SMC氣缸安裝要留意下列8點

第第頁SMC氣缸安裝要留意下列8點SMC氣缸安裝要留意下列8點SMC氣缸引導(dǎo)活塞停止直線往復(fù)運動的圓柱形金屬部件。工作介質(zhì)在啟動缸內(nèi)收縮，將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體經(jīng)受活塞收緊壓力，在壓實機的氣缸中前進。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞起動器等的外殼。也通常被稱為“圓柱體”。依據(jù)工作所需的力，確定活塞桿上的推力和張力。因此，在選擇氣缸時，氣缸的輸出力應(yīng)當有一個微小的余量。氣缸直徑小，輸出力不足，氣缸不能正常工作；但氣缸直徑過大，不但使設(shè)備沉重、昂貴，而且加添了氣體消耗，造成能源揮霍。在設(shè)計夾具時，應(yīng)盡可能采用增力機構(gòu)，以減小氣缸的尺寸。SMC氣缸是指兩個腔體可以分別輸入壓縮空氣完成雙向運動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和無緩沖式。這種氣缸是的。雙活塞桿雙作用缸雙活塞桿缸有固定缸和固定活塞桿兩種。氣缸體固定時，其載荷（如工作臺）與氣缸的兩個活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸的兩個腔室（一個腔室供氣，另一個腔室排氣），活塞桿帶動工作臺左右移動，工作臺的運動范圍等于其有效行程s的3倍，該裝置占用空間大，常用于小型設(shè)備?；钊麠U固定后，很容易連接管道。活塞桿做成空心，缸體與負載（工作臺）連接。壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸的兩個腔室，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍是其有效行程s的兩倍。適用于大中型設(shè)備。由于兩端活塞桿直徑相等，活塞兩側(cè)受力面積相等。當輸入壓力和流量相同時，往復(fù)運動的輸出力和速度相等。1、SMC氣缸拆箱安裝前要查驗氣缸在運輸全過程中有無毀壞,兩邊支撐桿螺帽或螺栓連接處有無松脫,除去保護罩（帽）即可安裝應(yīng)用。2、SMC氣缸安裝時要留意氣缸活塞桿不適合承當軸力載荷或橫著載荷，應(yīng)以載荷的健身運動方位與活塞桿樞軸線全都，針對長行程布置氣缸負荷和活塞桿的聯(lián)接最好是選用可主題活動的Y型連接頭或骨節(jié)連接頭。不管一切安裝方式都務(wù)必確保氣缸安裝基座有充分的彎曲剛度。3、SMC氣缸發(fā)動機缸體在水準應(yīng)用時,可以用“三點法”開展檢測。最早使活塞桿與負荷相互連接，當活塞桿全部外伸時,在桿的正中心放一水平儀觀查水準情形；次之當活塞桿處在正中心部位時,在挨近氣缸前面蓋處的活塞桿上放一水平儀觀查水準情形；最終當活塞桿縮回去時,應(yīng)無別勁情形,長行程布置氣缸立式安裝時,為了更好地避開活塞桿松馳、缸套形變須設(shè)定適度支撐。4、選用前后左右法蘭盤、腳平臺式安裝的氣缸,應(yīng)防止裝地腳螺栓立刻承當扭力或攔力的負載。5、選用尾端單兩耳的氣缸或正中心晃動氣缸時,活塞桿頂部聯(lián)接銷部位應(yīng)與安裝件軸的部位處在同一方向。尾端單,兩耳或晃動軸應(yīng)與安裝架中心留出適合空隙。6、SMC氣缸安裝結(jié)束后應(yīng)在無負荷情況下應(yīng)用壓力運作25次,查驗氣缸后側(cè)有無異常情況。7、SMC氣缸變速。對氣缸健身運動速率有肯定規(guī)定時,氣缸系統(tǒng)軟件務(wù)必安裝單向節(jié)流閥。一般情形,氣缸水準安裝用排氣管節(jié)流閥,氣缸速率較為穩(wěn)定；氣缸豎直安裝用進氣口節(jié)流閥，最早將氣缸聯(lián)接負荷,將速率調(diào)整閥門調(diào)到調(diào)整范疇正中心部位，接著調(diào)整調(diào)壓閥的輸出工作壓力,當氣缸速率貼近要求速率時,就可以明確為掌控精度工作壓力，隨后可以用速率調(diào)整閥門（單向節(jié)流閥）開展調(diào)整。8、選用可調(diào)式