
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文檔簡介
2023年道路工程題庫
題號一二三四五六閱卷人總分
得分
注意事項:
1.全卷采用機(jī)器閱卷,請考生注意書寫規(guī)范;考試時間為120分鐘。
2.在作答前,考生請將自己的學(xué)校、姓名、地區(qū)、準(zhǔn)考證號涂寫在試卷和答
題卡規(guī)定位置。
3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫,字體
工整,筆跡清楚。
4.請按照題號在答題卡上與題目對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答,超出答題區(qū)域
書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。
NA卷(第I卷)
琪
第I卷(考試時間:120分鐘)
一、單選題
i>真空法測試瀝青混合料理論最大相對密度時,要求將瀝青混合料團(tuán)塊仔細(xì)分散,粗集料不破碎,
那么對細(xì)集料團(tuán)塊的粒徑要求()。
"A.是4.75mm
兇B.是5.2mm
爰C.是6.4mm
D.是6.8mm
答案:C
本題解析:
將平底盤中的熱瀝青混合料,在室溫中冷卻或者用電風(fēng)扇吹,一邊冷卻一邊將瀝青混合料團(tuán)塊仔
細(xì)分散,粗集料不破碎,細(xì)集料團(tuán)塊分散到小于6.4mm。
2、±CBR試驗貫入量為5mm時的承載比大于2.5mm時均承載比,重新試驗后結(jié)果依然如此,
則()。
?A.試驗結(jié)果取貫入量為2.5mm時的承載比
,B.試驗作廢
?C.試驗結(jié)果取貫入量為5mm時的承載比
?D.試驗結(jié)果沒有可比性
答案:C
本題解析:
當(dāng)CBR試驗貫入量為5mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,重新試驗后結(jié)果依然如此,則
試驗結(jié)果取貫入量為5mm時的承載比。
3、有-飽和黏土試樣在固結(jié)儀中進(jìn)行固結(jié)試驗,該試樣原始高度為20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)
刀總質(zhì)量為175.6g,環(huán)刀質(zhì)量為58.6g,當(dāng)荷載由P?=100kPa增加至P?=200kPa時,在24h內(nèi)土樣高
度由19.31mm減少至18.76mm,該試樣土粒相對密度為2.74,試驗結(jié)束后烘干土樣,稱得干土質(zhì)量
為91.0g。已知土樣含水率wo=28.57%,土樣密度p=1.95g/cm3,土樣初始孔隙比e0=0.806?請回答
下列問題:(2)施加荷載P?對應(yīng)的孔隙比e?為()。
?A.0.694
?B.0.876
?C.0.987
?D.0.765
答案:A
本題解析:
e?=e0-AH/H0(l+e0)=0.806-(20-18.76)/20x(l+0.806)=0.694
4、回答鉆芯法測定瀝青面層密度的測試步驟相關(guān)問題。(4)施工中采用核子密度儀等無破損檢
測設(shè)備進(jìn)行壓實度控制時,宜以試驗路密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度,核子密度儀的測點數(shù)不宜少于()個,
取平均值。
?A.13
B.14
?C.15
?D.20
答案:A
本題解析:
施工中采用核子密度儀等無破損檢測設(shè)備進(jìn)行壓實度控制時,宜以試驗路密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度,核
子密度儀的測點數(shù)不宜少于13個,取平均值。
5、排水泵站沉井的基本要求有()。
?A.水泵、管及管件應(yīng)安裝牢固,位置正確
?B.排水層應(yīng)采用石質(zhì)堅硬的較大粒徑填筑,以保證排水空隙度
?C.砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順
?D.基礎(chǔ)縮縫應(yīng)與墻身縮縫對齊
答案:A
本題解析:
排水泵站沉井的基本要求有水泵、管及管件應(yīng)安裝牢固,位置正確。
6、瀝青路面的滲水系數(shù)測試時,當(dāng)水面下降速度較慢,()可停止。
?A.測定3min的滲水量
?B.測定5min的滲水量
?C.測定2min的滲水量
?D.測定6min的滲水量
答案:A
本題解析:
迅速將開關(guān)全部打開,水開始從細(xì)管下部流出,待水面下降100mL時立即開動秒表,每間隔60s,
讀記儀器管的刻度一次,至水面下降500mL時為止。若水面下降速度很慢,從水面下降至100mL
開始,測得3min的滲水量即可停止。若試驗時水面下降至一定程度后基本保持不動,說明路面
基本不透水或根本不透水,則在報告中注明。
7、路基橫斷面的幾何尺寸不包括()。
?A.寬度
?B.高度
?C.縱坡坡度
?D.邊坡坡度
答案:C
本題解析:
路基路面幾何尺寸主要包括縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡、厚度等項目??v坡屬于縱
斷面的概念,不是橫斷面。
8、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》,土方路基壓實度的檢測頻率為每200m每壓實層測2處,
對于雙向6車道每壓實層應(yīng)測()。
?A.4處
?B.6處
?C.12處
?D.8處
答案:B
本題解析:
土方路基壓實度的檢測頻率為每200m每壓實層測2處,雙車道2處,6車道為2x3=6處。
9、某工地試驗室對其道路工程選用的瀝青進(jìn)行性能檢測,其實測結(jié)果和真實值列于下表:結(jié)合
表中數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)瀝青性能方面的問題:(3)根據(jù)延度試驗結(jié)果,延度結(jié)果應(yīng)表示為()?
