車輛段行車組織作業(yè)

項(xiàng)目車輛段行車組織作業(yè)1.1車輛段行車作業(yè)1.1車輛段行車作業(yè)釋義車輛段中的車場(chǎng)是勤務(wù)人員的重要工作場(chǎng)所，為運(yùn)營相關(guān)人員提供后勤保障、服務(wù)；同時(shí)為正線運(yùn)行列車提供各類后勤保障、服務(wù)，確保正常的運(yùn)營秩序。車場(chǎng)內(nèi)的常見設(shè)備包括線路、信號(hào)進(jìn)路和控制設(shè)備，以及各類機(jī)電設(shè)備、檢修設(shè)備、列車存放和其他輔助設(shè)備。1.1車輛段行車作業(yè)1.車輛段行車作業(yè)內(nèi)容車輛段行車作業(yè)是按運(yùn)行圖制訂的行車計(jì)劃完成日常的車輛運(yùn)行作業(yè)，主要作業(yè)內(nèi)容如下：（1）負(fù)責(zé)所轄各運(yùn)行線路內(nèi)的電動(dòng)列車運(yùn)行、整修、整備任務(wù)，確保上線運(yùn)用列車狀態(tài)良好，確保上線運(yùn)用列車準(zhǔn)點(diǎn)出場(chǎng)、回庫，能順利進(jìn)行運(yùn)用列車的調(diào)整。（2）配合維修人員完成列車的保養(yǎng)、維修、調(diào)試等工作。（3）安排車場(chǎng)內(nèi)調(diào)車作業(yè)及正線開行施工列車。（4）協(xié)調(diào)車場(chǎng)內(nèi)各專業(yè)技術(shù)工種在規(guī)定范圍和規(guī)定界面的施工技術(shù)。（5）協(xié)助正線事故救援工作。（6）編排列車運(yùn)行計(jì)劃，按列車運(yùn)行圖要求配置列車及乘務(wù)人員。（7）對(duì)車輛乘務(wù)人員及站場(chǎng)行車人員進(jìn)行行政管理、技術(shù)管理等。2.車輛段內(nèi)的列車運(yùn)轉(zhuǎn)流程由于客車主要是在正線上運(yùn)行，所以車輛段調(diào)度行車工作主要是出車和收車，列車在車輛段內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)流程主要包括4個(gè)環(huán)節(jié)，分別是列車出車作業(yè)、正線運(yùn)營作業(yè)、列車收車作業(yè)、列車整備作業(yè)。釋義（1）列車出車作業(yè)③列車出庫與出段①編制并下達(dá)發(fā)車計(jì)劃②司機(jī)辦理出乘手續(xù)及檢查列車發(fā)車計(jì)劃由車場(chǎng)調(diào)度員根據(jù)列車運(yùn)行圖，運(yùn)用檢修用車安排、車場(chǎng)線路存車情況等編制。發(fā)車計(jì)劃編制完畢后，應(yīng)首先下達(dá)給信號(hào)樓值班員，還要把列車車次、車號(hào)、有無備車、備車車號(hào)情況上報(bào)行車調(diào)度員。司機(jī)出乘應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間到規(guī)定地點(diǎn)辦理出乘手續(xù)，領(lǐng)取相應(yīng)物品。在辦理出乘手續(xù)時(shí)應(yīng)向派班員了解相關(guān)注意事項(xiàng)，具體有以下幾點(diǎn)：a.車次、車號(hào)、停車股道；b.區(qū)間有無施工；c.限速要求；d.其他行車注意事項(xiàng)。在報(bào)告信號(hào)樓值班員“×××車整備作業(yè)完畢，請(qǐng)指示”后，等待信號(hào)樓值班員的命令，未得到出庫命令前嚴(yán)禁動(dòng)車。動(dòng)車出庫前要確認(rèn)以下事項(xiàng)：a.進(jìn)路安全；b.庫門開啟到位；c.信號(hào)機(jī)開放白色信號(hào)；d.司機(jī)室門鎖閉良好；e.模式開關(guān)在受限制的人工駕駛(restrictedmanual,RM)模式位。（2）正線運(yùn)營作業(yè)③①②列車運(yùn)行時(shí)，正線運(yùn)行的循環(huán)交路、在兩端折返的時(shí)刻、出入段時(shí)間順序由車輛周轉(zhuǎn)圖規(guī)定。