《汽車電氣與電控技術(shù)》課件-車用起動機的構(gòu)造與原理

汽車電氣與電控技術(shù)車用起動機的構(gòu)造與原理二1、汽車啟動機要滿足的要求（1）啟動時應該平順，啟動機的齒輪與發(fā)動機的飛輪齒圈嚙合要柔和，不應發(fā)生沖擊；（2）發(fā)動機啟動后，啟動機的小齒輪應能自動打滑或脫離嚙合；（3）發(fā)動機在工作中，啟動機的小齒輪不能再進入嚙合，防止發(fā)生沖擊

啟動機主要由直流串勵式電動機、傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)（電磁開關(guān)）三部分組成2啟動機的組成、結(jié)構(gòu)和工作原理直流電動機的作用：

將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。

操縱機構(gòu)的作用：

用來接通或斷開電動機與蓄電池之間的電路；同時控制驅(qū)動齒輪的伸出與縮回。啟動機各裝置的作用傳動機構(gòu)的作用：

在啟動發(fā)動機時使驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈相嚙合，將啟動機的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機曲軸；在發(fā)動機啟動后又能使驅(qū)動齒輪與飛輪自動脫離。

啟動機各裝置的作用換向器電樞鐵心電樞繞組電樞總成的結(jié)構(gòu)圖1)直流電動機啟動機結(jié)構(gòu)組成2)傳動機構(gòu)①作用：把直流電動機轉(zhuǎn)矩傳給飛輪齒圈以起動發(fā)動機；單向傳遞動力

②結(jié)構(gòu)：單向離合器、撥叉、驅(qū)動齒輪③傳動機構(gòu)的工作過程：圖a：起動機靜止狀態(tài)，驅(qū)動小齒輪和飛輪分離；圖b，圖c：起動機運轉(zhuǎn)，在撥叉的作用下，驅(qū)動小齒輪左移，和飛輪齒圈嚙合。3)電磁開關(guān)①作用：接通和切斷直流電機電路；②結(jié)構(gòu)組成：活動鐵芯、吸拉線圈、保持線圈、觸點；③電磁開關(guān)的工作過程：Ⅰ：吸拉線圈和保持線圈通電后，產(chǎn)生電磁力，使活動鐵心右移：Ⅱ：活動鐵芯帶動撥叉將驅(qū)動齒輪推向飛輪；使驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈嚙合；Ⅲ：活動鐵芯移動使主觸點閉合，蓄電池電流可直接經(jīng)過主觸點到直流電機。4)滾柱式單向離合器①滾柱式單向離合器結(jié)構(gòu)②滾柱式單向離合器工作原理：Ⅰ:剛起動，電機帶動十字塊旋轉(zhuǎn)。此時十字塊處于主動狀態(tài)，直流電機轉(zhuǎn)速大于飛輪轉(zhuǎn)速：滾柱滾向楔形室窄端，將十字塊與外殼卡緊。動力經(jīng)直流電機-滾柱-飛輪；Ⅱ:發(fā)動機起動后，飛輪齒圈帶動驅(qū)動齒輪與外殼高速旋轉(zhuǎn)，當轉(zhuǎn)速超過十字塊時，飛輪轉(zhuǎn)速大于直流電機轉(zhuǎn)速，滾柱滾向楔形室寬端，此時，滾柱打滑，飛輪只能帶動驅(qū)動齒