汽車維修基礎(chǔ)-楊承明 主編單元六

2024/4/22汽車維修基礎(chǔ)全國交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)全國交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃教材教育部中等職業(yè)教育汽車專業(yè)技能課教材組織編寫楊承明主編2024/4/22汽車概論機(jī)械識(shí)圖鉗工基礎(chǔ)汽車常用材料汽車維修工具與量具單元一單元二單元三單元四單元五單元六單元七汽車檢測與維修設(shè)備汽車維修概論

單元六汽車檢測與維修設(shè)備檢測設(shè)備維修設(shè)備課題一課題二完成本單元學(xué)習(xí)后，你應(yīng)能:１.識(shí)別常見汽車檢測設(shè)備的名稱及用途；２.知道汽車專用萬用表、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀、汽車診斷儀、示波器、歧管壓力表、空調(diào)制冷劑回收加注一體機(jī)、四輪定位儀、測功機(jī)四位體機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及用途；３.識(shí)別常見汽車維修設(shè)備的名稱及用途。學(xué)習(xí)目標(biāo)建議課時(shí)6課時(shí)。課題一檢測設(shè)備汽車維修所用的常用檢測設(shè)備見表６-１。2024/4/222024/4/22一、萬用表１概述

常見的萬用表有數(shù)字式和指針式兩種，如圖６-１所示。主要用于進(jìn)行電流、電壓、電阻以及導(dǎo)線的通斷性、電子元件的檢測等。2024/4/22２數(shù)字式萬用表的使用

在汽車維修中使用最多的是數(shù)字式萬用表，如圖６-２所示。指針式萬用表不能用于汽車電子元件的測試，否則可能會(huì)因檢測電流過大而燒壞電控元件或ＥＣＵ。2024/4/22(１)液晶顯示。如圖６-３所示，若被測電壓為負(fù)值，顯示值前將帶“－”號(hào)，若所測電壓超出量程，將會(huì)在屏幕左端顯示“１”或“－１”。(２)電源開關(guān)。一般會(huì)在面板左上部顯示屏下方字母“ＰＯＷＥＲ”(電源)的旁邊，“ＯＦＦ”表示關(guān)，“ＯＮ”表示開，如圖６-４所示。2024/4/22(３)量程開關(guān)。在面板中央的量程開關(guān)配合各種指示盤，可完成不同測試功能和量程的選擇，如圖６-５所示。在測量之前一定要保證量程開關(guān)正確，以免外電路受損。2024/4/22(４)輸入插口。在面板的下部，標(biāo)有“ＣＯＭ”、“ＶΩ”、“ｍＡ”和“２０Ａ”。使用時(shí)，黑表筆插入“ＣＯＭ”插孔，紅表筆根據(jù)被測量的種類和大小插入“ＶΩ”、“ｍＡ”或“２０Ａ”的插孔中，如圖６-６所示。

ＨＦＥ插口是測量晶體管直流放大倍數(shù)的，上面標(biāo)有Ｂ、Ｃ、Ｅ字母，使用時(shí)將晶體管的Ｂ、Ｃ、Ｅ管腳插入相應(yīng)的插口內(nèi)，如圖６-７所示。2024/4/22(５)測量方法。

①直流電壓。測量時(shí)將紅表筆插入“ＶΩ”插口，黑表筆插入“ＣＯＭ”插口，將量程開關(guān)撥至“ＤＣＶ”范圍內(nèi)的適當(dāng)量程擋，將電源開關(guān)打開，將紅表筆接正極，黑表筆接負(fù)極，并聯(lián)于電路測試點(diǎn)上，顯示器上就出現(xiàn)測量值。

②交流電壓。類同于直流電壓測量，只是要把量程開關(guān)撥至“ＡＣＶ”范圍內(nèi)的適當(dāng)量程擋。需要注意的是，普通萬用表，不得接高于1000V的直流電壓或有效值高于７５０Ｖ以上的交流電壓。2024/4/22③電阻。量程開關(guān)撥至“Ω”擋范圍內(nèi)的適當(dāng)量程。將紅色測試導(dǎo)線插入“ＶΩ”插口，并將黑色測試導(dǎo)線插入“ＣＯＭ”端子。將測量表筆接觸到被測元件的兩端，顯示屏上便可顯示此元件的電阻值。當(dāng)把量程開關(guān)調(diào)至通斷擋，若被測元件或?qū)Ь€不超過５０Ω，蜂鳴器則會(huì)發(fā)出連續(xù)報(bào)警音，表明短路。

