長(zhǎng)陡坡路段抗車轍瀝青路面研究的開(kāi)題報(bào)告

長(zhǎng)陡坡路段抗車轍瀝青路面研究的開(kāi)題報(bào)告一、研究背景長(zhǎng)陡坡路段是指道路沿線短距離內(nèi)縱向坡度較大、坡度角度較陡的路段。在這樣的路段上，車轍難以避免，車轍不僅影響了路面的美觀度，還會(huì)使車輛在行駛時(shí)產(chǎn)生擺動(dòng)，給行車安全帶來(lái)隱患。因此，如何有效地抗車轍成為了一個(gè)亟待解決的問(wèn)題，該問(wèn)題已成為了路面材料研究中的重要研究方向。近年來(lái)，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展和國(guó)家投入的不斷增加，對(duì)路面抗車轍的要求越來(lái)越高。我國(guó)南方地區(qū)尤其是江南地區(qū)經(jīng)常碰到暴雨天氣，造成道路車轍嚴(yán)重，加之南方多山丘陵地區(qū)的路面都帶有一定的坡度，為了提高該地區(qū)的道路質(zhì)量，需要對(duì)該路段進(jìn)行深入研究。二、研究意義抗車轍技術(shù)是路面工程中的一項(xiàng)重要技術(shù)，具有很高的實(shí)用價(jià)值。在實(shí)際應(yīng)用中，對(duì)于那些陡坡路段車流量大、車速快、經(jīng)常出現(xiàn)車轍的路段，采用抗車轍技術(shù)可以大大提高路面的平整度，降低車輛行駛時(shí)的噪音和顛簸感，提高行車安全性，延長(zhǎng)道路的使用年限，節(jié)約維修成本。因此，對(duì)于長(zhǎng)陡坡路段抗車轍的研究與應(yīng)用，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。三、研究?jī)?nèi)容本文研究的重點(diǎn)是在長(zhǎng)陡坡路段如何采用瀝青路面抗車轍。主要內(nèi)容包括：1.分析長(zhǎng)陡坡路段車轍的成因和影響因素，確定抗車轍的要求和指標(biāo)。2.調(diào)研瀝青路面在道路工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀、優(yōu)缺點(diǎn)及適用性，并分析瀝青路面在抗車轍方面的特點(diǎn)。3.研究瀝青路面的改性技術(shù)和添加劑，如：橡膠改性、纖維添加等，探討其對(duì)瀝青路面抗車轍性能的影響。4.通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和室外工程驗(yàn)證，分析采用改性瀝青路面技術(shù)抗車轍的效果。5.分析本文的研究成果，結(jié)合實(shí)際道路工程進(jìn)行推廣應(yīng)用和總結(jié)。四、研究方法1.資料調(diào)研法：了解金具橋的現(xiàn)狀及其經(jīng)驗(yàn)，分析抗車轍的技術(shù)趨勢(shì)和發(fā)展及未來(lái)需求，從而明確研究方向。2.理論分析法：分析車轍的成因及瀝青路面抗車轍技術(shù)的原理和機(jī)理，建立相關(guān)的理論模型。3.室內(nèi)試驗(yàn)法：采用動(dòng)態(tài)剪力試驗(yàn)（DSR）和旋轉(zhuǎn)振實(shí)儀（RS）等方法，研究瀝青改性和添加劑對(duì)抗車轍的影響。4.室外工程驗(yàn)證法：在長(zhǎng)陡坡路段進(jìn)行采集車轍深度數(shù)據(jù)，并采用改性瀝青路面技術(shù)進(jìn)行重新鋪設(shè)和施工，進(jìn)行改性路面防車轍的室外工程驗(yàn)證。五、預(yù)期成果通過(guò)對(duì)長(zhǎng)陡坡路段抗車轍技術(shù)的研究和探討，預(yù)期可以獲得以下成果：1.深入了解長(zhǎng)陡坡路段車轍的成因和影響因素，為抗車轍技術(shù)的開(kāi)發(fā)提供理論基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)支持。2.分析瀝青路面摻加改性劑和添加劑對(duì)抗車轍的影響，為工程技術(shù)路面設(shè)計(jì)提供科學(xué)指導(dǎo)。3.建立長(zhǎng)陡坡路段抗車轍技術(shù)的理論模型，為路面工程應(yīng)用提供技術(shù)支持。4.針對(duì)室外工程實(shí)踐中國(guó)應(yīng)用改性瀝青技術(shù)進(jìn)行防車轍的可行性分析與改進(jìn)方案。5.推廣應(yīng)用已得到驗(yàn)證在實(shí)際道路工程上達(dá)到了實(shí)際的應(yīng)用效果和經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步的提高路面工程質(zhì)量。六、研究計(jì)劃第一年：調(diào)研、資料整理、理論模型建立。第二年：思索分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)