D.55°≥α≥25°

【答案】：B

51、

多點定位系統(tǒng)的探測范圍受（）限制。A.能見度

B.溫度

C.精度

D.視距

【答案】：D

52、塔臺空管設(shè)備配置中必需配置的設(shè)備是()。

A.甚高頻通信設(shè)備

B.空管雷達終端顯示設(shè)備

C.氣象信息顯示設(shè)備

D.飛行數(shù)據(jù)輸入輸出設(shè)備

【答案】：A

53、在機場道面分類中，土道面屬于()。

A.中級道面

B.剛性道面

C.柔性道面

D.裝配式道面

【答案】：C

54、

下列導(dǎo)航信標中，（）信號對雜草高度最敏感。A.全向信標

B.航向信標

C.下滑信標

D.指點信標

【答案】：C

55、

跑道設(shè)有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區(qū)等，則升降帶包括跑道和（）。A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全區(qū)

【答案】：C

56、

機場道面在其使用年限內(nèi)，受輪載和氣候等因素長期、反復(fù)的作用，道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于（）不足造成的

A.強度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【答案】：C

57、

對于機場道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流動性，一般在混凝土攪拌過程中加入（??）。A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強劑

D.減水劑

【答案】：D

58、混凝土混合料應(yīng)按質(zhì)量比計算配合比，其外加劑的允許誤差為（）。

A.±0.5％

B.±2％

C.±1％

D.±1.5％

【答案】：C

59、

跑道號碼標志應(yīng)設(shè)置在（）A.跑道中心處

B.第一排接地帶標志中間

C.跑道入口處

D.升降帶中心處

【答案】：C

60、

跑道方位主要取決于（）。A.與附近城市相對關(guān)系

B.降低噪聲要求

C.與鄰近機場相對位置

D.當?shù)爻Ｄ曛鲗?dǎo)風(fēng)向

【答案】：D

61、跑道設(shè)有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區(qū)等，則升降帶包括跑道和()。

A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全區(qū)

【答案】：C

62、

針對導(dǎo)航設(shè)備及附屬設(shè)備系統(tǒng)，機房環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備安裝完畢后進行（）安裝。A.走線架的安裝

B.弱電設(shè)備安裝

C.接地裝置安裝

D.供配電設(shè)備安裝

【答案】：B

63、空管自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)采用無線傳輸方式時，使用()。

A.地空數(shù)據(jù)鏈

B.VHF通信

C.ATM網(wǎng)

D.衛(wèi)星通信

【答案】：D

64、下滑信標臺，根據(jù)場地地形及其環(huán)境條件，可設(shè)置在跑道的任一側(cè)，距跑道中心線橫向距離為75~200m，最佳距離為()m。

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】：B

65、下列設(shè)施中，屬于目視助航設(shè)施的是()。

A.風(fēng)向標

B.風(fēng)速計

C.指點標

D.云幕計

【答案】：A

66、

出發(fā)旅客登機牌的打印是由（）系統(tǒng)來實現(xiàn)的。A.離港

B.值機引導(dǎo)

C.機場信息集成

D.地服作業(yè)管理

【答案】：A

67、簡化精密進近航道指示器（APAPI）由()急劇變色的燈具組成。

A.四個

B.三個

C.二個

D.一個

【答案】：C

68、飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：()。

A.清除腐質(zhì)土、挖運土、平整、壓實

B.挖運土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實

C.平整、壓實、挖運土、清除腐質(zhì)土

D.挖運土、壓實、平整、清除腐質(zhì)土

【答案】：A

69、

甚高頻全向信標(V0R)所提供的方位以（）為基準。

A.磁北

B.真北

C.地理北

D.坐標北

【答案】：A

70、某機型的翼展為35.9m,而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9.1m,則該機型要求飛行區(qū)指標Ⅱ應(yīng)是()。

A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】：D

71、為保證飛機的飛行安全，旅客的()必須經(jīng)過X射線安檢機的安全檢查。

A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表

【答案】：B

72、

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)與（）的標準時間信號保持同步，以實現(xiàn)系統(tǒng)自動校時。A.航站樓時鐘系統(tǒng)

B.地面信息管理系統(tǒng)

C.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

D.北京授時信號系統(tǒng)

【答案】：A

73、

引入航班動態(tài)顯示系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜應(yīng)盡量選用（）。A.屏蔽線

B.非屏蔽線

C.光纜

D.同軸電纜

【答案】：A

74、

在民航無線電臺(站)電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)從事掘土、采砂石等活動，應(yīng)由（）責令改正，對情節(jié)嚴重者還應(yīng)處以罰款。A.機場安全保衛(wèi)部門

B.機場運行部門

C.機場所在地縣級以上人民政府

D.機場所在地地區(qū)民航管理局

【答案】：C

75、

滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)（）。

A.增補面

B.過渡面

C.擴展面

D.加寬面

【答案】：A

76、

停止道供飛機（）時使用。A.停放

B.上下旅客

C.中斷起飛

D.加油

【答案】：C

77、

飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)主要使用（）。

A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

B.短波通信系統(tǒng)

C.高頻通信系統(tǒng)

D.甚高頻通信系統(tǒng)

【答案】：D

78、

民航機場建設(shè)工程中，預(yù)驗由()組織。

A.建設(shè)單位

B.機場上級主管部門

C.竣工驗收單位

D.民航地區(qū)管理局

【答案】：A

79、

在我國民航機場，主要通過（）來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。

A.安全門

B.X射線安檢機

C.痕量級炸藥探測儀

D.安檢員

【答案】：B

80、下列工程屬于民航專業(yè)工程的有()。

A.航站樓土建工程

B.航站樓供電工程

C.航站樓消防工程

D.航站樓工藝流程項目

【答案】：D

81、滑行道橋沉入樁基礎(chǔ)沉樁時，以控制樁尖設(shè)計標高為主。當樁尖已達設(shè)計標高，而貫入度仍較大時，應(yīng)（）。

A.停止錘擊，加固樁基礎(chǔ)

B.繼續(xù)錘擊，直到貫入度為零時止

C.繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度

D.拔出沉樁，改變沉粧位置繼續(xù)錘擊

【答案】：C

82、

大型樞紐機場的旅客吞吐量占全國旅客吞吐量的比重應(yīng)大于（），同時國際旅客吞吐量占全國國際旅客吞吐量比重的（）。

A.1％；5％

B.1％；10％

C.2％；5％

D.2％；10％

【答案】：A

83、

機場圍界配套輔助照明系統(tǒng)的主要作用是（）。A.滿足攝像機夜間工作要求

B.夜間指示入口方位

C.滿足夜間巡場要求

D.便于夜間現(xiàn)場抓捕

【答案】：A

84、空管二次雷達的保護場地是（）區(qū)域。

A.長方形

B.扇形

C.長方形與圓合成

D.圓形

【答案】：D

85、處理年旅客吞吐量不小于l00萬人次的航顯系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)采用（）或負載均衡冗余措施。

