二級建造師之二建市政工程實務能力提升試卷B卷附答案

?二級建造師之二建市政工程實務能力提升試卷B卷附答案

單選題（共60題）1、開挖深度為15m的人工挖孔樁工程（）。A.不需要編制專項方案也不需要專家論證B.不需要編制專項方案但需要專家論證C.要編制專項方案，但不需要專家論證D.要編制專項方案并需要專家論證【答案】C2、生活垃圾填埋場設計運行對周圍環(huán)境安全控制的關鍵是（）。A.控制填埋場防滲層的施工質量B.控制滲濾液的收集和處理C.控制防滲膜的進貨質量D.加強對填埋產(chǎn)生氣體的控制和利用【答案】A3、二次襯砌仰拱混凝士強度達到5MPa后人員方可通行，達到設計文件規(guī)定強度的（）后車輛方可通行。A.70%B.75%C.80%D.100%【答案】D4、燃氣管道穿越河底時，不符合要求的是（）。A.燃氣管宜采用鋼筋混凝土管B.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5mC.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A5、樁間采用槽榫接合方式，接縫效果較好，使用最多的一種鋼筋混凝土板樁截面形式為()A.矩形B.T形C.工字形D.口字形【答案】A6、人工攤鋪混凝土使用插入式振搗器振搗時，其移動間距不宜大于（）。A.50cmB.55cmC.60cmD.65cm【答案】A7、石灰穩(wěn)定土基層施工期間的日最低氣溫為（）。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃【答案】B8、工程中填土的質量標準常用壓實度來控制，它是（）的比值，一般以百分率表示。A.實測干密度與最大干密度B.實測土容重與最大干密度C.最大干密度與實測干密度D.最大干密度與實測土容重【答案】A9、在聚乙烯燃氣管道敷設時，以下隨管道走向敷設警示標識的順序，由下至上正確的是（）。A.保護板→警示帶→示蹤線→地面標志B.示蹤線→警示帶→保護板→地面標志C.示蹤線→保護板→警示帶→地面標志D.警示帶→保護板→示蹤線→地面標志【答案】B10、沉井用水槍沖土下沉，施工設備不包括()。A.高壓水泵B.吸泥器C.供水管路D.多瓣抓斗【答案】D11、土圍堰內(nèi)坡腳與基坑項邊緣的距離根據(jù)河床土質及基坑開挖深度而定，但不得小于（）。A.1mB.1.1mC.1.2mD.1.5m【答案】A12、填埋庫區(qū)與敞開式滲瀝液處理區(qū)邊界距居民居住區(qū)或人畜供水點的衛(wèi)生防護距離應大于等于（）。A.2000mB.1500mC.1000mD.500m【答案】D13、關于用各種起吊機具設備吊放梁、板的說法，錯誤的是()。A.梁、板構件的吊點當設計無規(guī)定時應根據(jù)計算決定B.吊移板式構件時，不得吊錯板梁的上、下面C.構件的吊環(huán)應順直D.吊繩與起吊構件的交角小于45°時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊環(huán)垂直受力【答案】D14、水中鐵、錳含量超過生活飲用水衛(wèi)生標準時，要采用（）去除鐵、錳。A.投加混凝劑B.增設預沉池或沉淀池C.加氯接觸消毒D.淹沒式生物濾池【答案】D15、場地大于1k㎡或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當于（）級導線精度的平面控制網(wǎng)。A.一B.二C.三D.四【答案】A16、城市污水處理廠采用三級處理工藝，其目的是用來進一步處理難以降解的有機物、（）等導致水體富營養(yǎng)化的可溶性無機物等。A.細菌及病原菌B.重金屬離子C.鐵和錳離子D.氮和磷【答案】D17、路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的（）。A.承載力B.平整度C.穩(wěn)定性D.水穩(wěn)性【答案】C18、施工組織設計應經(jīng)（）審批A.項目經(jīng)理B.總承包單位技術負責人C.項目總工D.監(jiān)理工程師【答案】B19、剛性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），呈現(xiàn)出較大的剛性。A.彎拉強度大，彎沉變形較大B.彎拉強度小，彎沉變形較大C.彎拉強度大，彎沉變形很小D.彎拉強度小，彎沉變形很小【答案】C20、（2012年真題）在設計未規(guī)定的情況下，采用后張法施工的C50預應力混凝土T型梁強度達到（）MPa時可進行預應力張拉。A.25B.30C.35D.40【答案】D21、城市垃圾填埋場泥質防水層施工質量檢驗項目，應包括滲水試驗和(??）檢測。A.平整度B.厚度C.壓實度D.坡度【答案】C22、工程竣工驗收合格之日起（）日內(nèi)，建設單位應及時提出竣工驗收報告，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設行政主管部門（及備案機關）備案。A.15B.10C.7D.5【答案】A23、關于驗收評定應符合的規(guī)定，說法錯誤的是（）。A.主控項目的合格率應達到100%B.一般項目的合格率不應低于85%C.分部工程的所有分項工程均為合格，則該分部工程為合格D.單位工程的所有分部工程均為合格，則該單位工程為合格【答案】B24、關于給水排水構筑物砌筑材料的技術要求，錯誤的是（）。2017真題A.機制燒結磚強度等級一般不低于MU10B.設計無要求時，石材強度等級不得小于20MPaC.混凝土砌塊應符合設計要求和相關標準規(guī)定D.水泥砂漿強度不應低于M10【答案】B25、基坑開挖方案應根據(jù)（）確定。A.支護結構設計、降排水要求B.基坑平面尺寸、深度C.基坑深度、周邊環(huán)境要求D.基坑深度、降排水要求【答案】A26、測量工作對箱涵頂進很重要，必須（），做好記錄并報告現(xiàn)場指揮人員。A.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值B.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值C.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值和左、右偏差值D.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值，高程偏差值和頂程及總進尺【答案】D27、按供回水系統(tǒng)來說，從熱源至熱用戶（或換熱站）的熱力管道為（）。A.供水（汽）管B.回水管C.熱水管D.干管【答案】A28、改性瀝青混合料面層施工時，碾壓設備應緊跟攤鋪機，采?。ǎ┑姆绞铰俜€(wěn)壓。A.低頻率、高振幅B.低頻率、低振幅C.高頻率、高振幅D.高頻率、低振幅【答案】D29、關于溝槽開挖的說法，錯誤的是(）。A.人工開挖溝槽的挖深較大時，應按每層3m進行分層開挖B.機械挖槽時，溝槽分層深度按機械性能確定C.槽底原狀地基土不得擾動D.槽底不得受水浸泡或受凍【答案】A30、基坑內(nèi)支撐圍護結構的擋土應力傳遞路徑是（）。A.圍檁→支撐→圍護墻B.圍護墻→支撐→圍檁C.圍護墻→圍檁→支撐D.支撐→圍護墻→圍檁【答案】C31、根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》規(guī)定，瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于（）°C時施工。A.3B.5C.10D.15【答案】B32、企業(yè)和施工項目部選用施工成本管理方法應遵循的原則之一是（）。A.實用性原則B.分層統(tǒng)一原則C.適應變化原則D.業(yè)務系統(tǒng)化原則【答案】A33、燃氣管道在直埋電纜處為整條管道的最低點，設計應考慮增設（）。A.閥門B.排水器C.放散管D.補償器【答案】B34、下列對垃圾填埋場HDPE膜鋪設工程施工質量檢驗項目的說法，正確的是（）。A.錨固溝回填土，需100m取一個點檢測密度，合格率應為100%B.對熱熔焊接每條焊縫應進行真空檢測，合格率應為100%C.對擠壓焊接每條焊縫應進行氣壓檢測，合格率應為100%D.焊縫破壞性檢測，按每1000m焊縫取一個1000mm×350mm樣品做強度測試，合格率應為100%【答案】D35、混凝土施工中，對骨料的含水率的檢測頻率應為（）。A.每兩個工作班不應少于一次B.每三個工作班不應少于二次C.每一個工作班不應少于一次D.