民用航空器維修執(zhí)照考試：M14燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)考試試題

民用航空器維修執(zhí)照考試：M14燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)考試試題1、單選

EEC（ECU）對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的控制采用：（）.A.開(kāi)環(huán)控制B.復(fù)合控制C.閉環(huán)控制D.補(bǔ)償控制正確答案：C2、單選

氣動(dòng)操作的反推系統(tǒng)空（江南博哥）氣馬達(dá)（）.A.使用來(lái)自飛機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)的引氣B.使用來(lái)自HPC的高壓級(jí)空氣C.在地面使用來(lái)自HPC的高壓級(jí)空氣，飛行期間使用來(lái)自LPC的低壓級(jí)空氣D.使用APU引氣正確答案：B3、單選

雙路式噴嘴有中心孔和外圈孔，噴嘴中什么部件控制外圈孔噴油？（）A.增壓活門B.單向活門C.旁通活門D.釋壓活門正確答案：A4、單選

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中的擴(kuò)壓器位于（）.A.壓氣機(jī)和燃燒室之間B.燃燒室和渦輪之間C.渦輪和噴管之間D.排氣管和噴口之間正確答案：A5、單選

燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，有些渦輪葉片是空心的，其目的是（）.A.提高葉片的強(qiáng)度B.對(duì)葉片進(jìn)行冷卻C.對(duì)葉片進(jìn)行加熱D.提高葉片的剛性正確答案：B6、單選

亞音速氣流在光滑收斂形管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)，（）.A.速度下降，壓力下降B.速度上升，壓力下降C.速度下降，壓力升高D.速度上升，壓力升高正確答案：B7、單選

為了進(jìn)行滑油油樣分析，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)（）提取油樣.A.起動(dòng)前B.停車后盡快C.起動(dòng)后盡快D.停車前正確答案：B8、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)泄放系統(tǒng)（）.A.僅可以收集燃油B.僅可以收集滑油C.可以收集燃油、滑油、水、液壓油D.可以收集冰塊正確答案：C9、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度（EGT）指示是重要的限制和監(jiān)視參數(shù)，排氣溫度測(cè)量使用（）.A.熱電偶B.熱敏電阻C.充填式溫度傳感器D.電阻式溫度傳感器正確答案：A10、單選

輔助動(dòng)力裝置的壓氣機(jī)類型多為（）.A.離心式壓氣機(jī)B.單級(jí)軸流式壓氣機(jī)C.沖擊式壓氣機(jī)D.多級(jí)軸流式壓氣機(jī)正確答案：A11、單選

航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中渦輪工作葉片連接到渦輪盤(pán)上的最佳方法是（）.A.焊接B.樅樹(shù)型榫頭C.燕尾型榫頭D.擠壓配合正確答案：B12、問(wèn)答題

轉(zhuǎn)子上止推支點(diǎn)的作用？一個(gè)轉(zhuǎn)子有幾個(gè)止推支點(diǎn)？正確答案：轉(zhuǎn)子上的止推支點(diǎn)（固定軸承）除承受轉(zhuǎn)子的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷外，還決定了轉(zhuǎn)子相對(duì)機(jī)匣的軸向位置。每個(gè)轉(zhuǎn)子只能有一個(gè)止推支點(diǎn)。（浮動(dòng)軸承僅傳遞徑向力，在軸向可以動(dòng)，轉(zhuǎn)子軸和機(jī)匣的長(zhǎng)度改變是由熱膨脹引起的，3支點(diǎn)系統(tǒng)中，固定軸承在中間，浮動(dòng)軸在轉(zhuǎn)子的兩端，軸膨脹最小.）13、問(wèn)答題

論述導(dǎo)致喘振的原因和排除方法。正確答案：具體原因是：防喘裝置調(diào)節(jié)不當(dāng)或失效；場(chǎng)溫較高；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用操作不當(dāng)。排除方法：應(yīng)做相應(yīng)的檢查和維修，操作時(shí)動(dòng)作不要過(guò)猛過(guò)快。14、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)的閉環(huán)控制。正確答案：被控對(duì)象的輸出即為控制裝置的輸入，控制裝置的輸出即為被控對(duì)象的輸入，整個(gè)控制系統(tǒng)形成一個(gè)閉合的回路，按偏離原理工作。優(yōu)點(diǎn)是精度高，不僅對(duì)外界干擾而且對(duì)內(nèi)部部件性能退化造成的被控參數(shù)變化也能修正，缺點(diǎn)是不及時(shí)。15、單選

EEC控制的發(fā)動(dòng)機(jī)同飛機(jī)的數(shù)據(jù)通信，目前廣泛應(yīng)用的是：（）.A.ARINC429數(shù)據(jù)總線B.電纜C.ARINC1553數(shù)據(jù)總線D.導(dǎo)線正確答案：A16、單選

渦輪工作葉片常用的材料是：（）.A.鑄造鎳基合金B(yǎng).鈦合金C.合金鋼D.鋁合金正確答案：A17、單選

選擇封嚴(yán)方法取決于可磨蝕性、發(fā)熱量、重量與空間易于制造、安裝與拆卸以及：（）.A.價(jià)格B.周圍的溫度和壓力C.壽命D.材料正確答案：B18、單選

確定螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)地面工作時(shí)當(dāng)量功率必須分別測(cè)量螺旋槳的（）和（）.A.力矩，反作用推力B.軸功率，噴氣推力C.功率，轉(zhuǎn)速D.轉(zhuǎn)速，正向推力正確答案：B19、單選

燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的理想循環(huán)是（）.A.卡諾循環(huán)B.奧托循環(huán)C.朗肯循環(huán)D.布萊頓循環(huán)正確答案：D20、單選

位于風(fēng)扇機(jī)匣的附件齒輪箱的優(yōu)點(diǎn)是（）.A.重量輕B.空氣動(dòng)力性好C.易于接近和維護(hù)D.保持發(fā)動(dòng)機(jī)的流線形正確答案：C21、單選

在進(jìn)氣整流罩和風(fēng)扇機(jī)匣中安裝的吸音材料，是根據(jù)（）的原理來(lái)降低噪聲的.A.聲能變成熱能B.動(dòng)能變成壓力能C.功轉(zhuǎn)換D.壓力能變成動(dòng)能正確答案：A22、問(wèn)答題

燃油和滑油濾中的壓差電門感受什么參數(shù)？它是如何工作的？正確答案：燃油和滑油濾中的壓差電門感受和測(cè)量油濾進(jìn)出口壓差；指示油濾堵塞情況。其工作情況是：油濾前后壓力分別作用在薄膜的每一邊，當(dāng)壓差達(dá)到預(yù)定值時(shí)，作動(dòng)微動(dòng)電門，該電門與駕駛艙的警告燈相連，燈亮表示油濾堵塞。23、單選

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中內(nèi)涵著火，應(yīng)該（）.A.立即脫開(kāi)啟動(dòng)機(jī)B.繼續(xù)啟動(dòng)試圖吹滅火焰C.將功率桿向前推以排出燃油煙霧D.關(guān)掉燃油繼續(xù)冷轉(zhuǎn)正確答案：D24、問(wèn)答題

渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)？正確答案：渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)綜合了渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)同螺旋槳的推進(jìn)效率。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)迅速加速相對(duì)小的空氣質(zhì)量產(chǎn)生它的推力，渦輪螺槳對(duì)相對(duì)大的空氣質(zhì)量施加較少的加速產(chǎn)生拉力。在正常速度范圍內(nèi)，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)效率保持高于或等于常數(shù)，集中在中、高壓音速飛行，利益隨空速的增加而減少。而渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)隨空速增加迅速增加。渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率比同尺寸的渦扇和渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)低。25、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述影響渦輪間隙的因素。正確答案：有渦輪機(jī)匣和渦輪葉片所使用的材料，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)和飛行條件。26、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵通常有：（）.A.液壓泵和電動(dòng)泵B.增壓級(jí)和主級(jí)泵C.僅有增壓級(jí)D.僅有主級(jí)正確答案：B27、單選

刷式封嚴(yán)件是如何工作的（）？A.許多細(xì)鋼絲組成刷作為靜止環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸接觸B.帶蓖齒的旋轉(zhuǎn)件與座孔相嵌入C.封嚴(yán)齒浸在滑油中D.石墨與套環(huán)接觸正確答案：A28、單選

在發(fā)動(dòng)機(jī)控制中，當(dāng)外界干擾量發(fā)生變化時(shí)，保持既定的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)工作點(diǎn)，這被稱為（）.A.穩(wěn)態(tài)控制B.過(guò)渡控制C.安全限制D.動(dòng)態(tài)控制正確答案：A29、問(wèn)答題

為什么燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)需要安裝高能量點(diǎn)火系統(tǒng)？正確答案：因?yàn)楣ぷ鳁l件差，特別在高空點(diǎn)火時(shí)，氣體壓力低，溫度低，空氣密度小，氣流速度大，點(diǎn)火困難，需要高能量。所以需要高能量點(diǎn)火系統(tǒng)。30、單選

轉(zhuǎn)子支撐方案1-2-0表示：（）.A.壓氣機(jī)前2個(gè)支點(diǎn)，壓氣機(jī)和渦輪之間1個(gè)支點(diǎn)，渦輪后無(wú)支點(diǎn)B.壓氣機(jī)前1個(gè)支點(diǎn)，壓氣機(jī)和渦輪之間2個(gè)支點(diǎn)，渦輪后無(wú)支點(diǎn)C.風(fēng)扇前1個(gè)支點(diǎn)，壓氣機(jī)和渦輪之間1個(gè)支點(diǎn)，渦輪后無(wú)支點(diǎn)D.壓氣機(jī)前3個(gè)支點(diǎn)，壓氣機(jī)和渦輪之間2個(gè)支點(diǎn)，渦輪后1支點(diǎn)正確答案：B31、多選

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)渡狀態(tài)時(shí)，渦輪輸出的功率可（）壓氣機(jī)所消耗的功率.A.大于B.等于C.小于D.不等于正確答案：A,C,D32、單選

反推裝置展開(kāi)后，繼續(xù)拉反推桿時(shí)，供油量：（）.A.減小B.不變C.先增大后減小D.增大正確答案：D33、多選

雙轉(zhuǎn)子燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)在快速減速時(shí)，要防止（）.A.貧油熄火B(yǎng).富油熄火C.高壓壓氣機(jī)喘振D.低壓壓氣機(jī)喘振正確答案：A,D34、問(wèn)答題

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的一次循環(huán)？記錄發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)數(shù)和工作小時(shí)數(shù)的目的是什么？正確答案：一次循環(huán)是指發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和停車。記錄循環(huán)數(shù)和小時(shí)數(shù)用于監(jiān)視限壽件，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的性能變化，衰退率。35、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)態(tài)下工作，燃?xì)鉁u輪前溫度與轉(zhuǎn)速的關(guān)系（低轉(zhuǎn)速時(shí)、高轉(zhuǎn)速時(shí)）。正確答案：低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪前溫度高，中轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪前溫度低。36、問(wèn)答題

監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)狀況參數(shù)的儀表有哪些？正確答案：EPR、EGT、燃油流量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、滑油壓力、滑油溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)值。37、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳增壓比和最經(jīng)濟(jì)增壓比。正確答案：最佳增壓比是使循環(huán)功達(dá)到最大值時(shí)的增壓比。最經(jīng)濟(jì)增壓比是使實(shí)際循環(huán)的熱效率達(dá)到最大值時(shí)的增壓比。38、單選

螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)上反向拉力是如何產(chǎn)生的（）？A.槳葉角轉(zhuǎn)到負(fù)值B.槳葉角為低槳葉角C.螺旋槳轉(zhuǎn)到順槳位D.槳葉角為高槳葉角正確答案：A39、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述共同工作條件。正確答案：轉(zhuǎn)速一致；流量連續(xù)；壓力平衡；功率平衡。40、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)反推力的類型和特點(diǎn)？是如何實(shí)現(xiàn)的？正確答案：氣動(dòng)型：1.部件包括引氣供應(yīng)管、控制活門（壓力調(diào)節(jié)和切斷活門）、一或兩個(gè)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置（空氣馬達(dá)和方向控制活門）、軟驅(qū)動(dòng)軸、齒輪箱、球螺旋作動(dòng)器。2.引氣來(lái)自高壓壓氣機(jī)靠后級(jí)，控制活門打開(kāi)，引氣進(jìn)入氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置空氣馬達(dá)，方向控制活門控制空氣馬達(dá)的作動(dòng)方向，空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)經(jīng)軟驅(qū)動(dòng)軸和齒輪箱操作球螺旋作動(dòng)器，移動(dòng)反推。3.整流罩移動(dòng)速度開(kāi)始快，接近終點(diǎn)時(shí)減慢最后停下來(lái)，空氣馬達(dá)的轉(zhuǎn)速由反饋機(jī)構(gòu)控制，它安裝在整流罩上。4.氣動(dòng)操作的反推器由氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)鎖住，一種是方向控制活門的反饋機(jī)構(gòu)操作的，另一種是分開(kāi)的氣動(dòng)制動(dòng)作動(dòng)器實(shí)施的。5.反推不工作方法：第一種是人工關(guān)閉并鎖住壓力調(diào)節(jié)和切斷活門，第二種是中斷到壓力調(diào)節(jié)和切斷活門或方向控制活門電磁線圈的電源，第三種也是最有效的方法是機(jī)械地固定可動(dòng)的反推部件到固定的反推整流罩上。液壓型：1.部件包括反推控制器活門組件、展開(kāi)和收藏反推裝置的液壓作動(dòng)器、同步軟軸。2.推拉反推桿，作動(dòng)電門給液壓控制活門組件的準(zhǔn)備/伸展/收藏電磁線圈通/斷電，作動(dòng)伸展/收藏液壓到反推液壓作動(dòng)器來(lái)移動(dòng)反推裝置。3.液壓作動(dòng)的反推裝置的鎖定：一種是單個(gè)的液壓操作的鎖銷，另一種是反推作動(dòng)器的一體鎖，有些機(jī)型組合使用。4.反推不工作方法：第一種是機(jī)械的鎖住可動(dòng)的反推部件，第二種是斷開(kāi)到反推作動(dòng)器的液壓供應(yīng)，即關(guān)閉控制活門組件上手動(dòng)操作的切斷活門，維修工作時(shí)切斷它可使反推在任意位置安全工作。工作：高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)由于大部分推力是由風(fēng)扇產(chǎn)生的，其反推是將通過(guò)風(fēng)扇的氣流反向而實(shí)現(xiàn)的。反推整流罩上可移動(dòng)套筒一般由液壓作動(dòng)器或空氣馬達(dá)帶動(dòng)球螺旋作動(dòng)器推動(dòng)向后，露出格柵段，帶起阻流門進(jìn)入阻流位置，堵住風(fēng)扇氣流向后的通道，迫使風(fēng)扇氣流轉(zhuǎn)向，通過(guò)格柵排出，或者利用樞軸門排出，產(chǎn)生反推力。41、單選

