交通疏解專項(xiàng)方案樣本

陽(yáng)春市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園陶瓷片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（第一標(biāo)段）交通疏解方案編制單位：深圳市鵬城建筑集團(tuán)編制人：審核人：審批人：5月20日目錄TOC\o1、工程概況 22、施工內(nèi)容 23、交通組織標(biāo)準(zhǔn) 24、交通控制區(qū)部署 35、交通標(biāo)志設(shè)置措施 46、交通安全確保方法 47、確保交通安全通暢應(yīng)急預(yù)案 58、建立路政、交警、工程監(jiān)管部、項(xiàng)目部等部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制 79、緊急情況處理方法 71、工程概況本工程為陽(yáng)春市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園陶瓷片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目(第一標(biāo)段)，項(xiàng)目地址在陽(yáng)春市馬水鎮(zhèn)馬水村（即原萬(wàn)畝桔場(chǎng)地塊），項(xiàng)目關(guān)鍵包含:（一）園區(qū)一路工程；（二）園區(qū)二路工程；（三）園區(qū)三路工程；（四）土方工程。建設(shè)內(nèi)容包含土方工程、道路工程、給水工程、排水工程、綠化工程、交通設(shè)施工程。2、施工內(nèi)容此次交通施工疏解位置為園區(qū)二路/S113線省道路口。根據(jù)《公路安全作業(yè)安全規(guī)程》（JTJH30-）、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-）、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-）、《建筑施工安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工，加大力度確保交通安全、順暢。3、交通組織標(biāo)準(zhǔn)交通疏導(dǎo)是確保施工作業(yè)順利實(shí)施前提條件，依據(jù)施工作業(yè)具體情況，每一個(gè)施工區(qū)段均須按要求進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保交通通暢及場(chǎng)內(nèi)施工安全。具體要求以下：1)依據(jù)施工作業(yè)要求，提前到相關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)。2)按相關(guān)道路交通規(guī)范要求進(jìn)行交通疏導(dǎo)。3)指定專員負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作及現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。4)每一施工區(qū)段交通疏導(dǎo)設(shè)置按圖進(jìn)行。5)施工中進(jìn)行安全宣傳、安全教育，配合管理部門，降低對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄓ绊憽?)對(duì)交通標(biāo)志每日進(jìn)行數(shù)次檢驗(yàn)、維修，確保車輛正常通行。7)施工結(jié)束，立即清理現(xiàn)場(chǎng)，立即恢復(fù)交通。4、交通控制區(qū)部署1)交通控制區(qū)設(shè)置公路交通控制區(qū)通常分為下列六個(gè)部分：=1\*GB3①警告區(qū)；=2\*GB3②上游過(guò)渡區(qū)；=3\*GB3③緩沖區(qū)；=4\*GB3④工作區(qū)；=5\*GB3⑤下游過(guò)渡區(qū)；=6\*GB3⑥終止區(qū)警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度大于1600m。警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置相關(guān)標(biāo)志，第一個(gè)警告標(biāo)志到下一個(gè)標(biāo)志間距不得超出400過(guò)渡區(qū)：通常分上游過(guò)渡區(qū)和下游過(guò)渡區(qū)。當(dāng)車輛行駛至上游過(guò)渡區(qū)時(shí)，車速應(yīng)小于60km/h，上游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)大于90m。在上游過(guò)渡區(qū)前應(yīng)設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)志、車輛改道標(biāo)志。