2024年業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽-車(chē)險(xiǎn)理賠知識(shí)筆試參考題庫(kù)含答案

“人人文庫(kù)”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽-車(chē)險(xiǎn)理賠知識(shí)筆試參考題庫(kù)含答案“人人文庫(kù)”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載！第1卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.在涉及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破碎事故定損時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查缺口邊緣的（）、（）有無(wú)松動(dòng)、（）是否燒死或撞擊、（）內(nèi)有無(wú)鐵屑等以判斷事故原因。2.王某將一輛奧迪轎車(chē)在某保險(xiǎn)公司投保了車(chē)損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。過(guò)春節(jié)期間，車(chē)輛停放在自家門(mén)口，王某的孩子在車(chē)旁放鞭炮，導(dǎo)致奧迪車(chē)的車(chē)門(mén)漆面受損，王某將車(chē)送往維修站維修，共花費(fèi)噴漆費(fèi)1000元，王某及時(shí)將事故情況通知了保險(xiǎn)公司，并就車(chē)輛噴漆費(fèi)用提出索賠申請(qǐng)。車(chē)輛停放期間，放鞭炮，導(dǎo)致車(chē)輛的漆面受損，是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。3.投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)道路交通安全違法行為和未發(fā)生道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。4.保險(xiǎn)金額是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的最高限額。5.近代汽車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)一般包括（）、（）、（）三部分。6.折舊率的計(jì)算按月為標(biāo)準(zhǔn)，不足一月的按天計(jì)算。7.機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以扣留機(jī)動(dòng)車(chē)。8.液力制動(dòng)裝置主要由（）、（）、（）、（）、（）等組成。9.高速公路上不用踩油門(mén)而能使車(chē)保持勻速行駛的系統(tǒng)是（）。10.王某將其自有小貨車(chē)向保險(xiǎn)公司投保，保險(xiǎn)期限內(nèi)出險(xiǎn)造成第三者陳某受傷，住院治療費(fèi)用達(dá)2萬(wàn)多元。出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)王某僅向交警隊(duì)報(bào)案，但未通知保險(xiǎn)公司，而是等傷者痊愈出院后，才憑交警隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、損害賠償調(diào)解書(shū)和傷者住院治療費(fèi)發(fā)票、住院證明等有關(guān)索賠單證到保險(xiǎn)公司索賠。王某解釋未報(bào)案的原因是：“不知道要辦此手續(xù)?！贝税笐?yīng)否賠償？出險(xiǎn)后僅向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，是否完全履行了被保險(xiǎn)人義務(wù)？11.（）是指每一側(cè)的車(chē)輪單獨(dú)地通過(guò)懸架裝置懸掛在車(chē)架（或車(chē)身）的下面。非獨(dú)立懸架是指兩側(cè)的車(chē)輪由一根整體式車(chē)橋相連，車(chē)輪連同車(chē)橋一起通過(guò)懸架裝置懸掛在車(chē)架（或車(chē)身）下面。12.簡(jiǎn)述四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程。13.如何區(qū)分環(huán)保型空調(diào)和普通空調(diào)？14.ABS總泵中的電磁閥電阻一般都小于100歐姆。15.車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的請(qǐng)求賠償權(quán)利，自知道或應(yīng)該知道保險(xiǎn)職工發(fā)生之日起（）內(nèi)部行使而消滅。16.車(chē)身控制電腦的功用中包括信息管理中心、溫度自動(dòng)控制、燈光自動(dòng)控制。17.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)大修的工序。18.用火焰法對(duì)隆起部位進(jìn)行收縮操作時(shí)，為加快收縮速度，可對(duì)隆起部位一次性整體加熱，或局部多次加熱。19.豐田佳美2.2發(fā)動(dòng)機(jī)在更換平衡軸時(shí)，還得更換合適尺寸的（），以保證平衡軸被動(dòng)齒輪與曲軸主動(dòng)齒輪間的合適齒隙。20.ABS的三大作用是什么？21.對(duì)于車(chē)身整體變形的測(cè)量，通常有（）、（）、（），但在實(shí)際定損中，我們往往使用（）來(lái)判斷車(chē)身構(gòu)件是否變形。22.汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪和外轉(zhuǎn)向輪滾過(guò)的距離是不相等的。23.吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)第一家民營(yíng)汽車(chē)公司。24.以下是天窗結(jié)構(gòu)圖主要零部件，請(qǐng)列舉每個(gè)數(shù)字指向的配件名稱。25.簡(jiǎn)述汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理。26.被保險(xiǎn)人為同一人，但投保人為不同自然人的機(jī)動(dòng)車(chē)輛互碰，可按互為三者的原則，由各方機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)分限額賠付。27.投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，但被保險(xiǎn)人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。28.在用定中規(guī)法測(cè)量車(chē)身變形時(shí)，如果車(chē)身殼體骨架的基準(zhǔn)孔變形，則不能使用該基準(zhǔn)孔來(lái)測(cè)量。29.以下是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣部分結(jié)構(gòu)圖主要零部件，請(qǐng)列舉每個(gè)數(shù)字指向的配件名稱。30.進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)常用的防凍液分為綠色和紅色兩種，這兩種防凍液絕對(duì)不能混合使用，若混合使用的話，顏色會(huì)發(fā)黑，這種失效的冷卻液會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水道腐蝕，嚴(yán)重的導(dǎo)致缸體爛穿。31.對(duì)于水淹車(chē)的定損，應(yīng)遵循（）的原則。32.在投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，可以附加（）、（）。33.ABS系統(tǒng)中，必須始終在汽車(chē)上裝生產(chǎn)商推薦的輪胎，否則會(huì)影響ABS系統(tǒng)的工作性能。34.安全氣囊系統(tǒng)中乘客一側(cè)和駕駛員一側(cè)的氣囊尺寸相同。35.一輪胎型號(hào)為185/70R1386T，其中185表示（）；70為輪胎截面（）代號(hào)；R表示（）；13表示（）直徑為13英寸；86代表載重系數(shù)；T為速度等級(jí)。斜交胎則用B-d來(lái)表示，如9.00-20，9.00代表輪胎截面寬度，20表示輪輞直徑為20英寸。36.交強(qiáng)險(xiǎn)合同約定的每次事故的賠償限額為：死亡限額（）、醫(yī)療費(fèi)用限額（）、財(cái)產(chǎn)損失限額（）。37.主車(chē)與掛車(chē)連接使用，發(fā)生交通事故，造成第三者損失，請(qǐng)分析二車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)如何賠償？38.軍隊(duì)、武警車(chē)輛碰撞的車(chē)輛，在計(jì)算車(chē)損險(xiǎn)賠款時(shí)，（）對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)賠償部分。39.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)投保時(shí)約定行駛區(qū)域，在約定以外的行駛區(qū)域發(fā)生保險(xiǎn)事故，增加10%的免賠。40.一投保車(chē)損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的桑塔納轎車(chē)，將一騎自行車(chē)女子連人帶車(chē)撞出，該女子經(jīng)搶救無(wú)效死亡。交警部門(mén)在責(zé)任認(rèn)定書(shū)中寫(xiě)明：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查，不能確認(rèn)是任何一方當(dāng)事人的違章行為造成此起事故。并在賠償調(diào)解書(shū)中寫(xiě)明被保險(xiǎn)人賠償受害人死亡補(bǔ)償費(fèi)等損失。對(duì)此起事故，保險(xiǎn)人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償責(zé)任？事故雙方都無(wú)責(zé)的情況下施如何確定保險(xiǎn)責(zé)任。41.交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故遭受（）或者（）的人。42.處理駁口處色差差異最簡(jiǎn)單的方法是選用硝基駁口清漆來(lái)紋善噴涂接口處的顏色差異。43.汽車(chē)的常見(jiàn)損失為前端碰撞，請(qǐng)分析闡述汽車(chē)前端損傷檢查的要點(diǎn)？44.被保險(xiǎn)車(chē)輛被盜搶期間造成第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，不屬于三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。45.汽車(chē)門(mén)鎖如果有一把鎖芯損壞，無(wú)須更換全車(chē)車(chē)鎖，只需配制鎖芯。