《民航安保法規(guī)與實(shí)務(wù)》考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE1《民航安保法規(guī)與實(shí)務(wù)》考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）一、單選題1.2005年頒發(fā)的（）主要涉及了民航安保領(lǐng)域中的治安違法行為。A、刑法B、民用航空法C、憲法D、治安管理處罰法答案：D2.《國(guó)際民用航空公約》附件17雖然沒有規(guī)定擾亂行為的表現(xiàn)形式，但是給出了“（）”的定義。A、非法干擾行為B、擾亂性旅客C、擾亂行為D、非法劫機(jī)行為答案：B3.正當(dāng)防衛(wèi)只有針對(duì)不法侵害人（），才能有效地保護(hù)合法權(quán)益，也才可以使防衛(wèi)的目的正當(dāng)。A、親屬B、本人C、房屋D、財(cái)產(chǎn)答案：B4.公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則及其他航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定航空安保（），并適時(shí)修訂。A、措施B、標(biāo)準(zhǔn)C、計(jì)劃D、方案答案：D5.破壞交通工具罪主觀方面表現(xiàn)為故意，包括直接故意和間接故意。即明知自己的行為會(huì)使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)，并且希望或者（）這種危險(xiǎn)發(fā)生。A、排斥B、拒絕C、放任D、追求答案：C6.（）適用于在中華人民共和國(guó)登記的公共航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)的航空器上航空安全員的資格審查及其執(zhí)照的頒發(fā)、管理和監(jiān)督。A、航空運(yùn)輸企業(yè)安保規(guī)則B、民用航空法C、航空安全員合格審定規(guī)則D、中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例答案：C7.《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》第二十五條規(guī)定的航空器內(nèi)禁止的行為，以下說(shuō)法正確的是（）。A、盜竊、故意損壞或者擅自移動(dòng)救生物品或設(shè)備B、強(qiáng)占座位、行李架的C、打架、酗酒、尋釁滋事D、以上全是答案：D8.民用航空運(yùn)輸過程中的安保工作主要指的是航空器在（）中的安全保衛(wèi)。A、?？緽、維修C、飛行D、制造答案：C9.附件17還協(xié)調(diào)涉及（）的各種活動(dòng)。A、安保措施B、安保協(xié)議C、安?；顒?dòng)D、安保方案答案：D10.（）是法律所規(guī)定的一種不利的后果，A、道德約束B、法律責(zé)任C、社會(huì)輿論D、精神控制答案：B11.《民用航空法》規(guī)定，航空器在飛行中的安保工作是由（）統(tǒng)一負(fù)責(zé)的，有權(quán)“采取必要的適當(dāng)措施以應(yīng)對(duì)相關(guān)突發(fā)事件。A、機(jī)械師B、安全員C、乘務(wù)員D、機(jī)長(zhǎng)答案：D12.（）是航空器飛行中安全保衛(wèi)工作的負(fù)責(zé)人，代表公共航空運(yùn)輸企業(yè)履行其航空安保方案中規(guī)定的相關(guān)職責(zé)。A、機(jī)長(zhǎng)B、安全員C、乘務(wù)員D、機(jī)械師答案：A13.實(shí)習(xí)飛行按民航總局規(guī)定的訓(xùn)練大綱的要求進(jìn)行，實(shí)習(xí)飛行不少于（）小時(shí)；實(shí)習(xí)飛行結(jié)束后，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向民航總局提交實(shí)習(xí)飛行考核結(jié)果。A、50B、100C、110D、120答案：B14.狹義的國(guó)際民用航空安保公約專指具有民用航空（）內(nèi)容的國(guó)際公約、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及具有準(zhǔn)法性質(zhì)的示范立法、指南、手冊(cè)等國(guó)際文件。