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文檔簡介
?試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程題庫練習(xí)試卷A卷附答案
單選題(共60題)1、經(jīng)常性檢查中:支座的檢查一般可以()一次。A.1個月B.3個月C.1年D.3年【答案】B2、鋼筋拉力試驗(yàn)中,當(dāng)強(qiáng)度和伸長率有一個指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)重新取()倍試件重新試驗(yàn)。A.2B.3C.4D.5【答案】A3、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時,設(shè)截面上、下的波阻抗比為n,反射系數(shù)為F,透射系數(shù)為T,則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是()。A.當(dāng)Z1≈Z2,n=1時,F=0,T=l樁身完整B.Z1大于Z2,n大于1時,F小于0,T大于0,樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底C.當(dāng)Z1小于Z2,n小于1時,F大于0,T大于0,樁身擴(kuò)徑、膨脹或端承樁D.Z1大于Z2,n大于1時,F大于0,T大于0,樁身擴(kuò)徑、膨脹或端承樁【答案】D4、橋梁靜載試驗(yàn),加載試驗(yàn)之前應(yīng)進(jìn)行不少于()的測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測。A.5minB.15minC.45minD.60min【答案】B5、為了判斷開挖后圍巖的松動區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理的錨桿長度,有必要對()進(jìn)行監(jiān)控量測。A.圍巖壓力B.圍巖內(nèi)部位移C.圍巖彈性波速D.爆破震動【答案】B6、某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗(yàn),橋面凈寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車行道)=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。A.滿足要求B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度不滿足要求C.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度滿足要求,但試驗(yàn)荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫,結(jié)構(gòu)抗裂性能不滿足要求D.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度、抗裂性能均不滿足要求【答案】A7、對厚度為16mm的鋼箱梁頂板對接焊縫進(jìn)行超聲波探傷,已知焊縫寬度20mm,可選用的探頭規(guī)格為()。(2014真題)A.2.5PΦ20B.2.5P10×12K2.5C.2.5PΦ8D.2.5P10×12K1.5【答案】B8、明洞澆筑外觀質(zhì)量中蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%,深度不得超過10mm;隨道襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()mm。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】A9、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62分,下部緒構(gòu)評分為65分,橋面系評分43分,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為()。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B10、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】A11、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗(yàn)其承載能力,實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。(資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8)1、該梁試驗(yàn)跨中彎矩值為()kN·m。(2018檢師真題)A.3351B.3461C.272D.277【答案】A12、某隧道采用鉆孔法探測空洞厚度,某處探測鋼絲直線段長度50cm、外露長度5cm、已知襯砌厚度35cm,則該處空洞厚度應(yīng)為()。A.10cmB.15cmC.90cmD.80cm【答案】A13、《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(ITGD70-2004)規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū)不低()。A.P10B.P8C.P12D.P6【答案】B14、采用三個同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),請回答下列問題。A.6.50MPaB.5.52MPaC.6.18MPaD.6.82MPa【答案】B15、隧道厚度最直接、最準(zhǔn)確的檢測方法是()。A.沖擊—回波法B.超聲發(fā)射法C.激光斷面法D.直接測量法【答案】D16、橋梁上部構(gòu)件權(quán)重為()。A.0.10B.0.20C.0.50D.0.40【答案】D17、巖石堅硬程度定量指標(biāo)用()表示。A.軟化系數(shù)B.劈裂強(qiáng)度C.單軸飽和抗壓強(qiáng)度D.單軸干燥抗壓強(qiáng)度【答案】C18、4.