濟(jì)南軌道交通集團(tuán)智慧工地建設(shè)圖集2022

智慧工地總述一般規(guī)定本圖集旨在為提高城市軌道交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全、環(huán)境和人員等監(jiān)管水平，規(guī)范智慧工地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行維護(hù)，提高標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施指南。城市軌道交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)智慧工地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行維護(hù)尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。軌道交通集團(tuán)智慧工地綜合管理以信息化中心為物理空間載體，融合人員管理、施工機(jī)械設(shè)備管理、物料管理、安全管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、綠色施工管理等業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)，在統(tǒng)一功能模塊數(shù)據(jù)接口基礎(chǔ)上，搭建智慧工地集成平臺(tái)，運(yùn)用指揮調(diào)度系統(tǒng)輔助建設(shè)單位和參建單位管理人員科學(xué)決策、智慧調(diào)度，逐步實(shí)現(xiàn)“了解”工地的過(guò)去，“清楚”工地的現(xiàn)狀，“預(yù)知”工地的未來(lái)的管理目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)“智慧地鐵”建設(shè)理念落地實(shí)踐?？傮w架構(gòu)智慧工地架構(gòu)包括數(shù)據(jù)采集層、基礎(chǔ)設(shè)施傳輸層、數(shù)據(jù)處理層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層和用戶層組成（如圖1.2.1所示）。圖1.2.1智慧工地架構(gòu)圖數(shù)據(jù)采集層應(yīng)實(shí)現(xiàn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用與監(jiān)督管理各類信息的收集。宜包括無(wú)線射頻識(shí)別、衛(wèi)星定位、視頻感知、自動(dòng)監(jiān)測(cè)、智能移動(dòng)終端采集、綜合媒體等傳感設(shè)備，宜具有身份識(shí)別、位置感知、圖像感知、狀態(tài)感知等能力?；A(chǔ)設(shè)施傳輸層應(yīng)搭建信息系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，宜包括基礎(chǔ)軟件、機(jī)房、硬件設(shè)備、安全設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，宜采用云技術(shù)、云存儲(chǔ)形式。數(shù)據(jù)處理層宜包含工程施工現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、監(jiān)管數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)，并提供數(shù)據(jù)交換、共享與服務(wù)。業(yè)務(wù)應(yīng)用層應(yīng)由工程施工現(xiàn)場(chǎng)各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)組成，為參建各方及相關(guān)人員提供應(yīng)用服務(wù)。業(yè)務(wù)應(yīng)用層可分為軟件集成平臺(tái)和支撐硬件兩部分。用戶層即使用系統(tǒng)的各類用戶，宜包括建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位及行業(yè)主管部門(mén)等相關(guān)業(yè)務(wù)人員。智慧工地應(yīng)用集成平臺(tái)一般規(guī)定智慧工地應(yīng)用集成平臺(tái)應(yīng)對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的狀況實(shí)施監(jiān)督管理，宜包括安全、質(zhì)量、進(jìn)度、人員、物料、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境等子系統(tǒng)。智慧工地應(yīng)用集成平臺(tái)應(yīng)在數(shù)據(jù)安全保密的前提下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，為外部系統(tǒng)提供可訪問(wèn)的接口。智慧工地應(yīng)用集成平臺(tái)應(yīng)符合國(guó)家信息安全保密管理的規(guī)定。功能指標(biāo)體系智慧工地應(yīng)用集成平臺(tái)功能指標(biāo)體系見(jiàn)下表2.2-1。表2.3-1智慧工地應(yīng)用集成平臺(tái)功能指標(biāo)體系表業(yè)務(wù)應(yīng)用層功能體系是否配套硬件一級(jí)功能二級(jí)功能安全管理電子圍欄√微波防護(hù)墻√AI圖像識(shí)別√自動(dòng)化監(jiān)測(cè)√鋼支撐軸力伺服監(jiān)測(cè)√防火預(yù)警√智能配電箱√遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控√質(zhì)量管理大體積混凝土溫控應(yīng)用√人員管理門(mén)禁道閘√無(wú)感考勤√智能安全帽√線路施工地下空間人員定位√進(jìn)度管理進(jìn)度對(duì)比進(jìn)度模型機(jī)械設(shè)備管理機(jī)械設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)√塔吊、龍門(mén)吊管理√升降機(jī)管理物料管理智慧地磅√環(huán)境管理環(huán)境監(jiān)測(cè)噴淋、霧炮聯(lián)動(dòng)泥漿處理設(shè)備BIM應(yīng)用管理交通疏解管線碰撞作業(yè)指導(dǎo)書(shū)軟件功能業(yè)務(wù)應(yīng)用層功能體系功能要求一級(jí)功能二級(jí)功能安全管理隱患排查系統(tǒng)重大風(fēng)險(xiǎn)源質(zhì)量管理質(zhì)量隨手拍√進(jìn)度管理電子沙盤(pán)人員管理勞務(wù)實(shí)名制機(jī)械設(shè)備管理物料管理環(huán)境管理BIM應(yīng)用管理適用階段推薦表智慧工地體系及建設(shè)內(nèi)容見(jiàn)表2.4-1.表2.4-1智慧工地體系及建設(shè)內(nèi)容智慧工地體系各階段建設(shè)需求子項(xiàng)功能模塊/配套硬件場(chǎng)建土建機(jī)電鋪軌集成平臺(tái)/√√√√人員管理√-□-√√√√√√√√-√--√√√√--智慧工地感知設(shè)施安全監(jiān)管基本要求安全監(jiān)管設(shè)備的部署應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)布設(shè)范圍和密度，部署位置宜避開(kāi)障礙物，不應(yīng)妨礙施工設(shè)施的正常工作，應(yīng)盡量減少對(duì)施工作業(yè)的不利影響。在重點(diǎn)監(jiān)護(hù)位置宜增加部署密度。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置周界電子防護(hù)設(shè)備，沿施工現(xiàn)場(chǎng)周界封閉部署，應(yīng)具備防拆和斷路報(bào)警功能。施工現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)主要出入口部署的安全監(jiān)管設(shè)備應(yīng)按不同的通行對(duì)象及準(zhǔn)入級(jí)別，對(duì)人員或車輛進(jìn)出實(shí)時(shí)控制與管理，并具有報(bào)警功能。安全監(jiān)管設(shè)備前端應(yīng)具備防水、防塵、防爆等密封設(shè)計(jì)，主控與顯示設(shè)備應(yīng)安裝在防水、防潮、防塵、防腐蝕的區(qū)域。建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)管設(shè)備的安裝部署應(yīng)符合下列規(guī)定：機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)管設(shè)備的部署不應(yīng)影響機(jī)械設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)且不能降低機(jī)械設(shè)備本身的性能。機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)管設(shè)備的部署不應(yīng)影響機(jī)械設(shè)備原有的人員工作空間，并應(yīng)滿足工程消防驗(yàn)收要求。機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)管設(shè)備在需要接入機(jī)械設(shè)備的控制系統(tǒng)時(shí)宜采用并聯(lián)的方式，且操作指令的選擇上優(yōu)先選擇機(jī)械設(shè)備本身的操作指令。4機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)管設(shè)備的部署宜采用獨(dú)立電源。安全監(jiān)管設(shè)備應(yīng)能快速或周期性地將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)警。電子圍欄電子圍欄的布置區(qū)域范圍為：施工危險(xiǎn)區(qū)域（施工基坑、地下連續(xù)墻槽邊等）、大型特種設(shè)備施工區(qū)域（成槽機(jī)、旋挖樁施工區(qū)域等）、高壓燃?xì)夤芫€附近等。電子圍欄的布設(shè)應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的物聯(lián)設(shè)備進(jìn)行關(guān)聯(lián)，如（現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)模塊與人員定位模塊），施工方可根據(jù)自身施工需要進(jìn)行設(shè)備關(guān)聯(lián)（如圖3.1.1所示）。電子圍欄可與預(yù)警喇叭進(jìn)行連接，當(dāng)有物體或人員侵入電子圍欄區(qū)域時(shí)，預(yù)警喇叭對(duì)其進(jìn)行預(yù)警提示。電子圍欄設(shè)置權(quán)限為項(xiàng)目安全人員，其他項(xiàng)目人員不可以隨意設(shè)置電子圍欄，安全人員應(yīng)時(shí)刻排查設(shè)置的電子圍欄，當(dāng)施工危險(xiǎn)區(qū)域有改變時(shí)，應(yīng)及時(shí)更新電子圍欄。圖3.1.1電子圍欄構(gòu)成圖微波防護(hù)墻微波防護(hù)墻安裝位置距離預(yù)警危險(xiǎn)區(qū)域的直線距離不得超過(guò)10m，（如圖3.1.2所示），安裝高度范圍為2~3m。