下游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)大于30緩沖區(qū)：緩沖區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)大于50m工作區(qū)：作業(yè)區(qū)是施工作業(yè)人員活動(dòng)和工作地方。其長(zhǎng)度通常依據(jù)施工需要而定。終止區(qū)：終止區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于30m當(dāng)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施，看成業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤消為施工作業(yè)而設(shè)置相關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。5、交通標(biāo)志設(shè)置措施1)控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)志位置交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在公路右側(cè)路肩上。在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置作業(yè)標(biāo)志車，車尾朝著車流來(lái)向，車尾必需掛有導(dǎo)向性標(biāo)志和限速牌。2)交通渠化裝置渠化裝置應(yīng)醒目、穩(wěn)定、輕便。=1\*GB3①錐形路標(biāo)：是組成渠化漸變區(qū)關(guān)鍵渠化裝置，用作分隔車道。錐形路標(biāo)必需從上游過(guò)渡區(qū)開(kāi)始順車流方向部署，間距為5～10m。作業(yè)完成后，必需逆著車流方向拆除。=2\*GB3②導(dǎo)向標(biāo)：設(shè)在車流方向改變地方。=3\*GB3③路欄：設(shè)在需要隔離車流地方。3)施工作業(yè)施工作業(yè)人員必需著反光標(biāo)志服；作業(yè)機(jī)械按標(biāo)準(zhǔn)安裝黃色示警燈。4)交通標(biāo)志檢驗(yàn)和維修施工作業(yè)區(qū)內(nèi)交通設(shè)施應(yīng)常常檢驗(yàn)，標(biāo)志不全應(yīng)立即增設(shè)，標(biāo)志損壞應(yīng)立即更換。=1\*GB3①檢驗(yàn)交通標(biāo)志是否有污穢，應(yīng)立即清洗；②檢驗(yàn)交通標(biāo)志是否有油漆剝落，應(yīng)立即刷新；③檢驗(yàn)反光標(biāo)志是否損壞及反光性能，立即更換；④檢驗(yàn)交通標(biāo)志位置、方向是否正確，有沒(méi)有傾倒歪斜，立即維修。6、交通安全確保方法要保障施工期間交通安全順暢，必需得到業(yè)主、監(jiān)理、路政、交警大隊(duì)大力支持及項(xiàng)目部共同努力，依據(jù)各路段交通情況，制訂施工作業(yè)期間安全保障方法：1)交通封閉前準(zhǔn)備工作=1\*GB3①投入足夠交通安全設(shè)施及設(shè)備；=2\*GB3②成立交通管制小組，負(fù)責(zé)交通封閉期間安全工作。2)封閉交通期間=1\*GB3①立即對(duì)損壞交通設(shè)施進(jìn)行修復(fù)；=2\*GB3②在每個(gè)封路點(diǎn)車道變窄處設(shè)置一名值班人員，方便引導(dǎo)施工車輛出入；每個(gè)封路區(qū)設(shè)置1名安全巡查人員，并配置交通車及小紅旗、警示燈等工具，專員維護(hù)交通；每個(gè)施工點(diǎn)均設(shè)置專門安全員，負(fù)責(zé)對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和管理；=3\*GB3③施工人員進(jìn)入施工區(qū)域，必需穿著反光衣；=4\*GB3④施工段兩段設(shè)置施工安全防護(hù)員，配置好必需通訊設(shè)備，嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)安全規(guī)范實(shí)施；=5\*GB3⑤非施工人員或未穿著反光衣施工人員不得進(jìn)入施工場(chǎng)地內(nèi)；=6\*GB3⑥施工人員必需服從路政、交警人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，并做好相關(guān)幫助、配合工作；=7\*GB3⑦施工車輛必需按要求停放；=8\*GB3⑧施工機(jī)具、設(shè)備、人員、材料不得侵入施工范圍以外，而且堆碼整齊。7、確保交通安全通暢應(yīng)急預(yù)案S113線含有車流量大，車速較快特點(diǎn)。受異常天氣氣候、駕駛員個(gè)人原因影響，難免會(huì)出現(xiàn)部分交通事故。所以，為保障公路安全通暢，制訂周密、具體交通安全應(yīng)預(yù)案顯得及其關(guān)鍵。