簡(jiǎn)支梁橋施工-預(yù)制拼裝簡(jiǎn)支梁之架梁機(jī)安裝（橋梁施工）

架橋機(jī)施工主要內(nèi)容項(xiàng)目概要12一二架橋機(jī)的設(shè)備組成架橋機(jī)的分類三架橋機(jī)的施工流程架橋機(jī)的分類1.按縱導(dǎo)梁形式分為：?jiǎn)螌?dǎo)梁架橋機(jī)和雙導(dǎo)梁架橋機(jī)

2.按過孔形式分為：輪軌式：需在橋面鋪設(shè)軌道做梁的縱移步履式：不需鋪設(shè)軌道，逐步取代輪軌式目前常用的：步履式單導(dǎo)梁架橋機(jī)步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架橋機(jī)的分類單導(dǎo)梁架橋機(jī)架橋機(jī)的分類雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架橋機(jī)的分類步履式架橋機(jī)架橋機(jī)的組成

主要由主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁、輔助頂桿、前支點(diǎn)、中支點(diǎn)、后支點(diǎn)、橫梁、縱行臺(tái)車、吊重行車、橫移軌道、運(yùn)梁車、液壓系統(tǒng)、電氣控制等系統(tǒng)組成。長(zhǎng)約2倍孔徑架橋機(jī)施工流程準(zhǔn)備工作（場(chǎng)地準(zhǔn)備，人、機(jī)、料的準(zhǔn)備）架橋機(jī)拆除、運(yùn)輸?shù)酱軜蛄杭軜驒C(jī)組裝與調(diào)試架橋機(jī)過孔架橋機(jī)安裝該孔梁板最后一孔梁板安裝完畢后，拆除架橋機(jī)1.施工準(zhǔn)備(1)首先對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，熟讀設(shè)備使用說明書及其它有關(guān)出廠技術(shù)文件，了解設(shè)備組成、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、準(zhǔn)備組裝場(chǎng)地、機(jī)具和人力，明確具體組裝任務(wù)；(2)場(chǎng)地準(zhǔn)備；(3)人員及材料準(zhǔn)備。架橋機(jī)施工流程運(yùn)輸過程中應(yīng)注意：起重機(jī)拆解運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)特別注意避免扭彎、撞擊，防止各構(gòu)件損壞和變形等事故。吊運(yùn)時(shí)必須綁扎牢固，且捆扎處設(shè)置襯墊物，捆扎位置以豎桿節(jié)點(diǎn)位置為宜。存放時(shí)應(yīng)放置平穩(wěn)，并用枕木墊平墊實(shí)。2.架橋機(jī)運(yùn)輸架橋機(jī)施工流程組裝過程中應(yīng)注意:

在橋頭路基或橋面上依次按總裝圖要求組裝擺放中支點(diǎn)橫移軌道，在橋臺(tái)上擺放前支點(diǎn)橫移軌道，用硬木支墊水平，并保證各軌基礎(chǔ)底面差不大于±20mm，縱向間距差不大于±20mm。

在橫移軌道上依次吊裝擺放前支點(diǎn)、中支點(diǎn)橫移臺(tái)車，然后將前支點(diǎn)、中支點(diǎn)吊至臺(tái)車上固定，用臨時(shí)纜繩固定好前支點(diǎn)，中支點(diǎn)用木塞好，保證兩支點(diǎn)縱向直線度

3.架橋機(jī)組裝與調(diào)試架橋機(jī)施工流程

在前支點(diǎn)、中支點(diǎn)間搭設(shè)枕木垛，從前至后組拼引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁?jiǎn)卧轰N接引導(dǎo)梁橫聯(lián)和前、后橫聯(lián)，使縱導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)成整體。組裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制水平旁彎小于L/2000（L為兩支點(diǎn)間距離），達(dá)到精度時(shí)方可連接銷軸、擰緊螺栓。

分別將前支點(diǎn)、中支點(diǎn)懸掛自行裝置、后支點(diǎn)組裝在引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁上成整體。