每兩個工作班不應少于三次【答案】C36、分包人因過失給發(fā)包人造成損失的，承包人（）。A.承擔連帶責任B.不承擔相關損失C.承擔分包費用D.承擔主要責任【答案】A37、新奧法隧道適用于（）地層，應根據(jù)地質、施工機具條件，盡量采用對圍巖擾動少的支護方法。A.穩(wěn)定B.松散C.破碎D.斷裂【答案】A38、基坑地基加固分為基坑內(nèi)加固和基坑外加固，其中基坑外加固的目的主要是（），并可減少圍護結構承受的主動土壓力。A.提高土體強度B.減少圍護結構位移C.保護基坑周邊建筑物D.止水【答案】D39、路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的（）。A.承載力B.平整度C.穩(wěn)定性D.水穩(wěn)性【答案】C40、人工采用放坡形式開挖多層管道溝槽的層間留臺寬度不應小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.5m【答案】B41、水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間宜為（）。A.3～7dB.7～10dC.10～14dD.14～21d【答案】D42、城市道路的路面結構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是（）。A.上面層B.下面層C.基層D.墊層【答案】C43、某供熱管網(wǎng)的設計壓力為1.6MPa，其嚴密性試驗壓力應為（）MPa。A.1.4B.1.6C.1.8D.2.0【答案】D44、在橋梁支座的分類中，固定支座是按（）分類的。A.變形可能性B.結構形式C.價格的高低D.所用材料【答案】A45、關于套箱圍堰施工技術要求的說法，錯誤的是（）。A.可用木板，鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體B.箱體可制成整體式或裝配式C.在箱體壁四周應留射水通道D.箱體內(nèi)應設木、鋼支撐【答案】C46、采用水準儀測量井頂面高程時，后視尺置于已知高程3.0m的讀數(shù)為1.3m，為保證設計井頂高程3.5m，則前視尺讀數(shù)應為（）。A.1.0mB.1.4mC.0.8mD.2.2m【答案】C47、噴射混凝土施工前，應做混凝土凝結時間試驗，混凝土初凝時間不應大于（）。A.3minB.5minC.10minD.15min【答案】B48、索賠證據(jù)資料中，不包括（）。A.索賠金額計算依據(jù)B.索賠工期計算依據(jù)C.索賠事件原因D.項目部組成人員變更【答案】D49、二級注冊建造師與一級注冊建造師執(zhí)業(yè)的工程范圍基本相同，但是執(zhí)業(yè)規(guī)模有所差異。下列選項符合二級注冊建造師執(zhí)業(yè)規(guī)模的是（）A.交通安全防護工程小于1000萬元B.機電設備安裝工程小于2000萬元C.庭院工程小于1500萬元D.綠化工程小于500萬元【答案】D50、勞務企業(yè)要根據(jù)勞務人員考勤表按月編制工資發(fā)放表，記錄工資支付時間、支付金額，經(jīng)本人簽字確認后，張貼公示。勞務人員工資發(fā)放表須報（）項目部備案。A.業(yè)主方B.分包方C.總包方D.勞務方【答案】C51、鋼絞線編束時，應逐根梳理直順不扭轉，（），不得互相纏繞。A.每隔0.5m用火燒鐵絲綁扎牢固B.每隔1m用火燒鐵絲綁扎牢固C.每隔0.5m用鍍鋅鐵絲綁扎牢固D.每隔1m用鍍鋅鐵絲綁扎牢固【答案】B52、關于溝槽開挖下列說法中錯誤的是（）。A.人工開挖溝槽的挖深較大時，應按每層3m進行分層開挖B.機械挖槽時，溝槽分層深度按機械性能確定C.槽底原狀地基土不得擾動D.槽底不得受水浸泡或受凍【答案】A53、關于給水壓力管道水壓試驗的說法。錯誤的是()。A.試驗前，管道以上回填高度不應小于50cmB.試驗前，管道接口處應回填密實C.宜采用注水法試驗的測定實際滲水量D.設計無要求時，試驗合格的判定依據(jù)可采用允許壓力降值【答案】B54、（2019年真題）施工成本目標控制的依據(jù)是（）。A.工程承包合同B.項目目標管理責任書C.企業(yè)管理制度D.企業(yè)的項目管理規(guī)定【答案】A55、一般情況下，管道的內(nèi)橫截面積至少應是預應力筋凈截面積的（）倍。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】C56、多層路面選用瀝青時，一般上層宜用（）瀝青，下層或連接層宜用（）瀝青。A.很稠的，很稀的B.較稠的，較稀的C.較稀的，較稠的D.很稀的，很稠的【答案】B57、關于供熱管道固定支架安裝的說法，正確的是（）。A.固定支架必嚴格按照設計位置，并結合管道溫差變形量進行安裝B.固定支架應與固定角板進行點焊固定C.固定支架應與土建結構結合牢固D.固定支架的混凝土澆筑完成后，即可與管道進行固定【答案】C58、下列說法中，不屬于控制性進度計劃內(nèi)容的是（）。A.年度和季度施工計劃是總進度的重要節(jié)點目標B.總工期跨越三個年度的進度計劃C.按年度計劃編制季度施工計劃D.發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時應及時采取調(diào)整措施【答案】D59、（2020年12月真題）地鐵車站施工中，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短等優(yōu)點的是（）。A.蓋挖法B.新奧法C.淺埋暗挖法挖法D.明挖法【答案】D60、石灰穩(wěn)定土的強度隨()的增加而增長。A.石灰劑量B.石灰土的齡期C.含水量D.密實度【答案】B多選題（共45題）1、對碎石土、雜填土、泥炭質土、泥炭、pH值較低的土或地下水流速較大時，（）隔水帷幕施工工藝宜通過試驗確定其適用性。A.水泥土攪拌樁B.咬合式排樁C.鋼板樁D.高壓噴射注漿E.沉箱【答案】AD2、改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比，具有（）。A.較高的高溫抗車轍能力B.良好的低溫抗開裂能力C.較高的耐磨耗能力D.較長的使用壽命E.較好的平整度【答案】ABCD3、下列選項中，屬于施工質量因素控制的有（）。A.施工人員控制B.材料質量控制C.質量通病控制D.機械設備質量控制E.不合格產(chǎn)品控制【答案】ABD4、梁式橋的下部結構是指（）。A.橋跨結構B.支座系統(tǒng)C.橋墩D.橋臺E.墩臺基礎【答案】CD5、下列關于施工質量驗收程序的說法，正確的是（）。A.檢驗批及分項工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質量（技術）負責人等進行驗收B.分部工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責人和項目技術、質量負責人等進行驗收C.對于涉及重要部位的地基與基礎、主體結構的分部工程，其勘察、設計單位工程項目負責人也應參加驗收D.單位工程完工后，施工單位應組織有關人員進行自檢E.單位工程中的分包工程完工后，總包單位應對分包的工程項目進行自檢【答案】ACD6、架空敷設的支架按其支撐結構高度不同一般可分為（）。A.高支架B.中支架C.低支架D.地支架E.導向支架【答案】ABC7、灌注水下混凝土時，發(fā)生導管堵管的可能原因有（）。A.導管漏水B.導管底距孔底深度太小C.孔內(nèi)泥漿黏度偏大D.混凝土配制質量差E.混凝土緩凝時間較長【答案】ABD8、城市軌道交通區(qū)間結構斷面形狀可以分為()。A.矩形B.拱形C.圓形D.梯形E.橢圓形【答案】ABC9、污水管道閉水試驗應符合的要求有（）。A.在管道填土前進行B.若為球墨鑄鐵管，則管道灌滿水24h后進行C.在抹帶完成前進行D.滲水量的測定時間不小于30minE.試驗水位應為下游管道內(nèi)頂以上2m【答案】AD10、確定夯管錘的錘擊力主要根據(jù)（）。A.管徑B.鋼管力學性能C.夯管錘重量D.管道長度E.工程地質、水文地質和周圍環(huán)境條件【答案】ABD11、（2020年12月真題）基坑內(nèi)地基加固主要起（）作用。A.止水B.提高土體強度C.減少圍護結構承受主動土壓力D.減少圍護結構位移E.防止基坑底隆起【答案】BD12、城市道路路基壓實過程中，土質路基壓實應遵循的原則有（）。A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低【答案】ABCD13、關于地下連續(xù)墻的導墻作用的說法，正確的有（）。