A、技術(shù)B、安全保衛(wèi)C、法規(guī)D、合作答案：B15.制定《蒙特利爾公約》的目的在于通過國(guó)際合作，進(jìn)一步完善國(guó)際民用航空安全保衛(wèi)的（）體系。A、制度B、技術(shù)C、法律D、程序答案：C16.由于簽訂集體合同的環(huán)境和條件發(fā)生變化，致使集體合同難以履行時(shí)，集體合同任何一方均可提出變更或解除集體合同的要求。一方提出變更或修訂或解除集體合同時(shí)，另一方應(yīng)給予答復(fù)，并在（）天內(nèi)雙方進(jìn)行協(xié)商。A、3B、5C、7D、15答案：C17.如果航空安全員工作時(shí)未攜帶執(zhí)照，該當(dāng)事人可能受到局方作出的（）處罰。A、警告B、記過C、吊銷執(zhí)照D、罰款答案：A18.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立或指定專門的航空（）機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)飛行中安全保衛(wèi)工作。A、配餐B、保潔C、維修D(zhuǎn)、安保答案：D19.《航空安全員合格審定規(guī)則》于（）年3月13日經(jīng)中國(guó)民用航空總局局務(wù)會(huì)議通過。A、1995B、1996C、2007D、2008答案：C20.早期，民航運(yùn)輸安全的關(guān)注點(diǎn)在于航空器的（）。A、飛行安全B、飛行高度C、飛行時(shí)間D、飛行速度答案：A21.劫持航空器罪，是指以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為。就目前國(guó)際上危害民用航空安全犯罪的情況來(lái)看，劫持民用航空器犯罪是最為嚴(yán)重的，也是危害性最大的一種危害民航運(yùn)輸（）的刑事犯罪行為。A、秩序B、效率C、穩(wěn)定D、安全答案：D22.在聯(lián)合國(guó)的敦促下，（）年12月6日，國(guó)際民航組織在荷蘭的海牙召開了國(guó)際航空法外交會(huì)議，討論有關(guān)空中劫持飛機(jī)的問題，有76個(gè)國(guó)家參加。會(huì)議于12月16日簽訂了一項(xiàng)公約，名為《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》（簡(jiǎn)稱為《海牙公約》）。A、1963B、1966C、1970D、1971答案：C23.《民用航空法》第3條規(guī)定，國(guó)務(wù)院民用航空主管部門對(duì)全國(guó)民用航空活動(dòng)實(shí)施統(tǒng)一（）；根據(jù)法律和國(guó)務(wù)院的決定，在本部門的權(quán)限內(nèi)，發(fā)布有關(guān)民用航空活動(dòng)的規(guī)定、決定。A、監(jiān)督管理B、監(jiān)督指導(dǎo)C、監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)D、監(jiān)督指示答案：A24.自1974年3月頒布之后，截至2014年3月，對(duì)附件17進(jìn)行了（）次修訂。A、12B、13C、14D、15答案：C25.根據(jù)《治安管理處罰法》第34條第2款的規(guī)定，在使用中的航空器上使用可能影響導(dǎo)航系統(tǒng)正常功能的器具、工具，不聽勸阻的，處（）日以下拘留或者500元以下罰款。A、5B、7C、10D、15答案：A26.民用航空安保公約的調(diào)整范圍不限于一國(guó)的領(lǐng)土，而是根據(jù)民用航空運(yùn)輸活動(dòng)的特點(diǎn)具有（）。A、主權(quán)性B、獨(dú)立性C、合作性D、跨國(guó)性答案：D27.“管束”意味著對(duì)（）的限制。A、健康B、生命C、人身自由D、名譽(yù)答案：C28.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定，組織新招錄航空安全員進(jìn)行實(shí)習(xí)飛行。實(shí)習(xí)飛行應(yīng)當(dāng)由經(jīng)民航局培訓(xùn)的（）指導(dǎo)實(shí)施。A、機(jī)長(zhǎng)B、教員C、安全員D、空警答案：B29.國(guó)際民用航空安保公約的產(chǎn)生依賴于各個(gè)（）合作，國(guó)際民用航空安保公約的適用更離不開國(guó)家間的合作。