某公路雙向雙車道隧道,長1825m,埋深90m,在隧道進(jìn)洞300m后,遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù),探明前方斷層及其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交,該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶,巖層破碎,地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息,回答以下問題:(3)修補(bǔ)防水層破損處時,所用的補(bǔ)釘一般剪成()A.圓形B.正方形C.長方形D.三角形【答案】A19、當(dāng)無標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室時,應(yīng)將混凝土試件放入溫度為()的不流動的()溶液中養(yǎng)護(hù)。A.22±2℃,飽和Ca(OH)2B.20±2℃,飽和Ca(OH)2C.20±2℃,Ca(OH)2D.23±2℃,飽和Ca(OH)2【答案】B20、當(dāng)橋涵混凝土采用堿活性集料時,宜選用含堿量不大于()的低堿水泥。A.0.1%B.0.2%C.0.5%D.0.6%【答案】D21、橋梁寬度可沿橋縱向分?jǐn)嗝娌捎娩摮邷y量,測量斷面每跨不宜少于()。A.1B.2C.3D.4【答案】C22、反映光源光通量在不同方向上的光學(xué)特性的指標(biāo)是()。A.光譜光效率B.光通量C.亮度D.照度【答案】C23、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3)公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于(),雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于(),人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于()。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s【答案】A24、混凝土現(xiàn)場拌制時,水泥允許偏差為()。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】A25、噴射混凝土采用的速凝劑應(yīng)保證初凝時間不大于()。A.5minB.10minC.15minD.30min【答案】A26、對某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)進(jìn)行焊縫檢測,應(yīng)注意如下問題:13.探傷時采用較高的探測頻率,可有利于()。A.發(fā)現(xiàn)較小的缺陷B.區(qū)分開相鄰缺陷C.改善聲速指向性D.改善反射波形【答案】A27、隧道混凝土襯砌中總堿含量不得大于()。A.1kg/m3B.2kg/m3C.3kg/m3D.5kg/m3【答案】C28、橋梁伸縮裝置豎向錯位試驗(yàn)是使伸縮裝置()。A.橫梁傾斜角度≥2.5B.順橋向產(chǎn)生5%坡度C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產(chǎn)生80mm的總寬度差值D.以上都不對【答案】B29、工程安全風(fēng)險評估包括()、風(fēng)險評估和風(fēng)險控制三部分。A.危險識別B.風(fēng)險狀態(tài)評估C.風(fēng)險類別識別D.措施評估【答案】A30、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用張拉端錨具鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于()。A.2mmB.3mmC.5mmD.7mm【答案】C31、下列情況中,()不屬于回彈儀應(yīng)送檢定單位檢定的情況。A.新回彈儀啟用前B.超過檢定有效期限C.累計彈擊次數(shù)超過2000次D.經(jīng)常規(guī)保養(yǎng)后鋼砧率定值不合格【答案】C32、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測量的常用傳感器是()。A.電阻應(yīng)變片B.鋼弦式壓力盒C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計D.應(yīng)變磚【答案】B33、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定,對符合下述條件,如()的在用橋梁,可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。1)該橋技術(shù)狀況等級()。(2017真題)A.低于三類B.低于四類C.為四類D.為四、五類【答案】D34、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的溫度為()。A.20℃±2℃B.20℃±3℃C.25℃±2℃D.23℃±2℃【答案】A35、關(guān)于分項(xiàng)工程和實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定中,表述不正確的是()。A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素B.一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%C.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值【答案】A36、當(dāng)噴射混凝土同批抗壓強(qiáng)度試件組數(shù)n≥10時,試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計值,任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于()倍的設(shè)計值,則其強(qiáng)度為合格。A.1.10B.1.05C.0.95D.0.85【答案】D37、試驗(yàn)荷載作用下,全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的縱向裂縫寬度不得超過()。A.0.10mmB.0.20mmC.0.25mmD.0.30mm【答案】B38、鋼筋分批驗(yàn)收時,每批的質(zhì)量不宜大于(),超過規(guī)定后,每增加40t應(yīng)增加一個拉伸和一個彎曲試驗(yàn)試樣。