微波防護(hù)墻的安裝位置宜為基坑上下出入口、龍門(mén)吊行走區(qū)附近，且安裝位置不得阻礙現(xiàn)場(chǎng)施工，安裝微波防護(hù)墻時(shí)可選擇選用箍或螺栓連接對(duì)其進(jìn)行固定。圖3.1.2微波防護(hù)墻微波防護(hù)墻電源可采用太陽(yáng)能或220v電壓接入，太陽(yáng)能板可根據(jù)安裝部位任意調(diào)整朝向，以最大限度接受太陽(yáng)光照射，接入方式施工方可根據(jù)施工單位的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行選擇。AI圖像識(shí)別AI圖像識(shí)別監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在施工出入口、重點(diǎn)施工區(qū)域以及危大工程區(qū)域。AI圖像識(shí)別應(yīng)具備安全帽佩戴監(jiān)測(cè)（如圖3.1.3所示）、反光背心穿戴監(jiān)測(cè)、明火監(jiān)測(cè)及施工人員抽煙監(jiān)測(cè)等多種算法，施工單位可根據(jù)自身情況進(jìn)行算法選取。圖3.1.3AI圖像識(shí)別（安全帽佩戴監(jiān)測(cè)）圖像識(shí)別設(shè)備安裝位置網(wǎng)絡(luò)不小于50Mb/s，具備條件的，視頻監(jiān)控直接物理性引入到信息化中心。AI圖像識(shí)別設(shè)備需具備存儲(chǔ)功能，存儲(chǔ)周期不少于3個(gè)月。AI圖像識(shí)別設(shè)備應(yīng)具備HDMI、VGA等格式的視頻輸出。深基坑安全監(jiān)測(cè)城市軌道交通地下工程應(yīng)在施工階段對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍巖土體及周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)重點(diǎn)段或局部重點(diǎn)位置應(yīng)增加自動(dòng)化監(jiān)測(cè)應(yīng)用。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)位置和數(shù)量應(yīng)滿足反應(yīng)工程結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境安全狀態(tài)的要求；且自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備布點(diǎn)位置應(yīng)符合相關(guān)施工報(bào)審的土建監(jiān)測(cè)方案，且監(jiān)測(cè)范圍應(yīng)在施工區(qū)域內(nèi)，不可取代人工監(jiān)測(cè)點(diǎn)。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)固，標(biāo)識(shí)清晰，并采用有效的保護(hù)措施。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝前應(yīng)編制相關(guān)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)實(shí)施方案，報(bào)監(jiān)理單位及建設(shè)單位通過(guò)后方可進(jìn)行實(shí)施。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)項(xiàng)包括地下水位、樁頂水平位移及沉降、地表沉降、支撐軸力（含鋼支撐、混凝土撐）、測(cè)斜等主要測(cè)項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)（如圖3.1.4所示）。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)手段僅可作為監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)參考，不可取代傳統(tǒng)的人工監(jiān)測(cè)手段。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)各監(jiān)測(cè)對(duì)象和項(xiàng)目應(yīng)相互配套，滿足設(shè)計(jì)、施工方案的要求，并形成有效、完整的監(jiān)測(cè)體系。圖3.1.4自動(dòng)化安全監(jiān)測(cè)變形監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)正在施工影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域，每個(gè)測(cè)項(xiàng)的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)應(yīng)設(shè)置不少于一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)維中，定期為基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校正，校正周期不得超過(guò)三個(gè)月。監(jiān)測(cè)過(guò)程中，應(yīng)做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)和傳感器的保護(hù)工作；自動(dòng)化監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)、水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)、地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)砌筑監(jiān)測(cè)井，并加蓋保護(hù)。自動(dòng)安全監(jiān)測(cè)設(shè)備參數(shù)：差式沉降儀：量程2000mm，精度：±1mm，工作溫度：-20℃~50℃，通訊接口：RS485數(shù)字，輸入電壓/電流24~48V/0.05A，防護(hù)等級(jí)IP67；水準(zhǔn)儀：量程100mm，分別率0.01mm，重復(fù)精度：±0.15%FS，綜合誤差：±0.5%FS，工作溫度：-20℃~50℃通訊接口：RS485數(shù)字，輸入電壓/電流24~48V/0.05A，防護(hù)等級(jí)IP65；NSS基站：（1）天線：信號(hào)跟蹤GPS：L1、L2，BDS：B1、B2，工作溫度：-45℃~﹢85℃（2）接收機(jī)：平面精度±(3.5+0.5×10-6×D)mm，高程精度±(5+0.5×10-6×D)mm，冷啟動(dòng)時(shí)間<50s、熱啟動(dòng)時(shí)間<15s、信號(hào)重捕獲<1s，工作溫度：-40°C~+70°C，數(shù)據(jù)輸出：RTCM3.2MSM4，接口方式：RJ45，RS232，防護(hù)等級(jí)IP65；維位移測(cè)量?jī)x：測(cè)量距離0~200m，供電：DC9~36V，垂直方向精度：0.05%FS，水平方向精度：0.1%FS，輸出方式Ethernet/wifi，防護(hù)等級(jí)IP55；入式水位計(jì)：量程20m，精度：0.1%FS，過(guò)載能力：150%FS，零點(diǎn)溫度系數(shù)：±0.01%FS/℃，防護(hù)等級(jí)：IP68；角儀：量程：±30°，精度：±0.057°，綜合誤差：±0.1%FS，工作溫度：-20℃~50℃，通訊接口：RS485數(shù)字，輸入電壓/電流24-48VDC/0.02A，防護(hù)等級(jí)IP68。鋼支撐私服監(jiān)測(cè)在基坑周邊存在重要建（構(gòu)）筑物、對(duì)基坑變形控制要求較為嚴(yán)格或地質(zhì)較為復(fù)雜基坑風(fēng)險(xiǎn)較大的工點(diǎn)部位宜采用鋼支撐軸力伺服系統(tǒng)以確?；娱_(kāi)挖施工過(guò)程中的安全。軸力伺服設(shè)備的安裝位置為鋼支撐伺服頭位置，安裝前應(yīng)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求選擇合適的伺服設(shè)備（最大補(bǔ)償力滿足設(shè)計(jì)要求），（直徑800鋼支撐最大補(bǔ)償力宜為500t，直徑609宜為300t）（如圖3.1.5所示）。伺服設(shè)備數(shù)據(jù)宜采用無(wú)線傳輸方式，液壓泵站宜內(nèi)置于伺服節(jié)內(nèi)，避免外置油壓管爆裂安全風(fēng)險(xiǎn)。為減少伺服設(shè)備集中供電、供油發(fā)生系統(tǒng)性故障的相互干擾，推薦使用可獨(dú)立工作伺服節(jié)，液壓油泵及供電系統(tǒng)集成于伺服節(jié)內(nèi)部，一體化設(shè)置。圖3.1.5鋼支撐私服監(jiān)測(cè)鋼支撐軸力伺服系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)支撐的軸力大小，千斤頂行程位移及環(huán)境溫度數(shù)值。鋼支撐伺服具備設(shè)定軸力上下限值功能，能自動(dòng)根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的軸力值與設(shè)定的限值進(jìn)行對(duì)比分析，低壓自動(dòng)補(bǔ)償，高壓自動(dòng)預(yù)警。防火預(yù)警建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電氣線路、設(shè)備應(yīng)當(dāng)由持有上崗操作證的電工安全、維修，并嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范》GB50194和《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的要求。建設(shè)工程臨建場(chǎng)地，防火預(yù)警裝置的安裝位置可為民工住宿區(qū)域、項(xiàng)目人員住宿區(qū)域、項(xiàng)目駐地辦公區(qū)域等，安裝具體位置施工單位可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定。防火預(yù)警裝置可實(shí)時(shí)檢測(cè)周圍煙霧，并配套本地?zé)o線消音按鈕，可實(shí)現(xiàn)報(bào)警器無(wú)接觸消音。內(nèi)部集成光電煙霧探頭、通信模塊、微處理器及電池等，低功耗設(shè)計(jì)，無(wú)需外接電源。防火預(yù)警裝置應(yīng)具備3c認(rèn)證標(biāo)志（如圖3.1.6所示）。圖3.1.6煙霧探測(cè)器防火預(yù)警裝置的響應(yīng)實(shí)際應(yīng)小于10s。智能配電箱施工現(xiàn)場(chǎng)的智能配電箱布置范圍為施工現(xiàn)場(chǎng)的一級(jí)電箱和二級(jí)電箱，三級(jí)配電箱可根據(jù)實(shí)際需求施工單位自行進(jìn)行選用。智能配電箱應(yīng)采用三級(jí)配電、二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)，其電器元件需有3c認(rèn)證標(biāo)志（如圖3.1.7所示），配電箱箱體鋼板厚底不得小于1.5mm，箱體表面應(yīng)做防腐處理，且高度應(yīng)符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46相關(guān)要求。