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部檢查使用（）進(jìn)行.A.紅外照相B.超聲波C.孔探儀D.螢光滲透正確答案：C42、單選

液壓機(jī)械式控制器的主要組成是什么？（）A.傳感器和作動(dòng)器B.控制元件和反饋元件C.計(jì)量部分和計(jì)算部分D.燃油泵和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器正確答案：C43、單選

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損傷的最重要的目視檢查方法是（）.A.滑油油樣分析B.滑油量檢查C.孔探檢查D.油濾檢查正確答案：C44、單選

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中渦輪葉片比壓氣機(jī)葉片（）.A.厚，且彎曲程度大B.薄，且彎曲程度小C.薄，且彎曲程度大D.厚，且彎曲程度小正確答案：A45、問(wèn)答題

壓氣機(jī)喘震如何控制？正確答案：發(fā)動(dòng)機(jī)喘振主要發(fā)生在啟動(dòng)、加速、減速、反推階段，對(duì)于雙轉(zhuǎn)子的軸流式壓氣機(jī)來(lái)說(shuō)，加速時(shí)高壓轉(zhuǎn)子容易進(jìn)入喘振區(qū)，減速時(shí)低壓轉(zhuǎn)子容易進(jìn)入喘振區(qū)，因?yàn)楦邏恨D(zhuǎn)子比低壓轉(zhuǎn)子輕，狀態(tài)變化時(shí)，相應(yīng)比低壓轉(zhuǎn)子快。為了更好預(yù)防喘振，采用了放氣活門控制裝置和可調(diào)靜子葉片和多轉(zhuǎn)子，即通過(guò)在非設(shè)計(jì)狀態(tài)下，改變速度三角形的絕對(duì)速度的軸向分量、絕對(duì)速度的切向分量和圓周速度，從而使氣流相對(duì)速度對(duì)轉(zhuǎn)子的攻角同設(shè)計(jì)狀態(tài)相近，避免喘振。46、多選

附件傳動(dòng)裝置包括（）.A.徑向傳動(dòng)軸、水平傳動(dòng)軸B.角齒輪箱、主齒輪箱C.轉(zhuǎn)換齒輪箱D.滑油泵正確答案：A,B,C47、問(wèn)答題

磁屑探測(cè)器安裝在什么部位？磁屑探測(cè)器的作用是什么？正確答案：磁屑探測(cè)器裝在滑油回油路上，探測(cè)金屬粒子，用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件的工作狀態(tài)，判斷軸承和齒輪的磨損情況。48、多選

超音速氣流產(chǎn)生的激波分為（）三種類型.A.馬赫波，膨脹波，壓縮波B.正激波，斜激波，曲線激波C.馬赫波，附體激波，脫體激D.壓縮波，等壓波，脫體波正確答案：B,D49、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述渦輪葉片沖擊式、反力式特點(diǎn)。正確答案：沖擊式渦輪是由于氣流方向改變而產(chǎn)生的。反力式渦輪吸收燃?xì)饽芰慨a(chǎn)生扭矩是由于氣流速度的大小和方向的改變而產(chǎn)生的。沖擊式渦輪的工作葉片是前緣和后緣較薄，，而中間較厚。反力式渦輪的工作葉片是前緣較厚，而后緣較薄?；旌鲜綔u輪葉片綜合沖擊式和反力式葉片葉根沖擊多反力少，葉尖反力式。50、單選

對(duì)于熱力學(xué)第一定律的解析式：Q=W+△U，若工質(zhì)吸收熱量并且體積變大，則：（）.A.Q>0，W<0B.Q>0，W>0C.Q<0，W>0D.Q<0，W<0正確答案：B51、單選

空氣流過(guò)軸流式壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)子，其絕對(duì)速度、相對(duì)速度、總溫、總壓的變化是：（）.A.絕對(duì)速度增大、相對(duì)速度減小、總溫總壓升高B.絕對(duì)速度減小、相對(duì)速度增大、總溫總壓不變C.絕對(duì)速度增大、相對(duì)速度減小、總溫總壓不變D.絕對(duì)速度不變、相對(duì)速度減小，總溫總壓升高正確答案：A52、問(wèn)答題

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)主要部件有哪些？正確答案：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)是從飛機(jī)燃油系統(tǒng)將燃油供到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵開(kāi)始，一直到燃油從燃燒室噴嘴噴出，這中間包括的部件有：燃油泵、燃油加熱器、燃油濾、燃油/滑油散熱器、燃油控制器、燃油流量計(jì)、燃油分配活門或增壓和泄油活門，燃油總管、燃油噴嘴。53、單選

軸流式壓氣機(jī)的整流器是用（）固定到壓氣機(jī)機(jī)匣上的。A.螺紋B.銷釘C.花鍵D.徑向螺釘正確答案：D54、單選

在反推力裝置上的軟軸的作用是（）.A.使多個(gè)作動(dòng)器同步運(yùn)動(dòng)B.連接各個(gè)作動(dòng)器C.當(dāng)反推力裝置到達(dá)全打開(kāi)位置時(shí)，釋放反推力裝置互鎖機(jī)構(gòu)D.消除應(yīng)力正確答案：A55、單選

直升機(jī)的旋翼恒速是由（）控制的。A.自由渦輪（動(dòng)力渦輪）轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器B.燃油調(diào)節(jié)器C.總距桿D.轉(zhuǎn)速限制器正確答案：A56、單選

轉(zhuǎn)速傳感器目前通常測(cè)量的是：（）.A.電壓B.電流C.電阻D.頻率正確答案：D57、單選

在發(fā)動(dòng)機(jī)控制中，能影響被控對(duì)象的工作過(guò)程，用來(lái)改變被控參數(shù)大小的因素被稱為（）.A.被控對(duì)象B.控制裝置C.可控變量D.被控參數(shù)正確答案：C58、單選

空氣霧化噴嘴的優(yōu)點(diǎn)有（）.A.減少積碳B.燃油霧化要求壓力高，可采用定量泵C.燃油霧化要求壓力低，可采用齒輪泵D.燃油在噴嘴內(nèi)汽化與空氣混合燃燒穩(wěn)定正確答案：C59、單選

采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，是通過(guò)調(diào)節(jié)：（）來(lái)進(jìn)行防喘.A.氣流的軸向速度大小B.氣流的流量大小C.圓周速度的大小D.徑向速度的大小正確答案：C60、問(wèn)答題

什么是燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性？其規(guī)律如何？正確答案：在給定的調(diào)節(jié)規(guī)律下，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和飛行高度不變時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和燃油消耗率隨飛行速度的變化規(guī)律，叫發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性。在低速范圍內(nèi)，隨著飛行馬赫數(shù)的增大，推力有所下降；燃油消耗率增加。在高速范圍內(nèi)，隨著飛行馬赫數(shù)的增大，燃油消耗率增加，推力開(kāi)始增大但當(dāng)馬赫數(shù)繼續(xù)增大時(shí)推力轉(zhuǎn)為下降。61、單選

噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)效率為：（）.A.推進(jìn)功率與循環(huán)功率之比B.推進(jìn)功率與加熱量之比C.推進(jìn)功與循環(huán)功率之比D.推進(jìn)功與加熱量之比正確答案：C62、問(wèn)答題

