2024年防跑道侵入專項(xiàng)培訓(xùn)考核試題

防跑道侵入專項(xiàng)培訓(xùn)考核試題一、單項(xiàng)選擇題1.現(xiàn)行有效的《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)地面車輛和人員跑道侵入防范管理辦法》施行日期為（）。[單選題]*A、2024.2.1√B、2023.2.1C、2024.1.1D.2023.1.12.下列不屬于防跑道侵入培訓(xùn)對(duì)象的是（）。[單選題]*A.地面保護(hù)區(qū)或機(jī)動(dòng)區(qū)作業(yè)人員B.機(jī)坪作業(yè)人員C.進(jìn)入飛行區(qū)的所有人員D.機(jī)場(chǎng)非一線工作人員√3.滿洲里機(jī)場(chǎng)跑道安全小組辦公室設(shè)在機(jī)場(chǎng)（）。[單選題]*A.安質(zhì)部√B.航管部C.運(yùn)保部D.安檢站4.任何人員、車輛進(jìn)入跑道、滑行道時(shí)，應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告（），并在（）限定的時(shí)間內(nèi)退出跑道、滑行道。退出后，應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告（）。[單選題]*A.塔臺(tái)管制員塔臺(tái)管制員01值班經(jīng)理B.01值班經(jīng)理01值班經(jīng)理塔臺(tái)管制員C.塔臺(tái)管制員塔臺(tái)管制員塔臺(tái)管制員√D.01值班經(jīng)理01值班經(jīng)理01值班經(jīng)理5.按照管制員指令進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)或者區(qū)域，因故不能進(jìn)入的，應(yīng)立即通報(bào)（）;在進(jìn)入過(guò)程中，車輛駕駛員不得接打除跟（）聯(lián)系以外的電話。[單選題]*A.管制員管制員√B.01值班經(jīng)理01值班經(jīng)理C.部門經(jīng)理部門經(jīng)理D.公司領(lǐng)導(dǎo)公司領(lǐng)導(dǎo)6.發(fā)生跑道侵入由（）整合信息來(lái)源與內(nèi)容并將情況電話通知01值班經(jīng)理、安質(zhì)部與場(chǎng)務(wù)室，上報(bào)《要情通知單》對(duì)具體情況進(jìn)行描述，根據(jù)01值班經(jīng)理的指示啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。[單選題]*A.管制室（指揮中心）√B.發(fā)現(xiàn)人C.相關(guān)科室D.公司領(lǐng)導(dǎo)7.當(dāng)有單位提出進(jìn)跑道申請(qǐng)，塔臺(tái)主任席管制員應(yīng)（）.[單選題]*A.同意其申請(qǐng)，并給出預(yù)計(jì)退出時(shí)間B.讓其等待，立即詢問(wèn)指揮席管制員意見(jiàn)√C.立即詢問(wèn)站調(diào)意見(jiàn)D.讓其等待，立即詢問(wèn)01值班經(jīng)理意見(jiàn)8.（）是指機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)發(fā)生跑道侵入事件風(fēng)險(xiǎn)較大，需要地面車輛和人員高度注意的區(qū)域。[單選題]*A.沖突多發(fā)地帶（HotSpots）√B.地面保護(hù)區(qū)C.機(jī)動(dòng)區(qū)D.跑道等待位置9.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織建立車輛和人員進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)持單復(fù)核制度。非緊急進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)的，每日作業(yè)準(zhǔn)備前，應(yīng)當(dāng)對(duì)照（）逐項(xiàng)復(fù)核確認(rèn)有關(guān)準(zhǔn)備、申請(qǐng)的工作程序或者要求。[單選題]*A.防跑道侵入檢查單B.車輛、人員進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)工作檢查單√C.巡視檢查單D.科室運(yùn)行手冊(cè)10.（）:為保護(hù)跑道、障礙物限制面或ILS、微波著陸系統(tǒng)（MLS）臨界區(qū)／敏感區(qū)而設(shè)定的位置，在此處行進(jìn)中的航空器和車輛應(yīng)當(dāng)停住并等待，除非得到機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的批準(zhǔn)。