安全知識判斷題

安全知識判斷題電梯正常運(yùn)行時(shí)，不允許用停止按鈕作為消除預(yù)選信號和呼梯信號。/正確在救援和撤離人員時(shí)，必須先按下急停按鈕。/正確發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修，并協(xié)助檢修人員工作。/正確電梯使用完畢后，應(yīng)將轎廂停在基站，并按各電梯梯種要求鎖好電梯。/正確電梯使用完畢后，應(yīng)做好運(yùn)行日志和交接班手續(xù)。/正確在規(guī)定時(shí)間內(nèi)如果接班人員缺勤時(shí)，交班操作人員可以正常下班。/錯誤交班操作人員如發(fā)現(xiàn)接班操作人員有飲酒或其他不正?，F(xiàn)象時(shí)，不得進(jìn)行交接，并將情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。/正確接班人員接班時(shí)應(yīng)檢查操縱屏上各開關(guān)位置是否/正確，各安全保護(hù)裝置如轎內(nèi)急停開關(guān)、轎門安全觸板等是否有效。/正確電梯選定的層站不停站或停站位置不/正確，電梯司機(jī)應(yīng)立即按下安全（急停）開關(guān)，同時(shí)通知維保人員，待排除故障后方可運(yùn)行。/正確電梯電氣部件因過熱而散發(fā)焦，電梯司機(jī)應(yīng)將電梯開回基站，通知維保人員，待排除故障后方可運(yùn)行。/錯誤電梯在正常條件下運(yùn)行，安全鉗誤動作，電梯司機(jī)應(yīng)立即按下急停開關(guān)并通知管理人員及電梯維修人員。/正確電梯在行駛中突然停在二層之間，電梯司機(jī)應(yīng)首先按下安全（急停）開關(guān)，利用通訊設(shè)施與外部聯(lián)系。/正確進(jìn)行斷續(xù)開車試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)異常聲音及碰擦，應(yīng)立即停車檢查并進(jìn)行調(diào)整。/正確電梯司機(jī)每班工作完畢后，應(yīng)按各電梯梯種的鎖梯要求，斷開轎廂電源，關(guān)閉層、轎門并鎖梯。/正確把作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素如實(shí)告知從業(yè)人員，會有負(fù)面影響，引起恐慌，增加思想負(fù)擔(dān)，不利于安全生產(chǎn)。/錯誤重大事故隱患與重大危險(xiǎn)源是引發(fā)重大事故的源頭，所以兩者的概念是等同的。/錯誤轎廂門正在關(guān)閉時(shí)，正常情況下電梯司機(jī)可以經(jīng)常利用安全觸板將門打開。/錯誤只有經(jīng)批準(zhǔn)且取得相應(yīng)資格的專業(yè)人員才能持有電梯鑰匙。/錯誤緊急開鎖裝置為應(yīng)急需要，在層門外借助層門上的三角鑰匙可將層門打開。/正確在正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)不能打開層門(或多扇層門中的任意一扇)，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站。/正確使用單位在對特種設(shè)備常規(guī)檢查中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，必須及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。/正確每年對電梯進(jìn)行的全面檢查的項(xiàng)目中不包括載荷試驗(yàn)。/錯誤對電梯年檢的項(xiàng)目不包括按額定速度進(jìn)行啟動、運(yùn)行等機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)性能檢查。/錯誤各種安全裝置或者部件是否有效是月檢必須檢查的項(xiàng)目。/正確動力裝置、傳動和制動系統(tǒng)是否正常不是月檢必須檢查的項(xiàng)目。/錯誤手動盤車裝置不允許采用曲柄或多孔手輪。/正確援救轎廂內(nèi)乘客應(yīng)從轎外進(jìn)行。/正確在電梯驅(qū)動主機(jī)上靠近盤車手輪處，應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向。如果手輪是不能拆卸的，則可在手輪上標(biāo)出。/正確在機(jī)房內(nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū)。例如，這種檢查可借助于曳引繩或限速器繩上的標(biāo)記。/正確在緊急電動運(yùn)行按鈕上或其近旁應(yīng)標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向。