2024年《汽輪機(jī)檢修維護(hù)技師》技能及理論知識(shí)考試題與答案

2024年《汽輪機(jī)檢修維護(hù)技師》技能及理論

知識(shí)考試題與答案

一、選擇題

1.汽輪機(jī)檢修前必須辦理檢修。。

A：操作票

B：工作票

C：動(dòng)火票

D：以上三種

正確答案：B

2.下列關(guān)于汽缸螺栓熱應(yīng)力敘述錯(cuò)誤的是0。

A：?jiǎn)?dòng)時(shí)，法蘭膨脹使螺栓受到熱拉應(yīng)力

B：螺栓被緊固時(shí)受到一個(gè)預(yù)拉應(yīng)力

C：缸內(nèi)蒸汽對(duì)螺栓產(chǎn)生一個(gè)拉應(yīng)力

D：停機(jī)時(shí)，法蘭收縮，螺栓受到熱壓應(yīng)力

正確答案：D

3.下列不屬于汽封的作用的是：（）。

A：防止汽流擾動(dòng)引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)

第1頁(yè)共51頁(yè)

B：汽封的材料為軟金屬材料，可以避免設(shè)備的磨損，

以保護(hù)設(shè)備

C：減少動(dòng)靜部分之間的間隙，減少漏汽，提高機(jī)組效

率

D：防止空氣漏入汽缸，保持足夠的真空度

正確答案：A

4.汽輪機(jī)在突然甩負(fù)荷時(shí)，會(huì)造成推力盤反彈，瞬間

沖擊0。

A：工作瓦塊

B：非工作瓦塊

C：主軸瓦

D：軸承座

正確答案：B

5.一般承壓設(shè)備在檢修后或安裝后應(yīng)進(jìn)行()。

A：1.5倍工作壓力耐壓試驗(yàn)

B：1.25倍工作壓力耐壓試驗(yàn)

C：滲油或水試驗(yàn)

D：工作壓力嚴(yán)密性試驗(yàn)

正確答案：B

第2頁(yè)共51頁(yè)

6.汽輪機(jī)設(shè)備檢修管理PDCA法，其中P是指。。

A：計(jì)劃

B：實(shí)施

C：檢查

D：處理

正確答案：A

7.對(duì)葉片安全影響較大的應(yīng)力是()。

A：彎曲應(yīng)力

B：扭轉(zhuǎn)應(yīng)力

C：離心力

D：振動(dòng)應(yīng)力

正確答案：D

8.大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的靜彎曲大于0mm時(shí)就應(yīng)該進(jìn)行直

軸。

A：0.2

B：0.1

C：0.06

D：0.02

正確答案：C

第3頁(yè)共51頁(yè)

9.共振倍率是指0。

A：葉片固有頻率

B：激振力頻率

C：葉片固有頻率與激振頻率的比值

D：激振力頻率與葉片固有頻率的比值

正確答案：C

10.在啟動(dòng)前，高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)汽室處溫度高于其維持空

轉(zhuǎn)的溫度，這種啟動(dòng)方式稱為啟動(dòng)。

A：熱態(tài)

B：冷態(tài)

C：額定參數(shù)

D：滑參數(shù)

正確答案：A

11.同一級(jí)葉片中，其頻率分散度應(yīng)小于()%

A：8

B：10

C：12

D：14

正確答案：A

第4頁(yè)共51頁(yè)

12.為了提高汽輪機(jī)葉片的抗沖蝕能力，采用()的效果

最佳。

A：末兒級(jí)動(dòng)葉進(jìn)汽邊背弧處局部淬硬

B：表面鍍銘

C：鑲焊司太力合金

D：唉涂硬質(zhì)合金

正確答案：C

13.為了提高鋼的硬度和耐磨性，可采用。。

A：淬火處理

B：回火處理

C：退火處理

D：正火處理

正確答案：A

14.在滑動(dòng)軸承中不允許出現(xiàn)()。

A：邊界摩擦

B：液體摩擦

C：干摩擦

D：混合摩擦

正確答案：C

第5頁(yè)共51頁(yè)

