2023年汽輪機大修總結(jié)

word文檔汽輪機大修總結(jié)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)CC12-35/10/51201*千瓦額定進汽壓4435℃19892201*年7月一、大修工程84項(786項)4736項(1項)1項(0項)二、大修日數(shù)打算:201*0908201*92820天實際:201*0908201*101234天330工日929012人工日180460工日四、檢修周期146070次停00016萬元實際1萬元720.2萬元六、大修前后主要運行技1在額定參數(shù)下最大出力各主軸承〔含發(fā)電機〕振動值1223434〔1〕速度變動32465超速試驗轉(zhuǎn)/32673266七、修后設(shè)備評價及檢修工作評語Kg/度%mmkW1201*1#0.0122#0.0193#0.0214#軸承0.0240.013140001#0.0182#0.0253#0.0204#0.034發(fā)單位大修前大修后大修后機組試運正常,各參數(shù)到達(dá)額定值,消退了大修前達(dá)不到額定出力的重大缺陷,圓滿完成了大修任務(wù).八、簡要文字總結(jié)本次大修圓滿地完成了大修任務(wù),本著堅持應(yīng)修必修、修必修好的原則,主要實行了以下措施:(1)大修前認(rèn)真爭論爭論大修工程,做到消退運行中的全部缺陷,保證不漏項.(2)檢修部科學(xué)嚴(yán)格地制定兩圖兩表,確保保質(zhì)保量按時完成大修任務(wù).,各工作負(fù)責(zé)人生疏本組檢修工程、檢修工序、技術(shù)要求,提前預(yù)備備件材料及工具.質(zhì)量驗收小組,大修前進展了業(yè)務(wù)和安規(guī)考試,召開了大修發(fā)動大會,以確保大修中不發(fā)生任何安全事故,保證一次開車成功.(1)對前后汽封進展了更換。(2)對凝汽器銅管進展了疏通。前軸承擋油板更換為哈爾濱通能產(chǎn)接觸式油檔。(4)更換后軸封軸封套。(5)3#Z41H-16Dg150閥門三只(6)更換主蒸汽管道?！?〕D343H-16Dg600閥門兩只。〔8〕對汽〔9〕更換全部透平油合計55桶。〔10〕更換同步器。軸承上瓦合金碎裂返廠修理?！?2〕對轉(zhuǎn)子、隔板、隔板套噴砂除銹。〔13〕更換主汽門墊片，加長方體鍵消退主汽門蒸汽濾網(wǎng)松動缺陷。更換導(dǎo)汽管墊片?！?5〕對轉(zhuǎn)子找中心。九、大修后尚存的主要問題及實行的對策10.70mm，導(dǎo)致后軸封下部間隙偏大，待下次大修時進展更換。2、隔板汽封間隙均偏大，待下次大修時進展更換。32mm，擬在下次大修時對發(fā)電機定子進展調(diào)整。660MW汽輪機檢修的治理660MW汽輪機檢修的治理射陽港發(fā)電有限責(zé)任公司左震660MW大功率機組，為更好的做好以后的檢修工后的工作中連續(xù)補充修改。【主題詞】汽輪機檢修治理標(biāo)準(zhǔn)驗收總結(jié)依據(jù)大功率汽輪機的特點，機組大修一般分為五個階段、二十五個步驟〔一〕預(yù)備、打算階段進展運行分析4060天，由運行專職工程師提出運行分析報告報告。內(nèi)容包括汽輪機額定出力、熱耗、振動、膨脹、真空、漏氫、各軸承運行溫度、推力軸承運行溫度、調(diào)速系統(tǒng)性能及設(shè)備存在的缺陷和問題等，作為編制大修施工打算的依據(jù)之一。如電廠汽輪機投運一年后欲進展第一次大修，分析報告中提出該機屢次發(fā)生油管斷裂事故，同時調(diào)速系統(tǒng)屢次消滅異步晃動，使油系統(tǒng)法蘭振松而跑油，緊急停機〔1A、2B小機〕進展設(shè)備調(diào)查4060天，由檢修工程師組織有關(guān)班組人員進展設(shè)備調(diào)查。調(diào)查內(nèi)容為機組自安轉(zhuǎn)投運以來，發(fā)生的故障、檢修、缺陷等緣由，設(shè)備改進的效果，存在的問題，檢修前的試驗、測試以及有關(guān)節(jié)能、反事故措施，環(huán)保，同類型機組的事故教訓(xùn)等。提出調(diào)查報告作為編制大修施工打算的依據(jù)之一。己所管轄的設(shè)備進呈現(xiàn)場檢查和訪問運行人員，弄清楚設(shè)備安康狀況和存在問題，提出分析改進意見，由汽輪機專業(yè)匯總，作為編制施工打算依據(jù)之一。