2023年機(jī)車電工高級工練習(xí)題有答案

.主變壓器鐵芯由芯柱鐵車厄和夾緊裝置組成。.為了保證機(jī)車牽引系統(tǒng)有較高的靜態(tài)把握精度和動態(tài)穩(wěn)定性、機(jī)車上通常承受閉環(huán)把握系統(tǒng)。發(fā)揮功率和實現(xiàn)性能所必不行少的電路。(PWM)逆變器。電器絕緣的耐潮性試驗室通過濕熱箱用人工發(fā)模擬自然氣候條件來考核電器產(chǎn)品的耐潮性能。.在任何一個傳動系統(tǒng)中，速度和轉(zhuǎn)矩.值通常被認(rèn)為是兩個重要的被調(diào)量。.異步牽引電機(jī)承受耐熱等級高，厚度薄得聚銃亞胺薄膜和云母帶作定子主絕緣，并通常選用C級絕緣材料作H級溫升使用,以提高電機(jī)熱牢靠性。.油浸式主變器的縱絕緣指同一繞組不同部位之間的絕緣。.直流電機(jī)具有可逆性即可作為直流發(fā)電機(jī)使用,也可作為直流電動機(jī)使用。斷路器和真空斷路器。.大，中型容量的異步電機(jī)三相繞組一般承受星形接法。答：通常承受削減電源電壓啟動〔降壓啟動〕和電樞回路串電阻啟動〔變阻啟動〕。.電壓互感器使用時必需留意什么。答：副邊不許短路，鐵芯及副邊繞組一端接地，副邊接的阻抗值不能太小。.電流互感器使用時必需留意什么。規(guī)定。.溝通接觸器上的鐵芯為什么需要安裝短路環(huán)。壽命將削減。為了消退這些現(xiàn)象，在鐵芯端面上嵌裝一個自成回路的銅制成的短路環(huán)。11.電容器串聯(lián)的等級電容值如何計算。為各電容倒數(shù)和的倒數(shù)。12.機(jī)車運營中輪對發(fā)生空轉(zhuǎn)對牽引電動機(jī)的工作有什么影響。因此必需準(zhǔn)時制止空轉(zhuǎn)。13,溫度、濕度對電機(jī)繞組的絕緣電阻有什么影響。答：溫度越高，絕緣電阻值就越低〔不涉及絕緣材料枯燥過程〕。這是由于當(dāng)溫度上升時，分子熱運動加劇，分子的平均動能增長，從而使離子簡潔遷移，其表現(xiàn)結(jié)果就是使絕緣電阻值削減。.磁場減弱為什么能提高速度，過度的磁場減弱又有什么害處?；儯饟Q向困難，嚴(yán)峻時會形成環(huán)火。.耐壓試驗的目的是什么。絕緣擊穿點。.什么叫絕緣材料的耐熱等級和耐壓強(qiáng)度。熱等級有Y,A,E,B,F,H,C七個等級，它們相應(yīng)的最高允許工作溫度分別為90℃,105℃,120℃,130℃,155℃,180180℃以上。絕緣物質(zhì)在電場中，當(dāng)電場強(qiáng)度增大到某一極限值時就會擊1mm厚度的絕緣材料所能承受得電壓〔KV〕值表達(dá)。.電磁繼電器、接觸器中電磁力的大小與哪些因素有關(guān)。答：電磁力的大小與電磁繼電器、接觸器中電磁吸力與線圈的參數(shù)〔W,S〕,鐵芯材料和結(jié)構(gòu)尺FF除與氣隙有2倍。.晶閘管對觸發(fā)電路有哪些規(guī)定。答：〔1〕觸發(fā)電路發(fā)出的觸發(fā)信號應(yīng)具有足夠大的功率；0.15?0.2V；觸發(fā)脈沖要有足夠的寬度，一般應(yīng)保持在20?50us以上，對于電感性負(fù)載其寬度還應(yīng)加大；0.5A/us；觸發(fā)脈沖應(yīng)與主回路同步，且有足夠?qū)挼囊葡喾秶?雙臂電橋為什么可以測量小電阻。R0〔被測電阻的引線電阻與接觸電阻。當(dāng)接觸電阻與被測電阻相比不能無視時，測量構(gòu)造就有很大的誤差。而雙臂電橋電位接頭的接線電阻和接觸電阻位于RI、R2、Rj、Ri〔雙橋橋臂電阻〕支路中，RI、R2、Rj、Ri都遠(yuǎn)大于接觸電阻時，那么接觸電阻的影響就可以無視不計?！参濉?1000I=0.001A,假設(shè)將其并聯(lián)一個分流電阻，使5A,求分流電阻的大小。2380V的電源供電，假設(shè)該電機(jī)額定68電流大小?！擦痴撌鲱}.試述轉(zhuǎn)變直流電動機(jī)轉(zhuǎn)向的方法。