15.動(dòng)葉片裝好后，對(duì)于葉片長(zhǎng)度小于200nm的葉片允

許徑向偏差為()mm

A：+0.5

B：+1.0

C：±1.5

D：±2.5

正確答案：A

16.采用熱裝法裝配軸承時(shí)，將軸承放入機(jī)油槽中加熱,

溫度不超過OC為宜

A：200

B：150

C：100

D：50

正確答案：C

17.烏金軸瓦進(jìn)行煤油浸泡的目的是為了()。

A：便于修刮

B：便于清理雜物

C：檢查軸瓦是否脫胎

D：便于測(cè)量軸瓦間隙

第6頁(yè)共51頁(yè)

正確答案：c

18.主油泵轉(zhuǎn)子與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為剛性連接時(shí)，主油泵進(jìn)

油側(cè)軸封處的軸徑晃度，一般不應(yīng)大于()硒。

A：0.05

B：0.04

C：0.03

D：0.02

正確答案：A

19.高溫緊固件用20CrlMolVl型鋼的最高使用溫度為0

Co

A：430

B：520

C：540

D：570

正確答案：D

20.高壓轉(zhuǎn)子一般采用()法直軸。

A：內(nèi)應(yīng)力松弛

B：局部加熱

C：機(jī)械加壓

第7頁(yè)共51頁(yè)

D：捻打

正確答案：A

21.汽輪機(jī)的差脹是指汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與()沿軸向膨脹的

差值。

A：隔板

B：汽缸

C：汽封

D：軸承箱

正確答案：B

22.剛性聯(lián)軸器的瓢偏度允許最大值為()曬。

A：0.02

B：0.03

C：0.04

正確答案：A

23.汽缸膨脹時(shí)，在汽缸縱向中心線上膨脹死點(diǎn)左側(cè)的

部分移動(dòng)方向是()

A：向左

B：向右

C：向左且斜向上

第8頁(yè)共51頁(yè)

D：向左且斜向下

正確答案：A

24.選擇螺栓材料應(yīng)比螺母0。

A：高一個(gè)工作等級(jí)的鋼種

B：選擇一樣

C：低一個(gè)工作等級(jí)的鋼種

D：不做要求

正確答案：A

25.汽輪機(jī)的工作過程就是把()轉(zhuǎn)變?yōu)?)的過程。

A：化學(xué)能1機(jī)械能

B：熱能1機(jī)械能機(jī)因設(shè)

C：熱能1電能

D：化學(xué)能1電能是汽輪

正確答案：B

26.風(fēng)動(dòng)工具的動(dòng)力是壓縮空氣，工作氣壓一般為OMPa。

A：0.4

B：0.6

C：0.8

第9頁(yè)共51頁(yè)

D：1.0

正確答案：B

27.關(guān)于滑銷系統(tǒng)，下列敘述不正確的是0。

A：保證汽缸能自由膨脹，以免發(fā)生過大的熱應(yīng)力引起

變形

B：使靜止部分與轉(zhuǎn)子軸向1徑向的間隙符合要求

C：汽缸膨脹時(shí)，死點(diǎn)始終保持不動(dòng)

D：橫銷的作用是允許汽缸在縱向自由膨脹

正確答案：D

28.盤車裝置檢修周期一般為()。

A：72個(gè)月

B：48個(gè)月

C：24個(gè)月

D：12個(gè)月

正確答案：B

29.下列哪個(gè)設(shè)備不屬于汽輪機(jī)主機(jī)供油系統(tǒng)？

A：主油泵

B：冷油器

C：濾油器

第10頁(yè)共51頁(yè)

D：油動(dòng)機(jī)

正確答案：D

30.轉(zhuǎn)子重量落在軸瓦上以后，軸瓦下部三塊墊塊的接

觸痕跡應(yīng)占總面積的()％以上，并且分布均勻。

A：50

B：60

C：70

D：80

正確答案：C

31.下列葉根形式中載荷最小的是0。

A：T形葉根

B：處包凸肩T形葉根

C：叉形葉根

D：楓樹形葉根

正確答案：A

32.利用軸向埋入法安裝的葉片的葉根形式是()。

A：T形葉根

B：菌形葉根

C：叉形葉根

第11頁(yè)共51頁(yè)

D：楓樹形葉根

正確答案：D

33.蒸汽在噴嘴中膨脹，敘述錯(cuò)誤的是()。

A：壓力逐漸升高

B：速度增加

C：比體積增加

D：焙值降低

正確答案：A

34.關(guān)于汽缸裂紋產(chǎn)生的原因，敘述不正確的是0。

A：鑄造工藝方面的缺陷

B：補(bǔ)焊時(shí)的工藝不當(dāng)