A.異地備份

B.災(zāi)難備份

C.雙機熱備

D.雙機冷備

【答案】：C

86、飛行區(qū)指標為4F,跑道寬度為60m，道肩寬度為7.5m，則跑道端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為()m。

A.150

B.120

C.75

D.60

【答案】：B

87、

公共廣播系統(tǒng)機房、設(shè)備間、播音室內(nèi)應(yīng)設(shè)（），電氣和電子設(shè)備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽等應(yīng)采用等電位連接。A.等電位接地端子箱

B.切換柜

C.變壓器

D.發(fā)電機

【答案】：A

88、

選擇挖土方作業(yè)時，需要考慮土石的堅硬程度、地形地貌和（）等因素。

A.施工質(zhì)量

B.施工工期

C.挖填運距

D.動力保障

【答案】：C

89、

挖方區(qū)的施工程序為（）。

A.清除腐殖土一挖運土一平整(精細找平)一面層壓實

B.清除腐殖土一平整(精細找平)一挖運土一面層壓實

C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整(精細找平)

D.清除腐殖土一平整(精細找平)一面層壓實一挖運土

【答案】：A

90、基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩(wěn)定性，厚度不得小于（）cm。

A.20

B.10

C.15

D.5

【答案】：C

91、運輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時間運到鋪筑工地。

A.牽引車

B.機動車

C.自卸機動車

D.鏟運機

【答案】：C

92、

下滑信標天線距跑道中心線橫向距離通常為（）m。A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】：B

93、

多點相關(guān)定位系統(tǒng)需使用（）。

A.場監(jiān)雷達

B.衛(wèi)星定位

C.地面接收設(shè)備

D.航空移動通信設(shè)備

【答案】：C

94、

II/III類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝()遠場監(jiān)視器。

A.航向信標

B.下滑信標

C.指點信標

D.全向信標

【答案】：A

95、

飛行區(qū)內(nèi)導(dǎo)航臺的機房房頂上允許安裝（）。

A.設(shè)備天線

B.防雷設(shè)施

C.云高儀

D.太陽能電池板

【答案】：B

96、

塔臺空管設(shè)備配置的類別根據(jù)塔臺所在地機場（）進行劃分。

A.飛行程序

B.運行等級

C.管制方式

D.平均起降架次

【答案】：D

97、

某機型的翼展為35．9m，而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9．1m，則該機型要求飛行區(qū)指標Ⅱ應(yīng)是（）。A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】：D

98、航站樓計算機信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主，對涉及機場生產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各種信息進行處理，使航站樓各項事務(wù)管理的信息（）。

A.收集得更完整、全面

B.在傳遞方面實現(xiàn)自動化和智能化

C.存儲時間更快、備份時間更長

D.處理速度更快

【答案】：B

99、

飛行區(qū)指標II為E的跑道寬度至少為（）。A.35

B.45

C.60

D.90

【答案】：B

100、

機坪設(shè)備區(qū)停放標志的標注文字顏色為（）。A.白色

B.紅色

C.黃色

D.黑色

【答案】：A

101、

在攤鋪跑道道面面層水泥混凝土拌合物時，用量最大的是（）。A.鋼模板

B.木模板

C.混合模板

D.塑料模板

【答案】：A

102、

在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時，應(yīng)保留（）cm的深度不挖，待下道工序施工前，整修為設(shè)計溝槽底高程。A.5～18

B.10～30

C.35～40

D.45～55

【答案】：B

103、三類雙絞線的傳輸頻率為16MHz，用于語音傳輸和最高傳輸速率（）Mbps的數(shù)據(jù)傳輸。

A.5

B.8

C.10

D.16

【答案】：C

104、

跑道道面溫度傳感器安裝在（），且距跑道中線一側(cè)不超過l20m，但不小于90m，距跑道入口端向內(nèi)約300m。

A.跑道末端

B.跑道人口

C.跑道中心

D.接地地帶

【答案】：D

105、

如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為（）。A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白

【答案】：B

106、

助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）。A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：C

107、

某機場所在地雨水豐沛，為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓，航站樓計算機信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機與備機應(yīng)進行（）備份。

A.冷

B.異地

C.集群

D.在線

【答案】：B

108、

采用散裝水泥時，如水泥溫度較高，應(yīng)先將水泥儲存在儲存?zhèn)}內(nèi)，待其溫度降低到()℃以下才能使用。A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】：C

109、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程施工要求中，目視助航設(shè)施定位必須以（）坐標系統(tǒng)為基準。A.所在城市

B.機場

C.54

D.84

【答案】：B

110、引入航班動態(tài)顯示系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜應(yīng)盡量選用()。

A.屏蔽線

B.非屏蔽線

C.光纜

D.同軸電纜

【答案】：A

111、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程施工要求中，目視助航設(shè)施定位必須以（）坐標系統(tǒng)為基準。A.所在城市

B.機場

C.54

D.84

【答案】：B

112、

挖方區(qū)的施工程序為()。A.清除腐殖土一挖運土一平整（精細找平）一面層壓實

B.清除腐殖土一平整（精細找平）一挖運土一面層壓實

C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整（精細找平）

D.清除腐殖土一平整（精細找平）一面層壓實一挖運土

【答案】：A

113、

關(guān)于空中空域劃分的說法，正確的是（）。

A.按照統(tǒng)一管制統(tǒng)一負責相結(jié)合的原則劃分

B.要求航空器沿規(guī)定的路線和在合適的區(qū)域內(nèi)飛行

C.將全國劃分為無數(shù)個飛行區(qū)，并建立相應(yīng)的機構(gòu)

D.對一些禁止飛行和規(guī)定時間與高度范圍進行了劃分

【答案】：D

114、

在機場實際管理和維修時，飛行區(qū)包括（）A.跑道、滑行道和進場地面交通區(qū)域

B.跑道、滑行道和凈空對應(yīng)地面區(qū)域

C.站坪、滑行道和起飛著陸區(qū)

D.跑道、升降帶和陸側(cè)區(qū)域

【答案】：C

115、

關(guān)于民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施防雷施工要求的說法，錯誤的是()。

A.明敷引下線沿最短路徑接地

B.接地體可利用建筑物基礎(chǔ)鋼材

C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動

D.避雷針應(yīng)與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接

【答案】：C

116、

航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務(wù)。

A.航線

B.塔臺

C.進近

D.區(qū)域

【答案】：D

117、

綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應(yīng)與房屋建筑（）單位協(xié)商決定。

A.設(shè)計

B.施工

C.監(jiān)理

D.出資

【答案】：A

118、

下列標記牌中，屬于指令標記牌的是（）標記牌。A.方向

B.目的地

C.跑道等待位置

D.脫離跑道

【答案】：C

119、

目前世界范圍內(nèi)使用最普遍的地空報文傳輸系統(tǒng)是（）。

A.航空電信網(wǎng)

