SS4G與SS9電力機車主電路分析

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電力機車主電路：將牽引電動機及與其相關(guān)的電氣設(shè)備(如：牽引變壓器、主斷路器、變流器、轉(zhuǎn)換開關(guān)等)用導(dǎo)線(或銅排)連接而成的線路。調(diào)壓方式供電方式主線路結(jié)構(gòu)分析

磁場削弱方式電氣制動方式牽引電動機型式及連接方式檢測及愛護方式

SS4G電力機車是：溝通供電—直(脈)流牽引電動機驅(qū)動的交直型電力機車。單相工頻25KV溝通電

AP

QF

牽引變壓器TM

整流柜V

平波電抗器

M_

1、調(diào)壓方式：相控調(diào)壓(無級調(diào)壓)2、磁場削弱方式：電阻分路法削磁固定削磁系數(shù)0.96一級削磁系數(shù)0.70二級削磁系數(shù)0.54三級削磁系數(shù)0.45

3、電氣制動方式：電阻制動當(dāng)機車速度高于33km/h時，機車處于全電阻制動狀態(tài)當(dāng)機車速度低于33km/h時，機車處于加饋電阻制動狀態(tài)

4、檢測及愛護方式溝通電量的檢測一般采納互感器，直流電量的檢測一般采納傳感器。機車愛護主要有過流，接地，欠壓及其他非常愛護。

5、供電方式及牽引電動機型式、連接方式

半集中供電(前后轉(zhuǎn)向架獨立供電)牽引電動機為串勵牽引電機，一節(jié)車一號轉(zhuǎn)向架牽引電機1M、2M并聯(lián)由700V供電，二號轉(zhuǎn)向架牽引電機3M、4M并聯(lián)由800V供電

軸式：2(B0-B0)

SS9電力機車是：溝通供電—直(脈)流牽引電動機驅(qū)動的交直型電力機車。單相工頻25KV溝通電

AP

QF

牽引變壓器TM

整流柜V

平波電抗器

M_

1、調(diào)壓方式：相控調(diào)壓(無級調(diào)壓)2、磁場削弱方式：晶閘管分路無極磁場削弱滿磁場削弱系數(shù)0.87最深削弱磁場系數(shù)0.49

3、電氣制動方式：電阻制動當(dāng)機車速度處于(81-170)km/h時，機車處于全電阻制動狀態(tài)當(dāng)機車速度處于(15-81)km/h時，機車處于加饋電阻制動狀態(tài)

4、檢測及愛護方式溝通電量的檢測一般采納互感器，直流電量的檢測一般采納傳感器。機車愛護主要有過流，接地，欠壓及其他非常愛護。

5、供電方式及牽引電動機型式、連接方式

軸式：C0-C0半集中供電(前后轉(zhuǎn)向架獨立供電)

牽引電動機為串勵牽引電機，一號臺車1M、2M、3M并聯(lián)由70V供電；二號臺車4M、5M、6M并聯(lián)由80V供電

相同點：1、調(diào)壓方式：相控調(diào)壓(無級調(diào)壓)2、電氣制動方式：電阻制動3、檢測及愛護方式4、供電方式及牽引電動機型式、連接方式：均采納半集中供電方式(轉(zhuǎn)向架獨立供電),串勵直流牽引電動機，同一轉(zhuǎn)向架各個電機并聯(lián)供電。不同點：1、磁場削弱方式(1)、SS