民用航空器維修執(zhí)照考試：APU考點鞏固三

民用航空器維修執(zhí)照考試：APU考點鞏固三1、單選

空調(diào)系統(tǒng)空氣混合器（）。A.將右系統(tǒng)的100%空氣和左系統(tǒng)的85%的空氣供給客艙，左系統(tǒng)的15%供給駕駛艙。B.兩個系統(tǒng)同時工作時，將總的空氣量85%供給客艙、15（江南博哥）%供給駕駛艙。C.一個系統(tǒng)工作時，將76%的空氣量供給客艙、將24%的空氣量供給駕駛艙。D.兩個系統(tǒng)同時工作時，右系統(tǒng)的100%空氣和系統(tǒng)的76%空氣供給客艙，左系統(tǒng)的24%空氣量供給駕駛艙。正確答案：D2、單選

啟動APU時，當AVAIL燈出現(xiàn)后多少秒，門頁面取代ECAMAPU頁面：（）A、5B、10C、15正確答案：B3、單選

APU壓氣機是（）。A.軸流式B.離心式C.LRUD.雙轉(zhuǎn)子正確答案：B4、單選

在發(fā)動機啟動后就把APU引氣關(guān)掉，為了（）A、節(jié)約燃油B、避免吸入發(fā)動機排氣C、發(fā)動機啟動好后控制活門自動切換正確答案：B5、單選

有關(guān)APU火井喇叭止鬧方法，哪種說法正確？（）A.沒關(guān)APU火井喇叭止鬧的任何人工方法。B.拔出防火手柄。C.按上止鬧按鈕。D.滅火劑全部噴出。正確答案：A6、單選

APU工作時，當主控制電門搬到“OFF”位后直到時候開始關(guān)非沖壓門？（）A.滑油壓力小于45psi后30秒。B.60秒。C.立即關(guān)閉。D.滑油壓力小于45psi時。正確答案：A7、單選

APU維護面板上的測試按鈕在測試APU時，APU必須：（）A、在ON位B、在OFF位C、均可正確答案：A8、單選

APU工作時當主控制電門搬到“OFF”位時，通過60秒繼電器首先控制哪個活門？（）A.燃油關(guān)斷活門。B.滑油程序電門。C.離心電門。D.APU關(guān)斷活門。正確答案：D9、單選

有關(guān)“為什么將二個火井控測組件安裝在發(fā)動機防燒附件”下列哪種說法最正確？（）A.防燒板在燃燒室位置，最易失火。B.防燒板材料耐火能在失火時保護探測器正常工作。C.防燒板導熱速度特別快。D.防燒板導熱速度很慢。正確答案：C10、單選

當把APU主電門關(guān)斷至OFF位，在時，進氣折流門關(guān)閉（）A、7%B、8%C、9%正確答案：A11、單選

正常情況下，左沖壓空氣系統(tǒng)與右沖壓空氣系統(tǒng)的工作，有什么主要區(qū)別？（）A.左系統(tǒng)多一個節(jié)流活門的作用。B.因為右系統(tǒng)多一個沖壓空氣活門的作用，所以右系統(tǒng)冷卻效果較好。C.左系統(tǒng)比右系統(tǒng)冷卻效果好。D.左系統(tǒng)沖壓空氣流速比右系統(tǒng)快。正確答案：A12、單選

APU發(fā)電機可產(chǎn)生的輸出功率為（）A、30千伏安B、90千伏安C、110千伏安正確答案：B13、單選

進氣門軸轉(zhuǎn)動多少度時，起動繼電器通電，起動機開始工作？（）A.70°。B.30°。C.20°。D.62°。正確答案：C14、判斷題

當飛機在地面且APU沒有運轉(zhuǎn)時，如果ECB探測APU滑油油面低顯示LOWOILLEVEL咨詢信息正確答案：對15、單選

當再循環(huán)風扇超溫后又降下來時（）。A.風扇繼續(xù)工作。B.風扇不工作、直到落地后接通保護電路才能工作。C.可以工作，在空中保護電路可自動復位。D.必須更換新的風扇后才能工作。正確答案：B16、單選

APU第二級與第一級壓氣機有何主要區(qū)別？（）A.第二級只有一個進氣道。B.第二級是軸承流式的。C.第二級是離心式的。D.第二級轉(zhuǎn)速比第一級快。正確答案：A17、單選

對于APU緊急關(guān)車（）A、機組可按壓APU火警按鈕B、地面人員按壓機身下內(nèi)話面板上APU關(guān)車按鈕C、以上兩個都可以正確答案：C18、單選

在駕駛艙內(nèi)進行火井試驗時，下列哪種說法正確？（）A.APU音響井告和喇叭不響。B.APU不自動關(guān)斷。C.外部控制板上的火井燈不亮。D.上述說法都正確。正確答案：D19、判斷題