④直流電流。把紅表筆插入“ｍＡ”插口，若所測電流大于２００ｍＡ?xí)r，需插入“２０Ａ”插口，并將黑色測試導(dǎo)線插入“ＣＯＭ”端子。將量程開關(guān)撥到“ＤＣＡ”范圍內(nèi)的適當(dāng)量程擋，打開電源開關(guān)，將兩表筆串聯(lián)接在測量點(diǎn)上，在顯示屏上讀出測量值。2024/4/22⑤交流電流。類同于直流電流的測量，只是要把量程開關(guān)撥至“ＡＣＡ”范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)牧砍虛酢?/p>

⑥二極管測量。將量程開關(guān)旋至二極管符號(hào)擋，將紅色表筆插入“ＶΩ”插口，將黑色表筆插入“ＣＯＭ”端子。將紅色探針接到待測的二極管的陽極，而黑色探針接到陰極。此時(shí)，萬用表上顯示的是二極管的正向電阻。若將測試表筆的極性與二極管的電極反接，則顯示屏讀出來的是“１”或“０”。通過這樣的測量，可以區(qū)分二極管的陽極和陰極，并可判斷二極管的好壞。2024/4/22二、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀，指在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的情況下，通過對(duì)其多種參數(shù)進(jìn)行檢測，能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能分析和故障診斷的一種儀器，由硬件和軟件組成。2024/4/22１ＫＴＳ５××

如圖６-９所示，ＫＴＳ５××實(shí)際上是一個(gè)汽車故障診斷儀(解碼器)，用于與汽車控制電腦(ＥＣＵ)的通信并進(jìn)行相關(guān)的故障診斷。2024/4/22２測量模塊

如圖６-１０所示，測量模塊是一個(gè)獨(dú)立的模塊，通過ＵＳＢ接口與電腦主機(jī)連接，其上預(yù)裝了各種檢測適配接頭的插口，可連接不同的檢測傳感器，并包含可存儲(chǔ)的雙通道電子示波器和數(shù)字萬用表，主要功能有:

(１)測量點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)、次級(jí)的點(diǎn)火波形。

(２)汽車上傳感器、執(zhí)行器的工作波形。

(３)進(jìn)氣系統(tǒng)的真空度。

(４)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能測量:起動(dòng)電流、起動(dòng)電壓、起動(dòng)轉(zhuǎn)速。

(５)發(fā)動(dòng)機(jī)的充電系統(tǒng)性能測量:充電電流、充電電壓。

(６)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角測試。

(７)萬用表功能等。2024/4/22３ＥＳＩ【ｔｒｏｎｉｃ】(電子信息服務(wù)系統(tǒng))

ＥＳＩ【ｔｒｏｎｉｃ】是一個(gè)電子版的配件和維修資料系統(tǒng)，包含維修引導(dǎo)、故障碼說明、電路圖等信息。

４五氣體尾氣分析儀

五氣體尾氣分析儀如圖６-１１所示，可測量尾氣中CO、HC、CO２、O2、NOX5種氣體的濃度，并通過尾氣分析判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒方面的故障。2024/4/22三、汽車診斷儀汽車診斷儀是一款專門針對(duì)汽車檢測的專業(yè)儀器，對(duì)車輛故障進(jìn)行檢測，是檢測車輛必備的一種工具，主要功能有讀故障碼、清故障碼、讀數(shù)據(jù)流、讀凍結(jié)幀、動(dòng)作測試、特殊功能等。

汽車診斷儀可以分面向個(gè)人車主的車訊通汽車診斷儀和面向?qū)I(yè)人員的汽車診斷儀兩類。

(１)面向個(gè)人車主的車訊通汽車診斷儀。主要面向個(gè)人車主設(shè)計(jì)，采用集成技術(shù)，外觀小巧功能多，車主可通過手機(jī)實(shí)時(shí)查看檢測數(shù)據(jù)。

(２)面向?qū)I(yè)人員的汽車診斷儀。主要面對(duì)專業(yè)人員和汽車修理廠設(shè)計(jì)，具有多重診斷功能。2024/4/22專業(yè)診斷儀一般分為專用型和通用型兩種。專用型是指汽車生產(chǎn)廠家專門針對(duì)自己生產(chǎn)的汽車而設(shè)計(jì)的汽車診斷儀，如圖６-１２所示。大眾的VAS6150B，４Ｓ店用的是這種診斷儀。通用型是針對(duì)各種不同車型設(shè)計(jì)的，圖６-１３所示是金德ＫＴ６００，多被綜合性汽車修理廠用。2024/4/22四、示波器示波器實(shí)際上是一個(gè)可視電壓表，可以將一段時(shí)間內(nèi)電壓變化的電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化成可視圖像，信息以連續(xù)的電壓變化曲線形式顯示出來，稱為波形。它是汽車診斷的重要儀器，圖６-１４所示為美國的ＯＴＣ示波器，圖６-１５所示為通過筆記本式計(jì)算機(jī)處理顯示的示波器。2024/4/22五、歧管壓力表歧管壓力表有些修理工又稱雙流表，是用來維修汽車空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備，由２個(gè)壓力表(低壓表和高壓表)、２個(gè)手動(dòng)閥(高壓手動(dòng)閥和低壓手動(dòng)閥)、３個(gè)軟管接頭(一個(gè)接低壓工作閥，一個(gè)接高壓工作閥，一個(gè)接制冷劑罐和真空泵入口)組成，如圖６-１６所示。