B.空管自動化系統(tǒng)

C.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)

D.甚高頻數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)

【答案】：D

120、下列工程中屬于飛行區(qū)場道工程的是()工程。

A.機坪服務(wù)車道

B.機場進場路

C.機場圍界

D.航站樓高架橋

【答案】：C

121、

跑道末端燈必須為向跑道方向（）發(fā)光燈。

A.發(fā)綠色光的單向閃光

B.發(fā)黃色光的全向恒定

C.發(fā)紅色光的單向恒定

D.發(fā)藍色光的雙向恒定

【答案】：C

122、

機場工地施工現(xiàn)場圍墻要嚴密、完整、牢固、美觀，高度不得低于()m。

A.1.2

B.1.5

C.1.8

D.2

【答案】：C

123、

民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后，任何單位和個人在按規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由（）責令清除。A.機場所在地的縣以上地方人民政府

B.機場當局

C.當?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】：A

124、首級平面控制測量的精度標準是相對閉合差小于()。

A.1/2000

B.1/1000

C.1/500

D.1/200

【答案】：B

125、單項合同額大于（含）()萬元的機場場道工程為大型工程。

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

【答案】：D

126、

山區(qū)或丘陵地區(qū)機場最大填方高度或填方邊坡高度（坡頂和坡腳高差）大于等于()的工程為高填方工程。A.20m

B.30m

C.10m

D.40m

【答案】：A

127、

機場旅客航站區(qū)指標依據(jù)（）劃分為6個等級。A.高峰小時旅客吞吐量

B.目標年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機型

【答案】：B

128、

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)與（）的標準時間信號保持同步，以實現(xiàn)系統(tǒng)自動校時。

A.航站樓時鐘系統(tǒng)

B.地面信息管理系統(tǒng)

C.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

D.北京授時信號系統(tǒng)

【答案】：A

129、

當航站樓公共廣播系統(tǒng)有多種用途時，（）具要最高優(yōu)先級。A.業(yè)務(wù)廣播

B.服務(wù)廣播

C.應(yīng)急廣播

D.娛樂廣播

【答案】：C

130、

航向信標臺的臨界區(qū)是一個()的區(qū)域。A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形

【答案】：B

131、對于機場信息集成系統(tǒng)，其主運行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應(yīng)采用（）存儲。

A.磁盤

B.光盤

C.云端

D.共享

【答案】：D

132、土基填筑應(yīng)分層填筑、分層壓(夯)實。采用一般能量機械壓實時，每層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：C

133、國內(nèi)分散式托運行李安全檢查系統(tǒng)中，第一季檢查設(shè)備是()X射線機。

A.高速自動

B.計算機斷層掃描

C.多視角

D.雙通道

【答案】：D

134、

機場助航燈光跑道人口燈的顏色為（）。

A.白色

B.藍色

C.紅色

D.綠色

【答案】：D

135、水上機場的燈標是()交替的顏色。

A.黃色和綠色

B.黃色和白色

C.藍色和白色

D.紅色和黃色

【答案】：B

136、

飛機機位引導(dǎo)燈中，只有標示停駐位置的燈發(fā)紅色光，其他燈應(yīng)發(fā)（）光。A.白色

B.黃色

C.綠色

D.藍色

【答案】：B

137、機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是()。

A.跑道中線燈

B.接地帶燈

C.跑道邊燈

D.滑行等待位置燈

【答案】：C

138、

在民航使用的無線電系統(tǒng)中，利用電離層通信的是()。A.甚高頻通信系統(tǒng)

B.微波通信系統(tǒng)

C.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

D.高頻通信系統(tǒng)

【答案】：D

139、

對于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是（）。

A.清爆后夯填

B.清爆與灌注填充相結(jié)合

C.灌注填充與強夯相結(jié)合

D.強夯

【答案】：A

140、

在光纜敷設(shè)施工中，常采用（）進行光纖接續(xù)性能測試。A.亮度計

B.照度計

C.光譜分析儀

D.光時域反射儀

【答案】：D

141、

下列設(shè)施中，屬于目視助航設(shè)施的是（）。A.風(fēng)向標

B.風(fēng)速計

C.指點標

D.云募計

【答案】：A

142、

甚高頻全向信標（VOR）所提供的方位以（）為基準。A.磁北

B.真北

C.地理北

D.坐標北

【答案】：A

143、

為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在（）調(diào)控含水量。A.攤鋪作業(yè)面上

B.運輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場內(nèi)

【答案】：C

144、

在光纖的施工安裝過程中，用（）進行光纖接續(xù)性能試驗。A.亮度計

B.照度計

C.光譜分析儀

D.光時域反射儀

【答案】：D

145、在碾壓填方土?xí)r，應(yīng)遵循()的原則。

A.從邊到中，先輕后重

B.從邊到中，先重后輕

C.從中到邊，先輕后重

D.從中到邊，先重后邊

【答案】：A

146、在開挖明溝時，宜由()進行。

A.出口向上游

B.上游向出口

C.中間向上游和出口

D.出口、上游向中間

【答案】：A

147、每一個進近和跑道燈光系統(tǒng)應(yīng)由至少()個電路供電。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

148、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達的設(shè)置地點時，應(yīng)使雷達的頂空盲區(qū)避開（）。

A.航站樓

B.塔臺

C.停機坪

D.進場著陸航線

【答案】：D

149、風(fēng)廓線儀工作原理與()相同。

A.一次雷達

B.測距儀

C.儀表著陸系統(tǒng)

D.全向信標

【答案】：B

150、

航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源，其中()聲源的播放優(yōu)先級最高。

A.特種報警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機呼叫廣播

【答案】：B

151、

調(diào)節(jié)混凝土結(jié)構(gòu)硬化的外加劑有促凝劑、早強劑及（）等。

A.減水劑

B.塑化劑

C.緩凝劑

D.發(fā)氣劑

【答案】：C

152、公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時，應(yīng)穿（）敷設(shè)。

A.塑料管

B.厚壁塑料管

C.鋼管

D.熱鍍鋅厚壁鋼管

【答案】：D

153、

用于監(jiān)視（）的攝像機，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。A.固定目標

B.候機大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】：A

154、

機場圍界配套輔助照明系統(tǒng)的主要作用是（）。

A.滿足攝像機夜間工作要求

B.夜間指示入口方位

C.滿足夜間巡場要求

D.便于夜間現(xiàn)場抓捕

【答案】：A

155、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收評定時，允許偏差項目的符合率不小于（）為合格。A.75％