如果APU的BMC1失去，那么APU漏氣探測也失去正確答案：錯20、單選

APU有一套（）的潤滑系統(tǒng)（用于潤滑和冷卻）A、完整的，但不獨立的B、不完整的，但獨立的正確答案：A21、單選

當客艙溫度控制電門人工搬到冷位，下列說法哪條正確？（）A.熱空氣減少，所在進入客艙的總空氣量減少。B.冷空氣量增多所以進入客艙的總空氣量增多。C.由于冷空氣比原來增多所以雖然熱空氣減少一些，但進入客艙的總氣量幾乎不變。D.只是冷卻渦輪多調(diào)了幾圈而熱空氣和冷空氣的流量沒有變化，因此進入客艙的總空氣量幾乎不變。正確答案：C22、單選

在落地后，在發(fā)動機即將關(guān)車之前接通APU引氣，為了（）A、避免發(fā)動機尾氣進入空調(diào)B、節(jié)約燃油C、保護發(fā)動機引氣系統(tǒng)正確答案：A23、單選

當空調(diào)系統(tǒng)超溫時，過熱電門使下列哪些活門自動關(guān)閉？（）A.增量活門，流量控制活門，壓力調(diào)節(jié)活門。B.交輸供氣活門，流量控制活門。C.調(diào)壓活門，流量控制活門。D.增量活門，流量控制活門。正確答案：C24、單選

當駕駛艙通告板上“左空調(diào)供氣溫度高”警告牌亮時，指那部分的空氣溫度超過315.6℃（）。A.空氣混合器下游進入客艙的空氣B.左系統(tǒng)調(diào)壓活門后的熱路空氣C.溫度控制活門出口空氣D.左系統(tǒng)調(diào)壓活門前的空氣正確答案：D25、單選

APU燃油供油關(guān)斷活門由什么控制？（）A.APU主控制電門B.APU滑油壓力程序電門C.燃油溫度控制電門D.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器正確答案：B26、單選

APU滑油系統(tǒng)回油和供油哪個功率大一些？（）A.回油大于供油因為在齒輪和軸承內(nèi)要產(chǎn)生負壓封嚴。B.供油大于回油，因為齒輪和軸承需要足夠的滑油嚴。C.回油泵大于供油泵，因為這樣才能使軸承的滑油全部回油箱。D.回油泵等于供油泵，因為這樣才能保證滑油流量均勻正確答案：A27、單選

APU轉(zhuǎn)速是由什么控制的？（）A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器。B.起動限制器。C.油門。D.上述都在不同階段有控制作用。正確答案：A28、單選

當客艙溫度控制電門人工搬到熱位時，下列哪種說法正確？（）A.發(fā)動機增量活門打開，第13級供熱氣。B.熱交換器冷卻風扇關(guān)閉。C.沖壓空氣進口節(jié)流活門全打開。D.渦累冷卻器轉(zhuǎn)速減慢。正確答案：D29、判斷題

在地面測試APU火警，APU會自動關(guān)車正確答案：錯30、判斷題

在地面，當外接氣源接通，飛行員應檢查ECAMBLEED頁面以確定是否連接有高壓地面氣源裝置正確答案：對31、判斷題

在機外檢查時，應檢查APU滅火器，超壓指示（紅色）正確答案：對32、單選

APU滅火瓶爆炸帽和自動滅火需（）A、交流電B、直流電C、直流電瓶正確答案：C33、單選

在ECAM引氣頁面上，APU引氣活門顯示琥珀色的交叉線，代表（）A、APU活門全開B、APU活門全關(guān)，APU主電門在OFF位C、APU活門全關(guān)，APU主電門在ON位，并且APU引氣電門在ON為超過10秒正確答案：C34、單選

當客艙溫度控制電門放在“自動”位時，客艙溫度調(diào)節(jié)失調(diào)，當用人工控制時，客艙溫度調(diào)節(jié)又恢復正常，判斷下列哪個附件壞了？（）A.溫度控制活門。B.客艙溫度控制器。C.客艙溫度傳感器。D.渦輪冷卻器。正確答案：C35、單選

APU火井中央音響井告系統(tǒng)有何特點？（）A.當在駕駛艙內(nèi)進行音響井告試驗時，APU音響井告不響。B.當著火后，APU音響井告6秒鐘，循環(huán)3次后自動關(guān)閉。C.APU火井音響井告受APU火井信號繼電器控制。D.以上說法都正確。正確答案：B36、單選

在地面，APUSHUTOFF按鈕與APU自動關(guān)車程序不同的是（）A、APU燃油低壓關(guān)斷活門未關(guān)閉B、未通過ECB，發(fā)出信號C、沒有冷卻循環(huán)正確答案：C37、單選

有關(guān)在沖壓系統(tǒng)的節(jié)流活門下列哪種說法是錯誤的？（）A.由電磁閥作動的。B.由左發(fā)防冰電門控制。C.只能在空中起作用。D.節(jié)流空氣是防止熱交換器結(jié)冰。正確答案：A38、單選

