物流公司安全生產管理制度

物流公司安全生產管理制度一、管理制度的主要特征1、權威性。管理制度由具有權威的管理部門制定，在其適用范圍內具有強制約束力，一旦形成，不得隨意修改和違犯;2、完整性。一個組織的管理制度，必須包含所有執(zhí)行事項，不能有所遺漏，如發(fā)現(xiàn)或新的執(zhí)行事項產生，應相應的制定管理制度，確保所有事項“有法可依”；3、排它性。某種管理原則或管理方法一旦形成制度，與之相抵觸的其他做法均不能實行;特定范圍內的普遍適用性。各種管理制度都有自己特定的適用范圍，在這個范圍內，所有同類事情，均需按此制度辦理;4、可執(zhí)行性。組織所設置的管理制度，必須是可執(zhí)行的，不能偏離組織本身事務，成為一紙空文；5、相對穩(wěn)定性。管理制度一旦制定，在一般時間內不能輕易變更，否則無法保證其權威性。這種穩(wěn)定性是相對的，當現(xiàn)行制度不符合變化了的實際情況時，又需要及時修訂。6、社會屬性。因而，社會主義的管理制度總是為維護全體勞動者的利益而制定的。7、公平公正性。管理制度在組織力對每一個角色都是平等的，任何人不得在管理制度之外。二、物流公司安全生產管理制度（精選20篇）在快速變化和不斷變革的今天，很多地方都會使用到制度，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。相信很多朋友都對擬定制度感到非?？鄲腊?，以下是小編為大家收集的物流公司安全生產管理制度（精選20篇），歡迎大家分享。物流公司安全生產管理制度1為進一步加強我公司道路運輸安全管理工作，貫徹落實《中華人民共和國安全法》和廣州市交通委員會以及廣州市白云區(qū)交通局有關文件精神，結合公司當前實際，特制定本制度。本公司特別要強化事故隱患整改，從工作上加強安全管理力度，進一步實現(xiàn)安全管理制度化、規(guī)范化，建立我公司道路運輸安全長效管理機制，使公司安全狀況進一步好轉，最大限度地預防和減少交通事故，按照道路運輸安全的要求，公司從思想、制度、紀律、作風、隱患、措施和整改來執(zhí)行工作，做到嚴把三關和一加強。即嚴把“從業(yè)人員資質關，管理人員資質關、車輛技術關”，加強對駕駛員行為和安全責任制度的監(jiān)督，深入排查安全隱患。提高從業(yè)人員安全駕駛技能和安全意識，消除危及安全行車的不良現(xiàn)象，全面提高我公司安全管理水平。具體做到以下幾點工作：一、切實增強做好道路運輸安全工作的責任感和使命感。安全工作與人民群眾的生命財產安全息息相關，黨和國務院歷來十分重視。道路運輸安全工作責任重大，任務艱巨，必須引起高度重視。公司各工作人員必須統(tǒng)一思想，提高認識，充實人員，明確責任，克服麻痹松懈和厭倦情緒，采取有力措施，著力解決當前道路運輸安全中存在的突出問題，保障貨物運輸安全，創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境。二、切實加強公司的安全管理1、加強公司的安全管理。公司是人流、車流的匯集地，人員密集，車流量大，抓好公司的安全管理是貨運運輸安全管理的重要內容。2、切實做好危險品查堵工作。3、采取堅決措施，嚴格控制超載行為。4、協(xié)助公安部門做好工作。積極與公安部門配合，加強溝通，及時反映情況，并做好司乘人員的應急防范培訓工作。三、加強道路危險貨物運輸安全管理1、認真貫徹落實《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等有關規(guī)章和規(guī)定，加強內部管理，建立健全安全操作規(guī)程、崗位責任制、運輸車輛和設備定期檢測和維護制度、從業(yè)人員崗前培訓和在崗人員定期培訓制度、危險貨物憑證運輸制度等各項安全管理制度，履行對運輸車輛、駕駛人員的管理職責。2、嚴格執(zhí)行貨物運輸從業(yè)資格許可制度。四、加強營運車輛技術管理建立健全并落實車輛技術管理制度，加強營運車輛的例保和維護，確保車輛技術狀況完好。要進一步加強對營運車輛的綜合技術性能定期檢測，對凡不符合運輸安全技術條件的營運車輛，要責成車輛實際支配人立即送修或及時予以更新。五、加強安全宣傳教育和人員培訓要組織開展經常性的安全宣傳活動，每月不低于兩次安全學習，特別是要加強對安全法律、法規(guī)和規(guī)章的宣傳，要利用典型運輸安全事故案例教育廣大從業(yè)人員增強安全意識，要加強對駕駛員職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓。六、加強安全監(jiān)督檢查做好安全工作關鍵在于制度落實。組織力量深入運輸現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查，及時糾正違章行為，消除事故隱患，維護經營秩序。七、培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德和思想情操。建立“人命關天”、“以人為本”的重要意識，樹立“安全就是效益”的思想，嚴格監(jiān)督并強制駕駛員辦理從業(yè)上崗證。根據國家頒布的《道路交通安全法》的有關法規(guī)，向駕駛員大量發(fā)放有關宣傳資料，并重點解讀司機肇事逃逸、酒后駕車等相關條款。八、杜絕車輛嚴重超載行為督促駕駛員嚴格按規(guī)定的經營范圍營運，以正當手段爭攬貨源，不從事倒賣貨源的違法活動，遵守國家和地方關于交通運輸管理的相關法律和規(guī)定。嚴禁人貨混載，嚴禁本公司貨運車輛經營客運和危險物品運輸。九、嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和廣州市道路運輸車輛二級維護的相關規(guī)定，進行車輛維護執(zhí)行車輛安全技術檢查。做到車容美觀，安全性能良好。在年度審檢時，達不到車輛技術等級檢測的，強制維修合格后放行。根據由2004年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》的指示精神，結合各同行業(yè)開展的有關安全管理活動，公司將采取各方面更有效的措施，進行妥善管理工作。物流公司安全生產管理制度2第一章：總則第一：為了貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，搞好公司安全生產，保障員工人身安全，保證公司基本建設、生產經營正常有序進行，特制定本規(guī)定。第二：本規(guī)定依據國家有關安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范，結合****有限公司（以下簡稱“公司“）實際情況制定。第三：本規(guī)定適用于公司各部門、所屬分公司，各部門負責人負責執(zhí)行和落實具體的安全管理要求。第二章：安全目標第一：公司總體安全目標是杜絕較大及以上事故，有效控制零星傷亡事故，地面實現(xiàn)零死亡。第二：保證公司運作、資金資產、人員在生產中時刻處于安全可控范圍。第三章：安全教育和培訓第一：新員工入職上崗前必須接受安全教育培訓，培訓由人事行政部主導，用人部門配合，培訓時間為2天。第二：崗前安全培訓內容包括：本公司安全管理規(guī)章制度及所在崗位可能遭受的職業(yè)傷害、崗位安全操作規(guī)程及安全注意事項、崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生事項、有關事故案例等。第三：員工崗位調動的，須接受與其新崗位相適應的崗前安全培訓，培訓由人事行政部主導，用人部門配合，培訓時間為1天。第四：特殊崗位上崗前必須接受專門培訓，經考核合格后方能上崗。第五：人事行政部主導，各部門配合負責組織編制公司安全生產培訓教材（或課件）、做好崗前安全培訓的組織、記錄、考核等各項工作。第六：公司管理人員要接受經常性的安全思想、安全生產方針政策方面的教育。