2020年二級(jí)建造師4省延考《市政實(shí)務(wù)》真題(含答案)

職業(yè)資格考試復(fù)習(xí)備考資料（知識(shí)點(diǎn)或習(xí)題訓(xùn)練）第1頁(yè)，共14頁(yè)

2/242020年全國(guó)二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》延考卷一、單項(xiàng)選擇題（共20小題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.關(guān)于改性瀝青混合料壓實(shí)成型的說(shuō)法，正確的是（）。A.初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃B.碾壓時(shí)壓路機(jī)的方向輪面向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓C.宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓D.在超高路段由高向低碾壓，在坡道上從低處向高處碾壓【答案】A【解析】（1）改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實(shí)成型要求外，還應(yīng)做到：初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃。（2）攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段，使混合料碾壓溫度不致降得過(guò)低。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓。在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。（3）改性瀝青混合料路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC混合料宜采用12t以上的鋼筒式壓路機(jī)碾壓?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第一節(jié)第三目城鎮(zhèn)道路面層施工2.道路面層的水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足經(jīng)濟(jì)性、工作性、耐久性外，還需要滿足的指標(biāo)有（）。A.抗壓強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.抗彎拉強(qiáng)度D.抗彎拉應(yīng)變【答案】C【解析】混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第一節(jié)第三目城鎮(zhèn)道路面層施工3.下列稀漿封層質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目中，屬于主控項(xiàng)目的是（）。A.表觀質(zhì)量B.橫向接縫C.邊線質(zhì)量D.抗滑性能【答案】D【解析】稀漿封層主控項(xiàng)目：抗滑性能、滲水系數(shù)、厚度。【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第一節(jié)第三目城鎮(zhèn)道路面層施工4.關(guān)于支架立柱安裝的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.支架立柱應(yīng)落在有足夠承載力的地基上B.支柱底端可直接放置于硬質(zhì)黏土層上C.在凍脹地區(qū)冬期施工時(shí)應(yīng)采取防止凍脹措施第2頁(yè)，共14頁(yè)

2/24D.多層支架的上下層立柱的中心線對(duì)齊【答案】B【解析】B選項(xiàng)錯(cuò)誤，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第二節(jié)第一目城市橋梁結(jié)構(gòu)形式及通用施工技術(shù)5.測(cè)定混凝土抗壓強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)以邊長(zhǎng)（）mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件為準(zhǔn)。A.100B.150C.200D.250【答案】B【解析】在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。試件以同齡期者3塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第二節(jié)第一目城市橋梁結(jié)構(gòu)形式及通用施工技術(shù)6.關(guān)于灌注水下混凝土的導(dǎo)管，正確的說(shuō)法是（）。A.導(dǎo)管每節(jié)長(zhǎng)宜為5mB.導(dǎo)管接頭采用法蘭盤加錐形活套C.軸線偏差不宜超過(guò)孔深的2%D.試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的0.5倍【答案】B【解析】A選項(xiàng)錯(cuò)誤，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，直徑宜為20～30cm，節(jié)長(zhǎng)宜為2m；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，軸線偏差不宜超過(guò)孔深的0.5%；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第二節(jié)第二目城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工7.關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的說(shuō)法，正確的是（）。A.列車運(yùn)行間隙，可進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)B.慢速列車通過(guò)時(shí)，可進(jìn)行挖土作業(yè)C.采用機(jī)械挖土，每次開挖進(jìn)尺1.0-1.5mD.兩側(cè)挖土應(yīng)欠挖200mm后再切土頂進(jìn)【答案】A【解析】B列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面。C一般宜選用小型反鏟按設(shè)計(jì)坡度開挖，每次開挖進(jìn)尺0.4～0.8m.D兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進(jìn)?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第二節(jié)第四目管涵和箱涵施工8.地鐵站施工中，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短等優(yōu)點(diǎn)的是（）。A.蓋挖法B.新奧法C.淺埋暗挖法D.明挖法【答案】D【解析】明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易第3頁(yè)，共14頁(yè)