按圖示位置，將橫導(dǎo)梁臺(tái)車吊置在縱導(dǎo)梁上面的縱移軌上，然后將橫導(dǎo)梁落在其上并連接固定好。

吊裝吊梁行車于橫導(dǎo)梁上。安裝、布置液壓管路、電氣控制線路。架橋機(jī)施工流程組裝技術(shù)要求：組裝架橋機(jī)應(yīng)選擇在橋頭路基上進(jìn)行，直線有效長(zhǎng)度不小于80m，組裝場(chǎng)地平整、夯實(shí)，不得有局部路基松軟。橫移軌道下方應(yīng)用硬木支墊好，軌道鋪設(shè)應(yīng)克服橋臺(tái)或路基橫坡，要鋪設(shè)水平。組裝時(shí)對(duì)所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻。組裝前應(yīng)檢查各聯(lián)接部位有無(wú)損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無(wú)脫落、丟失、損壞等情況，應(yīng)注潤(rùn)滑油部位是否已注潤(rùn)滑油或脂等，然后進(jìn)行組裝。架橋機(jī)施工流程組裝時(shí)對(duì)各聯(lián)接部位、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有無(wú)不整潔，附有雜物情況，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查清理干凈后進(jìn)行組裝。對(duì)運(yùn)梁車軌道鋪設(shè)應(yīng)選擇重型軌鋪枕木加橫連方式，首先對(duì)軌線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)梁體中心線，以便于橋上運(yùn)梁荷載分布在梁體肋板上。應(yīng)選擇堅(jiān)實(shí)路基鋪設(shè)20cm道碴，在道碴上根據(jù)軌材、枕材及荷載選擇軌木鋪墊距離，達(dá)到安全可用。組裝完畢后應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，充分了解各部分工作狀態(tài)和可用程度

架橋機(jī)施工流程收起前輔助頂桿，支前、后支點(diǎn)，將兩行車并行置于導(dǎo)梁尾端前方適當(dāng)位置，將中支點(diǎn)前移。落回導(dǎo)梁，收起后支點(diǎn)油缸，將導(dǎo)梁縱向前移至前輔助頂桿到位于前方橋臺(tái)并支好。頂起后支點(diǎn)，將中支點(diǎn)前移至前方橋臺(tái)架梁位，收起前支點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)前支點(diǎn)縱行動(dòng)力至前方橋臺(tái)并支好。將兩行車并行置于原前支點(diǎn)位前方，鎖前支點(diǎn)與導(dǎo)梁體。收前輔助頂桿、后支點(diǎn)，解除前支點(diǎn)與導(dǎo)梁固定件。將導(dǎo)梁從原位前行17m，并鎖固前、后支點(diǎn)同導(dǎo)梁鎖定機(jī)構(gòu)

4.架橋機(jī)過孔架橋機(jī)施工流程（1）梁的預(yù)制：成品質(zhì)量檢查（2）梁的運(yùn)輸：安放墊木及固定，梁重心與車中線重合（3）梁的捆綁與起吊：

捆綁、起吊梁前端，脫離運(yùn)梁車運(yùn)行→起吊梁的后端→全懸吊狀態(tài)下對(duì)位5.梁的架設(shè)（4）落梁：

順序：先架設(shè)外邊梁，對(duì)稱向內(nèi)

架設(shè)外邊梁時(shí)，下落至距橋臺(tái)最高點(diǎn)20cm以上時(shí)停止落梁，橫移就位后落于支座上架橋機(jī)施工流程運(yùn)梁架橋機(jī)施工流程喂梁架橋機(jī)施工流程捆梁、吊梁時(shí)應(yīng)注意：梁片底面轉(zhuǎn)角與吊梁鋼絲繩接觸處，安放護(hù)梁鐵瓦，以免混凝土被擠碎，吊梁繩割傷；

捆梁鋼絲繩應(yīng)采用6×（37）型、6×37型、6×61型交互捻制鋼絲繩，其長(zhǎng)度按斷面大小計(jì)算確定，破斷安全系數(shù)應(yīng)大于10

捆梁應(yīng)符合縱向限制規(guī)定，按梁體長(zhǎng)度進(jìn)行選擇設(shè)計(jì)允許的懸出范圍

機(jī)臂上應(yīng)設(shè)有專人，防止吊梁行車卷筒鋼絲繩掉槽，繞亂繩

吊梁時(shí)應(yīng)保持左右兩側(cè)卷?yè)P(yáng)升降速度一致，受力正常，前后行車吊梁高度差不應(yīng)太大，保持梁體水平為佳

架橋機(jī)施工流程落梁架橋機(jī)施工流程落梁時(shí)應(yīng)注意：落梁順序應(yīng)由外邊梁→外次邊梁→中梁進(jìn)行架設(shè)，運(yùn)梁應(yīng)根據(jù)架梁順序進(jìn)行；

