2024年機械制造行業(yè)技能考試-內(nèi)燃機裝試工筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年機械制造行業(yè)技能考試-內(nèi)燃機裝試工筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.發(fā)動機曲軸的動不平衡，可通過鉆孔進行解決。2.作業(yè)者應(yīng)穿戴耐磨、適體的工作服，工作服不可過于（），防止意外。3.發(fā)動機節(jié)氣門全開，變速器掛入最高擋時汽車的車速是最高車速。4.對柴油機冷卻系統(tǒng)的要求是冷卻速度越快越好，冷卻溫度越低越好。5.發(fā)動機無負荷熱磨規(guī)范是：發(fā)動機轉(zhuǎn)速為600~1000r/min，時間1h。6.曲軸彎曲變形校正時，鑄鐵曲軸相當于曲軸原來彎曲量的30～40倍，鋼曲軸相當于10～15倍。7.硅油風扇離合器以硅油作為傳遞轉(zhuǎn)矩的介質(zhì)，以雙金屬感溫器作為溫度調(diào)節(jié)元件。8.汽油發(fā)動機一般由潤滑系、冷卻系、（）、點火系、起動系五大系統(tǒng)及（）、配氣機構(gòu)兩大機構(gòu)等組成。9.點火時刻對汽油機燃燒過程有何影響？10.車用汽油機的燃燒過程可簡化，為等容燃燒過程。（）11.安裝柴油發(fā)動機配氣機構(gòu)的傳動裝置時應(yīng)注意哪些問題？12.文明是指人類社會的進步狀態(tài)，包括天下文明。13.二沖程柴油機一個工作循環(huán)，只有兩個工作過程。14.發(fā)動機運轉(zhuǎn)性能指標主要指起動性能、（）和排氣質(zhì)量。15.若燃油管路內(nèi)混有空氣，容易造成增壓器喘振。16.若某電噴發(fā)動機的油壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)壓力為300KPA，怠速時進氣岐管的壓力為50kpA，則用油壓表測得油軌內(nèi)的燃油壓力為（）A、50KPAB、250KPAC、300KPA17.柱塞泵工作時，柱塞做（）運動。18.如何判斷氣門與氣門座孔是否被燒損？19.發(fā)動機大修主要取決于氣缸的磨損程度。20.燒噴油嘴常由哪些原因引起？（列出5種以上）21.頂置凸輪軸式的配氣機構(gòu)由于凸輪軸距離曲軸較遠，需采用齒形帶或（）傳動。22.在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時，應(yīng)采取下列方法（）A、由中央對稱地向四周分幾次擰緊B、由中央對稱地向四周分一次擰緊C、由四周向中央分幾次擰緊D、由四周向中央分一次擰緊。23.連桿組主要承受哪些負荷？各自在什么時候出現(xiàn)？24.內(nèi)燃機上常用的節(jié)溫器有皺紋筒式節(jié)溫器和（）溫器兩種。25.某發(fā)動機在3000r/min轉(zhuǎn)速下，測得的有效扭矩為48.7N.m，此時發(fā)動機的有效功率應(yīng)為（）26.如何評定汽車動力性？27.膜片式汽油泵吸油過程，膜片上方容積增大，壓力上升，形成一定的真空吸力，將油從油箱中吸人油泵。28.調(diào)速器按其功能可分為四類：定速調(diào)速器、兩速調(diào)速器、（）和綜合調(diào)速器。29.發(fā)動機大修中常用的修理尺寸為+0.5mm，+1.00mm和+1.50mm三級。30.電噴系統(tǒng)是由（）、ECU、和執(zhí)行器三部份組成。31.內(nèi)燃機按用途有汽車用，工程機械用，船用，（）和拖拉機用等多種。32.誠實守信是市場經(jīng)濟的（）法則，必須做到誠實守信用。33.