二級(jí)建造師繼續(xù)教育《鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)與管理》答案

工技術(shù)與治理》答案1.以下螺栓破壞屬于構(gòu)造破壞的是鋼板被剪壞大跨度構(gòu)造常承受鋼構(gòu)造的主要緣由是鋼結(jié)2.大跨度構(gòu)造常承受鋼構(gòu)造的主要緣由是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)自重輕3.鋼構(gòu)造分部工程合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下規(guī)定：①②③④4Q235，Q345，Q390〔〕鋼構(gòu)造分部工程合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下規(guī)定：①②③④命名的命名的屈服強(qiáng)度5.固定卷揚(yáng)機(jī)的方法不包括支架固定法氣割時(shí)零件寬度，長(zhǎng)度允許偏差固定卷揚(yáng)機(jī)的方法不包括支架固定法±3.0mm以下哪一項(xiàng)不是焊接的優(yōu)點(diǎn)，無剩余應(yīng)力2A0、A1A2A3〔〕2以下哪一種狀態(tài)屬于正常使用極限狀態(tài)拉桿在荷載作用下產(chǎn)生較大塑性變形是〔是〔〕的典型特征塑性破壞千斤頂將網(wǎng)架整體頂升到設(shè)計(jì)標(biāo)高千斤頂將網(wǎng)架整體頂升到設(shè)計(jì)標(biāo)高整體頂升法以下不屬于鋼鐵腐蝕形態(tài)的是化學(xué)腐蝕汽車起重機(jī)起重量的范圍很大，可從〔2～10根。是產(chǎn)量最大，以下不屬于鋼鐵腐蝕形態(tài)的是化學(xué)腐蝕使用最廣泛的起重機(jī)類型8噸～1000噸10%，且不應(yīng)小于〔)40mm以下關(guān)于應(yīng)力集中的說法中正確的選項(xiàng)是應(yīng)力集中產(chǎn)鋼-以下關(guān)于應(yīng)力集中的說法中正確的選項(xiàng)是應(yīng)力集中產(chǎn)鋼-h不應(yīng)小于90mm將以下圖〔將以下圖〔a〕改為〔b〕是為了防止螺栓連接的接的桿受彎破壞HH鋼和工字鋼相比，前者的翼緣相對(duì)較寬以下哪一項(xiàng)不屬于整體提升法〔牽引法用于吊裝截面寬度較小的桅桿的方法是用于吊裝截面寬度較小的桅桿的方法是高空組4.5～4.5～6.0mm〔〕厚鋼板定的安裝方法稱為定的安裝方法稱為整體吊裝法混凝土及其性能組合構(gòu)造在澆灌混凝土以混凝土及其性能組合構(gòu)造在澆灌混凝土以須有的水格外，須有的水格外，應(yīng)盡可能〔，使水泥沙漿恰好能包裹住粗骨料為度。恰好能包裹住粗骨料為度。削減水的用量塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于〔少于〔〕cm50鋼材內(nèi)部除含有鋼材內(nèi)部除含有Fe，C外，還含有害元素NN，O，S，P以下哪種狀況可以使用沸騰鋼〔〕以下哪種狀況可以使用沸騰鋼〔〕工作溫度低于-20℃、直接承受動(dòng)荷載的焊接構(gòu)造栓釘焊接時(shí)如瓷環(huán)已受潮，要經(jīng)過250℃烘焙〔〕后再用1h室外建筑環(huán)境的子單位工程包括〔室外建筑環(huán)境的子單位工程包括〔〕附屬建筑和室外環(huán)境和室外環(huán)境漿完畢后，要掩蓋塑料薄膜；灌漿料強(qiáng)度達(dá)行，不能連續(xù)。并盡可能的縮短灌漿時(shí)間。灌漿完畢后，要掩蓋塑料薄膜；灌漿料強(qiáng)度達(dá)(()MPa14d20.014d20.0〔)270°鋼材因反復(fù)荷載作用而發(fā)生的破壞稱為鋼材因反復(fù)荷載作用而發(fā)生的破壞稱為疲乏破壞疲乏強(qiáng)度的最主要因素是疲乏強(qiáng)度的最主要因素是力的代數(shù)差〔應(yīng)力幅〕和構(gòu)造細(xì)部力的代數(shù)差〔應(yīng)力幅〕和構(gòu)造細(xì)部安裝屋面板之前，應(yīng)實(shí)行措施保證拉條拉安裝屋面板之前，應(yīng)實(shí)行措施保證拉條拉緊和檁條的正確位置，檁條的扭角不得大于緊和檁條的正確位置，檁條的扭角不得大于〔〕3度〔〔〕與混凝土材料相比，大跨度構(gòu)造應(yīng)優(yōu)先選用鋼材先選用鋼材度的〔度的〔〕倍以上1.5頂上接高鋼柱約〔頂上接高鋼柱約〔，并加懸掛牛腿以設(shè)置提升錨點(diǎn)升錨點(diǎn)。