羅茨鼓風(fēng)機檢修技術(shù)規(guī)范

一、總則1、為了規(guī)范羅茨鼓風(fēng)機的檢修質(zhì)量，確保滿負(fù)荷長周期運行，提高本企業(yè)的經(jīng)濟效益，制訂本規(guī)程。2、本規(guī)程適用于羅茨鼓風(fēng)機的操作和維修。二、檢修內(nèi)容1、小修（1)、檢查地腳螺栓、軸承座、墻板等連接螺栓是否松動。（2）、檢查聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓是否松動，必要時，校正聯(lián)軸器。（3）、清理齒輪箱，檢查齒輪的緊固情況，更換潤滑油、脂。（4）、消除跑、冒、滴、漏。2、中修（1）、包括小修內(nèi)容。（2）、檢查轉(zhuǎn)子、調(diào)整轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與墻板之間間隙。（3）、檢查軸承、軸套密封件的磨損情況，必要時更換。（4）、檢查電控裝置和電動機。3、大修（1）、包括中修內(nèi)容。（2）、檢查修換主、從動轉(zhuǎn)子。（3）、檢查、修換主、從動齒輪。（4）、檢查、修換墻板。（5）、檢查修換軸承、軸承座。（6）、整體校正、檢查、修換本機所屬閥門管件。（7）、整機防護(hù)層修復(fù)。三、檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1、檢修方法3.1.1、羅茨機拆卸時，應(yīng)對其主要部件的配合尺寸進(jìn)行測量作好記錄，并作好標(biāo)記，對墊片進(jìn)行測量厚度，以保證裝配后恢復(fù)到原來的配合要求。3.1.2、同步齒輪3.1.2.1、拆齒輪油箱，用壓鉛方法檢查齒輪間隙，檢查齒面磨損，點蝕和咬合情況；用涂色方法檢查齒面接觸情況，如達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)予更換。3.1.2.2、檢查齒輪定位銷、定位螺栓是否松動，視情況緊固或修換。3.1.2.3、用千分尺測量檢查輪轂與齒輪，輪轂與軸徑的配合，其尺寸均要符合標(biāo)準(zhǔn)。3.1.2.4、更換新齒輪或輪轂后都應(yīng)重新定位，以保證轉(zhuǎn)子之間的間隙，其方法將調(diào)整后的兩齒輪作好標(biāo)記，然后鉆、絞錐銷孔。3.1.3、軸承3.1.3.1拆下油箱及軸承壓蓋，檢查軸承有無金屬剝落、麻點及傷痕，內(nèi)外圈有無破裂、松動痕跡，不合要求予以更換。3.1.3.2、拆卸軸承應(yīng)用專用工具，裝配軸承采用120～140℃機油對軸承進(jìn)行熱裝，嚴(yán)禁用鐵器敲打或火焰直接加熱。3.1.4、密封裝置3.1.4.1、更換密封裝置的密封環(huán)時，應(yīng)輕輕壓入，對有切口的密封圈，每圈切口相互錯開120°。3.1.4.2、更換脹圈迷宮密封等易損件，應(yīng)保證潤滑油脂暢通。3.1.5、轉(zhuǎn)子組件3.1.5.1、拆下主從動轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無砂眼、氣孔、裂紋和嚴(yán)重磨損等缺陷。3.1.5.2、清洗主從動轉(zhuǎn)子，用油浸細(xì)紗紙均勻打磨配合面，用外徑千分尺測量各配合尺寸。3.1.5.3、兩轉(zhuǎn)子相互的間隙δ1的調(diào)整：拆下從動齒輪的定位銷，旋松緊固螺栓，轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，就可以改變從動齒輪圈與輪轂之間的相對位置，借以調(diào)整兩轉(zhuǎn)子間的間隙；查兩轉(zhuǎn)子間的間隙時，應(yīng)在任一轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)90°之間檢查。3.1.5.4、轉(zhuǎn)子與機殼之間的徑向間隙δ2的調(diào)整：旋松機殼與墻板的緊固螺栓，并拆下定位銷，調(diào)整機殼與墻板的相對位置，借以達(dá)到調(diào)整轉(zhuǎn)子與機殼的徑向間隙，調(diào)完后，必須修正定位銷孔，再定位。3.1.5.5、轉(zhuǎn)子與前、后墻板之間的軸向間隙δ3、δ4的調(diào)整：δ3、δ4的調(diào)整主要是在軸承蓋與后墻板之間，軸承蓋與軸承座之間加減墊片來實現(xiàn)。3.1.5.6、機體檢查應(yīng)無損傷、裂紋和變形等情況，檢查調(diào)整機身水平。3.2、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.2.1、齒輪經(jīng)向跳動應(yīng)不大于0.02mm。3.2.2、齒輪接觸沿高≥50%，沿齒寬≥75%。3.2.3、齒輪側(cè)間隙：0.1-0.18mm。3.2.4、輪轂與主、從動軸的配合選用H7/K6。3.2.5、軸承與軸的配合，軸的公差采用JS5。4.2.6、軸承座與軸承外徑配合，軸承座孔的公差采用J7。3.2.7、軸承座外徑與左右墻板座孔的配合為H7/K6。3.2.9、軸套兩端面對軸孔垂直度≮0.015mm。3.2.10、脹圈安裝后，開口間隙≯0.5mm。3.2.11、轉(zhuǎn)子兩端面平行度≯0.02mm。3.2.12、轉(zhuǎn)子軸向跳動≯0.035mm。3.2.13、轉(zhuǎn)子徑向跳動≯0.05mm。3.2.14、軸的直線度≯0.04mm。3.2.15、軸的圓柱度≯0.02mm。3.2.16、軸與轉(zhuǎn)子端面垂直度≯0.05/100mm。3.2.17、聯(lián)軸器間的間隙：4－6mm。3.2.18、聯(lián)軸器同軸度≯0.1mm。3.2.19、轉(zhuǎn)子之間的間隙δ1