電控汽油發(fā)動機按輸入量變化規(guī)律可分為恒值、隨動和過程控制，這三種控制方式都是開環(huán)控制。34.噴油器壓力調(diào)整，擰緊調(diào)壓螺釘，會使（）A、壓力不降B、壓力上升C、壓力不變D、壓力急速下降35.潤滑系限壓閥彈簧過軟，可造成機油壓力低。36.防暑降溫必須采取的措施是什么？37.柴油機排氣中出現(xiàn)冒白煙，下面最不可能的原因是：（）A、提前角過小B、油嘴霧化不良C、噴油壓力過大D、噴油壓力過小38.柴油車排放測試（）煙度。39.無觸點電子點火系統(tǒng)的特點是完全取消了斷電器觸點，而由點火信號（）來控制點火時刻。40.柴油機電控噴射按控制方式的兩大類：一類是位移控制方式，另一類是（）方式。41.配置適當大小的排氣門或減小透氣門尺寸可以提高發(fā)動機充氣效率42.裝配后的圓錐銷大端略凸出，小端略凹進是合格的。43.根據(jù)曲軸主軸頸數(shù)的不同，曲軸又可分為（）和非全支承兩種。44.制動防抱死系統(tǒng)（ABS）控制滑動率在：（）A、5%～10%B、15%～20%C、20%～30%D、3%～40%45.發(fā)動機曲軸軸頸磨損檢驗，需選取3個截面進行檢測。46.何為職業(yè)技能？為什么說提高職業(yè)技能是愛崗敬業(yè)的具體表現(xiàn)？47.計算題：發(fā)動機的最大功率/轉(zhuǎn)速為112KW/5600r/min，試求對應(yīng)的發(fā)動機扭矩是多少？48.下列因素不會造成發(fā)動機功率不足的是：（）A、增壓前的進氣接管裂

B、增壓后的進氣接管裂

C、空濾堵

D、進氣溫度高49.電子點火系統(tǒng)的優(yōu)點有哪些？50.柴油機旋轉(zhuǎn)方向，在輸出端應(yīng)為逆時針方向。51.裝氣缸套封水圈，如果封水圈切邊，則發(fā)動機運行后發(fā)生：（）A、燒瓦B、拉缸C、機油變白D、水漏到發(fā)動機外部52.汽油機點火提前特性53.配氣機構(gòu)的功用是按工作循環(huán)的要求，定時地啟閉進、排氣門、排出氣缸內(nèi)的廢氣，吸入新鮮氣體，完成（）過程。54.汽油機有效功率的變化規(guī)律是什么？55.下列故障不會造成氣門打活塞的是：（）A、凸輪軸齒輪錯齒B、有讓位坑的活塞裝反C、氣門磨損D、氣門鎖夾松56.柴油機使用的燃油都是高熱值燃油。57.壓力潤滑是用一定壓力將潤滑油輸送到摩擦面間隙中，形成油流的潤滑方式。58.怎樣對新購的活塞和缸套進行檢查？59.儀表盤上電流是（）在充電電路中，用來指示蓄電池充電或放電的電流值。A、并聯(lián)B、混聯(lián)C、串聯(lián)60.點火信號發(fā)生器位于分電器內(nèi)，常見的有脈沖式、（）和光電式幾種。61.現(xiàn)代市場經(jīng)濟中，公認的商業(yè)道德與道德規(guī)范在法律上的表現(xiàn)是指（）。A、誠信原則B、公平原則C、平等原則62.下列對于摩托車發(fā)動機的描述中，不正確的是（）A、壓燃式發(fā)動機；B、風冷式發(fā)動機；C、非增壓式發(fā)動機；D、化油器式發(fā)動機63.變量泵容積一經(jīng)調(diào)定，運轉(zhuǎn)中該容積即保持常值。64.引起節(jié)溫器失效的原因是什么？65.測繪零件草圖，首先要測量尺寸并進行標注，然后注出表面粗糙度，寫明技術(shù)要求。66.滑動性檢驗時，傾斜（）柱塞在柱塞套內(nèi)應(yīng)能連續(xù)緩緩慢下滑到底。67.在燃油系統(tǒng)設(shè)置安全閥是為了減少燃油壓力。68.柴油機的放氣接頭一般設(shè)計安裝在：（）A、水泵B、水箱C、出水總管D、節(jié)溫器蓋頂部69.LJ465Q-1AE6發(fā)動機用的直流電動機勵磁方式為（）A、串勵

B、并勵

