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文檔簡介
城市夜景照明規(guī)劃與設(shè)計
目錄
1智慧路燈點位總體方案.......................................4
1.1總體方案概述.........................................4
1.2布燈原則.............................................4
1.3示范區(qū)智慧燈桿設(shè)備布點...............................6
1.4示范區(qū)智慧路燈標注原則...............................7
1.5運行維護.............................................8
25G站點規(guī)劃.................................................8
2.1總體方案概述.........................................8
2.2部署原則.............................................8
2.35G典型設(shè)備技術(shù)參數(shù)要求...............................9
3管道施工要求...............................................9
3.1工程概述.............................................9
3.2管道技術(shù)要求........................................10
3.3管道設(shè)計方案........................................15
3.4管線遷改要求........................................20
4配電系統(tǒng)設(shè)計..............................................21
4.1工程概述............................................21
4.2設(shè)計依據(jù)............................................21
4.3供配電設(shè)計原則......................................21
4.4配電系統(tǒng)設(shè)計方案....................................22
5網(wǎng)絡(luò)設(shè)計..................................................24
5.1整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計....................................24
5.2系統(tǒng)核心區(qū)設(shè)計......................................25
5.3匯聚區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計......................................25
5.4接入?yún)^(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計......................................25
6光纜設(shè)計..................................................26
6.1工程概況............................................26
6.2光纜技術(shù)要求........................................26
6.3需求分析............................................30
6.4光纜設(shè)計方案........................................31
7平臺功能要求技術(shù)要求......................................32
7.1數(shù)據(jù)連接層技術(shù)要求..................................32
7.2數(shù)據(jù)平臺層技術(shù)要求..................................32
7.3應(yīng)用層功能要求..............................33
7.4路燈管理系統(tǒng)要求....................................34
7.5信息發(fā)布屏管理要求:................................34
7.6IP廣播發(fā)布、管理要求:..............................35
7.7運維管理子系統(tǒng)..............................37
8存儲系統(tǒng)設(shè)計..............................................52
8.1數(shù)據(jù)庫設(shè)計..........................................52
8.2存儲數(shù)據(jù)內(nèi)容分析....................................56
8.3存儲系統(tǒng)容量規(guī)劃非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)........................57
8.4存儲系統(tǒng)配置........................................57
9綜合機房..................................................58
9.1機建設(shè)/j、,用、圖。8
9.2機房機房環(huán)境要求....................................58
1智慧路燈點位總體方案
1.1總體方案概述
1.***市城市區(qū)***智慧燈桿示范區(qū):***山公園、德和社區(qū)、南城水軸片
區(qū)、南方智谷,共約35.5公里的智慧桿、路燈照明及地下管線及配套
設(shè)施建設(shè),含桿上搭載設(shè)備。其中,共布設(shè)智慧燈桿約2112套。
2.要求施工單位拆除本項目現(xiàn)有路燈及其基礎(chǔ),拆除后的路燈需運至
采購人或當?shù)芈窡艄芾聿块T指定地點(運距暫按15公里計)。
1.2布燈原則
1、智慧燈桿設(shè)置要求
A.一般要求a.道路桿件布設(shè)必須滿足點位控制、整體布局、功
能齊全、景觀協(xié)調(diào)的總體要求。b.應(yīng)根據(jù)先路口布設(shè)區(qū)域,再路段
布設(shè)區(qū)域的順序,合理調(diào)整桿件間距,整體布局設(shè)計。
c.在路口布設(shè)區(qū)域,綜合燈桿布設(shè)應(yīng)以交通信號燈和交通監(jiān)控的點位
為控制點;其他綜合燈桿的位置,應(yīng)根據(jù)以上控制點進行統(tǒng)籌布設(shè)。在
路段布設(shè)區(qū)域,以路燈點位為控制點設(shè)置燈桿或智慧燈桿。
d.桿件布設(shè)應(yīng)滿足搭載設(shè)施的使用要求。e.綜合燈桿、智慧燈桿及普
通燈桿布設(shè)位置應(yīng)相互協(xié)調(diào),統(tǒng)籌布設(shè)。
(2)燈桿類型設(shè)置:采用新材料、新技術(shù)、新工藝,可設(shè)計不同桿體
造型,桿體表面防腐蝕、防變色,堅固耐用。集成度高:集成各類物聯(lián)硬件,
采用一體化的管理平臺,將燈桿內(nèi)各設(shè)備功能模塊實現(xiàn)“嵌入式集成”,由
統(tǒng)一的管理平臺進行管理,同時可根據(jù)實際應(yīng)用場景可以實現(xiàn)各個功能模
塊之間的聯(lián)動。擴展性強:采用模塊化設(shè)計,可快速加裝、更換、拆卸維護
便捷。預(yù)留其它接口,便于將設(shè)備連接到其它管理部門。
(3)燈桿桿體要求:
a.桿體結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計
標準》GB50017.《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標準》GB50068等規(guī)范中相關(guān)
規(guī)定,安全等級符合二級標準。桿體結(jié)構(gòu)設(shè)計基本風壓值應(yīng)按《建筑結(jié)構(gòu)
荷載規(guī)范》GB50009中規(guī)定的重現(xiàn)期R為50年確定,但不得小于0.35kN/m2o
b.桿體基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)符合《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007.《高聳結(jié)
構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50135.《架空輸電線路基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)規(guī)程》DL/T5219、
《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94中的相關(guān)規(guī)定。
c.桿體的設(shè)計使用年限不宜小于20年。桿體在設(shè)計使用年限內(nèi),應(yīng)
按承載能力極限狀態(tài)和正常使
用極限狀態(tài)進行設(shè)計,并符合《移動通信工程鋼塔桅結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》
YD/T5131的相關(guān)規(guī)定。d.桿體應(yīng)符合以下環(huán)境性能要求:
①在環(huán)境溫度-5(?65(及桿體內(nèi)相對濕度不大于95%的范圍內(nèi)正常
工作;
②防護等級應(yīng)不低于IP54;
③抗震性能應(yīng)符合《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011中的相關(guān)規(guī)定,且
抗震設(shè)防烈度不低于當?shù)亟ㄖ?/p>
地震烈度設(shè)計要求;本項目所在區(qū)域抗震設(shè)防烈度為7度。
④防腐性應(yīng)能滿足在鹽霧濃度不大于5%Nacl的環(huán)境下可靠工作。e.
