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文檔簡(jiǎn)介
2022-2023年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技
術(shù)與計(jì)量(交通)題庫(kù)附答案(典型題)
單選題(共200題)
1、目前,低等級(jí)公路為了滿足施工質(zhì)量和工期要求一般都是采用
()施工。
A.人工
B.機(jī)械
C.智能機(jī)器人
D.人工機(jī)械組合
【答案】D
2、下列關(guān)于懸索橋的錨碇說(shuō)法不正確的是()o
A.錨碇是主纜索的錨固構(gòu)造
B,重力式錨碇依靠自重承擔(dān)主纜索垂直分力
C.隧道式錨碇將主纜索中拉力直接傳遞給基巖
D.錨固地基處無(wú)巖層可利用時(shí)均采用隧道式錨碇
【答案】D
3、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí),圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨
時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說(shuō)法不正確的是()。
A.盡量采取措施防止或減少滲漏
B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求
C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄
D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm
【答案】D
4、下列挖方路基斷面類型中,適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較
高的路段的是()
A.直線形邊坡斷面
B.折線形邊坡斷面
C.擋土墻斷面
D.臺(tái)階形斷面
【答案】D
5、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以橋涵的長(zhǎng)度和跨徑大小作為劃分依
據(jù),橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁多孔
跨徑總長(zhǎng)為1000m,其應(yīng)屬于()。
A.特大橋
B.大橋
C.中橋
D.小橋
【答案】B
6、下列關(guān)于指示標(biāo)志和指路標(biāo)志說(shuō)法正確的是()o
A.指示標(biāo)志牌顏色為藍(lán)底
B.百米樁標(biāo)志牌形狀為矩形
C.公路的起、終點(diǎn)應(yīng)設(shè)指路標(biāo)志
D.指路標(biāo)志是指示車輛行進(jìn)或停止的標(biāo)志
【答案】A
7、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于()o
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
【答案】B
8、平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是()o
A.高速公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.四級(jí)公路
【答案】A
9、為了迅速排出橋面雨水,橋面一般橫橋向設(shè)置()的橫坡,
為了防止雨水滯積橋面而滲入梁體,影響橋梁的運(yùn)營(yíng)安全。
A.1.5%-2%
B.1.5%~3%
C.2%?3%
D.1%~3%
【答案】A
10、對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工
程施工應(yīng)采用()預(yù)支護(hù)形式。
A.超前錨桿
B.超前小導(dǎo)管注漿
C.超前管棚
D.超前插板
【答案】C
11、路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中,()適用于水流方向與路線
近乎平行,不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。
A.鋪草皮
B.終值防水林、掛柳
C.干砌片石護(hù)坡
D.漿砌片石護(hù)坡
【答案】A
12、河流的作用方式包括溶蝕和()。
A.機(jī)械侵蝕
B.溯源侵蝕
C.下蝕作用
D.側(cè)蝕作用
【答案】A
13、(2019年真題)施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法,在墩頂安裝兩個(gè)能
夠行走的掛籃的施工方法是()。
A.頂推法
B.轉(zhuǎn)體法
C.纜索吊裝
D.懸臂澆筑法
【答案】D
14、(2021年真題)下列不屬于輔助工程的是()。
A.大型預(yù)制構(gòu)件底座
B.施工電梯
C.施工監(jiān)控設(shè)施
D.混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)施
【答案】C
15、按路面力學(xué)特性分類時(shí),路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的
極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是()o
A.柔性路面
B.岡『性路面
C.半剛性路面
D.碎.礫石路面
【答案】A
16、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定,每種填料的填筑層壓實(shí)后的連
續(xù)厚度不宜低于()
A.100mm
B.300mm
C.500mm
D.700mm
【答案】c
17、不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是()。[2019年回憶版]
A.工資性津貼
B.差旅交通費(fèi)
C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)
D.零星固定資產(chǎn)購(gòu)置費(fèi)
【答案】C
18、對(duì)于凍脹力引起的病害,處理方法最好的是()。
A.隔熱保溫
B.圍巖壓漿
C.灌漿錨固
D.隧底加固
【答案】A
19、土體中易溶鹽含量大于0.5%,且具有吸濕、松脹等特性的土,
稱為()o
A.軟土
B.黃土
C.膨脹土
D.鹽漬土
【答案】D
20、護(hù)欄檢查包括日常檢查和()定期檢查。
A.每月
B.每?jī)蓚€(gè)月
C.每季度
D.每半年
【答案】C
21、輕型橋臺(tái)中,墩柱頂部的水平力作用會(huì)導(dǎo)致墩柱()o
A.不規(guī)則裂縫
B.環(huán)向裂縫
C.橫向裂縫
D.縱向裂縫
【答案】B
22、關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.是相對(duì)于主體工程而言的
B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀
C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的
D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象
【答案】A
23、沉井本身既是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),在施工過(guò)程中也是擋土防水的圍堰設(shè)
施。下列關(guān)于沉井施工說(shuō)法正確的是()。
A.沉井接高時(shí)不得將刃腳掏空
B.筑島材料應(yīng)用透水性差、不易壓實(shí)的黏土
C.墩臺(tái)位于旱地時(shí)宜用筑島法制作和下沉重力式沉井
D.當(dāng)位于深水處而圍堰筑島困難時(shí)可采用重力式沉井
【答案】A
24、加筋土擋土墻施工說(shuō)法不正確的是()。
A.拉筋安裝應(yīng)平順,不得打折、扭曲,不得與硬質(zhì)、棱角填料直接
接觸
B.安設(shè)好的面板需要向外傾斜
C.填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開(kāi)始平行于墻面進(jìn)行,不得平行于
拉筋方向碾壓
D.靠近墻面板1m范圍內(nèi),應(yīng)使用小型機(jī)具夯實(shí)或人工夯實(shí),不得使
用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)
【答案】B
25、板的橫斷面一般采用等厚,其厚度通過(guò)計(jì)算確定,但最小厚度
為()cm。
A.15
B.18
C.25
D.35
【答案】B
26、路面基層采用二灰碎石,碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在
()o
A.4%?5%
B.5%?6%
C.-1.5%~0.5%
D.3%?5%
【答案】A
27、(2021年真題)關(guān)于水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的說(shuō)法,正確的是
()o
A.氣溫越高,凝結(jié)時(shí)間越長(zhǎng)
B.水灰比越高,凝結(jié)時(shí)間越長(zhǎng)
C.強(qiáng)度等級(jí)越高,凝結(jié)時(shí)間越短
D.摻有混合料的水泥,凝結(jié)時(shí)間短
【答案】B
28、下列物質(zhì)中,屬于沉積巖特有的物質(zhì)是()
A.有機(jī)質(zhì)
B.石墨
C.滑石
D.絹云母
【答案】A
29、(2021年真題)在季節(jié)性冰凍地區(qū),使用()填筑的道路容
易產(chǎn)生凍脹與翻漿。
A.粉質(zhì)土
B.砂類士
C.黏質(zhì)土
D.礫類土
【答案】A
30、山西太行山常見(jiàn)的()中,固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊,
粉土和黏土含量很少。
A.泥流
B.泥石流
C.水石流
D.稀性泥石流
【答案】C
31、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說(shuō)法不正確的是()o
A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件
B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處
C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向
D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍
【答案】B
32、激發(fā)滑坡的重要因素是()。
A.巖性