C、復(fù)勵70.車用柴油機的燃燒過程接近于（）加熱循環(huán)。71.機油在規(guī)定條件下加熱蒸發(fā)后形成的焦炭狀殘余物即為殘?zhí)?，用（）百分比表示?2.發(fā)動機進入正常工作溫度后，氧傳感器的輸出電壓應(yīng)為0～2V。73.負荷增加，點火提前角（）A、增加B、減小C、不變74.孔式噴油器噴油開始的壓力取決于調(diào)節(jié)彈簧的彈性75.試述搖臂軸裝配時要注意什么？第2卷一.參考題庫(共75題)1.電控單體泵柴油機的電控單元（EC、U）的功用是：（）A、接受信號并計算分析和發(fā)出指令B、執(zhí)行命令C、點火控制2.因為有進排氣門的重疊角，所以在汽車排氣制動時可能：（）A、活塞打頂B、氣門干涉C、廢氣竄到進氣管中D、不著火3.防靜電用品的作用是通過電暈放電消除（）所帶靜電或用導(dǎo)電用品接通人體與地面，導(dǎo)走人體所帶電流。A、物體B、設(shè)備C、服裝D、人體4.電氣設(shè)備使用中，應(yīng)隨時注意設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，并嚴防過熱，（）運轉(zhuǎn)。5.活塞式內(nèi)燃機按活塞運動方式可分為（）活塞式和（）活塞式。6.發(fā)動機燃燒在補燃期進行，對發(fā)動機的經(jīng)濟性（）A、有利B、無利C、沒影響7.如果發(fā)動機某處出故障，發(fā)動機故障指示燈就立刻顯示故障碼。8.如何修復(fù)嚴重燒損的氣門座？9.進氣門早開和晚關(guān)的目的是什么？10.零件修復(fù)的目的就是恢復(fù)它們的配合特性和工作能力。11.內(nèi)燃機車總組裝的順序應(yīng)是固定不變的。12.說明曲軸上彈性聯(lián)軸節(jié)的工作原理。13.發(fā)動機直噴式燃燒室的作用是有利于氣缸內(nèi)的空氣形成（）A、氣流B、氣壓C、紊流14.裝氣缸套封圈，如果封水圈切邊，則發(fā)動機運行后發(fā)生：（）A、燒瓦B、拉缸C、機油變白D、水漏到發(fā)動機外部15.作用在活塞上的平均壓力與（）、燃燒程度和各部件磨損等因素有關(guān)。16.空濾堵塞后出現(xiàn)主要癥狀是：（）A、機油消耗多B、功率不足C、機油變臟D、不能起動17.多點噴射的電噴汽油機的汽油，對噴油部位描述正確的是：（）A、氣缸內(nèi)B、進氣總管C、渦流室D、進氣歧管18.用水淋法模擬故障征兆時，可將水直接噴在發(fā)動機零件上19.優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是在標準化服務(wù)的基礎(chǔ)上再提供（）務(wù)20.發(fā)動機干式汽缸鏜削后，可不必進行珩磨。21.轉(zhuǎn)速一定時，小時耗油量決定每循環(huán)供油量。22.V型發(fā)動機連桿形式有哪些？并列出相應(yīng)的優(yōu)缺點。23.為修復(fù)磨損的氣缸套，可在磨損表面鍍鉻恢復(fù)其尺寸精度。24.發(fā)動機機油消耗過多的主要原因有兩方面，一進漏機油，二是（）。25.當汽油機在某些情況下受到一些異常因素的影響時，會發(fā)生兩種不正常燃燒，即爆燒和（）。26.簡述噴油泵與調(diào)速器的調(diào)試項目于要求。27.汽油機使用低辛烷值的汽油，可以防止爆燃。28.氣缸內(nèi)的充氣量是決定柴油機作功能力的主要因素。29.下列因素不會造成發(fā)動機水溫高的是（）A、節(jié)溫器壞B、水路多不垢C、水箱堵D、提前角變30.渦流室鑲塊松動后對柴油機有什么危害？31.根據(jù)輸油泵的結(jié)構(gòu)又可分為活塞式、（）、齒輪式和隔膜式等。32.