A.20tB.40tC.60tD.80t【答案】C39、某橋梁靜載試驗(yàn),裂縫、校驗(yàn)系數(shù)等測試結(jié)果正常,獲取檢算系數(shù)Z2后,代替Z1重新進(jìn)行橋梁承載能力檢算,荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.04,下列表述正確的是()。A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在1.0~1.2之間,該橋承載能力不明確B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,該橋承載能力不滿足要求C.該橋承載能力滿足要求D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,應(yīng)重新進(jìn)行荷載試驗(yàn)確定【答案】C40、錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中,試件需經(jīng)過()循環(huán)荷載后,錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。A.200萬次B.100萬次C.75萬次D.50萬次【答案】A41、隧道開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,下列基本要求表述正確的是()。A.拱腳、墻角以上1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖B.當(dāng)圍巖石質(zhì)堅硬完整,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時,允許巖石個別凸出部分侵入斷面C.仰拱超挖最大值為100mmD.應(yīng)盡量減少欠挖,邊墻每側(cè)允許超挖值為100mm【答案】B42、實(shí)橋試驗(yàn)測試鋼構(gòu)件的應(yīng)變時,一般采用()的應(yīng)變片A.2mm×2mmB.2mm×6mmC.6mm×100mmD.10mm×100mm【答案】B43、某混凝土構(gòu)件表面裂縫的預(yù)估深度大于500mm,且只有一個可測表面時,應(yīng)采用()測試其裂縫深度。A.對測法B.平測法C.斜測法D.鉆孔法【答案】D44、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),2車道隧道要求每隔()應(yīng)至少在拱部和邊墻各制作一組試件。A.5mB.10mC.20mD.50m【答案】B45、隧道通風(fēng)設(shè)計主要是為了()。A.降低二氧化碳含量B.降低有害氣體含量C.增加氧氣含量D.降低隧道內(nèi)溫度【答案】B46、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應(yīng)滿足()。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】C47、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中A.2B.3C.4D.5【答案】C48、下列()適合火災(zāi)后對構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的檢測,A.回彈儀B.超聲法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D49、1、某橋梁板式橡膠支座,其尺寸為600mm×700mm×130mm,對其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn),請回答以下問題。83)抗剪彈性模量試驗(yàn),在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下,測得累積剪切應(yīng)變值分別為0.91和0.30,該試樣實(shí)測抗剪彈性模量計算值為()。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.15MPaD.1.10MPa【答案】C50、某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發(fā)育,偶有點(diǎn)滴水滲漏。試根據(jù)上述問題,回答下列問題:(5)關(guān)于采用地震波反射法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報,下列說法正確的是()。A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波,炸藥藥量越大,探測效果越好B.激發(fā)前,炮孔應(yīng)用水或其他介質(zhì)填充C.所有炮點(diǎn)應(yīng)同時激發(fā),時間差不得超過1sD.一般情況下,視電阻率較低,曲線比較規(guī)則,表明圍巖完整性較好,含水率低【答案】B51、在采用鋼筋探測儀進(jìn)行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度測試時,如出現(xiàn)實(shí)測鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計有較大偏差的情形,以下處理方式正確的是()。A.判定該構(gòu)件不滿足要求B.如實(shí)測鋼筋的實(shí)際根數(shù)多于設(shè)計、位置有利,可不作處理C.應(yīng)選取不少于30%的已測鋼筋,且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗(yàn)證D.按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試【答案】C52、鋼筋經(jīng)冷拉后,其屈服點(diǎn)(),塑性和韌性()。A.升高,降低B.降低,降低C.升高,升高D.降低,升高【答案】A53、測量石料試樣單軸抗壓強(qiáng)度時連續(xù)均勻地加荷,加荷速度取每秒鐘()。A.(0.3-0.5)MPaB.(0.5-0.8)MpaC.(0.5-1.0)MPaD.(1.0-1.5)MPa【答案】C54、混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中,混凝土強(qiáng)度等級為C50時的加荷速度為()。A.0.02~0.05MPa/sB.0.05~0.08MPa/sC.0.08~0.10MPa/sD.0.10~0.15MPa/s【答案】B55、當(dāng)橋梁涵洞多孔跨徑總長大于30m小于100m,或單孔跨徑大于等于20m小于40m,該橋涵的分類為()。