B.80％

C.85％

D.90％

【答案】：D

156、

航站樓時鐘系統(tǒng)母鐘的校準是()時間。

A.北斗衛(wèi)星

B.GPS

C.格林威治

D.北京

【答案】：D

157、除了標示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈外，其他飛機機位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)()光的燈。

A.藍色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】：B

158、運料車應(yīng)備有（）設(shè)施，以保溫、防雨、防風(fēng)及防止污染環(huán)境。

A.加溫

B.風(fēng)干

C.防震

D.篷布覆蓋

【答案】：D

159、目視助航設(shè)施定位必須以()為基準。

A.跑道中線

B.機場坐標系統(tǒng)

C.滑行道中線

D.機坪安全線

【答案】：B

160、

強行指令標志為（）。

A.紅底白字

B.黑底白字

C.黑底黃字

D.紅底黃字

【答案】：A

161、從對飛機的導(dǎo)航作用角度上看，PAPI提供的信息與（）相同。

A.航向信標

B.下滑信標

C.指點信標

D.全向信標

【答案】：B

162、

在碾壓水泥穩(wěn)定土?xí)r，頭兩遍壓路機的碾壓速度以（）為宜。A.0.5~1.0km/h

B.1.5~1.7km/h

C.2.0~2.5km/h

D.2.5~3.5km/h

【答案】：B

163、

民用機場的救援和消防級別與（）有關(guān)。

A.年旅客吞吐量

B.使用該機場的飛機尺寸

C.該機場的飛行區(qū)指標

D.機場所在城市的級別

【答案】：B

164、填方分幾個作業(yè)段施工，若兩個地段同時填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

165、機場不停航施工申請經(jīng)審查批準后*應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布()d后方可開始施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

【答案】：B

166、

指標為4E的飛行區(qū)可以滿足（）機型的運行要求。A.380——800

B.B747——8

C.B747——800

D.AN——124——100

【答案】：C

167、

航路導(dǎo)航臺的主要設(shè)備是全向信標及（）設(shè)備。

A.測距儀

B.儀表著陸系統(tǒng)

C.雷達

D.衛(wèi)星

【答案】：A

168、

對于機場道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流動性，一般在混凝土攪拌過程中加入（）。

A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強劑

D.減水劑

【答案】：D

169、

根據(jù)《民用機場管理條例》，對于影響民用機場電磁環(huán)境保護的行為將由（）處置。A.民用機場當局

B.民用機場所在地縣級以上地方人民政府

C.民用機場所屬的省(市)民航安監(jiān)局

D.民用機場所屬的民航地區(qū)管理局

【答案】：B

170、浙青道面在夏季高溫季節(jié)可能會發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包；冬季低溫時，又可能出現(xiàn)脆裂，這是由于()不足造成的道面損壞。

A.強度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【答案】：D

171、機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應(yīng)采用橙色與()相間的顏色。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：A

172、

水泥道面用的最多的模板是（）。A.鋼模

B.木模

C.鋼木混合模

D.塑料模

【答案】：A

173、

在水泥混凝土道面設(shè)計中，混凝土強度以（）強度為設(shè)計標準。A.抗剪

B.彎拉

C.扭轉(zhuǎn)

D.抗壓

【答案】：B

174、

登機口信息顯示終端應(yīng)安裝在（）位置。

A.登機口區(qū)域

B.候機出發(fā)大廳

C.值機柜臺

D.旅客安檢區(qū)

【答案】：A

175、機場信息集成系統(tǒng)應(yīng)支持（）的部署。

A.360軟件和IT操作管理系統(tǒng)

B.防病毒軟件和Linux操作系統(tǒng)

C.防病毒軟件和IT操作管理系統(tǒng)

D.360軟件和Java操作系統(tǒng)

【答案】：C

176、

下列關(guān)于二次雷達說法正確的是（）。

A.A／C模式二次雷達采用選址詢問

B.A／C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響

C.S模式二次監(jiān)視雷達可以兼容加裝常規(guī)模式應(yīng)答機的飛機

D.S模式二次監(jiān)視雷達監(jiān)視能力已接近極限

【答案】：C

177、

機場按照其在航空運輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用，通?？梢苑譃椋ǎ⒏删€機場和支線機場。A.國際樞紐機場

B.國內(nèi)樞紐機場

C.樞紐機場

D.國際機場

【答案】：C

178、

在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸海空用戶提供連續(xù)精確的三維位置、速度和時間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是（）。A.IlS

B.VOR

C.DME

D.GNSS

【答案】：D

179、

燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括（）。A.下滑臺安裝

B.指點信標安裝

C.雷達安裝

D.風(fēng)向標安裝

【答案】：D

180、對航向天線基礎(chǔ)相對高度進行復(fù)核需使用（）。

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】：D

181、

根據(jù)《民用機場管理條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第553號)的規(guī)定：在運輸機場開放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應(yīng)當取得（）的批準。A.機場當局

B.機場所在地地區(qū)民航管理機構(gòu)

C.機場所在地的縣級以上地方人民政府

D.國家民航局

【答案】：B

182、航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。

A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎(chǔ)平面

D.主體

【答案】：B

183、

飛機離場手續(xù)由（）來辦理。

A.空中交通服務(wù)報告室

B.塔臺管制室

C.管理局調(diào)制室

D.區(qū)域管制中心

【答案】：A

184、

在考慮航站區(qū)—跑道構(gòu)形時，應(yīng)首先考慮（）。A.起飛飛機的滑行距離

B.著陸飛機的滑行距離

C.起飛飛機的滑跑距離

D.著陸飛機的滑跑距離

【答案】：A

185、航站樓計算機地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于()m。

A.2.3

B.1.8

C.1.3

D.1

【答案】：A

186、航向信標臺的臨界區(qū)是一個（）的區(qū)域。

A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形

【答案】：B

187、

兩條平行跑道，磁方位角為138°～318°，常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為()。A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】：B

188、

機場信息集成系統(tǒng)以機場運行數(shù)據(jù)庫為核心，以（）為基礎(chǔ)。

A.航班計劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統(tǒng)

【答案】：B

189、

民用機場飛行區(qū)指標l是按()確定的。

A.跑道長度

B.基準飛行場地長度

C.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度

D.跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度

【答案】：B

190、

標志線每線段縱向允許偏差為()。A.±20mm

B.±40mm

C.±50mm

D.±60mm

【答案】：C

191、

在電源回路中，為消除電源紋波電壓對信號的干擾，可廣泛采用的方法是()。

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

【答案】：C

192、

假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（）。A.35°>a>15°

B.45?！輆≥25°

C.50°≥a≥25°

D.55°≥a≥25°

【答案】：B

193、

在配線系統(tǒng)較為集中的值機區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設(shè)置()。A.路由器