C：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

D：缸壁太薄，強(qiáng)度不夠

正確答案：D

35.難以拆卸的盤車滾動(dòng)軸承，可用左右熱油澆在滾動(dòng)

軸承上，再用拉具拉或紫銅棒敬擊下來。

A：80℃

B：100℃

C：60℃

第12頁(yè)共51頁(yè)

D：40℃

正確答案：A

36.焊接隔板廣泛應(yīng)用于中高參數(shù)汽輪機(jī)的高|中壓部

分，溫度低于0用碳鋼制造溫度高于()用合金鋼制造。

A：350℃

B：400℃

C：450℃

D：480℃

正確答案：B

37.當(dāng)汽缸法蘭內(nèi)壁溫度高于外壁時(shí)，引起汽缸的變形,

下列敘述正確的是()。

A：汽缸前后端變成立橢圓，左右徑向間隙減小

B：汽缸前后端變成扁橢圓，左右徑向間隙減小

C：汽缸中部變成立橢圓，上下徑向間隙減小

D：汽缸中部變成立橢圓，左右徑向間隙減小

正確答案：D

38.剛性聯(lián)軸器兩軸的同心度要求嚴(yán)格，要求兩對(duì)輪端

面的偏差不大于0mm

A：0.03

第13頁(yè)共51頁(yè)

B：0.04

C：0.05

D：0.06

正確答案：A

39.壓力油系統(tǒng)管道應(yīng)使用0。

A：銅質(zhì)閥門

B：鋼質(zhì)閥門

C：鑄鐵閥門

D：絲扣閥門

正確答案：B

40.凝汽式汽輪機(jī)高|中壓轉(zhuǎn)子中間各級(jí)葉輪輪面上開

設(shè)平衡孔的主要作用是()。

A：減少離心力

B：增加葉輪強(qiáng)度

C：平衡葉輪兩側(cè)壓關(guān)，減小軸向推力

D：以上說法均不對(duì)

正確答案：C

41.蒸汽在汽輪機(jī)中的流動(dòng)過程可近似看作是0。

A：等熔過程

第14頁(yè)共51頁(yè)

B：等壓過程

C：絕熱過程

D：等溫過程

正確答案：C

42.當(dāng)調(diào)節(jié)級(jí)處上缸的溫度降至0°C以下時(shí)，才允許

進(jìn)行拆除保溫層的工作。

A：120

B：200

C：80

D：50

正確答案：A

43.用塞尺檢查隔板套及憑內(nèi)各隔板水平吉合面的嚴(yán)

密性，間隙應(yīng)小于()砸。

A：0.05

B：0.10

D：0.50

正確答案：B

44.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的高低取決于0。

A：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的高低

第15頁(yè)共51頁(yè)

B：轉(zhuǎn)子受力情況

C：機(jī)組負(fù)荷大小

D：轉(zhuǎn)子自身材料1尺寸等

正確答案：D

45.汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)，各軸承的振動(dòng)值不得超過制

造廠的規(guī)定，主軸承的雙振幅值不應(yīng)大于()啪。

A：0.02

B：0.03

C：0.04

D：0.05

正確答案：D

46.表示汽輪機(jī)通流部分工作完善程度的效率是0。

A：相對(duì)電效率

B：相對(duì)有效效率

C：機(jī)械效率

D：相對(duì)內(nèi)效率

正確答案：D

47.葉輪鍵槽裂紋深度在()皿內(nèi)時(shí)，可以將裂紋打磨掉

后繼續(xù)使用，但挖修時(shí)需加大過渡圓角半徑。

第16頁(yè)共51頁(yè)

A：5

B：7

C：9

D：10

正確答案：A

48.轉(zhuǎn)子推力盤的瓢偏度允許最大值為()則。

A：0.02

B：0.03

C：0.04

D：0.05

正確答案：A

49.在工程熱力學(xué)中，基本參數(shù)為壓力|溫度和()。

A：熱力學(xué)能

B：焙

C：燧

D：比體積

正確答案：D

50.造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是()。

第17頁(yè)共51頁(yè)

A：鍋爐效率低

B：汽輪機(jī)排汽損失

C：汽輪機(jī)機(jī)械損失

D：發(fā)電機(jī)損失

正確答案：B

51.下列不能調(diào)整葉片頻率的方法是：（）。

A：在葉片頂部鉆減負(fù)荷孔

B：加裝拉金

C：減少激振力

D：改變?nèi)~片組的葉片數(shù)