B.水
C.構(gòu)造
D.地震
【答案】D
33、懸索橋的上部構(gòu)造中,承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)
件是()o
A.吊索
B.錨碇
C.主纜
D.加勁梁
【答案】D
34、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說(shuō)法,不符合規(guī)定的是
()o
A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線
B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線
C.豎井、斜井宜采用鎧裝電纜
D.施工地段臨時(shí)電線宜采用橡套電纜
【答案】B
35、(2019年真題)關(guān)于預(yù)制梁安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)
B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無(wú)常流水、
河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作,因?yàn)樾枰跇虻膬蓚?cè)鋪設(shè)
軌道,作為移動(dòng)跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用
C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁,選用跨墩龍門架
D.對(duì)于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板,可以采用架橋機(jī)
【答案】B
36、多雨地區(qū)梯形邊溝每段長(zhǎng)度不宜超過(guò)()。
A.200m
B.300m
C.400m
D.500m
【答案】B
37、洞門正面端墻的作用是()。
A.加強(qiáng)端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度
B.減小洞口、明塹的開(kāi)挖坡度
C.承受山體的縱向推力、支撐仰坡
D.減少土石方數(shù)量
【答案】C
38、某設(shè)備是大、中型工程機(jī)械裝運(yùn)的理想設(shè)備,也是運(yùn)送大型設(shè)
備構(gòu)件的理想設(shè)備。該設(shè)備是()o
A.自卸汽車
B.載貨汽車
C.運(yùn)油加油汽車
D.平板拖車組
【答案】D
39、(2019年真題)激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素
()o
A.流砂
B.侵蝕
C.風(fēng)化
D.地震
【答案】D
40、隧道內(nèi)供電一般采用()。
A.四相四線
B.四相三線
C.三相四線
D.三相三線
【答案】C
41、防落網(wǎng)用于阻止公路上的落物進(jìn)入飲用水保護(hù)區(qū)、鐵路、高速
公路等建筑限界內(nèi)。下列關(guān)于防落網(wǎng)說(shuō)法正確的是()o
A.防落物網(wǎng)設(shè)置范圍為被保護(hù)區(qū)寬度
B.防落石網(wǎng)不必考慮地形條件因素
C.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在陡坡平臺(tái)
D.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緊鄰公路的坡腳寬緩場(chǎng)地附近
【答案】D
42、對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工
程施工應(yīng)采用()預(yù)支護(hù)形式。
A.超前錨桿
B.超前小導(dǎo)管注漿
C.超前管棚
D.超前插板
【答案】C
43、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說(shuō)法不正確的是()。
A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件
B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處
C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向
D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍
【答案】B
44、路塹坡面垂直綠化國(guó)內(nèi)外不常使用的方式()。[2019年回憶
版]
A.機(jī)械噴播綠化
B.人工溝
C.挖穴綠化
D.機(jī)械散播綠化
【答案】D
45、高速公路隧道防水卷材不宜使用()0
A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋
B.連接桿
C.復(fù)合片
D.橫縫
【答案】C
46、按滑坡體的厚度大小分類,滑坡體厚度為6?20nl屬于()。
A.淺層滑坡
B.中層滑坡
C.深層滑坡
D.牽引式滑坡
【答案】B
47、適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面的瀝青是()。
A.地瀝青
B.焦油瀝青
C.改性瀝青
D.乳化瀝青
【答案】D
48、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋,或施工縫漏水增加;隨襯砌內(nèi)漏水流出
大量沙土等現(xiàn)象,所需采取的隧道病害處治方法是()o
A.錨桿加固
B.排水止水
C.襯砌背后注漿
D.隔熱保溫
【答案】B
49、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處,應(yīng)采用專門的(),以防止
滲漏。
A.盲溝
B.止水條
C.截水溝
D.排水溝
【答案】B
50、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類。其中,不變
費(fèi)用不包括(??)。
A.折舊費(fèi)
B.維護(hù)費(fèi)
C.動(dòng)力燃料費(fèi)
D.安拆輔助費(fèi)
【答案】C
51、在寒冷的北方地區(qū),易引起道路的凍脹和翻漿的是()o
A.上層滯水
B.風(fēng)化裂隙水
C.潛水
D.承壓水
【答案】A
52、公路管理設(shè)施中,監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是()。
A.信息采集子系統(tǒng)
B.信息收集子系統(tǒng)
C.信息處理系統(tǒng)
D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)
【答案】C
53、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞,以達(dá)到減輕自重、
節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說(shuō)法不正確的是()。
A.空心板可有效地降低路基的平均高度
B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的大型預(yù)制構(gòu)件
C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土
D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋
【答案】D
54、在設(shè)計(jì)階段,公路工程中編制工程造價(jià)文件的單位是()
A.設(shè)計(jì)單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
【答案】A
55、三柱式墩、臺(tái)的立柱混凝土澆筑施工時(shí),泵送混凝土的坍落度
可保持在()之間。
A.50?70mm
B.50~120mm
C.70?120mm
D.120-140mm
【答案】D
56、(2019年真題)鄰近水庫(kù)區(qū)的隧道,其()應(yīng)高出水庫(kù)計(jì)算
洪水位且不小于0.5m以上。
A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程
B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程
C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程
D.洞門端墻設(shè)計(jì)高程
【答案】A
57、強(qiáng)夯置換法處理深度不宜大于()。[2019年回憶版]
A.5m
B.6m
C.7m
D.8m
【答案】c
58、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是()。
A.路基養(yǎng)護(hù)
B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)
C.路面養(yǎng)護(hù)
D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)
【答案】C
59、以下關(guān)于膨脹土路基施工的敘述,說(shuō)法不正確的是()。
A.膨脹土地區(qū)路基施工,應(yīng)避開(kāi)雨季作業(yè),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水
B.膨脹土地區(qū)路基應(yīng)分段施工,各道工序應(yīng)緊密銜接,連續(xù)完成
C.強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料
D.摻灰處置后的膨脹土可以用于高速公路、一級(jí)公路的路床
【答案】D
60、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目,必要時(shí)可采
用()設(shè)計(jì)。
A.一階段
B.兩階段
C.三階段
D.四階段
【答案】C
61、在編制概、預(yù)算時(shí),需要考慮的輔助工程工程量不包括()。
A.耕地填前碾壓的回填數(shù)量
B.路基、路面、橋梁和涵洞等工程
C.為保證路基邊緣壓實(shí)而加寬填筑的數(shù)量
D.橋梁工程中的圍堰、護(hù)筒
【答案】B
62、地下水中,不受氣候影響,動(dòng)態(tài)較穩(wěn)定的是()。
A.潛水
B.巖溶水
C.承壓水
D.裂隙水
【答案】C
63、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物
為()。
A.黃土
B.軟土
C.膨脹土
D.鹽漬土
【答案】B