B.服務(wù)器

C.現(xiàn)場配線設(shè)備

D.配線間

【答案】：C

194、

在機場土石方施工中對可能產(chǎn)生的滑坡，應(yīng)采取排水、支擋、()、反壓等處理措施。

A.填筑

B.卸載

C.強夯

D.置換

【答案】：B

195、綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應(yīng)與房屋建筑（）單位協(xié)商決定。

A.設(shè)計

B.施工

C.監(jiān)理

D.出資

【答案】：A

196、管制員可通過觀察()顯示器上航空器的位置信息，引導(dǎo)航空器進入進場航道和下滑著陸。

A.空管一次雷達

B.空管遠程雷達

C.場面監(jiān)視雷達

D.精密進近雷達

【答案】：D

197、

I類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口()m處。A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】：C

198、機場僅一條跑道，其磁方向角度為49°~229°，常年主導(dǎo)風(fēng)向為東北風(fēng)。則該跑道的主降方向為()。

A.東北向西南

B.西南向東北

C.東南向西北

D.西北向東南

【答案】：B

199、

混凝土強度以（）強度為設(shè)計標準。

A.抗壓

B.剪切

C.彎拉

D.疲勞

【答案】：C

200、

多點定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號的反射和遮擋

【答案】：C

201、

土基部分的高程測量，允許誤差應(yīng)控制在（）。

A.-4～12mm

B.±3mm

C.-20～+10mm

D.±8mm

【答案】：C

202、

在飛行區(qū)土(石)方施工中，挖方區(qū)諸項施工開始的順序是（）。A.清除腐殖土、挖運土、平整、壓實

B.清除腐殖土、挖運土、壓實、平整

C.清除腐殖土、壓實、挖運土、平整

D.壓實、清除腐殖土、挖運土、平整

【答案】：A

203、

機場飛行區(qū)附屬工程最主要的附屬設(shè)施是（）。

A.加油站

B.貨運倉庫

C.郵局

D.入侵報警系統(tǒng)

【答案】：D

204、在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時進行的工序是（）。

A.預(yù)埋管線

B.絕緣測試

C.設(shè)備定位測量

D.音頻矩陣的安裝

【答案】：A

205、

快速出口滑行道指示燈的發(fā)光顏色是（）。A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】：B

206、

航行情報通播需使用()A.航空電信網(wǎng)

B.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)

C.空管自動化系統(tǒng)

D.甚高頻通信系統(tǒng)

【答案】：D

207、空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機的()。

A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

【答案】：C

208、

空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機的()。A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

【答案】：C

209、

機場場道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為（）以上。

A.1000萬

B.4000萬

C.6000萬

D.80000萬

【答案】：C

210、

標志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直，允許偏差為()。A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

【答案】：B

211、

場地平整施工包括挖方施工的施工順序為：清除腐殖土（）。

A.平整、挖運土、面層壓實

B.平整、面層壓實、挖運土

C.面層壓實、挖運土、平整

D.挖運土、平整、壓實

【答案】：D

212、

為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在()調(diào)控含水量。

A.攤鋪作業(yè)面上

B.運輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場內(nèi)

【答案】：C

213、

調(diào)節(jié)目視助航燈光光強等級的電氣設(shè)備是（）。

A.調(diào)光器

B.隔離變壓器

C.高壓配電柜

D.低壓配電柜

【答案】：A

214、

為保證飛機的飛行安全，旅客的（）必須經(jīng)過X射線安檢機的安全檢查。

A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表

【答案】：B

215、

機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應(yīng)采用橙色與（）相間的顏色。

A.綠色

B.藍色

C.白色

D.紅色

【答案】：C

216、多點定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。

A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號的反射和遮擋

【答案】：C

217、導(dǎo)航臺的選址應(yīng)符合（）的要求。

A.飛行程序設(shè)計

B.雷達管制

C.機場運行標準

D.民用機場管理條例

【答案】：A

218、Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)由()和順序閃光燈組成。

A.中線短排燈、橫排燈、側(cè)邊短排燈

B.橫排燈、翼排燈、中線短排燈

C.側(cè)邊短排燈、中線短排燈、翼排燈

D.出入口控制、消防、綜合布線

【答案】：A

219、

標記牌分為（）兩大類。

A.跑道標記牌和滑行道標記牌

B.跑道標記牌和指令標記牌

C.指令標記牌和信息標記牌

D.信息標記牌和滑行道標記牌

【答案】：C

220、弱電系統(tǒng)的信息電纜與電源線不能同管敷設(shè)；若在同一電纜橋架內(nèi)敷設(shè)，應(yīng)采用()隔開。

A.鍍鋅鋼板

B.鍍錫鋼板

C.塑料隔板

D.金屬隔板

【答案】：D

221、

高填方施工中，石料填筑宜優(yōu)先采用（）施工。

A.沖擊壓實法

B.振動碾壓法

C.強夯法

D.靜壓法

【答案】：C

222、

Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)運行時，要求應(yīng)急電源投入速度滿足燈光轉(zhuǎn)換時間不大于1S的是（）.A.跑道入口燈

B.跑道末端燈

C.跑道警戒燈

D.跑道邊燈

【答案】：A

223、

在機場施工設(shè)計中，（）的設(shè)計仍歸在飛行區(qū)設(shè)計中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場

【答案】：A

224、

在固定鋼模板時，最常用的方法是（）。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預(yù)制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】：A

225、

機坪設(shè)備區(qū)停放標志的標志文字顏色為（）。

A.白色

B.紅色

C.黃色

D.黑色

【答案】：A

226、

機場剛性道面是指（）。A.水泥混凝土道面

B.瀝青混凝土道面

C.砂石道面

D.裝配式道面

【答案】：A

227、

出人口控制系統(tǒng)主要由（）和執(zhí)行部分組成。

A.IC卡感應(yīng)器、控制部分

B.指紋、識讀器、傳輸部分

C.識讀部分、傳輸部分、密碼鎖

D.識讀部分、傳輸部分、控制部分

【答案】：D

228、離港系統(tǒng)的外界通信鏈路必須至少有（）條路由。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

229、

跑道上的標志應(yīng)為（）。A.紅色

B.藍色

C.綠色

D.白色

【答案】：D

230、土明溝施工時，溝槽開挖宜()，以利排水。

A.從下游往上游進行

B.從上游往下游進行

C.從中間向兩邊進行

D.從兩邊向中間進行

【答案】：A

231、

關(guān)于多點相關(guān)定位系統(tǒng)的特點，說法正確的是（）。

A.定位精度不依賴地面站數(shù)據(jù)