桿體設(shè)計除應(yīng)滿足集成現(xiàn)有功能設(shè)備荷載外,還應(yīng)考慮冗余荷載,保證后
期功能擴展的承載需求。f.桿體截面形式宜采用圓形或多邊棱形的錐形
桿,下口徑宜小于350mm。桿體材料宜采用Q345及以
上強度的低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼,設(shè)計和制造標準應(yīng)符合《移動通信工程鋼
塔桅結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》YD/T5131的相關(guān)桿體規(guī)定。
g.桿體應(yīng)分層設(shè)計,桿體宜采用以下4個層次進行分層設(shè)計:
①第一層(底部):適用充電樁、多媒體交互、一鍵求助、檢修門、
配套設(shè)備等設(shè)施,適宜高度約2.5m以下;
②第二層(中部):適用路名牌、小型標志標牌、人行信號燈、攝像頭、
公共廣播、LED大屏等設(shè)施,適宜高度約2.5m?5.5m;
3第三層(上部):適用機動車信號燈、交通視頻監(jiān)控、交通標志,分道
指示標志牌、小型標志標牌、公共WLAN等設(shè)施,適宜高度約高度5.5m?
8m;
④第四層(頂部):適用氣象監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、移動通信、智能照
明、物聯(lián)網(wǎng)基站等設(shè)施,高度8m以上。
h.智慧燈桿掛載設(shè)備方式采用滑槽式。i.桿體設(shè)計應(yīng)充分考慮未來拓
展性,預(yù)留后期功能擴展接口,便于設(shè)備的加裝、更換、拆卸維護,并
符合以下規(guī)定:
①桿體上應(yīng)預(yù)留設(shè)備安裝空間;
②桿體內(nèi)部預(yù)留穿線空間,滿足強弱電線纜分離要求;
③設(shè)備連接件宜采用模塊化、標準化設(shè)計。
j.桿體2.5米以下部分應(yīng)進行防粘貼處理,防粘貼層應(yīng)采用無色透明、
永久性涂料。燈桿及燈臂等金屬件內(nèi)外均進行熱鍍鋅防腐處理(整體),
熱鍍鋅前須經(jīng)過檢驗、去油、酸洗及助鍍等工藝,熱鍍鋅后須測厚鋅層、
附著性及均勻性,鋅層厚要大于85um(符合GB/T13912-2002標準)。
k.桿體在以風載荷為主的載荷標準組合極限狀態(tài)作用下,桿體任意點
的橫向變形允許值不應(yīng)大于任意點高度的1/40。配設(shè)備安裝后要求能抵
抗35米/秒風力。
1.對智慧燈桿桿體宜采用姿態(tài)監(jiān)測技術(shù),實時監(jiān)控和管理各種桿體
的傾斜、被撞擊等狀態(tài)。
1.3示范區(qū)智慧燈桿設(shè)備布點
1.布點原則:
(1)道路照明布置原則:8米燈桿按26-28米間距布置;10米燈桿
按30~33米間距布置;12米燈桿按36?38米間距布置;15米燈桿按
40~45米間距布置,交叉口設(shè)置15?25米中高桿照明。
(2)語音廣播布點原則:道路兩側(cè)每3支燈桿設(shè)置一處。
(3)安防監(jiān)控布點原則:道路兩側(cè)每4支燈桿設(shè)置一處(預(yù)留接
口)。
(4)顯示屏布點原則:道路兩側(cè)每10支路燈設(shè)置一處。(預(yù)留接
口)
(5)緊急求助及對講系統(tǒng)布點原則:每個路口設(shè)置一處。
(6)環(huán)境監(jiān)測布點原則:每2.5km設(shè)置一處。
(7)5G宏基站布點原則:詳見6.2節(jié)。
2.示范區(qū)各路段智能燈桿布置及搭載設(shè)備布點方案詳見附圖城市智慧
路燈方案平面:
1.4示范區(qū)智慧路燈標注原則
A+n智慧模塊類型
—?
