高考一輪復習達標檢測25交通和通信發(fā)展帶來的變化

2019屆高考一輪復習達標檢測25——交通和通信發(fā)展帶來的改變(時間：45分鐘分值：90分)一、選擇題(每小題4分，共44分)(2019·長沙模擬)讀京杭運輸河古、今通航圖，完成1～2題。1．“腰纏十萬貫，騎鶴下?lián)P州”，這是古人對揚州的贊譽與憧憬。歷史上的揚州曾經(jīng)是全球十大繁華都市之一，地位堪比今日的紐約、巴黎。下列關(guān)于造成揚州地位下降的緣由的敘述，正確的是()A．人類的過度開墾使環(huán)境惡化B．洪水沉沒了原來的揚州C．環(huán)境污染嚴峻D．交通運輸線路的發(fā)展改變2．下列關(guān)于揚州城市發(fā)展的說法，正確的是()A．發(fā)展速度加快B．目前城市形態(tài)沿運輸河伸展C．城市形態(tài)改變緩慢D．歷史上城市形態(tài)多方向發(fā)展解析：第1題，在歷史上，揚州由于靠近京杭大運輸河，交通便利，發(fā)展較快，城市沿運輸河擴展；隨著清末大運輸河的淤積，加之海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚州發(fā)展的速度減慢，地位下降，故D項正確。第2題，由于交通運輸線路的改變和京杭大運輸河的衰落，揚州發(fā)展速度較慢，故A項錯誤；古代水路運輸便利，城市形態(tài)往往沿運輸河發(fā)展，故B、D項錯誤；揚州地位的下降，發(fā)展速度的放緩，使得城市形態(tài)改變緩慢，故C項正確。答案：1.D2.C(2019·湖北八校模擬)在我國進入“高鐵時代”的大背景下，各城市的高鐵站建設(shè)也方興未艾，而部分河運卻日益衰落。2019年2月26日，中國首條在高原高海拔和戈壁荒漠地區(qū)開通的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運營。漢江全長1532km，流域涉及6省市，素有“千里黃金水道”之稱。據(jù)此回答3～5題。3．蘭州等大城市高鐵車站遠離主城區(qū)，布局在城市核心區(qū)的邊緣，其主要緣由是()A．高鐵站用地面積廣，郊區(qū)地價較低，可大大降低成本B．促進高鐵站所在郊區(qū)的城市化步伐C．遠離主城區(qū)，便于旅客集散D．位于城鄉(xiāng)結(jié)合部便利居民出行4．近代以來，漢江船運不斷萎縮，下列緣由分析正確的是()①新的運輸方式的興起并發(fā)展成為主要運輸方式②河流落差加大，水流湍急③水庫、涵閘和橋梁等工程建設(shè)阻礙通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丟失通航實力A．①④ B．①②C．①③ D．②④5．蘭新高鐵沿線修建了長達440km的防風墻防護措施，在一些路段還出現(xiàn)了地上隧道。這些防護措施和隧道的作用是()A．防沙塵暴 B．防泥石流C．防動物穿行 D．防大風解析：第3題，高鐵站是客運的中轉(zhuǎn)站，把高鐵站建在城市核心區(qū)邊緣，主要是考慮帶動所在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，促進郊區(qū)城市化。第4題，河運與現(xiàn)代運輸?shù)鸟R路、鐵路等相比，速度慢是其劣勢，故新的運輸方式興起是漢江航運萎縮的緣由之一；另外，圖中顯示漢江上有多座水庫、水電站，則大壩也會使河流航運受到肯定阻礙。河流落差條件始終存在，不會在近代以來發(fā)生大的改變。第5題，蘭新高鐵沿線有多個風口，大風對鐵路運行會有較大的影響，故實行防風墻等措施來減輕大風危害。答案：3.B4.C5.D(2019·佛山模擬)高鐵客運站不僅是城市對外的樞紐，更是城市發(fā)展的新引擎，對城市產(chǎn)業(yè)活動有較強的集聚性。讀我國某城市高鐵站示意圖，回答6～7題。6．