2/24保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。因此，在地面交通和環(huán)境條件允許的地方，應(yīng)盡可能采用明挖法?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第三節(jié)第一目城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與施工方法9.適用于中砂以上砂性土的注漿方法是（）。A.劈裂注漿B.壓密注漿C.電動(dòng)化學(xué)注漿D.滲透注漿【答案】D【解析】在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第三節(jié)第三目噴錨暗挖法施工10.樁間采用槽榫結(jié)合方式，接縫效果較好，使用最多的一種鋼筋混凝土板樁截面形式為（）。A.矩形B.T形C.工字形D.口字形【答案】A【解析】常用鋼筋混凝土板樁截面的形式有四種：矩形、T形、工字形及口字形。矩形截面板樁制作較方便，樁間采用槽榫接合方式，接縫效果較好，是使用最多的一種形式；【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第三節(jié)第一目明挖基坑施工11.下列污水處理方法中，屬于利用微生物代謝作用去除有機(jī)物質(zhì)的是（）。A.高錳酸鉀氧化法B.混凝法C.生物處理法D.離心分離法【答案】C【解析】微生物代謝屬于生物處理法，高錳酸鉀氧化法和混凝法屬于化學(xué)處理方法，離心分離法屬于物理處理方法。【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第四節(jié)第一目水處理場(chǎng)站工藝技術(shù)與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)12.在沉井施工中，水下混凝土封底，正確的說(shuō)法是（）。A.澆筑順序應(yīng)從高處開始，逐漸向周圍擴(kuò)大B.井內(nèi)有隔墻時(shí)，分倉(cāng)對(duì)稱澆筑C.混凝土澆筑結(jié)束后，方可將井內(nèi)水抽除D.最終澆筑成的混凝土面與設(shè)計(jì)高程齊平【答案】B【解析】A選項(xiàng)錯(cuò)誤，澆筑順序從低向高處進(jìn)行；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，沉井滿足抗浮要求時(shí)方可將井內(nèi)水抽除；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，最終澆筑成的混凝土面應(yīng)略高于設(shè)計(jì)高程。第4頁(yè)，共14頁(yè)

2/24【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第四節(jié)第二目水處理場(chǎng)站工程施工13.在管道開槽施工中，槽底開挖寬度的說(shuō)中法正確是（）。A.管道外徑增大，管道一側(cè)的工作面寬度一定增大B.同管徑下，柔性接口比剛性接口所需工作面寬度小C.化學(xué)建材管道比混凝土管道工作面寬度小D.溝槽土質(zhì)越好，槽底開挖寬度越小【答案】B【解析】A選項(xiàng)錯(cuò)誤，不同管徑，工作寬度有可能一致；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，混凝土管道柔性接口時(shí)和化學(xué)建材管工作寬度一致；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，槽底開挖寬度和土質(zhì)條件沒有必然的聯(lián)系?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第五節(jié)第一目城市給水排水管道工程施工14.在管道全斷面修復(fù)方法中，能解決支管連接問題的是（）。A.內(nèi)襯法B.纏繞法C.噴涂法D.改進(jìn)內(nèi)襯法【答案】C【解析】噴涂法的優(yōu)點(diǎn)就是不存在支管的連接問題?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第五節(jié)第一目城市給水排水管道工程施工15.燃?xì)夤芫W(wǎng)中，安裝在最高點(diǎn)和每個(gè)閥門之前，用來(lái)排放管道內(nèi)部空氣或燃?xì)獾难b置稱為（）。A.補(bǔ)償器B.放散管C.排水器D.調(diào)壓器【答案】B【解析】考查放散管的作用，放散管用來(lái)排放管道內(nèi)部空氣或燃?xì)??！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第五節(jié)第三目城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿拦こ淌┕?6.安裝后需進(jìn)行管道吹掃，強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的是（）管道。A.供熱B.供水C.燃?xì)釪.排水【答案】C【解析】燃?xì)夤艿佬枰M(jìn)行管道吹掃，強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第五節(jié)第三目城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿拦こ淌┕?7.關(guān)于膨潤(rùn)土鋪設(shè)質(zhì)量控制要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。A.鋪設(shè)的膨潤(rùn)土墊搭接寬度控制在50±5mm之內(nèi)B.根據(jù)填埋區(qū)基地設(shè)計(jì)坡向，盡量采用順坡反向搭接C.鋪設(shè)膨潤(rùn)土墊前，要對(duì)基底進(jìn)行修整和檢驗(yàn)第5頁(yè)，共14頁(yè)

