2011年10月自考00915電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題及答案含解析

電子商務(wù)與現(xiàn)代物流年月真題

00915201110

1、【單選題】在下列商品中，最適合運(yùn)用電子商務(wù)方式進(jìn)行銷售的是()

音樂

家用電器

A:

服裝

B:

鮮花

C:

答D:案：A

解析：不是所有的商品都適合采用電子商務(wù)這種形式，確定電子商務(wù)銷售的商品品種時(shí)要

考慮不同商品的消費(fèi)特點(diǎn)及流通特點(diǎn)，尤其是物流特點(diǎn)。音樂、歌曲、電影、游戲、圖

片、圖書、計(jì)算機(jī)軟件、電子郵件、新聞、評(píng)論、教學(xué)節(jié)目、醫(yī)療咨詢、匯款等可以通過

信息傳遞完成物流過程的商品最適合采用電子商務(wù)銷售。P45

2、【單選題】下列不屬于傳統(tǒng)物流服務(wù)功能的是()

運(yùn)輸功能

增加便利性功能

A:

流通加工功能

B:

物流信息處理功能

C:

答D:案：B

解析：傳統(tǒng)物流服務(wù)包括：1.運(yùn)輸功能2.儲(chǔ)存功能3.裝卸搬運(yùn)功能4.包裝功能5.流

通加工功能6.物流信息處理功能(2)物流的增值服務(wù)包括：1.增加便利性服務(wù)2.加快反

應(yīng)速度的服務(wù)3.降低成本的服務(wù)4延伸服務(wù)

3、【單選題】關(guān)于對(duì)物流定義的理解，錯(cuò)誤的是()

物流過程需要一體化

物流過程始終是由一系列作業(yè)環(huán)節(jié)組成的

A:

物流的對(duì)象應(yīng)該包括“人”

B:

物流過程從橫向可以分解為環(huán)節(jié)、作業(yè)和動(dòng)作

C:

答D:案：D

解析：物流是為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過程。是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體

流動(dòng)過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、

信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。對(duì)物流定義的理解包含以下四個(gè)方面（1）物流的對(duì)

象應(yīng)該包括“人”。（2）物流是一個(gè)過程。（3）物流過程與組成這個(gè)過程的一個(gè)或幾個(gè)

環(huán)節(jié)不同。（4）物流過程需要一體化。

4、【單選題】以下關(guān)于物流中心與配送中心的差別的論述，錯(cuò)誤的是()

物流中心向社會(huì)服務(wù)

配送中心主要為特定的用戶服務(wù)

A:

物流中心在配送中心的上游

B:

配送中心主要提供第三方物流服務(wù)

C:

答D:案：D

解析：

5、【單選題】流體是指物流中的物質(zhì)實(shí)體，它具有()

自然屬性和價(jià)格屬性

社會(huì)屬性和價(jià)值屬性

A:

自然屬性和社會(huì)屬性

B:

價(jià)格屬性和價(jià)值屬性

C:

答D:案：C

解析：【正確答案】C【答案解析】流體是指物流中的物質(zhì)實(shí)體，它具有自然屬性和社會(huì)

屬性。

6、【單選題】以下對(duì)于雙邊治理結(jié)構(gòu)適用條件的描述，錯(cuò)誤的是()

交易的資產(chǎn)是定制的

交易應(yīng)該是重復(fù)發(fā)生的

A:

交易的資產(chǎn)是高度專用的

B:

交易是非標(biāo)準(zhǔn)化的

C:

答D:案：A

解析：雙邊治理架構(gòu)的適用條件：１.交易應(yīng)該是重復(fù)發(fā)生的２.交易需要的資產(chǎn)必須是

高度專用的３.交易是非標(biāo)準(zhǔn)化的

7、【單選題】貨運(yùn)代理公司屬于()

第一方物流

第二方物流

A:

第三方物流

B:

第四方物流

C:

答D:案：C

解析：第三方物流。指接受客戶委托為其提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的

物流服務(wù)模式。①是由商品供需雙方之外的第三方（通常指專業(yè)物流組織）提供的物流服

務(wù)，所謂專業(yè)物流組織，是指以物流業(yè)務(wù)為核心業(yè)務(wù)的組織，一般指的第三方物流還應(yīng)該

是獨(dú)立的、同第一方和第二方物流組織相比具有明顯資源優(yōu)勢(shì)的物流公司

8、【單選題】物流目標(biāo)優(yōu)化的對(duì)象是指()

物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)和共同目標(biāo)

物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)和服務(wù)目標(biāo)

A:

物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)和內(nèi)部要素的目標(biāo)

B:

物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)和成本目標(biāo)

C:

答D:案：C

解析：【正確答案】C【答案解析】物流目標(biāo)優(yōu)化的對(duì)象是指物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)和內(nèi)部

要素的目標(biāo)。

9、【單選題】以下不屬于根據(jù)倉庫保管條件的不同將倉庫分類的是()

普通倉庫

專用倉庫

A:

特種倉庫

B:

保稅倉庫

C:

D:

答案：D

解析：根據(jù)保管條件不同分為：普通倉庫、專用倉庫和特種倉庫；2)根據(jù)建筑形式的不同

分為：?jiǎn)螌觽}庫、多層倉庫和立體倉庫；3)根據(jù)管理形式不同分為：自用倉庫、公用倉庫

和保稅倉庫。

10、【單選題】根據(jù)高層貨架的構(gòu)造形式，目前使用最廣、最通用的一種立體倉庫形式是()

貫通式

單元貨格式

A:

垂直循環(huán)式

B:

水平循環(huán)式

C:

答D:案：B

解析：【正確答案】B【答案解析】根據(jù)高層貨架的構(gòu)造形式，目前使用最廣、最通用的

一種立體倉庫形式是單元貨格式。

11、【單選題】對(duì)比三類不同的倉儲(chǔ)方案，企業(yè)選擇公共倉庫是因其具有下列哪個(gè)優(yōu)勢(shì)？()

易于控制

業(yè)務(wù)靈活

A:

規(guī)模效益

B:

提高企業(yè)的市場(chǎng)形象

C:

答D:案：C

解析：公共倉庫:《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)·物流術(shù)語（GB/T18354-2006）將“公共倉庫”

定義為:面向社會(huì)提供貨物儲(chǔ)存服務(wù)，并收取費(fèi)用的倉庫。公共倉庫具有節(jié)省投資、規(guī)模

優(yōu)勢(shì)、地點(diǎn)靈活、可實(shí)現(xiàn)共同配送、設(shè)施的利用率較高等優(yōu)勢(shì)。由于自營(yíng)倉庫和公共倉庫

各有其優(yōu)越性，因此，企業(yè)最合理的決策是采用混合策略即采用自營(yíng)倉庫和公共倉庫相結(jié)

合的策略。即:企業(yè)的平均儲(chǔ)存空間的需要由自營(yíng)倉庫來滿足，超過平均儲(chǔ)存需要的部分

則租用公共倉庫。

12、【單選題】商品出庫作業(yè)的一般操作程序是()

審核出庫憑證、準(zhǔn)備出庫商品、庫存記錄、復(fù)核、發(fā)貨

審核出庫憑證、準(zhǔn)備出庫商品、復(fù)核、庫存記錄、發(fā)貨

A:

審核出庫憑證、庫存記錄、準(zhǔn)備出庫商品、復(fù)核、發(fā)貨

B:

審核出庫憑證、庫存記錄、復(fù)核、準(zhǔn)備出庫商品、發(fā)貨

C:

答D:案：C

解析：商品出庫作業(yè)的正確操作程序是審核出庫憑證→庫存記錄→準(zhǔn)備出庫商品→復(fù)核→

發(fā)貨。

13、【單選題】容載利用系數(shù)為1.0272，其表明的是()

在庫房載重量被充分利用的情況下，有2.72%的庫房高度未被利用

在庫房高度被充分利用的情況下，有2.72%的庫房載重量未被利用

A:

在庫房載重量被充分利用的情況下，有2.65%的庫房高度未被利用

B:

在庫房高度被充分利用的情況下，有2.65%的庫房載重量未被利用

C:

答D:案：C

14、【單選題】根據(jù)CVA庫存管理法，對(duì)較高優(yōu)先級(jí)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的基礎(chǔ)性物品，其管理措

施是()

不允許缺貨

允許偶爾缺貨

A:

允許合理范圍內(nèi)缺貨

B:

允許缺貨

C:

答D:案：B

解析：【正確答案】B【答案解析】根據(jù)CVA庫存管理法，在管理措施上允許合理范圍內(nèi)

缺貨的是中等優(yōu)先級(jí)的貨物。

15、【單選題】根據(jù)運(yùn)輸服務(wù)組織的分類，TNT、DHL等運(yùn)輸組織屬于()

公共承運(yùn)組織

聯(lián)運(yùn)組織

A:

特殊運(yùn)輸服務(wù)組織

B:

運(yùn)輸中間服務(wù)組織

C:

答D:案：C

解析：【正確答案】C【答案解析】根據(jù)運(yùn)輸服務(wù)組織的分類，TNT、DHL等運(yùn)輸組織屬于

特殊運(yùn)輸服務(wù)組織。

16、【單選題】與其他運(yùn)輸方式比較，管道運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征是()

運(yùn)輸成本低

運(yùn)輸距離短

A:

靈活、適應(yīng)性強(qiáng)

B:

輸送能力大、連續(xù)性強(qiáng)

C:

答D:案：D

解析：管道運(yùn)輸具有輸送能力大、連續(xù)性強(qiáng)、占用土地少、運(yùn)輸適用性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，但它消

耗金屬量大、靈活性低、輸送貨物品種單一。

17、【單選題】以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的論述，錯(cuò)誤的是()

一次托運(yùn)

統(tǒng)一理賠

A:

實(shí)行分段收費(fèi)

B:

便于實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸

C:

答D:案：C

解析：“多式聯(lián)運(yùn)”定義為按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)

經(jīng)營(yíng)人將貨物從接管地點(diǎn)運(yùn)至指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。構(gòu)成多式聯(lián)運(yùn)必須具備以下各項(xiàng)

條件：（1）必須有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同。（2）必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。（3）

必須采用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式。（4）必須是運(yùn)輸全程單一運(yùn)費(fèi)率。（5）必須是

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物聯(lián)運(yùn)全程負(fù)責(zé)。

18、【單選題】舍近求遠(yuǎn)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象的表現(xiàn)形式是屬于()

迂回運(yùn)輸

過遠(yuǎn)運(yùn)輸

A:

對(duì)流運(yùn)輸

B:

倒流運(yùn)輸

C:

答D:案：A

解析：迂回運(yùn)輸。是指商品運(yùn)輸本來可以走直線或經(jīng)最短的運(yùn)輸路線，但卻采取繞道而行

的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象。迂回運(yùn)輸延長(zhǎng)了運(yùn)輸距離，增加了運(yùn)輸費(fèi)用。

19、【單選題】符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋的損失的保險(xiǎn)險(xiǎn)別責(zé)任屬于()

基本險(xiǎn)

附加險(xiǎn)

A:

綜合險(xiǎn)

B:

第三方責(zé)任險(xiǎn)

C:

答D:案：C

解析：運(yùn)輸商品除了投?；倦U(xiǎn)之外，還可投保綜合險(xiǎn)。綜合險(xiǎn)是為了彌補(bǔ)除了基本險(xiǎn)以

外所發(fā)生的危險(xiǎn)而設(shè)立的。其內(nèi)容主要有:（1）因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲

凹癟、開裂或包裝破裂時(shí)商品散失的損失。（2）液體商品因受震動(dòng)、碰撞或擠壓而使所

用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失?；蛴靡后w保藏的商品因液體滲漏而造成的保藏商

品的損失。（3）遭受盜竊的損失。（4）符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋的損失。人，果暖

除了投?；倦U(xiǎn)和綜合險(xiǎn)外，還可加投各種附加險(xiǎn)。如戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、第三方責(zé)任險(xiǎn)等。

20、【單選題】以下關(guān)于公路運(yùn)輸方式的論述，正確的是()