列車司機(jī)作業(yè)方面，嚴(yán)禁司機(jī)違章行車，應(yīng)確保行車安全和乘客安全，正司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照指示操作，副司機(jī)嚴(yán)格按照乘務(wù)員的命令完成各項(xiàng)工作。交接班時(shí)，司機(jī)應(yīng)按要求出勤，需要將列車技術(shù)狀態(tài)、有關(guān)行車命令、注意事項(xiàng)向派班員交代清楚。（3）列車收車作業(yè)正常情況下，列車入段與入庫時(shí)通過入庫線回段。在行車調(diào)度員準(zhǔn)許的情況下，也可在出庫線入段。信號(hào)樓值班員在辦理接車作業(yè)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)接車線路空閑，并停止影響接車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。①列車入庫后，司機(jī)須對(duì)其進(jìn)行檢查，確認(rèn)無異常情況后，帶齊列車鑰匙及相關(guān)表單，辦理退勤手續(xù)，然后向乘務(wù)組長匯報(bào)當(dāng)日工作情況，聽取次日工作安排與注意事項(xiàng)。若發(fā)現(xiàn)列車技術(shù)不良，則應(yīng)報(bào)派班員，并做好相關(guān)記錄。②（4）列車整備作業(yè)車場(chǎng)內(nèi)列車整備作業(yè)主要包括清洗、檢修、車輛驗(yàn)收3個(gè)部分，主要工作內(nèi)容如下：①對(duì)列車內(nèi)、外部進(jìn)行清洗、打掃。列車清洗應(yīng)根據(jù)清洗計(jì)劃進(jìn)行，列車清洗計(jì)劃應(yīng)下達(dá)給信號(hào)樓值班員、調(diào)車司機(jī)、調(diào)車員及其他相關(guān)人員，由專人負(fù)責(zé)清洗工作。②在列車回庫停穩(wěn)后，派班員應(yīng)及時(shí)與檢修調(diào)度員辦理車輛交接手續(xù)，檢修調(diào)度員按計(jì)劃進(jìn)行檢修作業(yè)，檢修完畢與派班員辦理移交手續(xù)。③派班室派專人對(duì)車輛技術(shù)狀態(tài)再次檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)車輛符合正線運(yùn)行的要求。3.列車出入車輛段的程序(1)列車整備完畢，確認(rèn)列車狀態(tài)符合正線服務(wù)要求后，司機(jī)報(bào)告車場(chǎng)信號(hào)值班員“列車整備完畢”。(2)確認(rèn)出廠信號(hào)開放，司機(jī)以RM模式駕駛列車出庫，整列列車離開庫門前限速5km/h。在車庫大門前、平交道口應(yīng)一度停車，確認(rèn)線路狀況良好后再動(dòng)車。(3)列車運(yùn)行到轉(zhuǎn)換軌時(shí)再度停車，待顯示屏收到速度碼，ATO燈點(diǎn)亮后，司機(jī)確認(rèn)進(jìn)入線路防護(hù)信號(hào)開放，以ATO/SM模式運(yùn)行至車站。列車出入車輛段的程序如下1.2車輛段接發(fā)車作業(yè)1.車輛段接發(fā)車作業(yè)的一般規(guī)定車輛段接發(fā)車時(shí)應(yīng)遵循以下規(guī)定：（1）接發(fā)列車應(yīng)靈活運(yùn)用股道，做到不間斷接車、正點(diǎn)發(fā)車、減少轉(zhuǎn)線作業(yè)，備用車應(yīng)停放在運(yùn)用庫線路發(fā)車的一端，升起弓，隨時(shí)準(zhǔn)備出車輛段。