第七：特種作業(yè)人員（含特種設備操作人員）須依法持證上崗并按規(guī)定及時參加年審，其《安全操作合格證》由公司運營管理部和人事行政部核查原件后留下復印件備查。第八：公司應定期組織開展消防安全、安全生產、安全管理等主題的教育培訓，并做好記錄、考核等各項工作。第四章安全監(jiān)督檢查制度第一：公司實行內部安全監(jiān)督制度，建立健全完整的安全監(jiān)督體系，選舉公司各模塊關鍵員工成立“安全小組”行使安全監(jiān)督檢查職能，與安全保證體系共同保證安全目標的實現(xiàn)。（一）人事行政部負責人員安全的管理監(jiān)督1、人員的安全培訓2、執(zhí)行情況的檢查考核3、人員安全問題隱患的整改（二）運營管理部負責日常生產運作的安全管理監(jiān)督1、安全生產標準的建立2、運作執(zhí)行情況的檢查考核3、運作安全隱患的整改（三）財務部負責公司資產資金的安全管理監(jiān)督1、應收、應付賬款的安全管控2、公司固定資產、殘值、存貨、物資資產的檢查管理3、財務安全隱患的整改（四）由組織發(fā)展部成立的安全小組負責公司各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督、檢查、整改1、人員安全2、資金資產安全3、消防安全4、運輸安全5、倉儲安全6、信息安全第二：公司所屬部門或分公司應組織定期和不定期安全檢查。包括例行各類安全檢查和其他安全檢查。例行各類安全檢查。主要有公司日常檢查、季節(jié)檢查、專業(yè)（項）檢查和綜合檢查、隱患排查、反違章、重點檢查、抽查、危險源排查等。物流公司安全生產管理制度3一、安全生產責任制1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。二、安全生產操作規(guī)程1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。三、安全生產監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。6、檢查消防設施是否安全有效。7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。四、消除安全生產事故隱患制度為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。五、交通事故應急預案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。物流公司安全生產管理制度4一、安全生產領導小組負責人職責1、貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，對本公司的安全生產、勞動保護工作負全面領導責任。2、建立健全安全生產管理機構和安全生產管理人員。3、把安全管理納入日常工作計劃。4、積極改善勞動條件，消除事故隱患，使生產經營符合安全技術標準和行業(yè)要求。5、負責對本公司發(fā)生的重傷、死亡事故的調查、分析和處理，認真落實整改措施和做好善后處理工作。6、組織安全管理人員制訂安全生產管理制度及實施細則。二、安全生產領導小組的職責1、制訂本部門的安全生產管理實施細則并負責組織落實。2、落實本部門兼職安全員、消防員（車間）人選。3、組織本部門開展安全生產宣傳教育活動。4、負責本部門的安全責任制、安全教育、安全檢查、安全獎懲等制度以及各工種的安全操作規(guī)程，并督促實施。6、協(xié)助和參與公司職工傷亡事故的調查、分析和處理工作。7、定期向安全生產負責人反映和匯報本部門的安全生產情況。8、在每周檢查公司5S管理工作的同時檢查各部門安全生產措施執(zhí)行情況（安全生產責任區(qū)與5S管理工作責任區(qū)的責任人相同），在例會上通報檢查情況，及時做好安全總結工作，提出整改意見和防范措施，杜絕事故發(fā)生。三、安全員崗位職責1、具體負責相應區(qū)域（車間車輛、設備操作等）的安全管理、宣傳工作。2、每日巡查相應區(qū)域的安全生產情況，定期檢查維護生產設備、消防器材、電路，確保設備器材的正常使用及安全完好，及時糾正解決安全隱患，落實整改措施。3、了解管轄區(qū)域的安全生產情況，定期向安全生產領導小組匯報安全生產情況。4、及時匯報突發(fā)事故，協(xié)同公司安全生產領導小組處理事故，維持事故現(xiàn)場，及時搶救傷亡人員，制止事故事態(tài)發(fā)展。四、義務消防員崗位職責1、接受安全員的工作安排，分管每一具體區(qū)域的安全生產工作。2、由安全員組織，進行不定期的消防演習，確保掌握基本的消防技能。3、由安全員組織對公司安全生產進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立刻制止并做好防范措施，向安全員匯報。4、協(xié)助安全員負責事故現(xiàn)場的處理工作。五、員工的安全生產職責1、積極參加公司組織的安全生產知識的學習活動，增強安全法制觀念和意識。2、嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，遵守勞動紀律和公司的規(guī)章制度。3、正確使用勞動保護用品。4、及時向公司有關負責人反映安全生產中存在的問題。物流公司安全生產管理制度5一、安全生產責任制安全生產責任制是最基本的安全制度，是按照安全生產方針和“管生產必須管安全、誰主管誰負責”的原則，將各級負責人、各職能部門及其工作人員、各生產部門和各崗位生產工人在安全生產方面應做的事情及應負的責任加以明確規(guī)定的一種制度。其實質是“安全生產，人人有責”。是安全制度的核心。企業(yè)法定代表人是企業(yè)安全生產的第一責任人，對企業(yè)的安全生產負全面領導責任。分管安全生產的`企業(yè)負責人，負主要領導責任；分管業(yè)務工作的負責人，對分管范圍內的安全生產負直接領導責任。車間、班組的負責人對本車間、本班組的安全生產負全面責任；各職能部門在各自業(yè)務范圍內，對實現(xiàn)安全生產負責。各崗位生產工人要自覺遵守安全制度、嚴格遵守操作規(guī)程，在本崗位上做好安全生產工作。二、安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程是生產工人操作設備、處置物料、進行生產作業(yè)時所必須遵守的安全規(guī)則。安全操作規(guī)程應包括以下內容：（1）作業(yè)前安全檢查的內容、方法和安全要求。（2）安全操作的步驟、要點和安全注意事項。（3）作業(yè)過程中巡查設備運行的內容和安全要求。（4）故障排除方法，事故應急處理措施。（5）作業(yè)場所、作業(yè)位置、個人防護的安全要求。（6）作業(yè)結束的現(xiàn)場清理。（7）特殊作業(yè)場所作業(yè)時的安全防護要求。三、基本的安全管理制度為保證國家安全生產方針和安全生產法規(guī)得到認真貫徹，在管理與安全生產有關事項時有一個行為準則，企業(yè)應建立基本的安全管理制度，主要有：（1）職工安全守則（2）安全生產教育制度（3）安全生產檢查制度（4）事故管理制度（5）危險作業(yè)審批制度（6）特種設備、危險性大的設備、危險化學品運輸工具和動力管線的管理制度（7）安全生產值班制度（8）職業(yè)衛(wèi)生管理、職業(yè)病危害因素監(jiān)測及評價制度（9）勞動防護用品發(fā)放管理制度（10）“三同時”評審與生產經營項目、場所、設備發(fā)包或出租合同安全評審制度（11）安全生產檔案和職業(yè)健康監(jiān)護檔案管理制度（12）危險化學品包裝物管理制度（13）危險化學品裝卸、儲存、運輸和廢棄處置安全規(guī)則（14）危險化學品銷售管理制度（15）重大危險源安全監(jiān)控制度（16）危險化學品托運安全管理制度（17）危險化學品生產、儲存裝置安全評價制度（18）本單位危險化學品事故應急救援預案和為危險化學品事故應急救援提供技術支援的制度物流公司安全生產管理制度6一、安全生產責任制1、法定代表人安全職責：（1）嚴格執(zhí)行國家有關貨物運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標準和規(guī)定。