何為燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高度特性？其規(guī)律如何？正確答案：在給定調(diào)節(jié)規(guī)律的條件下，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和飛行速度不變時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和燃油消耗率隨飛行高度的變化規(guī)律。推力隨著飛行高度的增加而下降，在11000米以下下降的慢，在11000米以上的同溫層內(nèi)，下降的較快（原因同第50題）。燃油消耗率隨著飛行高度的增加，在11000以下下降，在11000米以上的同溫層不變。63、單選

風(fēng)扇葉片更換時(shí)需要注意（）.A.型號(hào)相同B.材料相同C.動(dòng)量矩相同D.尺寸相同正確答案：C64、多選

下述哪些是FADEC在狀態(tài)監(jiān)控方面的功能？（）A.自檢和隔離出故障航線可更換件B.燃滑油溫度管理C.記憶存儲(chǔ)故障數(shù)據(jù)D.發(fā)動(dòng)機(jī)安全保護(hù)正確答案：A,C65、單選

在轉(zhuǎn)子支承方案簡(jiǎn)圖中，小圓圈和小方塊分別表示（）.A.滾棒軸承和滾珠軸承B.滾珠軸承和滾棒軸承C.壓氣機(jī)軸和渦輪軸D.剛性聯(lián)軸器和柔性聯(lián)軸器正確答案：B66、單選

渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的總效率等于發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率與推進(jìn)效率相（）.A.乘B.除C.加D.減正確答案：A67、單選

航空發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語(yǔ)中Tt2是指（）.A.使用循環(huán)B.使用時(shí)間C.2站位總溫D.2站位靜溫正確答案：C68、單選

固體潤(rùn)滑劑用在：（）.A.高溫、高速、重載的情況B.滑動(dòng)軸承C.滾針軸承D.高溫、低速輕載的情況正確答案：A69、單選

新型發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間隙控制由何部件計(jì)算和執(zhí)行（）？A.駕駛員操作B.FMC計(jì)算和執(zhí)行C.CDU計(jì)算和顯示D.EEC（ECU）計(jì)算，由HMU（FMU）輸出燃油操作間隙控制活門正確答案：D70、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述MEC的作用。正確答案：發(fā)動(dòng)機(jī)主燃油控制，根據(jù)油門的指令，并參考其他參數(shù)的輸入來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)N2轉(zhuǎn)速，并發(fā)出指令調(diào)整VBV，VSV的位置，設(shè)置高壓渦輪間隙控制的工作。71、單選

燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比（）.A.大于1B.等于1C.小于1D.等于0.9正確答案：A72、單選

高壓渦輪轉(zhuǎn)子葉片和導(dǎo)向葉片（渦輪導(dǎo)向器）做成空心的是為了：（）.A.減輕重量B.增加燃?xì)饬髀稢.增加剛度D.冷卻正確答案：D73、單選

在液壓機(jī)械式燃油調(diào)節(jié)器中最小壓力活門的功用是（）.A.保證供給噴嘴的燃油有足夠的壓力使噴嘴霧化模型良好B.改變供油量C.防止燃油中出現(xiàn)氣泡D.在發(fā)動(dòng)機(jī)處于風(fēng)轉(zhuǎn)狀態(tài)下使燃油回油正確答案：A74、問(wèn)答題

在地面啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，特別是要監(jiān)視的發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是哪些？正確答案：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、排氣溫度、滑油壓力、振動(dòng)值。75、單選

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)中，哪個(gè)渦輪級(jí)數(shù)多（）？A.高壓渦輪B.低壓渦輪C.自由渦輪D.中壓渦輪正確答案：B76、單選

葉片數(shù)量為偶數(shù)時(shí)，一個(gè)葉片損壞（）.A.同時(shí)更換對(duì)稱的兩個(gè)葉片B.更換損壞的葉片C.更換相鄰的葉片D.打磨修理再裝上正確答案：A77、單選

燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推力的法定計(jì)量單位是（）.A.公斤B.焦耳C.牛頓D.千瓦正確答案：C78、單選

監(jiān)控潤(rùn)滑系統(tǒng)中的金屬污染參數(shù)是（）.A.金屬微粒的數(shù)量B.金屬微粒的大小C.金屬微粒的材料種類D.金屬微粒的大小、數(shù)量、材料種類正確答案：D79、單選

燃?xì)鉁u輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)中的螺旋槳的功用是（）.A.產(chǎn)生離心力B.產(chǎn)生拉力C.產(chǎn)生彈力D.產(chǎn)生應(yīng)力正確答案：B80、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述全流式潤(rùn)滑系統(tǒng)的特點(diǎn)。正確答案：該系統(tǒng)可以在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)達(dá)到要求的滑油流量，它不用調(diào)壓活門，但有釋壓活門?；蛪毫τ稍鰤罕棉D(zhuǎn)速、滑油噴嘴尺寸、軸承腔壓力決定。由于滑油壓力隨工作狀態(tài)變化而改變，保證發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)狀態(tài)下滑油壓力和流量要求，特別是高功率狀態(tài)的要求。全流式系統(tǒng)簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)期間不需要調(diào)整，主要缺點(diǎn)是該系統(tǒng)需要一個(gè)大的供油泵或相對(duì)高的供油壓力，功率減小后該系統(tǒng)有相當(dāng)?shù)幕蜏囟?。調(diào)壓活門式的恒壓系統(tǒng)保持相對(duì)低的滑油壓力，功率減小后沒(méi)有增加滑油溫度是其優(yōu)點(diǎn)，但是恒壓系統(tǒng)復(fù)雜，維護(hù)期間需要調(diào)整，此外，壓力活門常常是故障源。81、單選

具有物質(zhì)原有特性的最小粒子稱為（）.A.分子B.原子C.質(zhì)子D.電子正確答案：A82、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃的標(biāo)志是發(fā)動(dòng)機(jī)的（）.A.滑油壓力低燈滅B.轉(zhuǎn)速升高C.進(jìn)氣溫度升高D.排氣溫度上升正確答案：D83、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述葉片和盤(pán)的連接，燕尾型榫頭的特點(diǎn)？正確答案：型式有三種：銷釘，燕尾型的榫頭，樅樹(shù)型的榫頭。壓氣機(jī)葉片常采用燕尾形榫頭。這是因?yàn)檠辔残伍绢^尺寸較小，重量較輕，能承受較大的負(fù)荷，加工方便，生產(chǎn)率高。但是榫槽內(nèi)有較大的應(yīng)力集中。84、單選

渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口整流罩防冰常常通過(guò)：（）.A.壓氣機(jī)引氣B.熱滑油C.電熱元件D.復(fù)合材料正確答案：A85、問(wèn)答題

點(diǎn)火系統(tǒng)主要包括哪些部分？通常發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝幾個(gè)電嘴？如何使用？正確答案：點(diǎn)火系統(tǒng)包括點(diǎn)火激勵(lì)器，點(diǎn)火導(dǎo)線，點(diǎn)火電嘴以及相應(yīng)的冷卻系統(tǒng)。點(diǎn)火電嘴有2個(gè)安裝在燃燒室通常位于四點(diǎn)和八點(diǎn)的位置。必要時(shí)使用雙電嘴點(diǎn)火，一般左點(diǎn)火電嘴和右點(diǎn)火電嘴交替使用，延長(zhǎng)點(diǎn)火裝置的壽命。86、單選

（）壓氣機(jī)對(duì)于啟動(dòng)靈活性和改善高空性能有最大的好處.A.雙級(jí)離心式B.多轉(zhuǎn)子軸流式C.單轉(zhuǎn)子軸流式D.單級(jí)離心式正確答案：B87、問(wèn)答題