安裝、巡檢、維修或拆除智能配電箱設(shè)備或路線，必須由電工完成，并應(yīng)有人監(jiān)控；電工等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。智能配電箱的電源進(jìn)線端嚴(yán)禁采用插頭和插座做活動(dòng)連接。智能配電箱必須設(shè)置漏電保護(hù)器，且所有的漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。圖3.1.7智能配電箱智能配電箱內(nèi)的連接線必須采用銅芯絕緣導(dǎo)線，導(dǎo)線絕緣的顏色應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，導(dǎo)線分支接頭不得采用螺栓壓接，應(yīng)采用焊接并做絕緣包扎，不得有外漏帶電部分。遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控由攝像機(jī)、立桿、配電箱、無(wú)線網(wǎng)橋、錄像機(jī)、路由器組成（詳見(jiàn)圖3.1.8所示），砌筑立桿高度不宜小于3m。遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)的空間布局應(yīng)合理，保證現(xiàn)場(chǎng)圍墻內(nèi)、建筑外尤其是重點(diǎn)監(jiān)控部分無(wú)盲區(qū)。重點(diǎn)監(jiān)控部位應(yīng)包括下列區(qū)域：工地的主要出入口、場(chǎng)內(nèi)主要通道。工地的生活區(qū)、辦公區(qū)、施工區(qū)、加工區(qū)、材料堆放區(qū)。機(jī)械設(shè)備及其它制高點(diǎn)。在重大危險(xiǎn)源項(xiàng)目或監(jiān)管部門(mén)要求的重點(diǎn)區(qū)域。施工現(xiàn)場(chǎng)安裝的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：施工現(xiàn)場(chǎng)出入口、主要場(chǎng)內(nèi)通道應(yīng)安裝固定焦距攝像機(jī)，監(jiān)控范圍內(nèi)的平均照度不應(yīng)小于50Lux，并應(yīng)設(shè)置與攝像機(jī)指向一致的輔助照明光源。圖3.1.8遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控生活區(qū)、辦公區(qū)、加工區(qū)、材料堆放區(qū)等宜采用多臺(tái)槍機(jī)或者一臺(tái)球機(jī)，應(yīng)無(wú)監(jiān)控盲區(qū)。塔吊或其它制高點(diǎn)宜安裝帶有云臺(tái)、變焦鏡頭控制的攝像機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，以便及時(shí)掌握工程的施工進(jìn)度和安全狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的安全隱患或違規(guī)行為。在停止云臺(tái)、變焦操作后，攝像機(jī)應(yīng)能自動(dòng)恢復(fù)至預(yù)置設(shè)定狀態(tài)。對(duì)工程施工中的較大危險(xiǎn)源項(xiàng)目應(yīng)安裝帶云臺(tái)變焦的球機(jī)全程監(jiān)控。如深基坑支護(hù)、人工挖孔樁施工、現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)、外墻腳手架的搭設(shè)、大型施工用起重機(jī)械等具有危險(xiǎn)性較大的大型工程機(jī)械的拆裝、加節(jié)、提升等情況。遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：攝像機(jī)應(yīng)能清楚地顯示出入人員的面部特征、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)。攝像機(jī)安裝應(yīng)無(wú)遮擋盲區(qū)，并應(yīng)避免或減少圖像出現(xiàn)逆光現(xiàn)象。固定攝像機(jī)的安裝指向與監(jiān)控目標(biāo)形成的垂直夾角不宜大于30°，與監(jiān)控目標(biāo)形成的水平夾角不宜大于45°。攝像機(jī)應(yīng)采用穩(wěn)定、牢固的安裝支架，安裝位置及高度不應(yīng)易受外界干擾、破壞，且不應(yīng)影響現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行和人員正?；顒?dòng)。室外攝像機(jī)應(yīng)采取有效防雷擊保護(hù)措施，應(yīng)單獨(dú)設(shè)立避雷針，避雷針應(yīng)置于高處，且離攝像機(jī)立桿足夠遠(yuǎn)，室外攝像機(jī)應(yīng)與立桿絕緣，不應(yīng)接地。攝像機(jī)應(yīng)具備防抖、防虛焦等功能。在攝像機(jī)出現(xiàn)人為遮擋、斷電或者虛焦的情況下應(yīng)能自動(dòng)識(shí)別并報(bào)警。施工現(xiàn)場(chǎng)出入口攝像機(jī)的功能應(yīng)符合下列規(guī)定：攝像機(jī)應(yīng)內(nèi)置嵌入式操作系統(tǒng)，宜支持車輛抓拍、號(hào)牌識(shí)別、視頻檢測(cè)、連續(xù)視頻流的壓縮與傳輸，支持雙碼流。應(yīng)具有大容量存儲(chǔ)功能，存儲(chǔ)容量不應(yīng)小于16GB且數(shù)據(jù)和照片存儲(chǔ)時(shí)間不應(yīng)小于30天。機(jī)動(dòng)車輛捕獲率不應(yīng)小于90%，非機(jī)動(dòng)車和行人的捕獲率不應(yīng)小于85%。安裝攝像機(jī)應(yīng)與市城鄉(xiāng)建設(shè)委在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，并需覆蓋施工現(xiàn)場(chǎng)主要區(qū)域，包括工地主進(jìn)出口、施工作業(yè)面、大型機(jī)械設(shè)備、工地制高點(diǎn)、材料加工區(qū)、工人生活區(qū)以及其他需要重點(diǎn)監(jiān)控的部位、區(qū)域。工地智能廣播工地智能廣播，安裝在施工工人生活區(qū)，是工項(xiàng)目經(jīng)理部和工人之間的信息傳輸通道，能夠?qū)⑿枰娴挠嵦?hào)無(wú)阻礙地傳送給工人，不受工人主動(dòng)性的影響。功能工地由遙控尋呼話筒，調(diào)諧器，前置放大器，貯備切換器，雙通道功放，IP網(wǎng)絡(luò)功放、外置音響等組成（詳看圖3.1.9）。工地智能喇叭能夠批量管理控制多個(gè)終端。

工地智能喇叭可以按照時(shí)間，星期，年月日編程播放以及建立多個(gè)定時(shí)廣播任務(wù)。工地智能喇叭通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)可遠(yuǎn)程通過(guò)分控軟件，對(duì)多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行音量調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)程設(shè)備電源開(kāi)關(guān)管理的操作。大大減少了維護(hù)的工作量。圖3.1.9工地智能廣播高支模安全監(jiān)測(cè)高支模安全監(jiān)測(cè)由傾角傳感器、軸壓傳感器、位移傳感器、4G數(shù)據(jù)采集器、聲光報(bào)警器組成（詳見(jiàn)圖3.1.10）。高支模安全監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)包括：模板支架位移監(jiān)測(cè)、支撐結(jié)構(gòu)傾斜監(jiān)測(cè)、立桿軸力監(jiān)測(cè)、面板變形監(jiān)測(cè)等監(jiān)測(cè)項(xiàng)（具體參數(shù)詳見(jiàn)表3.1.1）。表3.1.1監(jiān)測(cè)對(duì)象、內(nèi)容及控制指標(biāo)表監(jiān)測(cè)內(nèi)容監(jiān)測(cè)對(duì)象測(cè)點(diǎn)位置監(jiān)測(cè)儀器監(jiān)測(cè)精度面板變形澆筑面、支模頂部、豎向位移支撐結(jié)構(gòu)頂部、模板底部橫桿位移傳感1mm位移監(jiān)測(cè)模板支架支撐結(jié)構(gòu)頂部、底部位移傳感1mm傾斜監(jiān)測(cè)支撐體系立桿平面變形支撐結(jié)構(gòu)頂部立桿傾角儀±0.01o軸力監(jiān)測(cè)施工荷載支撐頂部、撐托與梁之間荷重傳感器≤0.5%FS圖3.1.10高支模組成圖高支模安全監(jiān)測(cè)的安裝位置：高架橋橋墩、橋臺(tái)腳手架、施工洞口腳手架、地鐵基坑腳手架。監(jiān)測(cè)精度要求：精確至微米級(jí)，安全更有保障。高支模安全監(jiān)測(cè)安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，同步聲光報(bào)警，便于緊急排查和安全疏散。鋼結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)鋼結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)設(shè)備由振振弦式應(yīng)變計(jì)、靜力水準(zhǔn)儀、盒式固定測(cè)斜儀圖3.1.11鋼結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)組成圖振弦式應(yīng)變計(jì)：振弦式應(yīng)變計(jì)安裝于管線、樁基和橋梁等各種結(jié)構(gòu)表面，同樣可應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)，測(cè)量結(jié)構(gòu)物表面的應(yīng)變量，內(nèi)置數(shù)字式溫度傳感器可同步測(cè)量布設(shè)點(diǎn)的溫度，用于表面式應(yīng)變計(jì)的溫度修正。圖3.1.12振弦式應(yīng)變計(jì)表3.1.2振弦式應(yīng)變計(jì)控制指標(biāo)表應(yīng)變測(cè)量范圍1500300015003000分辨率:F?S≤0.2%溫度測(cè)量范圍：℃-20～+70溫度測(cè)量精度：℃(-20℃～-10℃測(cè)溫精度在2℃內(nèi)，-10℃～70℃測(cè)溫精度在0.5℃內(nèi))耐水壓：MPa≥0.2絕緣電阻：MΩ≥50靜力水準(zhǔn)儀：靜力水準(zhǔn)儀采用鋁合金材質(zhì)，輕量一體化結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用。配有可續(xù)接的標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)接口和背壓接口，帶有鎖緊功能的接頭既便于管路連接操作，又能確保水路和氣路的密封性。多臺(tái)靜力水準(zhǔn)儀可以總線連接且有手動(dòng)排氣裝置，是一款專為沉降檢測(cè)而設(shè)計(jì)的高精度、高穩(wěn)定性的智能化的產(chǎn)品。