oh,2,3.....智慧燈桿
類型A,B,C
其中,字母A:表示一般綜合桿、B:表示F型交通綜合桿、C:表示宏
基站智慧桿;數(shù)字0:表示NBiot、5G微基站(預(yù)留)模塊、1:表示NBiot、
5G微基站(預(yù)留)、語音廣播模塊、2:表示NBiot、5G微基站(預(yù)留)、安
防監(jiān)控模塊(預(yù)留)、3:表示NBiot、5G微基站(預(yù)留)、顯示屏模塊(預(yù)
留)、4:表示NBiot、5G微基站(預(yù)留)、語音廣播、安防監(jiān)控模塊、5:表示
NBiot、5G微基站(預(yù)留)、安防監(jiān)控、顯示屏模塊、6:表示NBiot、5G微基
站(預(yù)留)、語音廣播、安防監(jiān)控、緊急求助+對講話筒模塊、7:表示NBiot、
5G微基站(預(yù)留)、語音廣播、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測模塊、8:表示NBiot、
5G宏基站模塊。
1.5運行維護
通過檢測節(jié)點的其他接口網(wǎng)絡(luò)是否正常,如果被ping的IP不能反
饋,則表示該接口出現(xiàn)問題,檢測心跳連接與其他接口是否出現(xiàn)問題,通
過此方法來達到設(shè)備和線路故障檢測。每條電纜末端加防盜終端,防盜終端
與電纜形成回路,電纜檢測模塊實現(xiàn)通斷檢測,如發(fā)生電纜被盜,回路消失
電纜檢測斷纜的情況,立即將斷纜信息發(fā)送到集中控制器并發(fā)送至系統(tǒng),
系統(tǒng)發(fā)出報警信號。
25G站點規(guī)劃
2.1總體方案概述
前期調(diào)研收集了鐵塔站址資源、三大運營商資源(廣電無現(xiàn)網(wǎng),暫無
5G規(guī)劃需求),結(jié)合工信部5G站間距以及現(xiàn)有5G建設(shè)工程,部署5G網(wǎng)
絡(luò)。本項目共計規(guī)劃5G基站758個,其中路口站點226個,路徑站點
532個。所有燈桿具備加載5G微基站能力。
2.2部署原則
合理原則。充分考慮運營商現(xiàn)有宏基站、微基站以及鐵塔在建資源,使
規(guī)劃站點有的放矢,充分發(fā)揮智能燈桿優(yōu)勢,解決5G覆蓋困難點。
技術(shù)可行性原則。結(jié)合燈桿高度、道路傳播模型、基站發(fā)射功率、燈桿安
裝條件,合理選擇站間距,保證5G信號連續(xù)覆蓋,達到性能指標。
與環(huán)境相協(xié)調(diào)原則。5G基站設(shè)備、選型應(yīng)不影響城市道路美觀,
不突兀,符合大眾審美。
2.35G典型設(shè)備技術(shù)參數(shù)要求
雷?城區(qū)主力一"區(qū)主力■■■■專用蜒化樣站專用小站料■?*備你■室分由第NRC?BNR做成本寒例8,
■
2.1G4T4R2T2RRRU
雙XRRU
圖6.2T5G典型設(shè)備示意圖
表6.2-25G典型設(shè)備物理參數(shù)
站型物理尺寸(mm)重量(kg)功耗(w)
微站785*6165(高*直徑)20kg500
3管道施工要求
3.1工程概述
經(jīng)勘測,由于區(qū)域內(nèi)弱電管道不夠完善、且現(xiàn)有的段落管孔已不能再次穿
放線纜,故項目將在智慧
路燈覆蓋區(qū)域進行管道建設(shè),以滿足本期工程所需的
光纜、電力電纜的敷設(shè)。
3.2管道技術(shù)要求
1)管道中心線的位置的確定
2)通信管道中心線應(yīng)平行于道路中心線或建筑紅線。本項目管道主要選
在綠化帶、人行道中,通信管
道與通道應(yīng)避免與燃氣管道、高壓電力電纜在道路同側(cè)建設(shè),不可避免
時,通信管道、通道與其他地下管線及建筑物間的最小凈距(與管道外壁
之間距離)應(yīng)符合下表要求:(《通信管道與通道工程設(shè)計標準》GB50373-
2019第4.0.4條)
表6.3-1管道與其它建筑物最小凈距表單位:m
箕他地下管線及建筠物名稱平行凈距套叉凈距
已有建笛物2.0—
知劃建第物紓終1.5—
dW300mm0.5
R00mm<dW500mm1.0
給水管d>500nim150.15
挑木管1.00.15
執(zhí)力管1.00.25
輸油管造100.5
燃氣管壓力WO-4MPa1.00.3
0.4MPa〈壓力<1.6MPa2.0
電力電纜35kV以下0.50.5
>35kV2.0
高壓鐵塔>35kV2.5——
通信曲纜(或通信管道)0.50.25
誦信由桿.照明桿0.5—
—
綠化喬木1.5
灌木1.0—
道路抄石初緣1.0—
鐵路鋼軌(成坡腳)2-0—
溝渠(基礎(chǔ)底)—0.5
涵洞(基礎(chǔ)底)—0.25
的車軌底—1.0
社路軌底—1.5
注:
主干排水管后鋪設(shè)時,其施工溝邊與管道間的平行凈距不宜小于
1.5m0當管道在排水管下部穿越時,交叉凈距不宜小于0.4m,通信管道
應(yīng)作包封處理。包封長度自排水管兩側(cè)各長2m。