/正確電梯在運(yùn)行中一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，電梯司機(jī)應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)人員，做好故障記錄，待檢修人員到來后方可離開。/錯誤電梯關(guān)門后不能啟動，電梯司機(jī)應(yīng)立即按下安全（急停）開關(guān)，讓乘客撤離，同時(shí)通知檢修人員及時(shí)將故障排除。/正確發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行速度有明顯升高或降低，電梯司機(jī)應(yīng)立即將電梯開回底站，讓乘客撤離，同時(shí)通知檢修人員及時(shí)將故障排除。/錯誤發(fā)現(xiàn)電梯層門和轎門沒有關(guān)閉仍能啟動運(yùn)行，電梯司機(jī)應(yīng)立即按下安全（急停）開關(guān)，讓乘客撤離，同時(shí)通知檢修人員及時(shí)將故障排除。/正確電梯運(yùn)行方向與指令相反，電梯司機(jī)應(yīng)立即按下安全（急停）開關(guān)，讓乘客撤離，同時(shí)通知檢修人員及時(shí)將故障排除。/正確電梯運(yùn)行中有異常的噪聲，振動聲，撞擊聲等，電梯司機(jī)應(yīng)立即將電梯開回底站，讓乘客撤離，待故障排除后方可運(yùn)行。/錯誤在電梯轎廂內(nèi)任何金屬部位有麻電感覺，電梯司機(jī)應(yīng)按下安全（急停）開關(guān)，讓乘客撤離，同時(shí)通知維保人員，待排除故障后方可運(yùn)行。/正確電梯超越上下端站繼續(xù)運(yùn)行，直至限位開關(guān)或極限開關(guān)動作后才停止運(yùn)行，電梯司機(jī)應(yīng)立即按下安全（急停）開關(guān)。同時(shí)通知維保人員，待排除故障后方可運(yùn)行。/正確潤滑油量是否足夠，冷卻系統(tǒng)、備用電源是否正常不是月檢必須檢查的項(xiàng)目。/錯誤控制電路與電氣元件是否正常是日檢必須檢查的項(xiàng)目。/錯誤電梯運(yùn)行是否正常，有無異常的振動或者噪聲是否正常是日檢必須檢查的項(xiàng)目。/正確門聯(lián)鎖開關(guān)是否完好是日檢必須檢查的項(xiàng)目。/正確電梯的保養(yǎng)是為了減輕各部位零件的磨損，防止早期損壞和在運(yùn)行中發(fā)生故障而進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)工作。/正確只要電梯使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意你就可以操作電梯。/錯誤電梯司機(jī)必須熟悉所操作電梯的服務(wù)對象、層站數(shù)、層樓高度等基本情況。/正確電梯投放運(yùn)行開關(guān)的鑰匙，必須由專人保管，不可隨意交給他人保管。/正確如進(jìn)水已經(jīng)將電梯轎廂淋濕，無論何層應(yīng)立即停止行駛，然后切斷電源。/正確電梯一旦發(fā)生事故，司機(jī)應(yīng)立即停止運(yùn)行電梯，切斷電源，會同有關(guān)人員一起，搶救受傷人員，保護(hù)現(xiàn)場，并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，等候處理。/正確為了減少工作強(qiáng)度，電梯司機(jī)（電梯司機(jī)），可以使用帶橡膠頭的木棍操作操縱盤上的各種按鈕。/錯誤當(dāng)有乘客在轎廂內(nèi)打鬧和靠在門上時(shí)，電梯司機(jī)應(yīng)予以勸阻。/正確發(fā)出召喚信號，不能截停和操縱電梯。/正確轎廂在運(yùn)行中有異常的噪聲，振動聲，撞擊聲等可能是由曳引機(jī)、鋼絲繩引起的。/正確導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、軸承，轎頂平層架和井道中的隔磁鐵板，轎門地坎和開門刀、門鎖的間隙會引起轎廂運(yùn)行中的異常的噪聲，振動聲，撞擊聲等。/正確載重量超過額定值是電梯層門、轎門關(guān)閉后電梯不能啟動的原因之一。/正確制動器未打開可能會出現(xiàn)電梯層門、轎門關(guān)閉后電梯不能啟動現(xiàn)象。/正確出現(xiàn)電動機(jī)故障或控制電路某些開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，層門、轎門關(guān)閉后電梯不能啟動。/正確停電是造成電梯在運(yùn)行中突然停止運(yùn)行的原因之一。/正確電梯司機(jī)必須了解所操作電梯的一般技術(shù)技能，即運(yùn)行速度，額定載重量，轎廂面積，層轎門尺寸等。/正確電梯司機(jī)必須熟悉所操作電梯在本樓內(nèi)的位置、通道、緊急出口、維修人員值班室等。/正確電梯司機(jī)不需要知道電梯常年維修保養(yǎng)單位聯(lián)系人的電話號碼。/正確報(bào)警按鈕用紅色并標(biāo)以鈴形符號加以識別。