2024年普通考研-機(jī)械設(shè)計(jì)筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年普通考研-機(jī)械設(shè)計(jì)筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.計(jì)算題：一普通V帶傳動(dòng)，已知主動(dòng)帶輪直徑dd1=180mm，從動(dòng)輪直徑dd2=630mm，傳動(dòng)中心距a=1600mm，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1=1450r/min，B型帶4根，V帶與帶輪表面摩擦系數(shù)f=0.4，V帶的彈性模量E=200MPa，當(dāng)傳遞的最大功率為P=41.5KW時(shí) （1）計(jì)算V帶中各類應(yīng)力的大小，并畫出各應(yīng)力沿帶長(zhǎng)方向的分布圖； （2）計(jì)算V帶的最大應(yīng)力中各應(yīng)力所占百分比。B型帶截面尺寸參數(shù)：頂寬b=17mm，節(jié)寬bp=14.0mm，高度h=11.0mm，楔角（帶輪槽角），單位長(zhǎng)度質(zhì)量q=0.17kg/m2.蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比采用的范圍是（）A、i3.蝸桿傳動(dòng)最易發(fā)生（）和（）兩種失效形式4.滾子鏈傳動(dòng)的最主要參數(shù)是（）A、滾子外徑B、銷軸直徑C、節(jié)距5.當(dāng)兩個(gè)被連接件之一太厚，不宜制成通孔，且連接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，往往采用（）A、雙頭螺柱連接B、螺栓連接C、螺釘連接D、緊定螺釘連接6.潤(rùn)滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)，通常輪齒的疲勞折斷發(fā)生在什么部位？為什么？為提高齒輪的抗疲勞折斷能力可采取哪些措施？7.軸承必須成對(duì)使用（）。A、N類B、6類C、7類D、5類8.邊界摩擦潤(rùn)滑中，物理吸附膜適用于（）工況下工作；化學(xué)吸附膜適用于（）工況下工作；化學(xué)反應(yīng)膜適用于（）工況下工作。9.在70000C（），70000AC（）和70000B（）三種軸承中，承受軸向負(fù)荷能力最大者為（）。10.只能承受軸向載荷的滾動(dòng)軸承的類型代號(hào)為（）A、6型B、N型C、7型D、5型11.機(jī)械零件設(shè)計(jì)計(jì)算的最基本計(jì)算準(zhǔn)則是（）12.指出圖中的錯(cuò)誤 13.機(jī)械零件在靜載荷作用下，則一定為靜強(qiáng)度破壞。14.當(dāng)三個(gè)相同的零件甲乙丙承受的σmax是相同的，但應(yīng)力循環(huán)特性r分別是+1，0，-1，其中，最易疲勞損傷的零件是（）A、甲B、乙C、丙15.一對(duì)齒輪若接觸強(qiáng)度不夠時(shí)，應(yīng)增大模數(shù)；而齒根彎曲強(qiáng)度不夠時(shí)，則要加大分度圓直徑16.在鏈傳動(dòng)中，當(dāng)主動(dòng)鏈輪勻速回轉(zhuǎn)時(shí)，鏈速是變化的。17.通過滑動(dòng)軸承試驗(yàn)，可得到摩擦因數(shù)μ與軸承特性系數(shù)ηn/p相互關(guān)系的摩擦特性曲線，下圖中（）是正確A、B、C、D、18.圓錐滾子軸承能同時(shí)承受較大的徑向載荷和軸向載荷19.對(duì)于外載荷是軸向變載荷的重要聯(lián)接，螺栓所受總拉力在F‘和F0之間變化，則螺栓的應(yīng)力變化規(guī)律按（）。A、r=常數(shù)B、σmin=常數(shù)C、σm=常數(shù)20.減速器的高速級(jí)與電機(jī)聯(lián)接時(shí)，常選用（）聯(lián)軸器。A、齒式B、凸緣C、十字滑塊D、彈性套柱銷21.花鍵連接的強(qiáng)度，主要取決于（）強(qiáng)度A、齒根彎曲B、齒根剪力C、齒側(cè)擠壓D、齒側(cè)接觸22.帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是（）A、減輕帶的彈性滑動(dòng)B、提高帶的壽命C、改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D、調(diào)節(jié)帶的初拉力23.計(jì)算題：某受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，已知螺栓的剛度系數(shù)與被聯(lián)接件相同，且C1=C2=1，螺栓的預(yù)緊力Q0=9000N，軸向工作變載荷為0~9000N。 1）畫出該螺栓聯(lián)接的“力---變形”圖，并在圖上標(biāo)出殘余預(yù)緊力Q’0，螺栓的載荷增量?Q及螺栓的總拉力Qb的位置，他們的值是多少？ 2）該聯(lián)接的結(jié)合面剛要分離時(shí)，所允許的最大工作載荷Qmax為多大？ 3）若已知螺栓的小徑尺寸d1=9mm，則螺栓的工作應(yīng)力幅σa為多大？24.不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承需要進(jìn)行哪些驗(yàn)算？各有什么目的？25.由汽車前橋到后橋的那根轉(zhuǎn)動(dòng)著的軸是一根轉(zhuǎn)軸。26.限制蝸桿的直徑系數(shù)q是為了（）27.由實(shí)驗(yàn)知，有效應(yīng)力集中、絕對(duì)尺寸和表面狀態(tài)只對(duì)（）有影響。A、應(yīng)力幅B、平均應(yīng)力C、應(yīng)力幅和平均應(yīng)力28.鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷是隨著鏈條節(jié)距P（）和鏈輪齒數(shù)（）而增加29.滾動(dòng)軸承的主要失效形式為（）和（）。30.滾動(dòng)軸承基本額定動(dòng)載荷所對(duì)應(yīng)的基本額定壽命是（）A、107B、25~107C、106D、5×10631.V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊，在許多場(chǎng)合都取代了平帶傳動(dòng)32.在（）的摩擦部位及（）工況下，宜選用粘度較低的油；在（）的摩擦部位及（）工況下，宜用粘度較高的潤(rùn)滑油。33.用普通平鍵時(shí)，鍵的截面尺寸b×h和鍵長(zhǎng)L都是根據(jù)強(qiáng)度計(jì)算確定的34.當(dāng)滾動(dòng)軸承同時(shí)承受徑向力和軸向力，轉(zhuǎn)速較低時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用（）A、圓錐滾子軸承B、圓柱滾子軸承C、調(diào)心滾子軸承D、角接觸球軸承35.大鏈輪的齒數(shù)過多時(shí)，將會(huì)發(fā)生（）A、鏈條磨損加劇B、鏈節(jié)鉸鏈磨損后，易造成脫鏈現(xiàn)象C、鏈傳動(dòng)的平穩(wěn)性差D、鏈傳動(dòng)的噪音大36.已知某轉(zhuǎn)動(dòng)光軸的受力如下圖所示。試計(jì)算支反力，畫出其彎矩圖，求出最大彎矩值和軸的直徑。附:?軸的材為45鋼，調(diào)質(zhì)，許用彎曲應(yīng)力[σ-1]?=60?MPa?。 37.軸上安裝有過盈配合零件時(shí)，應(yīng)力集中將發(fā)生在軸上（）A、輪轂中間部位B、沿輪轂兩端部位C、距離輪轂端部位1/3輪轂長(zhǎng)度處38.計(jì)算題：圖示斜齒輪采用一對(duì)7207AC軸承支承，已知斜齒輪的圓周力Ft=3500N，徑向力Fr=1200N，軸向力Fa=900N，軸的轉(zhuǎn)速n=1450r/min，軸承載荷系數(shù)fp=1.2，溫度系數(shù)ft=1，額定動(dòng)載荷C=25400N，試計(jì)算： 1）軸承Ⅰ和Ⅱ的支反力 2）如果Fr1=1400N，F(xiàn)r2=2300N，試計(jì)算軸承壽命Lh。39.在有氣密性要求的螺栓聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，接合面之間不用軟墊片進(jìn)行密封而采用密封環(huán)結(jié)構(gòu)，這主要是為了增大被聯(lián)接件剛度，從而增大螺栓的疲勞強(qiáng)度40.礦山機(jī)械中使用的齒輪，一般工作速度較低、傳遞功率較大、環(huán)境粉塵含量高。因此往往選用的齒輪材料是?（）A、高性能合金鋼B、鑄鋼或鑄鐵C、工程塑料D、尼龍41.帶在減速傳動(dòng)工作時(shí)（小帶輪主動(dòng)），最大應(yīng)力發(fā)生在（）A、帶繞上小帶輪處B、帶離開小帶輪處C、帶繞上大帶輪處D、帶離開大帶輪處42.按基本額定動(dòng)載荷選定的滾動(dòng)軸承，在預(yù)定使用期限內(nèi)，其破壞率最大為（）A、1%B、5%C、10%D、50%43.在螺栓聯(lián)接中，當(dāng)螺栓軸線與被聯(lián)接件表面不垂直時(shí)，螺栓中將產(chǎn)生（）附加應(yīng)力44.液體動(dòng)壓軸承通過采用潤(rùn)滑油作為潤(rùn)滑劑，原則上當(dāng)轉(zhuǎn)速低，壓力大時(shí)，應(yīng)選用（）潤(rùn)滑油。A、粘度較高B、任意粘度C、粘度較低D、潤(rùn)滑脂，不選用45.在圖示傳動(dòng)系統(tǒng)中，件1和2均為斜齒圓柱齒輪，件3和4為蝸桿、蝸輪。? 已知：齒輪2的輪齒螺旋線方向見圖。蝸桿軸上傳遞的功率P=3kw,蝸桿轉(zhuǎn)速n3=1420?r/min,蝸桿系統(tǒng)的傳動(dòng)效率η=0.75，中心距?a=150mm,?蝸桿頭數(shù)?Z3=2,蝸輪齒數(shù)Z4=50，模數(shù)m=5mm?。試：? 1）為使在Ⅱ軸上的齒輪2與蝸桿3的軸向力相互抵消一部分，蝸桿3的螺旋線方向應(yīng)該是什么旋向（可畫在圖上）？? 2）畫出蝸桿3和蝸輪4在節(jié)點(diǎn)B處所受的圓周力、軸向力和徑向力的方向（6個(gè)力），并在圖中畫出蝸輪4的轉(zhuǎn)向；? 3）試求蝸輪所受圓周力、軸向力和徑向力的大小。 46.V帶橫截面中兩工作面之間的夾角為40°，所以帶輪槽角也是40°47.多盤摩擦離合器的內(nèi)摩擦盤做成碟形是為了（）A、減輕盤的磨損B、提高盤的剛性C、使離合器分離迅速D、增大當(dāng)量摩擦系數(shù)48.帶傳動(dòng)中，何謂彈性滑動(dòng)？何為滑動(dòng)率？如何計(jì)算滑動(dòng)率？49.計(jì)算題：直齒圓錐—斜齒圓柱齒輪減速器如左下圖所示，已知輸入軸轉(zhuǎn)向 1.確定Ⅱ、Ⅲ軸的轉(zhuǎn)向（在原圖上用箭頭表示） 2.為使Ⅱ軸所受軸向力為最小，確定斜齒輪3和4的螺旋方向（在原圖上用三條細(xì)實(shí)線表示） 3.繪圖標(biāo)出齒輪各嚙合點(diǎn)作用力的方向（各用三個(gè)分力并按規(guī)定符號(hào)和下標(biāo)表示） 50.V帶傳動(dòng)的實(shí)際中心距a與設(shè)計(jì)時(shí)初定的中心距a0不一致，主要是由于（）A、存在安裝誤差B、帶輪尺寸有誤差C、使用前要張緊D、要滿足標(biāo)準(zhǔn)帶長(zhǎng)51.