技術(shù)指標(biāo)實測結(jié)果真實值
針人度7885
軟化點(七)5045
延度三個平行結(jié)果:90,105,103>100
質(zhì)量變化(%)-1.1—
薄膜柒箱試驗
針人度比(%)85—
A.99cm
B.104cm
C.>100cm
?D.均有可能
答案:A
本題解析:
延度試驗結(jié)果處理要求:同一試樣,每次平行試驗不少于三個,如三個測定結(jié)果均大于100cm
時,試驗結(jié)果記作">100cm";如三個測定結(jié)果中,有一個以上的測定值小于100cm時,若最大
值或最小值與平均值之差滿足重復(fù)性試驗精度要求,則取三個測定結(jié)果的平均值的整數(shù)作為延度
試驗結(jié)果,若平均值大于100cm,記作”>100cm"。當(dāng)試驗結(jié)果小于100cm時,重復(fù)性試驗的允
許差為平均值的20%。故延度結(jié)果應(yīng)為99cm。
10、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實測項目的關(guān)鍵項目是()。
?A.錨桿間距
?B.錨桿長度
?C.壓實度
?D.混凝土強(qiáng)度
答案:C
本題解析:
墻背填土的實測項目中關(guān)鍵項目是距面板1m范圍以內(nèi)壓實度(%)。
11、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計過程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最
大相對密度測定及車轍等試驗項目,請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。2)在制件過程中,試驗人員往
7500g礦料(含填料)里加入了377g瀝青,則該試件的瀝青含量是0
?A.4.7%
?B.4.8%
?C.4.9%
?D.5.0%
答案:B
本題解析:暫無解析
12、某高速公路工程交工驗收,檢測人員需要對路面進(jìn)行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土
路面,為提高檢測工作效奉,項目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù),實
施過程中,檢測人員實測現(xiàn)場路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》
(JTG3450-2019),SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時,修正值為+4。請根據(jù)以上所述完成下面
問題。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》UTGF80/1-2017),該路面摩擦系數(shù)采用橫向力系數(shù)測定軍方
法的檢測頻率為()。
?A.50米一處
?B.100米一處
?C.200米一處
?D.連續(xù)檢測
答案:D
本題解析:暫無解析
13、用倒錐法測定水泥漿體的流動度時,試驗結(jié)果以兩次以上試驗結(jié)果的平均值為準(zhǔn),每次試驗的
結(jié)果應(yīng)在平均值()以內(nèi)。
?A.±1.5s
?B.±1.8s
?C.±2.1s
?D.±2.4s
答案:B
本題解析:
用倒錐法測定水泥漿體的流動度時,結(jié)果以兩次以上試驗結(jié)果的平均值為準(zhǔn),平均值修約到最近
的0.2s上,每次試驗的結(jié)果應(yīng)在平均值±1.8s以內(nèi)。
14、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規(guī)工作,根據(jù)下列有關(guān)問題所列內(nèi)容,做
出正確判斷。(1)測定粗集料針片狀顆粒含量時,采用針片狀規(guī)準(zhǔn)儀與采用游標(biāo)卡尺法所測得
的結(jié)果相比()。(2013助理真題)
?A.偏小
?B.偏大
?C.相同
?D.沒有一定的規(guī)律
答案:A
本題解析:
P219不能用規(guī)準(zhǔn)儀法代替游標(biāo)卡尺法測定瀝青混合料用粗集料,游標(biāo)卡尺法更嚴(yán)格。
15、車轍深度超過()時定義車轍損壞。
?A.5mm
?B.lOmm
?C.8mm
?D.15mm
答案:B
本題解析:
車轍是指輪跡處深度大于10mm的縱向帶狀凹槽(轍槽),輕:轍槽淺,深度在10-15mm之間,
重:轍槽深,深度15mm以上,損壞按面積計算,檢測結(jié)果要用影響寬度(0.4m)換算成面積。
16、我國規(guī)范規(guī)定,粗集料的黏附性試驗方法中,()的集料選用水煮法。
?A.小于13.2mm
?B.大于13.2mm
?C.大于(或等于)13.2mm
?D.小于(或等于)13.2mm
答案:B
本題解析:
根據(jù)瀝青混合料中礦料的最大粒徑,大于13.2mm及小于或等于13.2mm的集料分別選用水煮法
和水浸法進(jìn)行試驗。對同一種原料既有大于又有小于13.2mm不同粒徑的集料時,取大于13.2mm
的水煮法試驗結(jié)果為準(zhǔn),對細(xì)粒式瀝青混合料以水浸法試驗結(jié)果為準(zhǔn)。
17、用國標(biāo)代用法中的調(diào)整水量法測定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時,規(guī)定以試錐下沉深度為()時的
凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿。
?A.25mm+2mm
?B.30mm±lmm
?C.32mm±2mm
D.36mm+2mm
答案:B
本題解析:
目前交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)采用代用法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測定時,其判斷條件與現(xiàn)行國標(biāo)有所不同。這
里討論水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測定時,采用國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),即將行標(biāo)的28mm±2mm判斷條件改為
國標(biāo)的30mm±lmm。
18、土體由流動狀態(tài)向可塑狀態(tài)過渡的界限含水率稱為()。
,A.液限
?B.塑限
?C.縮限
?D.液性指數(shù)
答案:A
本題解析:
土體由液體狀態(tài)向塑性體狀態(tài)過渡的界限含水率稱為液限。
19、填隙碎石(礦渣)基層和底基層固體體積率的檢查頻率是()。
?A.每100m測1點
?B.每100m測2點
?C.每200m測1點
?D.每200m測2點
答案:D
本題解析:
填隙碎石固體體積率檢測頻率:密度法每200m測2點。
20、水泥穩(wěn)定細(xì)粒土,采用集中廠拌法施工時,水泥最小劑量為()。
?A.3%
?B.4%
?C.5%
?D.6%
答案:B
本題解析:
P25依據(jù)(JTG/TF20-2015)規(guī)定,水泥穩(wěn)定細(xì)粒土,采用集中廠拌法施工時,水泥最小劑量為
4%,路拌法水泥最小劑量為5%;水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土,米用集中廠拌法施工時,水泥最小
劑量為3%,路拌法水泥最小劑量為4%。