圖3.1.13靜力水準(zhǔn)儀表3.1.3靜力水準(zhǔn)儀控制指標(biāo)表基本量程1000mm（量程可根據(jù)客戶需求定制，定制條件≥1000mm）綜合精度±0.15%FS（典型值）±0.25%FS（最大值）長(zhǎng)期穩(wěn)定性±0.2%FS/年電氣連接4芯防水插座（V+,GND,485A,485B）絕緣電阻100MΩ,50VDC振動(dòng)20g,20Hz～5000Hz沖擊20g,11ms防護(hù)等級(jí)IP67補(bǔ)償溫度-10℃～50℃工作溫度-40℃～80℃貯存溫度-40℃～80℃供電電源10V～28VDC盒式固定測(cè)斜儀：盒式固定測(cè)斜儀主要用于長(zhǎng)期自動(dòng)測(cè)量大壩、深基坑、邊坡、地基、建筑橋梁、船泊平臺(tái)等水平位移及傾角監(jiān)測(cè)，同樣可應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)的傾斜監(jiān)測(cè)。本儀器通過(guò)國(guó)家計(jì)量權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，并通過(guò)大量工程檢驗(yàn)。測(cè)試數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠，操作簡(jiǎn)便，適合各種環(huán)境，是目前測(cè)斜專用測(cè)試儀器。圖3.1.14盒式固定測(cè)斜儀表3.1.3盒式固定測(cè)斜儀控制指標(biāo)表標(biāo)準(zhǔn)量程±30°傳感器雙軸MEMS傳感器分辨率10″系統(tǒng)精度±0.01°溫度范圍-20~+60℃長(zhǎng)×寬×高（L×W×H）108×75×55（mm）電源DC12V/2A耐沖擊2000g靜態(tài)電流50mA@25℃重量0.6Kg質(zhì)量監(jiān)管基本要求建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)管設(shè)備應(yīng)支持一定時(shí)間內(nèi)采集數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)。質(zhì)量監(jiān)管設(shè)備應(yīng)支持通過(guò)無(wú)線傳輸方式傳輸和上報(bào)采集數(shù)據(jù)。為保證傳輸?shù)馁|(zhì)量，數(shù)據(jù)采集后宜對(duì)數(shù)據(jù)做前期的預(yù)處理，如壓縮、編碼等，應(yīng)支持多數(shù)據(jù)類型的同時(shí)傳輸；宜能設(shè)置分類數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)先權(quán)和速率限制，保證重要數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。質(zhì)量監(jiān)管設(shè)備應(yīng)支持傳感器、控制器報(bào)警限的自定義。質(zhì)量監(jiān)管設(shè)備應(yīng)支持遠(yuǎn)程終端對(duì)其發(fā)起的操作控制命令。質(zhì)量監(jiān)管設(shè)備對(duì)信息的記錄和保存應(yīng)支持不可抵賴性。質(zhì)量監(jiān)管設(shè)備在讀寫(xiě)數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)記錄操作日志。質(zhì)量監(jiān)管設(shè)備應(yīng)支持可靠性。質(zhì)量監(jiān)管設(shè)備應(yīng)有較強(qiáng)容錯(cuò)能力，設(shè)備工作穩(wěn)定、可靠。同時(shí)應(yīng)采用防水、防塵、防爆等密封設(shè)計(jì)，具備防水、防潮、防塵、防腐蝕、防爆功能。質(zhì)量監(jiān)管設(shè)備應(yīng)支持安全性。設(shè)備應(yīng)能夠根據(jù)自身的訪問(wèn)權(quán)限和控制權(quán)限進(jìn)行嚴(yán)格的限制。質(zhì)量監(jiān)管設(shè)備應(yīng)支持抗干擾性，具備免受其它網(wǎng)絡(luò)或設(shè)備干擾的能力。大體積混凝土溫控應(yīng)用大體積混凝土溫控裝置安裝位置為地鐵施工高架段的橋墩、橋臺(tái)，每個(gè)橋墩或橋臺(tái)的測(cè)定應(yīng)不少于三個(gè)，且測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)分布均勻。所監(jiān)測(cè)的橋墩、橋臺(tái)的溫度數(shù)據(jù)應(yīng)是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，且具備數(shù)據(jù)預(yù)警功能及平臺(tái)傳輸功能（如圖3.2.1所示）。3.2.1大體積混凝土測(cè)溫實(shí)測(cè)實(shí)量由激光測(cè)距儀和智能靠尺組成，可以根據(jù)要求進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)、砌筑、抹灰、精裝修、防水專項(xiàng)等階段性進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量過(guò)程中形成的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)展現(xiàn)。該系統(tǒng)有web端和移動(dòng)端APP組成。Web端主要用于項(xiàng)目立項(xiàng)、數(shù)據(jù)管理等，移動(dòng)端APP主要用于項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量。3.2.2激光測(cè)距儀與智能靠尺人員監(jiān)管門(mén)禁道閘門(mén)禁道閘用于施工現(xiàn)場(chǎng)人員管理，道閘的上方或通道的口安裝LED顯示屏，LED顯示屏的寬度宜為標(biāo)準(zhǔn)尺寸30cm，顯示屏長(zhǎng)度可根據(jù)通道口的寬度確定。門(mén)禁道閘的安裝位置為封閉的施工場(chǎng)地進(jìn)出口、基坑上下口等，施工人員通過(guò)刷卡、人臉識(shí)別等方式進(jìn)出工地（如圖3.3.2圖3.3.3所示）。每個(gè)門(mén)禁配置道閘的數(shù)量應(yīng)不少于2進(jìn)2出，道閘可選擇三輥、翼閘、擺閘等形式。門(mén)禁道閘系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示進(jìn)出場(chǎng)人員相關(guān)信息。所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行身份證驗(yàn)證，錄入實(shí)名制登記。硬件指標(biāo)：（1）具有斷電落桿，通電手動(dòng)上桿、自動(dòng)恢復(fù)加鎖狀態(tài)功能；（2）具有斷電落桿，通電手動(dòng)上桿、自動(dòng)恢復(fù)加鎖狀態(tài)功能；（3）支持RFID門(mén)禁卡、安全帽門(mén)禁、人臉識(shí)別以及虹膜識(shí)別等。圖3.3.3門(mén)禁道閘人臉識(shí)別機(jī)安裝圖圖3.3.4門(mén)禁道閘效果圖工地現(xiàn)場(chǎng)需滿足：（1）閘機(jī)管理區(qū)域需封閉建設(shè)；（2）體面硬化；（3）門(mén)衛(wèi)室220V供電；④有線或無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)接入。無(wú)感考勤無(wú)感考勤由海康超腦及無(wú)感攝像頭組成（詳見(jiàn)圖3.3.4），無(wú)感攝像頭的像素不應(yīng)低于400萬(wàn)像素。無(wú)感考勤設(shè)備的安裝位置為施工工地的大門(mén)考勤處、基坑上下進(jìn)出口處。圖3.3.5無(wú)感考勤設(shè)備3.無(wú)感考勤設(shè)備安裝需具備通網(wǎng)條件，應(yīng)為其配備不低于帶寬50MB的網(wǎng)路專線。智能安全帽進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須正確佩戴安全帽，安全帽應(yīng)符合《安全帽》(GB2811）的要求（如圖3.3.5所示），安全帽的顏色、型式及l(fā)ogo按照建設(shè)單位下發(fā)的安全文明規(guī)定要求執(zhí)行。智能安全帽由安全帽和智能安全帽模塊組成，模塊可安裝在安全帽的內(nèi)部或外部，智能安全帽不能影響佩戴人員的正常作業(yè)和佩戴舒適感，且安全帽模塊應(yīng)有相關(guān)的防爆檢測(cè)證書(shū)。圖3.3.6智能安全帽組成存在高大模板工程、深基坑工程的施工項(xiàng)目需要給施工人員配置一定數(shù)量智能安全帽，其配置率不低于施工工人總?cè)藛T的30%。由于智能安全帽的佩戴環(huán)境多為室外作業(yè)，智能安全帽需具備防塵防水的功能，其防護(hù)等級(jí)不低于IP67；智能安全帽可設(shè)置自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間，續(xù)航時(shí)間不宜少于96小時(shí)、管理端可實(shí)時(shí)查看當(dāng)前電量。智能安全帽可實(shí)現(xiàn)半封閉及開(kāi)放式工地的勞務(wù)實(shí)名制管理，需具備人員實(shí)時(shí)定位、人員歷史軌跡查看等基本功能。線路施工地下空間人員定位線路施工地下空間人員定位系統(tǒng)基于UWB定位技術(shù)，具有人員位置定位、攜卡人員出入洞時(shí)刻考勤、重點(diǎn)區(qū)域出入時(shí)刻、限制區(qū)域出入時(shí)刻及報(bào)警、洞內(nèi)工作時(shí)間、洞內(nèi)和重點(diǎn)區(qū)域人員數(shù)量、洞內(nèi)人員活動(dòng)路線等監(jiān)測(cè)、顯示、存儲(chǔ)、查詢、異常報(bào)警、路徑跟蹤、管理等功能，為安全生產(chǎn)和日常管理提供保障,架構(gòu)圖詳看圖3.3.6UWB人員定位架構(gòu)。硬件技術(shù)要求：定位基站防水等級(jí)IP65及以上，使用環(huán)境區(qū)間-25℃~60℃，綜合定位精度小于2米，視距測(cè)量范圍不低于50米，非視距測(cè)量距離不低于30米，區(qū)域容量不低于2000個(gè)，支持無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊；定位標(biāo)簽可集成在安全帽或人體手環(huán)中，防護(hù)等級(jí)IP65及以上，待機(jī)時(shí)間不小于3天。硬件安裝要求：每隔50米安裝一臺(tái)基站，用于接收人員定位終端發(fā)出的數(shù)據(jù)，對(duì)人員進(jìn)行登記。圖3.3.7UWB人員定位架構(gòu)疫情防控測(cè)溫安檢：采用高精度紅外測(cè)溫傳感器，即插即用；工作時(shí)，顯示人體實(shí)際溫度，異常體溫實(shí)時(shí)報(bào)警，記錄可查；無(wú)人通過(guò)時(shí)，顯示環(huán)境溫度。主要參數(shù)：熱成像分辨率：384*288；測(cè)溫精度：±0.2℃；測(cè)溫范圍：30-45℃；適用環(huán)境：室內(nèi)、人員通道出入口等無(wú)風(fēng)溫度穩(wěn)定環(huán)境。熱成像測(cè)溫距離：0.5~1米。