2-3m摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接與承壓型高強(qiáng)度螺塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖，要摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接與承壓型高強(qiáng)度螺塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖，要栓連接〔栓連接〔〕承載力計(jì)算方法不同方向上都要保證不少于〔方向上都要保證不少于〔〕的安全距離，相證塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)證塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)2m〔〔〕強(qiáng)度越低焊接構(gòu)造的疲乏強(qiáng)度的大小與〔焊接構(gòu)造的疲乏強(qiáng)度的大小與〔〕關(guān)系不栓釘頂面的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于大大鋼材的種類〔〔〕15mm鋼構(gòu)造分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批劃分應(yīng)遵循的原〔〕多層及高層鋼構(gòu)造按樓層或施工段劃分；③、鋼構(gòu)造分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批劃分應(yīng)遵循的原④、對(duì)于原材料及成品進(jìn)場(chǎng)時(shí)的驗(yàn)收，可以根〔子單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下分部〕〔子單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下分部〕工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。②.質(zhì)量控④.主要功能工程的抽查結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)據(jù)工程規(guī)模及進(jìn)料實(shí)際狀況合并或分解檢驗(yàn)批批①②③④〔〔〕不得少于安裝孔總數(shù)的1/2〔〕0.5%r塔機(jī)分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)兩大塔機(jī)分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)兩大類。其中前者的承載力要〔類。其中前者的承載力要〔〕后者高于〔〕〔〕±3.0mm35%，是由于冷靜鋼比沸騰鋼〔冷靜鋼比沸騰鋼〔〕好脫氧為〔為〔〕栓桿較細(xì).〔子單位〔子制資料應(yīng)完整。③制資料應(yīng)完整。③.單位〔子單位〕工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢測(cè)資料應(yīng)完整。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。⑤質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。⑤.觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求。合要求。