正確答案：C

52.凡介質(zhì)溫度超過0℃的設(shè)備和管道，均應(yīng)進(jìn)行保溫。

A：30

B：50

C：70

D：90

正確答案：B

53.螺栓受到初緊力后便相應(yīng)產(chǎn)生一定的0變形，其內(nèi)

部應(yīng)力為0

第18頁(yè)共51頁(yè)

A：彈性|壓應(yīng)力

B：彈性|拉應(yīng)力

C：塑性|拉應(yīng)力

D：塑性1壓應(yīng)力

正確答案：B

54.松汽缸螺栓的順序?yàn)?)。

A：從前往后

B：從后往前

C：從兩端向中間

D：從中間對(duì)稱向兩端

正確答案：D

55.汽輪機(jī)設(shè)備檢修管理PDCA法，其中C是指。。

A：計(jì)劃

B：實(shí)施

C：檢查

D：處理

正確答案：C

56.一般當(dāng)汽缸溫度下降到0℃以下時(shí)，方才允許拆卸

汽缸結(jié)合面螺栓

第19頁(yè)共51頁(yè)

A：50

B：60

C：80

D：100

正確答案：C

57.檢查汽缸結(jié)合面以0mm的塞尺塞不進(jìn)，或有個(gè)別部

位塞進(jìn)的深度不超過結(jié)合面密封寬度的1/3為合格。

A：0.03

B：0.05

C：0.07

D：0.08

正確答案：B

58.引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)的主要原因是()。

A：葉輪1葉片|拉金離心力

B：轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力

C：蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力

D：以上說法都不對(duì)

正確答案：B

59.由汽缸變形產(chǎn)生的結(jié)合面間隔，當(dāng)此間隙沿長(zhǎng)度方

第20頁(yè)共51頁(yè)

向不大，且間原值又在()mm以內(nèi)時(shí)，可以采用涂鍍和噴涂工

藝處理。

A：0.3

B：0.4

C：0.5

D：0.6

正確答案：A

60.為了防止和消除軸承油膜振蕩，下列敘述錯(cuò)誤的是:

0o

A：增大比壓

B：消除轉(zhuǎn)子不平衡重量

C：減小軸頸與軸瓦間的接觸角

D：提高潤(rùn)滑油的黏度

正確答案：D

61.鉆孔前先打樣沖眼是為了減小鉆頭0。

A：磨損

B：溫度升

C：振擺

D：噪聲

第21頁(yè)共51頁(yè)

正確答案：c

62.汽輪機(jī)設(shè)備檢修管理PDCA法，其中D是指()。

A：計(jì)劃

B：實(shí)施

C：檢查

D：處理

正確答案：B

63.起吊汽缸大蓋時(shí)，要進(jìn)行找平，汽缸結(jié)合面的四角

高度差不應(yīng)超過()mmo

A：1

B：2

C：4

D：5

正確答案：B

64.在機(jī)組()階段使用盤車裝置。

A：?jiǎn)?dòng)

B：停機(jī)

C：?jiǎn)?dòng)和停機(jī)

D：變工況

第22頁(yè)共51頁(yè)

正確答案：c

65.對(duì)于成組葉片A0型振動(dòng)，其高頻共振安全率不低

于0%o

A：+8

B：+15

C：+12

D：+5

正確答案：A

66.推力瓦的厚度差不得大于0mm,否則應(yīng)進(jìn)行刮研。

A：0.02

B：0.03

C：0.04

D：0.05

正確答案：A

67.當(dāng)工作溫度大于。時(shí)，汽封塊用1C門3型鋼。

A：480℃

B：400℃

C：580℃

D：500℃

第23頁(yè)共51頁(yè)

正確答案：A

68.噴嘴配汽汽輪機(jī)若在一號(hào)調(diào)節(jié)汽閥全開時(shí)可帶50%

額定負(fù)荷，則汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的危險(xiǎn)工況將發(fā)生在()。

A：空負(fù)荷時(shí)

B：低負(fù)荷時(shí)

C：超負(fù)荷時(shí)

D：50%負(fù)荷時(shí)

正確答案：A

69.對(duì)高溫管道容器的保溫，當(dāng)室溫在25°。時(shí)，保溫層

表面溫度一般不超過()

