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沉管管節(jié)雙駁船騎吊沉放施工工法1前言沉法對接安裝沉管管節(jié)。工法特點在浮躉上配備相應(yīng)的鉸車(卷揚(yáng)機(jī)統(tǒng)、鉸車、滑輪組可反復(fù)使用,節(jié)省成本。適用范圍管管節(jié)的施工。工藝原理完成管節(jié)間的對接。步拉合對接及管節(jié)水壓對接等技術(shù)。施工工藝流程及操作要點施工工序主要流程沉管管節(jié)在將軍澳灣(臨時系泊點)完成二次舾裝((吊駁)導(dǎo)向架及管節(jié)沉放測量安裝系統(tǒng)等)后,將浮運(yùn)至隧址進(jìn)行沉放。沉放的施工工藝流程包括以下:

圖5.1-1施工流程圖管節(jié)在出塢后需在將軍澳灣臨時寄泊位進(jìn)行二次舾裝,之后再于合適的窗口期拖至維多利亞港設(shè)計線路位置進(jìn)行沉放。在管節(jié)被拖至初始沉放位置之前,需要完成以下幾個工序,其中初始定位包括:制定測量方法、安裝測量設(shè)備、以及管節(jié)沉放錨碇的布置與方式。測量方案便管節(jié)上的GPS-RTK9制點,用于二次舾裝時對測量塔的校準(zhǔn)及管節(jié)三維坐標(biāo)體系的建立。管節(jié)沉放專用的浮躉在管節(jié)預(yù)設(shè)位置就位后,由起重船將測量塔吊裝在管節(jié)預(yù)設(shè)位置,進(jìn)行測量塔的安裝。沉管對接采用測量塔GPS-RTK設(shè)備與全站儀相結(jié)合的形式,通過沉管隧道施工綜合定位系統(tǒng)引導(dǎo)定位測量工作,由潛水員做最終檢核。其中GPS-RTK設(shè)備主要用于管節(jié)沉放時的定位工作,全站儀則作為輔助后備方案,用于初步對接階段的定位工作。定義已沉放管節(jié)對接面的6個角點為6個角點為A~F,通過GPS-RTK設(shè)備以及沉管管節(jié)內(nèi)的傾斜儀位置,實時監(jiān)測待沉放管節(jié)的相應(yīng)位置,確定與設(shè)計值的差值,并實時顯示與相應(yīng)接觸點的距離。沉管隧道施工監(jiān)測系統(tǒng)點,實時模擬三維的管節(jié)水下情況與已沉放管節(jié)之間的位置聯(lián)系。安裝測量設(shè)備GPS-RTK天線安裝在測量塔頂部的設(shè)計中心位置。全站儀棱鏡安裝位于測量塔頂部,通過標(biāo)定測量GPS天線及棱鏡的三維坐標(biāo),及已經(jīng)建立的與待安裝沉管管節(jié)之間相對坐標(biāo)系,實時監(jiān)測管節(jié)的空間坐標(biāo)位置。不動,如需要臨時拆卸,應(yīng)于原位置重新安裝。無論是否拆卸,均須檢驗甚至重新校準(zhǔn)。GPS信號至測量塔頂部的GPS-RTK天線后,經(jīng)過標(biāo)定測量出GPS天線和全站儀棱鏡的三維坐標(biāo)后,確定沉管位置。管節(jié)在沉放過程中,GPSGPS要時替代出現(xiàn)問題的GPS/5~8s直接同步錄入主機(jī)。當(dāng)儀器距離主機(jī)較遠(yuǎn)時,通過無線電或者網(wǎng)絡(luò)傳輸至主機(jī)存儲并處理。主機(jī)對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行分類整理,利用數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行計算、評查、轉(zhuǎn)換,最后獲得水下管節(jié)水平、傾斜和下沉深度等參數(shù),通過無線電向控制室傳輸直觀、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和圖形。