不得擅自更改梁體橫移軌道應(yīng)水平，三條軌道間距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)尺寸，誤差不得大于15mm；橫移檔塊應(yīng)在滿足架設(shè)情況下設(shè)置，不得有太多余量；當(dāng)架設(shè)第一片時(shí)，應(yīng)注意梁體穩(wěn)定可用，對(duì)防護(hù)支撐要求較高，防護(hù)措施應(yīng)安全可用萬(wàn)無(wú)一失

梁片到達(dá)就位支座上方后，應(yīng)精細(xì)調(diào)整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有關(guān)規(guī)定要求后落梁就位

相鄰兩片梁就位后，及時(shí)對(duì)橫隔板施焊，保持梁穩(wěn)定架橋機(jī)施工流程6.解體解體順序：（1）同時(shí)收前支點(diǎn)、后支點(diǎn)降導(dǎo)梁于低位并支好；（2）解除動(dòng)力電源，撤除機(jī)上動(dòng)力、控制電纜；（3）先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁和橫梁縱移臺(tái)車；（4）用吊機(jī)解除前輔助頂桿，注意吊點(diǎn)位置，防止不平衡情況出現(xiàn)；（5）用風(fēng)纜將前支點(diǎn)拉緊，拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)；（6）采用從后向前拆除方式，當(dāng)拆除至中支點(diǎn)后，采取單元梁架設(shè)搭設(shè)枕木垛方法逐節(jié)拆除主導(dǎo)梁和引導(dǎo)梁；（7）拆除前、后支點(diǎn)及走行機(jī)構(gòu)；（8）將所有構(gòu)件歸類碼放整齊，便于運(yùn)輸裝車；（9）清點(diǎn)栓接、銷接件及機(jī)電元件，不要造成損壞丟失。架橋機(jī)施工流程架梁機(jī)施工訓(xùn)練施工方案主要內(nèi)容1一二施工總體方案工程概況三施工方法及要點(diǎn)哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

哈爾濱繞城高速公路西段,某合同段工程為分離式公鐵立交橋，簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁8孔計(jì)80片，梁長(zhǎng)為40m。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、橋面凈寬：28m

2、結(jié)構(gòu)形式:上部：跨徑40m寬翼緣板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，全幅一孔10片梁，每半幅有3片中梁及2片邊梁。下部：雙柱式橋墩,雙柱式橋臺(tái),臺(tái)后為加筋擋土墻?；A(chǔ)：鋼筋混凝土鉆孔樁。3、橋梁總長(zhǎng):321.54m4、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、橫隔板及現(xiàn)澆部分混凝土標(biāo)號(hào)為50號(hào)。5、梁斷面尺寸：每片梁高度為1.8m；邊梁上翼緣板寬度為1.85m;中梁上翼緣板寬度為1.8m；梁底寬為1.3m。6.梁體砼體積及重量：每片邊梁C50砼數(shù)量為44.13m3，吊裝重量為108.05噸；每片中梁C50砼數(shù)量為43.31m3，吊裝重量為109.53噸。工程概況哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

采用裝配式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)（50m/150T）和2臺(tái)70噸龍門吊聯(lián)合架設(shè)全橋80片鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁。架梁順序:自秦家方向開始逐孔架設(shè)，先架設(shè)右半幅，再架設(shè)左半幅，每孔先架設(shè)每半幅2、3、4號(hào)梁，待蓋梁1＃鋼絞線張拉完成并孔道灌漿結(jié)束后再架設(shè)邊梁。每孔梁架設(shè)完成后，馬上組裝橫隔板鋼筋并澆注混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)80％，再架設(shè)下一孔梁。

施工總體方案哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

梁場(chǎng)及移梁、架梁線路布置： 1、A-A為移梁軌道，2臺(tái)70噸龍門吊將箱梁從預(yù)制梁場(chǎng)移至存梁場(chǎng)。2、B-B為移梁軌道，2臺(tái)70噸龍門吊將箱梁從存梁場(chǎng)橫移至路基上的D-D軌道上的運(yùn)梁臺(tái)車上。B-B軌道將延伸至預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)。B-B軌道上的龍門吊采用高低腿，兩腿高差10.5m。3、C-C為10噸龍門吊走行軌道，C與A合用一條軌道，10噸龍門吊負(fù)責(zé)吊運(yùn)模板、鋼筋籠、混凝土工作；10噸龍門吊工作時(shí)，70噸龍門吊停在存梁場(chǎng)內(nèi)A-A軌道上。4、D-D為運(yùn)梁臺(tái)車走行軌道。D-D、E-E軌道為雙導(dǎo)梁架橋機(jī)走行軌道。5、存梁場(chǎng)的基礎(chǔ)夯添碎石，并澆注C20鋼筋混凝土.6、存梁：存梁場(chǎng)按存放3排，每排6片3層，共存54片；在臺(tái)后的A-A與C-C軌道間建筑存梁場(chǎng)，按存放2排，每排3片3層，共存18片；剩余的8片梁存在3＃及5＃制梁臺(tái)座處。施工總體方案哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