（2）組織制定貨物運輸安全責任制。（3）組織制定貨物運輸生產的規(guī)章制度和操作規(guī)程。（4）組織制定貨運運輸事故應急救援預案，及時處理貨物運輸事故并如實向有關部門報告。（5）組織召開企業(yè)安全生產會議，研究解決安全管理中存在的重大問題。（6）保證安全生產資金投放的有效使用，保證貨物運輸安全管理制度得到落實。2、安全生產管理科及國家有關貨物運輸安全工作管理規(guī)章制度，并具體組織實施。（1）認真貫徹執(zhí)行國家有關貨物運輸安全生產的法律、法規(guī)、標準及有關安全管理規(guī)定。（2）負責制定貨物運輸安全生產責任制和安全管理規(guī)章制度，并具體組織實施。（3）建立安全檢查制度，組織并實施對貨物安全的監(jiān)督和檢查，對查出的事故隱患負責監(jiān)督和落實整改。（4）組織開展運輸安全活動，總結交流安全運輸經驗，落實安全教育工作。（5）組織對貨物運輸?shù)墓芾砣藛T，車輛駕駛人員，車輛駕駛員進行安全教育與培訓，并定期進行安全考核。（6）組織對貨物運輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業(yè)行為。（7）負責有關貨物運輸事故的`調查，處理工作。（8）落實貨物運輸事故應急救援預案，并定期組織演練。二、安全生產業(yè)務操作規(guī)程在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律規(guī)范，謹慎駕駛，禮貌行車。1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。2、行駛過程中，駕駛員應該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，謹慎采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方中線。6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。7、車輛必須嚴格按照有關規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。8、連續(xù)行駛3小時要適當休息，同時對車輛進行檢查；24小時內實際駕駛時間累計不能超過8小時。9、嚴禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業(yè)現(xiàn)象。10、車輛行駛中發(fā)生故障時，應允許移至合適的地點維修，并設置警告標志，嚴禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。三、安全生產監(jiān)督檢查制度1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生；3、行車中應注意查聽發(fā)動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執(zhí)行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000—20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000—15000公里（或3個月），進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質量保重期制度，車輛二級維護持原技術合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業(yè)內容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交—警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交—警等部門在有關部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。四、駕駛員和車輛安全生產管理制度1、嚴格遵守《汽車貨運運輸規(guī)劃》等有關貨物運輸車法規(guī)，嚴格執(zhí)行《汽車貨物運輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》等貨物運輸標準。2、嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，確保行車安全。3、參加安全教育與培訓活動，學習安全技術知識與技能，掌握貨物運輸注意事項應急處理辦法和貨物運輸事故的預防措施。了解貨物的物理、化學特性。4、妥善保管好并能正確日常維護工作，運行車輛的日常維護及修理與管理，要嚴格按照公司制定的安全生產監(jiān)督檢查制度中制定的有關規(guī)定及安全工作規(guī)程執(zhí)行。物流公司安全生產管理制度7一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；2、年齡不超過60周歲；3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。物流公司安全生產管理制度8為規(guī)范倉儲各項操作行為，確保裝卸、搬運、碼放等各項工作安全有序，作業(yè)質量符合要求，特制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于倉儲操作整個作業(yè)過程。一、倉管員安全操作規(guī)程1、倉管員作業(yè)時要按規(guī)定穿戴好安全帽，防護鞋及棉衣褲等勞保護具。2、現(xiàn)場作業(yè)工程中，倉管員必須維持好現(xiàn)場秩序，保障安全作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)安全隱患，應現(xiàn)場排除或上報倉儲部長。3、倉管員指導相關人員在穿堂叉車通道（黃線）外行走，如需橫穿叉車通道，要明確告知注意躲避來往車輛，無關人員不準圍觀裝卸作業(yè)。4、倉管員嚴禁在叉車運行中靠近叉車，待叉車停穩(wěn)后方可靠近，進行點數(shù)或傳遞票據等作業(yè)。5、進庫工作前，要認真檢查庫內設備的運轉和照明情況，正常后方可進庫作業(yè)。6、庫內貨物碼放整齊牢固，貨物要與各種管路、線路、設施等保持一定的安全距離，無特殊情況下貨物碼放不準占用叉車通道。如發(fā)現(xiàn)險垛、歪垛要及時調整，在險垛未排除前不得安排人員、車輛到險垛周圍作業(yè)。7、正確使用和精心愛護庫內的設備、設施，發(fā)現(xiàn)問題要及時報告有關人員維修，運用冷廊潮濕的電器開關必須戴好絕緣手套。8、倉管員每半月檢查一次庫門安全脫險手柄，保證其能靈活使用并做好記錄。9、工作完畢和下班前，確認庫內無人后方可鎖門。二、叉車司機安全操作規(guī)程1、叉車駕駛員必須經過專業(yè)培訓，通過安全生產監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證，并經公司同意后方能駕駛，嚴禁無證操作。2、嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、使用手機或對講機等有礙安全駕駛的行為。3、車輛啟動前，檢查車輛、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)。起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴笛起步。