A.存蓄泥漿B.基準作用C.承重D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC14、關于無壓管道閉水試驗的說法，正確的有()。A.試驗管段應按井距分隔，帶井試驗B.一次試驗不超過5個連續(xù)井段C.管內(nèi)徑大于700mm時，可抽取井段數(shù)1／3試驗D.管內(nèi)徑小于700mm時，可抽取井段數(shù)2／3試驗E.試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗【答案】ABC15、下列地鐵基坑圍護結構中，止水性或隔水性好的有（）。A.鋼板樁B.SMW工法樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻E.水泥土攪拌樁擋墻【答案】BD16、鉆孔灌注樁樁端持力層為中風化巖層,應采用（）判定巖層界面。A.鉆頭重量B.地質資料C.鉆頭大小D.主動鉆桿抖動情況E.現(xiàn)場撈渣取樣【答案】BD17、關于項目實施過程質量管理的說法，正確的是（）。A.承包方應對分包工程質量負主要責任，分包方承擔連帶責任B.關鍵工序、質量風險大的分項工程應作為質量管理控制的重點C.隱蔽工程未經(jīng)檢驗嚴禁轉入下道工序D.質量控制的要點應隨工程進度、施工條件變化進行調(diào)整E.不合格驗收批經(jīng)返工后即可直接進入下道工序【答案】BCD18、水泥混凝土路面的混凝土配合比設計應滿足的指標要求有（）。A.彎拉強度B.抗壓強度C.工作性D.耐久性E.經(jīng)濟性【答案】ACD19、基坑坍塌或失穩(wěn)征兆已經(jīng)非常明顯時，必須果斷采取（）等措施。A.坡頂卸載B.增加內(nèi)支撐或錨桿C.灌水D.被動土壓區(qū)堆載或注漿加固E.回填土【答案】C20、下列選項中，屬于地下連續(xù)墻施工流程的有()A.導墻施工B.泥漿處理C.攪拌機下沉D.吊放鋼筋籠E.拔出接頭管【答案】ABD21、環(huán)形開挖預留核心土法的施工作業(yè)有（）。A.開挖環(huán)形拱部B.架立鋼支撐、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土C.開挖核心土和下臺階，隨時接長鋼支撐和噴混凝土、封底D.整平初次支護E.二次襯砌作業(yè)【答案】ABC22、水下樁基混凝土施工時，造成斷樁的主要原因是（）。A.初灌混凝土量不夠B.混凝土灌注時間太快C.混凝土初凝時間太短D.灌注時間控制在1.5倍初凝時間內(nèi)E.混凝土離析【答案】AC23、關于水泥土攪拌法加固地基的說法，正確的有（）。A.用特制攪拌機械就地將水泥(或石灰)和軟土強制攪拌B.水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種C.粉體噴射深層攪拌機械在國內(nèi)常用的有單軸、雙軸、三軸及多軸攪拌機D.水泥土攪拌法使軟土硬結成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強度的水泥加固土E.適用于加固飽和黏性土和粉土等地基【答案】ABD24、關于工程測量正確的是（）。A.光學水準儀多用來測量構筑物標高和高程B.激光準直（鉛直）儀多用于角度坐標測量和定向準直測量C.邊角網(wǎng)，多用于場地平整的大型場區(qū)控制D.場地大于1k㎡或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當于二級導線精度的平面控制網(wǎng)E.施工現(xiàn)場的平面控制點有效期不宜超過半年【答案】AB25、瀝青路面常用的壓實度檢測方法有（）。A.環(huán)刀法B.灌砂法C.灌水法D.鉆芯法E.核子密度儀檢測【答案】D26、土工合成材料是道路巖土工程中應用的合成材料的總稱。其用途為()。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.路基防護D.隔離E.過濾與排水【答案】ABC27、關于水池變形縫中止水帶安裝的說法，錯誤的有（）。A.金屬止水帶搭接長度不小于20mmB.塑料止水帶對接嵌頭采用疊接C.止水帶用鐵釘固定就位D.金屬止水帶在伸縮縫中的部分不涂刷防腐涂料E.塑料或橡膠止水帶應無裂紋，無氣泡【答案】BCD28、一般施工合同均分為（）等部分。A.通用條款B.施工規(guī)范C.協(xié)議書D.驗收標準E.專用條款【答案】AC29、常規(guī)凍結法適用的邊界條件是（）。A.土體含水量大于10％B.土體含水量大于2.5％C.地下水流速不大于7～9m／dD.地下水含鹽量不大于3％E.地下水流速不大于40m／d【答案】BD30、土質路基壓試驗的目的主要有（）A.合理選用壓實機械B.確定路基預沉量值C.確定壓實遍數(shù)D.防止漏夯E.確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度【答案】ABC31、關于基層處理劑施工技術要求，正確的有（）。A.防水基層處理劑應根據(jù)規(guī)范要求選用B.噴涂基層處理劑前，應采用毛刷對橋面排水口、轉角等處先行涂刷C.基層處理劑可采用噴涂法或刷涂法施工，噴涂應均勻，覆蓋完全D.基層處理劑涂刷完畢后，涂刷范圍內(nèi)，嚴禁各種車輛行駛和人員踩踏E.基層處理劑涂完后，應馬上進行防水層施工【答案】ABCD32、污水管道閉水試驗應符合的要求有()A.在管道填土前進行B.在管道灌滿水24h后進行C.在抹帶完成前進行D.對滲水量的測定時間不小于30minE.試驗水頭應為下游管道內(nèi)頂以上2m【答案】ABD33、下列選項中，屬于質量管理與控制重點的有（）。A.特殊過程B.質量缺陷C.隱蔽工程D.不合格項E.新材料、新技術、新工藝、新設備【答案】ABC34、填方路基施工時，應做到（）。A.當?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式，每級臺階寬度不得小于1.0m，臺階頂面應向外傾斜B.填方高度內(nèi)的管涵頂面應在還土500mm以上才能用壓路機碾壓C.碾壓時先輕后重，最后碾壓不應小于8t壓路機D.填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等E.根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、分層壓實【答案】BD35、臨時設施的種類有（）。A.安全設施B.辦公設施C.生活設施D.輔助設施E.生產(chǎn)設施【答案】BCD36、改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實成型要求外，還應做到（）。A.初壓開始溫度不低于150℃B.碾壓終了的表面溫度應不低于90℃C.保持較短的初壓區(qū)段D.在超高路段由高向低碾壓E.振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則【答案】ABC37、水泥混凝土路面在混凝土攤鋪前應全面檢查模板的間隔、潤滑及（）等項內(nèi)容。A.模板高度B.攤鋪厚度C.鋼筋位置D.傳力桿裝置E.模板支撐穩(wěn)定情況【答案】ACD38、下列有關土質路基碾壓的描述，正確的有（）。A.最大碾壓速度不宜超過6km/hB.碾壓應從路基邊緣向中央進行C.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊D.壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離E.管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機【答案】BCD39、（2021年第1批真題）燃氣鋼管防腐層質量檢驗項目有（）。A.外觀B.厚度C.黏結力D.漏點E.熱穩(wěn)定性【答案】ABCD40、下列后張法預應力張拉施工規(guī)定中，正確的有（）。A.設計未要求，張拉時混凝土構件的強度不得低于設計值的70%B.張拉前應根據(jù)設計要求對孔道的摩阻損失進行實測C.長度小于25m的直線預應力筋，可在一端張拉D.當設計無要求時，預應力筋的張拉順序宜先中間，后上、下或兩側E.張拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固【答案】BCD41、瀝青混合料是一種復合材料，它由（）組成。A.瀝青B.粗骨料C.細骨料D.木質纖維E.