由于氣門傳動機構(gòu)存在配合間隙，在高速運動時會產(chǎn)生很大的振動和（）。33.試述柴油機負荷特性試驗的方法。34.下列零部件中不采用壓力潤滑的有：（）A、曲柄連桿機構(gòu)；B、配氣機構(gòu)；C、飛輪；D、正時齒輪室35.球型燃燒室其混合氣的形成與開式半分開式燃燒室一樣，以空間混合為主36.為什么測量曲軸箱的廢氣流量可以診斷柴油機壓縮系的技術(shù)狀態(tài)？37.排氣管襯墊的結(jié)構(gòu)與作用是什么？38.鉛蓄電池定電壓充電法案單格電池（）選擇39.為避免主軸瓦瓦口處受壓變形，瓦口應(yīng)略低于軸承座孔平面。40.節(jié)溫器的功用是什么？它一般裝在什么地方？41.總成裝配以基礎(chǔ)零件為基礎(chǔ)，按一定順序在它上面裝入其他零件、部件及輔助總成。42.裝配鉚接時，為保證鉚接質(zhì)量，最好用熱鉚43.誠實守信原則要求人們相互（），相互尊重。44.汽油機的燃料調(diào)整特性45.改變點火提前角不影響汽油機燃燒過程46.噴油器回油管油量增大的原因有哪些？47.如何保證柴油發(fā)動機供油系統(tǒng)的潔凈？48.通過檢查連桿的（）和（），可以判斷其是否已變形，需要更找。49.曲軸主軸頸，機體軸承孔經(jīng)過修磨后安裝主軸瓦必須要選配。50.發(fā)動機潤滑系的維護可分為（）、一級維護、二級維護。51.凸輪軸上凸輪的輪廓的形狀決定于（）A、氣門的升程和運動規(guī)律

B、氣門間隙要求

C、氣門的密封狀況

D、氣門的磨損規(guī)律。52.連桿彎、扭會造成氣缸磨損成橢圓。53.從某種意義上說，液力變扭器是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。54.試述發(fā)動機潤滑油粘度過高過低時對發(fā)動機工作的影響？55.簡述柴油機的負荷特性曲線及其意義。56.柴油機進氣門提前打開及滯后關(guān)閉的作用是什么？57.車用柴油機絕大多數(shù)采用閉式噴油器，其常見的形式有兩種：（）和軸針式噴油器58.燃燒室內(nèi)的積炭提高了壓縮比，使氣體壓力升高，這種情況下很容易引起早燃和爆燃。59.簡述設(shè)備修理的類別和方法？60.氣門彈簧主要有哪幾種防止共振的措施？61.柴油的（）既是控制柴油蒸發(fā)發(fā)生的指標，也是保證柴油安全性的指標。62.下列因素會減少增壓器的使用壽命，除了：（）A、冷卻不足B、未及時換油C、空濾缺乏維護D、排氣系統(tǒng)壞63.半拖鞋式活塞和拖鞋式活塞的優(yōu)點有哪些？64.氣缸體（蓋）平面變形檢驗時，每50mmx50mm范圍內(nèi)平面度誤差不大于（）mm。65.檢查硅油風扇器時，發(fā)動機熄火，用手轉(zhuǎn)動，如正常則應(yīng)該：（）A、越熱阻力越大B、越冷阻力越大C、沒有阻力D、不能轉(zhuǎn)動66.檢查柴油機NOX排放變大，下面最可能的原因是：（）A、提前角過大B、提前角過小C、油嘴霧化不良D、進氣泄漏67.設(shè)某發(fā)動機的進氣為A、，進氣遲關(guān)角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關(guān)角δ，則該發(fā)動機的氣門重疊角為（）A、A+δ；B、β+γ；C、A+γ；D、β+δ68.汽油發(fā)動機正常工作，冷卻水溫度應(yīng)為80～90℃范圍。69.誠實守信的企業(yè)或員工最終能夠（），立足于社會。70.YC6M柴油機活塞直徑是多少MM：（）A、132B、108C、105D、12071.在高壓火花不正常時，應(yīng)檢查高壓線、分電器、點火線圈、電子點火器等72.要提高進入柴油機氣缸中的空氣密度，必須降低該部分空氣的溫度。73.燃油分配管式電控噴射系統(tǒng)的優(yōu)點有哪些？