64、0號(hào)及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時(shí),在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝
梁段間宜設(shè)()。
A.濕接頭
B.后澆帶
C.伸縮縫
D.沉降縫
【答案】A
65、下列拱橋中,宜用于50m以上的大跨徑拱橋的是()0
A.肋拱橋
B.雙曲拱橋
C.箱形拱橋
D.桁架拱橋
【答案】C
66、公路技術(shù)狀況以()路段為基本檢測(cè)或調(diào)查單元。
A.1200m
B.500m
C.800m
D.1000m
【答案】D
67、(2020年真題)下列因素中,屬于公路運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響的是
A.服務(wù)設(shè)施排污
B.施工駐地排污
C.振動(dòng)壓路機(jī)噪聲
D.取棄土場(chǎng)水土流失
【答案】A
68、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中,直接與行車和大氣接觸的是()。
A.面層
B.基層
C.底基層
D.墊層
【答案】A
69、主要靠自身質(zhì)量來(lái)平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是
()o
A.重力式墩、臺(tái)
B.鋼筋混凝土薄壁墩臺(tái)
C.柔性排架樁墩
D.八字形橋臺(tái)
【答案】A
70、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋,側(cè)壁混凝土擠出,采用
()處置方法。
A.錨桿加固
B.排水止水
C.施作鋼帶
D.噴射混凝土
【答案】A
71、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度
大于()的陡峻斜坡上。
A.30°
B.35°
C.40°
D.45°
【答案】D
72、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問(wèn)題來(lái)看,巖體的工程地質(zhì)性質(zhì),主要決
定于()。
A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況
B.巖體的物理性質(zhì)
C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)
D.溫度、氣壓等外界條件
【答案】A
73、()的侵蝕作用是邊坡坡面沖刷的主要?jiǎng)右?,其產(chǎn)生的堆積物
則常常成為山區(qū)公路邊坡的坡體,其穩(wěn)定性直接關(guān)系到邊坡穩(wěn)定。
A.暫時(shí)流水
B.經(jīng)常流水
C.坡面細(xì)流
D.山洪急流
【答案】C
74、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和()。
A.墻式明洞
B.鋼支式明洞
C.拱式明洞
D.柱式明洞
【答案】C
75、隧道洞口,洞門端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填()m0
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
【答案】A
76、標(biāo)柱每隔()安設(shè)1根,涂以黑白(或紅白)相間的油漆。
A.12-15m
B.8-12m
C.6~8m
D.3?6m
【答案】B
77、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在(??)左右。
A.25C0
B.15C°
C.5C°
D.20C°
【答案】B
78、交通量大的長(zhǎng)隧道可采用的通風(fēng)方式是()。
A.自然通風(fēng)
B.機(jī)械通風(fēng)
C.混合式通風(fēng)
D.中央式通風(fēng)
【答案】B
79、路基橫斷面一般有路堤、路塹和()三種基本形式。
A.全填半挖路基
B.半填全挖路基
C.全填全挖路基
D.半填半挖路基
【答案】D
80、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁說(shuō)法不正確的是()
A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等
B.可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的結(jié)構(gòu)形式
C.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁跨越能力小
D.一般采用C40或C50預(yù)應(yīng)力混凝土
【答案】C
81、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說(shuō)法,認(rèn)為錯(cuò)誤的是()0
A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁
B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁
C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁
D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁
【答案】D
82、通過(guò)設(shè)置砌石護(hù)坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等,對(duì)受水流直
接沖刷的邊坡進(jìn)行防護(hù)的是()o
A.擋土墻
B.沖刷防護(hù)技術(shù)
C抗滑樁
D.削方減載
【答案】B
83、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,
是優(yōu)選方案。
A.橫洞
B.斜井
C.豎井
D.平行導(dǎo)坑
【答案】A
84、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,屬于影響橋位選擇的因
素的是0
A.城鄉(xiāng)建設(shè)
B.政治、經(jīng)濟(jì)特征
C.地貌特征
D.路線方向
【答案】D
85、桁架拱適用于()跨徑的梁橋。
A.50m以下
B.100m以下
C.200m以下
D.500m以下
【答案】A
86、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)()。
A.8%~15%
B.30%~50%
C.40%~80%
D.50%?90%
【答案】C
87、下列關(guān)于鹽漬土的強(qiáng)度說(shuō)法中正確的是()。
A.含水率較高且含鹽率較低時(shí),土的強(qiáng)度就較高
B.含水率較低且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較高
C.含水率較高且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較低
D.含水率較低且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較低
【答案】B
88、河流挾帶泥、砂、礫石,并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸
的巖石進(jìn)行侵蝕,使河谷加寬的作用稱為()o
A.溶蝕
B.側(cè)蝕
C.下蝕
D.磨蝕
【答案】B
89、通過(guò)設(shè)置砌石護(hù)坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等,對(duì)受水流直
接沖刷的邊坡進(jìn)行防護(hù)的是()o
A.擋土墻
B.沖刷防護(hù)技術(shù)
C抗滑樁
D.削方減載
【答案】B
90、(2020年真題)根據(jù)《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》,初步設(shè)計(jì)
概算靜態(tài)投資部分的最高限額是()o
A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%
B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%
C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%
D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%
【答案】C
91、激發(fā)滑坡的重要因素是()。
A.巖性
B.水
C.構(gòu)造
D.地震
【答案】D
92、用水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料作為基層、底
基層的瀝青路面屬于()o
A.柔性路面
B.剛性路面
C.半剛性路面
D.碎、礫石路面
【答案】C
93、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是()。
A.指令電話
B.緊急電話
C.業(yè)務(wù)電話
D.數(shù)據(jù)傳輸
【答案】C
94、為加強(qiáng)附著力,在噴涂前宜采用強(qiáng)度等級(jí)為()級(jí)的水泥調(diào)
制純水泥漿涂刷洞身一次。
A.32.5
B.42.5
C.52.5
D.62.5
【答案】A
95、沉井本身既是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),在施工過(guò)程中也是擋土防水的圍堰設(shè)
施。下列關(guān)于沉井施工說(shuō)法正確的是()。
A.沉井接高時(shí)不得將刃腳掏空
B.筑島材料應(yīng)用透水性差、不易壓實(shí)的黏土
C.墩臺(tái)位于旱地時(shí)宜用筑島法制作和下沉重力式沉井
D.當(dāng)位于深水處而圍堰筑島困難時(shí)可采用重力式沉井
【答案】A
96、在岸上拼裝的鋼桁梁沿著與河岸垂直的臨時(shí)碼頭縱向拖拉裝上
兩組浮船,然后浮運(yùn)架梁屬于()o
A.縱向浮拖架梁
B.橫向浮移架梁
C.縱移裝船浮運(yùn)架梁
D.橫向浮移架梁
【答案】C
97、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的()是常見(jiàn)的邊坡病害。
A.崩塌
B.泥石流
C.滑坡
D.巖溶
【答案】C
98、(2021年真題)下列不屬于填石路堤的填筑方法的是()。
A.豎向填筑法
B.沖擊壓實(shí)法
C.強(qiáng)力夯實(shí)法
D.混合填筑法
【答案】D
99、各類養(yǎng)護(hù)工程中,可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要,直接委托具備