[單選題]*A.中間等待位置B.跑道端安全區(qū)C.跑道等待位置√D.ILS臨界區(qū)二、多項(xiàng)選擇題1.下列哪項(xiàng)為安質(zhì)部的工作職責(zé)（）。[多選題]*A.監(jiān)督、檢查和考核跑道安全小組成員單位跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)管理、跑道侵入信息管理工作落實(shí)情況。√B.定期組織塔臺(tái)管制員、機(jī)動(dòng)區(qū)作業(yè)人員和其他相關(guān)的安全管理人員進(jìn)行座談和交流或其他等效方式，研究討論防止跑道侵入工作，開(kāi)展案例分析?！藽.負(fù)責(zé)收集各跑道安全小組成員單位對(duì)跑道侵入防范工作的意見(jiàn)建議，定期召開(kāi)跑道安全工作會(huì)議，研究跑道安全相關(guān)工作，協(xié)調(diào)解決防范工作中出現(xiàn)的問(wèn)題?！藾.發(fā)生航空器誤滑、車輛和人員誤入地面保護(hù)區(qū)或者機(jī)動(dòng)區(qū)、收到可能引起混淆的信息等情況后，會(huì)同有關(guān)單位及時(shí)對(duì)跑滑構(gòu)型、目視助航設(shè)施、工作制度、培訓(xùn)演練情況等進(jìn)行評(píng)估?！?.下列哪項(xiàng)為航管部的工作職責(zé)（）。[多選題]*A、負(fù)責(zé)制定通信失效、機(jī)場(chǎng)內(nèi)車輛、人員侵入跑道和外來(lái)車輛、人員侵入跑道等緊急情況的應(yīng)急處置程序或預(yù)案。當(dāng)塔臺(tái)管制員發(fā)現(xiàn)與作業(yè)或者巡視檢查人員通信聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即按照相關(guān)程序進(jìn)行處置?！藼、制定用于進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)和機(jī)動(dòng)區(qū)的車輛駕駛員和管制員之間的規(guī)范的通話用語(yǔ)，以及各類進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)和機(jī)動(dòng)區(qū)車輛的呼號(hào)，并負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)通話用語(yǔ)的培訓(xùn)和考核。√C、對(duì)進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)和機(jī)動(dòng)區(qū)的車輛及人員實(shí)施嚴(yán)格管控，管制員應(yīng)當(dāng)使用規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)發(fā)布車輛和人員進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)或者機(jī)動(dòng)區(qū)的指令及許可，避免發(fā)布條件性許可。管制員必須對(duì)機(jī)場(chǎng)上和機(jī)場(chǎng)附近所有的飛行活動(dòng)，包括機(jī)動(dòng)區(qū)內(nèi)的車輛及人員保持不間斷的觀察?！藾、按規(guī)定設(shè)置跑道和滑行道的目視助航設(shè)施，提供與航空情報(bào)資料中公布的、與實(shí)際天氣情況相適應(yīng)的目視助航設(shè)施服務(wù)。3.下列哪項(xiàng)為運(yùn)保部的工作職責(zé)（）[多選題]*A、負(fù)責(zé)圍界巡視、檢查和維修工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍界破損時(shí)要及時(shí)采取措施，確保圍界始終處于封閉和完好狀態(tài)。確保圍界完好，應(yīng)急通道處于鎖閉狀態(tài)，能夠發(fā)揮阻攔人員等非法入侵的功能?！藼、采用駕車方式檢查時(shí)，除駕駛員外車輛上應(yīng)當(dāng)至少有一名專業(yè)檢查人員。駕駛員應(yīng)當(dāng)對(duì)跑道運(yùn)行情況進(jìn)行持續(xù)有效的觀察。跑道上巡視檢查方向應(yīng)當(dāng)與航空器起降方向相反。檢查人員在對(duì)跑道實(shí)施檢查時(shí)應(yīng)當(dāng)始終開(kāi)啟車輛頂部的障礙燈和車輛大燈。√C、按規(guī)范實(shí)施跑道、滑行道以及土面區(qū)的巡視和檢查，并將檢查結(jié)果及時(shí)報(bào)告塔臺(tái)管制員，經(jīng)檢查合格后跑道和滑行道的方能開(kāi)放使用。