客艙靜壓孔和輔助靜壓孔的空氣壓力參與下列哪個系統(tǒng)的工作？（）A.壓力比通氣控制（PRB.C.）系統(tǒng)。B.空調(diào)冷卻系統(tǒng)。C.空調(diào)自動關(guān)斷系統(tǒng)。D.空調(diào)奪力調(diào)節(jié)系統(tǒng)。正確答案：D39、判斷題

APU漏氣探測發(fā)動機啟動期間被忽略正確答案：對40、單選

當APU火警按鈕彈出時：（）A、琥珀色的DISCH燈亮B、白色的爆炸帽燈亮C、無反映正確答案：B41、單選

發(fā)動機滅火瓶是用什么氣體增壓的？（）A.冷氣。B.氧氣。C.三氟一溴甲烷。D.氫氣。正確答案：C42、判斷題

地面和輔助動力組件控制APU發(fā)電機和地面電源輸出的頻率和電壓正確答案：對43、單選

客艙安全釋壓活門何時向大氣釋壓？（）A.當客艙壓力比外界壓力大時。B.當空調(diào)放氣活門關(guān)閉時。C.當空調(diào)放氣活門自動和人工都失效時。D.當客艙內(nèi)余壓大于外界空氣壓力。正確答案：C44、單選

如果APU排氣管冷卻空氣進口被堵塞，將產(chǎn)生那種現(xiàn)象？（）A.后附件艙溫度高B.APU艙溫度高C.APU排氣溫度高D.APU艙冷卻空氣不能進到艙內(nèi)正確答案：A45、單選

空調(diào)系統(tǒng)渦輪冷卻器的壓氣機出口溫度電門的作用是（）。A.當壓氣機出口氣流溫度過高時（232°C.）使調(diào)壓活門電磁閥和流量控制活門電磁閥通電關(guān)閉。B.當壓氣機出口溫度過高時（232°C.）使調(diào)壓活門和流量控制活門斷電關(guān)閉，并接通指示電路。C.當渦輪進口溫度過高時（112.8°C.）使壓力調(diào)節(jié)活門和流量控制活門電磁閥通電關(guān)閉。D.當渦輪進口溫度過高時（112.8°C.）使壓力調(diào)節(jié)活門和流量控制活門電磁閥斷電關(guān)閉。正確答案：A46、單選

空調(diào)再循環(huán)系統(tǒng)氣濾的作用主要是（）。A.只過濾雜物B.只過濾氣味C.過濾氣味和雜物C.過濾氣味和液體正確答案：C47、單選

ECAMAPU頁面上，當EGT≥（）時，變?yōu)榧t色A、EGT*B、EGT*+5℃C、EGT*+10℃正確答案：A48、單選

客艙負壓釋壓都是什么來完成的？（）A.只由負壓釋壓活門來完成。B.只由門的橡膠封嚴條來完成。C.由客艙負壓活門和門的橡膠封嚴條共同完成。D.由客艙安全活門來完成。正確答案：A49、單選

APU滅火劑釋放為什么要等待10秒（）A、因為使氣流減少，從而提高滅火集效力B、為排出管道內(nèi)剩余的燃油C、為準備滅火劑時間正確答案：A50、判斷題

當發(fā)動機啟動好后，APU引氣活門關(guān)閉，發(fā)動機引氣活門打開正確答案：對51、單選

為APU執(zhí)行大部分系統(tǒng)邏輯用于APU發(fā)動機工作的所有的方式的是：（）A、主控邏輯計算機B、電子控制盒C、機械邏輯計算機正確答案：B52、判斷題

APU在啟動期間，最大EGT隨轉(zhuǎn)速變化而變化正確答案：對53、單選

有關(guān)空調(diào)氣源，下列哪種說法是錯誤的？（）A.發(fā)動機供氣經(jīng)過調(diào)壓。B.APU供氣（不在更冷氣）經(jīng)過調(diào)壓活門調(diào)壓。C.地面外接空調(diào)氣源不經(jīng)過系統(tǒng)調(diào)壓活門和渦輪冷卻器。D.APU供氣也要經(jīng)過冷卻器。正確答案：B54、判斷題

在APU運轉(zhuǎn)期間APU最大EGT恒定正確答案：錯55、單選

當供氣電門放在“A.UTO”（自動位）時（）。A.增量活門下游壓力大于氣源基準壓力時，增量活門打開供氣。B.增量活門壓力（下游）小于氣源基準壓力，增量活門打開供氣。C.增量活門下游壓力在于氣源基準壓力時，電磁閥A.通電。D.增量活門下游壓力小于氣源基準壓力時，電磁閥通電。正確答案：B56、單選

APU由哪個燃油供油管供油：（）A、左B、中C、右正確答案：A57、單選

APU起動后為什么還要經(jīng)過60秒延時才能向負載供氣？（）A.防止假信號。B.冷卻。C.暖車。D.防止誤操作。正確答案：C58、單選

渦輪冷卻原理是（）。A.將增壓氣體膨脹和熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能而達到冷卻目的。B.由沖壓空氣經(jīng)過熱交換器而使溫度降低。C.由渦輪將熱空氣吸入第二級熱交換器而冷卻。D.渦輪的轉(zhuǎn)動，能起到風扇的吹風作用，使空氣冷卻。正確答案：A59、單選