21、某試驗檢測機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評定工作。A公路基本情況:
公路技術(shù)等級為一級,長度10.211km,雙方向6條車道,路面類型為瀝青混凝土路面。
K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測路面
指標(biāo),不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件完成兵面題目。4)《公路技術(shù)狀況
評定標(biāo)準(zhǔn)》將瀝青混凝土路面根壞分為()大類,并根據(jù)損壞程度分為()項。
?A.11,20
?B.11,21
?C.10,20
?D.10,21
答案:B
本題解析:
瀝青路面損壞分II類21項。
22、以下不屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料目標(biāo)配合比設(shè)計技術(shù)內(nèi)容的是()。
?A.選擇級配范圍
?B.確定料倉供料比例
?C.驗證混合料相關(guān)的設(shè)計及施工技術(shù)指標(biāo)
?D.確定結(jié)合料類型及摻配比例
答案:B
本題解析:
確定料倉供料比例,是生產(chǎn)配合比階段的內(nèi)容。
23、離心分離法測定瀝青混合料中的瀝青含量時應(yīng)考慮泄漏入抽提液中礦粉的含量。如果忽略該
部分質(zhì)量,則測得結(jié)果較真實值
?A.偏大
,B.偏小
?C.相同
?D.不確定
答案:A
本題解析:
混合料總量-礦料=瀝青質(zhì)量;忽略礦粉,礦料質(zhì)量偏低。
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24、瀝青混凝土面層其他公路不用檢測的項目有()。
?A.滲水系數(shù)和壓實度
?B.平整度和抗滑構(gòu)造深度
?C.抗滑構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)
?D.彎沉值和平整度
答案:C
本題解析:
瀝青路面其他公路不需要檢測的項目有滲水系數(shù)、抗滑構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)。
25、進(jìn)行混凝土凝結(jié)時間測定時,需要更換測針的情況是()。
?A.貫入阻力超過一定程度
?B.經(jīng)過一段時間之后
?C.環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變
?D.貫入操作時在測孔邊出現(xiàn)微裂縫
答案:D
本題解析:
根據(jù)測試時間的長短,依次從粗到細(xì)選擇合適的測針進(jìn)行貫入阻力的測定。當(dāng)觀察到測針壓入砂
漿表面時,測孔周圍出現(xiàn)微小裂縫,則應(yīng)改換截面積較小的測針。
26、混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗采用100mmxl00mmx400mm非標(biāo)準(zhǔn)試件時,所取得的抗折
強(qiáng)度值應(yīng)乘以尺寸換算系數(shù)()。
?A.0.85
?B.0.95
?C.1
?D.1.05
答案:A
本題解析:
混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗非標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸換算系數(shù)0.85。所以答案為A。
27、對新拌混凝土流動性起決定作用的是()。
?A.摻和料
?B.水泥
?C.集料
?D用水量
答案:D
本題解析:
對新拌混凝土流動性起決定作用的是用水量,無論提高水灰比或增加水泥漿量,都表現(xiàn)為用水量
的增加。
28、某三級公路進(jìn)行升級改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請回答
以下問題。3)試驗過程中,采用千斤頂進(jìn)行逐級加載、卸載,當(dāng)加載的荷載大于O.IMPa時,每級增加
的荷載為()MPa。
?A.0.02
?B.0.04
?C.0.05
?D.0.1
答案:B
本題解析:
逐級加載卸裁測變形。用千斤頂加載,采用逐級加裁卸裁法,用壓力表或測力環(huán)控制加載量,荷
載小于O.IMPa時,每級增加0.02MPa,以后每級增加0.04MPa左,為了使加載和計算方便,加
載數(shù)值可適當(dāng)調(diào)整為整數(shù)。
29、用貝克曼梁法測定高速公路上基回彈彎沉?xí)r,加載車的后軸軸載一般為()。
?A.60kN
?B.80kN
?C.lOOkN
?D.12OkN
答案:C
本題解析:
測試車采用后軸為lOOkN的BZZ-1OO型汽車。
30、關(guān)于CBR試驗說法正確的是()。
?A.大試筒擊實后,試樣不宜高出筒高5mm
?B.貫入試驗前試件泡水90h
?C.貫入桿施加45N荷載
?D.貫入量為5mm時的承載比值大于2.5mm時承載比,取貫入量5mm時承載比值
答案:D
本題解析:
大試簡擊實后,試樣不宜高出筒高10mm;貫入試驗前試件泡水96h;先在貫入桿上施加少許荷載,
然后將測力和測變形的百分表指針均調(diào)整至整數(shù),并記讀起始讀數(shù);如貫入量為5mm時的承載比
大于2.5mm時的承載比,則采用5mm時的承載比。
31、MQI是()。
?A.路面使用性能指數(shù)
?B.路面損壞狀況指數(shù)
C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)
D.公路技術(shù)狀況指數(shù)
答案:D
本題解析:
MQI(MaintenanceQualitylndicator)指公路技術(shù)狀況指數(shù),PQI
(PavementQualityorPerformancelndex)指路面使用性能指數(shù),PCI
(PavementSurfaceConditionlndex)指路面損壞狀況指數(shù),RQ.I(RidingQualitylndex)指路面行駛
質(zhì)量指數(shù)。
32、路堤通常分層鋪筑,分層壓實,每層壓實厚度一般不超過()米。
?A.0.1
?B.0.2
?C.0.3
?D.0.4
答案:C
本題解析:
路堤通常是分層鋪筑,分層壓實。每層壓實厚度一般不超過0.30mm,應(yīng)在最佳含水率下壓實,
碾壓質(zhì)量應(yīng)符合壓實度要求。
33、用比重瓶法測土的比重,下述設(shè)備不屬于該試驗用具的是()。
?A.容量100mL或50mL的比重瓶
?B.稱量200g,感量0.01g的天平
?C.真空抽氣設(shè)備
?D.分度值0.5℃的溫度計
答案:B
本題解析:
比重瓶法需要的儀器設(shè)備:天平:稱量200g,感量O.OOlgo
34、可能引起瀝青針入度試驗檢測結(jié)果偏高的因素是()。
A.夏季高溫環(huán)境下瀝青樣品試驗前在規(guī)定的溫度下恒溫時間較短
B.瀝青樣品去除異味的前處理效果不好
C.標(biāo)準(zhǔn)針貫入前與瀝青表面接觸不理想
D.平行試驗時標(biāo)準(zhǔn)針未擦拭干凈
答案:A
本題解析:暫無解析
35、某小橋臺身需要進(jìn)行質(zhì)量評定,設(shè)計水泥混凝強(qiáng)度等級為C20,制作的3組水泥混凝土
150mmxl50mxl50mm立方體標(biāo)準(zhǔn)試件28d抗壓強(qiáng)度如下表所示,請完成下列題目.