46.A、B、C三車(chē)發(fā)生碰撞事故，三車(chē)均投保交強(qiáng)險(xiǎn)，A全責(zé)，B無(wú)責(zé)，C無(wú)責(zé)，A車(chē)損失3000元，B車(chē)損失1200元，C車(chē)損失1000元。最終各方交強(qiáng)險(xiǎn)賠付為多少？47.機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)保障的對(duì)象是（）自然人。48.電腦調(diào)漆就是用電腦來(lái)調(diào)解涂料的顏色。49.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)所支付的施救費(fèi)用必須是（）的、（）的。50.出險(xiǎn)原因?qū)儆诒ｋU(xiǎn)責(zé)任的事故，事故損失金額等于保險(xiǎn)賠償金額。51.一般情況下，只有越野汽車(chē)才裝有分動(dòng)器，其功用是將變速器輸出的動(dòng)力分配到各（）。52.發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速是在最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速與最大功率轉(zhuǎn)速之間。53.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同中，如果合同約定的保險(xiǎn)金額比保險(xiǎn)標(biāo)的出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值低，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失的情況下，保險(xiǎn)人以保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值之比確定保險(xiǎn)人的賠償金額保險(xiǎn)人。54.目前汽車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)型式基本上有兩種：（）和（）兩種。55.自動(dòng)懸架系統(tǒng)大致可以分為哪幾種？56.非營(yíng)業(yè)用車(chē)的9座以下客車(chē)月折舊率為（）。折舊按（月）計(jì)算，不足一月的（）折舊。57.以下是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖主要零部件，請(qǐng)列舉每個(gè)數(shù)字指向的配件名稱。58.王某擁有一輛黑色的日本進(jìn)口小客車(chē)，購(gòu)車(chē)時(shí)由保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員介紹，在當(dāng)?shù)啬潮ｋU(xiǎn)公司投保車(chē)損險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)等。2000年4月，王某因公赴外地出差，臨走前將車(chē)停放于樓下停車(chē)場(chǎng)中。7天后，王某返回家中，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)全車(chē)落滿了細(xì)小的銀色油漆顆粒。王某向附近居委會(huì)詢問(wèn)，得知在其走后的第二天，有一安裝金屬門(mén)窗的施工隊(duì)，對(duì)停車(chē)場(chǎng)附近門(mén)窗進(jìn)行噴漆處理。恰巧那天有中級(jí)風(fēng)力，大風(fēng)將噴灑在空中的油漆粉粒吹落在停放的王某汽車(chē)上。第二天施工隊(duì)便離開(kāi)，去向不明。同時(shí)，遭受損失的還有另外兩輛汽車(chē)，因車(chē)主未參加任何保險(xiǎn)，均自行處理。為清除油漆顆粒，王某必須對(duì)全車(chē)進(jìn)行重新噴漆，費(fèi)用昂貴，遂向保險(xiǎn)公司提出賠償請(qǐng)求。清除飄落在保險(xiǎn)車(chē)輛上的油漆顆粒產(chǎn)生的費(fèi)用，應(yīng)否賠償。59.被保險(xiǎn)人孫某的汽車(chē)已使用了近8個(gè)年頭。由于該車(chē)零部件老化，毛病不斷，保險(xiǎn)公司拒絕承保自燃險(xiǎn)，只承保了車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期限內(nèi)，車(chē)輛停放在停車(chē)場(chǎng)上突然起火，車(chē)輛燃燒，并引燃了附近堆放的貨物，造成他人財(cái)物損失近萬(wàn)元。經(jīng)消防部門(mén)鑒定，起火系由車(chē)輛電路老化，電線兩極相碰產(chǎn)生火花引起。接到鑒定書(shū)后，孫某向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司以“自燃”是保險(xiǎn)條款的責(zé)任免除事項(xiàng)為由，拒絕承擔(dān)保險(xiǎn)車(chē)輛損失和他人貨物損失的賠償責(zé)任。因車(chē)輛自燃導(dǎo)致第三者財(cái)產(chǎn)受損對(duì)第三者財(cái)產(chǎn)應(yīng)否賠償。60.李某將其所有的"寶來(lái)"車(chē)向A保險(xiǎn)公司投保了保險(xiǎn)金額為20萬(wàn)元的車(chē)輛損失險(xiǎn)和賠償限額為50萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)；孫某將其所有的"奧迪"車(chē)向B保險(xiǎn)公司投保了賠償限額為100萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn).保險(xiǎn)期間內(nèi)，李某駕駛的"寶來(lái)"車(chē)與孫某駕駛的"奧迪"車(chē)相撞，造成造成交通事故，導(dǎo)致"寶來(lái)"車(chē)輛財(cái)產(chǎn)損失8萬(wàn)元，人員受傷醫(yī)療費(fèi)用30萬(wàn)元以及車(chē)上貨物損失14萬(wàn)元；"奧迪"車(chē)輛損失30萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用4萬(wàn)元以及車(chē)上貨物損失10萬(wàn)元.經(jīng)交通管理部門(mén)裁定，"寶來(lái)"車(chē)主負(fù)主要責(zé)任，為80%；"奧迪"車(chē)主負(fù)次要責(zé)任，為20%，按照保險(xiǎn)公司免賠規(guī)定：負(fù)主要責(zé)任免賠15%，負(fù)次要責(zé)任免賠5%，請(qǐng)問(wèn)：A保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少？61.發(fā)動(dòng)機(jī)定損首先要確定是否屬保險(xiǎn)事故責(zé)任的損失，還是（）或是（）所造成的。62.車(chē)架的校正分為（）和（）兩種方法。63.空氣彈簧、高度傳感器、氣泵、日光傳感器都屬自動(dòng)懸架系統(tǒng)。64.車(chē)身附件包括（）、（）、（）、防眩鏡、門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈、玻璃升降器、風(fēng)窗洗滌器、點(diǎn)煙器、煙灰盒、扶手、各種密封件、收錄機(jī)、桿式天線等。65.司機(jī)趙某駕駛微型面包車(chē)雨天在城市街道鋪路上行駛，當(dāng)其在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，因未注意讓行主路直行車(chē)輛，導(dǎo)致主路上一輛正常行駛的摩托車(chē)因躲避微型面包車(chē)而滑倒，致使摩托車(chē)損壞，駕駛員肘部骨折。交警認(rèn)定，微型面包車(chē)駕駛員負(fù)該起事故的主要責(zé)任，摩托車(chē)駕駛員負(fù)事故的次要責(zé)任。趙某已將微型面包車(chē)投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，遂向保險(xiǎn)公司提出了索賠申請(qǐng)。保險(xiǎn)公司以兩車(chē)未接觸、保險(xiǎn)車(chē)輛未發(fā)生意外事故為由，對(duì)該起事故作出不予賠償?shù)奶幚?。未接觸導(dǎo)致第三者損傷，應(yīng)否賠償。66.駕駛?cè)俗砭坪蟀l(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。67.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)所支付的施救費(fèi)用必須是合理的、必要的。68.自燃險(xiǎn)承保因本車(chē)（）、線路、（）系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物（），造成被保險(xiǎn)車(chē)輛的損失。69.修補(bǔ)重涂只適用于損壞程度較輕，未破壞金屬表面，只有輕微的裂口或劃痕的情況。70.機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)理賠時(shí)遵循附加險(xiǎn)條款與基本險(xiǎn)相抵觸之處，以（）為準(zhǔn)，未盡之處，以（）為準(zhǔn)。71.機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理；但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向（）以外，車(chē)上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到（）路肩上或者應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。72.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同中車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值是指新車(chē)購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。73.機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照（）分擔(dān)責(zé)任。74.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式一般有（）和（）兩種。75.通用汽車(chē)公司高檔轎車(chē)是凱迪拉克品牌，凱迪拉克是一個(gè)城市的名稱。第2卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.變速器的功用是什么？2.試述汽車(chē)上裝用防抱死裝置對(duì)制動(dòng)性能和操縱性能的意義。3.簡(jiǎn)述巡航控制系統(tǒng)（CCS）的工作原理。4.曲軸與凸輪軸間的正時(shí)傳動(dòng)方式有（）、（）、（）等三種形式。5.頂置式氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸有（）、（）、（）三種布置型式。6.前保險(xiǎn)杠總成由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等部件組成。