填充料【答案】ABC42、錘擊法沉樁施工時控制終止錘擊的標準包括（）。A.地面隆起程度B.樁頭破壞情況C.樁端設計標高D.樁身回彈情況E.貫入度【答案】C43、城市污水處理廠排出的污泥需要進一步處理，常用的處理方法有（）。A.厭氧消化B.熱處理C.沉淀過濾D.濃縮E.脫水【答案】ABD44、無機結合料穩(wěn)定基層材料,都具備（）特點。A.結構較密實B.透水性較小C.水穩(wěn)性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大【答案】ABCD45、地下工程防水設計和施工應遵循（）相結合的原則。A.防B.排C.降D.截E.堵【答案】ABD大題（共18題）一、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構施工。盾構隧道穿越地層主要為淤泥質黏土和粉砂土，項目施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞口處地質情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構側面下穿一座房屋后，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。維修費用為40萬。事件三：隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天。問題：1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。答：事件一，項目部可以索賠工期10天，費用30萬，因為勘察報告由發(fā)包方提供，發(fā)包方應對其準確性負責；事件二，40萬費用，不可索賠，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，這是該項目部施工不當造成，所以不能索賠；事件三，25萬費用，不可索賠，因為粉砂流塑性過差是施工方的責任。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？答：可以采用化學漿液。3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有礦物質（如膨潤土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨或組合使用。4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？答：隧道總長度：868-100=768m掘進時間總長768÷（1.2×8）=80天。二、某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內(nèi)徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內(nèi)徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價為1800萬，熱力單位工程造價1600萬，給水單位工程造價1100萬。因為污水管設計高程較深（地下水位在管頂以上），且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經(jīng)施工單位優(yōu)化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗問題：1·本工程污水、給水單位工程如果單獨施工，對建造師的要求是什么？2·建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3·本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4·施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5·補充背景中缺失的A、B工藝?！敬鸢浮?、污水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級建造師，且在注冊有效期內(nèi)；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。給水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級或二級建造師，且在注冊有效期內(nèi)；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。2、不合理，因為降水屬于頂管的技術措施費，施工單位改變成密閉式頂管，頂管費用會增加，屬于施工單位改變施工方式，如果扣除施工單位降水費用，需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費用。3、本工程管道嚴密性試驗應采用內(nèi)滲法4、保護措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內(nèi)部質量檢查，B是管道接口防腐。三、某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2.6km，其中K0+550～K1+220穿過農(nóng)田，地表存在0.5m的種植土。道路寬度為30m，路面結構為：20cm石灰穩(wěn)定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0.5～1.0m的填土。在農(nóng)田路段路基填土施工時，項目部排除了農(nóng)田積水，在原狀地表土上填方0.2m，并按≥93%的壓實度標準（重型擊實）壓實后達到設計路基標高。底基層施工過程中，為了節(jié)約成本，項目部就地取土（包括農(nóng)田地表土）作為石灰穩(wěn)定土用土?；鶎邮┕r，因工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時正值雨期，項目部制訂了雨期施工質量控制措施：①加強與氣象部門、瀝青拌合廠的聯(lián)系，并根據(jù)雨天天氣變化，及時調(diào)整產(chǎn)品供應計劃；②瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施1.指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。2.是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土？說明理由。3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全，請補充【答案】1.指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。錯誤之處①：沒有清除地表的種植土，直接在農(nóng)田原狀土上填土；正確做法：應清除地表的種植土；清除地表種植土后回填路基應分層填土，分層壓實；錯誤之處②：壓實度控制標準按≥93%控制。正確做法：該道路為城市主干路，路床頂面下0～80cm時，土路基壓實度標準（重型擊實）≥95%。2.是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土？說明理由。不允許。農(nóng)田地表土是腐殖土（含有植物根系），有機物含量過高（或超過10%）。3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。不合理。理由：石灰粉煤灰砂礫基層每層最大壓實厚度為20cm，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層應分成二或三層攤鋪、分層壓實、分層檢驗合格。4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全，請補充。（1）集中力量分段施工，縮短施工長度；四、甲公司中標城市立交橋工程，樁基礎為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場預制，采用先張法進行預應力張拉。