①②③④⑤性又能反響鋼材冶金缺陷的指標(biāo)是〔性又能反響鋼材冶金缺陷的指標(biāo)是〔〕冷彎性能〔〔〕0.5mm壓型鋼板系用〔〕兩種厚度鍍鋅鋼板壓制工藝圖設(shè)計(jì)一般由〔〕負(fù)責(zé)進(jìn)展，應(yīng)依據(jù)而成而成0.7mm0.9mm建設(shè)單位的設(shè)計(jì)圖紙以及發(fā)包文件中所規(guī)定建設(shè)單位的設(shè)計(jì)圖紙以及發(fā)包文件中所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)展的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)展制造單位高波壓型金屬板的側(cè)向搭接部位必需設(shè)置連接件，間距為〔〕700-800mm〔5m前必需進(jìn)展烘干，烘干溫度為〔為150℃ 2h當(dāng)鋼材具有較好的塑性時(shí)，焊接剩余應(yīng)力〔〕不影響構(gòu)造的靜力強(qiáng)度電化學(xué)保護(hù)不包括〔〕復(fù)原保護(hù)法要用〔〕表示伸長(zhǎng)率〔270°24h最易產(chǎn)生脆性破壞的應(yīng)力狀態(tài)是〔〕三向拉應(yīng)力狀態(tài)不大于〔2m400mm機(jī)時(shí)，允許升差值為相鄰提升點(diǎn)距離的〔且不大于〔〕1/400,15mm屋蓋系統(tǒng)的安裝挨次一般是〔〕屋架、屋架間垂直支撐、檁條、檁條拉條屋架間水平支撐產(chǎn)生焊接剩余應(yīng)力的主要因素之一是〔〕焊接時(shí)熱量分布不均鋼筋混凝土分部工程可以分為〔產(chǎn)生焊接剩余應(yīng)力的主要因素之一是〔〕焊接時(shí)熱量分布不均鋼筋混凝土分部工程可以分為〔〕搗制和預(yù)制Q235A、B、C、DAD表示質(zhì)量由低到高，其分類依據(jù)是〔〕化學(xué)成分當(dāng)栓釘焊于鋼梁受拉翼緣時(shí)，其直徑不得大于翼緣板厚度的〔〕1.5倍機(jī)械剪切的零件，其剪切與號(hào)料線的允許偏差不大于〔〕2mm套筒兩端面的平行度允許偏差〔〕0.3mm摩擦型高強(qiáng)度螺栓連承受剪切破壞時(shí)，作用剪力超過了〔〕連接板件間的摩擦力塔式起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是〔〕載荷力矩鋼材經(jīng)受了應(yīng)變硬化(應(yīng)變強(qiáng)化)之后〔〕強(qiáng)度提高樓面施工程序是〔〕由下而上，逐層支撐，挨次澆筑分部工程較大或較簡(jiǎn)單時(shí)，可按〔〕材料種類、施工特點(diǎn)、施工挨次、專業(yè)系統(tǒng)和類別等劃分成假設(shè)干子分部工程鋼構(gòu)造按平面布置進(jìn)展堆放時(shí)，堆垛之間需要留出必要的通道，一般寬度為〔〕2m〔〕不得少于安裝孔總數(shù)的1/2與側(cè)焊縫相比，端焊縫的〔〕靜力強(qiáng)度更高圖紙審核過程中覺察的問題應(yīng)報(bào)〔〕處理，需要修改設(shè)計(jì)的應(yīng)有書面設(shè)計(jì)變更文件 計(jì)單位鋼構(gòu)造的主要缺點(diǎn)是〔〕易腐蝕、不耐火在鋼構(gòu)件中產(chǎn)生應(yīng)力集中的因素是〔〕構(gòu)件截面的突變壓型鋼板施工施工中對(duì)于板與板之間寬度大于〔〕5mm鋼材外表公分為幾個(gè)銹蝕等級(jí)〔〕4.0塔式起重機(jī)由金屬構(gòu)造、〔〕和電氣系統(tǒng)三局部組成工作機(jī)構(gòu)250℃烘焙〔〕1h熱軋型鋼冷卻后產(chǎn)生的剩余應(yīng)力〔〕包括拉、壓應(yīng)力T形連接的兩塊鋼板厚度分別為8mm10mm，適宜的焊腳尺寸為〔〕6mm受防腐蝕體系的影響，涂層老化失效主要可以分為三種，其中不屬于其中的有〔)鋼材內(nèi)部裂縫鋼構(gòu)造具有塑性韌性好的特點(diǎn)，則主要用于〔〕直接承受動(dòng)力荷載作用的構(gòu)造相鄰兩螺孔軸線間夾角允許偏差〔〕±30°依據(jù)壓型鋼板凹槽的開口出廠時(shí)是否封閉和是否有壓痕我們把壓型鋼板分為〔〕開口式壓型鋼板和封閉式壓型鋼板邊緣加工