在燃氣管有結(jié)合裝置和附屬設(shè)備的2m范圍內(nèi),通信管道不得與燃氣
氣管交叉。電力電纜加保護管時,通信管道與電力電纜的交叉凈距不
得小于0.25m。
2)管道敷設(shè)要求
智慧燈桿系統(tǒng)的電力、通信線纜宜埋地敷設(shè),敷設(shè)要求應(yīng)符合
《電力工程電纜設(shè)計標準》GB50217-2018.《通信管道與通道工程
設(shè)計標準》GB50373-2019,《通信管道工程施工及驗收標準》
(GB50374-2018)執(zhí)行,
并滿足以下要求:管道
段長
管道段長原則上不宜超過120m,拐彎地段或坡度變化
地段,段長適當調(diào)整。管道坡度
平坦地段一般采用人字坡,也可按地面的自然坡度采用一字坡,但不論
采用何種坡,均應(yīng)不得小于2.5%。的坡度,全段管道不能有波浪彎曲或蛇
形彎曲。管道斷面除了“八”形安排外,不應(yīng)做成“V”和“W”型(過河
及微控定向鉆敷管部分可做成“V”形)。
管道埋深
通信管道的埋設(shè)深度(管頂至路面)不應(yīng)低于表6.0.1的要求。當達不
到要求時,應(yīng)采用混凝土包封
或鋼管保護。(《通信管道與通道工程設(shè)計標準》GB50373-2019
第7.0.1條)
表6.3-2路面至管頂?shù)淖钚∩疃缺韱挝唬簃
人行道與電車軌道交越與鐵路交越
管材類別機動車道
XV(u林潛在翱管rH品潛在曲笛招、
塑料管、水0.70.81.01.5
鋼管0.50.60.81.2
當達不到月聲求時,應(yīng)采用混凝一二包封或鋼管保護。更!體保護
處理方法見下表:
表6.3-3管道保護處理方式表單位:m
管材類型人行道下車行道下處理方式
塑料管(PVC)W0.5W0.7混凝土包封或鋼管保護
鋼管W0.3W0.5混凝土包封
注:從手井至引上井之間的管道需用熱鍍鋅鋼管保護。
地基與基礎(chǔ)塑料管道一般采用碎石及沙墊層鋪設(shè)管道地基與基礎(chǔ),本設(shè)
計擬根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)和水位條件的不同,按以下原則:
在土質(zhì)較好而且無地下水時,可將溝底地基夯平實,鋪以10cm厚的
沙墊層。在土質(zhì)較好但有地下水時,應(yīng)在溝底鋪一層10cm的碎石或
磚頭夯實,然后夯填10cm厚沙。當溝底為松軟填土、流沙、河塘淤
泥地段,應(yīng)先用塊石鋪墊夯實,然后輔設(shè)C15混凝土基礎(chǔ),厚度為
8cm,對于部分溝底涌水量較大,土質(zhì)特別差的地段基礎(chǔ)用C15鋼筋
混凝土,厚度為10cm。當溝底為巖石或半風化石質(zhì)軟石時,應(yīng)先鋪
10cm沙墊層基礎(chǔ)。砂基礎(chǔ)采用粗沙或中沙。沙中應(yīng)當含有8—12%水
分,以利于夯實。人(手)孔建設(shè)要求
本項目中所有管道管群主要按12孔頂管敷設(shè),部分采用開挖施工的
方式。本項目擬選用雙頁電纜井,在一些管線交叉、道路狹窄處,受地形限
制的地段,可根據(jù)實際情況適當?shù)恼{(diào)整電纜井位置以及建筑程式。
挖管道溝槽,人(手)孔坑和回填土技術(shù)要求挖管道
溝
挖管道溝按0.1設(shè)置放坡系數(shù),遇到不穩(wěn)定土壤或有腐蝕性土壤時,
施工單位應(yīng)及時停工,并報知監(jiān)理人員和采購人單位,待有關(guān)單位部門
處理后,方可繼續(xù)施工。
通信管道工程的溝(坑)挖成后,被水浸泡的必須重新進行人工地基
處理,否則嚴禁進行下一道工序的施工。溝、坑土質(zhì)松軟且深度低于地下水
位的,應(yīng)加撐擋土板。并做好排水工作。挖掘溝(坑)時,嚴禁在有積水的
情況下作業(yè),必須將水排放后進行挖掘工作。
回填土回填土,應(yīng)在管道或人(手)孔按施工順序完成施工內(nèi)容,并經(jīng)隱
蔽工程檢驗合格后進行?;靥钔?/p>
前,應(yīng)先清除溝(坑)內(nèi)的遺留木料、草簾、紙袋等有機物質(zhì),以免以后經(jīng)
腐蝕后造成腔體、溝(坑)內(nèi)如有積水和淤泥,必須排除后方可進行回
填。
材料要求通信管道用的器材規(guī)格、型號及質(zhì)量,施工單位在使用之前應(yīng)
進行相關(guān)的檢驗與檢測。嚴禁使用質(zhì)量不合格器材。根據(jù)設(shè)計要求采用
合格的水泥。水泥合格證、質(zhì)保手續(xù)齊全。
石料:粒徑應(yīng)為0.5?3.2cm,不得使用風化石、含泥量不得超過
2%,硫化物和硫酸鹽類含量不得超過現(xiàn),不得有樹葉、草根、木屑等。
人(手)孔鐵件制品全部采用熱鍍鋅表面防護處理。所有鐵制品均需
在人(手)孔建筑的過程中預(yù)
埋。
6.牽引頂管技術(shù)要求
水平定向鉆施工段管材:采用高密度聚乙烯HDPEU0管,壁厚10mm。
管線的埋設(shè)深度:車行道管頂
覆土為0.9m以上,人行道、綠化帶管頂覆土為