GPS的三維坐標(biāo)(或全站儀測量)以模擬定位相應(yīng)管節(jié)控制點之三維坐標(biāo)。在沉放前,將主要通過GPS指引管節(jié)至設(shè)計地點準(zhǔn)備沉放。沉管管節(jié)錨碇布置(海)維多利亞港中,航道較為繁忙,故選用混凝土錨作為沉管管節(jié)錨碇的裝置。使用前進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量檢驗。沉管管節(jié)錨碇方式“八字形”和“雙三角形圖5.2-1典型錨碇系統(tǒng)布置圖沉放前檢查及準(zhǔn)備作業(yè)管節(jié)準(zhǔn)備檢查GINA管節(jié)端接觸面的清潔、GINA止水帶清潔、完整性檢查等,檢查工作由潛水員水下進(jìn)行,可用棉布清潔GINA止水帶和用鋼絲刷清潔對接面。裝在管節(jié)上的導(dǎo)向架檢查是否有異物及泥沙淤積,并清理干凈??v橫調(diào)纜主要檢查鋼絲繩是否傷損、鋼絲繩走向是否正確等,目測進(jìn)行。管內(nèi)抽水箱系統(tǒng)及機(jī)電主要檢查水箱是否漏水、水尺是否傾斜、管路是否漏水(氣)、閥門操作是否順暢、水泵電機(jī)及控制系統(tǒng)是否正常等,這些主要通過目測或試啟動進(jìn)行。順暢等。沉放環(huán)境要求沉放前需選擇符合沉管沉放要求的天文、海況的氣象窗口:根據(jù)潮位預(yù)報,選擇潮差最小的日期為(暫定)管節(jié)沉放日;1.852km,風(fēng)速小于13.9m/s,浪高小于1.5m。為保證管節(jié)沉放、對接安全,項目應(yīng)根據(jù)工程所在區(qū)域沉放、對接作業(yè)的水流速、波浪、風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)。在高點。如發(fā)現(xiàn)高點,需及時清理,處理后需進(jìn)行復(fù)測,保證基槽質(zhì)量。管節(jié)下沉浮躉吊沉法介紹以確定沉放管節(jié)與已沉放管節(jié)的對接具體情況,并完成驗收。管節(jié)下沉壓載系統(tǒng)的操作管節(jié)內(nèi)的壓載系統(tǒng)已經(jīng)于管節(jié)預(yù)制時提前安裝并檢驗于管節(jié)內(nèi)部。每條管節(jié)內(nèi)共有10系數(shù)大于1.04。管節(jié)沉放步驟檢查并預(yù)熱設(shè)備,水平移動管節(jié)至已安裝管節(jié)10m處。開始注水至壓載水箱。圖5.4-1管節(jié)沉放(1)持續(xù)進(jìn)行壓載(注水量約400t)(沉放速度應(yīng)控制在0.5m/min之內(nèi))。下沉中需要校正管節(jié)斜度以符合隧道整體下降或上揚(yáng)的坡度,并且派遣潛水員進(jìn)行水下測量。圖5.4-2管節(jié)沉放(2)緩慢以“Z”字方式邊下沉邊前移管節(jié)至距離海床高度1m已沉管節(jié)的600mm范圍內(nèi)。派遣潛水員下水人工檢測管節(jié)的實際深度和與相鄰管節(jié)間的距離,以校對GPS定位系統(tǒng)可能存在的誤差。圖5.4-3管節(jié)沉放(3)定位準(zhǔn)確后,沉管頭端借助導(dǎo)梁和導(dǎo)梁座定位(已安裝沉管)