A：80

B：100

C：70

D：50

正確答案：D

70.汽輪機(jī)設(shè)備檢修模式分為四種，分別是事故檢修

臨時(shí)檢修I計(jì)劃性檢修和狀態(tài)檢修。

A：正確

B：錯(cuò)誤

第24頁(yè)共51頁(yè)

正確答案：A

71.盤車裝置組裝時(shí)，各水平結(jié)合面應(yīng)清理干凈，在緊

固螺栓的情況下，用0.05mm的塞尺檢查不得塞入。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

72.臨界轉(zhuǎn)速的大小還受到轉(zhuǎn)子工作溫度和支承剛度

的影響。工作溫度升高1支承剛度增大，將使臨界轉(zhuǎn)速值降

低。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

73.汽輪機(jī)汽缸的調(diào)節(jié)級(jí)是汽缸中承受壓力最高的區(qū)

域。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

74.汽缸結(jié)合面螺栓冷緊力矩，取決于汽缸的剛度及結(jié)

合面間隙值的大小。

第25頁(yè)共51頁(yè)

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

75.用噴砂法清理隔板時(shí)，應(yīng)將靜葉打磨得比較光亮,

并且砂粒大風(fēng)壓高為好。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

76.軸承載荷與軸承垂直投影面積之比稱為軸承比壓。

比壓越大，軸頸浮得越高，相對(duì)偏心率越大，軸承穩(wěn)定性越

好。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

77.汽輪發(fā)電機(jī)組的聯(lián)軸器不光傳遞扭矩，還傳遞軸向

推力。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

第26頁(yè)共51頁(yè)

78.盤車裝置的主要作用是減少?zèng)_轉(zhuǎn)子時(shí)的啟動(dòng)力矩。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

79.低油壓保護(hù)的作用是維持潤(rùn)滑油壓的穩(wěn)定。Av正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

80.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向推力的大小與反動(dòng)度無(wú)關(guān)。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

81.一圈汽封塊之間的總膨脹間隙一般留0.5mm左右。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

82.汽輪機(jī)調(diào)速汽門嚴(yán)密性差，不能維持機(jī)組空轉(zhuǎn)，必

須處理。通常應(yīng)采取清理密封面氧化皮之后進(jìn)行研磨，并應(yīng)

保持閥芯|閥座的型線不變。選擇題：

A：正確

第27頁(yè)共51頁(yè)

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

83.汽缸的支承和滑銷系統(tǒng)的布置，將直接影響到機(jī)組

通流部分軸向間隙的分配。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

84.大功率機(jī)組的高壓缸采用雙層汽缸可以減少內(nèi)外

缸壁溫差，有利于改善機(jī)組的啟動(dòng)性能和變工況運(yùn)行的適應(yīng)

能力。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

85.當(dāng)葉輪1軸套等零部件在軸上的緊力不足引起振動(dòng)

時(shí)，其振動(dòng)值隨著負(fù)荷的增加而減少。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

86.軸瓦的測(cè)量工作主要是測(cè)量間隙和緊力。

第28頁(yè)共51頁(yè)

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

87.汽缸冷焊后一定要進(jìn)行熱處理。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

88.汽輪機(jī)油中的抗氧化劑和防銹劑一般在大修中清

理干凈油系統(tǒng)后添加。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

89.將拉金孔部位的葉片背面加厚，是為了增加葉片的

強(qiáng)度。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

90.在修刮軸瓦烏金時(shí)，務(wù)必將軸瓦來油孔堵住，并且

在修刮后和組裝前用壓縮空氣將來油孔吹干凈。

第29頁(yè)共51頁(yè)

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

91.危機(jī)保安器超速試驗(yàn)時(shí)動(dòng)作轉(zhuǎn)速偏高，應(yīng)將調(diào)整螺

母調(diào)緊。

A正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

92.低溫回火的主要目的是消除工件的殘余熱應(yīng)力。

A正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

93.和圓筒瓦相比，橢圓瓦更容易發(fā)生油膜振蕩。

A:正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

94.單缸汽輪機(jī)找中心時(shí)，通常應(yīng)以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn),

調(diào)整汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸承。

A：正確

第30頁(yè)共51頁(yè)