0.7m以上。
一、水平定向鉆施工要求及注意事項
本項目水平定向鉆法施工導(dǎo)管時施工應(yīng)先做好工作坑,并在坑內(nèi)預(yù)留孔
洞,控制好標高,然后用定線鉆專用設(shè)備導(dǎo)向擴孔,擴孔完成后回拖管
道。
(1)施工順序施工場準備鉆孔軌跡設(shè)計一管線調(diào)查及測量定位一工
作、接受坑形成一牽引設(shè)備就位一試鉆、鉆導(dǎo)向孔一泥漿制備一預(yù)
(回)擴孔、管材連接加固一回拉管材一清理現(xiàn)場。
(2)工作坑
每段水平定向鉆施工的污水管需開挖2個工作坑,包括入口工作坑及
出口工作坑,工作坑采用機械開挖,開挖時采用拉森HI型鋼板樁支護。
(3)污水管高程控制
為防止水平定向鉆施工的污水管高程偏差過大,在定向鉆施工前按設(shè)
計圖紙建設(shè)工作坑,并在坑內(nèi)預(yù)留開孔,開孔應(yīng)結(jié)合污水管高程及鉆
桿軌跡設(shè)置。
(4)鉆導(dǎo)向孔
根據(jù)測量的軸線,操作定向鉆機水平鉆進,路面上部采用定線鉆進導(dǎo)向系
統(tǒng)控制鉆頭的方向,嚴格按設(shè)計曲線形成導(dǎo)向孔。若發(fā)現(xiàn)鉆頭偏離設(shè)計軌跡
或有偏離軌跡的趨勢,通過調(diào)整鉆頭的傾角、旋轉(zhuǎn)角等參數(shù)改變鉆頭方向。
導(dǎo)向孔完成后,對發(fā)射坑入土口、接受坑出土標高和方位進行復(fù)核,確保按
設(shè)計曲線成孔。施工過程中,密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變、泥
漿漏失等異常情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工,待查明原因后采取相應(yīng)措施
后施工。
⑹預(yù)(回)擴孔
導(dǎo)向孔完成后,卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭,換回擴鉆頭進行回擴,回擴過程
中應(yīng)始終保證工作坑內(nèi)泥
漿坑內(nèi)液面高于地下水位標高,并及時調(diào)
整泥漿性能指標。(7)回拉管道
擴孔成功后,可以進行回拉管道工序,在回拖前要進行管線連接的工
序,用熱熔法將HDPE管連接成與成孔長度相當?shù)墓艿?,準備好后,將?/p>
道與擴孔器相連,回拉將管道牽引進空洞內(nèi)。
(8)現(xiàn)場泥漿
處理施工過程中,出入土點處的泥漿用泥漿泵抽到泥漿罐內(nèi),及時用泥漿
車排放至合理位置,將廢漿清
理干凈,并盡可能的恢
復(fù)施工前原貌。
3.3管道設(shè)計方案
1)管道路由設(shè)計
本項目在設(shè)計范圍內(nèi)全線新建10孔HDPE110主干管道于道路綠化帶、
人行道內(nèi),主要采用HDPE110管牽引管施工,部分采用開挖施工。其中3
孔為強電,7孔為弱電。強電使用原則:路燈1孔、公安與
交警1孔,使用紅色管道;剩余1孔為預(yù)留強電黃色管道。弱電使用原
則:公安1孔,交警占用1孔,
其他政府單位預(yù)留1
孔,運營商4孔。地
下管道埋設(shè)
新建管道在綠化帶或人行道下敷設(shè)時,設(shè)深度不小于0.7m,強弱電
管凈間距應(yīng)不小于0.5m;在機動車道下頂管施工,在過路、過橋、轉(zhuǎn)角
和始末端增設(shè)接線井
管道引上處處理及路面恢復(fù)管道在引上處的彎曲半徑不得小于四倍的
管道直徑,管道鋪設(shè)完成后回填土必須每15cM分層夯實,最恢復(fù)原
道路標準恢復(fù)路面。接線井制作時根據(jù)設(shè)備平面布置圖標注接線井位置
處制作,施工符合現(xiàn)行國家標準《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗
收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,同時保證接線井密封性能和防水性能良好。
本次設(shè)計建設(shè)電子警察系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等桿件附近2m范圍內(nèi),智慧路
燈桿附近21n范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置接線井。接線井底部應(yīng)設(shè)有滲水孔。接線井中管
道到井底的距離不低于20cm。井口應(yīng)與地面持平,不應(yīng)在臨河、臨溝處設(shè)井。
同時,根據(jù)實際情況,在管道拐彎處或長度超過50m時應(yīng)增設(shè)置接線井。
接線井應(yīng)設(shè)置有交通設(shè)施專用標記的接線井蓋,接線井蓋材質(zhì)宜采用鋼纖
維材料。
管線連接及管線埋設(shè)示意圖見圖6.3-1、圖6.3-2。
圖6.3-1新建智慧燈桿管線連接示意圖
圖6.3-2管道埋設(shè)示意圖路由選擇原則