應急防火手柄拉出時，下列哪些是錯誤的（）。A.關(guān)閉燃油系統(tǒng)的防火關(guān)斷活門B.發(fā)電機脫開C.關(guān)閉發(fā)動機火警音響警告D.滅火劑噴出正確答案：D60、單選

如果APU供氣，無論選擇器在位置如何，組件控制器將自動選擇：（）A、低流量B、中間位置C、高流量正確答案：C61、單選

APU啟動期間最大EGT為（35000ft以下）（）A、1045℃B、1090℃C、1125℃正確答案：B62、單選

在啟動APU過程中，當N達到95%后2秒，或當N高于時，START按鈕上的ON燈熄滅（）A、98.50%B、99%C、99.50%正確答案：C63、單選

當沒有氣源時，壓力調(diào)節(jié)活門的電磁閥（）。A.無論是否通電，活門都打開B.通電，活門打開C.斷電，活門打開D.無論是否通電活門都關(guān)閉正確答案：A64、單選

當使用APU供空調(diào)氣源時，下列說法哪條正確？（）A.調(diào)壓活門和流量控制活門電磁閥通電。B.空氣清潔器的電磁閥通電工作。C.壓力調(diào)節(jié)超控活門電磁閥通電使調(diào)壓活門不調(diào)壓。D.氣源通過氣源基準壓力調(diào)節(jié)器調(diào)壓。正確答案：C65、單選

后貨艙空氣循環(huán)風扇受什么控制？（）A.只要左匯流條有電就工作。B.只要右匯流條有電就工作。C.地面控制繼電器控制。D.以上都不對。正確答案：C66、單選

APU供氣時，空氣流量控制活門打開的必要條件是（）。A.流量控制活門的電磁閥通電，并且有沖壓空氣壓力。B.流量控制活門電磁斷電。C.流量控制活門電磁閥通電。D.流量控制活門的電磁閥斷電并有沖壓空氣壓力。正確答案：D67、判斷題

地面和輔助動力組件通過控制外接電源接觸器和APU發(fā)電機線路接觸器來保護整個網(wǎng)正確答案：對68、單選

當APU啟動按鈕ON位，起動機通電后，點火接通（）A、1秒B、1.5秒C、2秒正確答案：B69、單選

有關(guān)APU滑油系統(tǒng)，下列哪種說法正確？（）A.反循環(huán)式，因為滑油冷卻器裝在回油管路上。B.正循環(huán)式，因為滑油冷卻器裝在回油管路上。C.反循環(huán)式，因為滑油冷卻器裝在供油管路上。D.正循環(huán)式，因為滑油冷卻器裝在供油管路上。正確答案：B70、單選

空調(diào)自動關(guān)斷系統(tǒng)何時起關(guān)斷作用？（）A.只要兩發(fā)空氣壓差大于70psi時。B.兩發(fā)的8級壓差大于70psi時且座艙壓力與大氣壓力差△P小于1.3psi時。C.兩發(fā)13級壓差大于70psi時且座艙壓力與外界壓力差△P小于1.3psi時。D.只要座艙壓力與外界壓力差△P大于1.3psi時。正確答案：C71、單選

使壓力調(diào)節(jié)超控活門工作的條件中，下列哪條是錯誤的？（）A.當調(diào)壓活門全開時。B.地面時，APU為空調(diào)系統(tǒng)供氣。C.兩個油門桿都在“慢車”位。D.APU引氣電門放在“ON”位或“空調(diào)更冷”位。正確答案：A72、判斷題

當APU主電門在ON位時，APU系統(tǒng)有電，且ECB進行通電測試；而后APU進氣系統(tǒng)門打開，APU燃油隔離活門打開正確答案：對73、單選

在正常情況下，為ECB供電的是（）A、交流B、直流C、直流電瓶正確答案：C74、判斷題

飛機在地面時，APU火警會引起其他外部警告正確答案：對75、單選

APU裝有（）個滅火瓶A、1B、2C、3正確答案：A76、單選

當兩個空調(diào)系統(tǒng)都有故障不能使用時（）。A.不能起飛，只能排故后才能起飛。B.可以起飛，只是在10000尺以下。C.可以起飛，只是在10000尺以下，并打開沖壓空氣活門。D.可以起飛，只要打開沖壓空氣活門。正確答案：C77、判斷題

當APU引氣活門打開時，如果任何一個區(qū)域的溫度不能滿足需求時，空調(diào)系統(tǒng)控制器全給APU的ECB發(fā)送信號，以提高APU流量的輸出正確答案：對78、單選

如果在地面APU艙失火：（）A、駕駛艙內(nèi)APU火警觸發(fā)，且AVAIL燈閃爍B、駕駛艙內(nèi)APU火警觸發(fā)，且主電門燈熄滅C、駕駛艙內(nèi)APU火警觸發(fā)，且APU關(guān)車正確答案：C79、單選