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】C56、機(jī)電設(shè)施各分項(xiàng)權(quán)重所占比例最大的是()。A.供配電設(shè)施B.照明設(shè)施C.通風(fēng)設(shè)施D.消防設(shè)施【答案】A57、橡膠伸縮裝置滲漏水試驗(yàn),要求進(jìn)行()小時。A.12B.24C.36D.72【答案】B58、鋼弦壓力盒所受到的壓力與()成正比。A.受壓后鋼弦的頻率B.未受壓時鋼弦的頻率C.受壓后鋼弦的頻率和未受壓時鋼弦的頻率平方之差D.受壓后鋼弦的頻率平方和未受壓時鋼弦的頻率平方之差【答案】D59、機(jī)電設(shè)施故障應(yīng)按()填報。A.天B.周C.旬D.月【答案】D60、目前隧道防水材料使用最多的是()。A.刷式B.噴涂式C.粘貼式D.抹涂式【答案】C多選題(共45題)1、運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運(yùn)營管理中的一項(xiàng)重要工作,通過結(jié)構(gòu)檢查,了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運(yùn)營管理提供科學(xué)依據(jù)。(1).以下屬于日常巡查的內(nèi)容有()。A.洞口邊仰坡穩(wěn)定性B.洞口結(jié)構(gòu)破損情況C.混凝土碳化深度情況D.路面是否存在散落物【答案】ABD2、斜拉橋荷載試驗(yàn)主要加載測試項(xiàng)目控制截面為()。A.主梁最大撓度B.主梁控制截面最大內(nèi)力C.索塔塔頂水平位移D.斜拉索最大拉力E.主梁最大縱向漂移【答案】ABCD3、壓力盒可用于隧道()監(jiān)測。A.圍巖與初支間接觸壓為B.初支與二襯閱接觸壓力C.錨桿軸力D.二材內(nèi)應(yīng)力【答案】AB4、檢算在用橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件承載能力極限狀態(tài)評定的內(nèi)容包括()。A.強(qiáng)度B.剛度C.抗裂性D.穩(wěn)定性【答案】AD5、某隧道進(jìn)行定期檢查,根據(jù)定期檢查相關(guān)知識回答下列問題。(1)該隧道襯砌結(jié)構(gòu)檢測的主要工具是()。A.錘子B.回彈儀C.地質(zhì)雷達(dá)D.測針【答案】ABC6、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同,每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度,提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn),另3個則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問:(3)在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中,以下關(guān)于儀器設(shè)備安裝及調(diào)試表述正確的是()。A.微變形測量儀應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對稱于試件兩側(cè)B.加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力0.5MlPa對應(yīng)的初始荷載F,持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測量儀的讀數(shù)ε0左,ε0右C.以0.6MP/s0.4MPa/s的速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強(qiáng)對應(yīng)的荷載值Fa持荷60s后在30內(nèi)記錄εa左,εa右D.變形測量讀數(shù)與均值之差應(yīng)在15%以內(nèi),否則應(yīng)重新調(diào)整試件位置【答案】ABC7、某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進(jìn),對該隧道進(jìn)行施工監(jiān)控量測,請同答以下問題A.錨桿軸力B.鋼架應(yīng)力C.圍巖接觸壓力D.襯砌內(nèi)部應(yīng)力【答案】ABCD8、橋梁模數(shù)式伸縮裝置試驗(yàn)性能包括()。A.摩阻力B.變形均勻性C.豎向變形偏差D.梁體應(yīng)力E.防水性能【答案】ABCD9、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同,每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度,提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn),另3個則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問:(4)在儀器設(shè)備調(diào)整到位后,即可進(jìn)行混凝土抗壓彈性模量試驗(yàn),下列關(guān)于加載讀數(shù)過程描述正確的是()。A.正式試驗(yàn)前需預(yù)壓,預(yù)壓在初始荷載值F0<及1/3荷載值Fa處均持荷60sB.預(yù)壓的循環(huán)次數(shù)至少為三次C.完成最后一次預(yù)壓后,保持60s的初始荷載值F0在30s內(nèi)記錄ε0左,ε0右,再用同樣的加荷速度加荷至Fa,持荷60s后在30內(nèi)記錄εa左,εa右。D.卸除變形測量儀,以同樣的速度加荷至破壞,記錄下破壞極限荷載下【答案】ACD10、石料的抗凍性是用來評估石料在飽和狀態(tài)下經(jīng)受規(guī)定次數(shù)的凍融循環(huán)后抵抗破壞的能力,分別用()來表示。A.抗拉強(qiáng)度B.凍融系數(shù)C.質(zhì)量損失率D.吸水率【答案】BC11、電阻應(yīng)變測量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測試中,關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場測試,請回答下列問題。9)為防止上述非受力應(yīng)變,現(xiàn)場一般采用的補(bǔ)償方法有()A.單點(diǎn)補(bǔ)償多點(diǎn)B.多點(diǎn)補(bǔ)償單點(diǎn)C.