0.4-0.7mm兩側(cè)間隙應(yīng)保持基本一致。3.2.20、轉(zhuǎn)子與機殼的徑向間隙δ2

0.4-0.5mm。3.2.21、轉(zhuǎn)子與前墻板間隙δ3

0.4-0.55mm；定位軸承側(cè)座小于非定位軸承側(cè)0.1-0.15mm。3.2.22、轉(zhuǎn)子壓力角間隙：兩轉(zhuǎn)子處于負(fù)45°角的間隙為1/3D，正45°角的間隙為2/3D。（D為兩轉(zhuǎn)子之間的總間隙）。四、常見故障處理現(xiàn)

象故

障

原

因處

理

方

法風(fēng)量不足、風(fēng)壓低①轉(zhuǎn)子磨損間隙增大修換轉(zhuǎn)子或調(diào)整間隙②密封裝置漏氣修換密封件副線閥內(nèi)漏修換副線閥異常振動和聲響①傳動齒輪磨損，間隙過大調(diào)整齒側(cè)間隙或更換齒輪②軸承磨損更換軸承③主從動軸彎曲更換新軸④齒輪定位銷或鍵松動緊固或換新⑤轉(zhuǎn)子與軸連接處的鍵松動配換新鍵⑥徑向或軸向間隙過小或偏向一側(cè)重新調(diào)整轉(zhuǎn)子⑦轉(zhuǎn)子平衡破壞重新校平衡⑧聯(lián)軸器同軸度偏差大，彈性圈磨損重校同軸度，更換彈性圈⑨異物帶入機內(nèi)緊急停車清除⑩緊固件松動擰緊緊固件密封裝置漏氣①密封部分缺油或斷油添加潤滑油脂②密封環(huán)磨損或彈力不夠更換密封環(huán)③密封環(huán)被煤焦油堵死清洗密封裝置④脹圈折斷更換脹圈⑤軸封套筒磨損更換軸封套筒齒輪磨損過快或發(fā)熱①齒間隙過小，油膜破壞，磨擦發(fā)熱調(diào)整間隙②油質(zhì)不當(dāng)或變質(zhì)，油量不足換新油至規(guī)定油位③油箱通氣孔堵塞清洗疏通通氣孔④水冷卻效果差檢查水冷器盤車阻力大①煤焦油過多，轉(zhuǎn)子卡死應(yīng)清除煤焦油②軸承有臟物或損壞清洗或更換軸承③徑向或軸向間隙過小或偏向一側(cè)重新調(diào)整轉(zhuǎn)子機殼溫度高①轉(zhuǎn)子軸間移動擦墻板重新調(diào)整轉(zhuǎn)子軸向間隙②軸承損壞，破壞了原調(diào)整間隙更換軸承。③轉(zhuǎn)子間隙大調(diào)整間隙④副線閥開大時間長調(diào)節(jié)副線閥門，改用大循環(huán)閥軸承溫度超高①潤滑不良檢查潤滑或加油②聯(lián)軸器同軸度偏差太大重新校正同軸度③軸承損壞更換軸承電機超電流①出口壓力太高降低阻力，調(diào)節(jié)出口壓力②氣體帶水排除機內(nèi)積水，處理好氣體帶液③機械故障消除機械故障

