汽車后橋設計與工藝

汽車后橋設計與工藝答辯人：指導老師：2017屆緒論Part1后橋設計方案選擇Part2后橋設計與計算Part3后橋加工工藝Part4論文總結Part5汽車車橋行業(yè)國內外現狀Part1本課題目標的介紹Part2第一、加工精度國內機械設備加工精度不夠高。第二、噪聲國內生產的車橋使用噪聲較大。第三、使用壽命國內的車橋使用壽命較短車橋行業(yè)國內外現狀車橋行業(yè)的國內外差距主要集中在四個方面第四、車橋承載能力國內的車橋承載能力較差1953年，毛主席簽發(fā)《中共中央關于力爭三年建設長春汽車廠的指示》。建設汽車制造廠作為我國首批重點工程被列入第一個五年計劃。

解放牌CA10是中國第一輛自主制造的汽車，解放CA10的誕生結束了中國不能批量制造汽車的歷史。本設計目標的介紹結構參數選擇Part1總體結構分析Part2結構方案選擇Part3參數選擇

參考解放牌CA10B型載重汽車使用說明書選擇部分數據軸距L=4000前輪距B1=1700后輪距B2=1740受力載荷G2=59633N發(fā)動機最大轉矩T=304N*m參考汽車理論中型貨車質心高度hg=114~140mm，取hg=120cm結構型式1非斷開式驅動橋結構型式2帶有擺動半軸的非斷開式驅動橋結構型式3斷開式驅動橋總體結構分析

普通非斷開式驅動橋，結構簡單、造價低廉、工作可靠，最廣泛的應用在各種在和汽車上，本設計中也采用該結構型式。總體結構選擇半軸設計Part1橋殼設計Part2輪轂軸承的載荷計算與壽命校核Part301020304半軸設計單擊此處可編輯內容根據您的需要自由拉伸文本框大小單擊此處可編輯內容根據您的需要自由拉伸文本框大小單擊此處可編輯內容根據您的需要自由拉伸文本框大小單擊此處可編輯內容根據您的需要自由拉伸文本框大小半軸設計時的具體思路如下：半軸型式確定半軸具體尺寸數據計算半軸強度校核在第一部分中，對各種橋殼型式進行介紹，選取了最適合本設計的整體鑄造式橋殼橋殼的設計分為型式確定和強度校核兩部分橋殼設計在第二部分，橋殼的校核中，分別對滿載靜載荷時，當汽車滿載并行駛在不平路面、受沖擊載荷時、汽車滿載并以最大牽引力行駛和緊急制動時、汽車滿載側滑時的車橋受力進行了分析校核。輪轂軸承計算校核輪轂軸承計算校核分為受力分析和壽命校核兩部分在第一部分，受力分析方面參考成對配置汽車輪轂軸承壽命計算，根據汽車在不同工況下的受力狀況不同，選取不同的系數，按比例計算。力求最符合實際的汽車輪轂軸承受到的當量載荷。第二部分，根據汽車輪轂軸承的壽命計算，校核其壽命半軸加工Part1橋殼加工Part2加工所需設備Part3關鍵詞單擊此處可編輯內容根據您的需要關鍵詞86%單擊此處可編輯內容根據您的需要自由拉伸文本框大小關鍵詞半軸加工1.材料選擇2.毛坯尺寸與加工3.工藝制定橋殼加工1.材料選擇2.毛坯的加工方法3.工藝的制定加工所需設備機床：（1）多刀半自動車床

，臥式車床（2）組合鏜床，立式鏜床（3）組合銑床，花鍵銑床（4）立式鉆床（5）外圓磨床刀具及鉆孔：

（1）外圓車刀

（2）銑刀

（3）通孔鏜刀

（4）麻花鉆

（5）絲錐

量檢具：半軸與橋殼一般為成批量生產，量具的使用一般為卡板

，游標卡尺、內徑百分表，內螺紋千分尺和專用的檢測孔組合量具。解放牌CA10汽車的后橋設計與工藝，用到大學所學的各種知識，如汽車構造里查找各部件的功用、汽車理論里汽車質心高度的選取，受力分析、機械設計基礎里各壽命校核計算、等等課本里的知識。一步步的依據參考書籍，摸索前進。有了數據，就能算出半軸，有了半軸再根據半軸的尺寸來計算橋殼斷面，算出橋殼應有的尺寸，再進行畫圖，再合理設計圖紙的時候，再反過來思考設計上的尺寸是否合適。最后依據尺寸圖，推測加工。這一遍的設計，對我的大學知識做了一個很好的總結。致謝本設計的完成，歸功于在