7.各大電子系統(tǒng)中，如何判斷該系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)？8.汽車(chē)車(chē)身殼件結(jié)構(gòu)型式可分為（）、（）、（）三種。9.駕駛員駕車(chē)長(zhǎng)安面包車(chē)在大同路行駛，靠邊停車(chē)時(shí)撞到路邊的樹(shù)上導(dǎo)致面包車(chē)右前部受損。請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片分析本次事故該如何查勘，并列舉決定本次事故的真實(shí)性的必要條件。10.在測(cè)功機(jī)上測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)，是在不帶空氣濾清器、風(fēng)扇、消聲器、發(fā)電機(jī)等條件下進(jìn)行的。11.事故造成被保險(xiǎn)人代管的財(cái)產(chǎn)損失，不屬于賠償范圍。12.電子元件損傷的修換原則是什么？13.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)車(chē)損保險(xiǎn)金額的確定方式是按照新車(chē)購(gòu)置價(jià)確定。14.一般情況下，轎車(chē)前葉子板刮破后就無(wú)法修復(fù)，只能更換。15.農(nóng)民趙某于2000年8月購(gòu)置一臺(tái)小四輪拖拉機(jī)，并在保險(xiǎn)公司購(gòu)買(mǎi)了一份拖拉機(jī)定額保單。同年10月，趙某將拖拉機(jī)借給同村村民韓某（韓某持有有效駕駛證）。韓某駕駛借來(lái)的拖拉機(jī)在自己的責(zé)任田中耕地時(shí)，不慎將拖拉機(jī)開(kāi)下了3米深的土崖，恰巧撞傷路經(jīng)此處的趙某妻子王某，造成王某腿部骨折，共花費(fèi)治療費(fèi)2萬(wàn)余元。事故處理完畢，趙某持保單、醫(yī)療單位憑證向保險(xiǎn)公司提出索賠。他人駕車(chē)撞傷自己是否屬于第三者責(zé)任。16.周某為一個(gè)體運(yùn)輸戶，將其自有用于營(yíng)運(yùn)的一輛解放牌大貨車(chē)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司投保了車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加全車(chē)盜搶險(xiǎn)。某天，兩個(gè)陌生人稱自己有貨物在外地，需要雇車(chē)運(yùn)回來(lái)，周某便答應(yīng)駕車(chē)前往。行駛途中，雇車(chē)人提出停車(chē)休息，并請(qǐng)周某喝飲料。周某喝下放有麻醉藥品的飲料后，昏睡過(guò)去，醒來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)雇主和車(chē)輛蹤影全無(wú)。周某急忙向公安部門(mén)報(bào)案，并向保險(xiǎn)公司提出索賠請(qǐng)求。駕駛員被麻醉后車(chē)輛滅失，是否構(gòu)成盜搶險(xiǎn)。17.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同由（）、（）、（）、批單和特別約定組成。18.論述、分析痕跡、物證在事故處理和責(zé)任認(rèn)定中的作用。19.柴油機(jī)燃料供給裝置由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等組成。20.傳動(dòng)裝置一般由（）組成。21.暴雨造成的機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)損失，屬于保險(xiǎn)責(zé)任。22.折曲變形（塑性變形）的更換原則是什么？23.寶馬公司品牌有（）等。24.氣囊爆炸后必須要更換的部件有（）、（）。25.李某將其所有的"寶來(lái)"車(chē)向A保險(xiǎn)公司投保了保險(xiǎn)金額為20萬(wàn)元的車(chē)輛損失險(xiǎn)和賠償限額為50萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)；孫某將其所有的"奧迪"車(chē)向B保險(xiǎn)公司投保了賠償限額為100萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn).保險(xiǎn)期間內(nèi)，李某駕駛的"寶來(lái)"車(chē)與孫某駕駛的"奧迪"車(chē)相撞，造成造成交通事故，導(dǎo)致"寶來(lái)"車(chē)輛財(cái)產(chǎn)損失8萬(wàn)元，人員受傷醫(yī)療費(fèi)用30萬(wàn)元以及車(chē)上貨物損失14萬(wàn)元；"奧迪"車(chē)輛損失30萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用4萬(wàn)元以及車(chē)上貨物損失10萬(wàn)元.經(jīng)交通管理部門(mén)裁定，"寶來(lái)"車(chē)主負(fù)主要責(zé)任，為80%；"奧迪"車(chē)主負(fù)次要責(zé)任，為20%，按照保險(xiǎn)公司免賠規(guī)定：負(fù)主要責(zé)任免賠15%，負(fù)次要責(zé)任免賠5%，請(qǐng)問(wèn)：B保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少？26.請(qǐng)分析闡述汽車(chē)非金屬件的修復(fù)方法與技術(shù)。27.簡(jiǎn)述驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ASR/TRC）的原理。28.離合器按從動(dòng)盤(pán)的數(shù)量可分為：（）、（）。29.王某將其自用的捷達(dá)轎車(chē)投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期限內(nèi)王某駕車(chē)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成開(kāi)車(chē)人李某死亡，被保險(xiǎn)人王某對(duì)該起事故負(fù)全部責(zé)任，依《道路交通事故處理辦法》補(bǔ)償被撫養(yǎng)人生活費(fèi)。經(jīng)查，死者的妻子已懷孕，并向王某提出了向未出生胎兒支付被撫養(yǎng)人生活費(fèi)的請(qǐng)求。而王某在向保險(xiǎn)公司提出索賠請(qǐng)求時(shí)，亦將第三者的遺腹子的被撫養(yǎng)人生活費(fèi)列人了索賠請(qǐng)求。事故受害人遺留未出生胎兒，是否屬于被撫養(yǎng)人。30.試述一般的電子系統(tǒng)由哪些部分組成？31.機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)碰撞責(zé)任是機(jī)動(dòng)車(chē)輛（）與（）的（）并發(fā)生意外撞擊。32.為什么安全帶在事故發(fā)生時(shí)反而比安全氣囊有用？33.越野汽車(chē)主要用于非公路上載運(yùn)人員、貨物或牽引，因此它都是由后輪驅(qū)動(dòng)的。34.車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的投保人數(shù)以（）為限。35.以下是三廂式轎車(chē)車(chē)身外側(cè)部件結(jié)構(gòu)圖主要零部件，請(qǐng)列舉每個(gè)數(shù)字指向的配件名稱。36.豐田汽車(chē)公司豪華轎車(chē)品牌采用皇冠車(chē)標(biāo)。37.車(chē)輪制動(dòng)器可分為鼓式和盤(pán)式兩大類(lèi)。載重汽車(chē)上廣泛采用（）制動(dòng)器。38.載運(yùn)保險(xiǎn)車(chē)輛的渡船遭受自然災(zāi)害的損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任。39.某保險(xiǎn)公司承保的一輛帶掛大貨車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中，掛車(chē)輪胎破裂，駕駛員未能及時(shí)察覺(jué)，直到?？渴召M(fèi)站時(shí)才被公路管理人員發(fā)現(xiàn)。此時(shí)，汽車(chē)輪軸已經(jīng)將路面劃破200多米。被保險(xiǎn)人在賠償?shù)缆窊p失費(fèi)2萬(wàn)元以后，就第三者責(zé)任險(xiǎn)向保險(xiǎn)人提出索賠。保險(xiǎn)人是否應(yīng)給予賠償？車(chē)輛損傷公路，是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。40.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同期限一般為一年。41.因違反安全裝載規(guī)定，造成車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)損失，增加賠付率（）。42.排氣管、消聲器或三元催化器中進(jìn)水后，一定要盡快將內(nèi)部的水分去除，必要時(shí)可采用火烤、加熱的方式。43.某搬家公司將其一輛吊車(chē)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，賠償限額為20萬(wàn)元。2001年3月9日晚，該搬家公司為某繡花廠搬遷機(jī)器設(shè)備。在吊裝一臺(tái)大型機(jī)器時(shí)，因高度不夠吊車(chē)多次伸長(zhǎng)吊臂。當(dāng)時(shí)天色已晚，能見(jiàn)度降低，吊車(chē)操作員不慎將吊臂觸及空中高壓電線，致使4名手扶機(jī)器的裝卸工人遭電擊受傷，其中一人在送往醫(yī)院搶救的途中死亡。吊車(chē)接觸高壓線，致他人傷亡，是否屬于第三者責(zé)任。44.分動(dòng)器的作用是什么？45.簡(jiǎn)述交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下多車(chē)互碰處理規(guī)則的計(jì)算方法與步驟。46.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同為（）。47.轎車(chē)承載式車(chē)身前縱梁變形后，在矯正同時(shí)應(yīng)對(duì)局部變形部位進(jìn)行加固，以保證車(chē)身強(qiáng)度。48.金屬閃光漆中的閃光物質(zhì)是鋁粉。49.車(chē)主王某將其自有的桑塔納小轎車(chē)停放于停車(chē)場(chǎng)，并交付了10元錢(qián)的停車(chē)費(fèi)。在停車(chē)場(chǎng)出具的某停車(chē)票上印著：“所交費(fèi)用為停車(chē)占地費(fèi)”。待王某去取車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛已經(jīng)丟失，遂要求停車(chē)場(chǎng)予以賠償。停車(chē)場(chǎng)以“只負(fù)責(zé)提供停車(chē)場(chǎng)地，不負(fù)責(zé)保管”為由拒絕賠償。