公路整車運(yùn)輸是指一次運(yùn)輸商品在5噸以上的運(yùn)輸方式

零擔(dān)運(yùn)輸要求一次托運(yùn)的商品不超過4噸

A:

單件重量小于或等于500公斤的商品，適用零擔(dān)運(yùn)輸

B:

一次托運(yùn)商品雖不足3噸，但商品的性質(zhì)、體積、形狀等需一輛3噸以上的汽車運(yùn)輸，按

C:

照整車運(yùn)輸

D:

答案：D

解析：整車運(yùn)輸。是指一次運(yùn)輸?shù)纳唐吩?噸或3噸以上，或者雖不足3噸，但商品的性

質(zhì)、體積、形狀等需一輛3噸及以上的汽車運(yùn)輸，都按整車發(fā)運(yùn)。

21、【單選題】在下列配送形式中，服務(wù)水平最高的是()

定時(shí)定量配送

定時(shí)定路線配送

A:

定時(shí)配送

B:

即時(shí)配送

C:

答D:案：D

解析：即時(shí)配送是服務(wù)水平最高的一種配送方式。

22、【單選題】假如有M個(gè)廠商和N個(gè)店鋪，各廠商與店鋪分別發(fā)生交易，在有配送中心的

情況下，交易的次數(shù)為()

M+N

M－N

A:

N×M

B:

M/N

C:

答D:案：A

23、【單選題】以下對(duì)于配送中心選址問題的描述，錯(cuò)誤的是()

配送中心應(yīng)盡可能與生產(chǎn)地和配送區(qū)域形成短距離優(yōu)化

配送中心應(yīng)靠近交通樞紐

A:

應(yīng)選擇地價(jià)最低的地區(qū)建設(shè)配送中心

B:

在選址時(shí)應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)和水文條件等

C:

答D:案：C

解析：影響選址的主要因素有以下幾個(gè)方面：一、貨物分布和數(shù)量。貨物分布是指貨物來

源和去向的分布情況。貨物數(shù)量是隨著配送區(qū)域范圍的擴(kuò)大而不斷增加的，貨物數(shù)量增長(zhǎng)

越快，對(duì)配送中心選址的合理性要求也就越高，配送中心應(yīng)盡可能與生產(chǎn)地和配送區(qū)域形

成短距離優(yōu)化。二、運(yùn)輸條件。配送中心的位置應(yīng)靠近交通樞紐，盡可能靠近鐵路貨運(yùn)

站、港口和公路，使配送中心形成物流過程中的一個(gè)結(jié)點(diǎn)。三、用地條件。配送中心的占

地需考慮城建部門的總體規(guī)劃，掌握配送中心的位置在城市總體規(guī)劃中的地位和作用以及

城市總體規(guī)劃對(duì)配送中心的建筑要求。四、水、電供應(yīng)條件。所有配送設(shè)施都要使用電

力，水又是防火所必需的，許多流通加工作業(yè)也需用水清洗、冷卻。因此，在選址時(shí)就要

考慮當(dāng)?shù)厥姓墓┧?、供電條件，以及各種形式的能源費(fèi)用和能源短缺的可能性。五、工

程技術(shù)條件。在選址時(shí)還應(yīng)考慮配送中心所在位置的地質(zhì)、水文和氣象條件。1、地質(zhì)條

件。2、水文條件。3、氣象條件。4、地形條件。

24、【單選題】下列哪個(gè)崗位負(fù)責(zé)按照要求對(duì)貨物進(jìn)行包裝？()

采購組

儲(chǔ)存管理組

A:

配貨組

B:

流通加工組

C:

答D:案：D

解析：【正確答案】D【答案解析】流通加工組負(fù)責(zé)按照要求對(duì)貨物進(jìn)行包裝。

25、【單選題】關(guān)于庫存管理的論述，錯(cuò)誤的是()

庫存管理的任務(wù)是提高庫存保證程度和降低庫存費(fèi)用

保證供應(yīng)、快速交貨是配送中心庫存管理的前提

A:

庫存管理的目的就是在滿足顧客服務(wù)需求的前提下，對(duì)企業(yè)庫存水平進(jìn)行控制，節(jié)約庫存成

B:

本

C:

配送中心的數(shù)量與服務(wù)內(nèi)容是影響庫存的數(shù)量和時(shí)間的主要因素

答D:案：D

解析：配送中心的庫存管理的目標(biāo)就是在滿足顧客服務(wù)需求的前提下，對(duì)企業(yè)庫存水平進(jìn)

行控制，節(jié)約庫存成本。配送中心庫存管理的任務(wù)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：（1）提高庫存

保證程度，快速供應(yīng)；（2）盡可能地降低庫存費(fèi)用。配送中心的庫存管理受多種因素影

響：（1）配送中心的位置與服務(wù)內(nèi)容；（2）訂貨決策；（3）配送中心各環(huán)節(jié)間的協(xié)調(diào)

與配合；（4）運(yùn)輸組織管理水平；（5）信息系統(tǒng)的建立。

26、【單選題】以下不屬于電子商務(wù)環(huán)境中物流信息系統(tǒng)特征的是()

集成性

A:

安全性

不可重構(gòu)性

B:

人性化與智能化

C:

答D:案：C

解析：在電子商務(wù)的大環(huán)境下，物流信息呈現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性

化、行業(yè)化和本地化的特點(diǎn)，為了保證物流信息在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)之間通暢的流通，實(shí)現(xiàn)

真正的信息共享，要求電子商務(wù)企業(yè)建立完善的物流信息系統(tǒng)。

27、【單選題】以下關(guān)于物流成本特性的描述，正確的是()

物流成本降低的小小改進(jìn)，不能取得明顯的效益

物流成本具有隱含性，無法準(zhǔn)確地反映物流成本的真實(shí)面貌

A:

物流的總成本與物流活動(dòng)的各要素成本之間存在簡(jiǎn)單的正比關(guān)系

B:

物流系統(tǒng)的各項(xiàng)活動(dòng)功能之間是相互獨(dú)立、互不制約的

C:

答D:案：B

解析：由于物流成本尚未被納入到企業(yè)的會(huì)計(jì)制度和核算體系中來，物流成本在企業(yè)財(cái)務(wù)

會(huì)計(jì)制度中沒有單獨(dú)的項(xiàng)目，常常被分解到企業(yè)其他成本和費(fèi)用中，從而使物流成本具有

極大的隱含性，無法準(zhǔn)確地反映物流成本的真實(shí)全貌。

28、【單選題】全面質(zhì)量管理簡(jiǎn)稱()

JIT

TQC

A:

PDCA

B:

TPL

C:

答D:案：B

解析：【正確答案】B【答案解析】TQC是指全面質(zhì)量管理。

29、【單選題】有別于質(zhì)量劣度發(fā)生的原因，下列可以導(dǎo)致商品在物流過程中的損耗的是()

化學(xué)變化

生理生化變化

A:

生物學(xué)變化

B:

揮發(fā)

C:

答D:案：D

解析：物流過程中，商品損耗的表現(xiàn)形式主要有：揮發(fā)、干縮、丟失、散落、滲漏、粘

結(jié)、破碎、溶化、熔化、脆裂等。P18

30、【單選題】根據(jù)顧客的類型，對(duì)本企業(yè)產(chǎn)品銷售額貢獻(xiàn)大的全國(guó)性企業(yè)應(yīng)采取的物流服

務(wù)是()

積極支援型策略

現(xiàn)狀維持型策略

A:

準(zhǔn)積極支援型策略

B:

受動(dòng)型策略

C:

答D:案：A

解析：【正確答案】A【答案解析】根據(jù)顧客的類型，對(duì)本企業(yè)產(chǎn)品銷售額貢獻(xiàn)大的全國(guó)

性企業(yè)應(yīng)采取的物流服務(wù)是積極支援型策略。

31、【問答題】簡(jiǎn)述如何達(dá)到物流要素的協(xié)同。

答案：

32、【問答題】簡(jiǎn)述物流接口無縫化原理。

答案：

33、【問答題】簡(jiǎn)述配送的概念和特點(diǎn)。

答案：

34、【問答題】簡(jiǎn)述物流成本