B.發(fā)射功率小

C.不需要額外的機載電子設(shè)備

D.受天氣影響

【答案】：C

232、標志線復(fù)劃時，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）。

A.0～+3mm

B.0～+5mm

C.0～+8mm

D.0～+10mm

【答案】：D

233、

滑行道中線標志應(yīng)為連續(xù)（）。

A.黃色虛線

B.黃色實線

C.黑色虛線

D.黑色實線

【答案】：B

234、

航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，應(yīng)采用（）并預(yù)留光纖端口，且具備一定的容錯或冗余配置。

A.單機熱備份

B.異地冷備份

C.主備雙機熱備份

D.主備雙機冷備份

【答案】：C

235、

在澆筑水泥混凝土道面時(非異形部分)，優(yōu)先選用（）。A.鋼模板

B.木模板

C.鋼木模板

D.塑料模板

【答案】：A

236、

對于機場水泥混凝土道面材料中的水泥，實測（??）d抗折強度宜大于8MPa。A.7

B.14

C.28

D.35

【答案】：C

237、當運送（）時，運輸?shù)缆仿窙r應(yīng)保持良好，避免使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

A.瀝青混凝土

B.水泥穩(wěn)定土

C.級配碎石

D.二灰土

【答案】：B

238、

飛行區(qū)存在填土?xí)r，不得作為地基土的是（）。

A.素填土

B.建筑垃圾

C.沖填土

D.生活垃圾

【答案】：D

239、

根據(jù)《民用機場管理條例》(國務(wù)院令第553號)，對于影響民用機場電磁環(huán)境保護的行為將由（）處置。

A.民用機場當局

B.民用機場所在地縣級以上地方人民政府

C.民用機場所屬的省(市)民航安監(jiān)局

D.民用機場所屬的民航地區(qū)管理局

【答案】：B

240、

標志線線寬允許偏差為()。A.0～+5％

B.0～+8％

C.0～+10％

D.0～+12％

【答案】：A

241、雷達天線的饋線進入機房處應(yīng)設(shè)置()，以防感應(yīng)雷進入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】：D

242、下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）。

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】：C

243、對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區(qū)域具有探測功能的雷達是（）。

A.空管一次雷達

B.空管二次雷達

C.風(fēng)廓線雷達

D.場監(jiān)雷達

【答案】：D

244、滑行道包括飛機機位滑行道、機坪滑行道和（）滑行道。

A.快速出口

B.聯(lián)絡(luò)

C.相交

D.平行出口

【答案】：A

245、

機場工程可選擇（）、機制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細集料。

A.石屑

B.石灰

C.粉煤灰

D.黏土

【答案】：A

246、

對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級分配方式有：按()的優(yōu)先權(quán)分配方式等。

A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主

B.使用區(qū)域、以攝像枷.及控制器為主

C.使用單位、以攝像機及控制器為主

D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機為主

【答案】：D

247、（）是道面結(jié)構(gòu)的最下層，支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機荷載。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.土基

【答案】：D

248、在機場分部、分項工程施工前，()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關(guān)的技術(shù)資料。

A.建設(shè)單位

B.主管部門

C.承包單位

D.設(shè)計單位

【答案】：C

249、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況目測檢查內(nèi)容包括（）。

A.檢查燈具的發(fā)光顏色

B.指點標安裝牢固

C.導(dǎo)航系統(tǒng)表面清潔

D.泊位系統(tǒng)易折件

【答案】：A

250、

題就跑道末端燈至少有（）燈組成。A.5個

B.6個

C.7個

D.8個

【答案】：B

251、

與空管一次監(jiān)視雷達相比較，空管二次監(jiān)視雷達的特點是()。

A.發(fā)射功率較大

B.反射回波較弱

C.干擾雜波少

D.方位精度較高

【答案】：C

252、機場助航燈光按出射光的方向可分為()。

A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光

B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

C.全向發(fā)光和定向發(fā)光

D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

【答案】：B

253、依照《民用機場管理條例》的規(guī)定，在民用航空無線電臺（站）電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)從事影響民用機場電磁環(huán)境保護活動的，由（）責令改正；情節(jié)嚴重的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。

A.民航地區(qū)管理局

B.民航地區(qū)空管局

C.民用機場所在地縣級以上地方人民政府

D.民用機場管理機構(gòu)

【答案】：C

254、I類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口()m處。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】：C

255、

下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）。

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】：C

256、木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要（）。

A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替

【答案】：C

257、

關(guān)于滑坡穩(wěn)定性驗算，一般可采用（）。

A.極射赤平投影法

B.極限平衡法

C.實體比例投影法

D.輔以數(shù)值計算法

【答案】：B

258、

飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D、E的機場，其道面混凝土設(shè)計彎拉強度不得低于（）。

A.5.0MPa

B.10.0MPa

C.15.0MPa

D.20.0MPa

【答案】：A

259、

在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按（??）的順序投料。A.石子—水泥—砂—水

B.水—石子—水泥—砂

C.水泥—石子—砂—水

D.水泥—水—砂—石子

【答案】：A

260、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收評定時，允許偏差項目的符合率不小于（）為合格。A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

【答案】：D

261、

敷設(shè)光纜的牽引力應(yīng)施加在光纜（）上。A.外護套

B.填充繩

C.鋼塑復(fù)合層

D.中心加強芯

【答案】：D

262、

在運輸機場開放使用的情況下，未經(jīng)批準在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進行施工。按規(guī)定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當?shù)毓矙C關(guān)

B.機場當局

C.當?shù)乜h級以上政府

D.民用航空管理部門

【答案】：D

263、

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)按旅客流程和（）發(fā)布相關(guān)信息。

A.航空公司

B.機場各區(qū)域功能

C.目的地機場

D.中轉(zhuǎn)機場

【答案】：B

264、

飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：（）。A.清除腐質(zhì)土、挖運土、平整、壓實

B.挖運土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實

C.平整、壓實、挖運土、清除腐質(zhì)土

D.挖運土、壓實、平整、清除腐質(zhì)土

【答案】：A

265、

信息系統(tǒng)正常運行時，只有一臺服務(wù)器處于工作狀態(tài)，負責所有業(yè)務(wù)的處理，另一臺服務(wù)器處于待機狀態(tài)，時刻監(jiān)測運行服務(wù)器的狀態(tài)，一旦運行服務(wù)器出現(xiàn)故障，則接管其工作。上述備份方式被稱為（）。A.雙機互備方式