圖3.3.8測(cè)溫安檢門(mén)人臉紅外測(cè)溫在線監(jiān)測(cè)終端：采用高性能AI算法，結(jié)合紅外熱成像和雙目人臉識(shí)別技術(shù)；人臉識(shí)別實(shí)名制通道、體溫監(jiān)測(cè)雙重管理；篩查結(jié)果可接入工地大腦進(jìn)行查看和在線統(tǒng)計(jì)。主要參數(shù)：熱成像分辨率：384*288；可見(jiàn)光分辨率：800*1280攝像頭像素：500萬(wàn)彩色+500萬(wàn)紅外；測(cè)溫精度：±0.3℃；測(cè)溫范圍：30-45℃；識(shí)別率＞99％；適用環(huán)境：辦公室（壁掛式）、新舊人員閘機(jī)通道處等無(wú)風(fēng)溫度穩(wěn)定環(huán)境；人臉距離：0.15~3米。圖3.3.9人臉測(cè)溫防疫終端施工機(jī)械設(shè)備管理機(jī)械設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)機(jī)械設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)由物聯(lián)網(wǎng)模塊、GPS信號(hào)天線（NB或GPRS通訊方式無(wú)線傳輸；）、定位模塊（位置信息定位精度≤10m）、4g傳輸模塊組成以及油料監(jiān)測(cè)傳感器。圖3.4.1機(jī)械設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安裝圖機(jī)械設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)前端感知技術(shù)實(shí)時(shí)采集工程設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的各類信息（耗油、工作狀態(tài)和工作時(shí)間等），借助物聯(lián)網(wǎng)專用通訊網(wǎng)絡(luò)將信息推送至數(shù)據(jù)中心，最終運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)完成信息統(tǒng)計(jì)和分析，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理、數(shù)據(jù)查詢、報(bào)表結(jié)算、指揮調(diào)度的信息化和自動(dòng)化。機(jī)械設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)的安裝位置為施工機(jī)械的電瓶位置或油箱一側(cè)，設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)可通過(guò)施工機(jī)械電瓶進(jìn)行取電，且物聯(lián)網(wǎng)模塊的功率應(yīng)小于5W，保證不影響機(jī)械電瓶正常使用。，油料監(jiān)控傳感器需前期測(cè)量加油口大小，根據(jù)加油口大小安裝在油箱內(nèi)。機(jī)械設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)具備蓄電待機(jī)功能，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)或外電源臨時(shí)中斷時(shí)，設(shè)備可自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，待恢復(fù)后自動(dòng)上傳數(shù)據(jù)。應(yīng)用于拌合站的機(jī)械設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)，應(yīng)具備罐車正反轉(zhuǎn)功能。盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行管理盾構(gòu)機(jī)管理主要是將盾構(gòu)機(jī)自身管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接入智慧建造管理平臺(tái)中，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)數(shù)據(jù)的直觀展示和相關(guān)數(shù)據(jù)分析，保證盾構(gòu)機(jī)在地下隧道區(qū)間運(yùn)行過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)、當(dāng)前土壓力、推進(jìn)位移、刀盤(pán)轉(zhuǎn)速、刀盤(pán)扭矩、推進(jìn)速度、掘進(jìn)里程及環(huán)數(shù)等，具備故障分析與報(bào)警功能；信息化中心僅集中展示盾構(gòu)機(jī)管理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，接入信息化中心數(shù)據(jù)僅單向傳輸，不允許反向遠(yuǎn)程控制盾構(gòu)機(jī)設(shè)備；平臺(tái)以BS方式提供界面展示和數(shù)據(jù)展示，并通過(guò)API數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)自動(dòng)接收相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)提供BIM進(jìn)度信息與設(shè)備狀態(tài)信息；系統(tǒng)按分級(jí)設(shè)置報(bào)警閾值，當(dāng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)超限時(shí)能通過(guò)微信或短信方式及時(shí)報(bào)警提醒。圖3.4.2盾構(gòu)機(jī)塔吊碰撞安全監(jiān)測(cè)塔吊防碰撞安全監(jiān)測(cè)主要由回旋檢查裝置、高度傳感器、風(fēng)俗傳感器、吊鐘傳感器、變幅傳感器、GPRS傳輸模塊、人臉識(shí)別、傾角監(jiān)測(cè)模塊、433MHZ無(wú)線傳輸模塊組成（詳看圖3.4.3和圖3.4.4）。圖3.4.3塔吊防碰撞監(jiān)測(cè)設(shè)備塔吊安全監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝完成后，操作人員禁止對(duì)其進(jìn)行斷電操作，塔吊安全監(jiān)測(cè)設(shè)備項(xiàng)目應(yīng)派專人對(duì)其進(jìn)行管理。操作人員在使用現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)及塔吊防碰撞監(jiān)測(cè)設(shè)備，應(yīng)遵守如下管理規(guī)定：當(dāng)塔吊防碰撞設(shè)備預(yù)警時(shí)，塔吊在頂升過(guò)程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過(guò)程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。圖3.4.4塔吊防碰撞監(jiān)測(cè)設(shè)備塔吊應(yīng)由專職人員（司機(jī)和指揮必須持證上崗）操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決。塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過(guò)程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開(kāi)，避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生碰撞。塔吊在起吊過(guò)程中盡量使小車回位，當(dāng)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)到施工需要地點(diǎn)時(shí)，再將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)時(shí)。塔吊吊鉤可視化安全監(jiān)測(cè)塔吊可視化安全監(jiān)測(cè)設(shè)備由可視化主機(jī)、無(wú)線AP網(wǎng)橋、液晶顯示器、高清攝像頭、信號(hào)發(fā)送器、信號(hào)接收器等組成。（詳看圖3.4.5）在塔吊安裝的攝像機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定：安裝在塔吊上的球機(jī)應(yīng)具備良好的防抖成像功能。應(yīng)具備防松托裝置。應(yīng)有防電涌功能。塔吊上攝像機(jī)宜安裝智能跟蹤系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)工地中活動(dòng)的人員及車輛進(jìn)行整體的管控。塔吊上安裝的攝像機(jī)宜采用無(wú)線傳輸。圖3.4.5塔吊可視化監(jiān)測(cè)設(shè)備塔吊小車可視化監(jiān)測(cè)塔吊小車可視化監(jiān)測(cè)設(shè)備由可視化主機(jī)、無(wú)線AP網(wǎng)橋、液晶顯示器、高清攝像頭、信號(hào)發(fā)送器、信號(hào)接收器等組成。塔吊小車可視化系統(tǒng)通過(guò)精密傳感器實(shí)時(shí)采集吊鉤高度，經(jīng)過(guò)計(jì)算獲得吊鉤和攝像機(jī)的距離參數(shù)，然后以此為依據(jù)，對(duì)攝像機(jī)鏡頭的放大倍數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，使吊鉤下方所釣重物的視頻圖像清晰地呈現(xiàn)在塔吊駕駛艙內(nèi)的顯示器上，從而指導(dǎo)司機(jī)的吊物操作，極大地提高了司機(jī)操作的安全性。圖3.4.6塔吊小車可視化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)配備有蓄電池，可持續(xù)工作1-2天。此外，系統(tǒng)采用了滑觸式充電的方法，為蓄電池充電，減少了人工充電的繁瑣工作。通過(guò)無(wú)線網(wǎng)橋的信號(hào)傳輸，可以將塔機(jī)小車視頻信號(hào)傳輸至施工項(xiàng)目部，協(xié)助安全員和其他項(xiàng)目管理人員直觀了解塔機(jī)作業(yè)面和塔機(jī)關(guān)鍵部位的安全狀況，并在塔機(jī)處于非工作狀態(tài)時(shí)，實(shí)時(shí)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)的整體作業(yè)狀況。通過(guò)web網(wǎng)絡(luò)接入，可以將項(xiàng)目部各臺(tái)塔機(jī)的視頻信號(hào)接入工地大腦，協(xié)助施工單位對(duì)項(xiàng)目部的多級(jí)安全管理。龍門(mén)吊安全監(jiān)測(cè)龍門(mén)吊安全監(jiān)測(cè)硬件設(shè)備組成：起重量限制器、起重力矩限制器、起升高度限位器/下降深度限位器、運(yùn)行行程限位器、幅度限位器（幅度指示器）、偏斜限位器、聯(lián)鎖保護(hù)安全裝置、水平傳感器、抗風(fēng)防滑裝置、風(fēng)速儀裝置、回轉(zhuǎn)限制器、同一或不同一軌道運(yùn)行機(jī)構(gòu)防碰撞裝置、垂直傳感器、超速保護(hù)裝置、供電電纜卷簡(jiǎn)安全限位、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、過(guò)孔、防后傾裝置（其安裝布置圖詳見(jiàn)圖3.4.7）。