1)采取150mmxl50mmxl50mm立方體標(biāo)準(zhǔn)試件時,水泥混凝土的集料公稱最大粒徑不得超過()。
水泥混凝上強(qiáng)度記錄表
試件破壞荷載抗壓強(qiáng)度(則)
序號試件描述單個值
編號(KN)測定值
1-1表面平整、無肉眼可見缺陷65128.9
11-2表面平整、無肉眼可見缺陷、60927.1
1-3表面平整、無肉眼可見缺陷、66629.6
2-1表面平整、無肉眼可見缺陷、64728.8
22-2表面平整、無肉眼可見缺陷、65428.7
2-3表面平整、無肉眼可見缺陷517230
3-1表面平整、無肉眼可見缺陷63628.3
33-2表面平整、無肉眼可見缺陷60126.7
3-3表面平整、無肉眼可見缺陷64128.4
A.16.0mm
B.19.0mm
C.26.5mm
D.31.5mm
答案:D
本題解析:暫無解析
36、某二級公路二灰穩(wěn)定碎石半剛性基層混合料配合比設(shè)計,設(shè)計強(qiáng)度為Rd=0.8MPa,請回答以
下問題:(4)二灰碎石擊實試驗結(jié)果如下表,關(guān)于擊實試驗敘述正確的是()。
配合比例6:24:707:23:708:22:7010:20:70
最佳含水率(%)8.49.110.010.9
最大干密度("51')1.9071.9211.9301.942
?A.對二級及二級以下公路,路面基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)20.8MPa
?B.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)6d、浸水養(yǎng)護(hù)Id后的試件進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗
?C.若RcNRd,則相應(yīng)配比的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度合格
?D.配合比選擇8:22:70
答案:D
本題解析:
JTG/TF20-2015《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》P14頁,
37、對土方路基質(zhì)量評定影響最大的指標(biāo)是()。
?A.壓實度
?B.平整度
?C.寬度
,D.縱斷高程
答案:A
本題解析:
四個選項中,壓實度是土方路基實測項目中的關(guān)鍵項目。
38、土工織物送檢樣品應(yīng)不小于()。
?A.1延米
?B.2延米
?C.3延米
?D,4延米
答案:A
本題解析:
土工織物送檢樣品應(yīng)不小于1延米。所以答案為A,
39、瀝青混合料的殘留穩(wěn)定度表示材料的()。
?A.承載能力
?B.高溫穩(wěn)定性
?C.抗變形能力
?D.水穩(wěn)性
答案:D
本題解析:
殘留穩(wěn)定度是反映瀝青混合料抗水損害的一個重要指標(biāo)。
40、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中粒土擊實試驗,兩次平行試驗的精度要求為()。
?A.最大干密度的差值不超過0.05g/cm3,最佳含水率差值不超過0.5%
?B.最大干密度的差值不超過0.08g/cm3,最佳含水率差值不超過0.5%
?C.最大干密度的差值不超過0.05g/cm3,最佳含水率差值不超過1.0%
?D.最大干密度的差值不超過0.08g/cm3,最佳含水率差值不超過0.5%(最佳含水率小于10%)
或1.0%(最佳含水率大于10%)超過規(guī)定,應(yīng)重做試驗,直到滿足要求
答案:D
本題解析:
P74無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實試驗(JTGE51-2009T0804)試驗結(jié)果精度要求:兩次重復(fù)性試驗,
最大干密度的差值不超過0Q5g/cm3(穩(wěn)定細(xì)粒土)和0.08g/cm3(穩(wěn)定中粒土和粗粒土),最
佳含水率差值不超過0.5%(最佳含水率小于10%)或1.0%(最佳含水率大于10%)。超過上述
規(guī)定,應(yīng)重做試驗。
41、用于橋涵工程的某砂篩分結(jié)果如下表所示:回答有關(guān)細(xì)度模數(shù)的計算方法和含義,砂粗細(xì)程度
的判定方法的問題:(2)水泥混凝土用天然砂選用最大的標(biāo)準(zhǔn)篩通常為()。
「孔尺寸(mm)4.752.361.180.60.30.150.075
籌余量(g)1015075110130205
?A.9.5mm篩
?B.4.75mm篩
?C.2.36mm篩
?D.1.18mm篩
答案:A
本題解析:
(1)首先將砂過9.5mm的篩,并記錄9.5mm篩的篩余百分率。拌和均勻后采用四分法縮分至
每份不少于550g,然后在110℃±5℃的烘箱中烘干恒重,冷卻待用。標(biāo)準(zhǔn)套篩按篩孔由大到小的
順序排列套在底盤上,稱取500g砂樣篩分。
42、某試驗室對水泥混凝土用集料中的砂進(jìn)行篩分試驗,以檢測砂樣的級配情況。
試驗結(jié)果如下表
H孔尺寸(M>4.752.361.180.60.30.15睛成
簿余質(zhì)fit(g)3060901201108010
分計偏余仃分率612182422162
(%)
累il簿余門分率61836608298100
(%)
通過嬸余仃分率948264401820
(%)
混凝土機(jī)修90-10065-9535-6515-295-200-10-
用砂級中290-10075-10050-9030-598-30(M0
制砂90-10085-10075-10060-8415-450-10-
根據(jù)以上試驗,回答下列問題
(17)該砂樣為()。
?A.粗砂
?B.中砂
?C.細(xì)砂
?D.特細(xì)砂
答案:B
本題解析:暫無解析
43、某高速公路瀝青路面表面層AC-13,采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料,分別10mm-15mm、
5mm-10mm,3mm-5mm,針片狀含量和堅固性試驗數(shù)據(jù)如下表,請回答下列問題。2、該集料
的堅固性說法正確的是()。(2018檢師真題)
檢測項目10mm~15mm5mm―10mm3mm-5mm
針片狀顆粒含量.%8.7102.7
堅固性,%4.63.68.7
軟石含量,%2.32.6
瀝青與粗集料的粘附性1級
A.粗集料的堅固性試驗質(zhì)量損失百分率為6%
B.粗集料的堅固性試驗質(zhì)量損失百分率為5%
C.粗集料堅固性需要按每檔檢驗均要合格
D.該集料堅固性不合格
答案:C
本題解析:暫無解析
44、評價聚合物改性瀝青的長期耐老化性能,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以采用()試驗方法為準(zhǔn)。
?A.旋轉(zhuǎn)薄膜加熱
?B.薄膜加熱
?C.瀝青蒸發(fā)質(zhì)量損失
?D.壓力老化
答案:B
本題解析:
瀝青老化試驗以薄膜烘箱加熱為準(zhǔn),也可以用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱替代。
45、使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆芯劈裂法制作的混凝土試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時間為()。
A.7d
?B.14d
?C.28d
?D.42d
答案:C
本題解析:
使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆芯劈裂法制作的混凝土試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時間為28d。
46、使用核子密濕度儀測定土基或基層材料的壓實密度及含水率時,打洞后用直接透射法所測定
的層厚不宜大于()。
?A.20cm
?B.25cm
?C.30cm
?D.40cm
答案:c
本題解析:
使用核子密濕度儀測定土基或基層材料的壓實密度及含水率時,打洞后用直接透射法所測定的層
厚不宜大于30cm?