在高鐵站核心區(qū)域最相宜布局的產(chǎn)業(yè)活動是()A．工業(yè) B．園藝C．物流 D．商務(wù)7．高鐵站將會導致該城市出現(xiàn)()A．郊區(qū)城市化 B．城市空心化C．逆城市化 D．過度城市化解析：第6題，高鐵客運站交通便利、人員流淌量大，適合發(fā)展商務(wù)活動。第7題，圖中顯示高鐵站位于城區(qū)邊緣，此處修建高鐵站，會促進該區(qū)域城市化建設(shè)，同時與城區(qū)之間的馬路沿線也會得到發(fā)展，從而使該城市出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象。答案：6.D7.A(2019·石家莊模擬)隨著高速馬路、軌道交通不斷向郊區(qū)延長，高速馬路出入口、軌道交通站點旁邊成為購物、就業(yè)和人口的集聚區(qū)。隨著集聚區(qū)規(guī)模的擴大，漸漸形成具備城市功能的新都市，又稱邊緣城市。下圖示意美國某邊緣城市高速馬路出入口旁邊土地利用類型的空間布局。據(jù)此完成8～9題。8．圖示高速馬路出入口旁邊首先出現(xiàn)的土地利用類型是()A．生產(chǎn)用地 B．居住用地C．辦公用地 D．零售業(yè)用地9．圖示邊緣城市()A．人口的晝夜流淌性大B．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主C．空間上和中心城市相接D．建筑物的密度比中心城市大解析：第8題，高速馬路具有相對封閉的特點，在高速馬路上不能像在一般馬路上那樣自由出入，所以車上須要備一些日常用品，由此可推斷出高速馬路出入口旁邊首先出現(xiàn)的土地利用類型是零售業(yè)用地。第9題，依據(jù)上題分析可知，該邊緣城市主要是在零售業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，然后具備城市功能，所以該邊緣城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主。答案：8.D9.B(2019·湖北八校聯(lián)考)茂名、蕪湖、婁底——它們的名字甚至沒有在旅行指南《孤獨星球》上被提到過，但卻被全球最大零售商沃爾瑪所發(fā)覺。目前，沃爾瑪正在向中國小型市場進軍。據(jù)此完成10～11題。10．沃爾瑪進軍中國市場的初期，影響其區(qū)位選擇的主要因素是()①消費市場規(guī)模②消費文化傳統(tǒng)③電子商務(wù)條件④交通通達度A．①② B．①④C．②③ D．③④11．在一些城市，沃爾瑪購物廣場分布于市區(qū)的邊緣地帶，其選址的主要依據(jù)是()①貨源豐富②地價較低③環(huán)境美麗④交通便利A．①② B．①③C．②④ D．③④解析：第10題，沃爾瑪進軍中國市場的初期，選擇在大城市，其主要影響因素是大城市的交通比較便利、市場需求量大，因此B項正確。第11題，市區(qū)的邊緣地帶地價較低，降低了前期的投資成本；市區(qū)的邊緣地帶一般有高速馬路或繞城馬路通過，交通便利，便利購物，所以C項正確。答案：10.B11.C二、綜合題(共46分)12．(2019·湖北八校聯(lián)考)閱讀圖文資料，回答下列問題。(24分)隋唐以后，我國經(jīng)濟重心和人口重心逐步轉(zhuǎn)移到南方，在長達1000多年的歷史長河中，江浙地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展翹楚中華。以稻米、桑蠶生產(chǎn)為代表的農(nóng)業(yè)，以絲綢、陶瓷為代表的手工業(yè)名揚天下。如圖為滬寧杭地區(qū)的全國歷史文化名城分布圖。(1)“水巷小橋多，人家盡枕河?！?參見圖中照片)簡析該區(qū)域內(nèi)眾多古城形成這種聚落景觀的地理緣由。(8分)(2)“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州?！