答：〔1〕對于直流電機(jī)而言，打算電機(jī)轉(zhuǎn)向的因素有電樞端電壓的極性和主極磁通的極性;對他勵電機(jī)而言，獨立地轉(zhuǎn)變外加電壓或勵磁電流的方向，即可轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)向；對并勵電機(jī)而言，只要將勵磁繞組反接，就可以轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)向；對串聯(lián)電機(jī)而言，可轉(zhuǎn)變勵磁繞組的接線方向，通過繞組的正、反接來轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)向。.直流電機(jī)環(huán)火的危害有哪些。答：猛烈的電弧會灼傷換向器外表和電刷，對電機(jī)具有很大的破壞性。此外尚有；消滅環(huán)火時，電弧還或許由換向器外表飛到換向器前壓圈、轉(zhuǎn)軸、刷架圈、磁極鐵芯或機(jī)座上，導(dǎo)致電機(jī)接地。環(huán)火相稱于電樞繞組通過電刷直接短路，或許燒斷電樞繞組并將其甩出，導(dǎo)致電機(jī)“掃膛”。矩，導(dǎo)致動輪踏面擦傷。.使用直流互感器應(yīng)留意些什么。答：〔1〕直流互感器應(yīng)按額定原邊電流選用。盡量選用接近被測電流的型號，以保證測量準(zhǔn)確度。感器外形最大尺寸。10?7500A直流互感器原邊電流應(yīng)從“+”端流入。對的接線。直流互感器不允許副邊輸出開路。由于配用的硅整流元件承受得過壓、過流力氣是有限的，故應(yīng)定期檢查。.三相溝通牽引電動機(jī)與目前直流牽引電動機(jī)相比有什么優(yōu)點。答：〔1〕功率大、體積小、重量輕。與帶換向器的直流電機(jī)相比，在一樣的輸出功率下，異步電動機(jī)、單相整流子電動機(jī)和脈〔直〕1：2：6o異步電動機(jī)可以一更高的圓周速度運轉(zhuǎn)。一般說來，帶換向器的電動機(jī)功率超過1000KW在制造上已極困難，且在轉(zhuǎn)向架的有限空間內(nèi)亦難以容納。而三相溝通牽引電動機(jī)，在相近的重量體積下,其功率可1400?2023KW。同時在高速范圍內(nèi)不受換向條件的限制，可輸出較大的功率，再生制動時亦能輸出較大的電功率，這對于進(jìn)展高速運營是格外重要的。裝置，電機(jī)的故障率大大削減。特別是鼠籠式異步電動機(jī)，轉(zhuǎn)子無絕緣，除軸承的潤滑之外，幾乎不需作常常的維護(hù)。機(jī)車運營的需要。同時又其硬的機(jī)械特性，有自然防空轉(zhuǎn)的性能，使黏著運用率提高。此外，三相溝通牽引電動機(jī)對瞬時過電壓和過電流很不敏感〔不存在換向器的環(huán)火問題〕，時能在更長期的時間內(nèi)發(fā)出大的啟動力矩。元件代替。〔5〕承受交-直-交傳動的單向電力機(jī)車，可以在負(fù)載范圍內(nèi)使機(jī)車的功率因數(shù)接近于l這〔o將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般的相控整流器機(jī)車且亦優(yōu)于二極管整流器機(jī)車。逆變是整流的逆過程。同一套變流裝置中，通過不同的觸發(fā)把握方式，可以實現(xiàn)整流或逆變。網(wǎng)，實現(xiàn)再生?！财摺忱L畫題.畫出電壓互感器的接線圖1.畫出三相負(fù)載的星形聯(lián)接,畫出單相用電器保護(hù)接零電路圖.自動開關(guān)的根本構(gòu)造涉及觸頭系統(tǒng)，滅弧系統(tǒng)，傳動機(jī)構(gòu)，自由脫扣機(jī)構(gòu)和脫扣器。.自動開關(guān)的自由脫扣機(jī)構(gòu)是一套連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)主觸頭閉合后，將其鎖在合閘位置。.