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PAGE2PAGE5貨站裝卸設(shè)備處司機(jī)及車輛安全管理細(xì)則自覺遵守交通法規(guī)和民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通管理規(guī)則(民航總局170號(hào)令),嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。行車要集中精神,注意安全,要樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。 三、嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)證人員駕駛;禁止司機(jī)駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符的車輛如:“無(wú)叉車證但駕駛叉車”等;禁止無(wú)內(nèi)場(chǎng)駕駛證的司機(jī)駕駛庫(kù)區(qū)內(nèi)特種車輛。嚴(yán)禁酒后駕駛車輛。行車嚴(yán)格做到“三先、六慢、五不準(zhǔn)”?!叭取敝搁_車前先檢查車輛完好情況、先檢查車上的人和物及貨卡、托盤的插銷是否到位、先觀察車輛周圍動(dòng)態(tài)鳴號(hào)再起步;“六慢”指起步慢、進(jìn)出庫(kù)區(qū)慢、接近貨物慢、駕車過磅稱慢、上下站臺(tái)慢、轉(zhuǎn)彎和進(jìn)出道口慢;“五不準(zhǔn)”指不準(zhǔn)和飛機(jī)、指揮車輛搶道、不準(zhǔn)開快車、不準(zhǔn)穿越旅客人群、不準(zhǔn)在機(jī)下穿行、不準(zhǔn)用叉車叉好的空卡。啟動(dòng)車輛時(shí),要注意檢查、傾聽馬達(dá)是否有異響,車匙是否回位,否則造成馬達(dá)燒壞等車輛機(jī)件損壞責(zé)任自負(fù)。嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋或光腳駕駛車輛,不準(zhǔn)在貨站圍網(wǎng)范圍內(nèi)吸煙,不準(zhǔn)在駕駛室內(nèi)看報(bào)紙、吸煙、飲食、閑談或有其它妨礙安全行車的行為;不準(zhǔn)有影響服務(wù)形象及標(biāo)準(zhǔn)的行為和舉止。遇車輛輪胎漏氣或無(wú)氣時(shí),不能再繼續(xù)開動(dòng),以避免損壞輪胎。車輛要做到有專人保養(yǎng),每周至少對(duì)整車清潔一次。每次出車前,必須繞車輛四周檢查有無(wú)刮碰,然后必須打開機(jī)頭蓋檢查機(jī)油、水、剎車油和方向機(jī)等液壓油的使用情況,并將所拔出的機(jī)油尺和打開的水箱蓋插緊和蓋緊。啟動(dòng)車輛后,注意傾聽有無(wú)異響,起步時(shí),對(duì)車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、油路系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確定技術(shù)狀況良好后方可執(zhí)行生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。嚴(yán)禁用水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī),造成機(jī)件損壞一切后果自負(fù)。及時(shí)填寫出車記錄;車輛發(fā)生故障時(shí),使用人或保養(yǎng)人要及時(shí)報(bào)告車隊(duì),由車隊(duì)安排及時(shí)送修,嚴(yán)禁車輛帶故障行駛。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,嚴(yán)禁公車私用(如特殊情況下用車,須經(jīng)處值班主任同意方可),場(chǎng)內(nèi)車不得隨意駛離作業(yè)區(qū)域(維修、加油除外)。特種車輛禁止上公路行駛;車輛須出貨站到油站加油或送修時(shí),須征得運(yùn)行監(jiān)察值班員的同意方可。送單面包車不允許駛出控制區(qū)圍網(wǎng)外,送單時(shí)走停機(jī)坪內(nèi)線)在控制區(qū)內(nèi)駕駛車輛必須持有場(chǎng)內(nèi)駕駛證。駕駛員離開所駕駛的車輛時(shí),必須把車輛停好、熄車、拉手剎、鎖好車門、車窗及防盜設(shè)備,以確保車輛安全。車輛停放時(shí)必須停放在須持外場(chǎng)牌進(jìn)入的貨站圍網(wǎng)區(qū)域包括庫(kù)區(qū)內(nèi)或南航基地,同時(shí)不得堵塞消防通道。車輛保管責(zé)任人負(fù)責(zé)車輛的一級(jí)保養(yǎng),車輛管理員負(fù)責(zé)車輛二保以上的維修,但需上報(bào)分管車隊(duì)主任并做好記錄。車輛白天作業(yè),須開啟車頂警示燈;車輛晚上作業(yè),庫(kù)區(qū)內(nèi)作業(yè)必須開啟車頂警示燈、車頭小燈;庫(kù)區(qū)外面作業(yè)必須開啟車頂警示燈、近光大燈;無(wú)論白天、晚上,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),必須開啟轉(zhuǎn)彎示意燈。將進(jìn)港貨拉出庫(kù)區(qū)外,讓貨主提貨的車輛,在等待業(yè)務(wù)員放行指令時(shí),必須停放在黃格線外,不允許停放在黃格線內(nèi)或壓線,三十六、違規(guī)、違章,刮碰車輛時(shí),必須及時(shí)如實(shí)報(bào)告當(dāng)班班長(zhǎng)或車隊(duì),有意拖延或隱瞞不報(bào),一經(jīng)查出,加倍處罰。三十七、因操作違規(guī),又不虛心接受領(lǐng)導(dǎo)批評(píng),反而在背后辱罵領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī),將被通報(bào)批評(píng)或待崗整頓。