74.請說出硅油扭轉(zhuǎn)減振器的工作原理。75.試述柴油機試驗站的主要設(shè)備及臺架試驗的條件。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：正確2.參考答案：肥大3.參考答案：錯誤4.參考答案：錯誤5.參考答案：正確6.參考答案：錯誤7.參考答案：錯誤8.參考答案：供給系；曲柄連桿機構(gòu)9.參考答案： 混合氣的燃燒放熱應(yīng)盡可能在活塞接近上止點附近進行，最大的壓力應(yīng)出現(xiàn)在上止點后10o～15o，這樣不但發(fā)動機的動力性好，而且工作穩(wěn)定。點火時刻直接影響電火花出現(xiàn)的時間，同時也就影響氣缸內(nèi)最高壓力出現(xiàn)的時期，因而影響發(fā)動機的動力性。10.參考答案：正確11.參考答案： （1）所有帶標記的齒輪必須按標記對準裝配，不能錯位，否則就會影響配氣相位與噴油時間。 （2）要注意齒輪與軸上鍵的配合，若鍵與鍵槽有間隙，必須及時更換。 （3）要注意潤滑，因為齒輪或鏈輪是高速傳動件，沒有充分的潤滑不僅會引起早期磨損，而且還會產(chǎn)生很大的噪聲。通常，主油道中有機油通到齒輪室潤滑，有的柴油發(fā)動機還采用直徑為0.8mm的噴油孔，將機油噴射到各個傳動齒輪上。12.參考答案：錯誤13.參考答案：錯誤14.參考答案：噪聲15.參考答案：錯誤16.參考答案：B17.參考答案：往復(fù)18.參考答案： 氣門與座孔被燒損后，柴油機會出現(xiàn)明顯癥狀；燒損輕微時，柴油機排氣冒黑煙，著火聲音不好；燒損嚴重時，柴油機工作“缺腿”，冒白煙，更為嚴重時冒深灰反的煙。此時有手觸摸進氣管，有發(fā)熱，甚至有燙手的感覺，說明進氣門與座被燒損；先用口水噴示在排氣歧管上，沒有發(fā)出“滋滋”的沸騰聲音，再用手觸摸不燙傷，即排氣管溫度明顯降低，說明排氣門與座被燒損。用手搖轉(zhuǎn)曲軸，在壓縮行程時，側(cè)耳聽診進氣管或排氣管有“嘶嘶”的漏氣響聲。19.參考答案：正確20.參考答案： 1）積炭； 2）凸出高度不符合要求； 3）安裝不當引起竄氣； 4）噴油嘴偶件磨損； 5）柴油清潔度差。21.參考答案：鏈條22.參考答案：A23.參考答案： 連桿組主要承受壓縮、拉伸和彎曲等交變負荷。最大壓縮載荷出現(xiàn)在作功行程上止點附近，最大拉伸載荷出現(xiàn)在進氣行程上止點附近。在壓縮載荷和連桿組作平面運動時產(chǎn)生的橫向慣性力的共同作用下，連桿體可能發(fā)生彎曲變形。24.參考答案：蠟式節(jié)25.參考答案：15.0kw26.參考答案： 汽車的動力性主要由汽車的最高車速、加速時間、最大爬坡度三方面指標來評定。27.參考答案：錯誤28.參考答案：全速調(diào)速器29.參考答案：正確30.參考答案：傳感器31.參考答案：發(fā)電機用32.參考答案：內(nèi)在33.參考答案：錯誤34.參考答案：B35.參考答案：正確36.參考答案： 防暑降溫必須采取的措施是技術(shù)措施、保健措施、組織措施。37.參考答案：C38.參考答案：自由加速39.參考答案：發(fā)生器40.參考答案：時間控制41.參考答案：錯誤42.參考答案：正確43.參考答案：全支承44.參考答案：B45.參考答案：錯誤46.參考答案： 技能也稱職業(yè)能力，是人們進行職業(yè)活動、履行職業(yè)責任的能力和手段。它包括從業(yè)人員的實際操作能力、業(yè)務(wù)處理能力、技術(shù)技能以及與職業(yè)有關(guān)的理論知識等。從業(yè)人員的職業(yè)技能水平如何，直接關(guān)系到其職業(yè)活動的質(zhì)量和效率，關(guān)系到對國家和人民貢獻的大小，決定著自己人生價值實現(xiàn)的程度。