巡視檢查工作制度和協(xié)調(diào)機(jī)制包括:每日巡視檢查的次數(shù)和時(shí)間、跑道、滑行道以及土面區(qū)巡視檢查和通報(bào)程序、巡視人員與塔臺(tái)管制員之間聯(lián)系的規(guī)范通話用語(yǔ)和各類巡視檢查車輛的呼號(hào)、巡視檢查過(guò)程中發(fā)生緊急情況時(shí)的處置程序等?！藾.按規(guī)定設(shè)置跑道和滑行道的目視助航設(shè)施，提供與航空情報(bào)資料中公布的、與實(shí)際天氣情況相適應(yīng)的目視助航設(shè)施服務(wù)?！?.各跑道安全小組成員單位對(duì)于需要進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)或者機(jī)動(dòng)區(qū)開(kāi)展應(yīng)急救援演練的，應(yīng)事先協(xié)同安全質(zhì)量部、航務(wù)與運(yùn)行管理部及其他相關(guān)跑道安全小組成員單位開(kāi)展（）避免發(fā)生跑道侵入事件。[多選題]*A、跑道侵入危險(xiǎn)源識(shí)別√B、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估√C、明確相關(guān)演練要求√D、加強(qiáng)重點(diǎn)人員培訓(xùn)√5.防跑道侵入的處置原則:優(yōu)先考慮（），有效降低航空器因長(zhǎng)時(shí)間占用跑道帶來(lái)的衍生風(fēng)險(xiǎn)。[多選題]*A.人員生命√B.航空器財(cái)產(chǎn)√C.機(jī)場(chǎng)處置能力D.處置跑道侵入車輛、人員6.通話的基本要求為（）[多選題]*A.發(fā)話要做到聲音洪亮，有節(jié)奏。B.使用普通話用語(yǔ)，通話簡(jiǎn)明、規(guī)范，避免出現(xiàn)無(wú)意識(shí)的口誤?！藽.對(duì)講機(jī)使用人員應(yīng)注意（監(jiān)聽(tīng)）復(fù)述是否正確，發(fā)現(xiàn)復(fù)誦錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)進(jìn)行糾正?！藾.首次聯(lián)系時(shí)，通報(bào)本單位名稱?！?.作業(yè)人員下車作業(yè)時(shí)，隨身攜帶無(wú)線電對(duì)講機(jī)與管制員保持聯(lián)系，離開(kāi)車輛的距離不得超過(guò)（）米;駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車等候并確保車輛處于（）狀態(tài)。[多選題]*A.100米√B.200米C.運(yùn)行√D.熄火8.地面保護(hù)區(qū)或者機(jī)動(dòng)區(qū)作業(yè)人員的初始培訓(xùn)不少于（）學(xué)時(shí)，復(fù)訓(xùn)不少于（）學(xué)時(shí)。機(jī)坪作業(yè)人員的初始培訓(xùn)不少于4學(xué)時(shí)，復(fù)訓(xùn)不少于（）學(xué)時(shí)。[多選題]*A.16√B.4√C.8D.2√9.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同空中交通管理機(jī)構(gòu)，依據(jù)相關(guān)規(guī)定建立地面車輛和人員進(jìn)出地面保護(hù)區(qū)或者機(jī)動(dòng)區(qū)的工作制度含協(xié)議和協(xié)調(diào)機(jī)制。相關(guān)工作制度和協(xié)調(diào)機(jī)制內(nèi)容應(yīng)當(dāng)至少包括（）。[多選題]*A.跑道、滑行道以及土面區(qū)等的每日巡視檢查次數(shù)和時(shí)間√B.各類作業(yè)通報(bào)程序;√C.各類作業(yè)人員與管制員聯(lián)系的通信方式、標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)和車輛呼號(hào)√D.發(fā)生緊急情況時(shí)的處置程序√10，車輛和人員退出或者撤離后，應(yīng)當(dāng)立即向管制員通報(bào)退出或者撤離情況、飛行區(qū)場(chǎng)地以及相關(guān)設(shè)施設(shè)備適航狀況，并將工作（）、（）、（）、攜帶的工具和材料、飛行區(qū)場(chǎng)地以及相關(guān)設(shè)施設(shè)備適航狀況等記錄在相關(guān)工作日志中。[多選題]*A.開(kāi)始時(shí)間√B.結(jié)束時(shí)間√C.攜帶的通信設(shè)備D作業(yè)人員姓名√三、判斷題1.