找出問題分析緣由1－3項，找出設(shè)備存在的主要問題，分析緣由，提出解決方案。明確工程和目標(biāo)1－4項，明確大修重大特別工程，提出檢修目標(biāo)。6．編制打算1－5的分析和爭論，編制大修施工打算和預(yù)備工作打算。大修施工的打算內(nèi)容為設(shè)備現(xiàn)況及存在問題，檢修工程和目標(biāo)，技術(shù)組織措施，場內(nèi)外協(xié)作協(xié)作工程，檢修用工及用料打算等。預(yù)備工作打算應(yīng)使備品配件、材層層落實、項項定人。7．制定措施修訂標(biāo)準(zhǔn)及早修訂，以便早預(yù)備，早落實。有關(guān)班組應(yīng)視實際狀況，補充修訂施工措施、補充標(biāo)準(zhǔn)工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)上級批準(zhǔn)后實施。8．檢查落實組織平衡動力和技術(shù)工種配全并落實等。層層發(fā)動落實到人機組大修前5－10天，應(yīng)組織有關(guān)檢修人員學(xué)習(xí)大修施工打算和安全工作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。召開大修發(fā)動大會，向全體檢修人員講解大修任務(wù)、目要求、工藝挨次、工料定額、打算進度、安全措施等?！舶踩?、技術(shù)交底〕大修起吊工器具的預(yù)備，清點、檢查、載荷試驗，主機檢修專用工器具等。停機前的專業(yè)檢查機組大修開工前2－3天，應(yīng)對大修預(yù)備工作做全面認(rèn)真的檢查。檢查主要內(nèi)容為大修預(yù)備工作打算的實施狀況，重大特別工程的各項措施、分工等的落實狀況。消退設(shè)備缺陷應(yīng)條條落實到人，措施齊全。解體后大型設(shè)備堆放應(yīng)繪有區(qū)域劃分，大修大件堆放布置繪制“定制擺放圖”〔繪制“定制擺放圖”確定要17M平臺的承重以防發(fā)生設(shè)備損壞、人身損害〕。如備品圖的繪制應(yīng)依據(jù)打算，落實到有關(guān)班組和個人。總之，事無大小，條目清楚，打算周詳，落實到人。預(yù)備工作得到根本落實。〔二〕開工解體階段停機前后的測試工作打算進一步修改和完善。拆卸解體檢查凡不符合規(guī)定的不得開工。4-8小時以書面通知有關(guān)驗收人員于某時到某地進呈現(xiàn)手續(xù)。析解體覺察的問題，補充施工措施和處理問題的方案等。修正檢修工程批手續(xù)。(三)修理、裝復(fù)階段的安全、質(zhì)量、進度的關(guān)鍵所在。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織檢修措施。同時，技術(shù)記錄，各種標(biāo)志、代表、信號應(yīng)正確、齊全等。搞好人身和設(shè)備安全中安全自我保護意識，嚴(yán)格防止人身和設(shè)備事故。做好技術(shù)紀(jì)錄要做到準(zhǔn)時、正確、齊全?！菜摹瞅炇?、試轉(zhuǎn)、評價階段驗收總驗收后，機組才能啟動投運。8小責(zé)賠償。見和檢修質(zhì)量評價。所謂總驗收，就是在分段驗收合格的根底上，對整個機組檢修工作的驗收。檢查大修施工打算醒目是否全面完成；覺察漏修工程或缺陷未徹底處理修人員自檢為主，同專職人員的檢驗結(jié)合起來，把好質(zhì)量關(guān)。試轉(zhuǎn)檢查，文明衛(wèi)生等項內(nèi)容。啟動投運工作宣布完畢。師主持進呈現(xiàn)場檢查，并重點檢查機組運行技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)及漏汽、漏水、漏油、漏氫、漏粉等泄漏狀況，提出檢修質(zhì)量初步評價。試驗鑒定進展復(fù)評進展復(fù)評?！参濉晨偨Y(jié)、提高階段總結(jié)的專題總結(jié)。修訂大修工程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程工藝規(guī)程，以便在同類型機組或下次大修是改進。檢修后存在問題和應(yīng)實行的措施的問題，組織力氣專題爭論，爭取在下次大修中解決。PDCA循環(huán)全面質(zhì)量治理〔打算執(zhí)行檢查處理〕，我們將這科學(xué)治理方