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

95.隨著機(jī)組轉(zhuǎn)速的升高，盤車裝置應(yīng)能自動(dòng)地退出工

作狀態(tài)。

A:正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

96.汽輪機(jī)軸瓦重澆烏金時(shí)，瓦胎應(yīng)預(yù)熱到一定范圍的

溫度，以保證瓦胎與烏金同時(shí)冷卻收縮，避免發(fā)生脫胎。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

97.焊后熱處理的目的是為了改善焊接組織和性能，同

時(shí)消除焊接殘余應(yīng)力。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

98.雙層絕緣的軸瓦墊塊，測(cè)量絕緣時(shí)無(wú)需將轉(zhuǎn)子軸頸

與軸瓦隔禺。

第31頁(yè)共51頁(yè)

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

99.熱處理工藝經(jīng)過加熱|保溫和冷卻三個(gè)階段。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

100.滑動(dòng)軸承是依靠潤(rùn)滑油在軸頸與軸瓦間形成油膜

建立液體摩擦來工作的。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

101.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的脹差為正脹差。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

102.油膜振蕩能夠用提高轉(zhuǎn)速的方法來消除。

A：正確

B：錯(cuò)誤

第32頁(yè)共51頁(yè)

正確答案：B

103.軸向振動(dòng)是汽輪機(jī)葉片振動(dòng)中最容易發(fā)生，同時(shí)

也是最危險(xiǎn)的一種振動(dòng)。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

104.驗(yàn)收見證點(diǎn)和停工待檢點(diǎn)都需等待廠部驗(yàn)收合格

后才能進(jìn)入下一道工序。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

105.A級(jí)檢修屬于機(jī)組性能恢復(fù)性檢修，B級(jí)檢修屬于

部分設(shè)備消缺性性能恢復(fù)性檢修C級(jí)檢修屬于性能恢復(fù)性檢

修。

A:正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

106.蒸汽由噴嘴進(jìn)入動(dòng)葉，在動(dòng)葉內(nèi)只有沖動(dòng)力做功。

A：正確

第33頁(yè)共51頁(yè)

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

107.大修回裝隔板時(shí)，若隔板不能自由落入槽道，可

以用銅棒將隔板打入槽道。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

108.由于低壓缸內(nèi)蒸汽的壓力和溫度都比較低，缸體

強(qiáng)度已不是主要問題，而保證足夠的剛度和良好的流動(dòng)特性

成為其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要問題。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

109.改變?nèi)~片組的葉片數(shù)不能改變?nèi)~片組的自振頻率。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

110.機(jī)組每次大修都應(yīng)測(cè)量隔板及隔板套的徑向膨脹

間隙。

第34頁(yè)共51頁(yè)

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

111.圓簡(jiǎn)瓦結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于檢修，油量消耗少，摩擦

耗功少，適用重載高速轉(zhuǎn)動(dòng)條件，不易引起振動(dòng)。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

112.隔板體的最大應(yīng)力和最大撓度發(fā)生在垂直隔板中

分面的內(nèi)徑處。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

113.汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的作用完全是為了保證汽缸受熱

時(shí)能自由膨脹。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

114.汽輪機(jī)檢修管理遵循PDCA質(zhì)量管理體系。

第35頁(yè)共51頁(yè)

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

115.整鍛轉(zhuǎn)子通常鉆有一直徑100mm的中心孔，目的

是去掉鍛件中心的雜質(zhì)及疏松部面組成，以防止缺陷擴(kuò)展,

同時(shí)也便于借助潛望鏡等儀器檢查轉(zhuǎn)子內(nèi)部缺陷。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

116.半撓性聯(lián)軸器在扭轉(zhuǎn)方向是撓性的，在彎曲方向

是剛性的。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

117.球形瓦球面兩側(cè)接觸較差或無(wú)接觸，就必須對(duì)球

面進(jìn)行修刮。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

第36頁(yè)共51頁(yè)

118.滑銷間隙過大，可以采用在銷槽內(nèi)補(bǔ)焊|點(diǎn)焊的辦

法處理。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

119.汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備檢修等級(jí)分為A|B|C三個(gè)等級(jí)。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

120.汽輪機(jī)的汽缸|隔板|噴嘴1軸承都屬汽輪機(jī)的靜

止部分。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

121.使用假軸檢查隔板和軸封套中心時(shí)，盡管假軸與

轉(zhuǎn)子靜彎曲的最大弧垂值相等，但兩者的靜彎曲形狀還是有

差別的，所以測(cè)量值實(shí)際情況存有誤差，但因誤差很小，故

一般都不再進(jìn)行修正。隔板主要由隔板體I噴嘴葉片I外緣

三部分組成。

第37頁(yè)共51頁(yè)