對(duì)于緊螺栓連接，當(dāng)螺栓的總拉力F0和殘余預(yù)緊力F“不變，若將螺栓由實(shí)心變成空心，則螺栓的應(yīng)力幅σa與預(yù)緊力F‘會(huì)發(fā)生（）變化A、σa增大，F(xiàn)‘應(yīng)適當(dāng)減小B、σa增大，F(xiàn)‘應(yīng)適當(dāng)增大C、σa增小，F(xiàn)‘應(yīng)適當(dāng)減小D、σa減小，F(xiàn)‘應(yīng)適當(dāng)增大52.在載荷性質(zhì)相同時(shí)，導(dǎo)向平鍵的許用擠壓應(yīng)力應(yīng)取得比普通平鍵小，這是為了（）A、減輕磨損B、減輕輪轂滑移時(shí)的阻力C、補(bǔ)償鍵磨損后工作表面的減小D、增加導(dǎo)向的精確度53.所有齒輪傳動(dòng)中，若不計(jì)齒面摩擦力，一對(duì)齒輪的軸向力都是一對(duì)大小相等、方向相反的作用力和反作用力54.下列8種機(jī)械零件：渦輪的葉片，飛機(jī)的螺旋槳，往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的曲軸，拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧，起重機(jī)的起重吊鉤，火車車輪，自行車的鏈條，紡織機(jī)的紗錠。其中有（）是專用零件。A、?3種B、4種C、5種D、6種55.增大軸在截面變化處的過渡圓角半徑，可以（）A、使零件的軸向定位比較可靠B、降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度C、使軸的加工方便56.轉(zhuǎn)動(dòng)的軸，受不變的載荷，其所受的彎曲應(yīng)力的性質(zhì)為（）A、脈動(dòng)循環(huán)B、對(duì)稱循環(huán)C、靜應(yīng)力D、非對(duì)稱循環(huán)57.花鍵連接與平鍵聯(lián)接（采用多鍵時(shí)）相比較，（）觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。A、承載能力比較大B、旋轉(zhuǎn)零件在軸上有良好的對(duì)中性和沿軸移動(dòng)的導(dǎo)向性C、對(duì)軸的削弱比較嚴(yán)重D、可采用研磨加工來提高聯(lián)接質(zhì)量和加工精度58.蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件之一是蝸桿與蝸輪的螺旋角大小相等，方向相同。59.流體摩擦滑動(dòng)軸承的載荷較大時(shí)，則應(yīng)選用較小的軸承間隙。60.根據(jù)軸的承載情況（）軸稱為轉(zhuǎn)軸。A、既承受彎矩，又承受轉(zhuǎn)矩B、只承受彎矩，不承受轉(zhuǎn)矩C、不承受彎矩，只承受轉(zhuǎn)矩D、承受較大的軸向載荷61.大多數(shù)機(jī)械零件的失效都是由低周疲勞引起的。62.某一頻繁結(jié)合與分離的滑塊聯(lián)軸器中，可動(dòng)半聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接采用導(dǎo)向平鍵，對(duì)該鍵聯(lián)接進(jìn)行計(jì)算時(shí)通常主要應(yīng)考慮（）A、擠壓強(qiáng)度B、彎曲強(qiáng)度C、輪轂的剪切強(qiáng)度D、工作面的壓力63.對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在傳動(dòng)尺寸不變并滿足彎曲疲勞強(qiáng)度要求的前提下，齒數(shù)宜適當(dāng)取多些。其目的是（）A、提高輪齒的抗彎強(qiáng)度B、提高齒面的接觸強(qiáng)度C、提高傳動(dòng)平穩(wěn)性64.齒式聯(lián)軸器是一種無彈性元件的撓性聯(lián)軸器，它對(duì)軸的安裝精度要求不高，允許有一定的偏移量。65.要實(shí)現(xiàn)兩交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)，除了采用交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)以外，可采用（）A、圓柱直齒輪傳動(dòng)B、曲線齒錐齒輪傳動(dòng)C、直齒錐齒輪傳動(dòng)D、準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)66.滾動(dòng)軸承中（）是必不可少的元件。????A、內(nèi)圈B、外圈C、保持架D、滾動(dòng)體67.螺紋的公稱直徑是指螺紋的（大）徑，螺紋的升角是指螺紋（中）徑處的升角。螺紋的自鎖條件為（螺旋升角小于螺旋副的當(dāng)量摩擦角），擰緊螺母時(shí)的效率公式為（）68.某深溝球軸承需在徑向載荷Fr=7150N作用下，以n=1800r/min的轉(zhuǎn)速工作3800h。試求此軸承應(yīng)有的基本額定動(dòng)載荷C。69.節(jié)距是滾子鏈傳動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，一定條件下，節(jié)距越大，結(jié)構(gòu)尺寸越大，承載能力越（），傳動(dòng)的動(dòng)載荷將越（），所以高速、重載時(shí)，多選用（）。A、高；大；大節(jié)距單排鏈B、低；??；小節(jié)距多排鏈C、高；大；小節(jié)距多排鏈D、高；大；大節(jié)距多排鏈70.帶傳動(dòng)主要依靠?（）來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的A、帶與帶輪接觸面之間的正壓力B、帶的緊邊拉力C、帶與帶輪接觸之間摩擦力D、帶的初拉力71.齒輪的耐磨性計(jì)算主要是控制其齒面上的比壓。72.在軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按（）進(jìn)行初步確定的。?A、彎曲強(qiáng)度B、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度C、軸段的長(zhǎng)度D、軸段上零件的孔徑73.平鍵聯(lián)結(jié)與楔鍵聯(lián)結(jié)相對(duì)比，它只能傳遞轉(zhuǎn)矩，不能傳遞軸向力，這是因?yàn)椋ǎ?A、楔鍵端部具有鉤頭B、平鍵摩擦力小于楔鍵的摩擦力C、楔鍵的工作表面有斜度而鍵槽沒有斜度，接觸時(shí)可以卡緊D、在安裝時(shí)，楔鍵可沿軸向楔緊74.從所受載荷可知,齒輪減速器輸出軸的類型是（）A、傳動(dòng)軸B、轉(zhuǎn)軸C、轉(zhuǎn)動(dòng)心軸D、固定心軸75.舊自行車上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大，以及大鏈輪齒數(shù)過多。第2卷一.參考題庫(共75題)1.下圖所示的軸上裝有一個(gè)斜齒圓柱齒輪，該軸支承在一對(duì)正裝的角接觸球軸承上。已知齒輪輪齒上受到的軸向力Fae=2000N，該軸作用在兩軸承上的徑向載荷分別為Fr1=2603.4N、Fr2=4216.4N，載荷系數(shù)fd=1.2。齒輪分度圓直徑d=100mm，軸轉(zhuǎn)速n=500r/min。試計(jì)算兩個(gè)軸承的基本額定壽命（以小時(shí)計(jì)）。 2.圖示三種普通螺栓連接，其中單個(gè)螺栓所能承受的總拉力F2最大為4000N，接合面間的摩擦系數(shù)f=0.3，防滑系數(shù)Ks=1.2，每組螺栓數(shù)目為2個(gè)。若已知工作拉力F與殘余預(yù)緊力F1的關(guān)系為F1=1.5F，設(shè)三種螺栓連接的預(yù)緊力相同。分別計(jì)算三種連接方式所能承受的最大外載荷。（已知Cm/（Cm+Cb）=0.7，Cb、Cm分別為螺栓和被連接件的剛度，（B）中的螺栓組承受轉(zhuǎn)矩，螺栓間距200mm） 3.在以下幾種工況中，（）齒輪傳動(dòng)的齒寬系數(shù)Φd可以取大些。A、對(duì)稱布置B、不對(duì)稱布置C、懸臂布置D、同軸式減速器布置4.計(jì)算題：某傳動(dòng)零件支承結(jié)構(gòu)的尺寸如圖所示，已知傳動(dòng)件的受力Fr=2000N，F(xiàn)t=1500N，F(xiàn)a=800N，傳動(dòng)零件的分度圓直徑d=200mm，傳動(dòng)件相對(duì)軸承對(duì)稱布置，L=400mm，軸承為7208AC，派生軸向力S=0.7R，n=1450r/min，e=0.71，C=25800N，fP=1.5，當(dāng)A/R>e時(shí)，X=0.41，Y=0.87。試計(jì)算： （1）軸承的徑向載荷R1，R2； （2）軸承的軸向載荷A1，A2； （3）軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P1，P2； （4）軸承壽命Lh。 5.十字滑塊聯(lián)軸器屬于（）聯(lián)軸器。A、剛性聯(lián)軸器B、有彈性元件的撓性聯(lián)軸器C、無彈性元件的撓性聯(lián)軸器6.兩摩擦表面間的膜厚度比λ＜0.4時(shí)，其摩擦狀態(tài)為（）A、液體摩擦B、干摩擦C、混合摩擦D、邊界摩擦7.多盤摩擦離合器的內(nèi)摩擦盤做成蝶形能使離合器分離迅速。8.由于載荷較大需要用兩個(gè)平鍵時(shí)，它們應(yīng)布置在同一母線上。9.運(yùn)用Miner理論分析對(duì)稱循環(huán)的不穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力時(shí)，若材料的持久疲勞極限為σ-1，計(jì)算時(shí)所考慮的應(yīng)力幅σr應(yīng)當(dāng)是整個(gè)工作壽命期限內(nèi)（）的應(yīng)力幅。10.在圓柱齒輪傳動(dòng)裝置中，齒輪的齒面為什么會(huì)產(chǎn)生膠合？防止或減輕膠合的措施有哪些？11.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱輪傳動(dòng)的齒根彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)式中為滿足一對(duì)齒輪傳動(dòng)的彎曲疲勞強(qiáng)度的要求，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)代入（）。A、B、C、D、12.干摩擦?xí)r，摩擦力與所受載荷及表觀接觸面積的關(guān)系為（）A、與表觀面積無關(guān)而與載荷成正比B、與表觀面積有關(guān)與載荷無關(guān)C、與表觀面積有關(guān)與載荷成正比13.計(jì)算題：一緊螺栓連接，若已知預(yù)緊力F0=1400N，工作載荷F1000N，螺栓剛度,被聯(lián)結(jié)件剛度 試求：（1）螺栓受總載荷 （2）殘余預(yù)緊力14.設(shè)計(jì)硬齒面齒輪傳動(dòng)，當(dāng)直徑一定，常取較少的齒數(shù)，較大的模數(shù)以（）A、提高輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度B、提高齒面的接觸疲勞強(qiáng)度C、減少加工切削量，提高生產(chǎn)率D、提高輪齒抗塑性變形能力15.設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，增大齒寬可提高輪齒的強(qiáng)度，但過大的齒寬又會(huì)使齒向載荷分布?不均的程度增大，因此，選取齒寬系數(shù)要適當(dāng)。在（）情況下，齒寬系數(shù)應(yīng)取較小值。A、齒輪相對(duì)兩支承對(duì)稱布置B、齒輪相對(duì)兩支承非對(duì)稱布置，且其所在軸剛性較大C、齒輪懸臂布置D、齒輪所在位置徑向空間較小16.