47、一組三個標(biāo)準(zhǔn)混凝土梁形試件,經(jīng)抗折試驗,測得的極限破壞荷載分別是35.52KN、37.65KN、
45.53KN,則最后的試驗結(jié)果為()
?A.4.74MPa
?B.5.80MPa
?C.5.02MPa
?D.5.15MPa
答案:C
本題解析:暫無解析
48、下列選項中,不屬于漿砌排水溝實測項目的是()。
?A.邊坡坡度
?B.溝底高程
?C.斷面尺寸
?D.軸線偏位
答案:A
本題解析:
漿砌排水溝實測項目有砂漿強(qiáng)度、軸線偏位、溝底高程、墻面直順度、坡度、斷面尺寸、鋪砌厚
度、基礎(chǔ)墊層寬度、厚度。邊坡坡度是土溝的實測項目。
49、測試某土樣時,測得濕土質(zhì)量為m,含水率為w,則該土樣干重為()。
?A.ms=mx(1-w)
?B.ms=m(l+w)
?C.ms=m/(l+w)
?D.ms=m/(l-w)
答案:C
本題解析:
含水率的概念:w=mw/msxlOOo則其含水量為:mw=w-ms,由于m=mw+ms,所以土樣干重為
ms=m/(l+w)
50、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗方法(ISO法)請回答以下問題:(1)水泥膠砂強(qiáng)度檢驗方法(ISO
法)要求水泥與ISO砂的質(zhì)量比為(),水灰比為()。
?A.l:2,0.4
?B.l:3,0.4
?C.l:2,0.5
?D.l:3,0.5
答案:D
本題解析:
水泥與ISO砂的質(zhì)量比為1:3,水灰比0.5。
51、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTGE60-2008)中的有關(guān)規(guī)定,在進(jìn)行鉆孔取芯樣法
厚度測試時,使用路面取芯鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔,鉆孔深度()。
,A.必須大于層厚
?B.必須達(dá)到層厚
?C.必須小于層厚
?D.不做要求
答案:B
本題解析:
芯樣的直徑應(yīng)符合規(guī)范要求,鉆孔深度必須達(dá)到層厚。
52、級配碎石配合比設(shè)計以()級配作為工程使用的目標(biāo)級配。
?A.C
?B.R最低值B
?C.B.R最低值B.CB.R中間值CCB.R最高值
?D.C.B.R平均值
答案:C
本題解析:
依據(jù)(JTG/TF20-2015),級配碎石配合比設(shè)計應(yīng)以CBR最高值的級配作為工程使用的目標(biāo)級配,并
確定相應(yīng)的最佳含水率。
53、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。(2)在黏性土中加入砂后,其擊實特性的變化
是()。
?A.最大干密度減小,最佳含水率增大
?B.最大干密度增大,最佳含水率減小
?C.最大干密度增大,最佳含水率不變
?D.最大干密度和最佳含水率都基本不變
答案:B
本題解析:
不同的土類其最佳含水率和最大干密度也是不同的。一般粉粒和黏粒含量多,土的塑性指數(shù)越大,
土的最佳含水率也越大,同時其最大干密度越小。因此,一般砂性土的最佳含水率小于黏性土,
而砂性土的最大干密度大于黏性土。
54、下列針對粉煤灰燒失量測定操作說法正確的是()。
?A.燒失量主要來自于粉煤灰中硫化物
?B.溫度控制是燒失量檢測的核心控制因素
?C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大
?D.試驗時要嚴(yán)格控制高溫灼燒時間
答案:B
本題解析:
粉煤灰灼燒,驅(qū)除水分和二氧化碳,同時將存在的易氧化元素氧化。由硫化物的氧化引起的燒失
量誤差必須進(jìn)行校正。在950~1000℃下反復(fù)灼燒至恒重。
55、用擺式儀法測定路面摩擦系數(shù)時,如果標(biāo)定的滑動長度大于標(biāo)準(zhǔn)值(126mm),則BPN的測定
值比實際值()。
?A.偏大
,B.偏小
?C.一樣
?D.偏大偏小很難確定
答案:A
本題解析:
采用擺式儀測試路面抗滑值時,滑動長度越長,擺在路表面所受到的摩擦力增大,摩擦力所作功
就大,擺的回擺高度減小,摩擦擺值就大;反之亦然。所以,擺在路表面的滑動長度應(yīng)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)
長度(即126mm)?
56、為保證水泥安定性合格,對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥中氧化鎂含量不得超過()。
?A.5%
?B.6%
?C.6.5%
?D.7%
答案:A
本題解析:
為保證水泥安定性合格,對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥中氧化鎂含量不得超過5.0%。
57、輕型擊實法的落錘高度為()。
?A.高度=15C.m
?B.高度=30
?C.mB.高度=30CmC高度=45Cm
?D.高度=60C.m
答案:B
本題解析:
輕型擊實法的落錘高度為30cm。
58、自動彎沉儀測定路面彎沉?xí)r,對所記錄的各試驗點測值進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計分析,得到貝克曼梁測值
和自動彎沉儀測值之間的相關(guān)關(guān)系方程,相關(guān)系數(shù)尺不得小于()。
?A.0.5
?B.0.8
?C.0.9
?D.0.95
答案:D
本題解析:
自動彎沉儀與貝克曼梁彎沉對比試驗,用貝克曼梁定點測定回彈彎沉,逐點對應(yīng)計算兩者的相關(guān)
關(guān)系,建立回歸方程,相關(guān)系數(shù)不小于0.95
59、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實試驗方法,請回答以下問題。(4)當(dāng)試樣中大于規(guī)定最大粒徑
的超尺寸顆粒含量為()時,對試驗所得最大干密度和最佳含水率進(jìn)行校正。
?A.5%?30%
?B.10%~30%
C.15%?30%
D.20%~30%
答案:A
本題解析:
當(dāng)式樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為5%-30%時,必須對試驗所得最大干密度和最佳