圖5.4-4管節(jié)沉放(4)初步拉合(GINA止水帶)尺對管節(jié)的距離、左右偏移及頂面高差進(jìn)行測量,并對兩管節(jié)接觸面及兩側(cè)檢查,對探摸檢查,防止有異物被夾。初步拉合主要針對GINA20t50t75t逐級緩慢施壓于GINA止水帶,保證GINA帶均勻壓縮且不受到損傷直至止水帶壓縮至指定厚度,對接拉合速度不應(yīng)大于5cm/min5.17以輔助判斷拉合效果。水壓對接在拉合千斤頂拉合管節(jié)接頭初步止水完成后,全面檢查GINA止水帶的壓接情況,并測量兩條管節(jié)之間的距離、管頂面高差、接頭左右偏差,滿足要求時后,進(jìn)行放水壓接作業(yè)。水箱內(nèi)。壓對接。接頭空腔水量約200m3,兩臺水泵同時抽水,約20min可排空接頭水。行,端頭間距離越來越小,直至距離不變(在設(shè)計范圍內(nèi)),水壓對接完成,最后把接頭內(nèi)腔水排干。圖5.5-1水壓接示意圖(1)

圖5.5-2水壓接示意圖(2)查、測量,滿足要求后,可開水密門。開啟時要注意:安全方可打開水密門,讓操作人員進(jìn)入隔艙內(nèi)。檢查管節(jié)對接端GINA止水帶水密性,如果發(fā)現(xiàn)任何漏水情況,應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砗托蘩?。管?nèi)測量驗收從暗埋段內(nèi)引線到E1管節(jié)以及后續(xù)所有管節(jié),利用測量儀器進(jìn)行精確測量,主要工作位置。接位置及軸線調(diào)整的依據(jù)。穩(wěn)定壓載沉放完成(包括拉合裝置)直支撐裝置()統(tǒng)。拆除完成后,回收部件至工作船舶,船舶離開作業(yè)水域。6材料與設(shè)備材料表6.1-1水密門材料表序號名稱材料單位數(shù)量備注1型鋼203×203×46UCkg9156.62鋼板10TKkg842.112TKkg96.916TKkg25340TKkg55.53螺栓M20×80個1232序號名稱材料單位數(shù)量備注M20×90個176M16×128個884圓鋼φ16m61.65橡膠條20×10m397.8表6.1-2其他材料序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1對講機(jī)臺202鋼絲繩Φ64mm×150m條2或130+20組成3鋼絲繩Φ64mm×145m條44鋼絲繩Φ64mm×130m條25鋼絲繩Φ64mm×80m條46鋼絲繩Φ64mm×20m條67鋼絲繩Φ42mm×120m條48鋼絲繩Φ42mm×108m條49鋼絲繩Φ42mm×90條110鋼絲繩Φ42mm×20m條211鋼絲繩Φ28mmm50012卸扣80t個26T8型號13卸扣50t個12T8型號14卸扣35t個16T8型號15卸扣25t個16T8型號16卸扣17t個12T8型號設(shè)備表6.2-1管節(jié)沉放主要機(jī)械設(shè)備配置表設(shè)備名稱型號數(shù)量單位備注電動絞車150/200kN10臺包500m鋼絲繩電動絞車50kN8臺包200m鋼絲繩導(dǎo)纜鉗200kN4套導(dǎo)纜雙滾輪750kN2套連體滑車250kN2個導(dǎo)向架梁750kN1個配長度不等螺栓導(dǎo)向架座750kN3個拉合座750kN6個浮標(biāo)φ0.8m×H1.0M16個重力錨塊170t4個鐵錨1t8個吊駁用潛水設(shè)備KMB4套空壓機(jī)0.6方2套潛水泵Φ80/Φ504套管內(nèi)清積水減壓艙2套拉合千斤頂1200kN2套管節(jié)拉合液壓泵站2套焊機(jī)1臺發(fā)電機(jī)150kW1臺發(fā)電機(jī)300kW2臺電纜若干米設(shè)備名稱型號數(shù)量單位備注配電箱12個鼓風(fēng)機(jī)Φ2001套包300m管路混凝土振動棒1套表6.2-2管節(jié)拉合主要船只配置表設(shè)備名稱型號數(shù)量設(shè)備用途備注起重船40t1安裝拉合千斤頂駁船2000t1潛水母船吊駁150t2管節(jié)沉放拋錨艇438kW1帶纜、解纜、交通工作艇2帶纜、解纜、交通沖鋒舟1交通表6.2-3測量設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1GPS-RTK套210mm+1ppm2全站儀徠卡TCR802套22mm+2ppm3實時監(jiān)控系統(tǒng)套1詳見相關(guān)測量方案4測量塔套2質(zhì)量控制管節(jié)沉放窗口期選擇氣象條件況。