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械操縱系統(tǒng)分為幾個(gè)部分？其主要部件是什么？正確答案：分為啟動(dòng)操縱系統(tǒng)、前向推力系統(tǒng)和反推力操縱系統(tǒng)。主要部件有：油門桿、反推桿、啟動(dòng)手柄、鼓輪、傳動(dòng)鋼索、鋼索保險(xiǎn)、推力控制鼓輪、啟動(dòng)控制鼓輪、推拉鋼索到燃油控制器等。88、單選

現(xiàn)代渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒室大多采用（）燃燒室.A.管型B.環(huán)型C.管環(huán)型D.擴(kuò)張型正確答案：B89、單選

EGT代表發(fā)動(dòng)機(jī)的（）.A.渦輪前燃?xì)鉁囟菳.壓氣機(jī)出口溫度C.進(jìn)氣溫度D.燃燒溫度正確答案：A90、多選

發(fā)動(dòng)機(jī)外場(chǎng)氣路清洗的主要目的是（）.A.恢復(fù)性能B.降低燃油消耗率C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)推力D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率正確答案：A,B91、單選

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語(yǔ)中Pt意味（）.A.2站位的靜壓B.2站位的總壓C.功率D.推力正確答案：B92、問(wèn)答題

燃燒室中的主燃區(qū)，補(bǔ)燃區(qū)，摻混區(qū)的主要作用是什么？正確答案：主燃區(qū)：占總進(jìn)氣量25%左右的氣流從火焰筒的頭部經(jīng)旋流器進(jìn)入燃燒室，與燃油混合，形成余氣系數(shù)稍小于1的混合氣，進(jìn)行燃燒。|補(bǔ)燃區(qū)：從火焰筒壁開(kāi)的小孔及縫隙進(jìn)入燃燒室的第二股空氣與剩下的燃油進(jìn)行補(bǔ)充燃燒。|摻混區(qū)：使第二股氣流與燃?xì)膺M(jìn)行混合，降低燃?xì)獾臏囟炔⒖刂迫紵页隹谔幍臏囟确植家詽M足渦輪的要求，冷卻保護(hù)火焰筒。93、問(wèn)答題

表征發(fā)動(dòng)機(jī)推力的兩個(gè)重要參數(shù)？正確答案：發(fā)動(dòng)機(jī)壓力比EPR：低壓渦輪出口總壓與壓氣機(jī)進(jìn)口總壓之比。另外一個(gè)參數(shù)是風(fēng)扇轉(zhuǎn)速N1。94、名詞解釋

畸變指數(shù)正確答案：進(jìn)氣道出口流場(chǎng)均勻程度的參數(shù)叫畸變指數(shù)。進(jìn)氣道出口處的最大總壓與最小總壓之差除以出口處平均總壓的值。95、單選

在發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)供油路上安裝的最終油濾，（）更換.A.隨時(shí)可以B.在外場(chǎng)維修時(shí)C.只能在發(fā)動(dòng)機(jī)翻修時(shí)D.不能正確答案：C96、問(wèn)答題

滑油系統(tǒng)中為什么要安裝油/氣分離器？正確答案：將油和氣分離并去除油蒸汽和氣泡，防止供油中斷或破壞油膜（油膜破裂），減少滑油消耗。97、單選

多級(jí)軸流式壓氣機(jī)的防喘措施有：（）.A.中間級(jí)放氣、降低壓氣機(jī)進(jìn)口空氣總溫、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B.降低壓氣機(jī)進(jìn)口空氣總溫、采用可調(diào)靜子葉片、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.提高維修質(zhì)量、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、采用可調(diào)靜子葉片D.壓氣機(jī)中間級(jí)放氣、采用可調(diào)靜子葉片、采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)正確答案：D98、單選

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比是（）.A.流過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量與流過(guò)內(nèi)涵道的空氣流量之比B.流過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量與流過(guò)外涵的空氣流量之比C.流過(guò)內(nèi)涵道的空氣流量與流過(guò)外涵道的空氣流量之比D.流過(guò)外涵道的空氣流量與流過(guò)內(nèi)涵道的空氣流量之比正確答案：D99、單選

雙轉(zhuǎn)子軸流式壓氣機(jī)，加速時(shí)（）.A.高壓轉(zhuǎn)子容易出現(xiàn)喘振B.低壓轉(zhuǎn)子容易喘振C.不容易發(fā)生喘振D.風(fēng)扇葉片容易失速正確答案：A100、單選

軸流式壓氣機(jī)的工作葉輪和整流器的軸向排列方式是：（）.A.工作葉輪在前，整流器在后，交錯(cuò)排列B.整流器在前，工作葉輪在后，交錯(cuò)排列C.前面是若干級(jí)工作葉輪，后面是對(duì)應(yīng)的若干級(jí)整流器D.前面是若干級(jí)整流器，后面是對(duì)應(yīng)的若干級(jí)工作葉輪正確答案：A101、單選

渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)包括：（）.A.推力性能指標(biāo)、單位推力、單位燃油消耗率B.推力性能指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)、使用性能指標(biāo)C.推力性能指標(biāo)、使用壽命指標(biāo)、單位燃油消耗率D.推力性能指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)、加速性正確答案：B102、單選

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的操縱可分為：（）.A.燃?xì)獍l(fā)生器操縱和自由渦輪操縱B.啟動(dòng)操縱、前向推力和反推力操縱C.油門桿和總距桿D.啟動(dòng)操縱和功率操縱正確答案：B103、問(wèn)答題

滑油系統(tǒng)通氣裝置主要功用是什么？正確答案：①平衡滑油腔壓力，以保證軸承腔封嚴(yán)。②保證滑油系統(tǒng)工作正常。③減小滑油消耗。104、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述滑油溫度高的原因及修理方法。正確答案：1、滑油的一個(gè)功用就是用來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承或是其他部件，要是滑油量少的話會(huì)造成溫度過(guò)高，或是其內(nèi)部磨損較大產(chǎn)生大量的熱。2、滑油的熱交換器壞了或是臟了堵住了，起不到熱交換的作用了，肯定也會(huì)導(dǎo)致滑油溫度高。105、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)冷轉(zhuǎn)（干冷轉(zhuǎn)）是：（）.A.只供油，不點(diǎn)火，啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到一定轉(zhuǎn)速B.不噴油，不點(diǎn)火，僅由啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)C.試完大車后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程D.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后轉(zhuǎn)速并未增加至慢車轉(zhuǎn)速，而保持在較低轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng)正確答案：B106、多選

燃油系統(tǒng)要防止渦輪發(fā)生（）.A.超溫和超扭B.富油熄火和貧油熄火C.超溫和超轉(zhuǎn)D.喘振正確答案：A,C107、單選

離心式壓氣機(jī)的增壓原理是（）.A.充氣增壓B.沖壓增壓C.加熱增壓D.擴(kuò)散增壓和離心增壓正確答案：D108、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述風(fēng)扇凸臺(tái)的作用。正確答案：增加風(fēng)扇的剛度，減小震動(dòng)。109、單選

渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片常出現(xiàn)的故障是（）.A.壓痕B.變形C.裂紋D.劃傷正確答案：C110、問(wèn)答題

安裝電嘴時(shí)，如使用的擰緊力矩超過(guò)規(guī)定會(huì)造成什么危害？正確答案：安裝電嘴使用力矩過(guò)大，將引起：1.絕緣體（或絕緣層）損壞；2.電嘴間隙改變；3.電嘴螺紋變形。111、多選

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制中，復(fù)合控制是指：（）.A.電子元件與液壓機(jī)械元件的結(jié)合B.EEC與FMU的結(jié)合C.開(kāi)環(huán)控制與閉環(huán)控制結(jié)合D.補(bǔ)償原理與偏離原理的結(jié)合正確答案：C,D112、單選