B.主從熱備方式

C.多點集群方式

D.雙機雙工方式

【答案】：B

266、在民用機場圍界外（）范圍內(nèi)，明令禁止：搭建建筑物、種植樹木，或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機場運營安全的活動：

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m

【答案】：C

267、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的()。

A.扇形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.圓形區(qū)域

D.圓形和長方形合成的區(qū)域

【答案】：C

268、

II/Ⅲ類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝（）遠場監(jiān)視器。A.航向信標

B.下滑信標

C.指點信標

D.全向信標

【答案】：A

269、

()廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機

【答案】：A

270、

下列無線電導(dǎo)航臺（站）中，（）的場地保護區(qū)是圓和長方形合成的區(qū)域。A.全向信標臺

B.航向信標臺

C.下滑信標臺

D.無方向信標臺

【答案】：B

271、半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于()d。

A.5

B.7

C.10

D.12

【答案】：B

272、

離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定，符合()中有關(guān)標準。A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA

【答案】：D

273、

對規(guī)模較小的機場，高桿燈和機位標記牌的控制應(yīng)直接接入（）中。

A.助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.候機樓供電系統(tǒng)

D.機場供電系統(tǒng)

【答案】：A

274、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長線上批復(fù)臺址的位置。A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎(chǔ)平面

D.基礎(chǔ)

【答案】：A

275、

運輸機場最根本的功能是()。A.為發(fā)展臨空經(jīng)濟服務(wù)

B.為民航飛機提供?？繄龅?/p>

C.為民航飛機安全、有序地起降提供保障

D.為民航飛機提供技術(shù)服務(wù)

【答案】：C

276、

在處理機場場道內(nèi)的膨脹土?xí)r，常在膨脹土土基面層加鋪隔離水層和砂過渡層，厚度一般為（）m。A.0.3～0.4

B.0.5～0.8

C.0.9～1.2

D.1.2～1.5

【答案】：B

277、

飛行區(qū)存在鹽漬土?xí)r，可采用（）做隔離層。

A.混凝土

B.砂礫

C.卵石

D.粉煤灰

【答案】：C

278、

機場工程土石方混合料填筑的土面區(qū)，固體體積率應(yīng)不小于（）。

A.90%

B.87%

C.83%

D.72%

【答案】：D

279、航向信標臺距跑道入口的距離為()。

A.100~200m

B.250~400m

C.650~800m

D.2200~4000m

【答案】：D

280、

引進、引出航顯系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏蔽層應(yīng)至少在()端和引進、引出航顯系統(tǒng)中央控制室處做等電位連接。

A.一

B.二

C.三

D.四

【答案】：B

281、

對于穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工，當混合料含水率處于最佳含水率±1％時，（）效果較好。A.攤鋪

B.碾壓

C.平整

D.接縫處理

【答案】：B

282、

在某飛行區(qū)進行土方作業(yè)過程中，挖方區(qū)的工作程序為（）面層壓實。A.清除腐殖土—挖運土—平整

B.挖運土—清除腐殖土—平整

C.挖運土—平整—清除腐殖土

D.平整—清除腐殖土—挖運土

【答案】：A

283、

行李處理系統(tǒng)竣工驗收時，選用的試驗行李中()的比例最高。A.手提包

B.紙箱

C.雙肩包

D.帶輪箱包

【答案】：D

284、

實施雷達管制必須有（）設(shè)備的支持。

A.精密進近雷達

B.二次監(jiān)視雷達

C.場面監(jiān)視雷達

D.風(fēng)廓線雷達

【答案】：B

285、

目視助航設(shè)施定位必須以()為基準。A.跑道中線

B.機場坐標系統(tǒng)

C.滑行道中線

D.機坪安全線

【答案】：B

286、機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°~325°，則該跑道東南端標志為（）。

A.14

B.15

C.32

D.33

【答案】：D

287、

全向信標臺可設(shè)置在()。A.航路的轉(zhuǎn)彎點

B.機場跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處

【答案】：A

288、

下列通信臺（站）中，驗收前需要進行飛行校驗的是（）。A.甚高頻通信臺

B.短波通信臺

C.集群通信臺

D.VAST衛(wèi)星通信臺

【答案】：A

289、

下列工程中屬于民航專業(yè)工程的是()。A.航站樓土建工程

B.飛行區(qū)內(nèi)地面設(shè)備加油站工程

C.機務(wù)維修設(shè)施土建工程

D.機場貨運系統(tǒng)水暖設(shè)備安裝工程

【答案】：B

290、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，光纜接頭的預(yù)留長度不應(yīng)小于()m。A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】：A

291、機場管制服務(wù)由()來完成。

A.空中交通服務(wù)報告室

B.塔臺管制室

C.進近管制室

D.區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）

【答案】：B

292、

飛行區(qū)巖土施工時，挖方區(qū)的施工程序是（）及面層壓實。A.清除腐殖土、挖運土、平整

B.挖運土、清除腐殖土、平整

C.挖運土、平整、清除腐殖土

D.平整、清除腐殖土、挖運土

【答案】：A

293、

機場目視助航工程相關(guān)職稱包括（）專業(yè)職稱。

A.場道

B.通信

C.測量

D.計算機

【答案】：D

294、

與空管一次監(jiān)視雷達相比較，空管二次監(jiān)視雷達的特點是（）。A.發(fā)射功率較大

B.反射回波較弱

C.干擾雜波少

D.方位精度較高

【答案】：C

295、當機械挖槽時，應(yīng)預(yù)留厚()cm左右的一層用人工清挖。

A.5

B.10

C.20

D.30

【答案】：C

296、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是對航空器提供（）引導(dǎo)。A.航向道、下滑道和距離

B.直線位置定位

C.歸航和出航

D.高度和方位

【答案】：A

297、對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級分配方式有：按()的優(yōu)先權(quán)分配方式等。

A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主

B.使用區(qū)域、以攝像機及以控制器為主

C.使用單位、以攝像機及以控制器為主

D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機為主

【答案】：D

298、

下列燈具中，安裝在跑道上的是()。A.中間等待位置燈

B.接地帶燈

C.停止排燈

D.跑道警界燈

【答案】：B

299、（）是多模光纖的特點之一。

A.模間色散小

B.可傳多種模式的光

C.可傳輸數(shù)字信號的頻率高

D.傳輸距離遠

【答案】：B

300、

機坪供電對象有（）。A.機務(wù)維修、機位標記牌、順序閃光燈

B.泊位引導(dǎo)裝置、順序閃光燈、機位標記牌

C.順序閃光燈、泊位引導(dǎo)裝置、機務(wù)維修

D.機位標記牌、機務(wù)維修用電、泊位引導(dǎo)裝置

【答案】：D

301、

飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D的機場，其道面混凝土設(shè)計彎拉強度最低是（）。