三十八、安排到班組的司機(jī),因個(gè)人原因造成本班組正、副班長(zhǎng)認(rèn)為屬無(wú)法管理對(duì)象,且正副班長(zhǎng)聯(lián)名以書面形式報(bào)告車隊(duì)要求將該司機(jī)調(diào)離本班的,經(jīng)車隊(duì)了解,確定確有其事后,找該司機(jī)談話,允許一次調(diào)到其它班組,如調(diào)入其它班組后再次發(fā)生同樣現(xiàn)象的,將按解除勞動(dòng)合同處理。三十九、無(wú)論何種原由導(dǎo)致打架、斗毆的,只要出手一律解除勞動(dòng)合同處理。四十、一個(gè)月內(nèi)被不同值班領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)2次同一違規(guī)現(xiàn)象的司機(jī)將加重處罰,發(fā)現(xiàn)3次的按解除勞動(dòng)合同處理。四十一、新司機(jī)的實(shí)際操作培訓(xùn),由所到班組的副班長(zhǎng)或由車隊(duì)制定教員司機(jī)擔(dān)任。四十二、當(dāng)車輛發(fā)生故障不能行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)迅速將故障車輛拖至不影響飛行安全的區(qū)域,剎車系統(tǒng)發(fā)生故障的車輛要采用硬連接拖車。四十三、雙方會(huì)車時(shí),轉(zhuǎn)彎車讓直行車,入口車讓出口車;多方會(huì)車時(shí),右側(cè)無(wú)來車的車輛先行。向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、靠路邊停車時(shí),開右轉(zhuǎn)向燈,向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、駛離停車地點(diǎn)或掉頭時(shí),開左轉(zhuǎn)向燈。四十四、啟動(dòng)電瓶叉車前,必須按程序檢查充電插銷的連接,關(guān)閉充電器電源開關(guān);檢查輪胎氣壓、電瓶的電量是否足夠(電瓶的充電顯示器的5個(gè)綠燈同時(shí)亮起時(shí),表示電瓶已充電完畢);剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燈光、喇叭等是否正常,叉車前端左右兩條鏈條的拉力是否相等。四十五、使用叉車時(shí),必須檢查方向撥桿是否至空擋位置,電瓶叉車需將叉車的電源插座與電瓶的電源插座接上,打開電門開關(guān),將貨叉升降一次,操作升降撥桿,升起貨叉至地面150MM至200MM處,操作傾斜撥桿,使門架后傾,松開手制動(dòng)撥桿。四十六、車輛使用完畢,首先將門架前傾及把貨叉降至地面,電瓶叉車停好后,長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),將底盤插座與電瓶插座的接觸線拔開。四十七、車輛加油或充電:在當(dāng)天進(jìn)、出港航班結(jié)束后,柴油車:油量在半箱以下的,由車輛責(zé)任人負(fù)責(zé)加油;遇車輛責(zé)任人未上班時(shí),由當(dāng)天晚上值通宵班的班長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排人員加油;班長(zhǎng)不在時(shí),由副班長(zhǎng)負(fù)責(zé);電瓶車:電瓶叉車在兩格電量或低于兩格的(綠燈共5個(gè),只亮2個(gè)),電瓶拖車在40個(gè)電源單位以下的(共100個(gè)電源單位),由當(dāng)天晚上值通宵班的班長(zhǎng),在進(jìn)港航班結(jié)束后,安排人員負(fù)責(zé)充電;班長(zhǎng)不在時(shí),由副班長(zhǎng)負(fù)責(zé)。四十八、車輛充電方法:必須打開電瓶蓋,檢查每個(gè)電解液是否足夠:當(dāng)紅色浮標(biāo)浮起,白線可見時(shí)表示足夠;將充電機(jī)與電瓶的插座聯(lián)接上,打開電源開關(guān),再打開充電機(jī)開關(guān),電瓶開始充電至充電結(jié)束。四十九、車輛的車匙每天清點(diǎn)一遍:由值通宵班的班長(zhǎng)或副班長(zhǎng)在航班結(jié)束后,負(fù)責(zé)清點(diǎn)、收管場(chǎng)內(nèi)特種車輛的全部車匙并做好記錄。五十、車輛數(shù)量每天清點(diǎn)一遍:由值通宵班的裝卸調(diào)度在當(dāng)天進(jìn)、出港航班結(jié)束后,負(fù)責(zé)清點(diǎn)包括停放在南航基地(機(jī)務(wù)樓邊)的面包車、人貨車等行政車輛的數(shù)量,檢查車門、車窗、防盜鎖的鎖緊情況,并做好記錄。五十一、電動(dòng)車輛的電解液比重值由修理班人員不定期進(jìn)行檢查,一個(gè)月不少于2次,并做好記錄。五十二、嚴(yán)禁利用車輛帶無(wú)關(guān)人員進(jìn)入停機(jī)坪,嚴(yán)禁捎、買、帶五十三、嚴(yán)禁將車輛駛近專機(jī)控制區(qū)域。五十四、嚴(yán)禁與飛機(jī)搶道(禁止駛近飛機(jī)引導(dǎo)車,禁止從飛機(jī)與引導(dǎo)車之間穿過,禁止在即將推動(dòng)或起動(dòng)的飛機(jī)尾部駛過)。五十五、在停機(jī)坪行駛時(shí),必須按劃定的道路和方向行駛,行駛到客機(jī)坪、停機(jī)坪、滑行道交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,觀察航空器動(dòng)態(tài),視信號(hào)燈的情況,在確認(rèn)安全后方可通行。五十六、到停機(jī)坪內(nèi)執(zhí)行任務(wù)的車輛,遇有航空器滑行或拖行時(shí),在航空器一側(cè)50米外避讓,不得在滑行的航空器前200米內(nèi)穿行或150米內(nèi)尾隨,不得從機(jī)翼下穿行。五十七、在停機(jī)坪行駛時(shí),車輛制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、刮水器、后視鏡、喇叭和燈光裝置,保持齊全有效,并配備有效的滅火器材。夜間開頂端照明燈、黃色警示燈、近光燈、示寬燈和尾燈,霧天開防霧燈及黃色警示燈。五

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