空調(diào)自動關(guān)斷系統(tǒng)通過關(guān)閉什么活門起關(guān)斷作用？（）A.空調(diào)調(diào)壓活門和流量控制活門。B.增量活門和流量控制活門。C.流量控制活門。D.增量活門。正確答案：A80、判斷題

當進氣折流門沒有打開或APUEGT超限時APU會自動關(guān)車正確答案：對81、單選

APU維護面板上的測試按鈕，不可以測試：（）A、火警B、自動滅火C、正常啟動正確答案：C82、判斷題

在覆蓋有灰或塵土的機場的地面APU只能用于啟動發(fā)動機，（在地面電源不可用時）正確答案：對83、單選

APU哪種停車方法不經(jīng)60秒延時？（）A.防火控制電門和主電門。B.外部控制電門和主電門。C.防火控制電門和外部控制電門及自動停車。D.以上都不對。正確答案：C84、單選

APU艙內(nèi)有個傳感器元件（）A、1B、2C、3正確答案：A85、單選

沖壓空氣閥的作用是（）。A.冷卻第二級熱交換器。B.空中雙發(fā)空調(diào)引氣都失效時打開、向空調(diào)系統(tǒng)供應一定量空氣（低空飛行時）。C.空調(diào)溫度過高時打開，使空調(diào)系統(tǒng)降溫（低空時）。D.當熱交換器失效時打開，為空調(diào)系統(tǒng)供應冷氣。正確答案：B86、單選

APU在（）以下可以電氣雙供A、22500ftB、25000ftC、41000ft正確答案：A87、單選

當APU外部控制板上的火井燈時，說明（）。A.APU自動停車，滅火劑自動噴出。B.APU自動停車，滅火劑備備好。C.應立即控制電門搬到關(guān)斷位。D.滅火劑正在噴射中。正確答案：B88、單選

APU出現(xiàn)火警后（）秒鐘，APU滅火瓶自動釋放A、1B、2C、3正確答案：B89、單選

當一個空調(diào)系統(tǒng)失效時（）。A.只能排故后再起飛，不可以起飛。B.可以起飛，但要關(guān)掉失效的空調(diào)系統(tǒng)。C.必須在10000尺以下，并打開沖壓空氣活門才能起飛。D.只能用APU氣源時，才能起飛。正確答案：B90、單選

APU地面啟動和操作極限：（）A、14500ftB、沒有限制C、25000ft正確答案：A91、單選

APU裝有（）個火警探測組件（FDU）A、1B、2C、3正確答案：A92、單選

有關(guān)氣源交輸活門，下列哪種說法是錯誤的？（）A.發(fā)動機地面起動時開。B.APU為空調(diào)供氣時開。C.空中大翼防冰時開。D.平時自動關(guān)閉，空中打開。正確答案：D93、單選

當空調(diào)供電門放在“OFF”位時（）。A.增量活門電磁閥斷電，調(diào)壓活門電磁閥斷電。B.調(diào)壓活門電磁閥通電、增量活門電磁閥通電，流量控制活門電磁閥通電。C.流量控制活門電磁閥通電，調(diào)壓活門電磁閥通電，增量活門電磁閥斷電。D.增量活門電磁閥通電、調(diào)壓活門和流量活門和流量活門電磁閥斷電。正確答案：C94、單選

在地面，APU是一個配套裝置，它使飛機的工作不依賴（）A、外部氣源B、外部電源C、外部氣源和電源正確答案：C95、單選

空調(diào)供氣電門放在“高壓關(guān)斷”位時（）。A.增量活門關(guān)閉，流量控制活門打開調(diào)壓活門打開。B.增量活門打開流量控制活門和調(diào)壓活門關(guān)閉。C.增量活門關(guān)閉流量控制活門和調(diào)壓活門關(guān)閉。D.增量活門打開流量控制活門和調(diào)壓活門打開。正確答案：A96、單選

APU啟動馬達工作3個循環(huán)后，準備另外3個循環(huán)前須等待（）A、45分鐘B、60分鐘C、90分鐘正確答案：B97、單選

有關(guān)解除發(fā)動機火井音響井告的方法，下列哪條說法是錯誤的？（）A.拔出防火手柄。B.按下止鬧按鈕。C.溫度降到失火溫度以下自動解除。D.只要溫度比失火溫度高，井鈴就一直在響，無法解除。正確答案：D98、單選

當APU外部控制板上的火井燈亮時，說明（）。A.APU自動停車，滅火劑自動噴出。B.APU自動停車，滅火劑備備好。C.應立即控制電門搬到關(guān)斷位。D.滅火劑正在噴射中。正確答案：B99、單選

以下不屬于APU火警按鈕，按下后APU完成的工作是：（）A、APU關(guān)車B、關(guān)斷APU燃油泵C、關(guān)閉APU引氣活門并打開輸引氣活門，同時解除APU發(fā)電機的工作正確答案：C100、單選