4、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠，起步時須緩慢平穩(wěn)起步。叉車在行駛時嚴禁任何人攀爬與乘坐，貨叉腿上嚴禁站人。5、除裝卸貨物外，必須靠右側行駛。6、空載時貨叉距離地面50—150毫米；載貨行駛時貨價離地高度不得大于500毫米起升門架須后傾到上坡限。7、應于其他叉車保持安全距離10米左右，叉車會車時除外。8、叉車在運行途中若遇交叉路口或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時準備停車。9、進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物，非緊急情況下，不能急轉彎和急剎車。10、上坡載貨時需要貨叉向前行駛，倒退行駛下坡，這樣重心會落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上調頭或停車。11、叉車原則上不準超車，如需要超越停駛車輛時，應減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。12、嚴禁超載、偏載行駛。裝卸貨物時，即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)，必須啟動剎車。13、作業(yè)速度要緩慢，嚴禁帶有沖擊性的裝載貨物。停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常行駛位置后再行駛。14、叉載物品時，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線或易滑的貨物時，應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。15、貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、托盤等。16、叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內禁止站人。17、運貨上貨柜車前，應先觀察貨柜車與裝卸平臺是否靠緊，車廂里是否有人，落實貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認安全后再進行裝卸。18、盡量避免將叉車停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車輪，拉緊手剎車并熄火。停放時應將貨叉降到最底位置，拉緊手剎車，切斷電路，但不能停放在坡度大于30度的路段上，不能將叉車停靠在緊急通道、出入口、消防設施等地方19、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。嚴禁自行維修叉車和裝拆零部件。20、遵守"七不準"：不準將貨物升高后做長距離行駛（高度大于500毫米）。不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。不準叉一托盤貨物頂撞另外貨物或頂撞其他物品。不準將叉車交給無駕駛證人操作。不準直接鏟運危險品、用單貨叉作業(yè)、利用慣性裝卸貨物。不準用貨叉載人作業(yè)，貨叉升起后下方嚴禁站人和進行維修工作。不準用叉車拖拽其他車輛，如確實需要叉車牽引，則需經過負責人同意。三、充電工安全操作規(guī)范1、充電室內禁止明火、火花，設立"禁止明火"標識，配備滅火器。2、充電室內應保持良好的通風。充電時應打開門窗或通風設備。充電室禁止非工作人員隨意進出。3、工作前必須穿戴保護用具，耐酸手套，安全鞋，防護鏡等。4、充電前須檢查蓄電池、連接線是否完好無損，并打開氣蓋。5、不許打開或拔出電池上的注液塞。6、須開啟蓄電池上的蓋板進行充電，充電前或充電時不許加液體。7、充電室嚴禁吸煙，杜絕任何可能產生火花或明火行為，蓄電池要遠離火源和熱源。8、充電時電池上不要擱置金屬物品、不要修理電池、電解液溫度須低于55攝氏度。9、蓄電池充電環(huán)境必須通風良好，尤其隨車充電四周須強行排風。室溫不要高于40攝氏度，避免電池充電時積聚氫氣氧氣混合氣體引起爆炸。10、充電完畢須蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂抹黃油。11、蓄電池沖洗必須吊離車外進行，備用蓄電池應存放在通風、陰涼的場所。12、使用吸入式比重計檢查比重作業(yè)時，不要讓電解液濺灑出來。13、每次充電前必須檢查電解液的額定液面高度，按規(guī)定的液面添加蒸餾水。14、如果因電解液太少而導致蓄電池發(fā)熱損壞，責任由當事人自負。蓄電池接近使用壽命終期時單格電池內的電解液消減得非?？?，應每天補充蒸餾水。15、嚴禁為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水，以免因加水過多而導致電解液溢出。16、電解液泄漏應立即進行以下緊急處理：電解液濺到皮膚、眼睛上，立即用大量清水沖洗，然后接受專業(yè)醫(yī)生治療。電解液濺灑到衣服，立即脫下衣服，用清水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗。電解液泄露到外部時，立即用石灰、碳酸蘇打等進行中和，并用大量的清水沖洗。四、電梯安全操作規(guī)程A、行駛前準備工作1、首先檢查上個班次的設備運行記錄，確認電梯有無問題。2、開啟層門進驕廂之前，須確認轎廂在該層。3、進入轎廂后，打開照明燈，觀察電梯內有無異常。4、對電梯進行時運行，觀察有無異常，尤其要注意平層準確度有無明顯變化。5、廳門外不能用手扒啟。B、工作時注意事項1、電梯裝卸貨物時，防止碰撞，有散垛危險的貨物不得進入梯內，嚴禁超載，嚴禁裝運易燃易爆物品。2、貨梯除指定的操作人員外，未經允許，不許承載任何人。3、行駛中不得突然換向，必要時應先停轎廂，再換向啟動。不允許以手動轎門的啟閉作為電梯的啟動。4、運行中如碰到停電，應將電源鑰匙關閉，待來電時開啟。5、若發(fā)現(xiàn)下列情況，操作人員應立即按急停警鈴按鈕并通知維修人員維修：操作驕內發(fā)出指令并關閉層轎門后，電梯不能啟動。在廳、轎門開啟情況下，按下轎內指令按鈕時，電梯啟動。廳、轎門關閉后未加指令，電梯啟動。內選、平層、換速、召喚等信號失靈失控。電梯以額定速度運行而限速器和安全鉗誤動作。超過端站而繼續(xù)運行。有異常噪音、較大振動和沖擊。電氣部件有燒焦氣味。6、有故障的電梯要在一樓廳門外設立"禁止使用"或"正在維修"等安全警示牌，能夠正常使用后，及時撤掉。7、電梯使用完畢后，將轎廂停于基站，清理好機內外衛(wèi)生，關閉照明開關，鎖好廳門，并做好運行記錄和交接記錄。五、裝卸平臺安全操作規(guī)程1、平臺必須由指定的操作人員負責操作，其他人不得擅自啟動。2、操作人員在升降平臺時，必須告知他人遠離升降平臺，站在穿堂安全區(qū)域內。3、車輛未安全停靠在站臺時，操作人員不得啟動裝卸平臺。4、裝卸平臺出現(xiàn)故障或損壞時，操作人員不得強行啟動裝卸平臺。5、裝卸平臺的搭接板至少搭接在車廂板上100毫米處。6、正在裝卸貨物時，操作人員不得將裝卸平臺緊急停止按鈕轉到停止位置。7、裝卸平臺工作時，操作人員要關閉好電源，防止誤操作。8、作業(yè)結束后，操作人員要將裝卸平臺恢復到原位置，關閉電源。9、維修人員每月按要求對裝卸平臺進行保養(yǎng)，并做好記錄。10、對有故障的平臺要及時設立"停止使用"或"正在維修"的安全警示牌，維修完畢后，及時撤掉。物流公司安全生產管理制度9一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。