從業(yè)人員僅有為人民服務(wù)的認識和熱情是遠遠不夠的，沒有相應(yīng)的職業(yè)技能，就不可能履行自己的職業(yè)責任，“愛崗敬業(yè)”也就成了一句空話，因此說，職業(yè)技能是發(fā)展自己和服務(wù)人民的基本條件，提高自己的職業(yè)技能是愛崗敬業(yè)的具體表現(xiàn)。47.參考答案： Pe=112kw，n=5600r/minPe=Te.n/9550 48.參考答案：A49.參考答案：1）可以減少觸電火花，避免觸點燒蝕，延長觸點使用壽命；有的還可以取消觸點，因而克服了與觸點相關(guān)的一切缺點，改善點火性能。2）可以不受觸點的限制，增大初級電流，提高次級電壓，改善發(fā)動機高速時的點火性能。3）由于次級電壓和點火能量的提高，使其對火花塞積碳不敏感，且可以加大火花塞間隙，點燃較稀得混合氣，從而有利于改善發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排氣凈化性能。4）大大減輕了對無線電的干擾。5）結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，體積小，使用和維護方便。50.參考答案：錯誤51.參考答案：C52.參考答案：保持汽油機節(jié)氣門開度、轉(zhuǎn)速以及混合氣濃度一定，記錄功率、燃油消耗率等隨點火提前角變化的曲線53.參考答案：換氣54.參考答案： 從汽油機外特性曲線可知，當轉(zhuǎn)速由低升高時，由于扭矩和轉(zhuǎn)速同時增加，使有效功率迅速上升，直到扭矩達最大值后，因扭矩的下降使有效功率上升緩慢，到某一轉(zhuǎn)速時，有效功率達最大值。如轉(zhuǎn)速再繼續(xù)增加，因扭矩下降的影響超過轉(zhuǎn)速增加的影響，有效功率隨之降低。55.參考答案：C56.參考答案：錯誤57.參考答案：錯誤58.參考答案： 更換氣缸套與活塞后要對其配合間隙進行檢查。如果氣缸套與活塞的配合間隙超過使用極限，將會導(dǎo)致柴油機壓縮不足和竄機油等故障；如配合間隙過小，容易出現(xiàn)拉缸事故，因此購買活塞和缸套時，一定要用內(nèi)徑百分表（量缸表）、外徑千分尺或游標卡尺測其尺寸，進行選配分組后再組裝。若沒有內(nèi)徑百分表，可用簡易方法進行測量，具體測量方法是：把活塞放在機油中加熱到90～100℃，取出后立即放入待配合的氣缸套中，如果活塞能依靠自身質(zhì)量通過氣缸套，則認為間隙合適，可進行裝配。59.參考答案：C60.參考答案：霍爾效應(yīng)式61.參考答案：A62.參考答案：A63.參考答案：錯誤64.參考答案： （1）柴油機長時間超負荷運轉(zhuǎn)，以致機溫過高，而使節(jié)溫器受到損傷，導(dǎo)致其閥門在柴油機降溫后不能關(guān)閉。 （2）柴油機停用時間過久，且保養(yǎng)不當，致使節(jié)溫器銹蝕或閥門被水垢卡住。當機溫到一定熱度，閥門不能張開，或閥門能張開，可降溫后卻不能關(guān)閉。65.參考答案：正確66.參考答案：60度67.參考答案：錯誤68.參考答案：D69.參考答案：A70.參考答案：混合71.參考答案：重量72.參考答案：錯誤73.參考答案：B74.參考答案：錯誤75.參考答案： 搖臂裝于搖臂軸上時，務(wù)必注意搖臂的前后方向，有的在搖臂上標有箭頭。有的柴油發(fā)動機進、排氣門的搖臂是不同的，要注意切勿裝錯。凡鍛鋼搖臂，搖臂孔內(nèi)均有銅套或粉末冶金襯套，兩搖臂之間還裝有隔套或者彈簧。搖臂軸都有兩個以上的支座（由長度而定支座數(shù)）固定于氣缸體上。有的支座上有油孔與缸蓋上的油道相通，使機油經(jīng)油道來潤滑搖臂軸，也有的柴油發(fā)動機設(shè)置專用的過油圈。