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文檔簡介

路面抗滑性能試驗概述目錄抗滑性能概念測試方法0201路面抗滑性能要求02抗滑性能概念01抗滑性能概念路面抗滑性能不好,車輛容易出現(xiàn)滑溜、側(cè)翻、追尾等事故??够阅芨拍羁够允侵杠囕v輪胎抵抗滑移的能力。用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來表示,是路面的表面特性。微觀構造(細構造)宏觀構造(粗構造)圖

微觀構造和宏觀構造抗滑性概念

路表面微觀構造指路面集料表面的粗糙度,它隨車輪的反復磨耗而逐漸被磨光。

路面的宏觀構造是指路表面凹凸不平的開口孔隙,功能是使車輪下的路表水迅速排除,以避免形成水膜。路面的宏觀構造抗滑性能概念影響路面抗滑性能的主要因素表面特性路面潮濕程度行車速度抗滑不足時的危害高速行駛緊急制動,制動距離增長汽車起動,空轉(zhuǎn)打滑彎道行駛,橫向滑移測試方法02測試方法抗滑指標摩擦系數(shù)橫向力系數(shù)SFC擺值BPN構造深度車輛輪胎受到制動時沿表面滑移產(chǎn)生的力與輪載比值用擺式摩擦系數(shù)測定儀測試路面在潮濕條件下的摩擦系數(shù)表征值,為摩擦系數(shù)的100倍,簡稱BPN,無量綱。規(guī)定區(qū)域內(nèi)路表面開口空隙的深度,又稱宏觀紋理深度。根據(jù)測試區(qū)域和計算模型的不同,簡稱主要有TD、SMTD、MPD等,以mm計。用行車方向成20°偏角的測定輪以一定速度行駛時專用輪胎與潮濕路面之間的測試輪軸向摩擦阻力與垂直荷載的比值,簡稱SFC,無量綱。動態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測試儀擺式儀法手工鋪沙法車載式激光構造深度儀電動鋪沙法單輪橫向力系數(shù)雙輪橫向力系數(shù)《公路路基路面現(xiàn)場試驗規(guī)程JTG3450—2019》數(shù)字式擺式儀法測試方法定點測量,原理簡單,不僅可以用于室內(nèi),還可用于野外測試瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值測試方法實物圖特點及適用范圍測試指標擺式儀法橫向力系數(shù)測試法

手工鋪砂法、電動鋪砂法

摩阻擺值BPN測試速度快,用于標準的摩阻系數(shù)測試車測定瀝青路面及水泥混凝土路面的橫向力系數(shù),結(jié)果作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù)橫向力系數(shù)SFC定點測量,原理簡單,便于攜帶,結(jié)果直觀。適用于測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構造深度,用以評定路面表面的宏觀粗糙度、排水性能及抗滑性能構造深度TD(mm)常見的路面抗滑性能測試方法比較路面抗滑性能要求03抗滑性能要求

《公路瀝青路面設計規(guī)范》中規(guī)定:在設計高速、一級公路的瀝青路面面層時,應選用抗滑、耐磨石料,其石料磨光值應大于42。

(1)瀝青路面高速公路、一級公路、竣工驗收抗滑指標年平均降雨量(mm)交工檢測指標值橫向力系數(shù)SFC60構造深度TD(mm)>1000≥54≥0.55500~1000≥50≥0.50250~500≥45≥0.45抗滑性能要求一般路段:1.1mm≥TD≥0.7mm特殊路段:1.2mm≥TD≥0.8mm(2)水泥混凝土路面高速公路、一級公路、竣工驗收抗滑指標抗滑性能要求(3)瀝青路面養(yǎng)護抗滑性能評價指標評價指標評價等級優(yōu)良中次差橫向力系數(shù)SFC≥5040~5030~4020~30<30擺值BPN≥4237~4232~3727~32<27抗滑性能要求(4)水泥混凝土路面養(yǎng)護抗滑能力評定標準評價等級優(yōu)良中次差構造深度(mm)≥0.80.7~0.60.5~0.40.3~0.2<0.2抗滑值S

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