八、安全行車十一條禁令：1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；2、嚴禁違反行車命令行車；3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；4、嚴禁超員、超載行駛；5、嚴禁車輛帶病行駛；6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。物流公司安全生產管理制度101、業(yè)務部工作職責（1）業(yè)務部的工作人員用心的開發(fā)業(yè)務市場。（2）負責現(xiàn)有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案，同時也要做好各筆業(yè)務的收發(fā)貨臺帳。（3）負責車輛調配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。（4）做好回單管理，督促回單的及時發(fā)送與回收。（5）參與貨物運輸過程中意外狀況的協(xié)調與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。（6）禮貌接待每一個客戶，務必做到有問必答，有求必應的良好作風。2、業(yè)務員的工作職責（1）聽從調度安排，服從調度管理，熱愛本職工作。（2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。（3）全面掌握每筆業(yè)務的特點，合理利用車載潛力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。（4）做好業(yè)務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數(shù)量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經濟職責。（5）要把握好貨物質量關，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業(yè)務，一律不接，并和用戶解釋清楚。（6）業(yè)務員務必要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。（7）業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實狀況向總經理和調度反映，使其做出正確的安排。3、配送司機管理（1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸?shù)闹饕氊?，要求每位司機具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。（2）每位司機務必服從調度管理和分配，司機不得拒絕。（3）司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。（4）司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻持續(xù)良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。（5）車輛裝載貨物時司機務必在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質量。裝好車后務必將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才能夠起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。（6）車輛到達目的地后，司機務必參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。（7）司機應將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路狀況采取安全、經濟實惠的運行方法。（8）司機務必擁有手機，持續(xù)在全程運行過程中通信暢通。4、裝卸工工作要求（1）調度室根據每一天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車。并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度。（2）裝卸工在裝、卸貨時，必須要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可后，方可裝、卸車。否則，可以停止作業(yè)。（3）裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。（4）裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統(tǒng)一上交，由調度按月核實，發(fā)放勞務費。（5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站（車票報銷）。物流公司安全生產管理制度11為了更好地完善公司的內部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作職責心，特定如下制度。一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現(xiàn)，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面思考，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關制度進行處罰。(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。(3)車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究職責，重犯要從嚴處罰。(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究職責，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。(5)司機每一天按時上班(早上8時30分)，特殊狀況除外(例如當天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。(7)司機執(zhí)行運輸任務時，在外遇特殊狀況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地務必立刻通知公司領導或公司管理人員。(8)司機報銷過橋費等務必要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據，如發(fā)現(xiàn)經核實后要從嚴處理。(9)司機對待貨主要禮貌有禮，努力提高服務素質。(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。(14)在規(guī)定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。(17)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊狀況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損狀況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。(22)對公司要求過磅而但是磅的司機，每次罰款50元。(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。二、安全行車制度(1)司機務必用心參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。