含水量進(jìn)行校正。
60、道路按使用性質(zhì)分類不包括()
?A.公路
?B.城市道路
?C.廠礦道路
?D.河邊道路
答案:D
本題解析:暫無解析
61、路基橫斷面的幾何尺不包括()
?A.寬度
?B.高度
?C.縱坡坡度
?D.邊坡坡度
答案:C
本題解析:
路基橫斷面的幾何尺寸由寬度、高度和邊坡坡度組成。
62、選用篩分法進(jìn)行顆粒分析試驗時,粗篩有()種。
?A.3
?B.4
?C.5
D.6
答案:D
本題解析:
粗篩(圓孔):孔徑為60mm、40mm>20mm>10mm、5mm、2mm,共6種。所以答案為D。
63、貝克曼梁法測試彎沉,測試前應(yīng)將試驗車后輪輪隙對準(zhǔn)()位置。
?A.測點后30-50mm
?B.測點正上方
?C.測點前30-50mm
?D.測點前50-70mm
答案:A
本題解析:
①在測試路段布置測點,其距離隨測試需要而定。測點應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上,并用白油漆
或粉筆畫上標(biāo)記。②將試驗車后輪輪隙對準(zhǔn)測點后3~5cm處的位置上。
64在瀝青混合料拌和站取10-20mm和5-10mm粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測定集料密度,請根據(jù)已知條
件完成下面題目。(1)下面關(guān)于粗集料毛體積密度的表述,正確的是()。
?A.單位體積(含材料的實體礦物成分及其閉口孔隙,開口孔隙等顆粒表面輪廓線所包圍的毛
體積)物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量
?B.單位體積(含材料的實體礦物成分及其開口孔隙等顆粒表面輪廓線所包圍的毛體積)物
質(zhì)顆粒的干質(zhì)量
?C.單位體積(含物質(zhì)顆粒固體及其閉口空隙、開口孔隙體積及顆粒間空隙體積)物質(zhì)顆粒
的質(zhì)量
?D.單位體積(含材料的實體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒表面輪廓線所包圍的
全部毛體積)物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量
答案:A
本題解析:
毛體積密度:在規(guī)定條件下,單位毛體積下的(包括集料自身實體體積、閉口孔隙體積和開口孔隙
體積之和)粗集料的質(zhì)量。
65、為保證水泥安定性合格,對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥中氧化鎂含量不得超過()。
?A.0.05
?B.0.06
?C.0.07
?D.0.08
答案:A
本題解析:
為保證水泥安定性合格,對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥中氧化鎂含量不得超過5.0%o
所以答案為A。
66、貝克曼梁測定回彈彎沉,百分表初讀數(shù)為49,終讀數(shù)為24。那么回彈彎沉值是()
?A.25(0.01mm)
?B.25(mm)
?C.50(0.01mm)
?D.50(mm)
答案:C
本題解析:暫無解析
67、混凝土配合比設(shè)計正確的順序為()。①提出基準(zhǔn)配合比。②確定試驗室配合比。③計
算初步配合比。④換算工地配合比。
?A.①②③④
?B.②③①④
?C.③①②④
?D.④③②①
答案:C
本題解析:
混凝土配合比設(shè)計正確的順序為:計算初步配合比、提出基準(zhǔn)配合比、確定試驗室配合比、換
算工地配合比。所以答案為C。
68、自動彎沉儀不適用于()。
?A.新建路面工程的質(zhì)量驗收
?B.改建路面工程的質(zhì)量驗收
?C.在正常通車條件下,有嚴(yán)重坑槽瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集
?D.在正常通車條件下,無坑槽、車轍等病害的瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集
答案:C
本題解析:
自動彎沉儀適用于新、改建路面工程的質(zhì)量驗收,無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常通車條件下連
續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)。
69、下述特點,不屬于連續(xù)級配的特點有()。
?A.內(nèi)摩阻力相對較小
?B.溫度穩(wěn)定性好
?C.細(xì)集料多,粗集料較少
?D.空隙率較小,密實耐久
答案:B
本題解析:
級配的特點:細(xì)集料多,粗集料較少,懸浮于細(xì)集料中,不能形成嵌擠骨架,空隙率較小。連續(xù)
級配混合料密實耐久、內(nèi)摩阻力相對較小,高溫穩(wěn)定性較差。
70、針對瀝青混合料流值與動穩(wěn)定度相互關(guān)系的說法正確的是()。
?A.流值越大,動穩(wěn)定度越小
?B.流值越大,動穩(wěn)定度越大
?C.流值越小,動穩(wěn)定度越大
?D.無明確關(guān)系
答案:D
本題解析:
穩(wěn)定度和流值拋物線,無明確關(guān)系。
71、烘干法作為土的含水率標(biāo)準(zhǔn)測定方法,烘箱烘干溫度應(yīng)為()。
?A.100-105℃
?B.105~110℃
?C.100~110℃
?D.105℃
答案:B
本題解析:
土中的水是指土顆粒表面的水,包括弱結(jié)合水及自由水,烘干溫度宜在100℃以上。土的含水率
試驗(JTGE40-2007)烘干法,烘箱應(yīng)在105-110℃溫度下將土烘至恒量。
72、細(xì)集料砂當(dāng)量試驗中,配制沖洗液過程中三種分析純的先后順序是()。
?A.甘油、無水氯化鈣、甲醛
?B.甲醛、甘油、無水氯化鈣
?C.甲醛、無水氯化鈣、甘油
?D.無水氯化鈣、甘油、甲醛
答案:D
本題解析:
配制5升:先稱取所需氯化鈣14.0g,放入燒杯中,加潔凈水30mL,充分溶解,需要時濾去不
溶解的雜質(zhì)。隨后加入60.6g甘油,再加入1.7g甲醛,充分?jǐn)嚢韬蟮谷隝L量筒中,并用少量水
清洗沖洗配制洗液的容器;最后定容至IL?