怎樣判斷空調(diào)系統(tǒng)工作時壓力調(diào)節(jié)超控活門工作與否？（）A.觀察空調(diào)系統(tǒng)壓力表：工作時壓力指示p=36psi。不工作時壓力指示p=27psi。B.觀察空調(diào)系統(tǒng)壓力表：工作時壓力指示p=27psi。不工作時壓力指示p=36psi。C.觀察活門位置指示銷，伸出時工作。D.通過壓力調(diào)節(jié)活門的工作狀態(tài)，斷超控活門是否工作壓力調(diào)節(jié)活門指示銷全伸時超控活門工作，半伸出時，只壓力調(diào)節(jié)活門工作，超控活門不工作。正確答案：A101、單選

空調(diào)系統(tǒng)空氣清潔器何時工作？（）A.只要使用空調(diào)系統(tǒng)就工作。B.在地面發(fā)動機或APU供氣時工作。C.在地面，發(fā)動機引氣或在空中衿翼小于6°時工作。D.地面發(fā)動機供氣或空中衿翼大于6°時工作。正確答案：D102、單選

APU重新啟動和操作極限（正常飛機供電）（）A、22500ftB、25000ftC、41000ft正確答案：C103、單選

ECAMAPU頁面，引氣活門位置指示交叉線琥珀色（）A、APU引氣活門未關(guān)閉B、APU引氣活門關(guān)閉C、APU引氣活門關(guān)閉，且APU引氣接通正確答案：C104、單選

左空調(diào)系統(tǒng)的水分離器防冰超控活門何時通電打開？（）A.在空中右空調(diào)系統(tǒng)關(guān)斷，并且右發(fā)慢車時。B.左水分離器結(jié)冰造成一定壓力差時。C.APU供氣時。D.客艙壓力與外界壓力之差大到一定值時。正確答案：A105、單選

正常情況下，APU所需的壓力來自：（）A、自身燃油泵B、油箱燃油泵C、電瓶正確答案：B106、單選

以下不屬于ECB（電子控制盒）控制的是：（）A、APU啟動的順序及監(jiān)控B、監(jiān)控APU引氣C、監(jiān)控APU燃油消耗量正確答案：C107、單選

當座艙壓力與外界壓力差△P<1.3psi。旦兩發(fā)13級壓差大于70psi時，自動關(guān)斷壓差電門使下列哪些活門自動關(guān)閉。（）A.增量活門，流量控制活門，壓力調(diào)節(jié)活門。B.增量活門，流量控制活門，供氣交輸活門。C.流量控制活門，壓力調(diào)節(jié)活門，供氣交輸活門。D.流量控制活門，壓力調(diào)節(jié)活門。正確答案：D108、判斷題

當APU引氣按鈕被選擇ON位，若APU轉(zhuǎn)速在95%以上，則APU引氣供氣，這引起交輸活門打開并且發(fā)動機引氣活門自動關(guān)閉正確答案：對109、單選

APU電瓶啟動不可用可能是因為下列那種原因引起的（）A、發(fā)電機1（2）故障B、變壓整流器1（2）故障C、直流電瓶匯流條故障正確答案：C110、單選

APU艙冷卻空氣來自（）。A.外部沖壓空氣B.后附件艙C.滑油冷卻器D.空調(diào)引氣正確答案：B111、判斷題

當燃油供油壓力低時，一個專用的燃油泵會為APU啟動供油；此燃油泵正常情況下由主交流卸載匯流條供電正確答案：對112、單選

ECAMAPU頁面上，當EGT≥（）時，變?yōu)殓晟獳、EGT*-30℃B、EGT*-32℃C、EGT*-35℃正確答案：C113、單選

APU停車過程中，負載活門何時關(guān)閉？（）A.APU主控制電門搬到“OFF”位60后秒開始關(guān)閉。B.只要主控制電門搬到“OFF”位就關(guān)閉。C.APU轉(zhuǎn)速小于95%就關(guān)閉。D.APU轉(zhuǎn)速小于35%就關(guān)閉。正確答案：B114、單選

APU火警按鈕按下會導致（）A、APU低壓活門關(guān)閉B、APU滅火劑釋放正確答案：A115、單選

APU供電高度為25000英尺或以下，ISA+35℃及以下時為（）A、80千伏安B、90千伏安C、100千伏安正確答案：B116、單選

當把APU主電門關(guān)斷至OFF位，若飛機在使用APU引氣，則APU保持運轉(zhuǎn)秒鐘的冷卻期.（）A、50B、60C、70正確答案：B117、單選

空調(diào)再循環(huán)系統(tǒng)將空氣送到（）。A.駕駛艙。B.空氣混合器下游、再進入客艙。C.空氣混合器上游、再進入客艙。D.混合器中然后再進入客艙。正確答案：B118、判斷題