路由的選擇考慮路由的短捷、安全、穩(wěn)定,可實施性強,施工方便,節(jié)省
投資。同時應(yīng)服從規(guī)劃、城建、水利、交通、公路、航運、鐵路等各有關(guān)部
門的總體規(guī)劃要求。
設(shè)計方案管道敷設(shè)方案詳見光纜平面圖。
雙頁管井大樣圖
圖6.3-4新建雙頁管井大樣圖其他說明
器材檢驗施工前必須對所使用的器材、程式及質(zhì)量進行檢驗,發(fā)現(xiàn)問題
應(yīng)及時處理,工程施工嚴禁使用質(zhì)量不合格的器材。凡有出廠證明的器
材,經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)問題時,應(yīng)做質(zhì)量技術(shù)鑒定后處理;凡無出廠證明的器
材,禁止在工程中使用,嚴禁使用質(zhì)量不合格的器材。
施工說明
本項目管道建筑紅線必須以設(shè)計圖紙及城市區(qū)城市規(guī)劃部門批準文件為
準。沒有規(guī)劃部門正式的的批復(fù)文件,施工單位不得進場施工。施工單位要
遵守城市地下管、線建筑的有關(guān)規(guī)定。在施工前應(yīng)對管道進行復(fù)測,以便確
定管道及人孔的位置和距離。當管道與其他管線設(shè)施發(fā)生矛盾時,請施工單
位與設(shè)計、公安、市政、規(guī)劃等相關(guān)部門密切配合、協(xié)商解決,不能隨意改
變管道路由位置,以免造成違章建筑;
施工前必須對沿途建筑物、附近的地形、原有管道的使用情況,以及其他
地下管線設(shè)備的種類和位置等等進行詳細調(diào)查,校核設(shè)計圖紙,并充分了
解土質(zhì)、地下水位等情況;
部分特殊路段的通信管道因地形限制不能在設(shè)計位置埋設(shè)的,在與有關(guān)部
門協(xié)商后仍得不到解決,可根據(jù)實際情況適當改變管道的埋設(shè)位置,但必
須經(jīng)相關(guān)部門同意,并做好施工記錄;
施工時尤其注意施工安全及對附近的房屋建筑和地下管線的影響,開挖管
道溝及人孔坑時,應(yīng)特別注意人身安全,必須采取支撐護土板及排水等措施,
若溝、坑較接近民房等其他建筑物時,要重點做好民房等建筑物支撐及安全
措施等工作,以保證施工人員和房屋建筑等各種設(shè)施安全;
管道施工時應(yīng)該實施分段、圍蔽施工,對余泥應(yīng)按規(guī)定合理處理,由于部
分路段施工位置綠化較多,注意避讓已有的綠樹和石頭;管道施工期間應(yīng)服
從交通管理規(guī)則,施工用的機械及材料的放置場地要設(shè)在不妨礙交通的地方,
盡可能避免影響交通。在施工過程中,必須加強現(xiàn)場施工管理,對施工人員
是否按照選定的施工方法實行安全作業(yè),應(yīng)經(jīng)常進行監(jiān)督檢查;安全注意事
項管線施工、維護操作過程中應(yīng)嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)施工作業(yè)安全技術(shù)
規(guī)范、施工及驗收技術(shù)規(guī)范嚴格,嚴格遵守各項操作規(guī)程,施工、監(jiān)理和維
護單位應(yīng)當協(xié)力保證工程進行中的人身及設(shè)備安全。進入工程建設(shè)施工的單
位,必須具備相應(yīng)的施工資質(zhì),施工人員必須經(jīng)過安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn)
并持有相應(yīng)的上崗證。施工單位必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,
加強安全生產(chǎn)管理。
施工前,施工單位必須對施工現(xiàn)場環(huán)境及安全條件進行檢查,要求符合施
工安全;對有危險性的施工、操作,須按要求制訂安全防護措施,并認真
執(zhí)行,準備好安全防護用品。
施工過程中出現(xiàn)雷雨或其他安全隱患應(yīng)立即停止施工,等不安全情況消
除后方可繼續(xù)施工,時刻注意人身安全。
進入施工現(xiàn)場后應(yīng)服從交通管理,施工器械及材料的屯放點應(yīng)設(shè)置在
安全和不妨礙交通的地方,盡可能避免影響交通。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全防護
遮攔,安全警示標志,夜間必須設(shè)置紅燈等安全防護措施,確保施工人員及
行人、車輛的安全。
施工人員應(yīng)正確穿戴和使用符合國家或行業(yè)質(zhì)量標準的勞動防護用品、
工具,在使用登高工具、設(shè)備和防護用品時應(yīng)在使用之前進行嚴格的質(zhì)量
檢查。
在施工過程中,必須加強現(xiàn)場施工管理,對施工人員是否按照選定的施工
方法實行安全作業(yè),應(yīng)經(jīng)常進行監(jiān)督檢查。