聯(lián)軸器的類型確定后，其型號(hào)通常根據(jù)（）、（）、（）。17.如圖所示為蝸桿傳動(dòng)簡(jiǎn)圖，已知條件如圖所示，試分析： 1）在圖（b）上用箭頭表示蝸桿，蝸輪所受各力的方向（Ft——圓周力，F(xiàn)r——徑向力，F(xiàn)a——軸向力；腳標(biāo)：蝸桿用“1”，蝸輪用“2”）。 2）在圖（b）上標(biāo)明蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向及其輪齒的螺旋線方向 18.圖示為蝸桿傳動(dòng)，蝸輪2和滾筒3為固定聯(lián)接，蝸桿為右旋；試問： （1）蝸輪是右旋還是左旋？ （2）為使重物G上升，在圖中標(biāo)出蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向。 19.如果齒輪的齒寬、材料、熱處理、轉(zhuǎn)速等情況不變，只增大齒輪的分度圓直徑，則齒面的接觸強(qiáng)度會(huì)提高20.鏈傳動(dòng)一般應(yīng)布置在（）平面內(nèi)，盡可能避免布置在（）平面或（）平面內(nèi)21.在有緊密性要求的螺栓連接結(jié)構(gòu)中，接合面之間不用軟墊片進(jìn)行密封而采用密封環(huán)結(jié)構(gòu)，這主要是為了增大被連接件的剛度，從而提高螺栓的疲勞強(qiáng)度。22.計(jì)算題：圖示為二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器和一對(duì)開式錐齒輪所組成的傳動(dòng)系統(tǒng)。已知?jiǎng)恿τ奢SⅠ輸入，轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示，為使軸Ⅱ和軸Ⅲ的軸向力盡可能小，試確定減速器中各斜齒輪的輪齒旋向，并畫出各對(duì)齒輪在嚙合處的受力方向。 23.有一傳遞動(dòng)力的閉式直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，現(xiàn)設(shè)計(jì)主、從動(dòng)輪均為軟齒面鋼制齒輪，精度等級(jí)取為7級(jí)。如欲在中心距和傳動(dòng)比不變的條件下提高其接觸強(qiáng)度，在下列措施中，最有效的是（）A、增大模數(shù)B、提高主、從動(dòng)輪的齒面硬度C、提高加工精度的等級(jí)D、增大齒根圓角半徑24.變應(yīng)力特性可用σmaxσmin，σm，?σa，?r?等五個(gè)參數(shù)中的任意（）來描述。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)25.滾動(dòng)軸承的失效形式有下列三種：磨粒磨損，過渡塑性變形，疲勞點(diǎn)蝕，其中最常見的一種是磨粒磨損26.已知某轉(zhuǎn)軸在彎-扭復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下工作，其彎曲與扭轉(zhuǎn)作用下的安全系數(shù)分別為Sσ=6.0，Sτ=18，則該轉(zhuǎn)軸的實(shí)際安全系數(shù)值為（）A、12B、6C、5.69D、1827.計(jì)算題：圖示剛性聯(lián)軸器由6個(gè)均布于直徑D0=195mm的圓周上的螺栓聯(lián)接，聯(lián)軸器傳遞的轉(zhuǎn)矩T=2600N.m。試按下列兩種情況校核該螺栓聯(lián)接的強(qiáng)度。 1）采用M16的小六角頭鉸制孔用螺栓，如圖中方案Ⅰ所示。螺栓受剪面處直徑d0=17mm，螺栓材料為45號(hào)鋼，其許用剪應(yīng)力[τ]=195MPa；許用擠壓應(yīng)力[σ]P1=300MPa；聯(lián)軸器的材料為HT250，許用擠壓應(yīng)力[σ]P2=100MPa。 2）采用M16的普通螺栓，如圖中方案Ⅱ所示。接合面間的摩擦系數(shù)為f=0.15，螺栓材料為45號(hào)鋼，許用拉應(yīng)力[σ]=240MPa，螺紋內(nèi)徑d1=13.835mm，可靠性系數(shù)Kf=1.2。 28.自行車的前，中，后軸（）。A、都是轉(zhuǎn)動(dòng)心軸B、都是轉(zhuǎn)軸C、分別是固定心軸，轉(zhuǎn)軸和固定心軸29.聯(lián)軸器不能用來聯(lián)接（）AB的兩端。A、B、C、D、30.下圖所示為兩根鋼梁用8個(gè)性能等級(jí)為4.6級(jí)的普通螺栓與兩塊鋼蓋板相連接，使用的螺栓為M12(d1=10.10mm)?，摩擦系數(shù)f?=0.2，防滑系數(shù)Ks=1.2，安全系數(shù)S取1.5。試求：鋼梁能承受的最大橫向拉力FΣ。 31.齒輪傳動(dòng)中由于原動(dòng)機(jī)及工作機(jī)性能的影響以及齒輪制造誤差等會(huì)使齒面法向載荷增大，因此在計(jì)算齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度時(shí)，不直接用（）載荷Pm，而需用（）載荷，兩者之間的關(guān)系Pm=KP，其中K為（）32.計(jì)算題：某軸兩端裝有兩個(gè)30207E的圓錐滾子軸承，已知軸承所受載荷：徑向力R1=3200N，R2=1600N。軸向外載荷FA1=1000N，F(xiàn)A2=200N，載荷平穩(wěn)（fP=1），問： （1）每個(gè)軸承的軸向載荷各為多少？ （2）每個(gè)軸承上的當(dāng)量動(dòng)載荷各為多少？ （3）哪個(gè)軸承的壽命比較短？ （注：S=R/2Y，e=0.37，Y=1.6，當(dāng)A/R>e時(shí)，X=0.4，Y=1.6；當(dāng)A/R≤e時(shí)，X=1，Y=0） 33.