A、主權(quán)國(guó)家B、國(guó)際組織C、國(guó)際社會(huì)D、民間團(tuán)體答案：A30.航空安全包括哪兩個(gè)方面?（）A、飛行安全和航空保安B、空中安全和地面安全C、人員安全和飛機(jī)安全D、飛機(jī)安全和機(jī)場(chǎng)安全答案：A31.機(jī)長(zhǎng)在行使處置航空器上出現(xiàn)的擾亂行為或非法干擾行為時(shí)，必要時(shí)請(qǐng)求（）協(xié)助。A、安全員B、乘務(wù)員C、旅客D、機(jī)組人員答案：C32.為了規(guī)范公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)工作，保證旅客、機(jī)組、航空器和公眾的安全，根據(jù)（），制定《航空運(yùn)輸企業(yè)安保規(guī)則》。A、民用航空安全保衛(wèi)條例B、民用航空法C、防恐怖主義法D、刑法答案：A33.執(zhí)照持有人自取得執(zhí)照之日起每（）個(gè)日歷月內(nèi)必須完成由教員組織實(shí)施的日常訓(xùn)練，并通過日常訓(xùn)練考試，由考官在其執(zhí)照培訓(xùn)記錄欄中進(jìn)行簽注。A、6B、9C、12D、18答案：C34..犯罪嫌疑人尹某在飛行中的航空器上放置爆炸物，嚴(yán)重危及人機(jī)安全，尹某事后逃到國(guó)外。依照規(guī)定()。A、可以適用1970年海牙公約B、不可以適用:1970年海牙公約C、可以適用1971年蒙特利爾公約D、不可以適用1971年蒙特利爾公約答案：C35.《刑法》設(shè)立了正當(dāng)防衛(wèi)制度，免除了那些對(duì)正在進(jìn)行的不法侵害見義勇為或者奮起自衛(wèi)的公民的（）責(zé)任。A、法律B、民事C、行政D、刑事答案：D36.根據(jù)民航安保工作中的職責(zé)不同，《民用航空安全保衛(wèi)條例》對(duì)民航安保工作責(zé)任（）做了相應(yīng)的規(guī)定。A、承擔(dān)B、認(rèn)定C、主體D、標(biāo)準(zhǔn)答案：C37.放火罪是指故意放火焚燒公私財(cái)物，危害公共安全的行為。在危害民航運(yùn)輸安全的刑事犯罪中，主要表現(xiàn)為在候機(jī)樓、航空器等公共場(chǎng)所或者公共交通工具內(nèi)放火，危害民航運(yùn)輸（）的行為。A、安全B、秩序C、穩(wěn)定D、效益答案：A38.《東京公約》規(guī)定：航空器從其開動(dòng)馬力起飛到著陸沖程完畢這一時(shí)間，都應(yīng)被認(rèn)為是在（）。A、飛行中B、使用中C、保護(hù)中D、威脅中答案：A39.民航安保法律體系中的規(guī)章層次主要是指由（）制定的部門規(guī)章。A、民航局B、交通部C、公安部D、國(guó)務(wù)院答案：A40.下列不屬于干擾行為是:()A、非法劫持航空器B、毀壞使用中的航空器C、醉酒鬧事D、在航空器上扣留人質(zhì)答案：C41.為進(jìn)一步完善國(guó)際航空安保公約體系，使其能夠更好地保護(hù)國(guó)際民用航空運(yùn)輸業(yè)的安全運(yùn)行，（）年8月30日至9月10日，國(guó)際民航組織在北京舉行了航空安保外交會(huì)議，目的是更新《海牙公約》、《蒙特利爾公約》及其議定書。A、2008B、2009C、2010D、2011答案：C42.《蒙特利爾議定書》簽訂于哪一年？()A、1953年B、1988年C、1973年D、1983年答案：B43.編造、故意傳播虛假恐怖信息罪的犯罪構(gòu)成方面，主體為自然人一般主體，即年滿（）周歲且具有刑事責(zé)任能力的自然人。A、10B、14C、16D、18答案：C44.一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際犯罪主體主要是實(shí)施國(guó)際犯罪行為的（）。A、法人B、個(gè)人C、組織D、單位答案：B45.在國(guó)際恐怖主義活動(dòng)猖獗的今天，物流及相關(guān)行業(yè)的（）制度已成為防范恐怖主義措施中不可或缺的一項(xiàng)重要制度。A、安全查驗(yàn)B、信息跟蹤C(jī)、貨物檢查D、身份查驗(yàn)答案：A46.根據(jù)《治安管理處罰法》第32條的規(guī)定，對(duì)非法攜帶槍支、彈藥、管制器具進(jìn)入航空器的，處5日以上10日以下拘留，可以并處（）元以下罰款。