一、架橋機(jī)的安裝及調(diào)試：在架橋機(jī)走行軌道上人力組裝，吊車配合。1.組裝各總成：（1）分別將前、中、后支點(diǎn)（腿）裝置組裝成整體。（2）將前支腿頂桿與前支腿連成一體。（3）分別將橫導(dǎo)梁和縱導(dǎo)梁組裝成整體，將橫導(dǎo)梁縱移軌組裝好固定在縱導(dǎo)梁上，組裝時(shí)嚴(yán)格控制水平旁彎小于71/2000=0.0355m，達(dá)到精度時(shí)連接銷軸、擰緊螺栓.（4）分別組裝前后聯(lián)。2.在8#橋臺(tái)、路基上依次按總裝圖要求組裝擺放三條橫移軌道，并保證各軌基礎(chǔ)底面差+50mm，縱向間距差+50mm。3.在三條橫移軌道上依次吊裝擺放前、中、后支點(diǎn)臺(tái)車，然后將前、中、后支點(diǎn)裝置吊至臺(tái)車上固定，將前支腿頂桿支好，同時(shí)用臨時(shí)纜繩分別固定好前、中、后支點(diǎn)（腿），并保證其縱向直線度。

施工方法及要點(diǎn)哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

4.分別吊裝兩根縱導(dǎo)梁，按總裝圖所示的位置與前、中、后支點(diǎn)連接，然后連接前后橫聯(lián)，使縱導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)成整體。5.按圖示位置，將橫導(dǎo)梁臺(tái)車吊置在縱導(dǎo)梁上面的縱移軌上，然后將橫導(dǎo)梁落在其上并連接固定好，最后連接邊梁頂升結(jié)構(gòu)。6.吊裝吊梁行車于橫導(dǎo)梁上。7.安裝、布置電氣控制線路和液壓管路。8.調(diào)試架橋機(jī)：按照說明書的要求對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行空載調(diào)試、重載試驗(yàn)和懸臂試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查明原因并消除故障，保證架橋機(jī)在架梁過程中運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

施工方法及要點(diǎn)哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

二、過孔架橋機(jī)組裝、調(diào)試完畢后，運(yùn)梁臺(tái)車前行，用2#吊梁行車吊起梁的一端，作為架橋機(jī)過孔時(shí)的配重。架橋機(jī)整體過孔，然后將前后支腿落下固定。最后臺(tái)車運(yùn)配重梁退回原位，人工將配重梁落下放在縱向滑道上。過孔方法如下：1.開動(dòng)液壓缸分別頂起縱導(dǎo)梁中、后支點(diǎn)，將臺(tái)車落于縱移軌道上，收起前支腿，使架橋機(jī)處于懸臂狀態(tài)。2.按動(dòng)整機(jī)縱移按扭，使架橋機(jī)前移，當(dāng)前支腿到達(dá)前方蓋梁時(shí)停機(jī)，撐起前支腿頂桿，用1#吊梁行車吊起前支腿橫移軌道至前支點(diǎn)臺(tái)車下，落前支腿于橫移軌上，調(diào)整高度，使縱導(dǎo)梁水平，然后支好、鎖緊前支腿。3.鋪好前、中、后支點(diǎn)橫移軌道。4.用液壓油缸頂起中、后支點(diǎn)，將臺(tái)車落于橫移軌道上。施工方法及要點(diǎn)哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

三、架梁按照先架3＃梁后架設(shè)2＃、4＃，再架設(shè)邊梁的順序架設(shè)。具體方法是：1.運(yùn)梁臺(tái)車喂梁，兩臺(tái)吊梁行車吊梁前行至架橋機(jī)架梁段，整機(jī)吊梁橫移，按先內(nèi)后邊順序依次落梁。每片相臨梁體落完后，馬上焊接橫隔板聯(lián)結(jié)鋼筋并澆筑混凝土，以保證梁體的穩(wěn)定性。每幅梁架完后待橫