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

122.當(dāng)調(diào)節(jié)級(jí)汽室溫度降至150℃時(shí)，可以停止盤車。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

123.隔板體的最大應(yīng)力和最大撓度發(fā)生在垂直隔板中

分面的內(nèi)徑處。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

124.鏟刮汽缸結(jié)合面舊涂料時(shí)，應(yīng)刮到看見金屬紋路

為止。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

125.蠕變是指金屬在一定的溫度下發(fā)生塑性變形的現(xiàn)

象。

第38頁(yè)共51頁(yè)

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

126.過熱蒸汽流經(jīng)噴嘴后，其壓力降低，溫度降低，

比體積增大，流速增加。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

127.橫銷的作用是：引導(dǎo)汽缸沿軸向滑動(dòng)，在橫向上起

定位作用。

A：正確

正確答案：B

128.汽封軸向間隙的尺寸常用金屬楔形塞尺測(cè)量。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

129.只有在隔板中心經(jīng)過調(diào)整或是掛耳松動(dòng)重新固定

后才需要對(duì)隔板掛耳的間隙進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，隔板或隔板套

結(jié)合不嚴(yán)密與掛耳間隙無(wú)關(guān)。

第39頁(yè)共51頁(yè)

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

130.沖擊韌性是指金屬材料抵抗沖擊載荷作用而不破

壞的能力。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

131.火力發(fā)電廠汽輪機(jī)組檢修周期規(guī)定為4年一次大

修。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

132.兩個(gè)隔板套之間，通常是機(jī)組抽汽口所在位置。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

133.軸封加熱器的作用是回收軸封漏汽，并利用其熱

量加熱凝結(jié)水。

第40頁(yè)共51頁(yè)

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

134.溢油閥的作用是保持油壓的穩(wěn)定。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

135.晃度是指轉(zhuǎn)子的某一橫斷面，當(dāng)轉(zhuǎn)子沿回轉(zhuǎn)軸線

轉(zhuǎn)一圓周表面的不圓度。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

136.使用百分表測(cè)量晃度，最大值為402,最小值為394,

則晃度值為0.04mmo

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

137.蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)做功的原理分為沖動(dòng)作用原理和

反動(dòng)作用原理。

第41頁(yè)共51頁(yè)

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：A

138.若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)軸頸上有較嚴(yán)重的銹蝕1麻點(diǎn)等應(yīng)

進(jìn)行修刮。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

139.為了保證汽缸法蘭面的嚴(yán)密性，所有法蘭螺栓都

應(yīng)熱緊。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

140.汽封間隙的檢查應(yīng)在汽封窩中心調(diào)整好，且汽缸

水平結(jié)合面嚴(yán)密性合格后進(jìn)行。

A：正確

B：錯(cuò)誤

正確答案：B

簡(jiǎn)答題

第42頁(yè)共51頁(yè)

141.轉(zhuǎn)子的作用是匯集各級(jí)動(dòng)葉柵上的并將其傳遞給

發(fā)電機(jī)。

答案：旋轉(zhuǎn)機(jī)械能

142.聯(lián)軸器又稱為一，用來連接汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子和發(fā)電

機(jī)轉(zhuǎn)子，并傳遞。

答案；靠背輪I扭矩

143.引起動(dòng)葉片振動(dòng)的激振力按頻率高低可分為激振

力和激振力。

答案：低頻I高頻

144.按一階轉(zhuǎn)速與工作轉(zhuǎn)速的關(guān)系，轉(zhuǎn)子可分為轉(zhuǎn)子

和轉(zhuǎn)子。

答案：剛性I撓性

145.盤車一般分為和兩類，的轉(zhuǎn)速為2?10r/min,的轉(zhuǎn)

速為40?80r/mino中1小型汽輪機(jī)通常采用，大型汽輪發(fā)電機(jī)

組則多采用0

答案：低速盤車I高速盤車I低速盤車I高速盤車I低

速盤車I高速盤車

146.低壓末級(jí)葉片葉頂部位鑲焊司太力合金是為了提

高葉片的能力。

答案：抗沖蝕

第43頁(yè)共51頁(yè)