地質資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工，成孔設備前期用反循環(huán)鉆機，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m，在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質鹽缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項目部編制了現(xiàn)場預制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預應力筋；⑤拆除模板；⑥養(yǎng)護混凝土；⑦放張預應力筋；⑧構件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸?shù)脑?，項目部將施工現(xiàn)場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告。【問題】1.結合案例背景，分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么?2.結合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么?3.對于墩柱出現(xiàn)的質量問題，項目部從技術上應如何處理？4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序（用序號即可）5.本工程中，對于影響施工的10棵樹應如何處理？【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是因為地質條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環(huán)鉆機相對于正循環(huán)鉆機而言護壁效果差，而更換沖擊鉆進行鉆孔后，對已經(jīng)成孔的孔壁有振動，進而造成塌孔。2.可能的原因是：①因為蜂窩現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒有做好密封，造成漏漿現(xiàn)象；②混凝土振搗不到位，因為出現(xiàn)質量問題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問題，出現(xiàn)漏振或者過振。3.首先對蜂窩部位進行檢查，視結構性蜂窩和非結構性蜂窩采取不同的針對性處理措施。如果是非結構性蜂窩(不影響結構承重，亦未損及鋼筋握裹)，處理方法是將蜂窩處疏松敲除，灑水濕潤，使用與混凝土相同配比水泥砂漿填補平整。如果是結構性蜂窩，處理方法:敲除蜂窩處的疏松部分至鋼筋周圍，清理結構接搓及鋼筋表面，涂刷混凝土專用黏著劑，灌注與原混凝土相同配合比的混凝土，新?lián)现炷磷詈脼榕蛎洘o收縮混凝土，澆筑后養(yǎng)護，最后做試驗檢測其強度是否達到原設計強度。4.先張法（臺座法）施工主要工藝流程是：⑨清理合座、刷隔離劑→②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架一④張拉預應力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養(yǎng)護混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預應力筋→③構件吊移。5.對于影響施工的10棵樹，施工單位不能私自進行砍伐，如的確制約施工，也必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門批準，并按照國家有關規(guī)定補植樹木或者采取其他補救措施。五、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經(jīng)理親自參加了技術準備會議，并強調(diào)：“項目技術負責人作為工程質量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作?！笔┕で绊椖考夹g負責人就工程特點、概況、設計要求等內(nèi)容向施工人員進行了技術交底?；鶎邮┕ぶ?，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓?！締栴}】1.項目經(jīng)理強調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調(diào)整。3.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法?！敬鸢浮?.項目技術負責人主持編制項目質量計劃不妥，應是項目經(jīng)理作為工程質量的第一責任人主持編制項目質量計劃。2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩(wěn)定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側碾壓錯誤，直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內(nèi)側向外側碾壓?！扒耙蝗帐┕そY束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。六、背景資料：A公司某項目部承建一供水廠擴建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長65m，寬32m，池深6.5m，新建水池采用明挖基坑施工，挖深為6m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，設計要求基坑用灌注樁作為圍護結構，攪拌樁作止水帷幕。地層土為黏土，地下水位于地表水下0.5m。項目部制定了施工組織設計并按程序報批，A公司主管部門審核時，提出了以下問題：(1)認為施工結構位于供水廠內(nèi)不屬于社會環(huán)境，施工不需要搭設圍擋，存在事故隱患。(2)水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清掃措施。(3)為控制結構裂縫，澆筑與振搗措施主要有降低混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25度內(nèi)。主管部門認為有缺項，要求補充。項目部重新補充修改施工組織設計，經(jīng)批準后實施。基坑開挖至放坡時，由于止水帷幕缺陷西北角滲漏嚴重。采用雙快水泥法進行封堵，由于水量較大，沒有效果。【問題】1.供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設圍擋并說明理由。2.水池模板之間的雜物清掃應采取哪些措施3.補充澆筑與振搗措施4.針對背景中的滲漏情況，應采取什么措施封堵【答案】1.需要搭設圍擋。理由：（1）在水廠內(nèi)施工，作業(yè)區(qū)也要和非作業(yè)區(qū)分開，必須實施封閉式管理。（2）開挖深度6m，存在安全隱患。（3）水廠內(nèi)來往人員多，出于安全施工的需要。（4）搭設圍擋是文明施工需要。2.在安裝池壁的最下一層模板時，應在適當位置預留清掃雜物用的窗口。在澆筑混凝土前，應將模板內(nèi)部清掃干凈，經(jīng)檢驗合格后，再將窗口封閉。3.補充以下措施：（1）避免混凝土結構內(nèi)外溫差過大。（2）振搗及時、均勻，既不漏振，也不過振。重點部位做好二次振動。（3）振搗時間應以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準。（4）合理設置后澆帶，遵循“數(shù)量適當，位置合理”的原則。（5）分層澆筑，利用澆筑面散熱，注意在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆筑工作。4.（1）滲漏較為嚴重直接封堵困難時，應首先在坑內(nèi)回填土封堵水流。（2）然后在坑外打孔灌注聚氨酯或雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。七、A公司某項目部承建一供水擴建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結構，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25％內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結構位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設計中考慮了圍護樁位移監(jiān)測，但監(jiān)測項目偏少；4．