飛機在地面時，APU可以在沒有駕駛艙人員監(jiān)督的情況下運轉(zhuǎn)正確答案：對119、單選

ECAMAPU頁面，APU轉(zhuǎn)速當N≥（）時，變?yōu)榧t色A、102%B、107%C、110%正確答案：B120、單選

當左發(fā)13級供氣壓力比右發(fā)13級供氣壓力大70psi，且客艙與外界壓力差小于1.3psi時，空調(diào)自動關(guān)斷系統(tǒng)使（）。A.左空調(diào)關(guān)斷。B.右空調(diào)關(guān)斷。C.左右空調(diào)都關(guān)斷。D.右發(fā)停車。正確答案：C121、單選

ECAMAPU頁面，APU轉(zhuǎn)速當N≥（）時，變?yōu)殓晟獳、100%B、102%C、107%正確答案：B122、判斷題

APU火警導致APU關(guān)車，在起飛至1500ft以下是被抑制此警告的正確答案：對123、單選

當飛機在空中且系統(tǒng)處于電氣應急形態(tài)時，APU啟動被抑制（）秒A、30秒B、45秒C、60秒正確答案：B124、單選

ECAMAPU頁面上，當APU轉(zhuǎn)速不小于（）時，AVAIL指示顯示為綠色A、95%B、99%C、100%正確答案：A125、單選

APU維護面板上的測試程序持續(xù)（）A、5秒鐘B、10秒鐘C、15秒鐘正確答案：B126、單選

若外界的溫度在-18℃—35℃之間，ECB將APU速度設(shè)置到（）A、98%B、99%C、100%正確答案：B127、單選

起飛過程中，當飛機需要最佳性能時，APU為空調(diào)提供引氣，從而避免了由于使用發(fā)動機引氣造成的（）A、發(fā)動機推力的減小B、空調(diào)效果降低C、發(fā)動機推力的減小和空調(diào)效果降低正確答案：A128、單選

為什么滑油試驗板上測得的滑油壓力比系統(tǒng)壓力??？（）A.因為系統(tǒng)給齒輪箱和軸承腔供油時已釋去一部分壓力。B.因為壓力已通過調(diào)壓卸荷活門釋掉一部分。C.因為試驗管路不經(jīng)過系統(tǒng)增壓泵增壓。D.上述說法都不正確。正確答案：A129、單選

有關(guān)客艙增壓系統(tǒng)，下列哪條不正確？（）A.客艙壓力由2個客艙壓力調(diào)節(jié)器自動控制，沒有工人控制。B.兩個壓力調(diào)節(jié)器互為主用、備用，一個起落自動輪換一次。C.當使用中，一個壓力調(diào)節(jié)器失效，另一個馬上作為主用工作這時就不再轉(zhuǎn)換了。D.兩個壓力調(diào)節(jié)器受地面感應電門控制，落地后20秒開始自動轉(zhuǎn)換使用。正確答案：A130、判斷題

APU不允許向機翼防冰提供引氣正確答案：對131、單選

匯流條連接按鈕，在單發(fā)時，或系統(tǒng)由APU發(fā)電機或外接電源供電時：（）A、沒有接觸器閉合B、一個接觸器閉合C、二個接觸器閉合正確答案：C132、判斷題

外接電源優(yōu)先于APU發(fā)電機正確答案：對133、判斷題

APUMASTERSW控制APU工作的供電并具有保護特性，但它不控制啟動和關(guān)車順序正確答案：錯134、單選

空調(diào)系統(tǒng)熱交換器冷卻風扇的控制，下列哪種說法是正確的？（）A.空調(diào)供氣電門在“自動”位或“高壓引氣關(guān)斷”位時，經(jīng)過5秒延時器受地面控制繼電器控制。B.空調(diào)供氣電門在“關(guān)斷”位或“高壓引氣關(guān)斷”位時，經(jīng)過5秒延時器受地面控制繼電器控制。C.空調(diào)供氣電門在“自動”位時受地面控制繼電器控制。D.只要飛機一接地，冷卻風扇就開始工作。正確答案：A135、單選

APU停車過程中，當關(guān)斷活門通電時（）。A.燃油關(guān)斷活門立即關(guān)閉。B.APU滑油壓力小于2psi后燃油關(guān)斷活門關(guān)閉。C.60秒鐘后燃油關(guān)斷活門關(guān)閉。D.60秒鐘后，而且滑油壓力小于2psi時燃油關(guān)斷活門關(guān)閉。正確答案：A136、單選

發(fā)動機和APU防火控測組件有幾個？（）A.8個，兩發(fā)各3個，APU2個。B.5個，發(fā)動機有3個，APU2個。C.3個，兩發(fā)各一個，APU1個。D.2個，發(fā)動機和APU各1個。正確答案：A137、單選

以下不屬于APUTEST（測試）按鈕，按下的反映的是：（）A、響起連續(xù)重復諧音B、ECAM上出現(xiàn)”APUFIRE”C、白色的SQUIB（爆炸帽）燈熄滅正確答案：C138、判斷題