由于王某去取車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛已經(jīng)丟失，便向保險(xiǎn)公司提出了索賠申請(qǐng)，并將停車(chē)場(chǎng)訴至法院。保險(xiǎn)公司賠償了王某的損失后，即向停車(chē)場(chǎng)行使代位求償權(quán)。保險(xiǎn)車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)中被盜，保險(xiǎn)人可否對(duì)停車(chē)場(chǎng)代位求償。50.汽車(chē)行駛的作用是什么？51.A、B、C三車(chē)發(fā)生碰撞事故，三車(chē)均投保交強(qiáng)險(xiǎn)，A全責(zé)，B無(wú)責(zé)，C無(wú)責(zé)，A車(chē)損失3000元，B車(chē)損失1200元，C車(chē)損失1000元。計(jì)算各方機(jī)動(dòng)車(chē)受害人核定損失承擔(dān)金額。52.珠光漆中的珍珠光澤物質(zhì)主要是云母鈦。53.簡(jiǎn)述制動(dòng)防抱死系統(tǒng)原理（ABS）。54.機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)發(fā)生無(wú)法找到第三方的損失，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠付。55.在氣囊系統(tǒng)中，主氣囊爆炸后應(yīng)該更換前碰撞傳感器；主氣囊沒(méi)爆，只有側(cè)氣囊爆炸的情況下，才更換側(cè)碰撞傳感器。56.有的汽車(chē)沒(méi)有車(chē)架。57.某石油公司將一輛北京切諾基吉普車(chē)投保了車(chē)損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。1999年5月，司機(jī)宋某將石油公司客戶徐某接到賓館洽談業(yè)務(wù)。徐某下車(chē)時(shí)無(wú)意將煙頭扔在了車(chē)上。煙頭引燃了坐墊及可燃物，將車(chē)輛燒著，并引燃了停放在旁邊的一輛桑塔納轎車(chē)。眾人奮力搶救．撲滅了大火?？汕兄Z基吉普車(chē)已全部燒毀，桑塔納轎車(chē)也部分受損。石油公司就兩輛車(chē)的損失分別向保險(xiǎn)公司提起車(chē)損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)索賠，保險(xiǎn)公司應(yīng)該如何賠償？58.汽油機(jī)燃料供給系一般由（）等裝置組成。59.簡(jiǎn)述安全氣囊系統(tǒng)工作原理。60.輪胎195/60HR14的含義？61.前輪定位包括（）、（）、（）、（）四個(gè)參數(shù)。62.機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)呢?zé)任對(duì)象包括本車(chē)乘車(chē)人。63.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)A在行駛過(guò)程中與機(jī)動(dòng)車(chē)B發(fā)生追尾事故后又被機(jī)動(dòng)車(chē)C追尾，造成三車(chē)損壞及B車(chē)車(chē)上人員王某和C車(chē)車(chē)上人員江某受傷。交警進(jìn)行處理并確定A車(chē)負(fù)60%的責(zé)任、C車(chē)負(fù)40%的責(zé)任、B車(chē)沒(méi)有責(zé)任。傷者痊愈出院后經(jīng)交警裁定，事故費(fèi)用如下：A車(chē)維修費(fèi)為2000元；B車(chē)維修費(fèi)為1000元；C車(chē)維修費(fèi)為1500元；王某醫(yī)藥費(fèi)1000元，診療費(fèi)500元，住院費(fèi)200元，誤工費(fèi)2800元，交通費(fèi)200元，護(hù)理費(fèi)600元；江某醫(yī)藥費(fèi)2000元，診療費(fèi)600元，住院費(fèi)800元，誤工費(fèi)3000元，交通費(fèi)200護(hù)理費(fèi)元，護(hù)理費(fèi)800元。請(qǐng)計(jì)算出各分項(xiàng)損失費(fèi)和各分項(xiàng)賠款。64.事故造成獨(dú)立懸掛損傷如何進(jìn)行檢查和鑒定？65.越野汽車(chē)輪胎的氣壓比一般汽車(chē)的高。66.在空調(diào)系統(tǒng)中，較粗的空調(diào)管是低壓管，較細(xì)的是高壓管。67.汽車(chē)車(chē)身整體整形時(shí)常用的三種固定方法是（）、（）、（）。68.對(duì)于薄板類(lèi)構(gòu)件局部隆起變形，需對(duì)變形部位進(jìn)行收縮作業(yè)，常見(jiàn)的收縮法有（）。69.在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)（），（），因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)（）。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。70.轉(zhuǎn)向系由（）、（）、（）、（）等組成。71.一些簡(jiǎn)單非平衡式車(chē)輪制動(dòng)器的前制動(dòng)蹄摩擦片比后蹄摩擦片長(zhǎng)，是為了增大前蹄片與制動(dòng)鼓的摩擦力矩。72.上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以罰款，但不得扣留機(jī)動(dòng)車(chē)。73.配氣機(jī)構(gòu)的作用是什么？74.案發(fā)當(dāng)時(shí)，駕駛員自己駕車(chē)由東向西行駛，由于天氣有霧，當(dāng)發(fā)現(xiàn)道路前方有石頭時(shí)，由于車(chē)速太快剎車(chē)距離已經(jīng)不夠，向右打方向，車(chē)翻到路基下面，駕駛員沒(méi)有受傷。請(qǐng)?jiān)敿?xì)敘述此案現(xiàn)場(chǎng)查勘、調(diào)查和詢問(wèn)的內(nèi)容和重點(diǎn)。75.保險(xiǎn)人接到報(bào)案后48小時(shí)內(nèi)，未進(jìn)行查勘，造成損失無(wú)法鑒定，已被保險(xiǎn)人提供的證據(jù)為準(zhǔn)。第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：光潔度；連桿螺絲；曲軸瓦；油底殼2.參考答案：本事故是由于鞭炮的爆炸引起，首先我們會(huì)認(rèn)為爆炸屬于車(chē)損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的范疇，但是我們要分析這種爆炸是認(rèn)為因素，還是不可抗力?？梢?jiàn)放鞭炮完全是由于認(rèn)為因素。在行為人放鞭炮的時(shí)候，已經(jīng)知道鞭炮的爆炸危險(xiǎn)性，且主觀意思會(huì)躲開(kāi)，這樣可以推斷，放鞭炮之人應(yīng)該知道在車(chē)旁放鞭炮，對(duì)車(chē)的傷害，在這種已知的情況下還放任自己的行為，可以推斷這個(gè)事故是由于王某孩子的故意行為造成，保險(xiǎn)條款明確說(shuō)明，被保險(xiǎn)熱及其家庭成員故意行為造成標(biāo)的的損壞不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，所以本事故保險(xiǎn)公司不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。 如果本案中鞭炮為第三人所放，在保險(xiǎn)處理上，保險(xiǎn)公司可以接收被保險(xiǎn)人的索賠請(qǐng)求，但被保險(xiǎn)人必須把向第三方的索賠權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司，如果被保險(xiǎn)人不轉(zhuǎn)讓索賠權(quán)或沒(méi)有經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司同意，主動(dòng)放棄對(duì)第三方的索賠權(quán)，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。 綜上，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該起事故構(gòu)成第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定予以賠償。3.參考答案：正確4.參考答案：正確5.參考答案：傳感器；控制器（電子計(jì)算機(jī)）；制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器6.參考答案：錯(cuò)誤7.參考答案：正確8.參考答案：踏板；推桿；制動(dòng)主缸；管路；車(chē)輪制動(dòng)器9.參考答案：自動(dòng)巡航系統(tǒng)10.參考答案：本案中被保險(xiǎn)人在出險(xiǎn)后未及時(shí)履行通知義務(wù)，按《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定，保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠償。但“有權(quán)拒絕賠償”不應(yīng)片面解釋為“一定要拒賠”，拒絕與否應(yīng)由保險(xiǎn)人決定。保險(xiǎn)公司對(duì)這個(gè)“權(quán)”的掌握，應(yīng)看是否因被保險(xiǎn)人不及時(shí)履行義務(wù)而影響責(zé)任認(rèn)定或造成損失擴(kuò)大，使保險(xiǎn)人利益受損。該案為第三者人員受傷，被保險(xiǎn)人通知不及時(shí)雖然使保險(xiǎn)公司不能及時(shí)了解事故情況，但并未造成不應(yīng)有的利益損失。保險(xiǎn)公司可以通過(guò)到交警隊(duì)和醫(yī)院核查事故及傷者的治療情況，在證實(shí)受損情況屬實(shí)的基礎(chǔ)上，本著實(shí)事求是的原則，從維護(hù)被保險(xiǎn)人的利益角度考慮，向王某支付第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償金。11.參考答案：獨(dú)立懸架12.參考答案：進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉?；钊麖纳现裹c(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，由化油器形成的可燃混合氣被吸進(jìn)氣缸；為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒以產(chǎn)生較大的壓力，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮。此時(shí)，進(jìn)、排氣門(mén)全部關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，稱為壓縮行程；當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，裝在氣缸蓋上的火花塞即發(fā)出電火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣。此時(shí)，進(jìn)、排氣門(mén)仍燃關(guān)閉?？扇蓟旌蠚獗蝗紵螅懦龃罅康臒崮?。因此，燃?xì)獾膲毫蜏囟妊杆僭黾?。高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)輸出機(jī)械能，此即為作功行程；工作后的燃?xì)饧闯蔀閺U氣，必須從氣缸中排除，以便進(jìn)行下一個(gè)進(jìn)氣行程。所以在作功行程接近終了時(shí)，排氣門(mén)即開(kāi)啟，靠廢氣的壓力自由排氣，活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，繼續(xù)將廢氣強(qiáng)制排到大氣中?；钊缴现裹c(diǎn)附近時(shí)，排氣行程結(jié)束。13.參考答案：環(huán)?？照{(diào)即通常說(shuō)的R134a空調(diào)，它的加注口是自動(dòng)鎖緊式的快捷接口，外面沒(méi)有螺紋；而普通空調(diào)即R12空調(diào)，它的加注口是有外螺紋的。14.參考答案：正確15.參考答案：二年16.參考答案：正確17.參考答案：①檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及使用程度確定修理級(jí)別； ②分解、清洗、檢驗(yàn)； ③更換不可修部件，對(duì)可修件修復(fù)處理； ④對(duì)零部件及總成件總裝； ⑤對(duì)裝復(fù)后的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)、調(diào)試、磨合、試驗(yàn)； ⑥確定性能恢復(fù)，交付使用。18.參考答案：錯(cuò)誤19.參考答案：調(diào)整墊片20.參考答案：A.有最短的制動(dòng)距離； B.即使在剎車(chē)最緊急的情況下都可以有效地操縱方向； C.盡最大可能防止剎車(chē)跑偏。21.參考答案：測(cè)距法；定中規(guī)法；三坐標(biāo)法；目測(cè)法22.參考答案：正確23.參考答案：正確24.參考答案：1、天窗玻璃； 2、天窗遮陽(yáng)板； 3、天窗導(dǎo)流板； 4、天窗導(dǎo)軌； 5、天窗電機(jī)； 6、天窗開(kāi)關(guān)； 7、天窗玻璃密封條； 8、天窗排水軟管（前）； 9、天窗排水軟管（后）。25.參考答案：①空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、干燥瓶、膨脹閥、蒸發(fā)箱、電控系統(tǒng)組成。 ②調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，把制冷劑從蒸發(fā)箱吸入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)把制冷劑的蒸氣壓力升高后，泵進(jìn)冷凝器，冷凝器把制冷劑的熱量散發(fā)出去，使制冷劑由蒸氣變?yōu)橐后w，流入干燥瓶進(jìn)行干燥過(guò)濾，過(guò)濾后的制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥，因膨脹閥有限量作用，液態(tài)的制冷劑經(jīng)過(guò)限量后進(jìn)入大容積的蒸發(fā)箱，制冷劑的體積變大壓力下降，又由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，在蒸發(fā)箱內(nèi)吸收受大量的熱量，這些帶有熱量的氣態(tài)制冷劑又被吸進(jìn)壓縮機(jī)，開(kāi)始下一循環(huán)的工作。周而復(fù)始地工作把車(chē)廂內(nèi)的熱量帶走，并散發(fā)到車(chē)外，使車(chē)內(nèi)降溫。26.參考答案：正確27.參考答案：錯(cuò)誤28.參考答案：錯(cuò)誤29.參考答案：1、排氣岐管上隔熱罩； 2、排氣岐管； 3、排氣岐管墊； 4、排氣岐管下隔熱罩； 5、氧傳感器； 6、三元催化器。30.參考答案：正確31.參考答案：及時(shí)施救、及時(shí)分解、及時(shí)處理32.參考答案：車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)；不計(jì)免賠責(zé)任險(xiǎn)33.參考答案：正確34.參考答案：錯(cuò)誤35.參考答案：輪胎截面寬度；高寬比；子午線輪胎；輪輞36.參考答案：50000元；8000元；2000元37.參考答案：1、二車(chē)在連接使用時(shí)碰撞車(chē)外財(cái)產(chǎn)或行人，首先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在兩個(gè)車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)，計(jì)算出對(duì)受害人損失的賠償金額； 2、超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額部分再由承保商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司按條款約定計(jì)算賠償，按照商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的承保責(zé)任限額進(jìn)行比例分配，但最高的賠償不超過(guò)主車(chē)的三責(zé)險(xiǎn)賠償險(xiǎn)額。38.參考答案：不扣除39.參考答案：正確40.參考答案：在當(dāng)事雙方均無(wú)違章行為或無(wú)法確認(rèn)有違章行為的情況下發(fā)生事故，在實(shí)踐中極為少見(jiàn)，但并不排除這種可能，因?yàn)榻煌ㄒ?guī)則也不可能完善到可以使遵守者完全避免事故。在當(dāng)時(shí)各方都沒(méi)有事故責(zé)任的情況下，如何進(jìn)行損害賠償即成為問(wèn)題。對(duì)此，《道路交通事故處理辦法》第四十五條規(guī)定：“道路交通中發(fā)生的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查不能確認(rèn)是任何一方當(dāng)事人的違章行為造成的，其損害賠償糾紛當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟?！睋?jù)此規(guī)定，在無(wú)法確認(rèn)事故當(dāng)事人任何一方存在違章行為的情況下。公安部門(mén)將不再參與事故損害賠償?shù)恼{(diào)解，事故當(dāng)事人可就損害賠償?shù)募m紛向人民法院提起訴訟，由人民法院進(jìn)行調(diào)解和判決。所以，在本案中．公安部門(mén)并沒(méi)有進(jìn)行“調(diào)解”被保險(xiǎn)人賠償死者的各項(xiàng)損失的權(quán)利。對(duì)于此調(diào)解，無(wú)論是保險(xiǎn)人還是被保險(xiǎn)人，都不應(yīng)當(dāng)予以認(rèn)可。只有在人民法院就損害賠償?shù)募m紛做出調(diào)解或判決生效后，保險(xiǎn)人方可按照調(diào)解或判決結(jié)果確定此種事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。41.參考答案：人身傷亡；財(cái)產(chǎn)損失42.參考答案：正確43.參考答案：1）檢查保險(xiǎn)杠 2）檢查翼子板與車(chē)門(mén)之間的間隙 3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩和翼子板之間的間隙 4）查看下部的車(chē)架縱梁 5）打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩?，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)可以看見(jiàn)的所有零部件 6）檢查空調(diào)冷凝器、空調(diào)管子、散熱器及其軟管是否有輕微的移動(dòng)或損傷。 7）發(fā)動(dòng)機(jī)總成是否在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)合適的位置上 8）在更加嚴(yán)重的碰撞中，查看前車(chē)門(mén)與A柱之間的間隙 9）查看車(chē)輛底部，輕微的碰撞也不例外； 10）檢查所有的動(dòng)力裝置和電子系統(tǒng)?，檢查所有系統(tǒng)看操作是否正常。44.參考答案：正確45.參考答案：正確46.參考答案：（1）A交強(qiáng)險(xiǎn)賠付金額為：2000元，其中， A對(duì)B實(shí)際賠付為1000＋91.2＝1091.2元 A對(duì)C實(shí)際賠付為833.3＋75.5＝908.8元 （2）B交強(qiáng)險(xiǎn)賠付金額為：400元，其中， B對(duì)A實(shí)際賠付為：360元 B對(duì)C實(shí)際賠付為：40元 （3）C交強(qiáng)險(xiǎn)賠付金額為：400元，其中， C對(duì)A實(shí)際賠付為：352.9元 C對(duì)B實(shí)際賠付為：47.1元47.參考答案：保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)在車(chē)上的48.參考答案：錯(cuò)誤49.參考答案：合理；必要50.參考答案：錯(cuò)誤51.參考答案：驅(qū)動(dòng)橋52.參考答案：正確53.參考答案：錯(cuò)誤54.參考答案：邊架式車(chē)架；中梁式車(chē)架55.參考答案：分為電控空氣懸架系統(tǒng)、行駛平順性控制系統(tǒng)、全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)、電控液壓懸架系統(tǒng)。56.參考答案：0.60%；不提57.參考答案：1、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩（上）； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩（下）； 3、機(jī)油尺； 4、機(jī)油尺插管； 5、油底墊（下） 6、油底殼（下）； 7、油底殼（上）； 8、油底殼擋油板； 9、機(jī)油集慮器； 10、油底墊（上）； 11、油底殼放油螺塞； 12、曲軸后油封。58.參考答案：確定是否應(yīng)當(dāng)賠償保險(xiǎn)車(chē)輛的某一損失，首先應(yīng)當(dāng)確定該項(xiàng)損失是否是由保險(xiǎn)合同所載明的保險(xiǎn)事故造成。車(chē)輛保險(xiǎn)責(zé)任屬載明責(zé)任，即保險(xiǎn)公司承擔(dān)條款載明的事故造成的損失，條款列明事故以外的損失則屬于被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。在本案中，油漆顆粒由于本身的化學(xué)性質(zhì)，有極強(qiáng)的附著力，凝固后更與附著體緊密結(jié)合在一起，清除起來(lái)較為困難，費(fèi)用較高。但油漆的黏附不屬于車(chē)輛保險(xiǎn)的列明責(zé)任，保險(xiǎn)公司對(duì)該項(xiàng)損失不負(fù)有賠償義務(wù)。 