第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：A2.參考答案：C3.參考答案：D4.參考答案：超負荷5.參考答案：往復(fù)；旋轉(zhuǎn)6.參考答案：B7.參考答案：錯誤8.參考答案： 當氣門座嚴重燒傷無法進行鉸削修復(fù)或氣門座修磨后，即使是換用加大厚度的氣門其下沉量仍大于規(guī)定值時，應(yīng)更換氣門座圈。更換時，需用專用工具拆卸舊氣門座圈。如無專用工具時，可將廢氣門頭部直徑車成小于座圈內(nèi)徑后插入氣門導(dǎo)管內(nèi)，再沿氣門座圈內(nèi)壁面兩側(cè)各焊一段鋼條，然后通過下壓廢氣門桿將舊座圈壓出。氣門座圈可以冷鑲，也可以熱鑲。冷鑲時，先將氣門座圈放在液態(tài)氮中冷縮，然后再用專用工具壓入。熱鑲是將氣缸蓋加熱到180℃后，再將座圈鑲?cè)胱字?。鑲?cè)牒?，?yīng)檢查座圈端面低于氣缸蓋平面尺寸是否符合要求（一般進氣門為2.5～3.8mm，排氣門為2.7～3.0mm）。需要指出的是，氣門座圈在鑲?cè)肭?，必須檢查座孔。如座孔擴大或有損傷，應(yīng)將座孔擴大到修理尺寸，并應(yīng)選配相應(yīng)加大外徑尺寸的氣門座圈。9.參考答案： 進氣門早開是為了在進氣開始時進氣門能有較大的開度或較大的進氣通過斷面，以減小進氣阻力，使進氣通暢。進氣阻力減小不僅可以增加進氣量，還可以減少進氣過程消耗的功率。 進氣門晚關(guān)則是為了充分利用氣流慣性，在進氣滯后角內(nèi)繼續(xù)進氣，以增加進氣量。10.參考答案：錯誤11.參考答案：錯誤12.參考答案： 柴油機工作扭矩的傳遞，是通過花鍵軸與曲軸一起轉(zhuǎn)動，由花鍵軸驅(qū)彈簧片，經(jīng)簧片組將扭矩傳遞到牽引發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸上，由于通過簧片組傳遞力矩，就使柴油機與牽引發(fā)電機之間成彈性連接，起到緩沖作用。當曲軸系統(tǒng)發(fā)生扭轉(zhuǎn)振動時，簧片產(chǎn)生反復(fù)的反向變形，因而迫使聯(lián)軸節(jié)內(nèi)機油的流動反復(fù)換向，產(chǎn)生較大的粘滯摩擦阻尼。同時，由于簧片的變形，產(chǎn)生彈性反力矩，起到抑制扭振振幅的目的。13.參考答案：C14.參考答案：C15.參考答案：進氣16.參考答案：B17.參考答案：D18.參考答案：錯誤19.參考答案：針對性服20.參考答案：錯誤21.參考答案：錯誤22.參考答案： 并列（優(yōu)點：前后連桿可以通用，左右兩列活塞運動規(guī)律相同；缺點：兩列氣缸沿曲軸總想須相互錯開一段距離，從而增加了曲軸和發(fā)動機的長度）；主副連桿（優(yōu)點：兩列氣缸不用錯開，從而不會增加發(fā)動機長度。兩列活塞的運動規(guī)律和上止點位置均不相同；缺點：主副連桿不能互換，且副連桿對主連桿作用以附加彎矩）叉形連桿（優(yōu)點：兩列氣缸的活塞運動規(guī)律相同，氣缸無需錯開；缺點：連桿大頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造比較困難，維修不方便，且大頭剛度較差）。23.參考答案：錯誤24.參考答案：燒機油25.參考答案：早燃26.參考答案： 1）供油間隔角調(diào)試：各缸相差不大于1°。 2）供油量調(diào)試；額定轉(zhuǎn)速供油量調(diào)試，各缸相差不大于3%；怠速供油量調(diào)試，各缸相差不大于30%。 3）調(diào)速器調(diào)試：怠速轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)速、停油轉(zhuǎn)速要符合規(guī)定。