避雷器的過電壓越一高,火花間隙擊穿越快，從而限制了加于被保護(hù)物上的過電壓。.傳感器是借助于檢測元件承受一種形式的信息,并按確定的規(guī)律將它轉(zhuǎn)換成另一種信息的裝置。.啟動，反轉(zhuǎn)，調(diào)速和制動是電機(jī)運營時必需解決的問題。.電機(jī)的運營過程中，存在輸入功率，輸出功率和各種耗損，他們之間應(yīng)滿足.能量守恒定律。..三相異步電動機(jī)中的定子是把電能裝換為機(jī)械能的關(guān)鍵部件。.為了防止變壓器運營和試驗時由于靜甩感應(yīng)作用在鐵芯或其他金屬構(gòu)件上產(chǎn)生懸浮電位，導(dǎo)致對地放電，鐵芯全部金屬構(gòu)件〔除穿芯螺桿外〕都必需接地。.有觸點電器是由導(dǎo)電材料，導(dǎo)磁材料和絕緣材料等組成。.電控閥是借電磁吸力來把握壓縮空氣管路的導(dǎo)通或關(guān)斷,從而到達(dá)遠(yuǎn)距離把握氣動器械的目的。.接觸器一般由觸頭裝置,傳動裝置，滅弧裝置，和安裝固定裝置組成。.滅護(hù)罩是讓電弧與固體介質(zhì)相接觸,削減電弧溫度，從而加速電弧熄滅的比較常用的裝置。.觸頭的超程指觸頭對完全閉合后,假設(shè)將靜觸頭移開，動觸頭在觸頭彈簧的作用下連續(xù)前移的距離。.電器的傳動裝置是指來驅(qū)使電器運動局部〔觸頭、接點〕按規(guī)定進(jìn)展動作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。.電控閥按工作原理可分為開式和閉式，但從構(gòu)造來說都由電磁機(jī)構(gòu)和氣閥兩局部組成。〔二〕1.直流電機(jī)工作在電動機(jī)狀態(tài)穩(wěn)定期，電磁轉(zhuǎn)矩的大小由〔C〕打算。A.電壓大小B.電阻大小C.電流大小D.2?在單相雙繞組變壓器中，一次和二次線圈中電勢的相應(yīng)關(guān)系打算于〔C〕。A.線圈的繞向B.線圈的始末端標(biāo)定C.線圈的繞向與始末端標(biāo)定D.其他因素.提高電磁式繼電器返回系數(shù)的方法可承受〔A〕oA.增長銜鐵吸合后的氣隙B.減小銜鐵吸合后的氣隙C.減小反作用彈簧的剛度D.減小反作用彈簧的拉力.在由二極管組成的單相橋式整流電路中，假設(shè)一只二極管斷路，則〔B〕。A.與之相鄰的另一只二極管燒壞B.電路仍能輸出單相半波信號C其他三只管子相繼損壞D.電路仍能輸出全波信號.電傳動機(jī)車直流牽引電機(jī)在進(jìn)展再生制動時，承受〔C〕方式。AB.并勵C.他勵D.其他.選定電壓互感器二次側(cè)熔絲額定值時，熔絲額定電流應(yīng)大于最大負(fù)載電流，但不應(yīng)超過〔D〕oA.1.2倍B1.5倍C.2倍D.3倍.不能用自耦變壓器降壓啟動方法進(jìn)展啟動的是〔D〕A.星接的三相異步電動機(jī).角接的三相異步電動機(jī)C.星接或角接的三相異步電動機(jī)D.三一樣步電動機(jī).當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化時，〔B〕電機(jī)的轉(zhuǎn)速將在很大范圍內(nèi)變化A.并勵B.串勵C.復(fù)勵D.空勵.三相半控橋式整流電路的最大導(dǎo)通角是〔B〕A.90°B.1200C.150°D.18O0.三相半控橋式整流電路每只晶閘管承受得最大反向電壓為〔D〕1L在變流裝置主橋臂的每只晶閘管上串聯(lián)一只〔D〕,當(dāng)主變壓器次邊斷路時，對晶閘管實行保護(hù)。A.B.C.電感D.〔B〕后，仍不起作用時，才起保護(hù)作用。A0.5SB.1SC.1.5SD.2S〔C〕是由于調(diào)速手柄一離開零位就有較大的電樞電流引起的。A.沖動B.調(diào)速失控C.竄車D.環(huán)火.〔A〕故障無電流反響時，會引起機(jī)車過載。A.電流傳感器B.電壓傳感器C.司機(jī)把握器D.電位器.