2/24D.鋪設(shè)時(shí)，盡量采用十字搭接，避免出現(xiàn)品字形分布【答案】C【解析】A選項(xiàng)錯(cuò)誤，膨潤(rùn)土墊搭接寬度控制在250±50mm之內(nèi)；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，盡量采用順坡搭接，上壓下的方式；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，鋪設(shè)時(shí)，盡量采用品字形分布，避免出現(xiàn)十字搭接?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第六節(jié)第一目生活垃圾填埋處理工程施工18.4個(gè)高程點(diǎn)的距離分別為1km、2km、3km，水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量結(jié)果誤差一般采用（）平差。A.結(jié)點(diǎn)平整法B.等權(quán)代替法C.圖解平差法D.估算法【答案】B【解析】附合在已知點(diǎn)上構(gòu)成結(jié)點(diǎn)的水準(zhǔn)網(wǎng)，采用結(jié)點(diǎn)平差法。若水準(zhǔn)網(wǎng)只具有2～3個(gè)結(jié)點(diǎn)，路線比較簡(jiǎn)單，則采用等權(quán)代替法。作為廠區(qū)高程控制的水準(zhǔn)網(wǎng)，一般都構(gòu)成環(huán)形，今而且網(wǎng)中只具有唯一的高程起算點(diǎn)，因而多采用多邊形圖解平差法?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第七節(jié)第一目施工測(cè)量19.關(guān)于施工前期準(zhǔn)備工作，“三通一平”的說(shuō)法，正確的是（）。A.網(wǎng)通、路通、水通、場(chǎng)地平整B.電通、路通、氣通、場(chǎng)地平整C.水通、網(wǎng)通、氣通、場(chǎng)地平整D.電通、水通、路通、場(chǎng)地平整【答案】D【解析】“三通一平”指電通、水通、路通、場(chǎng)地平整。【考點(diǎn)來(lái)源】第二章第六節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)管理20.混凝土預(yù)制樁吊環(huán)必須使用未經(jīng)冷拉的（）級(jí)熱軋鋼筋制作。A.HPB300B.HRB400C.HRB500D.HRBF400【答案】A【解析】凝土預(yù)制樁吊環(huán)必須使用未經(jīng)冷拉的HPB300級(jí)熱軋鋼筋制作?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第二節(jié)第一目城市橋梁結(jié)構(gòu)形式及通用施工技術(shù)二、多項(xiàng)選擇題（共10小題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.AC-20瀝青混凝土上適宜的面層層位為（）。A.二層式面層的上面層B.二層式面層的下面層C.三層式面層的上面層D.三層式面層的中面層第6頁(yè)，共14頁(yè)

2/24E.三層式面層的下面層【答案】ABCD【解析】AC-20屬于中粒式瀝青混凝土，一般用于二層式面層上、下面層；三層式面層的中、上面層?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第一節(jié)第一目城鎮(zhèn)工程結(jié)構(gòu)與材料22.關(guān)于路基處理方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.重錘夯實(shí)法適用于飽和黏性土B.換填法適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理C.真空預(yù)壓法適用于滲透性極低的泥炭土D.振沖擠密法適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土E.振沖置換法適用于不排水剪切強(qiáng)度Cu＜20kpa的軟弱土【答案】ACE【解析】碾壓夯實(shí)適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土、雜填土等，對(duì)飽和黏性土應(yīng)慎重采用。真空預(yù)壓屬于排水固結(jié)，適用于處理飽和軟弱土層，對(duì)于滲透性極低的泥炭土，必須慎重對(duì)待。振沖擠密適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土。振沖置換屬于置換及拌入，適用于黏性土、沖填土、粉砂、細(xì)砂等，振沖置換法對(duì)于不排水剪切強(qiáng)度CU＜20Kpa時(shí)慎用?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第一節(jié)第二目城鎮(zhèn)道路路基施工23.關(guān)于粘層油噴灑部位的說(shuō)法，正確的是（）。A.瀝青混合料上面層與下面層之間B.瀝青混合料下面層與基層之間C.水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D.瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間E.既有檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層之間【答案】ACDE【解析】粘層油用在①瀝青面層與面層之間，②白路面改黑路面之間、黑路面加鋪層之間，③既有結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物與瀝青混合料之間④瀝青類基層與瀝青混合料之間?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第一節(jié)第三目瀝青混合料面層施工技術(shù)24.關(guān)于橋面防水基層處理劑涂刷的說(shuō)法，正確的是（）。A.涂刷應(yīng)先從橋面中央大面積進(jìn)行B.涂刷應(yīng)優(yōu)先從下坡段大面積進(jìn)行C.涂刷應(yīng)優(yōu)先從上坡段大面積進(jìn)行D.應(yīng)先行涂刷橋面排水口周邊范圍E.應(yīng)先行涂刷橋面轉(zhuǎn)角處周邊范圍【答案】DE【解析】噴涂基層處理劑前，應(yīng)采用毛刷對(duì)橋面排水口、轉(zhuǎn)角等處先行涂刷，然后再進(jìn)行大面積基層面的噴涂?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第二節(jié)第一目城市橋梁結(jié)構(gòu)形式及通用施工技術(shù)第7頁(yè)，共14頁(yè)

