雷達海雜波半經(jīng)驗統(tǒng)計建模和目標檢測性能預(yù)測的開題報告

雷達海雜波半經(jīng)驗統(tǒng)計建模和目標檢測性能預(yù)測的開題報告開題報告題目：雷達海雜波半經(jīng)驗統(tǒng)計建模和目標檢測性能預(yù)測研究背景和意義：雷達海雜波處理一直是雷達工程中的一個非常重要的研究方向。在雷達探測和目標跟蹤過程中，海雜波是最主要的干擾源之一，它通過強制和非強制反射和散射方式降低雷達系統(tǒng)的探測能力，從而影響雷達探測的信噪比和目標檢測的準確性?？朔ｋs波對雷達系統(tǒng)的干擾是實現(xiàn)良好雷達性能的重要手段。因此，建立準確的海雜波統(tǒng)計模型是提高雷達系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素。選擇半經(jīng)驗統(tǒng)計建模方法的原因是，由于海雜波受氣象因素、近岸地形、目標平移與旋轉(zhuǎn)等因素影響很大，難以建立理論模型。但是，雷達信號處理中經(jīng)驗統(tǒng)計分析的效果是顯著的。因此，結(jié)合經(jīng)驗統(tǒng)計分析的方法可以獲得較為準確的海雜波統(tǒng)計建模結(jié)果，提高海雜波抑制性能，提高雷達系統(tǒng)檢測目標的準確率和抗干擾能力。研究內(nèi)容：（1）對雷達接收到的海雜波信號進行分析，并對海雜波信號進行處理和分解。（2）分析海雜波的統(tǒng)計特性，以平均值、方差、自相關(guān)系數(shù)等為基礎(chǔ)，建立半經(jīng)驗海雜波統(tǒng)計模型。（3）通過實驗和數(shù)值仿真的方式驗證該模型的準確性，并通過性能預(yù)測方法對其抑制性能進行預(yù)測和優(yōu)化。研究步驟：（1）雷達信號采集和處理系統(tǒng)的構(gòu)建（2）海雜波信號的分析和處理（3）海雜波統(tǒng)計模型的建立和優(yōu)化（4）模型驗證和性能預(yù)測（5）結(jié)果分析和總結(jié)預(yù)期成果：（1）建立一種能夠準確描述雷達海雜波特性的半經(jīng)驗統(tǒng)計模型。（2）基于該模型的性能預(yù)測分析方法。（3）通過實驗驗證和仿真驗證，證明該模型的準確性和有效性。（4）為海雜波抑制算法的改進提供技術(shù)支撐。研究進度：（1）已完成相關(guān)文獻調(diào)研和實驗數(shù)據(jù)采集。（2）正在進行海雜波信號分析和處理工作。（3）一些初步的統(tǒng)計模型已初步建立。（4）下一步將進行詳細的模型優(yōu)化和性能預(yù)測分析。（5）計劃在明年初完成整個研究項目。參考文獻：[1]PonamarevV.A.,andGurvichA.S.“Statisticalmodelforradarseaclutterfromjointprobabilitydensityofthesmoothedsignalanditsfirstderivative,”IEEProceedings-Radar,SonarandNavigation,vol.149,No.6,pp.330-335,2002.[2]LiB.,ZhangQ.,andKongW.“Improvedcluttersuppressioninseaclutterechousingastretch-derotationapproach,”IEEEJournalofOceanicEngineering,vol.30,No.3,pp.621-631,2005.[3]PrakasaRao,B.L.S.“Astatisticaltheoryofradarseaclutter,”Journalof