運用牽引通風(fēng)機(jī)代替劈相機(jī)進(jìn)展電容分相啟動時，在網(wǎng)壓低于約〔C〕時不能正常工作。A.20KVB.21KVC.22.5KVD.25KV.并勵直流電動機(jī)電樞電源反接制動時，應(yīng)〔D〕A.保護(hù)電樞和勵磁組電源不變B.同時斷開電樞和勵磁繞組電源C.斷開電樞電源并保護(hù)勵磁繞組電源不變D』斷開電樞電源后反接，保持勵磁繞組電源不變17.整流元件擊穿形成短路時，將引起〔B〕保護(hù)作用，使主斷路器分?jǐn)?。A.網(wǎng)側(cè)短路B.整流側(cè)短路C.牽引電機(jī)過流D.18,低壓斷路器用于籠形電動機(jī)電路時，電磁脫扣器的瞬時整定電流為〔D〕A.1.5-2.5B.1.5-7倍C.4-7D.8-15倍.轉(zhuǎn)變非磁性墊片的厚度可調(diào)整電磁式繼電器的〔A〕A.釋放電壓B.吸和電壓C.A 、B都能D.A、B都不能.削減電源電壓后三相異步電動機(jī)的臨界轉(zhuǎn)差率將〔C〕oAB.減小C.不變D.忽大忽小.當(dāng)用并勵直流電動機(jī)拖動電力機(jī)車下坡時，假設(shè)不加以制動，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過抱負(fù)空載轉(zhuǎn)速后，電機(jī)進(jìn)入發(fā)電機(jī)狀態(tài)，此時電樞電流將反向，電樞電動勢將〔C〕。A.小于外加電壓B.等于外加電壓C大于外加電壓D.不愿定.對三相異步電動機(jī)進(jìn)展耐壓試驗后，其絕緣電阻與耐壓試驗前的電阻值〔C〕oAB.稍大C.相等D.增大.三相異步電動機(jī)，在切除故障線圈后，電動機(jī)的輸出功率要〔A〕oA.削減B.上升C.相等D24,設(shè)三相異步電動機(jī)額定電流I=10A,頻繁帶負(fù)載啟動，熔斷體的額定電流應(yīng)選〔D〕oA.10AB.15AC.20AD.25A.當(dāng)電源電壓由于某種因素削減到額定電壓的〔C〕及以下時，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。A.75%B.80%C.85%D.90%.在額定恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載線運營的三相異步電動機(jī)，假設(shè)電源電壓下降，則電機(jī)溫度將會〔B〕。A.削減B.上升C.不變D.快速削減.分相式單相異步電動機(jī)，在輕載運營時，假設(shè)兩繞組之一斷開，則電動機(jī)〔C〕oA.馬上停轉(zhuǎn)B.連續(xù)轉(zhuǎn)動C.有或許連續(xù)轉(zhuǎn)動D.燒毀.當(dāng)電流較小時，用電動力滅弧時的電動力2個斷口，一般合用于〔B〕作滅弧裝置。A.中間繼電器B.溝通接觸器C.直流接觸器D.溝通接觸器或直流接觸器.分相式單相異步電動機(jī)轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)向的具體方法是〔A〕。對調(diào)兩繞組之一的首末端B.同時對調(diào)兩繞組首尾端C對調(diào)電源的極性D.轉(zhuǎn)變電源電壓29.單向變壓器在進(jìn)展短路試驗時，應(yīng)將〔A〕oA.高壓側(cè)接入電源，低壓側(cè)短路低壓側(cè)接入電源，高壓側(cè)短路C.高壓側(cè)接入電源，低壓側(cè)短路；讓后再將低壓側(cè)接入電源，高壓側(cè)短路D.低壓側(cè)接入電源，高壓側(cè)短路；讓后再將高壓側(cè)接入電源，低壓側(cè)短路.通常平均電壓值是衡量晶閘管質(zhì)量好壞的指標(biāo)之一，其值〔A〕。A.越大越好B.越小越好C適中越好D.0最正確.為提高繼電器工作的牢靠性，空調(diào)系統(tǒng)的控〔B〕110V。A.110VB.220VC.314VD.380V〔三〕推斷題L晶閘管斬波器的作用是把可調(diào)的直流電壓變?yōu)楣潭ǖ闹绷麟妷?。