焙單鏊逄埔院髶P州成為我國古代聞名商都的區(qū)位條件。(8分)(3)19世紀中期以后江浙古城紛紛衰落。簡析本區(qū)域影響城市發(fā)展的區(qū)位條件發(fā)生了哪些改變？(8分)解析：(1)滬寧杭地區(qū)位于我國東部沿海地區(qū)，地勢低平，多河流，河網(wǎng)密布，人們大多傍水而居，以內(nèi)河航運代替陸路運輸。(2)揚州位于長江和京杭大運輸河這兩條重要的古代交通線交匯點旁邊，水運交通便捷，服務(wù)范圍廣，市場廣袤；地處當時的全國經(jīng)濟重心和人口重心，經(jīng)濟發(fā)達，人口眾多，有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)。(3)19世紀中期以后，鐵路和近代海運日漸興起，且運價低廉運量大；機器生產(chǎn)代替手工業(yè)，茶葉、絲綢、陶瓷生產(chǎn)技術(shù)外傳，市場競爭力大導致經(jīng)濟衰退。答案：(1)該區(qū)域地勢低平，水網(wǎng)密布，陸上交通不便；傍水而居，水運便利，用水便利。(2)揚州位于長江和京杭大運輸河這兩條重要的古代交通線交匯點旁邊，交通便利，服務(wù)范圍廣；地處當時的全國經(jīng)濟重心和人口重心，經(jīng)濟發(fā)達，人口眾多，有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)。(3)交通運輸條件的改變(鐵路和近代海運的興起)；工業(yè)技術(shù)革命的興起(大機器生產(chǎn)代替手工業(yè)；茶葉、絲綢、陶瓷生產(chǎn)技術(shù)外傳及新產(chǎn)地的競爭)，市場競爭力大導致經(jīng)濟優(yōu)勢衰退。13．閱讀圖文資料，完成下列問題。(22分)“海上絲綢之路”是古代中國與世界其他地區(qū)進行經(jīng)濟文化溝通的海上通道。唐中后期，“陸上絲綢之路”因戰(zhàn)亂受阻，“海上絲綢之路”達到空前繁盛。下圖為中國古代絲綢之路路途圖。2019年中國國家主席習近平在哈薩克斯坦演講時提出，在陸上古絲綢之路范圍上建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶。(1)試分析“海上絲綢之路”的建立，對我國沿海地區(qū)的意義。(6分)(2)唐中后期，與中國“陸上絲綢之路”相比，“海上絲綢之路”具有哪些優(yōu)勢？(8分)(3)請你為“陸上絲綢之路”經(jīng)濟帶的可持續(xù)發(fā)展提出合理化建議。(8分)解析：(1)“海上絲綢之路”的建立，利于沿海地區(qū)資源開發(fā)、經(jīng)濟發(fā)展，促進了對外溝通。(2)對比兩條線路，結(jié)合海運相對于陸運優(yōu)點(成本低、運量大、通航時間長、人為干擾小等)分析即可。(3)該題答題思路類似于區(qū)域發(fā)展思路，即利用優(yōu)勢資源發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，促進深加工、提高產(chǎn)品附加值，同時留意環(huán)境愛護。答案：(1)加強了沿海地區(qū)的貿(mào)易往來，促進沿海地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展；推動了沿海地區(qū)的文化溝通；促進了沿海地區(qū)的民族遷徙；促進沿海地區(qū)對外開放程度，提升了沿海地區(qū)的國際地位；促進沿海地區(qū)的資源開發(fā)；促進造船技術(shù)的發(fā)展。(任答3點即可)(2)“海上絲綢之路”經(jīng)過的路途更長，貿(mào)易量更大；“海上絲綢之路”可借助夏、冬季風，有利于航行，海運更具便利性；海運比陸路運量大，成本低；“海上絲綢之路”平安性高；幾乎全年可通航。(任