歧管壓力表的主要功能:

(１)測試空調(diào)系統(tǒng)的高低壓壓力。

(２)為空調(diào)系統(tǒng)抽真空。

(３)為空調(diào)系統(tǒng)充注制冷劑。

(４)為空調(diào)系統(tǒng)排放制冷劑。2024/4/222024/4/22六、空調(diào)制冷劑回收加注一體機(jī)為了保護(hù)環(huán)境，方便維修，在進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的維修時(shí)，目前多使用空調(diào)制冷劑回收加注一體機(jī)，如圖６-１７

所示。其主要功能如下:

(１)制冷劑回收。

(２)制冷劑加注。

(３)空調(diào)檢漏。

(４)加注冷凍油。2024/4/22七、四輪定位儀１汽車的車輪定位

汽車的車輪定位是指車輪、懸架系統(tǒng)元件以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件，安裝到車架(或車身)時(shí)的幾何角度與尺寸必須符合一定的要求，保證汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性，減少汽車的磨損。

２四輪定位儀

汽車四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，指導(dǎo)使用者對(duì)車輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到理想的汽車行駛性能，即操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎偏磨損的精密測量儀器。2024/4/22四輪定位儀主要分為ＣＣＤ傳感器定位儀和３Ｄ車輪定位儀兩類，圖６-１８所示為百斯巴特的ＣＣＤ傳感器定位儀，圖６-１９所示為美國亨特的ＨＥ４２１系列３Ｄ定位儀。３Ｄ車輪定位儀相對(duì)ＣＣＤ傳感器定位儀來說價(jià)格比較昂貴，但有以下優(yōu)點(diǎn):

(１)目標(biāo)板上無電子部件，不怕磕碰。

(２)無須電纜連接。

(３)如果設(shè)備沒有故障，安裝好后無須定期標(biāo)定。

(４)更快的操作速度。

(５)最大轉(zhuǎn)向角測量無須電子轉(zhuǎn)角盤。2024/4/222024/4/22３ＨＥ４２１３Ｄ四輪定位儀

ＨＥ４２１３Ｄ四輪定位儀有以下特點(diǎn):

(１)如圖６-２０所示，ＨＥ４２１采用４只高清攝像頭，每個(gè)攝像頭分辨率為５００萬像素。

(２)每個(gè)攝像頭測量一個(gè)目標(biāo)板(圖６-２１)，提高成像精度，獲取更高的測量精度。2024/4/22(３)每個(gè)攝像頭測量一個(gè)目標(biāo)板，可獲得更大的目標(biāo)板檢測范圍，舉升機(jī)在第一鎖齒落鎖進(jìn)行檢測，當(dāng)需要調(diào)整時(shí)，舉升機(jī)可升高至１.３ｍ的高度，可同時(shí)滿足客戶舉升機(jī)在測量平面和調(diào)整平面的測量要求。

(４)攝像頭采用ＤＳＰ數(shù)字信號(hào)處理器，數(shù)據(jù)測量在攝像頭完成，具有更快的測量和反應(yīng)速度。

(５)如圖６-２２所示，ＨＥ４２１３Ｄ一體式卡具——反光板提高了卡具安裝速度和對(duì)輪輞的保護(hù)。

(６)快速補(bǔ)償模式，簡化了煩瑣的傳統(tǒng)轉(zhuǎn)輪式補(bǔ)償。2024/4/22八、測功機(jī)測功機(jī)主要用于測試發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，也可作為齒輪箱、減速機(jī)、變速器的加載設(shè)備，用于測試它們的傳遞功率。主要分為水力測功機(jī)、電渦流測功機(jī)、電力測功機(jī)。電力測功機(jī)利用電動(dòng)機(jī)測量各種動(dòng)力機(jī)械軸上輸出的轉(zhuǎn)矩，并結(jié)合轉(zhuǎn)速以確定功率的設(shè)備。因?yàn)楸粶y量的動(dòng)力機(jī)械可能有不同轉(zhuǎn)速，所以用作電力測功機(jī)的電動(dòng)機(jī)必須是可以平滑調(diào)速的電動(dòng)機(jī)。目前用得較多的是直流測功機(jī)、交流測功機(jī)和渦流測功機(jī)。2024/4/22馬哈底盤測功機(jī)ＦＰＳ２７００如圖６-２３所示。ＦＰＳ２７００是診斷型底盤測功機(jī)，用于模擬路面行駛負(fù)載。連接ＭＡＨＡ的排放測試儀和其他診斷設(shè)備，ＦＰＳ底盤測功機(jī)在負(fù)載情況進(jìn)行更多的車輛診斷。2024/4/22九、四位一體機(jī)四位一體檢測線，如圖６-２４所示。能夠快速進(jìn)行汽車的側(cè)滑、軸重、制動(dòng)(包括制動(dòng)鼓失圓度)和懸架等底盤系統(tǒng)的檢測和診斷，只需要３~４ｍｉｎ，就可以全面判斷汽車底盤系統(tǒng)的各種技術(shù)狀況。2024/4/22課題二維修設(shè)備汽車維修常用的維修設(shè)備見表６-２。2024/4/22一、汽車舉升吊運(yùn)設(shè)備１發(fā)動(dòng)機(jī)吊架