新產(chǎn)品從任務(wù)提出到投放市場(chǎng)的全部程序一般要經(jīng)過（），（），（）及（）四個(gè)階段。34.螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的之一是（）A、增強(qiáng)聯(lián)接的可靠性和緊密性B、增加被聯(lián)接件的剛性C、減小螺栓的剛性35.對(duì)于軸向、徑向位移比較大、轉(zhuǎn)速較低、無沖擊的兩軸之間宜選用?（）A、齒式聯(lián)軸器B、凸緣聯(lián)軸器C、萬向聯(lián)軸器D、滑塊聯(lián)軸器36.有一非液體潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承，寬徑比B/d=1，軸頸d=80mm，已知軸承材料的許用值為[p]=5Mpa，?[v]=5m/s，?[pv]=10Mpa.m/s，要求軸承在n1=320r/min和n2=640r/min兩種轉(zhuǎn)速下均能正常工作，試求軸承的許用載荷的大小。37.V帶傳動(dòng)一般是多跟帶同時(shí)工作，因而與平帶相比，其優(yōu)點(diǎn)之一是傳動(dòng)中某根帶疲勞損壞后可單獨(dú)更換38.設(shè)有一平帶減速傳動(dòng)，已知兩帶輪的基準(zhǔn)直徑分別為dd1=160mm和dd2=390mm，傳動(dòng)中心距a=1000mm小帶輪的轉(zhuǎn)速n1=1460r/min，試求：?? 1）小帶輪的包角α1；? 2）不考慮帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)時(shí)大帶輪的轉(zhuǎn)速n2；? 3）當(dāng)滑動(dòng)率ε=?0.015時(shí)大帶輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速n2。39.齒輪傳動(dòng)中，若保持齒輪的中心距a不變，增加齒數(shù)，則下列說法錯(cuò)誤的是（）A、能增加重合度B、改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性C、減小模數(shù)、齒厚減薄D、增加齒間的滑動(dòng)速度、加速齒輪的磨損40.齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現(xiàn)在（）齒輪傳動(dòng)中。A、高速輕載的閉式硬齒面B、低速重載的閉式軟齒面C、潤(rùn)滑油粘度較高的硬齒面41.指出圖中齒輪軸系上的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤之處，并簡(jiǎn)要說明錯(cuò)誤的原因。（齒輪用油潤(rùn)滑、軸承用脂潤(rùn)滑方式） 42.計(jì)算滑動(dòng)軸承的最小油膜厚度hmin的目的是（）A、驗(yàn)算軸承是否獲得液體摩擦B、計(jì)算軸承的內(nèi)部摩擦力C、計(jì)算軸承的耗油量D、計(jì)算軸承的發(fā)熱量43.計(jì)算題：如圖為鋼制扳手，用兩個(gè)普通螺栓聯(lián)接扳手接桿。扳緊力F’=200N，螺栓許用拉應(yīng)力[σ]=80MPa.可靠性系數(shù)Kf=1.2，連接面間的摩擦系數(shù)μ=0.15，試確定螺栓直徑d1。 44.有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒輪1的模數(shù)M1=5mm，齒數(shù)Z1=20；齒輪2的模數(shù)M=3mm，齒數(shù)X2=60，則它們的齒形系數(shù)（）。A、B、C、45.增大軸在剖面過渡處的圓角半徑，其優(yōu)點(diǎn)是（）A、使零件的軸向定位比較可靠B、使軸的加工方便C、使零件的軸向固定比較可靠D、降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度46.計(jì)算題：圖示蝸桿起重裝置。已知蝸桿頭數(shù)z1=1，模數(shù)m=5mm，分度圓直徑d1=50mm，傳動(dòng)效率η=0.3，卷筒直徑D=300mm，起重量G=6000N，作用在手柄的力F=250N，手柄半徑l=200mm。試確定： 1）該蝸輪齒數(shù)z2 2）蝸桿所受的軸向力Fd1的大小及方向 3）起升重物時(shí)手柄的轉(zhuǎn)向 47.滾動(dòng)軸承預(yù)緊的目的在于增加（），減少（）。48.減速蝸桿傳動(dòng)中，用（）來計(jì)算傳動(dòng)比是錯(cuò)誤的。A、i=ω1/ω2B、i=Z2/Z1C、i=n1/n2D、i=d2/d149.離合器的操縱環(huán)必須安裝在與從動(dòng)軸相聯(lián)的半離合器上，這是為了（）A、縮短離合器接合的時(shí)間B、減輕操縱環(huán)與半離合器之間的磨損C、安裝盒拆卸比較方便D、操縱靈活50.已知某軸系的結(jié)構(gòu)如下圖所示，圖中某些標(biāo)號(hào)所示位置有可能存在結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤，如確認(rèn)有錯(cuò)誤，請(qǐng)指出相應(yīng)錯(cuò)誤，并用文字說明如何改正。 51.在作軸的強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，危險(xiǎn)剖面處的計(jì)算彎矩為，式中α為考慮（）的一個(gè)循環(huán)特性差異系數(shù)。A、將非對(duì)稱循環(huán)的扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力對(duì)稱化B、將非對(duì)稱循環(huán)的彎曲應(yīng)力對(duì)稱化C、將脈動(dòng)彎曲應(yīng)力對(duì)稱化D、將靜應(yīng)力對(duì)稱化52.