在保險(xiǎn)理論中，保險(xiǎn)條款中的責(zé)任承擔(dān)范圍一般分為指定險(xiǎn)和一切險(xiǎn)兩種形式。指定險(xiǎn)只承擔(dān)條款中列明的保險(xiǎn)責(zé)任，對(duì)于列明責(zé)任以外的風(fēng)險(xiǎn)一律不予承擔(dān)；一切險(xiǎn)則只在保單上列明除外責(zé)任，對(duì)除外責(zé)任以外的風(fēng)險(xiǎn)全部予以承擔(dān)。但這兩種規(guī)定形式的單獨(dú)使用都存在著不可避免的局限性，因此，為使保險(xiǎn)人的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)范圍更加明確，我國(guó)現(xiàn)行《車(chē)險(xiǎn)條款》綜合采用了兩種形式，既列明承保責(zé)任，又列明責(zé)任免除，保險(xiǎn)人只承擔(dān)保險(xiǎn)合同列明的，凡是未列明的，一律不予承擔(dān)。責(zé)任免除條款中“其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用”的規(guī)定更加突出地強(qiáng)調(diào)了保險(xiǎn)合同對(duì)非條款列明責(zé)任的絕對(duì)排除。因此，對(duì)于在保險(xiǎn)條款中未列明的責(zé)任，理賠人員應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)理論和合同規(guī)定予以拒賠，做到有理有據(jù)，充分維護(hù)保險(xiǎn)人的正當(dāng)利益。59.參考答案：《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》中的責(zé)任免除條款，并非全面適用于車(chē)輛保險(xiǎn)的所有險(xiǎn)別。其中有些項(xiàng)目是共同適用于車(chē)損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)兩個(gè)基本險(xiǎn)的，如“飲酒、無(wú)有效駕駛證”等，另一些項(xiàng)目則分別適合于各自的主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，不能一概而論。自燃是車(chē)輛損失險(xiǎn)的責(zé)任免除，并不適用于第三者責(zé)任險(xiǎn)。對(duì)于自燃引起的火災(zāi)造成第三者損失，只要被保險(xiǎn)人對(duì)第三者負(fù)有法律上的賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司就應(yīng)依約承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。60.參考答案：A.保險(xiǎn)公司承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任包括： ①車(chē)輛損失險(xiǎn)責(zé)任： 應(yīng)賠償金額="寶來(lái)"車(chē)車(chē)輛損失×"寶來(lái)"車(chē)的責(zé)任比例×（1-免賠率）=8×80%×（1-15%）=5.44萬(wàn)元 ②第三者責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任： 應(yīng)賠償金額=（"奧迪"車(chē)車(chē)輛損失+"奧迪"車(chē)醫(yī)療費(fèi)用+"奧迪"車(chē)貨物損失）×"寶來(lái)"車(chē)的責(zé)任比例×（1-免賠率）=（30+4+10）×80%×（1-15%）=28.86萬(wàn)元61.參考答案：發(fā)動(dòng)機(jī)本身保養(yǎng)不好；發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件本身質(zhì)量問(wèn)題62.參考答案：散架校正；不散架校正63.參考答案：錯(cuò)誤64.參考答案：刮水器；遮陽(yáng)板；后視鏡65.參考答案：本案的情況，與保險(xiǎn)車(chē)輛壓飛路面的石子將第三者打傷的情況有類(lèi)似之處，即保險(xiǎn)車(chē)輛本身與第三者并未直接接觸，保險(xiǎn)車(chē)輛也沒(méi)有通過(guò)其他的媒介與第三者接觸。因此，本案的問(wèn)題主要集中在以下兩點(diǎn)：一是該類(lèi)事件是否屬于保險(xiǎn)條款中所指的“意外事故”；二是如果屬于“意外事故”，應(yīng)如何確定被保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任。首先，對(duì)于保險(xiǎn)車(chē)輛的駕駛員和第三者來(lái)說(shuō)，該種情況應(yīng)屬于出乎雙方的意料之外，具有突發(fā)性，并造成了人員及財(cái)產(chǎn)的損害，因此，該種情況應(yīng)當(dāng)屬于保險(xiǎn)條款中所指的“意外事故”。其次，保險(xiǎn)車(chē)輛的駕駛員如果是因違章行為等原因造成第三者損害，則依法應(yīng)當(dāng)負(fù)有對(duì)損害的賠償責(zé)任。在此情況下，即構(gòu)成了第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定承擔(dān)賠償義務(wù)。需要注意的是，并非所有的保險(xiǎn)車(chē)輛未與第三者接觸的情況都可能構(gòu)成被保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任。在有些情況下，保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛員并沒(méi)有違章行為，但由于第三者的過(guò)失，自身健康原因或臨危處理措施不當(dāng)?shù)仍蚨鴮?dǎo)致自身?yè)p害的情況，如曾有過(guò)駕駛員鳴笛提示過(guò)路老人，結(jié)果老人因受驚嚇而導(dǎo)致心臟病突發(fā)死亡的案例，在這種情況下，被保險(xiǎn)人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任，則屬于容易引起爭(zhēng)議的問(wèn)題。在此種情況下，保險(xiǎn)人應(yīng)綜合考慮案情，謹(jǐn)慎判斷是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任，以充分維護(hù)自身的合法權(quán)益。66.參考答案：正確67.參考答案：正確68.參考答案：電器；供油；自身原因起火燃燒69.參考答案：正確70.參考答案：附加險(xiǎn)條款；基本險(xiǎn)條款71.參考答案：一百五十米；右側(cè)72.參考答案：正確73.參考答案：各自過(guò)錯(cuò)的比例74.參考答案：水冷卻系；風(fēng)冷卻系75.參考答案：錯(cuò)誤第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：1）降速增扭，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件； 2）在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向的前提下，使汽車(chē)能倒向行駛； 3）利用空檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系中斷動(dòng)力傳遞，以便發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利起動(dòng)、怠速和變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。2.參考答案：汽車(chē)上裝用防抱死裝置能充分利用輪胎和路面潛在的附著能力，全面地滿足制動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)制動(dòng)性能對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求，在緊急制動(dòng)時(shí)能防止車(chē)輪完全抱死，而處于縱向附著力最大、側(cè)向附著力也很大的半抱死半滾動(dòng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。試驗(yàn)表明，裝有自動(dòng)防抱死裝置的汽車(chē)，在制動(dòng)時(shí)不僅有良好的防后輪側(cè)滑能力，而且保持了較好的轉(zhuǎn)向性能，汽車(chē)的制動(dòng)減速度也有進(jìn)一步提高，縮短了制動(dòng)距離，同時(shí)使汽車(chē)操縱簡(jiǎn)便。3.參考答案：①巡航控制系統(tǒng)的組成：輸入裝置、電子控制器（ECU）、執(zhí)行器組成。 ②巡航控制系統(tǒng)又叫車(chē)速自動(dòng)控制系統(tǒng)，是利用電子技術(shù)對(duì)汽車(chē)行駛速度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，使汽車(chē)以恒速或接近于恒速行駛。 ③巡航控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：保持車(chē)速穩(wěn)定、提高汽車(chē)行駛時(shí)的舒適性、提高經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保。4.參考答案：齒輪傳動(dòng)；鏈傳動(dòng)；齒形帶傳動(dòng)5.參考答案：下置；中置；上置6.參考答案：外皮；導(dǎo)流板；包角；飾條；內(nèi)襯；骨架；支架7.參考答案：可在汽車(chē)發(fā)動(dòng)后，觀察各系統(tǒng)的電子警告燈有無(wú)點(diǎn)亮，如沒(méi)有亮，那么各大電子系統(tǒng)的電子部分都處于正常工作狀態(tài)。8.參考答案：骨架式；半骨架式；無(wú)骨架式9.參考答案：1、檢查肇事車(chē)輛保險(xiǎn)卡（單），核對(duì)是否為承保標(biāo)的； 2、查勘路面是否有剎車(chē)痕跡； 3、測(cè)量樹(shù)干上的痕跡高度和車(chē)輛受損高度； 4、查勘樹(shù)干上是否有車(chē)漆殘留物，車(chē)上是否有樹(shù)皮碎宵； 5、驗(yàn)證駕駛證、行駛證、車(chē)牌號(hào)、車(chē)架號(hào)、等等?。。?本次事故為真實(shí)事故： 1、樹(shù)桿受損處殘留有車(chē)輛前杠漆；（必有） 2、經(jīng)過(guò)測(cè)量碰撞高度相等；（必有） 3、車(chē)速不快，不會(huì)有緊急剎車(chē)的痕跡；（可有可無(wú)） 4、長(zhǎng)安車(chē)前杠材料為熱固性材料，很容易斷裂。（可有可無(wú)）10.參考答案：正確11.參考答案：正確12.參考答案：（1）、車(chē)輛上除安全氣袋電子元件、控制單元外，其他電子元件、控制單元事故受損均必須有明顯被撞擊痕跡和因撞擊造成變形、損傷、燒蝕（注意區(qū)分事故與非事故引起的燒蝕），才必須更換； （2）、所有傷、斷線路均采取對(duì)接錫焊法修復(fù)； （3）、事故中造成安全氣袋爆炸時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查有無(wú)外裝碰撞傳感器，有，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過(guò)解碼可重復(fù)使用3至4次；無(wú)，則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦一定要更換。 （4）、座椅安全帶關(guān)系駕駛者和乘客的生命安全，是車(chē)輛使用過(guò)程中經(jīng)常損壞件，只有氣爆式安全帶發(fā)生碰撞并造成安全氣袋爆炸時(shí)才有可能是保險(xiǎn)責(zé)任損壞（注意區(qū)分）。 （5）、更換電控系統(tǒng)控制電腦（必須為原廠件）不需解碼儀檢測(cè)解碼工時(shí)費(fèi)，只有單換感應(yīng)器（傳感器）才需解碼儀檢測(cè)解碼工時(shí)費(fèi)。13.參考答案：錯(cuò)誤14.參考答案：錯(cuò)誤15.參考答案：《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》第二條規(guī)定：“被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。但因事故產(chǎn)生的善后工作，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)處理?！币虼?，判斷某一事故是否構(gòu)成第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，必須嚴(yán)格對(duì)照第三者責(zé)任險(xiǎn)的定義和構(gòu)成要件：保險(xiǎn)車(chē)輛是否由被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員使用；是否在使用過(guò)程中發(fā)生了意外事故；是否對(duì)第三者造成了損害結(jié)果；被保險(xiǎn)人事后應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。本案的主要問(wèn)題是被保險(xiǎn)人趙某的妻子王某是否屬于事故的“第三者”。根據(jù)保險(xiǎn)原理和保險(xiǎn)條款的規(guī)定，在通常情況下，有以下幾種人可以排隊(duì)在“第三者”的范圍之外：被保險(xiǎn)人、本車(chē)發(fā)生事故時(shí)的駕駛員及其家庭成員、被保險(xiǎn)人的家庭成員。本案中的傷者王某屬于被保險(xiǎn)人的家庭成員，而且對(duì)于王某的傷害責(zé)任應(yīng)由韓某來(lái)承擔(dān)，被保險(xiǎn)人趙某在法律上對(duì)其妻亦無(wú)賠償責(zé)任。所以，對(duì)于王某花費(fèi)的治療費(fèi)用，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。16.參考答案：根據(jù)《車(chē)險(xiǎn)條款》的規(guī)定，全車(chē)盜搶險(xiǎn)主要承擔(dān)的是整車(chē)被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車(chē)輛滅失的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于將司機(jī)麻醉后將車(chē)輛開(kāi)走應(yīng)如何定性，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)我國(guó)《刑法》的有關(guān)規(guī)定來(lái)確定。我國(guó)《刑法》第二百六十三條在對(duì)搶劫罪的規(guī)定中，將搶劫罪規(guī)定為“以暴力、脅迫或者其他方法搶劫公私財(cái)物”的行為。在司法實(shí)踐中，人民法院通常將用麻醉方法侵占公私財(cái)物的行為視為《刑法》中規(guī)定的搶劫行為，對(duì)犯罪分子以搶劫罪進(jìn)行定罪量刑。因此，本案中保險(xiǎn)車(chē)輛滅失的原因應(yīng)為被搶劫，屬于全車(chē)盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。17.參考答案：條款；投保單；保險(xiǎn)單18.參考答案：1、痕跡、物證的客觀性，在法律上是強(qiáng)有力的證據(jù)；? 2、接觸點(diǎn)的走向、方位是定責(zé)的重要證據(jù)；? 3、車(chē)輛痕跡的走向、方位是判斷車(chē)輛相對(duì)走向、同向車(chē)輛誰(shuí)速快、誰(shuí)超誰(shuí)的重要證據(jù)；? 4、車(chē)輛碰撞痕跡的深度是判斷車(chē)速的重要證據(jù)；? 5、路面輪胎痕跡是判斷駕駛員行車(chē)速度、采取措施的重要證據(jù)。19.參考答案：柴油箱；輸油泵；低壓油管；柴油濾清器；噴油泵總成；高壓油管；噴油器；回油管20.參考答案：離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸21.參考答案：錯(cuò)誤22.參考答案：A.如果損傷發(fā)生在平面內(nèi)，則矯正工作比棱角處的嚴(yán)重起皺和折曲可能容易得多，幾乎可以肯定，在輪廓分明的棱角處發(fā)生了折曲變形，則只能采取更換的方法；如車(chē)門(mén)玻璃框折曲。 B.如果損傷部位處于縱梁的端部附近，而且壓偏區(qū)并未受到影響或變形的范圍影響不大，通過(guò)拉拔即可矯正的，則必須修復(fù)；如果壓偏區(qū)已出現(xiàn)折曲，并將碰撞力傳遞到后部，造成后部也變形，則必須予以更換。 C.如果損傷位置在發(fā)動(dòng)機(jī)或轉(zhuǎn)向器安裝位置附近，重復(fù)性載荷會(huì)造成疲勞破壞（重復(fù)震動(dòng)力或應(yīng)力會(huì)加重并產(chǎn)生二次變形），這些安裝位置發(fā)生折曲變形后，則必須更換；如：緊抱轉(zhuǎn)向器的廣州本田前橋發(fā)生折曲變形。 D.由于嚴(yán)重冷作硬化而造成的嚴(yán)重折疊起皺變形，則必須更換。 E.如果只有一個(gè)未曾完全修復(fù)的輕微折曲變形，其解決方法就不能與在大面積上有多個(gè)折曲變形方法相同，應(yīng)采取挖補(bǔ)法修復(fù)。 F.如果已經(jīng)更換某個(gè)配件一部分，那么決定再稍微多更換一點(diǎn)，將其連接的相鄰部分也更換掉，而且比較容易、費(fèi)用也不大情況下，允許予以更換。 G.在將變形周?chē)糠志C正到適當(dāng)尺寸，剩下折曲變形部分確實(shí)無(wú)法矯正好，而且這部分形狀復(fù)雜，無(wú)法采用挖補(bǔ)法修復(fù)的，則該部件應(yīng)予以更換。23.參考答案：寶馬、勞斯萊菥、迷你24.參考答案：氣囊傳感器；氣囊25.參考答案：B.保險(xiǎn)公司承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任包括"奧迪"車(chē)的第三者責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任： 應(yīng)賠償金額=（"寶來(lái)"車(chē)車(chē)輛損失+"寶來(lái)"車(chē)醫(yī)療費(fèi)用+"寶來(lái)"車(chē)貨物損失）×"奧迪"車(chē)的責(zé)任比例×（1-免賠率）=（8+30+14）×20%×（1-5%）=12.8萬(wàn)元26.參考答案：1、損壞件的清洗 非金屬件的修復(fù)，大多數(shù)使用到強(qiáng)化劑和粘連劑，所以損傷面的清潔程度對(duì)粘連效果有很大的影響，清洗一般使用乙烯塑料清洗劑，注意不是將清洗劑直接噴在修復(fù)表面上，而是用干凈的布?jí)K浸上清洗劑擦拭修復(fù)面。 2、損壞材料的辨認(rèn)，詳細(xì)連接材料的材質(zhì)，便于準(zhǔn)確選擇同等材質(zhì)的材料進(jìn)行修補(bǔ)。 3、損壞件的維修 蒙皮或儀表臺(tái)的維修：常使用熱風(fēng)槍、粘連劑、顆粒模型板（找出沒(méi)有破損之處，清洗、噴涂硅質(zhì)脫模劑、再涂上制模材料、蓋上乙烯塑料切片、放置木塊，用力壓實(shí)使之成形）；蒙皮或儀表臺(tái)表面的劃傷而未劃破可以使用烙鐵修復(fù)（將烙鐵的變壓器加熱范圍設(shè)定在110攝氏度） 大燈燈面維修：大燈燈面多疑塑酯材料居多，表面劃傷只要不超過(guò)燈面厚度的1/3都可采取拋光的方式處理的光潔如新?大燈卡子、塑料水箱框架的維修：這些塑料多是熱固性材料，碰撞以后容易斷裂和破碎，只要碎片沒(méi)有丟失，可以完全修復(fù)?保險(xiǎn)杠的修復(fù)：當(dāng)前車(chē)輛的保險(xiǎn)杠多是熱塑性材料，例如日本車(chē)常用的ABS塑料等，修復(fù)過(guò)程多采用同質(zhì)材料在熱風(fēng)槍的作用下溶解粘合，固化以后采取打磨、噴漆處理。27.參考答案：①驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ASR/TRC）的組成：主副節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器、福節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器、TRC切斷開(kāi)關(guān)、TRC制動(dòng)執(zhí)行器、TRC繼電器。 ②驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ASR/TRC）：當(dāng)汽車(chē)在低附著系數(shù)的路面上行駛，尤其在啟動(dòng)或急加速車(chē)輪開(kāi)始滑轉(zhuǎn)時(shí)，迅速降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，同時(shí)控制制動(dòng)系統(tǒng)，降低傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的力矩，防止車(chē)輪滑轉(zhuǎn)、側(cè)滑、擺尾。28.參考答案：?jiǎn)纹x合器；雙片離合器29.參考答案：未出生胎兒沒(méi)有取得法律上承認(rèn)的人的權(quán)利和義務(wù)。民法規(guī)定：人自出生之日起享有權(quán)利和義務(wù)。按照字面理解，遺腹子并非受害人在事故前實(shí)際撫養(yǎng)的人口，不算《道路交通事故處理辦法》中提到的被撫養(yǎng)人。但在我國(guó)婚姻法、繼承法中規(guī)定要保留胎兒的權(quán)利。所以，在認(rèn)定被撫養(yǎng)人的問(wèn)題上同樣需要適當(dāng)照顧胎兒的權(quán)利。通常情況下，可暫不賠償遺腹子的被撫養(yǎng)人生活費(fèi)，留待嬰兒出生后，根據(jù)出生個(gè)數(shù)和成活情況，按照有關(guān)規(guī)定予以賠付；也可與被保險(xiǎn)人協(xié)商，定額賠付后一次結(jié)案，其余補(bǔ)償由被保險(xiǎn)人自己承擔(dān)。30.參考答案：由傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、線束等組成。31.參考答案：車(chē)身；外界物體；直接接觸32.參考答案：安全帶屬主動(dòng)式安全系統(tǒng)，氣囊屬被動(dòng)式或輔助式安全系統(tǒng)。 A.在氣囊吹漲時(shí)，安全帶能保證乘員處于合適的位置； B.在氣囊未爆炸的事故中，安全帶能減少受傷的可能性； C.安全帶可以減少乘員從汽車(chē)拋出的可能性。