〔X〕2.假設(shè)使晶閘管牢靠的觸發(fā)，觸發(fā)脈沖必需有確定的幅度和寬度?！睼〕?一般晶閘管一經(jīng)觸發(fā)導(dǎo)通后，把握極就失去了把握作用。〔J〕.一般晶閘管把握極加正向電壓則導(dǎo)通，加反向電壓則截止?！瞂〕.兩只電容器在電路中使用，假設(shè)將兩只電容串聯(lián)起來總電容量削減?！睼〕.在串聯(lián)電容中，電容量較小的電容器所承受的電壓高?！睼〕110V以上?！擦x〕.機(jī)車蓄電池在運用中是不需要充電的?！瞂〕.三相對稱負(fù)載的中線可有可無?！睼〕.RLC并聯(lián)電路發(fā)生諧振時，其阻抗值等于R〔X〕.熱敏電阻的溫度系數(shù)多為負(fù)值?！睼〕.基爾霍夫電流定律和電壓定律的數(shù)字表達(dá)式分別為￡1=0、EU=O?！睼〕.受電弓滑板在工作高度范圍內(nèi)對接觸網(wǎng)導(dǎo)線的壓力稱為受電弓的動態(tài)接觸壓力。〔義〕.在測量絕緣電阻前，必需將被測設(shè)備對地放電，測量中嚴(yán)禁別人接近設(shè)備。〔V〕.額定電壓一樣的交、直流繼電器能相互代替?！瞂〕0o〔V〕.假設(shè)用刀開關(guān)來把握電動機(jī)時，可以選用刀開關(guān)的額定電壓和額定電流等于電動機(jī)的額定電壓和額定電流?！瞂〕90。電角度的電流，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場?！睯〕.真空接觸器具有耐壓強(qiáng)度高，介質(zhì)恢復(fù)速度快，接通、分?jǐn)嗔獯?，電器和機(jī)械壽命長等0〔V〕.繼電器是一種依據(jù)輸入量變化來把握輸出量躍變的自動電器，可以實現(xiàn)把握、保護(hù)有關(guān)電器設(shè)備?！睯〕用雙臂電橋測量小電阻時的準(zhǔn)確度比單臂橋高。 (V)用互感器擴(kuò)大儀表的量程，要比用分流器或附加電阻擴(kuò)大量程對功率的鎖耗打?！瞂〕.變壓器鐵芯通過接地片接地，只能有一個接地點?！睼〕24,變壓器的耗損可近似地當(dāng)作銅耗?！瞂〕.使用指針式萬用表推斷晶閘管，不行使用RX10K歐姆擋，以防表內(nèi)電壓過高而使門極損壞。〔J〕電壓?！擦x〕.硅元件的過壓吸取常運用壓敏電阻?！瞂〕.閉環(huán)把握系統(tǒng)是輸出端的被調(diào)量與輸入端的給定量之間無任何聯(lián)系的把握系統(tǒng)，他不具有自動調(diào)接力氣?！瞂〕.主電路是指將牽引電動機(jī)及相關(guān)的電氣設(shè)備連接而成的線路，該電路具有電壓高、電流小的特點?！擦x〕.串勵直流電動機(jī)具有較大的啟動轉(zhuǎn)矩，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增長，電機(jī)轉(zhuǎn)速自動下降，從而使輸出功率變化不大?！睼〕.直流電動機(jī)調(diào)壓調(diào)速是恒轉(zhuǎn)速調(diào)速，弱磁調(diào)速時恒功率調(diào)速?！睼〕.三相異步電動機(jī)運營時，假設(shè)轉(zhuǎn)差率為零則電磁轉(zhuǎn)矩也為零。〔V〕.異步電動機(jī)的調(diào)速性能比直流電動機(jī)要好?！瞂〕.對電網(wǎng)來說三相異步電動機(jī)是一個電感負(fù)載?！睼〕.蓄電池充電電阻的作用是限制電流大小?！睼〕.電阻材料必需有較高的電阻系數(shù)，承受長時間的高溫，阻值隨溫度的變化小?！睼〕.渦流產(chǎn)生在與磁通垂直的鐵芯平面內(nèi)，為了削減渦流，鐵芯承受涂有絕緣層的薄硅鋼片疊裝而成?！睯〕.溝通繼電器也可用于直流電路中?！瞂〕.例行試驗是為了保證每臺產(chǎn)品的質(zhì)量而在產(chǎn)品總裝后進(jìn)展的試驗。〔V〕.機(jī)車產(chǎn)品單件耐壓應(yīng)