圖3.4.7龍門(mén)吊安全監(jiān)測(cè)設(shè)備硬件技術(shù)要求：監(jiān)控主機(jī)（220VAC供電）具備顯示和參數(shù)輸入功能，實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，并對(duì)危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警，可存儲(chǔ)一年數(shù)據(jù)信息，支持4G/3G/2G等通信；幅度及高度傳感器（精度0.1%）實(shí)時(shí)采集塔機(jī)當(dāng)前的小車幅度及吊鉤高度值；風(fēng)速儀（量程30m/s，精度2%）實(shí)時(shí)采集當(dāng)前的風(fēng)速值；電子羅盤(pán)實(shí)時(shí)采集塔機(jī)當(dāng)前的回轉(zhuǎn)角度值；吊重傳感器（量程≥3T、精度＜30kg）實(shí)時(shí)采集塔機(jī)當(dāng)前吊重值；角度傳感器（精度≤0.5°）實(shí)時(shí)采集塔機(jī)的傾斜角度；衛(wèi)星定位模組（GPS或北斗）自動(dòng)獲取塔吊的位置信息；人臉識(shí)別或指紋識(shí)別模組驗(yàn)證操作人員權(quán)限。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)設(shè)備由主機(jī)、GPS天線、AI攝像頭、防超載模塊、樓層呼叫模塊、防沖頂預(yù)警模塊、上下縣委內(nèi)外門(mén)監(jiān)測(cè)、防墜器監(jiān)測(cè)模塊、維保提醒程序組成（詳看圖3.4.7）升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)具備功能：升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集：通過(guò)精密傳感器實(shí)時(shí)采集載荷、高度、上下限位狀態(tài)、開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)、天窗狀態(tài)等多項(xiàng)安全作業(yè)工況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示：通過(guò)顯示屏以圖形數(shù)據(jù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和升降機(jī)額定工作能力參數(shù)；遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)：升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控平臺(tái)，基于GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)升降機(jī)安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控；升降機(jī)司機(jī)身份識(shí)別：人臉識(shí)別認(rèn)證成功后方可操作升降機(jī)。圖3.4.8升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)設(shè)備架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)一般分為起重荷載監(jiān)測(cè)、吊鉤起升高度、速度監(jiān)測(cè)、吊梁小車水平位置監(jiān)測(cè)、縱移桁移動(dòng)車位移距離、位移速度、大車走行距離檢測(cè)、前支腿垂直度檢測(cè)、風(fēng)速檢測(cè)等幾項(xiàng)。起重荷載監(jiān)測(cè)：在架橋機(jī)吊梁小車的2個(gè)平衡滑輪處或起升鋼絲繩固定端安裝重量傳感器，監(jiān)測(cè)2個(gè)吊點(diǎn)載荷的實(shí)時(shí)重量，將采集到的數(shù)據(jù)傳送到司機(jī)室的多功能顯示儀表（監(jiān)控系統(tǒng)顯示器）。危險(xiǎn)狀況如超載、偏載馬上減速停機(jī)處理。并提供顯示、報(bào)警、動(dòng)作和記錄。若2個(gè)吊點(diǎn)起重量，單個(gè)超過(guò)預(yù)警值時(shí),發(fā)出預(yù)警；超過(guò)危險(xiǎn)值時(shí)，則不能吊起梁片，并發(fā)出報(bào)警。若總重量超過(guò)預(yù)警時(shí)，發(fā)出預(yù)警；超過(guò)危險(xiǎn)值時(shí)，則不能起升，發(fā)出報(bào)警。圖3.4.9架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)安裝布置圖吊鉤起升高度、速度監(jiān)測(cè)：吊梁起升高度或下降深度檢測(cè)限位保護(hù)。能檢測(cè)吊點(diǎn)起升的高度或下降深度，能顯示吊點(diǎn)目前所處的位置狀態(tài)。通常我們?cè)诰頁(yè)P(yáng)機(jī)端安裝編碼器的方式檢測(cè)被測(cè)物體的實(shí)際距離。通過(guò)安裝在卷?yè)P(yáng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)，傳入系統(tǒng)進(jìn)行分析處理得到起升的速度信號(hào)，通過(guò)司機(jī)室觸摸屏進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示。卷?yè)P(yáng)機(jī)正常工作狀態(tài)下轉(zhuǎn)速為設(shè)計(jì)值。當(dāng)?shù)趿盒≤囋谶\(yùn)行過(guò)程中速度過(guò)快卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)危險(xiǎn)值時(shí)，該裝置能迅速抱閘，防止吊梁鋼絲繩繼續(xù)下落造成施工事故，是除電機(jī)制動(dòng)之外的另一道有效的保護(hù)網(wǎng)。圖3.4.10吊鉤起升高度、速度監(jiān)測(cè)模塊吊梁小車水平位置監(jiān)測(cè)：架橋機(jī)提梁臺(tái)車在桁梁軌道上水平移動(dòng)時(shí)，須左、右水平移動(dòng)起吊的梁板，來(lái)實(shí)現(xiàn)梁板的定位架設(shè)，因?yàn)殍炝很壍篱L(zhǎng)度有限，為防止過(guò)度移動(dòng)沖出軌道，需設(shè)極限限位開(kāi)關(guān)，信號(hào)進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)，顯示界面提示開(kāi)關(guān)狀態(tài)?？v移桁移動(dòng)車位移距離、位移速度、大車走行距離檢測(cè)縱移桁車在導(dǎo)梁上部軌道上縱向移動(dòng)，需檢測(cè)兩車之間的安全距離和單車相對(duì)各支腿的距離，防止兩車相撞的同時(shí)還能準(zhǔn)確的定位吊梁小車架梁的位置，能對(duì)大車過(guò)孔時(shí)小車的停留位置做監(jiān)測(cè)和聯(lián)鎖控制。檢測(cè)縱移桁車的移動(dòng)速度可以檢測(cè)2臺(tái)吊梁下車是否工作同步，對(duì)架梁過(guò)程和運(yùn)梁、托梁工況都是重要的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)?？v移桁車的位移距離和速度進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)并顯示，提供報(bào)警控制，數(shù)據(jù)備份存儲(chǔ)。前支腿垂直度檢測(cè)在前支腿安裝垂直度傳感器，用于測(cè)量0號(hào)腿傾斜度，達(dá)到預(yù)警值即聲光報(bào)警。極限值減速停機(jī)處理。確保設(shè)備在過(guò)孔工況及支腿操作時(shí)、支腿的垂直度狀態(tài)，過(guò)孔支腿在塔柱上的支撐狀態(tài)，確保支腿工作在安全的范圍內(nèi)。風(fēng)速檢測(cè)利用風(fēng)速儀裝置檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)速風(fēng)力。根據(jù)要求參入控制，記錄到系統(tǒng)中。駕駛室內(nèi)設(shè)有風(fēng)速以儀表，駕駛員隨時(shí)可以查看到風(fēng)速的等級(jí)大小。當(dāng)風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)開(kāi)始預(yù)警，超過(guò)6級(jí)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，并切斷整機(jī)電源，但特殊情況下能采取特殊方式進(jìn)行應(yīng)急處理，確保鋪架設(shè)備施工作業(yè)安全。樁基施工安全監(jiān)測(cè)樁基安全監(jiān)測(cè)設(shè)備由主機(jī)、衛(wèi)星天線、衛(wèi)星接收器、顯控終端、傾角傳感器（詳見(jiàn)圖3.4.11）。采用北斗高精度實(shí)時(shí)定位技術(shù)獲取樁頭精準(zhǔn)的位置信息，融合安裝于樁機(jī)上的角度傳感器、深度傳感器等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以數(shù)字、圖像的方式實(shí)時(shí)記錄顯示打樁坐標(biāo)、傾斜角度、鉆進(jìn)和提鉆速度、樁深等信息，引導(dǎo)操作手精準(zhǔn)施工，同時(shí)記錄施工過(guò)程數(shù)據(jù)，對(duì)基礎(chǔ)工程施工進(jìn)行有效監(jiān)管。實(shí)時(shí)顯示在工業(yè)級(jí)車載終端上，輔助機(jī)手精準(zhǔn)施工，提高成樁合格率，保障機(jī)手全天24小時(shí)高效工作，提高生產(chǎn)效率；業(yè)主方、監(jiān)理方、施工方接入后臺(tái)web系統(tǒng)，可及時(shí)跟蹤施工過(guò)程及任務(wù)完成情況。圖3.4.11樁基監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝圖采用高精度北斗定位技術(shù)結(jié)合傳感器技術(shù)，對(duì)樁點(diǎn)的地面高程數(shù)據(jù)、樁點(diǎn)位置和塔樓傾斜度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，達(dá)到厘米級(jí)的定位精度，精確顯示位置坐標(biāo)點(diǎn)所屬施工區(qū)域具體的編碼、范圍；精確顯示三維位置數(shù)據(jù)，計(jì)算出實(shí)際作業(yè)過(guò)程中鉆進(jìn)裝置上升下降高度，準(zhǔn)確計(jì)算并記錄樁點(diǎn)的開(kāi)始時(shí)間、成孔時(shí)間、成樁時(shí)間和深度數(shù)據(jù)；圖3.4.12樁基監(jiān)測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)圖樁基監(jiān)控平臺(tái)可完整記錄施工過(guò)程信息，并具備歷史回放功能；樁基監(jiān)控平臺(tái)可完整記錄施工過(guò)程信息，業(yè)主方、監(jiān)理方、施工方通過(guò)接入后臺(tái)web系統(tǒng)，可及時(shí)跟蹤施工過(guò)程及任務(wù)完成情況；樁基信息保存至平臺(tái)中，根據(jù)需要可分類整理導(dǎo)出所需數(shù)據(jù)；履帶吊安全監(jiān)測(cè)履帶吊安全監(jiān)控采集與監(jiān)控內(nèi)容如下：表3.4.1履帶吊安全監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)內(nèi)容序號(hào)信息采集源安裝位置功能1無(wú)線主模塊主機(jī)柜接收無(wú)線傳感器信號(hào)，與觸摸屏進(jìn)行通信，并通過(guò)屏幕實(shí)時(shí)顯示狀態(tài)2開(kāi)關(guān)量模塊主機(jī)柜采集各個(gè)開(kāi)關(guān)量狀態(tài)信息3幅度傳感器卷?yè)P(yáng)采集幅度4吊鉤高度傳感器主勾卷?yè)P(yáng)采集吊鉤上升高度5風(fēng)速傳感器吊車頂部采集風(fēng)速信息6傾角傳感器吊車大臂采集大臂傾角履帶吊安全監(jiān)測(cè)包括包括：無(wú)線主模塊一塊+主臂幅度傳感器+高度傳感器+回轉(zhuǎn)角度傳感器+風(fēng)速傳感器+傾角傳感器+視頻監(jiān)控+機(jī)柜。