33.參考答案：錯(cuò)誤34.參考答案：行車(chē)證核定載客數(shù)35.參考答案：1、A柱加強(qiáng)筋； 2、A柱外板； 3、門(mén)檻外板； 4、B柱外板； 5、尾燈燈座； 6、后葉子板； 7、B柱加強(qiáng)筋； 8、A柱內(nèi)板； 9、B柱內(nèi)板； 10、后葉子板內(nèi)襯； 11、輪罩內(nèi)板。36.參考答案：錯(cuò)誤37.參考答案：鼓式38.參考答案：錯(cuò)誤39.參考答案：輪胎爆裂后輪軸將路面劃破，與通常發(fā)生的碰撞、傾覆等意外事故相比具有一定的特殊性，但并不影響其構(gòu)成（機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款）第二條中所稱的“意外事故”.而且被保險(xiǎn)人對(duì)于公路的損失在法律上負(fù)有賠償責(zé)任。對(duì)于在此種情況下發(fā)生的第三者損害事故，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同的規(guī)定予以賠償。 在此種案件的處理中，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)注意以下兩個(gè)問(wèn)題：一是公路損傷屬于比較特殊的財(cái)產(chǎn)損失類(lèi)型，對(duì)于其損害賠償標(biāo)準(zhǔn)，保險(xiǎn)人應(yīng)正確掌握；二是某些地區(qū)的路政部門(mén)或公路管理、養(yǎng)護(hù)部門(mén)有時(shí)候會(huì)在公路的損害賠償之外，對(duì)駕駛員處以比較重的罰款，有時(shí)甚至以罰款代替賠償。在這種情況下，需要保險(xiǎn)人認(rèn)真辨別被保險(xiǎn)人所支出的費(fèi)用的性質(zhì)，對(duì)于屬于損害賠償性質(zhì)的費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)予以賠償；對(duì)于純粹屬于罰款性質(zhì)的費(fèi)用，則不予賠償。40.參考答案：正確41.參考答案：10%42.參考答案：正確43.參考答案：本案中所發(fā)生的傷亡故屬第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任無(wú)疑，只是事故類(lèi)型較為特殊，并非常見(jiàn)碰撞、傾覆等。但第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任中并未列明“意外事故”的類(lèi)型和范圍。根據(jù)保監(jiān)會(huì)對(duì)2000年7月實(shí)施的（車(chē)險(xiǎn)條款）的解釋，意外事故指“不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見(jiàn)的以及不可抗拒的并造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)性事件”。本案中，吊車(chē)無(wú)疑是在使用過(guò)程中接觸高壓電線，導(dǎo)致了第三者的人身傷亡，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為發(fā)生意外事故，而且吊車(chē)操作員依法應(yīng)對(duì)該起事故負(fù)民事賠償責(zé)任。根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，保險(xiǎn)公司理應(yīng)對(duì)本次事故承擔(dān)賠償責(zé)任。44.參考答案：分動(dòng)器的作用是將變速器輸出的動(dòng)力分配到各驅(qū)動(dòng)橋（越野車(chē)）。45.參考答案：1、確定哪些損失屬于本方機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)受害人的損失； 2、判斷是否滿足“一方全責(zé)、多方無(wú)責(zé)，且所有無(wú)責(zé)方的總損失小于全責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)分項(xiàng)賠償限額”的條件，如滿足，按簡(jiǎn)化方式計(jì)算（詳見(jiàn)二、具體情況處理）。如不滿足，進(jìn)入以下步驟； 3、確定本方機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下的分項(xiàng)核定損失承擔(dān)金額。根據(jù)肇事機(jī)動(dòng)車(chē)有無(wú)責(zé)任情況，按各被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的分項(xiàng)賠償限額占總分項(xiàng)賠償限額的比例分?jǐn)偅渲芯胸?zé)任或均無(wú)責(zé)任的，按平均分?jǐn)偟姆绞接?jì)算； 4、對(duì)于分項(xiàng)核定損失承擔(dān)金額沒(méi)有超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的，按分?jǐn)偨Y(jié)果賠付；分項(xiàng)核定損失承擔(dān)金額超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的，在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)，按受害人分項(xiàng)核定損失承擔(dān)金額占總分項(xiàng)核定損失承擔(dān)金額的比例分?jǐn)偅?5、判斷交強(qiáng)險(xiǎn)是否賠足，若有受害方?jīng)]有得到全額賠付，同時(shí)又有需賠付方交強(qiáng)險(xiǎn)限額未賠足，則在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)補(bǔ)足。對(duì)于待分配的各項(xiàng)損失合計(jì)沒(méi)有超過(guò)剩余賠償限額的，按分配結(jié)果賠付各方；超過(guò)剩余賠償限額的，則按每項(xiàng)分配金額占各項(xiàng)分配金額總和的比例乘以剩余賠償限額分?jǐn)?；直至受損各方均得到足額賠償或應(yīng)賠付方交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)剩余限額。46.參考答案：不定值保險(xiǎn)合同47.參考答案：錯(cuò)誤48.參考答案：正確49.參考答案：本案中，保險(xiǎn)人是否能夠享有對(duì)停車(chē)場(chǎng)的代位求償權(quán)，關(guān)鍵是看停車(chē)場(chǎng)對(duì)于停放其中的車(chē)輛丟失是否負(fù)有賠償責(zé)任。我國(guó)憲法第十條規(guī)定：“城市的土地屬于國(guó)家所有。”可見(jiàn)，停車(chē)場(chǎng)的管理部門(mén)對(duì)停車(chē)場(chǎng)土地享有的使用權(quán)及收益權(quán)，是通過(guò)對(duì)國(guó)有土地使用權(quán)的經(jīng)營(yíng)獲取收益，其經(jīng)營(yíng)的實(shí)質(zhì)是對(duì)停放車(chē)輛進(jìn)行保管而非僅僅提供停放場(chǎng)所。因此，停車(chē)場(chǎng)與停車(chē)人之間實(shí)際上形成了一個(gè)有償?shù)谋９芎贤８鶕?jù)《合同法》的規(guī)定，作為有償保管人的停車(chē)場(chǎng)有返還保管物的義務(wù)，如果因保管不善造成保管物損毀、滅失，保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任?；诖隧?xiàng)權(quán)利產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)用性質(zhì)應(yīng)屬于管理費(fèi)。停車(chē)場(chǎng)在停車(chē)票上印上“所交費(fèi)用為停車(chē)占地費(fèi)”的字樣并以此為由拒絕賠償，實(shí)際上是以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式做出對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，或者以此減輕、免除其損害消費(fèi)者合法權(quán)益應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事責(zé)任。依照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，此種規(guī)定無(wú)效。所以，停車(chē)場(chǎng)對(duì)保管車(chē)輛應(yīng)承擔(dān)損壞及丟失的賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司在對(duì)被保險(xiǎn)人的賠償取得權(quán)益轉(zhuǎn)讓后，應(yīng)積極向停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行追償。50.參考答案：①將汽車(chē)構(gòu)成一個(gè)整體，支承汽車(chē)的總質(zhì)量； ②將傳動(dòng)系傳來(lái)的扭矩轉(zhuǎn)化為汽車(chē)行駛的驅(qū)動(dòng)力； ③承受并傳遞路面作用于車(chē)輪上的各種作用力及力矩； ④減少振動(dòng)、緩和沖擊，保證汽車(chē)平順行駛； ⑤與轉(zhuǎn)向系配合，以正確控制汽車(chē)的行駛方向。51.參考答案：A全責(zé)，B無(wú)責(zé)，C無(wú)責(zé)，因B、C的損失之和高于A車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)適用限額，不適用簡(jiǎn)化計(jì)算方式計(jì)算。 （1）A、C的交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)分?jǐn)侭車(chē)損失： A分?jǐn)侭的損失1200×2000/（2000+400）=1000元 C分?jǐn)侭的損失1200×400/（2000+400）=200元 （2）A、B的交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)分?jǐn)侰車(chē)損失： A分?jǐn)侰的損失1000×2000/（2000+400）=833.3元 B分?jǐn)侰的損失1000×400/（2000+400）=166.7元 （3）B、C的交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)分?jǐn)侫車(chē)損失： B分?jǐn)侫的損失3000×400/（400+400）=1500元 C.分?jǐn)侫的損失3000×400/（400+400）=1500元52.參考答案：正確53.參考答案：①制動(dòng)防抱死系統(tǒng)由傳感器、電子控制器（ABSECU）、執(zhí)行器組成。 ②在汽車(chē)進(jìn)行緊急制動(dòng)和易打滑的路面上進(jìn)行常規(guī)制動(dòng)時(shí)，由輪速傳感器檢測(cè)到各車(chē)輪的滑移量，通過(guò)電子控制器的分析、運(yùn)