當在飛機上噴灑液體時不得啟動發(fā)動機或APU正確答案：對139、判斷題

APU引氣過熱，若引氣處于ON位時，故障燈一直亮。在APU引氣在OFF時，當過熱消失，故障燈熄滅正確答案：對140、單選

在空調(diào)系統(tǒng)中，下列什么裝置在工作中始終決定渦輪冷卻器的轉(zhuǎn)速？（）A.溫度控制活門。B.渦輪噴嘴關(guān)斷活門。C.流量控制活門。D.調(diào)壓活門。正確答案：A141、單選

APU有無恒速裝置？為什么？（）A.有，因為發(fā)動機也需要恒定轉(zhuǎn)速來保證恒定電壓B.沒有，因為發(fā)電機不需要輸出恒定電壓C.有，因為“就是個小發(fā)動機”所以也有恒速裝置D.沒有，因為工作轉(zhuǎn)速是恒定的，不需要有恒速裝置正確答案：D142、單選

APU失火警告（音響）何時響？（）A.只有失火時響。B.駕駛艙內(nèi)進行火警試驗時響。C.防火手柄拔出時響。D.在E/E艙內(nèi)進行火井試驗或失火時響或APU失火時響。正確答案：C143、單選

如果APU加速和過載恒溫控制器漏氣，將出現(xiàn)什么情況？（）A.起動時間長或起動不起來。B.起動時間太短，不能暖車。C.APU出口溫度過高。D.壓氣機壓力增大。正確答案：A144、判斷題

如果APU在地面系統(tǒng)探測到火警，那么也會自動關(guān)斷，但不會自動釋放滅火劑正確答案：錯145、單選

氣源交輸閥的控制，下列哪種正確？（）A.電動式控制B.機械鋼索控制C.液壓連桿作動式控制D.氣動式正確答案：B146、單選

在正常情況下，為啟動機馬達供電的是（）A、交流B、直流C、直流電瓶正確答案：C147、單選

當駕駛艙通告板上“左空調(diào)供氣溫度高”燈亮時，是指那部分的空氣溫度超過315.6℃。（）A.空氣混合器下游進入客艙的空氣B.左系統(tǒng)調(diào)壓活門后的熱路空氣C.溫度控制活門出口空氣D.左系統(tǒng)調(diào)壓活門前的空氣正確答案：D148、單選

APU電瓶啟動板極限為（）A、22500ftB、25000ftC、41000ft正確答案：B149、單選

有關(guān)無線電架冷卻風扇的工作下列哪種說法正確？（）A.在空中則主風扇工作、如果主風扇故障、則備用風扇工作。B.在地面則主風扇工作備用風扇不工作。C.在地面則主風扇不工作、備用風扇工作。D.無論地面還是空中都是主風扇工作，如果主風扇故障，則備風扇工作。正確答案：A150、單選

APU運轉(zhuǎn)時最大EGT：（）A、650℃B、675℃C、725℃正確答案：B151、單選

當系統(tǒng)處于電氣應急形態(tài)時，APU主電門ON位時，電瓶接觸器自動閉合最多（）A、1分鐘B、2分鐘C、3分鐘正確答案：C152、單選

直流電瓶匯流條故障導致APU以下那些系統(tǒng)不工作（）A、折流板B、APU的火警探測C、清除音響警告正確答案：B153、單選

APU在（）以上僅可供電A、22500ftB、25000ftC、41000ft正確答案：A154、判斷題

當APU一個環(huán)路有故障（斷路或無電源）.會影響到警告系統(tǒng)正確答案：錯155、單選

空氣混合器蜂窩主要是（）。A.使混合器剛性增強。B.防噪音、防溫度損失。C.減輕重量。D.增加結(jié)構(gòu)強度。正確答案：B156、單選

當在地面APU供氣時，有關(guān)渦輪冷卻器噴嘴關(guān)斷活門、下列哪要說法是錯誤的？（）A.渦輪噴嘴關(guān)斷活門受供氣電門控制。B.當APU供氣電門放在“更冷位”時通電打開活門以得到更多的冷卻空氣。C.當APU供氣電門放在“更冷位”時通電關(guān)閉活門。D.關(guān)閉渦輪噴嘴關(guān)斷活門的目的，就是要得到更好的冷卻效果。正確答案：B157、判斷題

在地面時，如果地面機務確認地面氣源接通，則不要再使用APU引氣正確答案：對158、單選

超轉(zhuǎn)自動停車是由離心電門直接關(guān)斷哪個活門？（）A.APU關(guān)斷活門。B.APU點火組件。C.負載控制活門。D.燃油關(guān)斷活門。正確答案：D159、單選

APU起動后何時可以向負載供氣？（）A.只要APU起動電門在“ON”位，負載活門就打開向負載供氣。B.APU起動后轉(zhuǎn)速達到95%時才可向負載供氣。C.APU轉(zhuǎn)速達到95%后邊60秒才可向負載供氣。D.當APU起動后，滑油壓力達到2.5PSI時可向負載供氣。正確答案：C16