進(jìn)行總成更換修理或交通事故處理需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要從汽車上拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，要用到發(fā)動(dòng)機(jī)吊架，如圖６-２５所示。2024/4/22２變速器托架

進(jìn)行總成更換修理或交通事故處理需要更換變速器時(shí)，需要從汽車上拆卸變速器，要用到變速器托架，如圖６-２６所示。2024/4/22二、汽車拆裝設(shè)備１輪胎拆裝機(jī)

輪胎拆胎機(jī)又稱扒胎機(jī)、輪胎拆裝機(jī)。是在汽車維修時(shí)輔助拆卸、安裝汽車輪胎的汽車維修設(shè)備，目前拆胎機(jī)種類眾多，有氣動(dòng)式和液壓式兩種。最常用的是氣動(dòng)式拆胎機(jī)。

使用輪胎拆裝機(jī)要經(jīng)過專業(yè)人員的指導(dǎo)，注意事項(xiàng)參見各廠家的使用說明書，如圖６-２７所示。2024/4/22２輪胎動(dòng)平衡儀

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。由于制造上的原因，這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、轉(zhuǎn)向盤振動(dòng)的現(xiàn)象。

為了避免這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是動(dòng)平衡，也就是加裝平衡塊。2024/4/22三、車身校正儀車身校正儀是專用的車身校正設(shè)備，可以對(duì)各種類型、型號(hào)的車身進(jìn)行有效校正，常見的車身校正儀如圖６-２９所示，主要由平臺(tái)、上車系統(tǒng)及升降系統(tǒng)、主夾具、液壓系統(tǒng)、塔柱拉伸系統(tǒng)、鈑金工具和測量系統(tǒng)等組成。2024/4/22四、汽車涂裝設(shè)備１油漆噴槍

空氣噴涂裝置包括噴槍、壓縮空氣供給、凈化系統(tǒng)和輸漆系統(tǒng)。輔助系統(tǒng)包括除塵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)清除漆霧的烤漆房。噴涂環(huán)節(jié)最重要的是噴槍，直接影響油漆成膜質(zhì)量，如圖６-３０所示。2024/4/22２烤漆房

如圖６-３１所示，烤漆房一般是用來噴涂和烘烤產(chǎn)品油漆的，因此，烤漆房最確切的描述應(yīng)為“噴烤漆房”。一般噴漆烤漆時(shí)先期做物體表面處理，無塵打磨。2024/4/22五、汽車清洗設(shè)備清洗作業(yè)是汽車保修、檢測過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)，它不僅關(guān)系到車輛及其總成的外觀，而且會(huì)影響車輛的保修、檢測質(zhì)量、工時(shí)及成本。因此，合理地選用或設(shè)計(jì)較先進(jìn)的清洗設(shè)備，正確選用清洗劑及編制清洗工藝對(duì)保證清洗質(zhì)量，提高清洗工作效率，降低汽車保修成本，減輕保修的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量等都具有十分重要的意義。2024/4/22汽車清洗設(shè)備，按用途不同可分為汽車外部清洗設(shè)備和汽車零件清洗設(shè)備，按清洗對(duì)象不同，又可分為清洗外部沉積物(污泥，塵土)，清洗零件油污，清除水垢、積炭以及去除銹蝕物、油漆等設(shè)備。

圖６-３２所示為全自動(dòng)汽車清洗設(shè)備。2024/4/22單元小結(jié)(１)數(shù)字式萬用表是汽車維修時(shí)電路檢測的常用設(shè)備，主要用于進(jìn)行電流、電壓、電阻以及導(dǎo)線的通斷性、電子元件的檢測等。

(２)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀是現(xiàn)代汽車故障診斷的重要設(shè)備，一般具有解碼器功能、示波器功能、尾氣分析功能、信號(hào)模擬功能、發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)性能測試功能等。

(３)汽車診斷儀