套筒聯(lián)軸器中，是靠鍵或銷傳遞扭矩。53.公式表示（）應(yīng)力狀態(tài)下（）強(qiáng)度的安全系數(shù)。54.與V帶傳動(dòng)相比較，同步帶傳動(dòng)的突出優(yōu)點(diǎn)是（）A、傳遞功率大B、傳動(dòng)比準(zhǔn)確C、傳動(dòng)效率高D、帶的制造成本低55.安裝齒輪的軸，若剛度不足而使彎曲變形超過允許范圍，則會(huì)造成?（）A、嚴(yán)重的齒根應(yīng)力集中B、傳動(dòng)的動(dòng)載荷越大C、齒間載荷分配不均D、沿齒寬方向發(fā)生偏載56.下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受受徑向載荷的是（）A、6208B、N208C、3208D、5120857.計(jì)算題：一鋼制液壓油缸，缸體內(nèi)油壓為p=1.5MPa,氣缸的內(nèi)徑D=250mm,缸蓋上螺栓的數(shù)目為10個(gè)（扳手的空間滿足要求），螺栓的材料為45鋼，σs=355MPa,安全系數(shù)S=3,試計(jì)算所需螺栓的最小直徑d1。(假設(shè)F=1.7FE)。 58.對(duì)于受循環(huán)變應(yīng)力作用的零件，影響疲勞破壞的主要因素是（）A、最大應(yīng)力B、平均應(yīng)力C、應(yīng)力幅59.螺紋的螺旋升角愈小，螺紋的自鎖性能愈好60.硬齒面齒輪只可能產(chǎn)生輪齒折斷，不會(huì)產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕61.7、8、9級(jí)齒輪，由于（），通常按全部載荷作用于（）來計(jì)算齒根彎曲強(qiáng)度，影響齒根彎曲強(qiáng)度的因素（）、（）。62.按摩擦狀態(tài)不同，摩擦可分為（），（），（），（）。63.計(jì)算題：一帶傳動(dòng)，傳遞的最大功率P=5kw，主動(dòng)輪n=350r/min，d1=450mm，傳動(dòng)中心距a=800mm，從動(dòng)輪D2=650mm，帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)f=0.2，求帶速，小帶輪包角及即將打滑的臨界狀態(tài)時(shí)緊邊拉力F1與松邊拉力F2的關(guān)系。（寫出計(jì)算式）64.如將軸類零件按受力方式分類，可將受（）作用的軸稱為心軸，受（）作用的軸稱為傳動(dòng)軸，受（）作用的軸稱為轉(zhuǎn)軸，自行車的后輪軸是（）軸。65.計(jì)算題：?jiǎn)胃鵄型普通V帶即將打滑時(shí)能傳遞的功率P=2.33kw，主動(dòng)帶輪直徑D1=125mm(D為基準(zhǔn)直徑)，轉(zhuǎn)速n=3000r/min。小帶輪包角a1=150°，帶與帶輪間當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.25，已知V帶截面面積A=81mm2高度h=8mm，帶每米質(zhì)量q=0.10kg/m，V帶彈性模量E=300N/mm2。試求帶截面上各應(yīng)力的大小，并計(jì)算各應(yīng)力是緊邊拉應(yīng)力的百分之幾。66.指出圖中齒輪軸系上的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤之處，并簡(jiǎn)要說明錯(cuò)誤的原因。（軸承和齒輪均采用油潤(rùn)滑方式） 67.計(jì)算題：一變位蝸桿傳動(dòng)，已知模數(shù)m=6mm，蝸桿直徑系數(shù)q=9，蝸桿頭數(shù)z1=2，傳動(dòng)比i=20，蝸桿傳動(dòng)的中心距a’=150mm，試求：1）蝸桿傳動(dòng)的變位系數(shù)x；2）該變位蝸桿傳動(dòng)的蝸桿和蝸輪的節(jié)圓直徑d’1和d’2？68.計(jì)算題：某機(jī)器中的兩構(gòu)件采用2個(gè)普通螺栓聯(lián)接，如圖所示。設(shè)預(yù)緊力為F0=18000N，在預(yù)緊力作用下，螺栓伸長(zhǎng)量為，被連接件間被壓縮量。工作中，最大總載荷為F=20000N。螺栓的許用應(yīng)力 。試選擇螺栓。 69.正常工作條件下，齒面硬度HBS≤350的閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是（）A、齒面點(diǎn)蝕B、輪齒折斷C、膠合D、輪齒塑性變形70.如圖所示為一對(duì)圓錐滾子軸承支承的軸系，齒輪稀油潤(rùn)滑，軸承脂潤(rùn)滑，軸端裝有聯(lián)軸器。試指出圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（在圖中錯(cuò)誤處寫出序號(hào)，并在圖下空白處按序號(hào)簡(jiǎn)要說明錯(cuò)誤之內(nèi)容，不必在圖上改正。） 71.變位蝸桿傳動(dòng)只改變（）的尺寸，而（）尺寸不變72.普通V帶傳動(dòng)中，小帶輪包角應(yīng)不小于120°，主要是為了（）。A、減小彈性滑動(dòng)B、?減小離心拉應(yīng)力C、減小彎曲應(yīng)力D、?增大摩擦力73.對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算準(zhǔn)則是什么？各主要針對(duì)什么失效形式？74.以下（）種做法不能提高齒輪傳動(dòng)的齒面接觸承載能力。A、直徑不變而模數(shù)增大B、改善材料C、增大齒寬D、增大齒數(shù)以增大直徑75.蝸桿傳動(dòng)散熱計(jì)算不能滿足時(shí)，試舉出三種改進(jìn)措施。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： 2.參考答案：D3.