27.參考答案：錯誤28.參考答案：正確29.參考答案：D30.參考答案： S195、S1100型柴油機，渦流室鑲塊使用中易松動，鑲塊松動后使主噴孔相對位移，會影響起動性能，致使柴油機起動困難，還會產(chǎn)生很多不良后果。鑲塊與座孔之間產(chǎn)生積炭，使鑲塊散熱不良，易于燒損。輕者，使鑲塊燒出裂紋、變形、主噴孔和起動噴孔被燒穿；重者，使鑲塊燒裂脫落，打壞活塞、缸套等零件。同時，鑲塊松動易研壞缸蓋座孔，使缸蓋提前報廢。31.參考答案：刮片式32.參考答案：噪聲33.參考答案： 作負荷特性試驗時，柴油機應(yīng)調(diào)至最佳的工作狀態(tài)，并要保持柴油機轉(zhuǎn)速不變。在改變水力測功器負荷時，通過改變進水閥和放水閥的開度，增大或減少水力測功器的充水量，增 大充水量即增大負荷，減少充水量即減少負荷。在改變測功器負荷的同時，調(diào)速器自動地調(diào)節(jié)供油量的多少。待負荷穩(wěn)定時，測取所需各項參數(shù)。一般試驗方法是先使柴油機滿負荷，然后逐漸減少負荷。測量不同功率時的各試驗點，一般不少于6個點，直到空轉(zhuǎn)為止。根據(jù)測取的數(shù)據(jù)就可繪制負荷特性曲線。34.參考答案：C35.參考答案：錯誤36.參考答案： 當氣缸套活塞組零件的磨損量達到極限值時，曲軸箱的廢氣量要比新柴油機大2～3倍。同時，曲軸箱的廢氣量與活塞環(huán)的磨損量、機油消耗量、功率下降值、燃油消耗量、柴油機的剩余壽命等成線性關(guān)系。因此，用曲軸箱廢氣量可以診斷柴油機的技術(shù)狀態(tài)。37.參考答案： 進、排氣管接口襯墊采用的是銅皮石棉的方法制成，其結(jié)構(gòu)基本與氣缸墊相同，適用于溫度較高的部位。安裝時，應(yīng)注意卷邊面朝向氣缸蓋。因此，排氣道口溫度較高，不能合湊其他襯墊墊上，以免燒損而漏氣，產(chǎn)生噪聲。38.參考答案：2.539.參考答案：錯誤40.參考答案： 節(jié)溫器也稱調(diào)溫器，其功用是自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，以調(diào)節(jié)冷卻強度。節(jié)溫器一般裝在缸蓋水套出水口特設(shè)的殼體內(nèi)。41.參考答案：正確42.參考答案：錯誤43.參考答案：信賴44.參考答案：在汽油機的轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度保持一定，點火提前角為最佳時，調(diào)節(jié)供油量、記錄功率、燃油消耗率等隨過量空氣系數(shù)的變化的曲線45.參考答案：錯誤46.參考答案： 噴油器噴射結(jié)束剩余的柴油，在冷卻、清洗噴油器之后，又返回到回油管。正常情況下，只有少量燃油返回。如果回油量較多，說明噴油器體與噴油器針閥體之間的環(huán)形槽接觸面不良，致使柴油從此處流到噴油器，又經(jīng)回油管流出返回柴油濾清器。此時，應(yīng)立即檢查噴油器。47.參考答案： 柴油發(fā)動機在使用中的故障多數(shù)出自供油系統(tǒng)，而供油系統(tǒng)故障的主要原因是柴油質(zhì)量不佳、不干凈、油號不對、含水。因此，使用柴油發(fā)動機的關(guān)鍵之一在于保證用油潔凈。方法如下：安裝燃油管路時，事先把管路吹干凈；按時換用新的燃油濾清器或濾芯；每次加柴油前，都要事先把柴油沉淀，僅使用上層無灰、無水的部分；長途行車，沿途加油，在中途停車休息時，應(yīng)從燃油箱底部油塞處放出部分柴油，沉淀分離后加回燃油箱，倒掉底層含水和泥沙的部分；按時維護燃料供給系統(tǒng)。