2/2425.基坑內(nèi)地基加固主要起（）作用。A.止水B.提高土體強(qiáng)度C.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受主動(dòng)土壓力D.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移E.防止基坑底隆起【答案】BDE【解析】基坑內(nèi)加固的目的主要有:提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移，保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線;防止坑底土體隆起破壞;防止坑底土體滲流破壞;彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第三節(jié)第一目明挖基坑施工26.城市給水廠試運(yùn)行時(shí)，對(duì)單機(jī)試車的要求有（）。A.空車試運(yùn)行不少于2hB.記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)C.整理分析技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料D.自動(dòng)控制系統(tǒng)的信號(hào)元件及元件動(dòng)作正常E.各執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)作調(diào)試完畢，動(dòng)作反應(yīng)正確【答案】ABDE【解析】單機(jī)試車要求（1）單機(jī)試車，一般空車試運(yùn)行不少于2h。（2）各執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)作調(diào)試完畢，動(dòng)作反應(yīng)正確。（3）自動(dòng)控制系統(tǒng)的信號(hào)元件及元件動(dòng)作正常。（4）監(jiān)測(cè)并記錄單機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)。C選項(xiàng)屬于連續(xù)試運(yùn)行的內(nèi)容。【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第四節(jié)第一目水處理場(chǎng)站工藝技術(shù)與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)27.聚乙烯燃?xì)夤艿老啾蠕摴艿膬?yōu)點(diǎn)有（）。A.耐腐蝕B.承壓能力高C.造價(jià)低D.不易老化E.氣密性好【答案】ACE【解析】與傳統(tǒng)管道相比，聚乙烯管道具有重量輕、耐腐蝕、阻力小、節(jié)約能源、安裝方便、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。有較好的氣密性，氣體滲透率低，維修費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。但與鋼管相比，聚乙烯管也有使用范圍小，易老化，承壓能力低，抗破壞能力差等缺點(diǎn)【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第四節(jié)第一目水處理場(chǎng)站工藝技術(shù)與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)28.在專項(xiàng)方案編制時(shí)，需要確定驗(yàn)收要求的有（）。A.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)B.驗(yàn)收程序第8頁(yè)，共14頁(yè)

2/24C.驗(yàn)收內(nèi)容D.驗(yàn)收人員E.驗(yàn)收日期【答案】ABCD【解析】專項(xiàng)施工方案驗(yàn)收的要求包括：驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、程序、人員和內(nèi)容。【考點(diǎn)來(lái)源】第二章第五節(jié)施工組織設(shè)計(jì)29.勞務(wù)企業(yè)需向總包方提供的勞務(wù)管理文件中，包括勞務(wù)人員的（）。A.勞動(dòng)合同B.健康證C.工資發(fā)放表D.社保繳費(fèi)名單E.考勤表【答案】ACD【解析】勞動(dòng)合同文本、勞務(wù)人員的工資發(fā)放表、社保繳費(fèi)名單應(yīng)向總包備案?！究键c(diǎn)來(lái)源】第二章第六節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)管理30.關(guān)于大體積混凝土貫穿裂縫的說(shuō)法，正確的是（）。A.由混凝土表面裂縫發(fā)展形成B.對(duì)混凝土強(qiáng)度影響較大C.對(duì)結(jié)構(gòu)整體性影響較大D.對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響較大E.對(duì)結(jié)構(gòu)危害性較大【答案】ACDE【解析】貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發(fā)展為深層裂縫，最終形成貫穿裂縫；貫穿裂縫切斷了結(jié)構(gòu)的斷面，可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，其危害是較嚴(yán)重的?！究键c(diǎn)來(lái)源】第二章第六節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)管理三、案例分析題案例（一）背景材料：某單位承建一條水泥混凝土道路工程，道路全長(zhǎng)1.2km，混凝土標(biāo)號(hào)C30。項(xiàng)目部編制了混凝土道路路面澆筑施工方案，方案中對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)做了細(xì)致的部署。在道路基層驗(yàn)收合格后，水泥混凝土道路面層施工前，項(xiàng)目部把混凝土道路面層澆筑的工藝流程對(duì)施工班組做了詳細(xì)的交底如下：安裝模板→裝設(shè)拉桿與傳力桿→混凝土拌和與①→凝土攤鋪與②→混凝土養(yǎng)護(hù)及接縫施工，其中特別對(duì)脹縫節(jié)點(diǎn)部位的技術(shù)交底如圖1所示。在混凝土道路面層澆時(shí)天氣發(fā)生變化，為了保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目部緊急啟動(dòng)雨季突擊施工預(yù)案，在混凝土道路面層澆筑現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)雨棚，工序銜接緊密，班長(zhǎng)在緊張的工作安排中疏漏了一些澆筑工序細(xì)節(jié)?；炷恋缆访鎸訚仓瓿珊螅B(yǎng)護(hù)了數(shù)天，氣溫均為25℃左右。當(dāng)監(jiān)理提出切縫工作的質(zhì)疑時(shí)，項(xiàng)目部將同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊做了試壓，數(shù)據(jù)顯示已達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。項(xiàng)目部抓緊安排了混凝土道路面層切縫、灌縫工作，灌縫材料采用聚氨酯，第9頁(yè)，共14頁(yè)