在等溫加熱過(guò)程中，下面哪個(gè)量保持不變：（）.A.壓力B.熱C.功D.內(nèi)能正確答案：D113、單選

間接固定的整流葉片又可分為：（）.A.直接固定和間接固定B.銷釘式和燕尾形C.單支點(diǎn)和多支點(diǎn)D.單支點(diǎn)和雙支點(diǎn)正確答案：D114、多選

ECM趨勢(shì)圖能夠幫助飛機(jī)營(yíng)運(yùn)人（）.A.識(shí)別安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)的故障B.識(shí)別指示系統(tǒng)誤差C.評(píng)估性能D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)推力正確答案：A,B,C115、多選

航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)形式有：（）.A.離心式壓氣機(jī)B.軸流式壓氣機(jī)C.混合式壓氣機(jī)D.渦輪式壓氣機(jī)正確答案：A,B,C116、問(wèn)答題

渦輪葉片帶冠的優(yōu)點(diǎn)？正確答案：優(yōu)點(diǎn)：減少燃?xì)饴┻^(guò)葉片頂部時(shí)的效率損失，提高渦輪的效率；增強(qiáng)葉片的剛度；降低葉片的振動(dòng)。（帶冠的渦輪葉片主要用在低轉(zhuǎn)速的低壓渦輪上，工作葉片不帶冠的主要用于高轉(zhuǎn)速的渦輪，可以通過(guò)渦輪間隙主動(dòng)控制系統(tǒng)保持間隙最佳。葉冠增加了重量但可將葉型做的更薄而抵消。）117、單選

每半反推展開(kāi)收藏的作動(dòng)器中，哪個(gè)是帶鎖定機(jī)構(gòu)和位置反饋的作動(dòng)器？（）A.靠下的作動(dòng)器B.中間的作動(dòng)器C.靠上的作動(dòng)器D.作動(dòng)器都不帶鎖定機(jī)構(gòu)正確答案：C118、單選

在雙轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中第一級(jí)渦輪帶動(dòng)（）.A.風(fēng)扇B.低壓壓氣機(jī)C.高壓壓氣機(jī)D.風(fēng)扇和低壓壓氣機(jī)正確答案：C119、多選

燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃?xì)饬鬟^(guò)渦輪導(dǎo)向器時(shí)（）.A.速度下降，壓力提高B.總溫不變，總壓稍有下降C.速度提高，壓力下降D.速度提高，壓力提高正確答案：B,C120、單選

渦輪間隙主動(dòng)控制是指：（）.A.渦輪葉片和渦輪機(jī)匣同時(shí)冷卻B.控制渦輪葉片的膨脹C.控制渦輪機(jī)匣膨脹量D.保持引氣溫度恒定正確答案：C121、單選

有關(guān)風(fēng)扇整流罩內(nèi)支撐桿的作用，以下正確的說(shuō)法是：（）.A.支撐風(fēng)扇整流罩以冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)B.風(fēng)扇整流罩內(nèi)支撐桿用于維護(hù)并具有80℃的打開(kāi)角度C.風(fēng)扇整流罩內(nèi)支撐桿用于維護(hù)并防止角度過(guò)大損傷鉸鏈D.增加整流罩的強(qiáng)度正確答案：C122、單選

亞音速氣流流經(jīng)收斂型管道時(shí)，壓力（）.A.減少B.增加C.保持不變D.與溫度成反比正確答案：A123、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵供應(yīng)的高壓油：（）.A.用于燃燒和伺服操作B.僅用于燃燒產(chǎn)生推力C.僅用于伺服操作D.用于冷卻滑油正確答案：A124、單選

故障和參數(shù)信息查詢可以從什么部件進(jìn)行：（）.A.控制顯示組件（CDU）或多用控制和顯示組件（MCDU）B.EECC.FMUD.AMM正確答案：A125、單選

超音速進(jìn)氣道可分為（）三種類型.A.離心式、軸流式和混合式B.直流式、回流式和折流式C.離心式、氣動(dòng)式和沖擊式D.外壓式、內(nèi)壓式和混合式正確答案：D126、單選

典型的渦輪靜子組件有：（）.A.靜子機(jī)匣、噴嘴導(dǎo)向葉片、封嚴(yán)和渦輪間隙控制空氣總管B.靜子葉片和固定器C.葉片和渦輪盤(pán)D.外機(jī)匣和支柱正確答案：A127、問(wèn)答題

環(huán)形燃燒室有哪些類型？正確答案：直流式環(huán)形燃燒室，雙環(huán)形燃燒室和回流式環(huán)形燃燒室。128、單選

輔助動(dòng)力裝置正?？晒獾霓D(zhuǎn)速為（）.A.慢車轉(zhuǎn)速B.大于等于55%C.大于等于95%D.小于等于120%正確答案：C129、單選

軸流式壓氣機(jī)中一級(jí)的增壓比大約為（）.A.3：1~4：1B.1：1~5：1C.20：1~25：1D.1.15：1~1.35：1正確答案：D130、單選

軸流式壓氣機(jī)功率大小與：（）有關(guān).A.空氣流量、軸向速度B.空氣流量、輪緣功C.渦輪前燃?xì)饪倻亍簹鈾C(jī)增壓比D.壓氣機(jī)效率、壓氣機(jī)增壓比正確答案：B131、問(wèn)答題

滑油如何防止飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)里面的腐蝕？正確答案：滑油油膜復(fù)蓋金屬零件表面，阻止氧接觸金屬而造成的氧化和腐蝕。132、單選

空氣霧化噴嘴的特點(diǎn)是（）.A.嚴(yán)重積碳且排氣冒煙B.避免局部富油C.燃油霧化要求的壓力高D.造成燃燒室貧油正確答案：B133、單選

以下哪一款發(fā)動(dòng)機(jī)用于低空低速的運(yùn)輸機(jī)或民用客機(jī)，具有較好的經(jīng)濟(jì)性：（）.A.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)B.渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)C.渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)D.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)正確答案：C134、單選

軸流式壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器的功能是（）.A.增大進(jìn)氣量B.增大扭速C.產(chǎn)生預(yù)旋D.增大密流正確答案：C135、單選

全流式滑油系統(tǒng)特點(diǎn)是（）.A.滑油壓力隨工作狀態(tài)而改變，保證不同狀態(tài)下滑油壓力和流量要求，特別是高功率狀態(tài)的要求B.在所有發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速下，它都提供基本恒定的供油壓力C.在所有發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速下，它都提供基本恒定的供油流量D.在所有發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速下，它都提供基本恒定的供油壓力和流量正確答案：A136、單選

渦輪轉(zhuǎn)子和渦輪機(jī)匣受熱后哪一個(gè)膨脹的快（）.A.渦輪轉(zhuǎn)子B.渦輪機(jī)匣C.渦輪葉片D.渦輪盤(pán)正確答案：B137、多選

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)可分為（）.A.熱油箱滑油系統(tǒng)和冷油箱滑油系統(tǒng)B.全流式滑油系統(tǒng)和調(diào)壓式滑油系統(tǒng)C.沖擊式滑油系統(tǒng)和反力式滑油系統(tǒng)D.直流式滑油系統(tǒng)和回流式滑油系統(tǒng)正確答案：A,B138、單選