相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是()o
A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)
B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)
C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)
D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)
【答案】D
100、下列關(guān)于養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施說(shuō)法不正確的是()o
A.高速公路宜設(shè)置道班房
B.管理中心設(shè)置收費(fèi)、監(jiān)控、通信中心
C.管理分中心宜靠近所轄路段設(shè)置
D.管理中心宜設(shè)在省會(huì)城市
【答案】A
101、根據(jù)含水層的空隙性質(zhì),地下水分類中,不包括()。
A.巖溶水
B.孔隙水
C.潛水
D.裂隙水
【答案】C
102、(2021年真題)下列不屬于輔助工程的是()。
A.大型預(yù)制構(gòu)件底座
B.施工電梯
C.施工監(jiān)控設(shè)施
D.混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)施
【答案】C
103、(2020年真題)根據(jù)巖石礦物組成,屬于軟巖的是()o
A.石灰?guī)r
B.巖漿巖
C.沉積巖中硅質(zhì)巖
D.沉積巖中黏土巖
【答案】D
104、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí),直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用(:
進(jìn)行計(jì)算。
A.定額單價(jià)分析法
B.項(xiàng)目成本法
C.工料單價(jià)法
D.綜合單價(jià)法
【答案】A
105、工程量清單根據(jù)在公路建設(shè)過(guò)程中訂立時(shí)間、階段的不同分類,
不包括()o
A.招標(biāo)工程量清單
B.投標(biāo)工程量清單
C.合同工程量清單
D.計(jì)劃工程量清單
【答案】D
106、先張法中,將預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí),混凝土強(qiáng)度要達(dá)到()。
A.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的60%
B.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的等級(jí)的70%
C.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的80%
D.沒(méi)有規(guī)定
【答案】C
107、發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為180kW的拖拉機(jī)屬于()
A.小型
B.中型
C.大型
D.特大型
【答案】C
108、(2020年真題)巖石的物理特性不包括()。
A.密度
B.孔隙率
c.相對(duì)密度
D.抗壓強(qiáng)度
【答案】D
109.(2021年真題)汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為(),
分別編制。
A.6m和3m
B.7m和3.5m
C.7m和4.5m
D.8m和4m
【答案】c
110、夜間交通量較大的路段,積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜,反光膜縱
向距離和間隔距離宜為()o
A.15cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
【答案】B
HK下列梁式橋類型中,()適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)
梁橋,還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。
A.T形梁
B.工形梁
C.箱梁
D.連續(xù)梁
【答案】C
112、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定,每種填料的填筑層壓實(shí)后的連
續(xù)厚度不宜低于()
A.100mm
B.300mm
C.500mm
D.700mm
【答案】c
113、某項(xiàng)目建設(shè)期為3年,在建設(shè)期第1年貸款2000萬(wàn)元,第2
年貸款3000萬(wàn)元,第3年貸款1000萬(wàn),貸款年利率為8%,建設(shè)
期內(nèi)利息只計(jì)息不支付,則該項(xiàng)目第3年的建設(shè)期貸款利息估算為
()萬(wàn)元。
A.80.0
B.286.4
C.346.4
D.469.3
【答案】D
114、工程量清單計(jì)價(jià)以()為表現(xiàn)形式,以清單中的計(jì)價(jià)細(xì)目
為單元進(jìn)行單價(jià)的確定。
A.工程量清單
B.費(fèi)用項(xiàng)目清單
C.估算項(xiàng)目清單
D.預(yù)算項(xiàng)目清單
【答案】A
115、下列不屬于公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系通用模塊的是()。
A.基礎(chǔ)
B.設(shè)計(jì)
C.安全
D.綠色
【答案】B
116、作為一種循環(huán)作業(yè)式的鏟土運(yùn)輸機(jī)械,鏟運(yùn)機(jī)的工序中不包括
()o
A.碎土
B.裝土
C.運(yùn)土
D.卸土
【答案】A
117、在公路工程發(fā)、承包活動(dòng)中,發(fā)、承包雙方簽訂工程承包合同
時(shí)確定的工程量清單中填報(bào)的工程數(shù)量為()o
A.清單工程量
B.合同工程量
C.計(jì)堇工板里
D.支付工程量
【答案】B
118、在陡峻的斜坡上,巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾
倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象,稱為()
A.崩塌
B.滑坡
C.泥石流
D.巖溶
【答案】A
119、下列公路交通安全設(shè)施中,防止夜間行車不受對(duì)向車輛前照燈
強(qiáng)光產(chǎn)生眩目,改善夜間行車條件而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物
是()。
A.防落網(wǎng)
B.防眩設(shè)施
C.視線誘導(dǎo)設(shè)施
D.凸面鏡
【答案】B
120、在建設(shè)工程遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的情況下,常建立()作為動(dòng)力及
照明的獨(dú)立電源,供工程施工用。
A.柴油發(fā)電站
B.汽油發(fā)電站
C.太陽(yáng)能發(fā)電站
D.沼氣發(fā)電站
【答案】A
121、隧道施工防排水應(yīng)與隧道永久防排水工程相結(jié)合,當(dāng)采用接力
排水時(shí)應(yīng)在掌子面設(shè)置臨時(shí)集水坑,設(shè)置距離為()mo
A.100
B.150
C.200
D.300
【答案】C
122、下列關(guān)于工程量的說(shuō)法不正確的是(??)
A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量
B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性
C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提
D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)
【答案】B
123、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說(shuō)法正確的是()。
A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價(jià)
B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上
C.橫向連接攤鋪時(shí)側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入
D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時(shí)方可進(jìn)行
【答案】C
124、下列關(guān)于隧道施工方法說(shuō)法正確的是()。
A.明挖法適用于埋置較深的工程
B.礦山法施工進(jìn)度快、機(jī)械化程度高
C.掘進(jìn)機(jī)是開(kāi)挖與出渣聯(lián)合作業(yè)的掘進(jìn)機(jī)械
D.初次柔性支護(hù)在洞身開(kāi)挖一段時(shí)間后進(jìn)行
【答案】C
125、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí),直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用()
進(jìn)行計(jì)算。
A.定額單價(jià)分析法
B.項(xiàng)目成本法
C.工料單價(jià)法
D.綜合單價(jià)法
【答案】A
126、(2019年真題)中央分隔帶防眩樹(shù)種植主要采?。ǎ┓绞?。
A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式
B.高大植株散栽式和低矮植株密植式
C.綠籬護(hù)網(wǎng)和四級(jí)常青散栽式
D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式
【答案】A
127、軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、()強(qiáng)度低且觸
變性和流變性等特性。
A.低透水性
B.高抗剪性
C.高滲透性
D.固結(jié)迅速
【答案】A
128、根據(jù)含水層的空隙性質(zhì),地下水分類中,不包括()0
A.巖溶水
B.孔隙水
C.潛水
D.裂隙水
【答案】C
129、當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時(shí),一般選用天然地基上的