（2）當(dāng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)生故障，采用應(yīng)急臺(tái)排列接發(fā)列車進(jìn)路時(shí)應(yīng)按壓引導(dǎo)總鎖閉，并現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)進(jìn)路開通，人工準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)使用鉤鎖器對(duì)進(jìn)路上的對(duì)向道岔進(jìn)行加鎖。（3）采用應(yīng)急臺(tái)或人工準(zhǔn)備接發(fā)列車進(jìn)路辦理接發(fā)列車作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止調(diào)車作業(yè)。（4）聯(lián)鎖設(shè)備正常時(shí)，應(yīng)在鄰站開車或車輛段開車點(diǎn)前5min停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路。（5）原則上不得在非接發(fā)車線上辦理列車接發(fā)作業(yè)。特殊情況下應(yīng)經(jīng)車場(chǎng)調(diào)度員同意，得到行調(diào)改變行車組織辦法的命令，采用排列調(diào)車進(jìn)路鎖定發(fā)車進(jìn)路道岔（當(dāng)聯(lián)鎖功能失效時(shí)，人工加鎖進(jìn)路對(duì)向道岔）。列車憑行車調(diào)度命令及車場(chǎng)調(diào)度員（或車場(chǎng)值班員）的發(fā)車信號(hào)駛出車輛段。（6）列車進(jìn)出檢修庫大門或通過平交道口前應(yīng)一度停車，確認(rèn)安全后方可通過。2.列車占用轉(zhuǎn)換軌憑證規(guī)定列車占用轉(zhuǎn)換軌憑證規(guī)定如下：（1）當(dāng)車輛段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)正常時(shí)，列車占用轉(zhuǎn)換軌的憑證為出車輛段信號(hào)機(jī)的黃燈。（2）當(dāng)車輛段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)生故障，開放不了出車輛段信號(hào)時(shí)，列車占用轉(zhuǎn)換軌的憑證為出車輛段信號(hào)機(jī)的調(diào)車信號(hào)及車場(chǎng)值班員的允許出車輛段命令。（3）當(dāng)車輛段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)生故障或鄰站LOW發(fā)生故障，開放不了出車輛段信號(hào)和調(diào)車信號(hào)時(shí)，改為電話聯(lián)系（或區(qū)段閉塞）行車法組織行車，車場(chǎng)值班員得到行車調(diào)度員改變行車組織辦法的命令，與鄰站辦理發(fā)車作業(yè)，列車占用轉(zhuǎn)換軌的憑證為行車調(diào)度命令（或路票）。3.列車停車規(guī)定1）列車駛進(jìn)車輛段后，應(yīng)停于接車線信號(hào)機(jī)內(nèi)方，列車頭部不得越過防護(hù)信號(hào)機(jī)。如果列車尾部停在信號(hào)機(jī)外方，車場(chǎng)值班員應(yīng)通知司機(jī)向前移動(dòng)到信號(hào)機(jī)內(nèi)方。（2）客車在車場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行時(shí)要嚴(yán)禁其受電弓在分段絕緣器位置停車。（3）列車停放運(yùn)用庫時(shí)不得壓住平交道口。列車停車規(guī)定如下：4.列車退行規(guī)定（1）列車自車輛段開車后，因故被迫停車需退行，尾部未越過入段信號(hào)機(jī)時(shí)，經(jīng)車場(chǎng)值班員同意，換端（或車長引導(dǎo)）后退至發(fā)車股道出段信號(hào)機(jī)內(nèi)方；尾部已越過入段信號(hào)機(jī)時(shí)，經(jīng)車廠調(diào)度員同意確定接車股道后，車場(chǎng)值班員按接入列車辦理，通知司機(jī)憑入段信號(hào)退行入段。（2）車