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，零件寬度、長(zhǎng)度，允許偏差〔〕±1.0mm以下不屬于對(duì)鋼構(gòu)造的維護(hù)是〔〕裂縫修理壓型鋼板板縫咬口點(diǎn)間距不得大于板寬度的〔〕，且不得大于〔〕，整條縫的咬合應(yīng)確保1/2;400mm〔〕對(duì)該破壞無直接影鋼材的屈服點(diǎn)不夠高鋼構(gòu)造一般不會(huì)因偶然超載或局部荷載而突然斷裂破壞，這是由于鋼材具有〔〕良好的塑性鋼材常用的切割方法有：機(jī)械剪切、〔〕和等離子切割三種方法氣割焊縫質(zhì)量與施焊條件有關(guān)，對(duì)于施焊條件較差的高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)〔〕0.9設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，其接觸面積應(yīng)有〔〕及以上的面積緊貼。70%焊件經(jīng)預(yù)熱后不行以到達(dá)以下的作用〔〕提高剩余應(yīng)力鋼材中硫的含量超過限值時(shí)，鋼材可能會(huì)消滅〔〕熱脆做塔吊根底的時(shí)候，肯定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少到達(dá)設(shè)計(jì)值80%摩擦型高強(qiáng)度螺栓抗剪力量是依靠〔〕被連接板件間的摩擦力節(jié)點(diǎn)板厚度允許誤差〔〕+0.5mm在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前，有明顯先兆的狀況是〔〕的典型特征塑性破壞以下哪一種狀態(tài)屬于正常使用極限狀態(tài)〔〕拉桿在荷載作用下產(chǎn)生較大塑性變形鋼構(gòu)造構(gòu)件上螺栓鉆孔直徑比螺栓直徑大〔〕1.5mm卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安放在地勢(shì)稍高、視線良好、地腳基堅(jiān)決、距離起吊處〔〕15m冷彎薄壁型鋼是指厚度〔〕鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎或冷拔等方式彎曲而成的型鋼2-6mm鋼材的設(shè)計(jì)強(qiáng)度是依據(jù)〔〕確定的屈服點(diǎn)高強(qiáng)大螺栓鍵槽直線度允許偏差〔〕<0.2mm承受螺栓連接時(shí)，構(gòu)件發(fā)生沖剪破壞，是由于〔承受螺栓連接時(shí)，構(gòu)件發(fā)生沖剪破壞，是由于〔〕栓桿較細(xì)5%，是由于冷靜鋼比沸騰鋼〔〕好脫氧10%，且不應(yīng)小于〔)40mm塔桅構(gòu)造包括〔〕輸電塔、無線電桿、電視桅桿、電視塔等高空滑移法依據(jù)滑移時(shí)外力作用方向，可分為()牽引法和頂推法5～50t的是〔〕汽車起重機(jī)重型安裝屋面板之前，應(yīng)實(shí)行措施保證拉條拉緊和檁條的正確位置，檁條的扭角不得大于〔3度單網(wǎng)提升法和網(wǎng)架爬升法，都需要在原有柱頂上接高鋼柱約〔〕，并加懸掛牛腿以設(shè)置提升錨點(diǎn)。2-3m以下論述中不正確的選項(xiàng)是〔〕項(xiàng)鋼材的強(qiáng)度指標(biāo)比塑性指標(biāo)更重要Pfβ()Pf越大，β越小，構(gòu)造牢靠性越差鋼柱吊裝前在鋼柱每節(jié)牛腿上方〔〕Φ10mm1.2m鋼構(gòu)造按平面布置進(jìn)展堆放時(shí)，堆放高度≤〔〕2m涂料中成分最多的是〔〕成膜物質(zhì)對(duì)接焊縫按所受的方向可分為〔〕對(duì)接正焊縫和對(duì)接斜焊縫鋼構(gòu)造在溫度為〔〕攝氏度時(shí)強(qiáng)度無變化，600攝氏度時(shí)強(qiáng)度約為0150.0每次澆筑混凝土前〔包括施工縫〕，應(yīng)先澆筑一層厚度為()的混凝土等級(jí)一樣的水泥砂漿，100～200mm壓型鋼板的成型過程，實(shí)際上是對(duì)基板〔〕的檢驗(yàn)加工性能〕涂料種類有很多，但不包括〔〕無機(jī)鹽涂料A級(jí)沸騰鋼與冷靜鋼冶煉澆注方法的主要不同之處是〔兩者都加脫氧劑，但冷靜鋼再加強(qiáng)脫氧劑塔機(jī)分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)兩大類。