(),即石砌或混凝土垮工。
A.沉井基礎(chǔ)
B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)
C.摩擦樁
D.淺基礎(chǔ)
【答案】D
130、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)屬于()o
A.安全生產(chǎn)費(fèi)
B.人工費(fèi)
C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)
D.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)
【答案】C
131、()是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。
A.風(fēng)化
B.水
C.地震
D.凍融
【答案】C
132、下列工作程序中,不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是
()。
A.編制可行性研究報(bào)告
B.根據(jù)規(guī)劃,編制項(xiàng)目建議書(shū)
C.組織投資人招標(biāo)工作,確定投資人
D.投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告,按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)
【答案】B
133、下列挖方路基斷面類型中,適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡
較高的路段的是()
A.直線形邊坡斷面
B.折線形邊坡斷面
C.擋土墻斷面
D.臺(tái)階形斷面
【答案】D
134、懸索橋的主要承重構(gòu)件是()。
A.主纜
B.錨碇
C.加勁梁
D.索鞍
【答案】A
135、(2020年真題)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,工程量
清單計(jì)量規(guī)則正確的是()o
A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量
B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積
C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過(guò)0.03m3的開(kāi)孔
D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量,四舍五入,計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)
【答案】C
136、下列關(guān)于半遮光散栽式防眩樹(shù)種植方式特點(diǎn)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的
是()。
A.綠化投資大
B.綠化形式靈活
C.防眩技術(shù)要求嚴(yán)格
D.通透性好
【答案】A
137、(2020年真題)某公路工程需采購(gòu)中(粗)砂1000m3,材料的
料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)為50元/t(不含稅價(jià),單位質(zhì)量L5t/m3),料場(chǎng)距
工地的平均運(yùn)距為50km,運(yùn)價(jià)為0.5元/t.km,裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t,
場(chǎng)外運(yùn)輸損耗為1%,采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%,材料的預(yù)算價(jià)格
是()元/m3。
A.80.4
B.106.2
C.112.6
D.120.6
【答案】D
138、稀性泥石流,其固體物質(zhì)的體積含量一般()。
A.小于40%
B.40%?80%
C.50%?90%
D.大于80%
【答案】A
139、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類。其中,不變
費(fèi)用不包括(??)。
A.折舊費(fèi)
B.維護(hù)費(fèi)
C.動(dòng)力燃料費(fèi)
D.安拆輔助費(fèi)
【答案】C
140、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于
()。
A.0.3%
B.0.5%
C.2%
D.3%
【答案】A
141、(2020年真題)關(guān)于公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的說(shuō)法,正確的是
()o
A.對(duì)物價(jià)和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報(bào)價(jià)的盈虧分析
B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項(xiàng)目成本分析法計(jì)算直接費(fèi)
C.投標(biāo)報(bào)價(jià)分析的目的是探討標(biāo)價(jià)的經(jīng)濟(jì)合理性,從而做出最終報(bào)
價(jià)決策
D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時(shí),可以自行更改清
單工程量
【答案】C
142、預(yù)算項(xiàng)目及編碼規(guī)則在()體現(xiàn)。
A.總則
B.投資估算或概算預(yù)算編制方法
C.費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法
D.附錄
【答案】B
143、下列工程量中,屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對(duì)承包
人已完工程進(jìn)行測(cè)量,計(jì)算、核查,并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的
是()。
A.清單工程量
B.合同工程量
C.計(jì)堇工標(biāo)里
D.支付工程量
【答案】C
144、擴(kuò)大基礎(chǔ)將荷載通過(guò)逐步擴(kuò)大的基礎(chǔ)直接傳到土質(zhì)較好的天然
地基或經(jīng)人工處理的地基上,下列關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深說(shuō)法正確的是
()o
A.抗沖刷能力強(qiáng)的巖石上的基礎(chǔ)基底埋深一般為1?4m
B.墩臺(tái)基礎(chǔ)的頂面不宜高于最低水位
C.有沖刷的小橋基底埋深應(yīng)在局部沖刷線以上不少于1m
D.不凍脹土層的基底埋深應(yīng)埋入凍結(jié)線以下20cm處
【答案】B
145、關(guān)于公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的說(shuō)法,正確的是()。
A.對(duì)物價(jià)和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報(bào)價(jià)的盈虧分析
B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項(xiàng)目成本分析法計(jì)算直接費(fèi)
C.投標(biāo)報(bào)價(jià)分析的目的是探討標(biāo)價(jià)的經(jīng)濟(jì)合理性,從而做出最終報(bào)
價(jià)決策
D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時(shí),可以自行更改清
單工程量
【答案】C
146、(2019年真題)施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加
屬于()o
A.建設(shè)單位管理費(fèi)
B.專項(xiàng)費(fèi)用
C.企業(yè)管理費(fèi)
D.增值稅
【答案】C
147、隧道施工防排水應(yīng)與隧道永久防排水工程相結(jié)合,當(dāng)采用接力
排水時(shí)應(yīng)在掌子面設(shè)置臨時(shí)集水坑,設(shè)置距離為()mo
A.100
B.150
C.200
D.300
【答案】c
148、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強(qiáng)材料的
軟弱土地基處理方法。
A.豎向增強(qiáng)體法
B.水平增強(qiáng)體法
C.水平排水固結(jié)法
D.豎向排水法
【答案】B
149、不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是()。[2019年回憶版]
A.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用
B.建設(shè)單位(業(yè)主)管理費(fèi)
C.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)
D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B項(xiàng),建設(shè)單位(業(yè)主)管理費(fèi)以定額建筑安裝工
程費(fèi)為基數(shù),分段選用費(fèi)率,以累進(jìn)辦法計(jì)算。C項(xiàng),設(shè)計(jì)文件審
查費(fèi)指在項(xiàng)目審批前,建設(shè)單位(業(yè)主)為保證勘察設(shè)計(jì)工作的質(zhì)
量,組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位,對(duì)提交的建設(shè)項(xiàng)目可行性
研究報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費(fèi)用。設(shè)計(jì)文件審
查費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù),分段選用費(fèi)率,以累進(jìn)方法計(jì)
算。
【答案】D
150、當(dāng)高速公路和一級(jí)公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于
()C。時(shí),不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】B