參考答案：膠合；磨損4.參考答案：C5.參考答案：C6.參考答案： 輪齒的疲勞折斷通常發(fā)生在齒根危險(xiǎn)截面處。因?yàn)檩嘄X受載后齒根處產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力較大，且受齒根過渡部分的形狀突變及加工刀痕等引起的應(yīng)力集中作用。 提高輪齒的抗疲勞折斷能力的措施有： （1）采用正變位齒輪，增大齒根彎曲強(qiáng)度； （2）用增大齒根過渡圓角半徑及消除加工刀痕的方法來減小齒根的應(yīng)力集中； （3）增大軸及支承的剛性使輪齒接觸線上受載較為均勻； （4）采用合適的熱處理方法使齒芯具有足夠的韌性； （5）采用噴丸、滾壓等工藝措施對(duì)齒根表層進(jìn)行強(qiáng)化處理。7.參考答案：C8.參考答案：常溫、輕載及低速；中等載荷、中等速度及中等溫度；重載、高速及高溫9.參考答案：α=15°；α=25°；α=40°；70000B10.參考答案：D11.參考答案：強(qiáng)度準(zhǔn)則12.參考答案： 1，兩個(gè)軸承端蓋外圓外側(cè)應(yīng)倒角 2，兩個(gè)軸承端蓋與箱體接觸面間應(yīng)有調(diào)整墊片 3，箱體上與端蓋的接觸面之外的外表面應(yīng)低一些 4，軸端太長(zhǎng)，可與軸承左端面平齊或略長(zhǎng) 5，沒有必要設(shè)置套筒，可改為外徑不超過內(nèi)圈厚2/3的軸頸，靠軸肩給軸承定位 6，齒輪和軸之間應(yīng)有鍵連接 7，與齒輪配合的軸頸長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪寬度小1~2mm 8，透蓋與軸之間應(yīng)有間隙，且有墊圈密封 9，聯(lián)軸器與透蓋不能接觸，聯(lián)軸器應(yīng)右移 10，聯(lián)軸器與軸間應(yīng)有軸肩定位，與其配合段軸徑應(yīng)減少 11，聯(lián)軸器與軸間應(yīng)有鍵連接，且應(yīng)與6處鍵在一條線上 12，軸右端面不應(yīng)超出聯(lián)軸器端面，應(yīng)縮進(jìn)去1~2mm 13，聯(lián)軸器上外圓及左端面內(nèi)，外圓均應(yīng)倒角 14，某些類型聯(lián)軸器應(yīng)畫連接孔的中心線 13.參考答案：錯(cuò)誤14.參考答案：C15.參考答案：錯(cuò)誤16.參考答案：正確17.參考答案：B18.參考答案：正確19.參考答案：B20.參考答案：D21.參考答案：C22.參考答案：D23.參考答案： 24.參考答案： 1）驗(yàn)算：，為防止過度磨損。 2）驗(yàn)算：，為防止溫升過高而膠合。 3）驗(yàn)算：，為防止局部過度磨損。25.參考答案：錯(cuò)誤26.參考答案：限制蝸輪滾刀的數(shù)目，便于滾刀的標(biāo)準(zhǔn)化27.參考答案：A28.參考答案：增大；減小29.參考答案：疲勞點(diǎn)蝕；過大塑性變形30.參考答案：C31.參考答案：正確32.參考答案：高速運(yùn)轉(zhuǎn)或載荷較??；低溫；低速運(yùn)轉(zhuǎn)或載荷較大；較高溫度33.參考答案：錯(cuò)誤34.參考答案：A35.參考答案：B36.參考答案： 37.參考答案：B38.參考答案： 39.參考答案：正確40.參考答案：B41.參考答案：A42.參考答案：C43.參考答案：彎曲44.參考答案：A45.參考答案： 46.參考答案：錯(cuò)誤47.參考答案：C48.參考答案： 彈性滑動(dòng)是指由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪間的滑動(dòng)。 滑動(dòng)率表示從動(dòng)輪的圓周速度v2相對(duì)于主動(dòng)輪的圓周速度v1的降低量。 公式：49.參考答案： 50.參考答案：D51.參考答案：D52.參考答案：A53.參考答案：錯(cuò)誤54.參考答案：D55.參考答案：B56.參考答案：B57.參考答案：C58.參考答案：錯(cuò)誤59.參考答案：正確60.參考答案：A61.參考答案：錯(cuò)誤62.參考答案：D63.參考答案：C64.參考答案：正確65.參考答案：D66.參考答案：D67.參考答案： 68.參考答案：69.參考答案：C70.參考答案：C71.參考答案：錯(cuò)誤72.參考答案：B73.參考答案：D74.參考答案：B75.參考答案：正確第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： 2.參考答案： 3.參考答案：A4.參考答案： 5.參考答案：C6.參考答案：D7.參考答案：正確8.參考答案：錯(cuò)誤9.參考答案：大于σ-110.參考答案： 對(duì)于高速重載的齒輪傳動(dòng)，齒面間的壓力大，瞬間溫度高，潤(rùn)滑效果差，當(dāng)瞬時(shí)溫度過高時(shí)，相嚙合的兩齒面就會(huì)發(fā)生粘在一起的現(xiàn)象，由于此時(shí)兩齒面又在作相對(duì)滑動(dòng)，相粘結(jié)的部位即被撕破，于是在齒面上沿相對(duì)滑動(dòng)的方向形成傷痕，稱為膠合，上述即是產(chǎn)生膠合的機(jī)理。 加強(qiáng)潤(rùn)滑措施，采用抗膠合能力強(qiáng)的潤(rùn)滑油（如硫化油），在潤(rùn)滑油中加入極壓添加劑，均可防止或減輕齒面的膠合。11.參考答案：A12.參考答案：A13.參考答案： 14.參考答案：A15.參考答案：C16.參考答案：傳遞載荷的大?。惠S轉(zhuǎn)速的高低；兩被聯(lián)接件的安裝精度17.參考答案： 1）所受各力方向如圖 2）蝸輪旋向?yàn)橛倚?，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。 18.參考答案： （1）是右旋； （2）從蝸