為控制結構裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設圍擋?說明理由。2．水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應采取什么措施?3．基坑監(jiān)測的主要對象除圍護樁位移外，還應有哪些應測項目?4．補充混凝土澆筑振搗措施。【答案】1．供水廠場內(nèi)施工需要搭設圍擋。理由：按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生。2．用樁體做外模板，在立內(nèi)模板前，應用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內(nèi)模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。3．本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護結構破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴重，因此，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，基坑側壁安全等級應定為一級，本基坑監(jiān)測的主要對象除圍護樁水平及垂直位移外，還應有的應測項目為：周圍建筑物沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，鉆孔灌注樁內(nèi)力，支撐軸力，地下水位。4．混凝土澆筑振搗措施：（1）在滿足混凝土運輸和布放要求前提下，要盡可能減少入模坍落度，混凝土入模后要及時振搗，并做到不漏振，不過振。（2）對重點部位可在混凝土振動界限以前給予二次振搗，再次排除因泌水在粗集料，水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，并在混凝土初凝后．終凝前進行混凝土表面多次抹壓，防止因混凝土的表面收縮而出現(xiàn)的細微裂縫，增加混凝土密實度，提高混凝土抗壓強度和抗裂強度。八、某項目部承建的圓形鋼筋混凝土泵池，內(nèi)徑10m，刃腳高2.7m，井壁總高11.45m，井壁厚0.65m，均采用C30、P6抗?jié)B混凝土，釆用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工。井位處工程地質由地表往下分別為雜填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夾粉土厚8.0m，地下水位穩(wěn)定在地表下2.5m處。水池外緣北側18m和12m處分別存在既有D1000mm自來水管和D600mm的污水管線，水池外緣南側8m處現(xiàn)有二層食堂。事件一：開工前，項目部依據(jù)工程地質土層的力學性質決定在粉砂層作為沉井起沉點，即在地表以下4.5m處，作為制作沉井的基礎。確定了基坑范圍和選定了基坑支護方式。在制定方案時對施工場地進行平面布置，設定沉井中心樁和軸線控制樁，并制定了對受施工影響的附近建筑物及地下管線的控制措施和沉降、位移監(jiān)測方案。事件二：編制方案前，項目部對地基的承載力進行了驗算，驗算結果為刃腳下須加鋪400mm厚的級配碎石墊層，分層夯實，并加鋪墊木，可滿足上部荷載要求。事件三：方案中對沉井分三節(jié)制作的方法提出施工要求，第一節(jié)高于刃腳，當刃腳混凝土強度等級達75%后澆筑上一節(jié)混凝土，并對施工縫的處理作了明確要求。問題：1、事件一中，基坑開挖前，項目部還應做哪些準備工作？2、事件二中，寫出級配碎石墊層上鋪設的墊木應符合的技術要求。3、事件三，補充第二節(jié)沉井接高時對混凝土澆筑的施工縫的做法和要求。4、結合背景資料，指出本工程項目中屬于危險性較大的分部分項工程，是否需要組織專家論證，并說明理由。【答案】1、編制開挖專項方案并組織專家對專項方案進行論證；確定土方堆放位置，基坑周邊要設置堆放物料的限重牌，嚴禁堆放大量的物料；基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志；確定土方運輸路線；制定現(xiàn)場防治大氣污染、防治噪聲污染的措施。2、墊木鋪設應使刃腳底面在同一水平面上，并符合設計起沉標高的要求，平面布置要均勻對稱，每根墊木的長度中心應與刃腳底面中心線重合，定位墊木的布置應使沉井有對稱的著力點。3、施工縫應采用凹凸縫或設置鋼板止水帶，施工縫應鑿毛并清理干凈。4、危險性較大的分部分項工程：基坑開挖與支護，模板支撐工程。（1）基坑開挖與支護需要組織專家論證；理由：雖然基坑開挖深度為4.5米，未超過5米。但井位處工程地質由地表往下分別為在填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夾粉土厚8.0m，地下水位穩(wěn)定在地表下2.5m處。水池外緣北側18m和12m處分別存在既有D1000mm自來水管和D600mm的污水管線，水池外緣南側8m處現(xiàn)有二層食堂。因此，基坑開挖地質條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜，影響毗鄰建筑物的安全。所以需要組織專家論證。（2）模板支撐工程需要組織專家論證；理由：井壁總高11.45m，采用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工，刃腳下須加鋪400mm厚的級配碎石墊層，并加鋪墊木，則模板高度至少為12米，模板搭設高度超過8米，屬于危險性較大的分部分項工程，需要組織專家論證。九、【背景資料】某市新建道路大橋，主橋長520m，橋寬22.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預應力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預應力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設計，并經(jīng)項目經(jīng)理批準將基礎樁分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了施工合同。(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。(2)為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。(3)施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理批準簽字后，上報監(jiān)理工程師審批。(4)方案中對支架的構件強度作了驗算，符合規(guī)定要求。(5)施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設計作了相應的變更調(diào)整，并及時請示項目經(jīng)理，經(jīng)批準后付諸實施。(6)為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用?！締栴}】1.請指出打樁方法不符合規(guī)定之處。2.施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應如何辦理？3.對支架的驗算內(nèi)容是否全面？請說明理由。4.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時，支架模板應滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由?！敬鸢浮?.打樁方法不符合規(guī)定之處：（1）沉樁時的施工順序應從中心向四周進行（2分）。（2）沉樁時應以控制樁端設計高程為主（2分）。2.不正確（1分）。（1）工程施工組織設計應經(jīng)項目經(jīng)理批準后，必須報上一級技術負責人審批（1分）。（2）施工組織設計的變更與審批程序相同（1分）。3.對支架的驗算內(nèi)容不全面（1分）。理由：按規(guī)定應包括強度、剛度及穩(wěn)定性三個方面，只對強度進行驗算是不全面的（2分）。4.（1）支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應符合要求（1分）。