151、隔離柵是對(duì)高速公路和一級(jí)公路進(jìn)行隔離封閉的人工構(gòu)造物的
統(tǒng)稱。下列關(guān)于隔離柵設(shè)計(jì)參數(shù)說(shuō)法正確的是()o
A.青少年集中的地方,隔離柵高度應(yīng)取下限
B.人跡稀少的路段,隔離柵高度值可取下限
C.設(shè)計(jì)荷載主要考慮人、畜的破壞作用
D.確定網(wǎng)孔尺寸不需要考慮網(wǎng)面強(qiáng)度
【答案】B
152、審計(jì)部門對(duì)竣工決算報(bào)告提出審計(jì)意見(jiàn)和調(diào)整要求的,()
應(yīng)當(dāng)按照要求對(duì)竣工決算報(bào)告進(jìn)行調(diào)整。
A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.設(shè)計(jì)單位
【答案】B
153、隧道明洞段頂部回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí),兩側(cè)回填高差不得大于
()m,回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿鋪填筑。
A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.1.0
【答案】B
154、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性25其對(duì)應(yīng)的最大力總伸長(zhǎng)
率()o
A.AgtN3.5%
B.Agt22.5%
C.Agt>5%
D.Agt>7%
【答案】B
155、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于
()。
A.0.3%
B.0.5%
C.2%
D.3%
【答案】A
156、某隧道長(zhǎng)度為3000m,按長(zhǎng)度進(jìn)行分類屬于()。
A.特長(zhǎng)隧道
B.長(zhǎng)隧道
C.中隧道
D.短隧道
【答案】B
157、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()。
A.滿堂支架法
B.爬模法
C.滑模法
D.翻模法
【答案】A
158、細(xì)度模數(shù)為1.6?2.2的砂為()
A.粗砂
B.中砂
C.細(xì)砂
D.特細(xì)砂
【答案】C
159、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處,應(yīng)采用(),以防止
滲漏。
A.盲溝
B.止水條
C.截水溝
D.排水溝
【答案】B
160、工程量清單消耗量定額包括()。
A.施工定額、預(yù)算定額
B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額
C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)
【答案】C
161、預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于()。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
【答案】A
162、材料在交變應(yīng)力作用下,在遠(yuǎn)低于抗拉強(qiáng)度時(shí)突然發(fā)生斷裂的
現(xiàn)象稱為()O
A.強(qiáng)度破壞
B.應(yīng)力破壞
C.疲勞破壞
D.韌性破壞
【答案】C
163、隧道洞口,洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳()m以上。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
【答案】A
164、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)
資料和工程評(píng)價(jià)內(nèi)容。
A.地震活動(dòng)
B.施工條件
C.工程質(zhì)量
D.地質(zhì)構(gòu)造
【答案】D
165、工程量清單消耗量定額包括()。
A.施工定額、預(yù)算定額
B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額
C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)
【答案】C
166、供配電、照明設(shè)施是使整個(gè)公路管理系統(tǒng)正常運(yùn)行的配套設(shè)施,
下列關(guān)于照明設(shè)備的基本要求說(shuō)法正確的是()o
A.良好的視覺(jué)誘導(dǎo)性
B.與道路景觀不協(xié)調(diào)
C.亮度均勻,路面出現(xiàn)光斑
D.人行道的亮度水平適宜
【答案】A
167、半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料的孔隙率為()。
A.3%?6%
B.6%~12%
C.18%以上
D.12%~18%
【答案】B
168、懸索橋的上部構(gòu)造中,()的作用是改變主纜的方向,把主
纜的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開(kāi)來(lái),并將其引入各自的錨固
位置。
A.散索鞍
B.塔頂索鞍
C.吊索
D.錨碇
【答案】A
169、(2020年真題)下列設(shè)施中,不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是
()o
A.積雪標(biāo)桿
B.緊急停車帶
C.客運(yùn)汽車??空?/p>
D.收費(fèi)廣場(chǎng)攝像頭
【答案】B
170、巖石按成因可分為()三類。
A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖
B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖
C.沉積巖、酸性巖、黏土巖
D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖
【答案】A
171、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤,.上路堤是指路床以下()
m厚度范圍的填方部分。
A.0.5
B.0.7
C.0.8
D.1.2
【答案】B
172、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中,直接與行車和大氣接觸的是()o
A.面層
B.基層
C.底基層
D.墊層
【答案】A
173、在公路工程的坡面防護(hù)中,效果較好、成本較低且施工簡(jiǎn)單的
防護(hù)措施是()
A.錨固
B.植物防護(hù)
C.噴射混凝土
D.護(hù)坡及護(hù)面墻
【答案】B
174、公路管理設(shè)施中,監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是()。
A.信息采集子系統(tǒng)
B.信息收集子系統(tǒng)
C.監(jiān)控中心
D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)
【答案】C
175、《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》中,高速公路橋梁竣
(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計(jì)算,每增加1個(gè)車道
費(fèi)用增加()o
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】c
176、目前單跨接近2000m的唯一橋型是()o
A.梁式橋
B.拱式橋
C.剛構(gòu)橋
D.懸索橋
【答案】D
177、公路隧道防水,首要是做好()o
A.堵水和排水
B.堵水和截水
C.排水和截水
D.排水和治水
【答案】B
178、關(guān)于膨脹土,下列說(shuō)法不正確的是()o
A.膨脹土遇水膨脹,失水收縮,兩種情況的變形量都比較大
B.膨脹土遇水膨脹量比較大,失水收縮的變形量則比較小,一般可
以忽略
C.對(duì)地基預(yù)浸水可以消除膨脹土的膨脹性
D.反復(fù)浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性
【答案】B
179、當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過(guò)()時(shí),宜選用施工
電梯作為人員上升下降的設(shè)備。
A.60m
B.50m
C.40m
D.70m
【答案】c
180、(2021年真題)國(guó)家當(dāng)前建筑行業(yè)增值稅銷項(xiàng)稅率為()。
A.11%
B.10%
C.9%
D.7.42%
【答案】C
181、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁
B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁
C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁
D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁
【答案】D
182、建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)屬于()。
A.安全生產(chǎn)費(fèi)
B.企業(yè)管理費(fèi)
C.工程建設(shè)其他費(fèi)
D.專項(xiàng)費(fèi)用
【答案】C
183、(2020年真題)不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是
()o
A.對(duì)工程建設(shè)影響的原則
B.道路工程特征相似的原則
C.地表氣候區(qū)劃差異性原則
D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則
【答案】A
184、下列選項(xiàng)不屬于交通隧道的是()
A.公路隧道
B.鐵路隧道
C.輸氣隧道
D.城市地鐵
【答案】C
185、公路交通安全設(shè)施中,防眩設(shè)施的高度一般為()0
A.1.2m
B.1.5m
C.1.6m
D.2.Im
【答案】c
186、下列形式的拱橋中,一般適用于跨徑20m以下的小型石拱橋
的是()o
A.桁架拱
B.實(shí)腹式
C.無(wú)較拱
D.空腹式
【答案】B
187、不設(shè)支座的橋涵,上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離稱為