單點(diǎn)補(bǔ)償單點(diǎn)D.多點(diǎn)補(bǔ)償多點(diǎn)【答案】AC12、雷達(dá)作為無損檢測技術(shù),在隧道襯砌質(zhì)量檢測中得到廣泛應(yīng)用。16)雷達(dá)探測襯砌厚度的原理,是根據(jù)反射回來的電磁波的()來求得天線距反射界面距離。(2018助理真題)A.傳播時間B.混凝土中傳播速度C.幅度D.波形資料【答案】ACD13、以下不是硬巖炮眼痕跡保存率標(biāo)準(zhǔn)的為()。A.50B.90C.70D.B.40【答案】ACD14、采用超聲回彈綜合法檢測卵石混凝土的抗壓強(qiáng)度。請在以下所列各條中選擇、判斷致使混凝土強(qiáng)度檢測值比實(shí)際強(qiáng)度值顯著偏大的原因。(4).計算時()。(2014真題)A.混凝土換算強(qiáng)度值的標(biāo)準(zhǔn)差大B.回彈值沒有考慮碳化修正C.對測法檢測乘了平測法的修正系數(shù)λD.成型面~底面間對測乘了修正系數(shù)β【答案】BD15、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù),某檢測單位對該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測。請回答下列問題:(1)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)的規(guī)定,噴射混凝土的實(shí)測項(xiàng)目包括()A.混凝土強(qiáng)度B.墻面平整度C.噴層厚度D.噴層與圍巖接觸狀況【答案】ACD16、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測,量測項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降,據(jù)此回答以下問題。1)該隧道監(jiān)控量測項(xiàng)目至少應(yīng)增加()。A.錨桿軸力B.圍巖應(yīng)力C.周邊收斂D.地質(zhì)與支護(hù)狀態(tài)觀察【答案】CD17、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進(jìn)行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。(5)該橋承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D=2.3,經(jīng)各分項(xiàng)檢算系數(shù)修正后拱頂截面正彎矩的實(shí)際抗力效應(yīng)為5600kN.m,實(shí)際荷載作用效應(yīng)為5800kN.m,則()。A.拱頂正彎矩實(shí)際荷載效應(yīng)大于實(shí)際抗力效應(yīng),承載能力滿足要求B.拱頂正彎矩實(shí)際荷載效應(yīng)大于實(shí)際抗力效應(yīng),承載能力不滿足要求C.拱頂正彎矩的實(shí)際荷載效應(yīng)與實(shí)際抗力效應(yīng)的比值為1.0~1.2,承載能力不明確D.檢算系數(shù)評定標(biāo)度D<3,按規(guī)范可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)檢算評定【答案】CD18、評定改建加固橋梁的實(shí)際承載能力,可通過()方法進(jìn)行。A.按設(shè)計規(guī)范重新計算B.外觀檢查C.荷載試驗(yàn)D.承載能力檢算【答案】CD19、采用三組同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),請回答下列問題。(2)若混凝土強(qiáng)度等級為C60,則下列加荷速度正確的有()。A.0.3MPa/sB.0.5MPa/sC.0.8MPa/sD.1.0MPa/s【答案】C20、成樁后應(yīng)對實(shí)際樁位進(jìn)行復(fù)測,看其是否滿足設(shè)計規(guī)定和相應(yīng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對樁位中心位置偏差的要求,測量儀器有()。A.超聲波儀B.傘形孔徑儀C.精密經(jīng)緯儀D.紅外測距儀【答案】CD21、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度推定值fcu,,應(yīng)按下列規(guī)定確定:()。(2013真題)A.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測區(qū)抗壓強(qiáng)度換算值中出現(xiàn)小于10.0MPa的值時,該構(gòu)件的混凝土抗壓強(qiáng)度推定值fcu,。取小于10MPaB.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測區(qū)抗壓強(qiáng)度換算值中出現(xiàn)大于70.0MPa的值時,該構(gòu)件的混凝土抗壓強(qiáng)度推定值大于70MPaC.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中測區(qū)數(shù)6~9個時,混凝土抗壓強(qiáng)度推定值取測區(qū)強(qiáng)度最小值:fcu,e=fccu,minD.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中測區(qū)數(shù)不少于10個或按批量檢測時,按下式推定強(qiáng)度:cu,e=mccu-1.645SccuE.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中測區(qū)數(shù)為5個時,混凝土抗壓強(qiáng)度推定值取測區(qū)強(qiáng)度平均值【答案】ACD22、運(yùn)營隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和檢測對隧道運(yùn)營安全至關(guān)重要,關(guān)于運(yùn)營隧道襯砌檢測,請回答下列問題。28)裂縫長度擴(kuò)展性觀測可采用()。A.尖端標(biāo)記法B.標(biāo)點(diǎn)重測法C.砂漿涂抹法D.裂縫測量計【答案】AC23、橋梁動載試驗(yàn)中,動態(tài)增量和沖擊系數(shù)可通過以下()實(shí)測時程曲線求取。A.振動速度B.動應(yīng)變C.動撓度D.阻尼【答案】BC24、隧道通風(fēng)應(yīng)符合的要求有()A.