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后，梁體設計標高的要求（1分）。（3）整體澆筑時應采取措施防止不均勻下沉（1分）。5.從其他工地借來的千斤頂不能直接使用（1分）。理由：①違反了關于預應力張拉設備在進場時應進行檢查和校驗的規(guī)定（1分）。②同時違反了張拉設備應進行配套校準、配套使用的規(guī)定（1分）。6.總包和分包在安全控制方面的分工：實行總承包項目安全控制由承包人負責（2分）。分包人服從承包人的管理（2分）。一十、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機械將側翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準備工作完成后，經(jīng)驗收合格開始鉆孔，鉆進完成后請監(jiān)理單位驗收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時，為保證混凝土灌注的連續(xù)穩(wěn)定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結果發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象。【問題】1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2.事件一汽車司機能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由?！敬鸢浮?.（1）圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應采用錘擊或者振動；（3）圍堰鋼板樁應該從上游向下游合攏。2.汽車司機不能操作吊車，吊車司機應屬于特種作業(yè)人員，不僅需要機動車駕校證，還必須經(jīng)過安全培訓，通過考試取得吊車的特種作業(yè)資格證后，持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。3.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業(yè)特種設備操作證的吊車司機吊裝；②吊車扶正后應首先檢查設備是否有損壞，對設備進行檢測、維修和保養(yǎng)；③做好吊車吊裝施工區(qū)域的地基加固；④對吊車的起吊能力、度、剛度、穩(wěn)定性進行驗算；⑤對吊車起吊對象的穩(wěn)定性和安全性進行驗算；⑥再次吊裝前必須進行試吊作業(yè)；⑦對本次事故的處理執(zhí)行“四不放過”原則。【解析】本題的答題技巧是：根據(jù)背景資料中的提示信息，綜合運用教材中的相關知識，沿著“人、機、料、法、環(huán)”去探求答案。4.問題1：施工員安排汽車司機代班存在問題，表明項目部在機械設備使用上未實行定人定機管理。正確做法：項目部應根據(jù)現(xiàn)場條件設置相應的設備管理機構，配備設備管理人員；機械設備使用實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度。問題2：施工部未遵守特種設備人員需持證上崗的規(guī)章制度。正確做法：特種設備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。一十一、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計26跨，橋梁下部結構有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標程序將鉆孔作業(yè)分項工程分包給B機械施工公司，由該公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經(jīng)設計單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復印后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。事件二：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對分包人進行罰款處理，調(diào)查報告完成后，經(jīng)項目經(jīng)理簽字，上報了企業(yè)安全部門。事件四：受鉆孔機械故障影響，項目部要求B公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因B公司鉆機在其他工地，需等1周后才能運到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d。【問題】1、結合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處？并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當？如不妥當，寫出正確做法。4、結合項目部進度控制中問題指出應采取的控制措施，并分析總分包進度關系。【答案】洽商變更作為有效文件管理對發(fā)放范圍應有簽字手續(xù)。在施工過程中，項目技術負責人對有關施工方案、技術措施及設計變更要求，應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。2.【參考答案】違規(guī)之處：排放泥漿水到河道中；現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法：（1）妥善處理泥漿水，未經(jīng)處理不得直接排入城市排水設施和河流。（2）除設有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。施工單位要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施，按有關規(guī)定組織現(xiàn)場的施工。3.【參考答案】正確做法：①事故處理：事故發(fā)生后，應排除險情，做好標識，保護好現(xiàn)場；②事故調(diào)查：項目經(jīng)理應指定技術、安全、質量等部門人員，會同企業(yè)工會代表組成調(diào)查組，開展事故調(diào)查；③調(diào)查報告：調(diào)查組應把事故經(jīng)過、原因、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施寫成調(diào)查報告，并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認后報企業(yè)安全主管部門。安全事故報告不能只有項目經(jīng)理一人的簽字。4.【參考答案】項目部應緊密跟蹤計劃實施進行監(jiān)督，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，應采取調(diào)度措施，控制進度計劃的實現(xiàn)。項目分包進度與總進度關系：分包人的施工進度計劃必須依據(jù)承包人的施工進度計劃編制，承包人應將分包人的施工進度計劃納人總進度計劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進度的執(zhí)行過程中的相關關系，并協(xié)助分包人解決項目進度控制中的相關問題。一十二、某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌末梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質確定挖土進尺為0.5沒，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。(2)頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱隨采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經(jīng)上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:(1)項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；(2)應監(jiān)督進度計劃的實施，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調(diào)度措施；(3)實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應及時調(diào)整。