(2)司機務必嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。(3)嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。(4)司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷，其它狀況不予報銷。1)進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛。2)在禁行的時間，道路上行駛的。3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。4)違反交通信號指示的。5)違反交通標志，標線指示的。6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。7)不按規(guī)定臨時停車。(7)在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現(xiàn)設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。獎勵方法：1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作用心的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負職責，導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故職責以及經濟損失的程度扣罰?？哿P方法：1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等職責的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等職責罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等職責罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等職責罰款1000元，主責罰款2000元，全責罰款3000元。5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等職責的罰款10000元，主要職責的罰款15000元，全責的罰款20000元。6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事職責。物流公司安全生產管理制度12(一)目的：加強我廠的安全生產工作,提高員工的安全生產責任與安全生產意識,防止工傷事故發(fā)生。(二)責任1、設備部、綜合部負責執(zhí)行本制度;2、各車間、部門必須履行本制度。(三)適用范圍：本制度適用于本公司所有員工。(四)生產區(qū)安全管理規(guī)定1、工廠各部門應嚴格按照相關安全生產規(guī)定和相關機械設備的指示操作,對員工進行相關安全生產教育,防止事故,減少我廠員工傷害及做好相關職業(yè)病的預防等。2、加強各部門、各班組員工的安全生產教育和培訓,每個車間班組指定專人對新進廠的員工進行相關崗位機械使用培訓,使員工掌握本職工作的安全生產技能和注意事項。3、機械操作人員應加強學習,熟練掌握相關機械的使用,并嚴格按照機械安全操作指示進行操作,不準疲勞作業(yè)及帶病作業(yè)。4、本廠員工未經有關部門領導批準不得任意串崗,嚴禁任意觸摸、使用非自己操作的機械設備、工具,否則公司有權要求其承擔因此造成的全部損失、直至開除出廠。5、員工在每日開始工作前,先對機械設備、工具進行安全檢查,查看其所用設備是否損壞,零部件是否牢固、儀表指示是否正常等情況,在確認無安全隱患后,方可以進行作業(yè)。發(fā)現(xiàn)設備故障或其他不安全因素,應先排除或報告,不得冒險作業(yè)。6、機械操作人員工作中應遵守機械操作指示;設備發(fā)生故障應及時停機檢查,并向主管人員匯報相關情況,不得私自進行維修,否則嚴懲。7、未經主管部門批準,任何人不得擅自改變設備及其附件的結構、性能和工作范圍。8、沒有安全裝置或安全裝置不齊備及安全裝置失效的設備,不準使用;9、禁止超速度、超負荷使用設備。10、人體必須與正在運轉的設備保持足夠的安全距離,不得在設備上登、靠、坐、臥。嚴禁從設備的運轉部位上跨越或在其下方鉆過。11、禁止超負荷、超速使用起重機,禁止斜吊;禁止任何人登上吊物或在吊物下行走、停留。12、各車間員工應對自己使用的機械設備進行相關的保養(yǎng)和維護,機修部門應對機械進行定期的保養(yǎng);員工在操作時不得超負荷使用機械設備。違反視情況輕重給予罰款處理。13、本廠員工違反本條例規(guī)定,尚未發(fā)生嚴重后果的,生產部視其情況給予罰款,造成嚴重后果的公司有權要求其賠償全部損失及承擔相關責任。14、各車間組長及主管在日常工作中應隨時監(jiān)督本部門員工的工作情況,及時糾正處理違反安全生產的情況,并視情節(jié)輕重對責任人進行批評,通告等處理。15、廠成立安全生產監(jiān)察小組,對生產部各車間進行不定期的檢查,發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定的情況及時處理。(五)作業(yè)行為的安全管理規(guī)定1、不按規(guī)定穿戴防護用品或者防護用品穿戴不規(guī)范,不準進入作業(yè)場所,不配戴適當?shù)姆雷o用品,不準接觸有毒有腐蝕的物品。2、禁止在手、身體或衣服、鞋襪潮濕的情況下,從事有觸電危險的操作,不要用左手操作電器開關,使用超過安全電壓的手持電動工具,應佩帶絕緣防護用品。3、不準將水倒在電氣設備和線路上,以免破壞絕緣,造成事故。4、不準在消防通道上堆放機件、產品及器材。5、不準在電機的開關、消防器具放置場所及進出口等處放置貨物。6、不準在機器設備上放置工具和物件,不準在車間堆放油布、廢油料及易燃、易爆、易腐蝕之物品。7、嚴禁擅自動用他人操作的機器設備、車輛、閥門、開關。8、嚴禁在易燃易爆生產、儲存區(qū)內禁止吸煙。9、非電工不準亂動電氣設備,不準直接將電線插入插座接通電源,車間不準使用萬能插座。10、在用機器設備的動轉部位和危險部位,不準觸摸、擦試。11、在工作過程中,若遇自身力量不能完成之作業(yè),一定要借助工具來進行,不準強行冒險作業(yè)。12、作業(yè)中,特別是設備運轉時,嚴禁嬉笑打鬧、讀書閱報、下棋玩牌、閑聊睡覺,嚴禁酒后上崗操作。13、自行車、三輪車、摩托車等,應停放在公司指定的地點,不得進入工作現(xiàn)場或在道路上亂停亂放。機動車、非機動車必須遵守各項交通法規(guī)。14、機器設備發(fā)生故障或異常時,不準不停機進行故障處理。15、停機修理后的設備,未經徹底檢查,不準使用。16、維修、檢查設施時,必須執(zhí)行鎖機/掛牌制度。17、檢修設備時,沒有安全措施或安全措施不落實,不準開始檢修。18、作業(yè)場所必須保持整齊、清潔,及時消除垃圾、油污和積水。各種物品的放置應整齊、穩(wěn)固,保證操作和通行安全。未經安全部門同意,不得擅自改變建筑物的結構及性能。19、生產區(qū)和一切工作場所,都必須設置品種、數(shù)量足夠,性能可靠的滅火器材或消火栓,并且擺放整齊有序。20、每天工作結束后,應認真檢查和清理工作現(xiàn)場,按有關規(guī)定慎重處理危險物品,關閉水、電、氣、汽開關,鎖好門窗。物流公司安全生產管理制度131、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。安全生產操作規(guī)程1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。