評估沉放時的可能最大風(fēng)速,一般應(yīng)小于13.9m/s。為安全起見,沉放時的水上能見度應(yīng)大于1.852km。水文條件0.5m/s,浪高小于早晨開始,則有充足的時間于白天海面平穩(wěn)時完成沉放?;蹤z查及清理沉放前需對管節(jié)基槽進(jìn)行檢查,是否有回淤現(xiàn)象,如有高點,必須先進(jìn)行清理。管節(jié)沉放技術(shù)要求管節(jié)下沉速度不大于0.5m/min;沉放過程管節(jié)的抗浮系數(shù)不小于1.01;管節(jié)沉放后穩(wěn)定壓載抗浮系數(shù)不小于1.04。管節(jié)定位偏差沉放時檢查GPS接近已安裝管段10m節(jié)標(biāo)高以及管節(jié)間的相對位置。管節(jié)沉放偏差控制GPS3mGPS調(diào)節(jié)下一沉放管節(jié)基礎(chǔ)處理墊層高程完成糾偏。若高程和扭轉(zhuǎn)偏差過大,須松開GINA止水帶、起浮管節(jié),重新整平基礎(chǔ)再進(jìn)行沉放作業(yè)。沉放后初步檢查沉管管節(jié)初步沉放后,需定位測量檢測,其初步定位允許偏差范圍為:±50mm預(yù)估沉降量控制根據(jù)現(xiàn)實基槽情況,每條管節(jié)的預(yù)基槽抬高值在15~40mm之間,以匹配管節(jié)預(yù)估沉降量。8安全措施特殊安全事項節(jié)沉放的影響。險改變(非正常局部觸底、大傾角傾斜等),仍可使其回復(fù)常態(tài),繼續(xù)作業(yè)。重點施工項目潛水作業(yè)1潛水員操作需嚴(yán)格按照潛水安全程序執(zhí)行,需首先對潛水環(huán)境進(jìn)行評估后進(jìn)行安全培訓(xùn)方可進(jìn)行潛水作業(yè)。潛水作業(yè)需要選擇合適時間、穿著適當(dāng)潛水裝備。2計劃。3

組進(jìn)行即時通訊。4潛水作業(yè)需提前預(yù)備最近的減壓艙機(jī)構(gòu),隨時待命。如果潛水員深水(>9m)作業(yè)不超過45min,離開深水后需在淺水區(qū)停留或進(jìn)入減壓倉減壓處理后才可上岸。通航條件管節(jié)沉放前應(yīng)向相關(guān)港務(wù)及政府部門申請沉放作業(yè)時間;航道管制。

環(huán)保措施《工廠與工業(yè)經(jīng)營條例》《水污染管制條例》《噪音管制條例》《空氣污染管制條例》《廢物處置條例》《環(huán)境影響評估條例》《維港保護(hù)條例》《保護(hù)海港條例》環(huán)保措施噪音污染7點至晚7有關(guān)部門申請并獲批《建筑噪音許可證》??諝馕廴竟芄?jié)沉放時的潛在空氣污染主要來自于拖輪柴油發(fā)動機(jī)的廢氣排放,所有器械需要定時保養(yǎng)檢查確保處于良好狀態(tài),并且廢氣排放不超標(biāo)。材料回收獲批的環(huán)境管理計劃實施。任何物料運(yùn)離需根據(jù)票據(jù)條例做好準(zhǔn)確清晰的記錄。水質(zhì)污染檢查管節(jié)面,確保干凈整潔無雜物異物。效益分析此項工法的總

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