一十三、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長811m，共計24跨，橋梁下部結構有220根1．5m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標程序將鉆孔作業(yè)分項工程分包給甲機械施工公司，由甲公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件：事件一：因地下管線改移困難，經(jīng)設計單位現(xiàn)場決定10、11、12軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復印后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。事件二：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：甲公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對分包方進行罰款處理，調(diào)查報告完成后，經(jīng)項目經(jīng)理簽字，上報了企業(yè)負責安全的部門。事件四：受鉆孔機械故障影響，項目部要求甲公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因甲公司鉆機在其他工地，需等5d后才能運到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期13d?！締栴}】1．事件一的執(zhí)行程序是否妥當?說明理由，寫出正確程序。2．事件二的做法有無違規(guī)之處?如有違規(guī)之處，寫出正確做法。3．事件三的事故處理程序是否妥當?如不妥當，寫出正確做法。4．事件四中，結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施?！敬鸢浮恳皇?、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機械將側翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準備工作完成后，經(jīng)驗收合格開始鉆孔，鉆進完成后請監(jiān)理單位驗收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時，為保證混凝土灌注的連續(xù)穩(wěn)定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結果發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象?！締栴}】1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2.事件一汽車司機能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由?！敬鸢浮?.（1）圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應采用錘擊或者振動；（3）圍堰鋼板樁應該從上游向下游合攏。2.汽車司機不能操作吊車，吊車司機應屬于特種作業(yè)人員，不僅需要機動車駕校證，還必須經(jīng)過安全培訓，通過考試取得吊車的特種作業(yè)資格證后，持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。3.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業(yè)特種設備操作證的吊車司機吊裝；②吊車扶正后應首先檢查設備是否有損壞，對設備進行檢測、維修和保養(yǎng)；③做好吊車吊裝施工區(qū)域的地基加固；④對吊車的起吊能力、度、剛度、穩(wěn)定性進行驗算；⑤對吊車起吊對象的穩(wěn)定性和安全性進行驗算；⑥再次吊裝前必須進行試吊作業(yè)；⑦對本次事故的處理執(zhí)行“四不放過”原則?！窘馕觥勘绢}的答題技巧是：根據(jù)背景資料中的提示信息，綜合運用教材中的相關知識，沿著“人、機、料、法、環(huán)”去探求答案。4.問題1：施工員安排汽車司機代班存在問題，表明項目部在機械設備使用上未實行定人定機管理。正確做法：項目部應根據(jù)現(xiàn)場條件設置相應的設備管理機構，配備設備管理人員；機械設備使用實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度。問題2：施工部未遵守特種設備人員需持證上崗的規(guī)章制度。正確做法：特種設備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。一十五、背景資料：某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項目部編制了圍堰安全施工專項方案，監(jiān)理審核時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：問題一：頂標高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進行了調(diào)整，在圍堰施工前，項目部向當?shù)卦摵拥赖恼畡罩鞴懿块T報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接到開關箱，將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機械將側翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應征得哪些人同意【答案】1．(1)圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應用錘擊、振動等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。本小題是個糾錯題，用于考查考生對各類圍堰施工要求的掌握程度。背景資料中已經(jīng)明示項目部編制的圍堰安全施工專項方案中存在的問題：頂標高不得低于施工期間最高水位；鋼板樁采用射水下沉法施工；圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。同時背景資料還告知該跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質主要為黏土?；卮饐栴}只要依據(jù)背景資料給出的邊界條件和規(guī)范規(guī)定的技術要求答出正確做法即可，無須回答理由。2．施工單位技術負責人，項目總監(jiān)，建設單位項目負責人。本小題是道簡答題。用于考查考生對超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案批準程序的熟悉程度。根．據(jù)背景資料，本圍堰工程實質上是一個開挖深度超過5m的基坑的土方開挖、支護、降水工程，按住房城鄉(xiāng)建設部頒布的《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)規(guī)定，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程．施工單位應當在施工前編制安全施工專項方案，并組織專家對專項方案進行論證。通過專家論證后，施工單位應當根據(jù)專家論證報告修改完善專項方案，并經(jīng)施工單位技術負責人、項目總監(jiān)理工程師、建設單位項目負責人簽字后。方可組織實施。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機供電不妥。(2)將發(fā)電機輸出端直接連接到開關箱不妥。(3)將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46—2005的相關規(guī)定。應全工地集中設置發(fā)電機，將發(fā)電機輸出