2/24高度稍低于混凝土道路面板頂部2mm，為保證“工完、料凈、場(chǎng)清”文明施工，工人配合翻斗車直接上路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)廢棄物清運(yùn)工作。圖1：脹縫結(jié)構(gòu)示意圖問題：1.在混凝土面層澆筑工藝流程中，請(qǐng)指出拉桿、傳力桿采用的鋼筋類型。補(bǔ)充①②施工工序的名稱。指出圖1中傳力桿的哪一端為固定端。2.為保證混凝土面層的雨季施工質(zhì)量，請(qǐng)補(bǔ)充混凝土澆筑時(shí)所疏漏的工序細(xì)節(jié)。3.請(qǐng)指出混凝土面層切縫、灌縫時(shí)的不當(dāng)之處，并改正。4.當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)能否滿足翻斗車上路開展運(yùn)輸工作？說(shuō)明理由?！緟⒖即鸢浮?.（1）拉桿采用的是螺紋鋼筋；（1.0分）傳力桿采用的是光圓鋼筋；（1.0分）（2）①是運(yùn)輸；（1.0分）②是振搗；（1.0分）（3）A端為固定端。（1.0分）2.疏漏的工序細(xì)節(jié)：①澆筑混凝土前，檢查基層，確保基層濕潤(rùn)無(wú)積水；（1.0分）②安排在不雨天進(jìn)行澆筑；（1.0分）③集中力量分段澆筑；（1.0分）④完善排水系統(tǒng)；一旦發(fā)現(xiàn)積水立即排除；（1.0分）⑤勤測(cè)粗細(xì)集料的含水率，適時(shí)調(diào)整加水量，保證配合比準(zhǔn)確，確保澆筑時(shí)混凝土的質(zhì)量；（1.0分）3.（1）不當(dāng)之處一：切縫時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%；（1.0分）第10頁(yè)，共14頁(yè)

2/24改正：切縫宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%-30%時(shí)進(jìn)行。（1.0分）（2）不當(dāng)之處二：灌縫材料采用聚氨酯。（1.0分）改正：灌縫材料應(yīng)采用改性瀝青類、聚氯乙烯膠泥類、樹脂類、橡膠類。（1.0分）（3）不當(dāng)之處三：環(huán)境溫度為25℃時(shí)，灌縫高度稍低于混凝土道路面板頂部2mm。（1.0分）改正：25℃屬于常溫，常溫灌縫時(shí)灌縫料宜與板面平。（1.0分）4.（1）不能；（1.0分）（2）理由：翻斗車上路開展運(yùn)輸工作時(shí)，混凝土的強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，根據(jù)相關(guān)規(guī)范，混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。（3.0分）案例（二）背景資料：某公司中標(biāo)一條城市支路改擴(kuò)建工程。施工工期為4個(gè)月，工程內(nèi)容包括紅線內(nèi)原道路破除，新建道路長(zhǎng)度900m。擴(kuò)建后道路橫斷面賞度為4m（人行道）+16m（車行道）+4m（人行道）新敷設(shè)一條長(zhǎng)度為900m的DN800mm鋼筋混凝土雨水管線。改擴(kuò)建道路平面示意如圖2所示。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)標(biāo)段內(nèi)現(xiàn)況管線進(jìn)行調(diào)查，既有一組通信光纜橫穿于雨水管線上方。雨水溝槽內(nèi)既有高壓線需要改移，由業(yè)主協(xié)調(diào)完成。項(xiàng)目部在組織施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：事件一：監(jiān)理下達(dá)開工令后，項(xiàng)目部組織人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，既有高壓線改移導(dǎo)致雨水管線實(shí)際開工比計(jì)劃工期晚2個(gè)月。事件二：雨水溝槽施工方案審批后，由A勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，溝槽開挖深度為3.8m。采用挖掘機(jī)放坡開挖，施工過(guò)程中通信光纜被挖斷，修復(fù)后繼續(xù)開挖至槽底。圖2：支路改擴(kuò)建平面示意圖問題：1.事件一中，項(xiàng)目部能否因既有高壓線改移滯后申請(qǐng)索賠。若可以索賠，索賠內(nèi)容是什么？2.事件二中，雨水溝槽開挖深度是否屬于危大工程？說(shuō)明理由，項(xiàng)目部開挖時(shí)需采取何種措施保證地下管線安全？3.機(jī)械開挖至槽底是否妥當(dāng)，應(yīng)該如何做？第11頁(yè)，共14頁(yè)