本企業(yè)依據(jù)相關(guān)規(guī)范作業(yè)要求和本企業(yè)多年公路交通維護(hù)所積累經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本工程路段特點(diǎn)，制訂了對(duì)應(yīng)交通安全通暢應(yīng)急預(yù)案，關(guān)鍵內(nèi)容以下：1、成立應(yīng)搶救援小組=1\*GB3①應(yīng)搶救援小組架構(gòu)為了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件發(fā)生，立即、有序、高效地處理突發(fā)事件，項(xiàng)目部專門成立應(yīng)搶救援小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工擔(dān)任副組長(zhǎng)，并配置兩輛車輛作為應(yīng)搶救援常備車輛，具體人員要求以下：a、人員組成：由經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)司機(jī)人組長(zhǎng)，10名工人作為組員；b、對(duì)小組組員進(jìn)行交通安全和法制教育，加強(qiáng)其安全意識(shí)和使命感；c、對(duì)小組組員進(jìn)行公路安全作業(yè)規(guī)程培訓(xùn)，使其熟練掌握在多種道路條件環(huán)境下交通安全設(shè)施規(guī)范擺放，避免二次事故發(fā)生。d、對(duì)小組組員進(jìn)行安全技能教育和培訓(xùn)，使其正確掌握多種常規(guī)危險(xiǎn)源識(shí)別及常見(jiàn)危險(xiǎn)品處理方法，正確使用多種應(yīng)搶救援設(shè)備、工具、材料，切實(shí)提升其安全操作技能；e、對(duì)小組組員進(jìn)行必需消防操作、醫(yī)療搶救技術(shù)培訓(xùn)，提升應(yīng)搶救援水平。=2\*GB3②應(yīng)搶救援小組任務(wù)a、搜集、處理多種信息；b、制訂多種清障、救援方案，應(yīng)急方法和作業(yè)程序等；c、確保多種所需機(jī)械、設(shè)備性能狀態(tài)良好，確保多種常規(guī)所需材料保有量，確保救援小組工作高效進(jìn)行；d、在最短時(shí)間內(nèi)將路障和險(xiǎn)情排除，保持道路通暢。=3\*GB3③應(yīng)搶救援方法a、園區(qū)二路/S113線道路施工時(shí)，S113線發(fā)生交通事故或車輛故障塞車應(yīng)急管制預(yù)案：預(yù)案1：停止施工、開(kāi)放占用S113線車道和路肩行車分流車輛，立即將故障車輛拖往非機(jī)動(dòng)車道非施工區(qū)域停放，保障車道正常行車；行車恢復(fù)正常后再進(jìn)行施工。預(yù)案2：若事故車輛損壞嚴(yán)重?zé)o法拖往非機(jī)動(dòng)車道非施工區(qū)域停放，交警用車拖走處理；或事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法處理，車道要立即停止施工、開(kāi)放行車道和路肩分流車輛；和此同時(shí)在中央隔離帶前一開(kāi)口處設(shè)臨時(shí)變更車道作為分流車道，保障雙向行車同時(shí)有一個(gè)車道行車。預(yù)案3：若發(fā)生特大交通事故，嚴(yán)重阻塞交通時(shí)，配合交警、路政等部門，采取引導(dǎo)車輛從臨近路口分流方法確保車流暢行。8、建立路政、交警、工程監(jiān)管部、項(xiàng)目部等部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制確保道路安全通暢，交警、路政、工程監(jiān)管部門、項(xiàng)目部四個(gè)部門親密合作相當(dāng)關(guān)鍵，各方應(yīng)建立一個(gè)相互聯(lián)動(dòng)機(jī)制：首先，由各方各派安全人員組建一個(gè)聯(lián)動(dòng)小組，便于各方互通信息；其次，各方中任何一方在路上巡查發(fā)覺(jué)交通事故或險(xiǎn)情，第一時(shí)間通知另外幾方，通知事故或險(xiǎn)情具體情況，如地點(diǎn)、類型、規(guī)模等，方便開(kāi)展工作。建立路政、交警、工程監(jiān)管部門、項(xiàng)目部聯(lián)動(dòng)機(jī)制步驟圖事故發(fā)生事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)緊急處理匯報(bào)路政部門匯報(bào)工程監(jiān)管部門匯報(bào)監(jiān)控中心公布事故信息匯報(bào)交警部門拯救隊(duì)處理現(xiàn)場(chǎng)9、緊急情況處理方法1)施工安全事故處治：施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生施工安全事故，采取以下方法：=1\*GB3①搶救傷員；=2\*GB3②保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并控制現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，預(yù)防