幅度、吊鉤高度、旋轉(zhuǎn)角度測(cè)量采用的是無(wú)線傳感器，傳感器自身供電為兩節(jié)7號(hào)干電池。傳感器采用低功耗以及設(shè)備停止工作之后自動(dòng)休眠的設(shè)計(jì)方式，理論上電池續(xù)航時(shí)間為1年左右。履帶式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)柜里面有負(fù)責(zé)接收無(wú)線傳感器信號(hào)的主模塊以及開(kāi)關(guān)量模塊，主模塊通過(guò)通訊線與觸摸屏進(jìn)行雙向通訊。視頻系統(tǒng)組成：1臺(tái)錄像機(jī)（配有1T硬盤(pán)）+6個(gè)攝像頭（可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整）+1臺(tái)交換機(jī)+1臺(tái)顯示器，視頻系統(tǒng)采用的是網(wǎng)絡(luò)型攝像頭，采用復(fù)合網(wǎng)線進(jìn)行視頻信號(hào)傳輸。圖3.4.12履帶吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能狀態(tài)監(jiān)控可自動(dòng)采集機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中的實(shí)時(shí)狀態(tài)參數(shù)，包括起重量、力矩、高度、變幅、回轉(zhuǎn)角度、風(fēng)速、吊鉤下降深度及視頻跟鉤、卷?yè)P(yáng)機(jī)及駕駛艙監(jiān)控情況，當(dāng)檢測(cè)到超載、超力矩或超幅時(shí)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警。實(shí)時(shí)顯示對(duì)于傳感器采集的各種履帶吊參數(shù)，可通過(guò)司機(jī)駕駛艙主機(jī)的觸摸屏實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)可自動(dòng)采集實(shí)際各種操作指令，并將該指令自動(dòng)存儲(chǔ)到主機(jī)內(nèi)。記錄的信息包括：操作指令、工作時(shí)間、累計(jì)工作時(shí)間、每次工作循環(huán)等，供管理人員查看。視頻監(jiān)控根據(jù)部署在履帶吊不同部位攝像頭，系統(tǒng)可記錄現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)情況。錄像機(jī)內(nèi)置的1T硬盤(pán)，可供實(shí)時(shí)錄像長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)覆蓋存儲(chǔ)，滿足了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的需求，也方便管理人員本地錄像查詢。供駕駛員或監(jiān)管人員查看。物料管理智慧地磅應(yīng)用智慧地磅安裝位置宜為施工區(qū)域大門(mén)進(jìn)出口位置，地磅安裝完成后需周邊區(qū)域進(jìn)行硬化，并在地磅附近設(shè)置磅房，磅房與地磅的直線距離不宜超過(guò)10m；地磅旁應(yīng)設(shè)置相關(guān)的LED顯示屏、指示燈、喇叭等裝置（如圖17所示），具體設(shè)置位置由施工單位確定；圖3.5.1智慧地磅設(shè)備智慧地磅的數(shù)據(jù)應(yīng)具備可追溯性，其數(shù)據(jù)保存周期不得少于3個(gè)月；智慧地磅設(shè)備應(yīng)滿足車前、車后、車頂、磅房?jī)?nèi)部四個(gè)角度監(jiān)控全方位覆蓋，滿足一個(gè)過(guò)磅員在磅房?jī)?nèi)就能完成驗(yàn)收操作。卸料監(jiān)控綠色施工管理一般規(guī)定綠色施工管理應(yīng)用內(nèi)容應(yīng)包括：揚(yáng)塵、噪聲、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等監(jiān)測(cè)管理、噴淋、霧炮聯(lián)動(dòng)、自動(dòng)洗車槽、泥漿處理設(shè)備以及原位回灌等。綠色施工管理中環(huán)境監(jiān)管數(shù)據(jù)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095的規(guī)定。環(huán)境監(jiān)測(cè)儀現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境檢測(cè)儀設(shè)備應(yīng)設(shè)置于建設(shè)工程施工區(qū)域圍欄邊界內(nèi)的作業(yè)區(qū)，應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)顆粒物濃度、噪聲分貝值、氣象參數(shù)等連續(xù)自動(dòng)的在線監(jiān)測(cè)，環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備詳見(jiàn)圖3.4。現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)管設(shè)備的部署不應(yīng)妨礙監(jiān)管對(duì)象的正常工作，應(yīng)盡量減少對(duì)施工作業(yè)的不利影響，并應(yīng)符合下列規(guī)定：監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)優(yōu)先選擇能直接觀察現(xiàn)場(chǎng)施工、安全管理現(xiàn)場(chǎng)或施工車輛進(jìn)出口的位置，距建筑工地圍擋5m-15m安全范圍內(nèi)，便于管理的地點(diǎn)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)均勻分布，在布局上應(yīng)反映施工現(xiàn)場(chǎng)主要功能區(qū)和主要大氣污染源的污染現(xiàn)狀及變化趨勢(shì)。圖3.6.1環(huán)境檢測(cè)儀現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)管設(shè)備限位安裝不應(yīng)改變所安裝設(shè)施自身的限位裝置，且應(yīng)安裝在與所安裝設(shè)施沒(méi)有干涉的地方。監(jiān)測(cè)環(huán)境空氣質(zhì)量影響的污染監(jiān)控點(diǎn)應(yīng)設(shè)在可能對(duì)人體健康造成影響的污染物高濃度區(qū)域。當(dāng)與其它建筑工地相鄰時(shí)，應(yīng)避開(kāi)在相鄰邊界處設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)位圍欄距離任何反射面應(yīng)大于3.5m。應(yīng)按建設(shè)工程占地面積布置合適數(shù)量的監(jiān)控點(diǎn)。對(duì)小于1萬(wàn)m2的建設(shè)工程，應(yīng)設(shè)置1個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。每增加1萬(wàn)m2應(yīng)至少增加設(shè)置1個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)管設(shè)備基礎(chǔ)的穩(wěn)固措施，且在監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)無(wú)其它障礙物。顆粒物采樣管應(yīng)垂直設(shè)置，采樣口到在線監(jiān)測(cè)儀管道長(zhǎng)度不應(yīng)大于2.5m。噪聲在線監(jiān)測(cè)儀戶外傳聲器（拾音頭）應(yīng)設(shè)置在最上端，距離其他任何組件不應(yīng)小于1.0m。噴淋霧炮聯(lián)動(dòng)施工場(chǎng)地四周圍擋上方應(yīng)布設(shè)噴淋裝置（詳見(jiàn)圖3.6.2），噴淋用管直徑不宜小于25mm，每4m安裝1個(gè)霧狀噴頭，水箱與自來(lái)水連接，配備5.5KW加壓水泵（揚(yáng)程≥50m）不宜少于2個(gè)，且應(yīng)能滿足全部噴頭最大流量要求。施工現(xiàn)場(chǎng)合理配備霧炮，確?？蓾窕鳂I(yè)，霧炮四角安裝滑輪，便于移動(dòng)（詳見(jiàn)圖3.6.3）。每作業(yè)點(diǎn)不少于1臺(tái)（數(shù)量須滿足作業(yè)點(diǎn)降塵實(shí)際需要）。噴淋和霧炮系統(tǒng)均應(yīng)與環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)，可設(shè)置PM10、PM2.5、溫度閾值，一旦超過(guò)閾值，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)聯(lián)動(dòng)噴淋和霧炮設(shè)備，始終保持施工現(xiàn)場(chǎng)良好的環(huán)境狀態(tài)；噴淋和霧炮聯(lián)動(dòng)觸發(fā)開(kāi)關(guān)與手動(dòng)開(kāi)關(guān)并聯(lián)設(shè)置，確保手動(dòng)和自動(dòng)聯(lián)動(dòng)均可獨(dú)立工作圖3.6.2噴淋設(shè)備圖3.6.3霧炮機(jī)泥漿處理設(shè)備泥漿處理設(shè)備是用于工地施工產(chǎn)生的各種泥水混合物中固體和液體分離，在軌道交通工程中適用于樁基施工、地下連續(xù)墻施工中處理施工過(guò)程中產(chǎn)生的泥漿。泥漿處理設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是指對(duì)泥漿處理設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，并對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、顯示的系統(tǒng)；泥漿處理設(shè)備要求：處理能力不宜低于10m3/h，分離水的懸浮物濃度（ss）≤50mg/L；分離泥餅的含水率≤65%；安裝有物聯(lián)網(wǎng)流量計(jì)，能采集處理量等相關(guān)數(shù)據(jù)，并與設(shè)備監(jiān)控顯示系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)交換；支持2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)；設(shè)備監(jiān)控顯示系統(tǒng)要求：能讀取泥漿設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和顯示。