對(duì)跑道進(jìn)行日常巡視檢查的車輛應(yīng)配備機(jī)場(chǎng)平面圖，圖中應(yīng)標(biāo)明作業(yè)路線、進(jìn)入或退出跑道的位置報(bào)告點(diǎn)、主要注意事項(xiàng)和應(yīng)急處置辦法。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)2.安檢站負(fù)責(zé)進(jìn)入飛行區(qū)的人員和車輛的安全檢查，防止未經(jīng)授權(quán)的人員和車輛進(jìn)入飛行區(qū)。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)3.負(fù)責(zé)維修或維護(hù)的工作人員退出或撤離跑道時(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)車輛、攜帶設(shè)備和零件等進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，排除跑道留存外來(lái)物的可能，確保跑道適航性。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)4.跑道安全小組成員單位不用參加航務(wù)與運(yùn)行管理部組織的跑道侵入防范培訓(xùn)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)√5.任何人員、車輛進(jìn)入跑道、滑行道時(shí)，應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告塔臺(tái)管制員，并在塔臺(tái)管制員限定的時(shí)間內(nèi)退出跑道、滑行道。退出后，不用報(bào)告塔臺(tái)管制員。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)√6.進(jìn)行日常巡視檢查的車輛配備機(jī)場(chǎng)平面圖，圖中標(biāo)明作業(yè)路線、進(jìn)出跑道或者滑行道的位置、主要注意事項(xiàng)和應(yīng)急處置程序。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)7.管制員發(fā)布進(jìn)入保護(hù)區(qū)許可后，無(wú)需復(fù)誦其指令。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)√8.跑道巡檢方向可根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施，應(yīng)急巡視檢查時(shí)，巡查人員應(yīng)當(dāng)就近進(jìn)入相關(guān)區(qū)域;巡視檢查需在下一航班起飛或者著陸20分鐘前完成。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)√9.車輛故障無(wú)法撤離時(shí)，立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并盡快組織力量將故障車輛脫離至地面保護(hù)區(qū)或者機(jī)動(dòng)區(qū)外。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)√10.塔臺(tái)管制員可以根據(jù)需要，要求作業(yè)或者巡視檢查人員及時(shí)報(bào)告并掌握其工作動(dòng)態(tài)。塔臺(tái)管制員可以根據(jù)需要，要求作業(yè)或者巡視檢查人員和車輛立即退出跑道。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)11.進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)或者機(jī)動(dòng)區(qū)實(shí)施作業(yè)的車輛和人員應(yīng)當(dāng)在管制員限定的時(shí)間內(nèi)，或者管制員要求撤離時(shí)，迅速檢查所攜帶的工具和材料并清理后，立即退出地面保護(hù)區(qū)或者機(jī)動(dòng)區(qū)。管制員指定撤離位置時(shí)，車輛和人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定的撤離路線撤離至指定位置。再次進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)或者機(jī)動(dòng)區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)再次向管制員申請(qǐng)。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)12.發(fā)現(xiàn)動(dòng)