在從事電焊、氣割、明火熔接、開鑿道路、水下及高空作業(yè)、機械開挖土
方工程和其他相對危險性較大的工作時,應(yīng)當有專職的安全人員負責施工
組織和現(xiàn)場巡視,防止人身傷亡和設(shè)備安全事故。
施工人員進入人(手)孔工作前,應(yīng)先做好人(手)孔通風工作,特別
是較深的人孔,要先用鼓風機送風,然后才可進入人孔內(nèi)工作。
對地下管線進行開挖驗證時,應(yīng)防止損壞管線。嚴禁使用金屬桿直接釬控
測地下輸電線和光纜。在地下輸電線路的地面或在高壓輸電線下測量時,嚴
禁使用金屬標桿、塔尺。嚴禁在雨天、霧天、雷電天氣下、在高壓輸電線下
作業(yè)。
人工開挖土方或路面時,相鄰作業(yè)人員間必須保持2米以上間隔。在頂管
或定向鉆孔前必須將頂管區(qū)域內(nèi)其他地下設(shè)施(如通信光纜、通信電纜、電
力電纜、上水管、下水道、煤氣管、鐵路信號線路等)的具體位置調(diào)查清楚,
制定方案,保持安全距離。鉆桿設(shè)備與電力線應(yīng)保持2.5米以上的距離,在
高壓電力網(wǎng)附近施工時機具必須接地可靠。施工過程中,施工單位要與建設(shè)
單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位等相互聯(lián)系,密切配合,遇到有其他實際情況需
對設(shè)計做個別變更時,應(yīng)與相關(guān)單位商量解決。
環(huán)境保護要求對于產(chǎn)生環(huán)境污染的工程建設(shè)項目,建設(shè)單位必須把環(huán)境保
護工作納入建設(shè)計劃,并執(zhí)行"三同時制度",即與主體工程同時設(shè)計、同時
施工、同時投產(chǎn)使用。建設(shè)單位應(yīng)采取有效措施預(yù)防和治理項目建設(shè)及運營
過程中產(chǎn)生的環(huán)境污染和危害。通信工程建設(shè)項目應(yīng)注意對生態(tài)環(huán)境的影響,
保護植被、水源、海洋環(huán)境、特殊生態(tài)環(huán)境,防止水土流失,保護自然和城
市景觀。通信工程建設(shè)項目應(yīng)優(yōu)先采用節(jié)能、節(jié)水、廢物再生利用等有利于
環(huán)境與資源保護的產(chǎn)品。建設(shè)對環(huán)境有影響的通信工程項目時,應(yīng)依照《中
華人民共和國環(huán)境影響評價法》對其進行環(huán)境影響評價。從事環(huán)境影響評價
工作的單位,必須取得環(huán)境保護行政主管部門頒發(fā)的資格證書,按照資格證
書規(guī)定的等級和范圍,從事建設(shè)項目環(huán)境影響評價工作,并對評價結(jié)論負責。
3.4管線遷改要求
給排水遷改
現(xiàn)狀給水管道一般位于人行道或綠化帶下布置,給水管道管位整體與
路燈電纜線位平行。人行道下給水管管中距離路緣石約2m,綠化帶下給
水管管中距離綠化帶路緣石約1.5m,給水管外壁至路緣石的空間基本滿
足路側(cè)一般路燈1.2x1.2m基礎(chǔ)的安裝要求??紤]局部路口處合桿路燈基
礎(chǔ)較大(約2x2m),同時道路弧線段給水管道實際管位受管道偏轉(zhuǎn)角影
響,與路緣石距離較設(shè)計管位有一定偏差,因此局部路段路燈基礎(chǔ)與給
水管道有沖突,需遷改部分現(xiàn)狀給水管道電氣管線遷改
1)電力遷改
本次涉及遷移現(xiàn)狀10kV環(huán)網(wǎng)柜等各種電力設(shè)備、箱體、桿件等,電
力遷改內(nèi)容由采購人另行委托專項設(shè)計。
2)通信遷改
根據(jù)地形圖、現(xiàn)場踏勘資料等,通信管線遷改按原標準還建的原則進行遷
改。在保證通信管線安全
的前提下對通信管線以及其他通信設(shè)施按照等質(zhì)等量的原則進行遷改;
為減少市政工程對通信網(wǎng)絡(luò)的影響,本方案考慮一次性遷改到位;通信
管線應(yīng)考慮產(chǎn)權(quán)清晰,滿足通信運營商的運營維護要求;通信管線滿足本
次遷改要求,數(shù)量和長度不做過多冗余;結(jié)合施工工序,通信管道需要在主體
施工前進行遷移;避開主體施工范圍新建永久管道,拆除原有現(xiàn)狀受影響
通信管線,為主體施工創(chuàng)造條件。本次涉及遷移現(xiàn)狀治安監(jiān)控等各種通
信設(shè)備、箱體、桿件等,通信遷改內(nèi)容由采購人另行委托專項設(shè)計。
4配電系統(tǒng)設(shè)計
4.1工程概述
經(jīng)過現(xiàn)場勘測,由于區(qū)域內(nèi)管道不夠完善、且已有的段落管孔已不能再次
穿放線纜,且原有電力電
纜的線徑不滿足本項目智慧路燈所需的功率需求,故本期將沿著智慧路燈覆
蓋區(qū)域建設(shè)的管道敷設(shè)相應(yīng)線徑的電力電纜,以滿足本期工程所需的設(shè)備
供電需求。
4.2設(shè)計依據(jù)