五、試運轉(zhuǎn)5.1、試運轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備5.1.1、羅茨機小修后的試車由車間組織。大修后的試車由設(shè)備管理部門組織工藝、設(shè)備、電器、安全等部門有關(guān)人員組成的試車小組進(jìn)行。5.1.2、認(rèn)真查看檢修記錄，檢查檢修項目完成情況，制定試車方案。5.1.3、清理現(xiàn)場，做到工完料盡場地清，環(huán)境整潔無雜物。5.1.4、檢查各連接螺栓是否擰緊，裝配間隙是否符合要求。5.1.5、按規(guī)定加注潤滑油、脂。冷卻水開啟檢查是否正常。5.1.6、手動盤車靈活、無磨擦、無阻滯現(xiàn)象，各閥門靈活好用。5.1.7、電機單體試車，檢查電機溫度，振動轉(zhuǎn)向均應(yīng)正常，裝聯(lián)軸器螺栓、彈性圈。5.1.8、查安全設(shè)施齊全，符合要求。5、2空負(fù)荷試車5.2.1、拆去近路閥，隔開進(jìn)出口。5.2.2、點動風(fēng)機，查有無異常響聲。5.2.3、在正常情況下，然后啟動風(fēng)機，空負(fù)荷運行。5.2.4、檢查以下各項：一）

檢查風(fēng)機、電機振動、聲響應(yīng)無異常。二）

檢查各部位溫度，應(yīng)正常，無異味和冒煙現(xiàn)象。三）

檢查油位、電機電流并做好記錄。5.2.5、運行2小時，溫度、電流、振動、聲響均正常后停車，空負(fù)荷試車結(jié)束。5.3、負(fù)荷試車5.3.1、安裝好與系統(tǒng)聯(lián)系的管絡(luò)、閥門（包括近路閥）、拆除盲板，置換合格。并與生產(chǎn)系統(tǒng)和有關(guān)崗位聯(lián)系，準(zhǔn)備負(fù)荷試車。5.3.2、按正常操作程序啟動風(fēng)機、緩慢加至額定負(fù)荷，嚴(yán)禁一次調(diào)節(jié)到額定負(fù)荷，向系統(tǒng)送氣。開近路閥使風(fēng)機打循環(huán)的時間應(yīng)不超過5分鐘，以防氣體溫度升高。5.3.3、在額定符合運轉(zhuǎn)中檢查如下各項：一）

各軸承溫度不超過80℃，油溫不超過65℃。二）

各密封部位無泄漏，振動、聲響均應(yīng)正常。三）

風(fēng)壓、電機電流應(yīng)符合規(guī)定要求。5.3.4、在以上各項均屬正常下，連續(xù)運轉(zhuǎn)4小時，試車結(jié)束，交生產(chǎn)部門使用。5.3.5、試車結(jié)束后，視情況更換齒輪箱潤滑油，檢查各連接部位地緊固件是否有松動。5.4、驗收5.4.1、羅茨機小修后的驗收由車間組織。大修后的驗收由設(shè)備管理部門組織工藝、設(shè)備、電器、安全等部門有關(guān)人員組成的驗收小組進(jìn)行。小修投入運行1小時，大修投入運行24小時后即可進(jìn)行驗收。5.4.2、驗收小組應(yīng)認(rèn)真審查羅茨機的檢修、試車記錄，按本規(guī)程的完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，驗收合格后，做好資料歸檔，辦理驗收手續(xù)，移交生產(chǎn)使用。5.4.3、羅茨機的檢修要達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，檢修項目完成率100%。5.4.4、有下列情況之一時，不予驗收：5.4.4.1、檢修項目沒有全部完成，質(zhì)量不符合要求。5.4.4.2、交工資料不齊全，不準(zhǔn)確，書寫不整潔。5.4.4.3、檢修后場地不干凈。5.4.4.4、跑、冒、滴、漏未徹底消除。5.4.4.5安全設(shè)施不齊全。六、羅茨機完好標(biāo)準(zhǔn)1、羅茨機及電機零部件完整齊全，無嚴(yán)重變形，磨損、裂紋和銹蝕，裝配及安裝質(zhì)量符合設(shè)計要求。2、基礎(chǔ)、機座穩(wěn)固，地腳螺栓和各螺栓聯(lián)接緊固，符合技術(shù)要求。3、安全防護(hù)罩、安全欄牢固有效。4、冷卻裝置符合設(shè)計要求。5、羅茨機運轉(zhuǎn)正常，風(fēng)壓、風(fēng)量達(dá)到規(guī)定指標(biāo)。6、潤滑良好、油路暢通，油質(zhì)、油位符合規(guī)程要求。7、電機電流、轉(zhuǎn)速及溫度等運行參數(shù)符合規(guī)定。8、轉(zhuǎn)動部件運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無撞擊、摩擦、異常振動。9、軸承部位的振動、溫度、聲響正常。10、產(chǎn)品合格證、使用說明書、設(shè)備圖紙及部件圖紙、原始安裝記錄等資料齊全，準(zhǔn)確。11、《設(shè)備操作規(guī)程》、《設(shè)備檢修規(guī)程》、《安全技術(shù)規(guī)程》齊全。12、設(shè)備的運行、檢修、事故等記錄資料完整。13、設(shè)備及環(huán)境整潔