/錯誤交班操作人員工作結(jié)束后應(yīng)認(rèn)真填寫本班運(yùn)行日志，向接班人員介紹當(dāng)班電梯運(yùn)行情況、存在問題和下一班應(yīng)注意的事項(xiàng)。/正確接班操作人員接班時(shí)應(yīng)認(rèn)真聽取上班工作情況介紹，查閱上班運(yùn)行日志。/正確當(dāng)電梯進(jìn)入消防員專用狀態(tài)時(shí)，開門和關(guān)門還保持為自動控制。/錯誤當(dāng)電梯消防開關(guān)接通后，如電梯正在運(yùn)行中，則立刻在最近層站?？浚_門后返回基站。/錯誤當(dāng)電梯消防開關(guān)接通后，轎內(nèi)指令和層站召喚信號均被消除和封閉。/正確消防運(yùn)行是當(dāng)電梯所在建筑物發(fā)生火災(zāi)，為營救人員而專為消防人員提供的運(yùn)行方式。/正確當(dāng)電梯消防開關(guān)接通后首先進(jìn)行返基站，再進(jìn)入消防員專用狀態(tài)。/正確當(dāng)電梯所在大樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)，根據(jù)火災(zāi)輕重程度的不同，對可作消防員專用的電梯，用消防功能將乘客運(yùn)到安全層站。/正確當(dāng)電梯所在大樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對不是消防專用的電梯，司機(jī)應(yīng)將乘客送到安全層站后即可離開。/錯誤電梯在檢修狀態(tài)時(shí)，不能接收層樓召喚指令。/正確電梯在檢修狀下，必須遵守“轎頂優(yōu)先”原則。/正確電梯在運(yùn)行中突然停止，如有電源，司機(jī)可利用檢修（慢車）開關(guān)，同時(shí)按應(yīng)急按鈕使電梯慢上或慢下，轎廂就近?？繉诱?，打開層門和轎門，放乘客離開轎廂。/正確檢修電梯時(shí)，應(yīng)在各層站掛上“正在檢修，電梯停用”的警示牌。/正確在層門或轎門敞開的狀況下，可以用檢修速度作正常行駛。/錯誤為了便于檢修和維護(hù)，轎頂應(yīng)設(shè)有易于接近的檢修控制裝置。/正確檢修控制裝置應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)并設(shè)有誤操作防護(hù)。/正確當(dāng)電梯從正常狀態(tài)切換到檢修狀態(tài)時(shí)不應(yīng)取消正常運(yùn)行及自動門操作、緊急電動運(yùn)行和對接操作運(yùn)行。/錯誤當(dāng)電梯進(jìn)入檢修狀態(tài)時(shí)可以進(jìn)行自動平層。/錯誤當(dāng)電梯進(jìn)入檢修狀態(tài)時(shí),上、下行只能由點(diǎn)動操作實(shí)現(xiàn)。/正確當(dāng)轎頂檢修開關(guān)轉(zhuǎn)換到檢修狀態(tài)后，機(jī)房、轎廂內(nèi)檢修裝置繼續(xù)起作用。/錯誤集選控制電梯采用無司機(jī)操縱，這種控制方式已廣泛應(yīng)用于客梯，但在實(shí)際應(yīng)用中，一些特定的場所必須采用有司機(jī)操縱。/正確集選控制電梯對乘客提出了較高的要求，不得采用粗暴行為及反復(fù)撳動按鈕的方式操縱電梯，避免損壞電梯及意外事故的發(fā)生。/正確集選控制電梯在某些人員較復(fù)雜的場合，如住宅樓、醫(yī)院、學(xué)校、某些人員較復(fù)雜的辦公樓等應(yīng)采用有司機(jī)操縱。/正確集選控制電梯性能與信號控制電梯相似，但自動化程度沒有信號控制電梯高。/錯誤集選控制電梯，如電梯在底樓向五樓行駛，當(dāng)三樓乘客撳向上召喚按鈕，只要電梯還未到達(dá)三樓減速區(qū)，電梯就會因答到三樓，自動減速平層開門。/正確集選控制電梯，如電梯在底樓向五樓行駛，當(dāng)三樓乘客撳向下召喚按鈕，電梯不會應(yīng)答，直駛五樓停站，等電梯向下運(yùn)行時(shí)再在三樓應(yīng)答停車。/正確由多臺集選控制電梯集中在一起，一般采用并聯(lián)運(yùn)行，這樣可自行調(diào)節(jié)層樓召喚，提高電梯的使用率。/正確集選控制電梯采用無司機(jī)操縱時(shí)，轎廂內(nèi)可以沒有超載裝置。/錯誤無司機(jī)操作時(shí)可以沒有自動延時(shí)關(guān)門功能。/錯誤集選控制電梯操作箱下部有一帶鎖的小門，慢速上下、應(yīng)急、電源電燈等按鈕開關(guān)都放置在小門內(nèi)，正常情況下小門是閉合的，以防止其他人員撥動這些按鈕開關(guān)。/正確除集選控制電梯外，在辦公大樓、賓館等客流量多而集中的場所，還采用集群控制。/正確信號控制的電梯，駕駛員可在轎內(nèi)對乘客要求及外來召喚信號進(jìn)行轎內(nèi)指令登記后，撳方向起動按鈕，電梯即可順向依次停靠。/正確信號控制的電梯，乘客進(jìn)入轎廂，駕駛員應(yīng)注意轎廂內(nèi)總?cè)藬?shù)應(yīng)不超過核定載客人數(shù)。/正確信號控制的電梯，當(dāng)電梯行駛到接近登記信號中最近層站時(shí)，就會自動減速，自