73、鋪砂法測定路面的()。
,A.宏觀構(gòu)造
?B.細(xì)構(gòu)造
,C.粗、細(xì)構(gòu)造
?D.摩擦系數(shù)
答案:A
本題解析:
鋪砂法用以評定路面表面的宏觀構(gòu)造。
74、以下關(guān)于粗集料取樣方法的描述錯誤的有()。
?A.可從皮帶運輸機(jī)上取樣。取樣時,可在皮帶運輸機(jī)驟停的狀態(tài)下取其中一截的全部材料,
或在皮帶運輸機(jī)的端部連續(xù)接一定時間的料得到,將間隔3次以上所取的集料組成一組試樣
?B.在材料場同批來樣的料堆上取樣時,應(yīng)在料堆的頂部中部和底部,各由均勻分布的幾個不
同部位,取得大致相等的若干份組成一組試樣
?C.可從瀝青拌合樓的熱料倉取樣。應(yīng)在放料口的全斷面上取樣,通常宜將一開始按正式生產(chǎn)
的配比投料拌合的幾鍋(至少5鍋以上)廢棄,然后分別將每個熱料倉放出至裝載機(jī)上,倒在
水泥地上后適當(dāng)拌和,從5處以上的位置取樣,拌和均勻,取要求數(shù)量的試樣
?D.現(xiàn)場取樣后,需要采用分料器法或四分法縮分,縮分后的試樣數(shù)量應(yīng)符合各項試驗規(guī)定數(shù)
量的要求
答案:B
本題解析:
可在材料場同批來樣的料堆上取樣。應(yīng)先鏟除堆腳等處無代表性的部分,再在料堆的頂部中部和
底部,各由均勻分布的幾個不同部位,取得大致相等的若干份組成一組試樣。
75、涉及結(jié)構(gòu)安全的使用功能的重要實測項目,對于機(jī)電工程其合格率要求為()。
?A.85%
?B.90%
?C.95%
?D.100%
答案:D
本題解析:
涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目(在規(guī)范中以“△"標(biāo)識),其合格率不得低
于95%,機(jī)電工程為100%,且檢測值不得超過規(guī)定極值,否則必須進(jìn)行返工處理。
76、鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行,對普通瀝青路面通常在()取樣。
?A.第一天
?B.第二天
?C.第三天
?D.第四天
答案:B
本題解析:
鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行,普通瀝青路面通常在第二天取樣。所以答案為B.
77、下列關(guān)于盲溝的基本要求和外觀質(zhì)量的說法正確的是()。
?A.進(jìn)行盲溝外觀質(zhì)量時,反濾層應(yīng)層次分明,不符合要求時,減2-3分
?B.反濾層應(yīng)采用實質(zhì)堅硬的較大粒料填筑
?C.盲溝的設(shè)置及材料規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定
?D,排水層應(yīng)用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑
答案:C
本題解析:
沒有減分說法,反濾層應(yīng)用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑。排水層應(yīng)采用石
質(zhì)堅硬的較大粒料填筑,以保證排水空隙度。
78、測定半剛性基層透層油的滲透深度時,不正確的做法是()o
?A.在透層油基本滲透或噴灑48h后,鉆取芯樣
?B.將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8等份,分別量測圓周上各等分點處透層油滲透的深度
?C.取所有芯樣慘透深度的算術(shù)平均值作為測試路段滲透深度
?D.去掉5個最小值,計算其他3點滲透深度的算術(shù)平均值作為單個芯樣的滲透深度
答案:D
本題解析:
測定半剛性基層透層油滲透深度時,用鋼板尺或量角器將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8等分,分別
量測圓周上各等分點處透層油滲透的深度,剔除3個最小值后再取5點的平均值作為該芯樣的滲
透深度。
79、回答有關(guān)擺式儀試驗的測試問題。(3)在高溫條件下用擺式儀測定的瀝青面層摩擦系數(shù)比
在低溫條件下測得的摩擦擺值()。
A.大
B.小
C相同
D.不一定
答案:B
本題解析:
溫度高測的值偏小修正時是低溫條件測的值偏大修正時高溫條件下用擺式儀測定的瀝
青面層摩擦系數(shù)比低溫條件下測得的摩擦擺值小。
80、連續(xù)式平整度儀測定平整度時,其技術(shù)指標(biāo)是()。
?A.最大間隙
,B.標(biāo)準(zhǔn)偏差
?C.單向累計值
?D.國際平整度指標(biāo)
答案:B
本題解析:
用連續(xù)式平整度儀量測路面的平整度的標(biāo)準(zhǔn)差(。),以表征路面的平整度,以mm計。
81、是否需要采用真空法進(jìn)行瀝青混合料理論最大密度檢測的因素取決于()。
A.瀝青標(biāo)號的高低
B,瀝青混合料公稱粒徑的大小
C.瀝青是否改性
D.礦料的級配類型
答案:C
本題解析:暫無解析
82、對于瀝青混合料來說,高溫條件通常是指高于()。(:的氣溫條件。
A.20
B.30
C.40
D.50
答案:B
本題解析:
對于瀝青混合料來說,高溫條件通常是指高于300c的氣溫條件。所以答案選B.
83、某高速公路建設(shè)單位組織瀝青路面的交工驗收,請回答以下問題:(4)測定路面滲水試驗的
步驟有:①關(guān)閉開關(guān),再次向量筒內(nèi)注滿水。②在測點上安放滲水儀。加上配重塊。③將進(jìn)入內(nèi)
圈的密封材料刮走。④將塑料圈置于試件中央或路面表面的測點上,用粉筆在內(nèi)側(cè)和外側(cè)畫上圈。
⑤用密封材料對環(huán)狀密封區(qū)域進(jìn)行密封處理。⑥打開開關(guān),待水面下降至100mL刻度時,立即開
動秒表開始計時,每間隔60s,讀記儀器管的刻度一次,至水面下降500mL時為止。⑦每一檢測路段
測定5點,計算平均值作為檢測結(jié)果。⑧將開關(guān)關(guān)閉,向量筒內(nèi)注滿水,打開開關(guān),使量筒內(nèi)的水下
流排出滲出儀底部內(nèi)的空氣。正確的順序是()。
?A.④⑤③②⑧①⑥⑦
?B.④③⑥②⑧①⑤⑦
?C.④⑥③②①⑤⑧⑦
?D.④⑤②⑥⑧③①⑦
答案:A
本題解析:
操作步驟如下:①將清掃后的路面用粉筆按測試儀底座大小畫好圓圈記號。②在路面上沿底座
圓圈抹-薄層密封材料,邊涂邊用手壓緊,使密封材料嵌滿縫隙且牢固地黏結(jié)在路面上。③密封
料圈的內(nèi)徑與底座內(nèi)徑相同,約150mm,將組合好的滲水試驗儀底座用力壓在路面密封材料圈
上,再加上壓重鐵圈壓住儀器底座,以防壓力水從底座與路面間流出。(④關(guān)閉細(xì)管下方的開
關(guān),向儀器的上方量筒中注入淡紅色的水至滿,總量為600mL。⑤開關(guān)全部打開,水開始從細(xì)
管下部流出,待水面下降100mL時立即開動秒表,每間隔60s,讀記儀器管的刻度一次,至水面
下降500mL時為止。若水面下降速度很慢,從水面下降至100mL開始,測得3min的滲水量即
可停止。若試驗時水面下降至一定程度后基本保持不動,說明路面基本不透水或根本不透水,則
在報告中注明。⑥按以上步驟在同一個檢測路段選擇5個點測定滲水系數(shù),取其平均值,作為
檢測結(jié)果。
84、下列粗集料針片狀顆粒含量的試驗中,說法正確的是()。