2/24【參考答案】1.（1）可以申請(qǐng)索賠；（1.0分）（2）索賠內(nèi)容：工期和費(fèi)用（人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)）。（4.0分）2.（1）屬于危大工程；（1.0分）理由：本工程溝槽開挖深度為3.8m，超過(guò)3.0m；根據(jù)相關(guān)規(guī)定，溝槽或基坑開挖深度超過(guò)3m，屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。（3.0分）（2）①距離地下纜線2m處，采用人工開挖。（1.5分）②專人隨時(shí)檢查地下管線、維護(hù)加固措施；（1.5分）③觀測(cè)管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，立即采取安全技術(shù)措施。（1.5分）④距離地下纜線2m處，采用人工開挖。（1.5分）3.不妥當(dāng)；（1.0分）正確做法：機(jī)械開挖時(shí)槽底應(yīng)預(yù)留200～300mm的土層由人工開挖至設(shè)計(jì)高程，整平。（4.0分）案例（三）背景資料：項(xiàng)目部承建郊外新區(qū)一項(xiàng)鋼筋混凝土排水箱涵工程，全長(zhǎng)800m，結(jié)構(gòu)尺寸為3.6m（寬）×3.8m（高），頂板厚400mm，側(cè)墻厚300mm，底板為厚400mm的外拓反壓抗浮底板，箱涵內(nèi)底高程為-5.00m，C15混凝土墊層厚100mm，詳見圖3，地層由上而下為雜填土厚1.5m，粉砂土2.0m，粉質(zhì)黏土2.8m，粉細(xì)砂0.8m，細(xì)砂2m，地下水位于標(biāo)高-2.50m處。施工工中發(fā)生以下事件：事件一：箱涵的溝槽施工采用放坡明挖法，邊坡依據(jù)工程地質(zhì)情況設(shè)計(jì)為1：1.5，基底寬度6m。項(xiàng)目部考慮在溝槽西側(cè)用于鋼筋和混凝土運(yùn)輸，擬將降水井設(shè)置在東側(cè)坡頂2m外，管井間距為8m。溝槽開挖和降水專項(xiàng)施工方案已組織專家論證，專家指出降水方案存在降水井布局不合理，缺少溝槽降排水防護(hù)措施等問題，項(xiàng)目部按專家建議對(duì)專項(xiàng)施工方案做了修改。事件二：項(xiàng)目部制定的每段20m箱涵施工流程為：溝槽開挖→坑底整平→墊層施工→鋼筋綁扎→架設(shè)模板→澆筑箱涵混凝土→回填。事件三：項(xiàng)目部對(duì)①土方、渣土運(yùn)輸車輛，②現(xiàn)場(chǎng)出入口處和社會(huì)交通路線，③施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路、材料、生活辦公區(qū)，④裸露場(chǎng)地和集中堆放土方制定了具體的揚(yáng)塵污染防治措施。第12頁(yè)，共14頁(yè)

2/24問題：1.依據(jù)背景資料計(jì)算溝槽底的設(shè)計(jì)高程。2.事件一中，項(xiàng)目部應(yīng)如何修改專家指出的問題？3.事件二中，溝槽回填質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有哪些？4.寫出事件三中，對(duì)裸露的場(chǎng)地和集中堆放土方的具體防治措施?！緟⒖即鸢浮?.溝槽底設(shè)計(jì)高程為-5.00m-0.4m-0.1m=-5.50m；（4.0分）2.（1）在西側(cè)增設(shè)一排降水