圖3.6.4泥漿處理設(shè)備AI車輛沖洗管理系統(tǒng)AI車輛沖洗管理系統(tǒng)基于AI車輛識(shí)別技術(shù)，通過(guò)在車輛沖洗區(qū)域部署攝像機(jī)，對(duì)出入工地的車輛沖洗情況進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)車輛有無(wú)沖洗，車輛沖洗情況，并結(jié)合車牌識(shí)別，全方位對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)管控。圖3.6.5AI車輛沖洗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能車牌識(shí)別：通過(guò)系統(tǒng)部署的攝像頭，自動(dòng)精準(zhǔn)識(shí)別進(jìn)出車輛的車牌，分辨來(lái)往車輛車牌信息。車輛沖洗檢測(cè)：算法描述：通過(guò)系統(tǒng)布置的傳感器，識(shí)別沖洗臺(tái)電流通過(guò)時(shí)長(zhǎng)情況，分析車輛有無(wú)沖洗并輸出結(jié)果。無(wú)需排隊(duì)，快速通行：實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)識(shí)別，無(wú)需等待，車輛直接通過(guò)即可識(shí)別沖洗情況。語(yǔ)音播報(bào)，異常及時(shí)發(fā)現(xiàn)處：發(fā)現(xiàn)有車輛未沖洗，實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)音柱報(bào)警，及時(shí)處理違規(guī)情況。數(shù)據(jù)入庫(kù)云上傳，追溯有跡可循：車輛沖洗信息和車牌信息實(shí)時(shí)上傳云端，可隨時(shí)查看工地車輛沖洗情況，并拍照留證。污水監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)污水監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)由分析儀、流量檢測(cè)儀、PH測(cè)量?jī)x、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊和后端控制軟件組成。通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)使用現(xiàn)場(chǎng)的廢水和生活區(qū)的污水自動(dòng)采樣、流量的在線檢測(cè)。為施工企業(yè)綠色施工實(shí)施情況提供另一個(gè)角度的監(jiān)控。圖3.6.6污水監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)架構(gòu)圖BIM運(yùn)用一般規(guī)定進(jìn)度管理BIM建模交通疏解管線碰撞模擬視頻監(jiān)控模型掛接BIM+GIS電子沙盤(pán)施工模擬施工方案模擬3D作業(yè)指導(dǎo)書(shū)智慧工地基礎(chǔ)設(shè)施一般規(guī)定智慧工地基礎(chǔ)設(shè)施是智慧工地建設(shè)得基礎(chǔ)內(nèi)容，對(duì)應(yīng)于系統(tǒng)架構(gòu)中的基礎(chǔ)層與平臺(tái)層，為智慧工地各類系統(tǒng)應(yīng)用提供基礎(chǔ)信息通信環(huán)境及技術(shù)平臺(tái)能力，各設(shè)備應(yīng)采用當(dāng)時(shí)主流配置并適應(yīng)信息通信技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，技術(shù)平臺(tái)能力應(yīng)具備通用性及兼容性適應(yīng)信息應(yīng)用技術(shù)發(fā)展要求。應(yīng)符合《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T434的規(guī)定。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)滿足以下規(guī)定：具備無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)應(yīng)覆蓋所有信息采集設(shè)備裝置點(diǎn)。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)覆蓋工地辦公區(qū)域和施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域?？刂茩C(jī)房應(yīng)設(shè)置信息設(shè)備集中放置區(qū)域，強(qiáng)弱電分離，防止干擾。設(shè)備集中放置區(qū)域應(yīng)設(shè)置不間斷電源，為區(qū)域內(nèi)所有設(shè)備持續(xù)供電不低于2小時(shí)。服務(wù)器、交換機(jī)、監(jiān)控主機(jī)、廣播主機(jī)等信息設(shè)備放置于設(shè)備集中區(qū)域。信息應(yīng)用終端固定終端設(shè)備具有現(xiàn)場(chǎng)綜合信息處理功能。移動(dòng)終端設(shè)備具有現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別、監(jiān)測(cè)、管理、控制等信息處理功能。構(gòu)建語(yǔ)音廣播系統(tǒng)，提供現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音報(bào)警功能。設(shè)置固定電子屏并構(gòu)建信息發(fā)布系統(tǒng)，提供信息檢索、信息查詢、信息推送功能。信息化管理中心平面布置根據(jù)智慧工地實(shí)施需求在地鐵施工項(xiàng)目設(shè)置信息化中心，信息化中心建設(shè)位置應(yīng)交通便利，出入方便，不宜遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)；信息化中心宜與項(xiàng)目經(jīng)理部一并規(guī)劃、建設(shè)，同時(shí)投入使用，宜布設(shè)在臨時(shí)建筑第一層、會(huì)議室附近以具備召開(kāi)臨時(shí)會(huì)議條件，信息化中心裝修后吊頂凈高不低于3.0m；各標(biāo)段信息化中心建筑面積應(yīng)滿足日常信息化監(jiān)管、辦公需要，同時(shí)還應(yīng)兼顧各類觀摩、交流的需求；裝飾裝修遵循經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，避免鋪張浪費(fèi)；信息化中心作為智慧工地基礎(chǔ)設(shè)施的載體，規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)集團(tuán)的管理和文化理念；重點(diǎn)項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置信息化中心，一般項(xiàng)目可與項(xiàng)目會(huì)議室合并設(shè)置，硬件環(huán)境根據(jù)需要參照信息化中心要求配置。一般項(xiàng)目、重點(diǎn)項(xiàng)目由集團(tuán)根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、重要程度、所處位置等綜合確定。信息化中心規(guī)劃布局以簡(jiǎn)約、節(jié)能、環(huán)保、實(shí)用為原則，整體布局應(yīng)合理規(guī)劃空間，室內(nèi)顏色以白色為主，藍(lán)色為輔；信息化中心建設(shè)前應(yīng)編制方案和繪制效果圖，經(jīng)軌道交通相關(guān)部門(mén)審批后方可實(shí)施；信息化中心主要臨時(shí)用房、臨時(shí)設(shè)施應(yīng)滿足《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》GB50720的相關(guān)要求;信息化中心應(yīng)設(shè)置疏散門(mén)，其疏散門(mén)應(yīng)向疏散方向開(kāi)啟。裝飾裝修大門(mén)：出入口大門(mén)凈高不宜小于2.0m，當(dāng)出、入口均獨(dú)立設(shè)置時(shí)，入口大門(mén)和出門(mén)大門(mén)凈寬分別不宜小于3.6m和1.3m；當(dāng)設(shè)置1個(gè)出入口時(shí)，觀摩人數(shù)50-100人大門(mén)凈寬宜大于3m，觀摩人數(shù)大于100人以上大門(mén)凈寬宜大于4m；大門(mén)宜采用鋼化玻璃門(mén)和不銹鋼邊框（邊框?qū)?2cm）組合；大門(mén)宜采用遙控器或自動(dòng)感應(yīng)控制電動(dòng)伸縮門(mén)。弱電集成支持最大分辨率宜滿足1920×1080@60Hz及以上，支持HDCP1.3、HDMI1.3并兼容DVI2.0協(xié)議；大屏接入矩陣端口輸入路數(shù)不小于拼接屏數(shù)量，輸出不少于6路，支持任意分割大屏和頂部歡迎詞設(shè)置，配置大屏遙控器，以減少大屏冷啟動(dòng)；顯示大屏不宜小于3×4=12塊，單屏不宜小于49寸液晶拼接屏，拼縫不宜大于3.5mm；配置不宜少于3路HDMI高清線，其中主機(jī)服務(wù)器1路、臺(tái)式電腦1路，備用1路；配置吊頂音響及音響功放，功放不宜小于200W，吊頂音響數(shù)量不宜小于2處，均勻布置，保證音視頻播放效果；參考設(shè)備參數(shù)：矩陣工作溫度-10~+55℃、傳輸延遲5nS、切換速度200nS。信息化中心接入網(wǎng)絡(luò)帶寬不得低于50Mb/s。視頻監(jiān)控宜直接引入到信息化中心；主機(jī)柜設(shè)備間宜隱蔽設(shè)置以節(jié)約空間，注意通風(fēng)散熱，布局合理；大屏、空調(diào)、服務(wù)器、路由器、交換機(jī)等主要設(shè)備供電需分別單獨(dú)布線和設(shè)置開(kāi)關(guān)；信息化中心應(yīng)設(shè)置通風(fēng)口和排風(fēng)口，數(shù)量不少于2處；主機(jī)服務(wù)器（自建服務(wù)）配置不低于以下參數(shù)：4核3.0GHz、內(nèi)存16G、硬盤(pán)256G（固態(tài)）+2T、處理器I8700，20606G顯存獨(dú)立顯卡供數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)上傳和應(yīng)用服務(wù)器；獨(dú)立主機(jī)服務(wù)器安裝win10(或Win2012Server)64位操作系統(tǒng)和SQLServer2008R2及以上數(shù)據(jù)庫(kù)；集團(tuán)集中統(tǒng)一管理模式的客戶端配置不低于1臺(tái)，2核3.0GHz、內(nèi)存8G、硬盤(pán)500G、獨(dú)立顯卡臺(tái)式電腦供應(yīng)用AI展示和分屏控制等；具備條件的，信息化中心宜采用雙