其中前者的承載力要〔〕后者高于雙機(jī)抬吊應(yīng)留意各起重機(jī)的荷載不宜超過其相應(yīng)起重力量的〔〕80%鋼管柱的拼接組裝時(shí)，首先依據(jù)運(yùn)輸條件和吊裝條件確定對(duì)鋼管的長(zhǎng)度進(jìn)展確定，一般以不長(zhǎng)于〔〕12米N之間的夾角滿足〔〕tanθ≤1.5軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移允許偏差〔〕t/2起重機(jī)應(yīng)停放在作業(yè)四周的平坦堅(jiān)硬的地面上，全部伸出支腿。地面松軟不尋常，支腿下面須用厚度不小于〔〕100mm提升設(shè)備的負(fù)載力量應(yīng)按額定力量乘以折減系數(shù)，電動(dòng)螺桿升板機(jī)為〔〕，穿心式千斤頂為〔〕0.7-0.8；0.5-0.6吊車梁安裝時(shí)標(biāo)高如有負(fù)偏差時(shí)，可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板，但墊板不得超過〔〕層三在重型工業(yè)廠房中，承受鋼構(gòu)造是由于它具有〔〕的特點(diǎn)勻質(zhì)等向體、輕質(zhì)高強(qiáng)螺栓螺栓中心偏移允許偏差〔〕5.0預(yù)拼裝中錯(cuò)孔在3mm以內(nèi)時(shí)，一般都用銑刀銑孔或銼刀挫孔，其孔徑擴(kuò)大不得超過原孔徑的〔〕1.2D≤300允許偏差〔〕±1.5mm鋼材的三項(xiàng)主要力學(xué)性能為〔〕抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率在檢驗(yàn)批驗(yàn)收時(shí)，一般的缺陷通過〔〕翻修或更換器具、設(shè)備予以解決產(chǎn)生縱向焊接剩余應(yīng)力的主要緣由是〔〕施焊時(shí)焊件上消滅冷塑和熱塑區(qū)組合樓蓋中的壓型鋼板．承受〔〕厚薄鋼板輥壓成波形板高強(qiáng)度螺栓長(zhǎng)度允許偏差〔組合樓蓋中的壓型鋼板．承受〔〕厚薄鋼板輥壓成波形板高強(qiáng)度螺栓長(zhǎng)度允許偏差〔〕mm+2t-0.8t當(dāng)栓釘焊于無拉應(yīng)力部位時(shí)，其直徑不得大于翼緣厚度的〔〕2.5倍T型接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對(duì)接和角對(duì)接組合焊縫，其焊腳尺寸不應(yīng)小于()t/4依據(jù)施焊時(shí)焊工所持焊條與焊件之間的相互位置的不同，焊縫可分為平焊、立焊、橫焊和仰焊四種方位，其中()施焊的質(zhì)量最易保證平焊預(yù)埋螺栓標(biāo)高偏差掌握在〔〕以內(nèi)，定位軸線的偏差掌握在〔〕＋5mm±2.0栓釘沿梁軸線方向布置，其間距不得小于〔〕5d鋼構(gòu)造的承載力量極限狀態(tài)是指〔〕構(gòu)造到達(dá)最大承載力產(chǎn)生破壞屬于小坡度的無檁屋蓋構(gòu)造體系是〔〕梭形屋架鋼材脆性破壞同構(gòu)件〔〕無關(guān)彈性模量在彈性階段，側(cè)面角焊縫應(yīng)力沿長(zhǎng)度方向的分別為〔〕兩端大、中間小網(wǎng)架規(guī)程中規(guī)頂網(wǎng)架提升過程中，當(dāng)用穿心式液壓千斤頂時(shí)，允許升差值為相鄰提升點(diǎn)距離的〔〕，且不大于〔〕1/250,25mm立柱安裝構(gòu)件脫落應(yīng)實(shí)行的掌握措施是〔〕用捆綁式吊裝鋼材作為設(shè)計(jì)依據(jù)的強(qiáng)度指標(biāo)是〔〕屈服強(qiáng)度fy張力膜構(gòu)造中鋼索的設(shè)計(jì)安全系數(shù)是〔〕2.0-2.5對(duì)于汽車起重機(jī)，〔〕且有報(bào)警裝置16t及16t以上Q345時(shí)，焊條選用〔〕E50以下不屬于分部構(gòu)