()o
A.計(jì)算跨徑
B.總跨徑
C.凈跨徑
D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
【答案】C
188、編制不同階段的公路工程造價(jià)文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同,編制
投資估算要采用現(xiàn)行的()o
A.《公路工程估算指標(biāo)》
B.《公路工程概算定額》
C.《公路工程預(yù)算定額》
D.《公路工程企業(yè)定額》
【答案】A
189、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中,當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于
()時(shí),宜采用混凝土、漿砌或干砌片(塊)石鋪砌。
A.2%
B.3%
C.5%
D.6%
【答案】B
190、設(shè)計(jì)洪水位至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為()。
A.橋梁建筑高度
B.橋梁高度
C.橋下凈空高度
D.橋梁通航高度
【答案】C
191、下列工作程序中,不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是
()。
A.編制可行性研究報(bào)告
B.根據(jù)規(guī)劃,編制項(xiàng)目建議書(shū)
C.組織投資人招標(biāo)工作,確定投資人
D.投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告,按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)
【答案】B
192、下列關(guān)于后張法的張拉和錨固說(shuō)法正確的是()。
A.預(yù)應(yīng)力張拉前,宜對(duì)不同類型的孔道進(jìn)行至少一個(gè)孔道的摩阻測(cè)
試
B.直線筋或螺紋筋應(yīng)在兩端同時(shí)張拉
c.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后應(yīng)在24h內(nèi)完成壓漿
D.切割后預(yù)應(yīng)力鋼筋的外露長(zhǎng)度不應(yīng)大于30mm
【答案】A
193、預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于()。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
【答案】A
194、(2021年真題)下列公路工程建設(shè)安裝費(fèi)用項(xiàng)目中,屬于利潤(rùn)
計(jì)算基數(shù)的()。
A.規(guī)費(fèi)
B.直接費(fèi)
C.措施費(fèi)
D.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)
【答案】C
195、下列泥石流類型中,沉積物棱角不明顯,破壞能力較強(qiáng),周期
較長(zhǎng),規(guī)模較大的是()
A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流
B.水川型泥石流
C.河谷型泥石流
D.山坡型泥石流
【答案】C
196、下列關(guān)于橋孔布置的原則說(shuō)法中,不正確的是()。
A.應(yīng)適應(yīng)各類河流段的特性及演變特點(diǎn)
B.應(yīng)考慮橋位上游已建航道碼頭引起的河床演變對(duì)橋孔的影響
C.橋位河段的天然河道應(yīng)開(kāi)挖或改移
D.橋梁的墩臺(tái)基礎(chǔ)避免設(shè)在斷層.溶洞等不良地質(zhì)處
【答案】C
197、公路工程造價(jià)的編制原則不包括()。
A.維護(hù)建設(shè)各方的合法經(jīng)濟(jì)權(quán)益
B.造價(jià)工程師自始至終應(yīng)緊密與設(shè)計(jì)人員配合,相互信任、諒解
C.有步驟、有目的地配合設(shè)計(jì)人員開(kāi)展限額設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)
D.擬定現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查提要與地質(zhì)勘探和設(shè)計(jì)人員相互配合提供資料等要
求
【答案】D
198、一般用在縣鄉(xiāng)公路、低等級(jí)或等外公路等水泥混凝土面層鋪筑
的技術(shù)方法是()。
A.三輯軸機(jī)組鋪筑
B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑
C.以機(jī)械為主的小型機(jī)具鋪筑
D.以人工為主的小型機(jī)具鋪筑
【答案】D
199、混凝土板養(yǎng)護(hù)初期,嚴(yán)禁人、畜、車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度
()后,行人方可通行。
A.30%
B.40%
C.75%
D.80%
【答案】B
200、下列關(guān)于挖基施工和排水說(shuō)法正確的是()。
A.挖基施工宜安排在多雨季節(jié)進(jìn)行
B.排水困難時(shí),不能采用水下挖基方法
C.采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)避免超挖,宜在挖至基底前預(yù)留一定厚度,再
由人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程
D.采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)發(fā)現(xiàn)超挖,應(yīng)直接回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高
【答案】C
多選題(共100題)
1、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋施工方法包括()。
A.頂推法
B.懸臂法
C.預(yù)制吊裝
D.跨墩門架安裝
【答案】ABC
2、下列關(guān)于天然地基上淺基礎(chǔ)的特點(diǎn)說(shuō)法不正確的有()o
A.埋置深度較淺
B.需要開(kāi)挖基坑
C.基礎(chǔ)埋深一般為地表5m深度以下
D.基礎(chǔ)底面直接設(shè)置在土層或巖層上
E.滲水土質(zhì)的基坑開(kāi)挖不考慮設(shè)置排水溝的寬度
【答案】C
3、下列關(guān)于鋼筋工程施工說(shuō)法正確的有()o
A.鋼筋使用前表明的鱗銹應(yīng)清除干凈
B.鋼筋綁扎連接的直徑不宜小于28mm
C.鋼筋外表有裂紋夾砂缺陷時(shí)不得使用
D.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較大處
E.偏心受壓構(gòu)件的受壓鋼筋綁扎連接直徑不大于32mm
【答案】AC
4、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固說(shuō)法,正確的是()。
A.嚴(yán)禁使用機(jī)械損傷和嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線
B.嚴(yán)禁將鋼絞線及錨索直接堆放在地面或露天儲(chǔ)存避免受潮、受腐
蝕
C.采用孔口注漿法注漿壓力不小于0.6?0.8MPa
D.施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的錨固性能基本試驗(yàn),確定
施工工藝
E.當(dāng)孔內(nèi)砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后,一次張拉達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力
【答案】ABD
5、下列各種結(jié)構(gòu)形式的護(hù)欄中,適用范圍相同的有()o
A.柱式護(hù)欄
B.墻式護(hù)欄
C.混凝土護(hù)欄
D.纜索護(hù)欄
E.橋梁護(hù)欄
【答案】AB
6、工程地質(zhì)勘察對(duì)工程造價(jià)的影響包括()o
A.對(duì)工程造價(jià)的決定作用
B.對(duì)工程造價(jià)的直接影響作用
C.可能會(huì)加大工程建設(shè)費(fèi)用
D.可能會(huì)對(duì)工程造成損失
E.保證工程造價(jià)完全正確合理
【答案】ABCD
7、圍巖分級(jí)的目的有()o
A.作為選擇施工方法的依據(jù)
B.確定結(jié)構(gòu)下部的荷載(松散荷載)
C.進(jìn)行科學(xué)管理及正確評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)效益
D.給出襯砌結(jié)構(gòu)的類型及其尺寸
E.制定勞動(dòng)定額.材料消耗標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)
【答案】ACD
8、關(guān)于招標(biāo)規(guī)范中定額工程量與清單工程量的說(shuō)法正確的有()。
[2019年回憶版]
A.定額工程量與清單工程量的區(qū)別是兩者的用途和參考的計(jì)算依據(jù)
不同、計(jì)算口徑不同、范圍不一致
B.兩者項(xiàng)目劃分和綜合的工作內(nèi)容相同
C.兩者計(jì)量單位的選擇不一致,計(jì)算依據(jù)相同
D.清單工程量,基坑開(kāi)挖面積;按頂面到底面,以超出基底周邊
0.5m的豎直面為界
【答案】AD
9、下列屬于軌道式水泥混凝土攤鋪機(jī)組成的有()
A.壓路機(jī)
B.振實(shí)機(jī)
C.攪拌機(jī)
D.整平機(jī)
E.表面抹光機(jī)
【答案】BD
10、選擇隧道通風(fēng)方式時(shí),考慮的最主要因素包括()o
A.隧道長(zhǎng)度
B.氣候.環(huán)境
C.交通條件
D.地形
E.地質(zhì)
【答案】AC
11、路基防護(hù)與加固工程,按其作用不同,可以分為()。
A.坡面防護(hù)
B.立面防護(hù)
C.沿河路基防護(hù)
D.沿河路堤防護(hù)
【答案】AC
12、下列關(guān)于光電纜敷設(shè)的要求說(shuō)法正確的有()。
A.光、電纜端頭應(yīng)做密封防潮處理
B.敷設(shè)后的光、電纜應(yīng)緊靠入孔壁
C.繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不小于L5m
D.電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍
E.孔徑W90mm的標(biāo)準(zhǔn)管內(nèi)一次性穿放子管數(shù)量不小于3
【答案】ABD
13、移動(dòng)模架按底模的安拆方式分為()。
A.自行式
B.非自行式
C.平開(kāi)合式
D.翻轉(zhuǎn)式
E.復(fù)合式
【答案】CD
14、關(guān)于路基支擋工程中的擋土墻施工的相關(guān)說(shuō)法中,正確的有
()o
A.擋土墻施工宜避開(kāi)雨季,并做好截、排水及防滲設(shè)施
B.重力式擋土墻的泄水孔應(yīng)在砌筑墻身之前設(shè)置,確保排水通暢
C.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻采用整體澆筑時(shí),需分兩次完成混凝土
灌注
D.錨定板擋土墻具有結(jié)構(gòu)輕、柔性大的特點(diǎn)
E.加筋土擋土墻適宜用在挖方路段或地形陡峭的山坡
【答案】AD
15、公路隧道的開(kāi)挖方式主要有全斷面法、臺(tái)階法、()及中導(dǎo)
洞法等。
A.中隔壁法
B.三側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
D.中心開(kāi)挖預(yù)留周邊土法
E.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法
【答案】AC
16、山嶺隧道的支護(hù)方法有()0
A.傳統(tǒng)礦山法
B.盾構(gòu)法
C.新奧法
D.掘進(jìn)機(jī)法
E.淺埋暗挖法
【答案】ACD
17、隧道病害處治的內(nèi)容應(yīng)包括()o
A.修復(fù)破損結(jié)構(gòu)
B.分析病害產(chǎn)生原因
C.消除結(jié)構(gòu)病害
D.恢復(fù)結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
E.維持良好的技術(shù)功能狀態(tài)
【答案】ACD
18、人工費(fèi)中的津貼、補(bǔ)貼包括()o
A.流動(dòng)施工津貼
B.特殊地區(qū)施工津貼
C.高溫(寒)作業(yè)臨時(shí)津貼
D.高空津貼
E.探親假津貼
【答案】ABCD
19、下列選項(xiàng)中,屬于周轉(zhuǎn)性材料的是()
A.鋼材
B.水泥
C.鋼絲繩
D.腳手架
E.脫模劑
【答案】CD
20、下列關(guān)于砌體砌筑施工說(shuō)法正確的有()。
A.片石混凝土宜用于較小體積的基礎(chǔ)
B.漿砌塊石一般用于高度小于6m的墩臺(tái)身
C.漿砌片石一般用于高度大于6m的墩臺(tái)身
D.第一層砌塊基底為土質(zhì)時(shí)可直接坐漿砌筑
E.兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過(guò)1.2m
【答案】D
21、下列關(guān)于人行道和欄桿說(shuō)法正確的有()o
A.高速公路橋梁不要求設(shè)置人行道
B.高速公路上一般設(shè)計(jì)為波形鋼板護(hù)欄
C.公路橋梁欄桿高度通常為50~100cm
D.人行道安裝好后需進(jìn)行人行道鋪裝
E.人行道寬度一般為0.5m或1m
【答案】ABD
22、工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的差異主要有()。
A.工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的表現(xiàn)形式不同
B.工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的主要計(jì)價(jià)依據(jù)不同
C.定額計(jì)價(jià)是以費(fèi)用項(xiàng)目清單為表現(xiàn)形式,以工程量為主要依據(jù)
D.工程量清單計(jì)價(jià)中單價(jià)與定額計(jì)價(jià)中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的內(nèi)涵不同
E.清單計(jì)價(jià)的投標(biāo)單價(jià)是競(jìng)標(biāo)人認(rèn)可的某一工程子目的消耗量水平
的貨幣化體現(xiàn)
【答案】ABD
23、下列關(guān)于隧道土建工程定期檢查說(shuō)法正確的是()o
A.定期檢查一般安排在春季或秋季進(jìn)行
B.新建隧道在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查
C.檢查周期根據(jù)隧道技術(shù)狀況評(píng)定確定,宜每年1次,最長(zhǎng)不得超
過(guò)3年1次
D.當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)技術(shù)狀況評(píng)定狀況值為3或4時(shí),
應(yīng)立即開(kāi)展一次定期檢查
E.檢查時(shí),應(yīng)盡量遠(yuǎn)離結(jié)構(gòu),各個(gè)結(jié)構(gòu)部位多次檢查
【答案】ABCD
24、下列屬于公路綠化應(yīng)貫徹的方針有()。
A.因地制宜
B.因路制宜
C.適地適樹(shù)
D.治早
E.治小
【答案】ABC
25、鹽漬土按形成條件可分為()。
A.鹽土
B.堿土
C.膠堿土
D.氯鹽漬土
E.亞硫酸鹽漬土
【答案】ABC
26、防止泥石流可采用水土保持措施,下列選項(xiàng)中屬于水土保持措
施的有()o
A.封山育林
B.修筑梯田
C.修筑攔擋壩
D.平整山坡
E.植樹(shù)造林
【答案】ABD
27、防止泥石流可采用水土保持措施,下列選項(xiàng)中屬于水土保持措
施的有()o
A.封山育林
B.修筑梯田
C.修筑攔擋壩
D.平整山坡
E.植樹(shù)造林
【答案】ABD
28、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括()。
A.區(qū)域差異化原則
B.道路工程特征相似的原則
C.地表氣候區(qū)劃差異性原則
D.自然氣候因素綜合作用的原則
E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則
【答案】BCD
29、路基是公路的重要組成部分,它主要承受()。
A.雪荷載
B.風(fēng)荷載
C.上部建筑的重量
D.車輛的動(dòng)力荷載
E.水流沖擊荷載
【答案】CD
30、隧道開(kāi)挖要遵循()的原則進(jìn)行開(kāi)挖。
A.短進(jìn)尺
B.強(qiáng)支護(hù)
C.強(qiáng)爆破
D.勤觀測(cè)
【答案】ABD
31、關(guān)于橋梁砌體砌筑施工技術(shù)的說(shuō)法正確的有()。[2019年回
憶版]
A.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊,除了基底為巖層或混凝土基礎(chǔ),其他基
底的應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤(rùn),再坐漿砌筑
B.砌塊在使用前必須澆水濕潤(rùn),表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗干凈
C.砌體應(yīng)分層砌筑,砌體較長(zhǎng)時(shí)可分段分層砌筑,但兩相鄰工作段
的砌筑差一般不宜超過(guò)1.2m;分段位置盡量設(shè)在沉降縫、伸縮縫處
D.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊,如基底為土質(zhì),不可直接坐漿砌筑
【答案】BC
32、輕型橋臺(tái)按照翼墻的不同形式,可分為()。
A.八字形輕型橋臺(tái)
B.一字墻輕型橋臺(tái)
C.U形橋臺(tái)
D.耳墻式輕型橋臺(tái)
【答案】ABD
33、下列情況中,應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層的有()。
A.瀝青面層的空隙較大,透水嚴(yán)重
B.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大,滲水嚴(yán)重
C.有裂縫或已修的舊瀝青路面
D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面
E.在鋪筑基層后,不能及時(shí)鋪筑瀝青面層,且須開(kāi)放交通
【答案】ACD
34、下列關(guān)于收費(fèi)設(shè)施的設(shè)計(jì)原則說(shuō)法正確的有()o
A.與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)
B.不利于防止收費(fèi)作弊
C.盡量減少對(duì)道路的交通干擾
D.盡量使用國(guó)外引入的設(shè)備
E.多方案設(shè)計(jì)優(yōu)化比選、分期實(shí)施
【答案】AC
35、斜拉橋主要由()構(gòu)成。
A.主纜
B.錨碇
C.索塔
D.主梁
E.斜拉索
【答案】CD
36、土石方機(jī)械中,推土機(jī)的主要作業(yè)方式包括()。
A.直鏟
B.側(cè)鏟
C.斜鏟
D.松土器的劈松
E.臨時(shí)動(dòng)力站
【答案】ABCD
37、瀝青碎石,按空隙率、集料最大粒徑、添加礦粉數(shù)量的多少可
分為()。
A.密實(shí)式瀝青混凝土混合料
B.密級(jí)配瀝青碎石
C.粗型密級(jí)配瀝青混合料
D.開(kāi)級(jí)配瀝青碎石
E.半開(kāi)級(jí)配瀝青碎石
【答案】BD
38、小凈距隧道施工中間巖柱的穩(wěn)定與加固是整個(gè)小凈距隧道施工
的關(guān)鍵,VI~IV級(jí)圍巖段可采用()等預(yù)加固措施。
A.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿
B.管棚
C.水平貫通預(yù)應(yīng)力錨桿
D.地表深層注漿
E.鋼支撐
【答案】AC
39、下列屬于按脫氧程度分類的鋼材包括()o
A.碳素鋼
B.沸騰鋼
C.鎮(zhèn)靜鋼
D.合金鋼
E.特殊鋼
【答案】BC
40、一般而言,除應(yīng)急養(yǎng)護(hù)以外的養(yǎng)護(hù)工程組織實(shí)施的程序有
()。
A.前期工作
B.計(jì)劃編制
C.工程設(shè)計(jì)
D.工程施工
E.工程報(bào)告
【答案】ABCD
41、防治泥石流應(yīng)全面考慮()措施。
A.跨越
B.排導(dǎo)
C.攔截
D.構(gòu)造
E.水土保持
【答案】ABC
42、下列關(guān)于綜合爆破施工技術(shù)說(shuō)法正確的是()。
A.用藥量It以下為中小炮,It以上為大炮
B.鋼纖炮是一種主炮型
C.深孔炮采用延長(zhǎng)藥包
D.藥
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