?A.游標(biāo)卡尺法只適用于瀝青混合料用粗集料
?B.規(guī)準(zhǔn)儀法適用于水泥混凝土用粗集料和瀝青混合料用粗集料
?C.瀝青混合料用粗集料中2.36-4.75mm粒徑的針片狀一般可不做測定
?D.游標(biāo)卡尺法無法測量出瀝青混合料用粗集料中針狀顆粒的含量
答案:C
本題解析:
游標(biāo)卡尺法適用于測定瀝青混凝土使用的4.75mm以上的粗集料的針狀及片狀顆粒含量,以百分
率計。
85、關(guān)于瀝青密度、加熱老化、布氏旋轉(zhuǎn)黏度試驗,請回答以下問題。(1)非經(jīng)注明,測定場
青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度為()°C。
?A.10
?B.15
?C.20
?D.25
答案:B
本題解析:
非經(jīng)注明,測定瀝青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度為
86、火山灰硅酸鹽水泥的代號為()
?A.PO
?B.PII
?C.PP
?D.PF
答案:C
本題解析:暫無解析
87、挖坑灌砂法測定壓實度的試驗方法中,若量砂反復(fù)使用時未晾干,對于所測得的結(jié)果有什么
影響()
?A.偏大
,B.偏小
?C.無影響
?D.不確定
答案:A
本題解析:暫無解析
、水泥密度實驗時,兩次實驗結(jié)果的差值不應(yīng)該大于()
88kg/m3o
?A.5
?B.10
?C.15
?D.20
答案:D
本題解析:
公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程《JTGE30-2005》密度須以兩次試驗結(jié)果的平均值確定,計
十算精確至。兩次試驗結(jié)果之差不得超過
10kg/m320kg/m3o
89、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)要求,路面激光車轍儀的最小測量寬度為
0。
?A.3.0m
?B.3.2m
?C.3.5m
?D.3.75m
答案:C
本題解析:
有效測試寬度N3.5m,測點不少于13點,測試精度0.1mm,橫向采樣間距4300mm
90、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗時應(yīng)連續(xù)均勻加載,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級NC30且小于C60時,加荷速度
應(yīng)采用()。
?A.0.2-0.5MPa
?B.0.3-0.5MPa
C.0.5-0.8MPa
D.0.8-1.0MPa
答案:C
本題解析:
水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗方法(JTGE30-2005T0553)規(guī)定,強(qiáng)度等級小于C30的混凝土,
加荷速度為0.3-0.5MPa/s;強(qiáng)度等級大于等于C30旦小于C60的混凝土,加荷速度為0.5-0.8MPa/s;
強(qiáng)度等級大于C60的混凝土,加荷速度為0.8-1.0MPa/s?
91、某市建設(shè)完成一條技術(shù)等級為三級的公路,路面寬度的設(shè)計值為9.0m,瀝青路面面層的設(shè)計總
厚度為10cm?檢測機(jī)構(gòu)受委托開展交工驗收檢測工作,請結(jié)合工程實際完成以下題目o
12)如果采用短脈沖雷達(dá)法檢測路面厚度,()的天線適合使用.
?A.400mHZ
?B.900mHz
?C.2.0GHZ
?D.2.5GHZ
答案:C
本題解析:暫無解析
92、直剪試驗得到的庫侖式是()
?A.F=fN+c
?B.F=fN
?C.Tf=c+ontan(|)
?D.Tf=c+o
答案:C
本題解析:
庫倫定律砂性土:公式2-92即Tf=ontan巾和2-93黏性土:Tf=c+ontan<j)
93、混凝土拌和物的坍落度以()為單位。
?A.米
?B.厘米
?C.毫米
?D.無單位
答案:C
本題解析:
混凝土拌和物的坍落度以毫米(mm)為單位,測量精確至1mm,結(jié)果修約至5mm。
94、填隙碎石(礦渣)基層和底基層固體體積率的檢查頻率是()。
?A.每100m測1點
?B.每100m測2點
?C.每200m測1點
?D.每200m測2點
答案:D
本題解析:
填隙碎石固體體積率檢測頻率:密度法每200m測2點。
95、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評定時,用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的極限抗壓強(qiáng)度,乘以()系數(shù)。
?A.0.80
?B.0.85
?C.0.90
?D.0.95
答案:D
本題解析:
噴射混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)在噴射混凝土板件上,切割制取lOOmmxlOOmmxlOOmm的立方體試件,在
標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生至28d,用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的極限抗壓強(qiáng)度,乘以0.95的系數(shù)(精確到O.IMPa)。
96、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)有關(guān)路面車轍測量的規(guī)定,在橫斷面
圖上確定車轍深度左車轍RU1和右車轍RU2,應(yīng)以()作為斷面車轍值。
?A.左車轍RU1
?B.右車轍RU2
?C.RU1和RU2的算術(shù)平均值
?D.RU1和RU2中的最大值
答案:D
本題解析:
在圖上確定車轍深度。以其中最大值作為斷面的最大車轍深度。
97、在瀝青混合料中起填充作用的,粒徑小于()的礦物質(zhì)粉末,稱為填料。
?A.1.18mm
?B.0.6mm
?C.0.3mm
?D.0.075mm
答案:D
本題解析:
在瀝青混合料中起填充作用的,粒徑小于0.075mm的礦物質(zhì)粉末,稱為填料。所以答案為D。
98、環(huán)刀法制細(xì)粒土密度試驗,平行試驗差值要求不大于()g/cm3。
?A.0.01
?B.0.03
?C.0.1
?D.0.2
答案:B
本題解析:
環(huán)刀法試驗須進(jìn)行二次平行測定,取其算術(shù)平均值,其平行差值不得大于0.03g/cm3。
99、二級公路路面寬度測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確至()。
?A.O.OOlm
?B.0.005m
?C.O.Olm
D.0.05m
答案:C
本題解析:
用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取路基路面各部分的寬度,對高速公路及一級公路,準(zhǔn)確至
0.005m;對其他等級公路,準(zhǔn)確至0.01m。測量時鋼尺應(yīng)保持水平,不得將尺緊貼路面量取,也
不得使用皮尺。
100、蠟在高溫時融化,使瀝青黏度(),()溫度敏感性。
?A.降低,減小
?B.降低,增大
,C.提高,減小
?
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