物流公司安全生產管理制度14為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記；3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案；二、車輛檢查1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行車標準。3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。三、車輛保養(yǎng)和審驗1、關于車輛二級維護、季檢、年審。（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有深圳市交通局核準的修配廠；（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到市交通局客運管理分局簽章；（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修；四、車輛報廢規(guī)定1、報廢條件：凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。（5）經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的'；（6）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。2、報廢程序（1）司機申請報廢，經公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。（2）車輛申請報廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。（3）報廢車輛由公司辦公室備案。物流公司安全生產管理制度15搞好物流管理不僅僅是庫管員的職責，而是每位員工義不容辭的職責。為進一步加強物流管理，為生產、營銷等部門帶給真實可靠的數(shù)據，特制定本規(guī)定。一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學、吃苦耐勞的工作習慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導書》資料。二、按規(guī)定做好原材料及其產成品、半成品和工具的出入庫手續(xù)，正確開具出、入庫單，正確記賬并輸入ERP系統(tǒng)中，做到隨進、出，隨記賬，保證賬實相符。三、熟練掌握各種物品、材料和產品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能，并按規(guī)定擺放整齊，做到分類排放、數(shù)字準確、標識存放、帳實相符。四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進出庫，對本公司待加工品的進、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單，并有經手人簽字；對沒有出庫單和入庫單私自進出的將給予當事人經濟處罰。需要外協(xié)加工的產品全部實行投標制，按照中標書中中標價格、數(shù)量填寫《出庫單》；未投標的新產品、應急產品一律由各廠區(qū)第一職責人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨?？倧S簽發(fā)人：江兆坤放大架簽發(fā)人：劉元春五、庫管員要經常對庫存產品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關人員不定期抽查對賬，每月月底進行清資調帳，發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位職責制考核分10分(合格率98%，每差一件罰5元)。六、庫管員要保管好有關單據，對因失誤丟失單據的一次扣崗位職責制考核分20分(每張單據開的不標準的罰5元)，造成經濟損失的按損失金額給予賠償。七、出入庫產品名稱做到跟ERP軟件名稱相符，發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位職責制考核分(每有一張單據名稱不符的罰5元)。八、外協(xié)加工單據每月月底前對完，到財務下帳。庫管員、財務結算員應出據證明，作為外協(xié)加工戶投標資格的主要依據。由于庫管員、財務結算員原因造成外協(xié)加工戶對帳、財務下帳不及時的，每拖一日扣20分崗位職責制考核分。九、外協(xié)加工返修的產品出門的：未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據《不合格品處置單》，工序流轉庫庫管員開據《出庫單》；已辦理入庫手續(xù)的應增加沖減入庫數(shù)手續(xù)。嚴禁白條出門。十、產品退貨。三包人員將現(xiàn)場服務單附件到東廠辦理入庫，《入庫單》由東廠庫管員開據，一式四份：質量部、營銷部、財務部、留存各一份。三包人員以入庫單、現(xiàn)場服務報告單作為財務報銷差旅費附件；營銷部以現(xiàn)場服務報告單、入庫單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的附件；質量部根據現(xiàn)場服務報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進行職責追究。退貨產品經檢查能夠回用的，由東廠庫管員開《出庫單》，總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現(xiàn)場服務報告單》、《入庫單》的，營銷部不得為三包人員記出勤，分管領導不得簽字，財務出納不得報銷差旅費，違反以上規(guī)定的扣職責人崗位職責制考核分50分，并勒令改正。十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據開單，借用人、批準人應在單據上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回；外協(xié)戶借用收不回的由批準人代還。庫管員一月一清，落實不到職責人的自己賠償。十二、廠區(qū)間工序產品流轉，一律辦理出入庫手續(xù)，沒手續(xù)的產品司機不得運輸，車間不得卸車入庫。當班庫管員、司機未嚴格執(zhí)行的扣職責人崗位職責制考核分10分。十三、有關單據的要求：1、原材料出入庫單。材料入庫時，經質檢員質量檢驗后，庫管員進行數(shù)量驗收，驗收合格后開具材料入庫單，經入庫人(送貨人)和庫管員簽字，一式三聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫人結算用，一聯(lián)交財務部。2、原材料出庫開具部門領料單，領料單由領用人和庫管員簽字，將數(shù)量(噸或千克)核算出來。部門領料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領料人，一聯(lián)交財務核算成本用，一聯(lián)作為《出門證》。3、生產投料單(下料《工作令》)，需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程(工序流轉庫)。4、委外加工出庫，用“外協(xié)領料單”，該單也要經過領料人和庫管員簽字，領料單填寫項目有：物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為外協(xié)戶，一聯(lián)為門衛(wèi)，四聯(lián)對賬。5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質檢員、外協(xié)送貨人(入庫人)簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。