147.造成火電廠效率低的主要原因是汽輪機(jī)的損失。

答案：排汽

148.對(duì)盤車裝置的基本要求是既能又能在汽輪機(jī)沖動(dòng)

轉(zhuǎn)子達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后一

答案：按需要盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，自動(dòng)脫離工作狀態(tài)

149.汽輪機(jī)因設(shè)備缺陷在計(jì)劃外申請(qǐng)進(jìn)行的檢修是

答案：臨時(shí)檢修

150.根據(jù)汽輪機(jī)軸封的結(jié)構(gòu)不同，分為III等幾種形式。

答案：梳齒形|J形（也叫傘柄形）I根樹形I可調(diào)式和

蜂窩式

151.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)由11組成。

答案：調(diào)節(jié)系統(tǒng)I保安系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)

152.汽缸減小熱應(yīng)力避免熱變形的方法主要有：一1

等。

答案：采用多層汽缸I采用法蘭螺栓加熱裝置I啟停機(jī)時(shí)

投用盤車裝置

153.軸承常用的潤(rùn)滑油脂有||||等。

答案：工業(yè)脂1復(fù)合鈣基脂1鋰基脂1特種脂1二硫化鋁基

脂

第44頁(yè)共51頁(yè)

154.調(diào)整葉片的自振頻率的措施主要是改變?nèi)~片的和

答案：質(zhì)量I剛度

155.沖動(dòng)式汽輪機(jī)的隔板主要由11組成。根據(jù)工作溫

度和作用在隔板兩側(cè)的蒸汽壓差不同，分為I—兩種形式。

答案：隔板外緣I靜葉片I隔板體I焊接隔板I鑄造隔

板

156.葉片的振動(dòng)主要有兩種形式，即振動(dòng)和振動(dòng)。

答案：彎曲1扭轉(zhuǎn)

157.貓爪支承有支承和支承及支承三種方式。

答案：上缸貓爪1下缸貓爪1下缸貓爪中分面

158.汽輪機(jī)通常采用的盤車裝置有|1等。

答案：具有螺旋軸的電動(dòng)盤車裝置I具有擺動(dòng)齒輪的盤

車裝置I具有鏈輪-蝸輪蝸桿的盤車裝置

159.在濕蒸汽區(qū)工作的葉片，為了提高其抗沖蝕能力，

通常在葉片進(jìn)口背弧上采用強(qiáng)化措施，如II及等。

答案：鍍鋁I電火花強(qiáng)化I表面淬硬I貼焊硬質(zhì)合金

160.根據(jù)汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備損壞情況,

按照檢修規(guī)模和停用時(shí)間將機(jī)組檢修劃分為A|B|C|D四個(gè)

屬于機(jī)組性能恢復(fù)性檢修。一屬于部分設(shè)備性能恢復(fù)性檢修。

第45頁(yè)共51頁(yè)

屬于消缺性檢修。是指當(dāng)機(jī)組總體運(yùn)行狀況良好，而對(duì)主要

設(shè)備的附屬系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行消缺。

答案：檢修等級(jí)IA級(jí)檢修|B級(jí)檢修1C級(jí)檢修D(zhuǎn)級(jí)檢修

161.汽輪機(jī)是汽輪機(jī)因設(shè)備損壞突然停運(yùn)被迫進(jìn)行的

檢修。

答案：事故檢修

162.汽缸內(nèi)部安裝著IIJI等部件，外部與n及一一管

道相連接。

答案：隔板I隔板套I噴嘴室I汽封I進(jìn)汽I排汽I抽汽

163.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子可以分為轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子兩種基本類型。

答案：輪式I鼓式

164.半撓性聯(lián)軸器在方向是剛性的，在方向是撓

性的。

答案：扭轉(zhuǎn)I彎曲

165.汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)由1|1四個(gè)部分組成。

答案：電子調(diào)節(jié)裝置I閥位控制裝置（電液伺服裝置）

I配汽機(jī)構(gòu)I調(diào)節(jié)對(duì)象

166.防止和消除油膜振蕩的措施主要有：增大：降低;

調(diào)整0

第46頁(yè)共51頁(yè)

答案：軸承比壓I潤(rùn)滑油黏度I軸承間隙

167.從到這段區(qū)域稱為汽輪機(jī)自的進(jìn)汽部分，它包括

和一是汽輪機(jī)中承受壓力和溫度最高的部分。

答案：調(diào)節(jié)閥I調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴I蒸