A.4.5MPa

B.5.0MPa

C.5.5MPa

D.4.0MPa

【答案】：B

302、某民用機場跑道一端磁方位角為326°，常年主導(dǎo)風(fēng)向為西北風(fēng)，則通常用于著陸的跑道端號碼為()。

A.33

B.32

C.15

D.14

【答案】：A

303、

航站樓應(yīng)急廣播包括消防緊急廣播和（）廣播，通常消防緊急廣播具有最高優(yōu)先級。 A.圍界警告

B.催促登機

C.空防

D.內(nèi)通

【答案】：C

304、

在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸?？沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、速度和時間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是（）。

A.ILS

B.VOR

C.DME

D.GNSS

【答案】：D

305、

雷達天線的饋線進入機房處應(yīng)設(shè)置()，以防感應(yīng)雷侵入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】：D

306、實現(xiàn)航站樓登機口分配的系統(tǒng)是()。

A.離港控制系統(tǒng)

B.信息集成系統(tǒng)

C.航班信息系統(tǒng)

D.旅客處理系統(tǒng)

【答案】：B

307、下列燈具中具有易折性的是()。

A.滑行道中線燈

B.PAPI燈

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈

【答案】：B

308、

民航運輸機場既是航空運輸?shù)钠瘘c站、（），又是經(jīng)停站和中轉(zhuǎn)站。

A.基地

B.陸空交通改變處

C.客貨集散站

D.終點站

【答案】：D

309、

跑道磁方位角為135°~315°，機場常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)，則跑道主降端的號碼標志為（）。

A.13

B.14

C.31

D.32

【答案】：B

310、在依法劃定的機場凈空保護區(qū)域內(nèi)，焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈，垃圾等物質(zhì)，將受()的處罰。

A.機場安保管理部門

B.民航管理部門

C.機場所在地縣級以上人民政府

D.機場所在地人民政府

【答案】：C

311、

瀝青混合料運至攤鋪地點后，應(yīng)有專人接收運料單并檢查溫度與（）。

A.含水量

B.集料硬度

C.穩(wěn)定度

D.拌合質(zhì)量

【答案】：D

312、

自動X射線安全檢查設(shè)備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中，主要用在第（）級。

A.四

B.三

C.二

D.一

【答案】：D

313、

在拌制水泥混凝土?xí)r，細集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅硬，宜采用（）。A.天然砂

B.河砂

C.海

D.機制砂

【答案】：A

314、旅客航站區(qū)指標按機場建設(shè)目標年的年旅客吞吐量劃分為()個等級。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】：D

315、圍欄(墻)內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度均應(yīng)不低于（）。

A.2.5m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】：A

316、當機械挖槽時，應(yīng)預(yù)留厚（）cm的一層用人工清挖：

A.5

B.10

C.20

D.30

【答案】：C

317、

運輸機場新建項目的安全設(shè)施應(yīng)當與主體工程（）。A.同時規(guī)劃、同時設(shè)計、同時施工、同時驗收

B.同時規(guī)劃、同時投資、同時招標、同時施工

C.同時招標、同時施工、同時驗收、同時投入使用

D.同時設(shè)計、同時施工、同時驗收、同時投入使用

【答案】：D

318、

大型民用機場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護區(qū)域是以（）處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個圓柱形所限定的空間范圍。.

A.接地帶

B.航向天線陣

C.跑道入口

D.下滑天線

【答案】：C

319、（）的面層是一種強度高、整體性好、剛度大的板體，能把機輪荷載分布到較大的土基面積上。

A.剛性道面

B.柔性道面

C.裝配式道面

D.現(xiàn)場鋪筑道面

【答案】：A

320、

航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為（）三個層次。

A.感應(yīng)器、控制器及計算機信息管理系統(tǒng)

B.門禁卡、感應(yīng)器及報警器

C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門

D.感應(yīng)器、報警器及計算機信息管理系統(tǒng)

【答案】：A

321、民航機場工程建設(shè)乙級監(jiān)理單位可承擔飛行區(qū)等級()及以下機場工程建設(shè)項目的建設(shè)監(jiān)理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】：C

322、

民航地面氣象觀測點應(yīng)建在能代表當?shù)?，特別是機場（）附近天氣情況的位置。

A.跑道

B.停機坪

C.滑行道

D.候機樓

【答案】：A

323、儀表跑道是指()。

A.精密進近跑道和非精密進近跑道

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類精密進近跑道

C.Ⅰ類精密進近跑道和Ⅱ類精密進近跑道

D.不需裝備目視助航設(shè)備的跑道

【答案】：A

324、

航空器在航線上的飛行由()管制中心提供空中交通管制服務(wù)。A.航線

B.塔臺

C.進近

D.區(qū)域

【答案】：D

325、

航空固定業(yè)務(wù)電信網(wǎng)(AFTN)和國際航空通信協(xié)會通信網(wǎng)(SITA)使用（??）的通信方式傳輸業(yè)務(wù)。A.平面電報

B.數(shù)據(jù)通信

C.話音通信

D.數(shù)據(jù)鏈

【答案】：A

326、

燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括()。A.下滑臺安裝

B.指點信標安裝

C.雷達安裝

D.風(fēng)向標安裝

【答案】：D

327、

民航機場跑道燈光的亮度等級分為（）級。A.二

B.三

C.四

D.五

【答案】：D

328、

目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量目測檢查內(nèi)容不包括（）。A.燈具發(fā)光顏色

B.順序閃光燈的閃光順序：

C.燈具的發(fā)光朝向

D.立式燈具的高度

【答案】：D

329、

目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示（）的狀態(tài)改變。

A.跑道邊燈

B.滑行道邊燈

C.跑道末端燈

D.停止排燈

【答案】：D

330、

下列導(dǎo)航信標中，（）信號對雜草高度最敏感。A.全向信標

B.航向信標

C.下滑信標

D.指點信標

【答案】：C

331、

機場泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是()。A.不大于額定電壓的110％

B.不大于額定電壓的105％

C.不小于額定電壓的80％

D.不小于額定電壓的85％

【答案】：B

332、廣播式自動相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由()提供的。

A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

B.機載設(shè)備

C.場面監(jiān)視雷達

D.航行情報系統(tǒng)

【答案】：B

333、在我國民航機場，主要通過()來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。

A.安全門

B.X射線安檢機

C.痕量級炸藥探測儀

D.安檢員

【答案】：B

334、助航燈光中跑道入口燈的顏色為()。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：C

335、航站樓廣播系統(tǒng)揚聲器的布置方式有()兩種方式。

A.明裝和暗裝

B.吊裝和立裝

C.一般和特殊

D.集中和分散