安裝新電嘴時(shí)注意事項(xiàng)：（）.A.更換墊片，安裝到位B.按制造廠要求檢查伸入燃燒室深度，用墊片調(diào)整，螺紋潤(rùn)滑，扭矩正確C.打開(kāi)包裝，外觀檢查，絕緣測(cè)量D.檢查型號(hào)正確，包裝完好正確答案：B139、多選

航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力性能監(jiān)控的監(jiān)控參數(shù)有（）.A.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度B.燃油流量C.轉(zhuǎn)速D.排氣速度正確答案：A,B,C140、單選

在燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，（）的渦輪葉片采取了冷卻措施.A.所有各級(jí)B.只有高壓渦輪C.只有最后一級(jí)D.中間各級(jí)正確答案：B141、單選

在地面對(duì)液壓機(jī)械式燃油控制的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試車檢查時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）.A.最大連續(xù)狀態(tài)檢查和高慢車檢查B.慢車檢查和最大推力檢查C.低慢車檢查和高慢車檢查D.高慢車檢查和反推力檢查正確答案：B142、問(wèn)答題

為什么進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量突然減少，壓氣機(jī)易發(fā)生喘振？哪些情況可以造成空氣流量突然減少？正確答案：進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量突然減少，可以使壓氣機(jī)前幾級(jí)氣流軸向速度減少，流量系數(shù)減少，相對(duì)速度方向變陡，而使攻角變大，氣流在葉背上產(chǎn)生分離，導(dǎo)致整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)喘振。造成上述情況有：①供油量增加過(guò)快過(guò)多；②著陸滑跑速度減至小速度時(shí)仍使用反推。143、單選

輔助動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)由（）保持恒頻.A.恒速轉(zhuǎn)動(dòng)裝置B.APU發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恒定C.變速恒頻系統(tǒng)D.恒速變頻系統(tǒng)正確答案：B144、單選

亞音速噴管是一個(gè)（）的管道.A.圓柱形B.擴(kuò)張形C.收斂形D.縮擴(kuò)形正確答案：C145、問(wèn)答題

飛行高度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)推力有什么影響？正確答案：高度對(duì)推力的影響是同空氣密度相關(guān)的。隨著飛機(jī)高度增加，空氣壓力減小，溫度也下降。壓力減小，密度減小，推力減小。但溫度下降，密度增大，推力增加。但是，外界空氣壓力減少比溫度下降的快。所以，隨高度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際推力下降。當(dāng)高度到達(dá)同溫層，溫度停止下降，外界壓力隨高度繼續(xù)下降時(shí)，推力下降較快。146、問(wèn)答題

燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)與活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)相比有哪些特點(diǎn)？正確答案：與活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)相比燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，推力大，推進(jìn)效率高，而且在很大的飛行速度范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力隨著飛行速度的增加而增加。147、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的承載能力由誰(shuí)決定（）？A.支撐數(shù)目B.滾動(dòng)體的大小和數(shù)量C.與軸的配合D.與機(jī)匣的配合正確答案：B148、多選

氣動(dòng)式反推裝置里的壓力調(diào)節(jié)和切斷活門的功能是：（）.A.供應(yīng)引氣B.調(diào)節(jié)壓力為恒值C.保護(hù)下游部件不超壓D.監(jiān)視壓力和溫度正確答案：A,B,C149、問(wèn)答題

發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)主單元體組成？正確答案：?jiǎn)卧w設(shè)計(jì)概念是將發(fā)動(dòng)機(jī)分成若干個(gè)結(jié)構(gòu)上獨(dú)立的能在外場(chǎng)甚至飛機(jī)上拆換的單元體。包括風(fēng)扇主單元體、核心發(fā)動(dòng)機(jī)主單元體、低壓渦輪主單元體、附件齒輪箱。150、單選

渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)正確的啟動(dòng)次序是（）.A.啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、點(diǎn)火、噴油B.啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、噴油、點(diǎn)火C.噴油、啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、點(diǎn)火D.點(diǎn)火、噴油、啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正確答案：A151、單選

在地面起動(dòng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，表明起動(dòng)懸掛的征候是（）.A.滑油壓力低B.不能達(dá)到慢車轉(zhuǎn)速C.進(jìn)氣溫度低于場(chǎng)溫D.轉(zhuǎn)速超過(guò)規(guī)定的數(shù)值正確答案：B152、單選

燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)下共同工作條件中的功率平衡可以簡(jiǎn)化為（）.A.通過(guò)壓氣機(jī)的空氣流量等于通過(guò)渦輪的燃?xì)饬髁緽.壓氣機(jī)所消耗的功率等于渦輪所輸出的功率C.渦輪輸出的功率不隨時(shí)間而變化D.壓氣機(jī)所消耗的功率不隨時(shí)間而變化正確答案：B153、問(wèn)答題

用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的兩種結(jié)構(gòu)型式是什么？說(shuō)明其特點(diǎn)。正確答案：渦輪葉片型式有帶冠葉片和不帶冠葉片。帶冠葉片增加剛度，減少振動(dòng)，葉型薄可抵消葉冠重量增加，降低二次損失，提高渦輪效率。不帶冠的葉片重量輕，葉尖間隙可以通過(guò)渦輪間隙主動(dòng)控制技術(shù)提高渦輪效率。（帶冠的渦輪葉片主要用在低轉(zhuǎn)速的低壓渦輪上，工作葉片不帶冠的主要用于高轉(zhuǎn)速的渦輪，可以通過(guò)渦輪間隙主動(dòng)控制系統(tǒng)保持間隙最佳。）154、單選

哪種類型發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲大（）？A.高涵道比渦輪風(fēng)扇B.低涵道比渦輪風(fēng)扇C.渦輪螺旋槳D.渦輪噴氣正確答案：D155、單選

在（）發(fā)動(dòng)機(jī)中，對(duì)大量的氣流施加小的加速推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn).A.渦輪軸B.渦輪噴氣C.渦輪螺旋槳D.渦輪風(fēng)扇正確答案：C156、單選

滑油系統(tǒng)工作指示包括監(jiān)視滑油工作的參數(shù)和警告指示有（）.A.滑油粘度、滑油壓力、滑油溫度、滑油量以及警告指示：滑油濾旁通、低滑油壓力警告等B.滑油壓力、滑油溫度、滑油量以及警告指示：滑油濾旁通、低滑油壓力警告等C.滑油粘度、滑油密度、滑油壓力、滑油溫度、滑油量等D.滑油和燃油壓力、滑油和燃油溫度、滑油量和燃油量等正確答案：B157、單選

在進(jìn)行孔探探測(cè)時(shí)，N2轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)（）.A.直接由手轉(zhuǎn)動(dòng)的B.主齒輪箱上手動(dòng)搖臂傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的C.以上兩種方法均可D.啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正確答案：B158、單選

反推桿什么情況下可以拉起？（）A.推力桿在任何位置B.推力桿在巡航位C.推力桿在慢車位D.推力桿在爬升位正確答案：C159、單選

在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中，為防止油濾堵塞和部件腐蝕，通常采取的措施是：（）.A.燃料中加入少量的防冰添加劑B.燃料中加入少量的防微生物添加劑C.按規(guī)則在燃料中加入PRISTTMD.按規(guī)則在燃料中加入殺細(xì)菌和真菌劑正確答案：C160、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量控制系統(tǒng)要防止壓氣機(jī)發(fā)生（）.A.超溫B.富油熄火C.超溫和超扭D.喘振正確答案：D161、單選

機(jī)械操縱系統(tǒng)中，推力桿通過(guò)（）與液壓機(jī)械式燃油控制器上的功率桿相連.A.操縱系統(tǒng)的鼓輪、傳動(dòng)鋼索、扇形輪、推拉鋼索等B.伺服機(jī)構(gòu)C.功率放大器D.反饋鋼索正確答案：A162、單選