6、加工流程單(工序加工單)由車間主任、質檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯(lián)結算工資用，一聯(lián)統(tǒng)計員保存，一聯(lián)交操作者，操作者作為核對工資的依據。該單項目包括計劃、實領、廢品和完工狀況。7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單：一聯(lián)為存根(白)，二聯(lián)為記賬聯(lián)(紅)，三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)(藍、該聯(lián)經過客戶方簽字后交運費結算人)，四聯(lián)為車間主任(綠)，五聯(lián)倉庫。工具庫出入庫單同上。物流公司安全生產管理制度16一、結盟項目、商品和標準由公司統(tǒng)一制定，參與結盟的個人務必嚴格執(zhí)行此規(guī)定。二、物流人員要忠于職守，認真嚴謹，廉潔奉公，不謀私利，苦心鉆研專業(yè)知識，做到業(yè)務熟練精通。三、對結盟商品嚴格履行審查驗收制度，嚴把質量關、數(shù)量關，驗收合格后方可下帳入庫，入庫單需交財務一份。四、入庫商品實行規(guī)范管理，庫管員要分類準確，擺放整齊，井然有序，帳物相符，衛(wèi)生整潔，不臟不亂；保管要妥善精心，無損壞丟失。五、庫管員熟練掌握入庫商品的種類，規(guī)格型號，樣式色彩，性能數(shù)量等，做到心中有數(shù)，隨手可取。六、積分券妥善保管，發(fā)放準確無誤。七、發(fā)放商品要點準數(shù)目，查看質量，包裝嚴密，做好標記，認真做好登記并準確及時出庫，發(fā)貨時，要保證及時將貨單傳真到相關加盟店。八、廣泛聯(lián)系并確定多條運輸渠道，做好與運輸單位的交接工作，手續(xù)要建全無誤。九、服務態(tài)度和藹熱情，接待工作不燥不煩，不準與各店爭吵，尤其發(fā)生爭議時務必耐心解釋。十、確有質量問題保證退貨，一般商品在必要時能夠調換，遇有爭議問題及時向主管領導匯報請示，絕對不能刁難各店和消費者，確保售后服務工作落實到位。十一、做好配送商品的跟蹤服務，主動及時與相關店持續(xù)聯(lián)系，聽取意見和要求，做好信息反饋并認真做好登記。不斷改善和完善物流配送工作。十二、根據市場需求和物流工作運營實際狀況，主動及時向有關人員或領導提出意見或推薦。十三、認真注意庫房的安全管理，衛(wèi)生整潔，及時通風，經常注意檢查電源、火源、水源，注意防火，防盜、防霉、防損壞，尤其以安全第一。十四、出庫商品嚴格履行出庫制度，專人負責，書面登記，商品出庫須經物流主管領導簽字。十五、物流每月末務必和財務部對帳一次，防止商品流失，搞好月末盤點，如發(fā)現(xiàn)帳物不符時立即查明原因，追究相關人員職責并及時采取應急措施。十六、商品配送后運輸工作實行簽批制度，辦公室與物流密切合作，物流用車報辦公室，經公司主管副總同意，由辦公室主任安排車輛。十七、財務嚴格執(zhí)行物流商品運輸費用標準，向下配送發(fā)放一切費用由公司負責，各店返貨費用由店經理承擔，遇有特殊爭議狀況報請公司高管裁決。十八、上架商品依據市場銷售實際狀況，適時組織必要的下架。物流公司安全生產管理制度171、目的為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。2、范圍本規(guī)定包括產成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。3、物流管理的要求所有物資應做到：每日清點、核對，持續(xù)帳、卡、物三一致，并根據物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續(xù)。3.1產成品3.1.1產成品的入庫3.1.1.1產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員務必嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。3.1.1.1.1產品圖號、產品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部帶給的標準填寫。3.1.1.1.2入庫單價一律按財務部帶給的產值(不含稅)價格填寫。3.1.1.2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。3.1.2產成品出庫3.1.2.1產品銷售發(fā)出時，務必經質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發(fā)清單，財務部根據出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后回到倉庫，由倉庫核對后返財務部。3.1.2.2產品發(fā)貨程序：第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發(fā)貨；第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數(shù)量清點清楚發(fā)貨；第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。3.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的，務必經公司總經理批準后方可發(fā)貨。3.1.2.4發(fā)出貨物退回，由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù)，并經質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示后，交財務帳務處理。3.1.2.5對于售后服務需用的產品務必經總經理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經辦人要求對方將舊產品回到，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產品，并辦理退庫手續(xù)。3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊狀況，最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。3.2委托加工材料委托加工材料的出入手續(xù)由生產部協(xié)助受托加工單位辦理，并負責委托加工材料的收回。3.2.1委托加工材料出庫3.2.1.1應填領料單并填寫齊全。資料包括：領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。3.2.1.2領料單一式三份，倉庫、財務、受托加工單位各一份。3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。3.2.2委托加工材料完工入庫3.2.2.1入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數(shù)量，完工回到入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。3.2.2.4委托加工材料要求當月回到，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。3.3采購物資3.3.1采購物資入庫3.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制并經檢驗