矩陣循環(huán)類立體車庫分析與設(shè)計的開題報告

矩陣循環(huán)類立體車庫分析與設(shè)計的開題報告一、選題背景及意義：隨著城市化進程的加速，人口增長導(dǎo)致車輛數(shù)量急劇增加，停車問題已經(jīng)成為城市化進程中亟待解決的問題之一。車位緊張和停車難已經(jīng)成為城市交通的瓶頸問題，影響著城市交通的進一步發(fā)展。針對停車難的問題，車庫建設(shè)已經(jīng)是當(dāng)今城市化建設(shè)的一項重要內(nèi)容，同時也是一個多產(chǎn)業(yè)結(jié)合的領(lǐng)域。車庫建設(shè)除滿足停車需求外，也為城市交通提供了便利和供給方便等全方位服務(wù)。目前車庫建設(shè)已經(jīng)逐步進入了智能化和立體化的時代，其中循環(huán)類立體車庫由于占用地面小、停車效率高而得到了廣泛應(yīng)用，并成為了當(dāng)前車庫建設(shè)的熱點。矩陣循環(huán)類立體車庫是一種能夠復(fù)合高層建筑、實現(xiàn)城市立體化空間的停車設(shè)施。其高效省地、智能化等特點，受到了越來越多投資者的關(guān)注，也越來越多的人們開始關(guān)心這個領(lǐng)域。因此，本項目旨在基于矩陣循環(huán)類立體車庫展開分析與設(shè)計，為研究該領(lǐng)域提供有益支撐。二、研究內(nèi)容1.探究矩陣循環(huán)類立體車庫的構(gòu)造和功能特點，全面闡明其結(jié)構(gòu)及裝置的特點及優(yōu)越性。2.研究車庫設(shè)計方法，對影響車庫設(shè)計的主要因素進行研究和分析，尋找出在可行范圍內(nèi)的最優(yōu)解。三、研究方法1.研究文獻及案例資料，梳理矩陣循環(huán)類立體車庫設(shè)計的理論和實踐方案。2.運用MATLAB進行矩陣循環(huán)類立體車庫的模擬分析，探究車庫設(shè)計對其停車效率的影響。3.根據(jù)分析結(jié)果，進行車庫設(shè)計的最優(yōu)化，確定車庫規(guī)模，設(shè)計車位布局等。四、研究目標(biāo)1.全面闡述矩陣循環(huán)類立體車庫的構(gòu)造、功能及性能特點。2.建立高效穩(wěn)定兼顧規(guī)模的立體車庫模型，優(yōu)化車庫設(shè)計方案，減少車庫建設(shè)的成本，并提高其停車效率。五、預(yù)期結(jié)果1.對矩陣循環(huán)類立體車庫的構(gòu)造特點、設(shè)計方法等進行深入研究與探索，掌握了立體車庫設(shè)計的方法和技術(shù)要領(lǐng)。2.完成矩陣循環(huán)類立體車庫的建模及優(yōu)化，保證車庫建設(shè)物盡其用，提高停車效率，切實滿足用戶和社會需要。3.實現(xiàn)車位緊缺的問題得到初步緩解，提高車位利用率，為城市交通發(fā)展做出貢獻。六、論文結(jié)構(gòu)第一章：緒論第二章：矩陣循環(huán)類立體車庫的構(gòu)造及其功能特點第三章：車庫設(shè)計方法分析第四章：MATLAB模擬分析第五章：車庫優(yōu)化設(shè)計第六章：實驗與結(jié)果分析第七章：總結(jié)及展望七、參考文獻1.隆占紅.城市停車智能系統(tǒng)的研究及其實現(xiàn)[D].山東大學(xué)，2012.2.呂龍海.立體循環(huán)式機械式汽車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)探討[J].建筑施工，2016.3.呂泉芳.車庫設(shè)計中的優(yōu)化方法研究[J]