大型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)反推系統(tǒng)工作的兩個(gè)主要條件是拉起反推手柄且（）.A.起落架被放出B.飛機(jī)必須在地面C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作在慢車D.有電源和液壓源正確答案：B163、單選

軸流式壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速與喘振關(guān)系是：（）.A.旋轉(zhuǎn)失速發(fā)展到一定的程度就造成壓氣機(jī)喘振B.出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)失速就造成壓氣機(jī)喘振C.旋轉(zhuǎn)失速與喘振無(wú)關(guān)系D.壓氣機(jī)喘振發(fā)展到一定的程度就造成壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速正確答案：A164、單選

EEC控制的發(fā)動(dòng)機(jī)如何實(shí)現(xiàn)超轉(zhuǎn)保護(hù)？（）A.僅由液壓機(jī)械的超轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器B.僅由EEC軟件進(jìn)行安全限制C.手動(dòng)減油D.EEC中的軟件加上液壓機(jī)械超轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器或獨(dú)立的超轉(zhuǎn)檢測(cè)硬件和軟件正確答案：D165、問(wèn)答題

渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)自由渦輪的作用及應(yīng)用.正確答案：作用：自由渦輪通過(guò)與燃?xì)獍l(fā)生器的氣動(dòng)連接，它的輸出軸經(jīng)過(guò)減速器來(lái)帶動(dòng)旋翼，并保持旋翼恒速。應(yīng)用：不僅在直升機(jī)使用，也可用來(lái)驅(qū)動(dòng)船舶、火車、汽車或者工業(yè)設(shè)備上。166、單選

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)包括：（）.A.壓氣機(jī)、渦輪、尾噴管B.壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪C.壓氣機(jī)、燃燒室、加力燃燒室D.壓氣機(jī)、渦輪、反推力裝置正確答案：B167、單選

軸流式壓氣機(jī)在設(shè)計(jì)中的防喘措施有（）.A.中間級(jí)放氣，可調(diào)靜子葉片和多轉(zhuǎn)子B.旋流器，離心噴油嘴和擴(kuò)張形的流動(dòng)通道C.回流器，氣動(dòng)式噴油嘴和收斂形的流動(dòng)通道D.整流器，蒸發(fā)管式噴油嘴和縮擴(kuò)形的流動(dòng)通道正確答案：A168、單選

壓氣機(jī)流量系數(shù)減小，正攻角：（），氣流容易在：（）分離.A.增大，葉背B.減小，葉背C.增大，葉盤(pán)D.減小，葉盤(pán)正確答案：A169、單選

單轉(zhuǎn)子燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作條件中的壓力平衡是指（）.A.渦輪進(jìn)口處的總壓等于壓氣機(jī)出口處的總壓B.渦輪出口處的總壓等于壓氣機(jī)進(jìn)口處的總壓C.尾噴管出口處的靜壓等于外界大氣壓D.渦輪進(jìn)口處的總壓等于壓氣機(jī)出口處的總壓乘以燃燒室的總壓恢復(fù)系數(shù)正確答案：D170、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)中需要冷卻的主要部件是（）.A.燃燒室和渦輪B.燃燒室和壓氣機(jī)C.渦輪和壓氣機(jī)D.進(jìn)氣道和渦輪正確答案：A171、單選

三種將附件連接到附件齒輪箱上的方法是（）.A.螺栓連接、花鍵連接、皮帶連接B.螺栓連接、V形夾、快卸環(huán)（QAD.C.螺栓連接、V形夾、銷釘連接D.鍵連接，花鍵軸和螺栓連接正確答案：B172、單選

軸流式壓氣機(jī)工作葉輪進(jìn)口處絕對(duì)速度的切向分量叫（）.A.扭速B.預(yù)旋C.流量D.密流正確答案：B173、單選

滑油光譜測(cè)定分析程序SOAP（）.A.主要是測(cè)定非金屬微粒B.主要是測(cè)定油濾可以過(guò)濾的大于0.015mm的金屬微粒C.主要是測(cè)定油濾不可以過(guò)濾的0.001--0.02mm的金屬微粒D.主要是測(cè)定油濾不可以過(guò)濾的0.001--0.02mm的非金屬微粒正確答案：C174、單選

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)使用煤油的原因是：（）.A.每加侖煤油比標(biāo)準(zhǔn)汽油的熱能更多B.煤油的熱值高于汽油的熱值C.每加侖汽油比煤油有更多的熱能D.煤油燃燒生成物中，保持固體顆粒較多正確答案：A175、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)的外部冷卻系統(tǒng)是冷卻和通風(fēng)：（）.A.渦輪和燃燒室B.整流罩和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的區(qū)域C.風(fēng)扇和壓氣機(jī)D.渦輪和噴管正確答案：B176、問(wèn)答題

說(shuō)明APU的引氣有什么用途、使用要求？（APU如何供氣供電？）正確答案：用途：在地面起動(dòng)主發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的反流檢查；地面和起飛爬升時(shí)空調(diào)用氣，可使飛機(jī)減少對(duì)地面設(shè)備的依賴；在空中提供備用氣源。使用要求：在地面可以提供電源和氣源，在空中一定高度內(nèi)提供電源或氣源，高度繼續(xù)增加到一定值后，僅提供電源；APU是短時(shí)間工作的，一旦主發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則不需要它供電供氣。使用要求：APU不管其電/氣負(fù)荷的變化，都工作在接近其額定轉(zhuǎn)速的區(qū)域。APU燃油控制器自動(dòng)調(diào)節(jié)燃油流量保持該轉(zhuǎn)速。177、多選

軸流式壓氣機(jī)喘振會(huì)導(dǎo)致：（）.A.壓氣機(jī)出口總壓脈動(dòng)B.流量出現(xiàn)大幅度的脈動(dòng)C.產(chǎn)生強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)D.壓氣機(jī)流量系數(shù)過(guò)大正確答案：A,B,C178、單選

若噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在地面臺(tái)架試車，則推力大小與：（）有直接關(guān)系.A.空氣流量、飛行馬赫數(shù)大小B.空氣流量、排氣速度高低C.空氣流量、排氣速度與進(jìn)氣速度之差D.空氣流量、膨脹效率大小正確答案：B179、問(wèn)答題

與單油路噴嘴相比雙油路噴嘴有哪些優(yōu)點(diǎn)？正確答案：與單油路相比，在相同的最大燃油壓力下，雙油路噴嘴能夠在較寬的流量范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)有效霧化。而且在高空條件下如果要求低燃油流量時(shí)，也可獲得有效的霧化。它能在從慢車到起飛狀態(tài)燃油流量變化很大的情況下，保證噴嘴的良好霧化。180、單選

在發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)視中，表明渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)推力大小的參數(shù)常用（）.A.壓氣機(jī)增壓比或渦輪前燃?xì)饪倻谺.發(fā)動(dòng)機(jī)壓力比或低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速C.燃油流量或高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速D.滑油壓力或發(fā)動(dòng)機(jī)壓力比正確答案：B181、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)迅速減速時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)：（）.A.富油熄火和喘振B.渦輪超溫C.壓氣機(jī)超壓D.貧油熄火和喘振正確答案：D182、單選

對(duì)于液壓機(jī)械式加電子監(jiān)控型發(fā)動(dòng)機(jī)控制，（）.A.EEC故障時(shí)，液壓機(jī)械式調(diào)節(jié)器將無(wú)法正常工作B.EEC故障時(shí)