《城市道路照明設(shè)計標準》CJJ45-2015
《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054-2011
《電力工程電纜設(shè)計標準》GB50217-2018
《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057-2010
《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-2012(2016年版)
4.3供配電設(shè)計原則
1.道路照明設(shè)施、配套設(shè)施(信號燈、視頻監(jiān)控、違章監(jiān)控、卡口)用
電負荷為三級負荷,其中配套設(shè)施電源由道路照明系統(tǒng)引出。
2.智慧燈桿的電源引至綜合配電箱。計量箱需單獨設(shè)置。路燈照明與通信、
監(jiān)控、氣象、交通等掛載設(shè)備分開回路供電,智慧燈桿配置遠程電源控制模塊,
支持遠程控制和斷電保護,具備單路計量、單路開關(guān)控制等功能。
3.道路照明系統(tǒng)應(yīng)重新核算用電容量,電源布設(shè)在用電負荷集中區(qū)
域。
4.道路照明系統(tǒng)電源應(yīng)確保各用電負荷的電能質(zhì)量,包括電壓質(zhì)量、電
流質(zhì)量、頻率質(zhì)量、諧波控制等。
5.道路照明配電系統(tǒng)接線方式宜采用放射式和樹干式相結(jié)合的方式。即
各級綜合機箱間配電系統(tǒng)采用樹干式接線,綜合機箱至終端用電設(shè)備配電
系統(tǒng)采用放射式接線。
6.道路照明系統(tǒng)中保護開關(guān)、配電線纜選擇應(yīng)滿足低壓配電設(shè)計相關(guān)
規(guī)范的規(guī)定。
4.4配電系統(tǒng)設(shè)計方案
1.智慧路燈(燈桿上智慧設(shè)備)等市政公用設(shè)施供電電源主要由現(xiàn)狀路
燈箱變或路燈配電箱獲取。暫定在示范區(qū)新建一臺630KVA的路燈箱變。
采用10kV環(huán)網(wǎng)供電,供電半徑不超過800米。
2.本項目設(shè)置智慧路燈配電箱,電源引自就近路燈箱變出線回路。智慧路
燈低壓主干饋線電纜采用交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜YJV-
0.6/lkV-5X25mm2,套HDPE保護管敷設(shè)在人行道或綠化帶下,埋深不小
于0.7m,過機動車道時頂管施工,埋深不小于0.9m。照明燈具支線采用
銅芯塑料護套線BVV-500V-3X2.5mm2,各智慧設(shè)備支線采用銅芯塑料護
套線BVV-500V-3X6/3X4mm2,沿基礎(chǔ)預(yù)埋管敷設(shè)至燈桿內(nèi)電源進線開關(guān),
支線采用三相跳接。
3.配電箱系統(tǒng)圖
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6.4-2配電箱系統(tǒng)圖
4.配電柜面板圖
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圖6.4-2配電柜面板圖
5.配電柜安裝示意圖
圖6.4-3配電柜安裝示意圖
5網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
5.1整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計
項目設(shè)計采用內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)邏輯隔離,預(yù)留WIFI出口采用600M出口帶寬提供互
聯(lián)網(wǎng)出口,同時對接原有的認證平臺,實現(xiàn)市民的實名認證上網(wǎng)。視頻監(jiān)控通過
vlan、vpn等技術(shù)邏輯隔離,實現(xiàn)數(shù)據(jù)后臺對接城市已建的視頻感知共享平臺系
統(tǒng)平臺,達到數(shù)據(jù)的及時共享。
本項目采用三層架構(gòu)適應(yīng)當前數(shù)據(jù)大集中、數(shù)據(jù)中心的發(fā)展趨勢,相較二層架構(gòu),
相應(yīng)地減少了各個設(shè)備的壓力,以及維護成本;三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)清晰簡單,故障定位準
確,方便管理,通過匯聚網(wǎng)關(guān)的雙聯(lián)路捆綁上聯(lián)增加設(shè)備的可靠性;
采用網(wǎng)絡(luò)冗余和劃分安全域設(shè)計,主要分為平臺核心區(qū)和匯聚接入?yún)^(qū)兩個安
全區(qū)域。
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