單向交通隧道設(shè)計風(fēng)速不宜大于10m/sB.雙向交通隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于8m/sC.人車混合通行隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于7m/sD.特殊情況下隧道設(shè)計風(fēng)速可取15m/s【答案】ABC25、隧道通風(fēng)應(yīng)符合的要求有()A.單向交通隧道設(shè)計風(fēng)速不宜大于10m/sB.雙向交通隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于8m/sC.人車混合通行隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于7m/sD.特殊情況下隧道設(shè)計風(fēng)速可取15m/s【答案】ABC26、某跨徑為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋動力(自振)特性測定試驗(yàn),試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計、現(xiàn)場操作和分析等工作。A.可從實(shí)測時程信號中直接求取自振頻率B.可用濾波器對信號進(jìn)行處理,得到單一頻率的自振信號后,再利用時域法求取自振頻率C.可利用頻譜分析法識別自振頻率D.可利用共振曲線求取自振頻率【答案】BC27、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進(jìn)行照明現(xiàn)場檢測。21)隧道照明現(xiàn)場檢測主要對燈群照明下的()參數(shù)進(jìn)行檢測。(2018助理真題)A.路面照度B.逆反射系數(shù)C.亮度D.眩光【答案】ACD28、某隧道進(jìn)行定期檢查,根據(jù)定期檢查相關(guān)知識回答下列問題。(5)該隧道機(jī)電設(shè)施定期檢修是指通過檢測儀器對機(jī)電設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和性能進(jìn)行()。A.全面檢查B.標(biāo)定C.維修D(zhuǎn).評價【答案】ABC29、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發(fā)育,偶有點(diǎn)滴水滲漏。試根據(jù)上述問題,回答下列問題:(5)關(guān)于采用地震波反射法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報,下列說法正確的是()A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波,炸藥藥量越大,探測效果越好B.激發(fā)前,炮孔應(yīng)用水或其他介質(zhì)填充C.所有炮點(diǎn)應(yīng)同時激發(fā),時間差不得超過1sD.可用于地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)體范圍的探測預(yù)報【答案】BD30、對于重型和超重型圓錐動力觸探試驗(yàn)的要點(diǎn)的描述,正確的選項(xiàng)是()。A.貫入時,穿心錘應(yīng)自動脫鉤,自由落下B.地面上觸探桿的高度不宜超過2m,以免傾斜和擺動過大C.貫入過程應(yīng)盡量連續(xù)貫入,錘擊速率宜為每分鐘15-30擊D.每貫入10cm記錄其相應(yīng)的錘擊數(shù)E.必須貫入30cm方可結(jié)束作業(yè)【答案】ACD31、隧道監(jiān)控量測中洞內(nèi)外觀察包含()。A.掌子面觀察B.施工狀態(tài)觀察C.支護(hù)狀態(tài)D.洞外觀察【答案】ABCD32、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報,請回答等以下問題。A.利用電磁波傳播及反射特性,依據(jù)傳播速度和反射走時及波形特征進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報B.屬于物探法的一種類型C.具有快速、無損、連續(xù)檢測、實(shí)時顯示等特點(diǎn)D.可進(jìn)行超長距離探測預(yù)報【答案】ABC33、隧道開挖質(zhì)量的評估主要內(nèi)容有()。A.檢測開挖斷面的規(guī)整度B.檢測開挖斷面的沉降度C.超欠挖控制D.圍巖類型【答案】AC34、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑布置為:68m+108m+68m,橫向總寬12.5m,凈寬1125m,單向三車道,設(shè)計荷載為公路-I級,需做交工荷載試驗(yàn),根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。A.控制測點(diǎn)應(yīng)變值與撓度同時達(dá)到或超過相應(yīng)計算值B.結(jié)構(gòu)裂縫的寬度達(dá)0.30mmC.實(shí)測變形分布規(guī)律異常D.橋體發(fā)出異常響聲或發(fā)生其他異常情況【答案】ACD35、盆式支座具有承載能力大,水平位移量大,轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中,《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則等都進(jìn)行了規(guī)定,結(jié)合規(guī)范回答以下問題。(5)盆式支座轉(zhuǎn)動試驗(yàn)中支座會有以下轉(zhuǎn)角值()。(2018檢師真題)A.0.005radB.0.010radC.0.015radD.0.020rad【答案】BCD36、對某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報,該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主,圍巖自秘能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺階法開挖。30)超前地質(zhì)預(yù)報說法正確的有()。(2018助理真題)A.地震波反射法預(yù)報距離宜控制100m以內(nèi),前后兩次宜重疊10m以上B.電磁波
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