A、300B、500C、1000D、1500答案：B47.（）年9月8日，國(guó)際民航組織在加拿大蒙特利爾舉行了有60個(gè)國(guó)家參加的外交代表會(huì)議，討論并通過了《關(guān)于制止危害民用航空安全非法行為公約》（簡(jiǎn)稱為《蒙特利爾公約》）。A、1945B、1963C、1970D、1971答案：D48.我國(guó)第一部刑法頒布并實(shí)施于1979年，（）年3月14日，我國(guó)第八屆全國(guó)人民代表第五次會(huì)議對(duì)1979年的刑法進(jìn)行了修訂。A、1995B、1996C、1997D、2005答案：C49.民航地區(qū)管理局審查轄區(qū)內(nèi)公共航空運(yùn)輸企業(yè)預(yù)防和處置劫機(jī)、爆炸或其他嚴(yán)重非法干擾事件的預(yù)案，對(duì)落實(shí)情況進(jìn)行（）。A、監(jiān)督檢查B、指導(dǎo)C、領(lǐng)導(dǎo)D、管理答案：A50.投放虛假危險(xiǎn)物質(zhì)罪，指投放虛假的爆炸性、毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)，嚴(yán)重?cái)_亂社會(huì)（）的行為，此罪名是《刑法修正案（三）》新增的罪名。A、安全B、穩(wěn)定C、秩序D、輿論答案：C51.1944年召開的芝加哥會(huì)議的主要成就是制定了被稱作國(guó)際民航憲章的（）。A、國(guó)際民用航空公約B、東京公約C、海牙公約D、蒙特利爾公約答案：A52.緊急避險(xiǎn)只能是通過損害（）的合法權(quán)益保護(hù)國(guó)家、公共利益以及本人或者他人的合法權(quán)益。A、第三者B、他人C、引起危險(xiǎn)者D、不法行為者答案：A53.我國(guó)哪年加入《東京公約》？()A、2008年B、1998年C、1988年D、1978年答案：D54.《海牙公約》第1條將劫機(jī)犯罪限定在特定的時(shí)間與地點(diǎn)之中，即必須是在（）。A、使用中B、飛行中C、準(zhǔn)備中D、降落中答案：B55.《公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《航空運(yùn)輸企業(yè)安保規(guī)則》）于（）年4月14日經(jīng)第8次部務(wù)會(huì)議通過。A、2010B、2011C、2015D、2016答案：D56.（）統(tǒng)一負(fù)責(zé)航空安全員資格審查及其執(zhí)照的頒發(fā)與管理工作。A、中國(guó)民用航空局B、交通運(yùn)輸部C、公安部D、民航局公安局答案：A57.由于航空安全員的刑事違法記錄也可能影響其工作能力甚至構(gòu)成安全隱患，所以航空安全員的（）必須清白。A、經(jīng)歷B、身份C、學(xué)歷D、背景答案：D58.空防安全的威脅主要來(lái)自（）因素。A、內(nèi)部B、外部C、機(jī)械D、社會(huì)答案：B59.（）通常是為了政治、經(jīng)濟(jì)、文化、技術(shù)等方面的國(guó)際合作，而由國(guó)家間所締結(jié)并以國(guó)際法為準(zhǔn)的國(guó)際書面協(xié)定。A、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)B、國(guó)際刑法C、國(guó)際公約D、國(guó)際合作答案：C60.劫持航空器罪的主體是自然人一般主體。凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡、具備刑事責(zé)任能力的人均可成為本罪的主體，即年滿（）周歲、精神狀態(tài)正常的人均可成為本罪的主體。A、10B、14C、16D、18答案：C61.爆炸罪的構(gòu)成要件方面，侵犯的客體是（）。A、生命健康B、財(cái)產(chǎn)關(guān)系C、公共安全D、國(guó)家安全答案：C62.所謂乘客的“違規(guī)”或“滋擾”行為是指未能遵守機(jī)上行為規(guī)則或未能遵從（）指示并因而破壞了機(jī)上良好秩序的行為。A、機(jī)長(zhǎng)B、乘務(wù)員C、機(jī)組人員D、安全員答案：C63.公共航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)其從事旅客運(yùn)輸?shù)暮娇掌黠w行中安全保衛(wèi)工作承擔(dān)（）責(zé)任。A、主體B、直接C、領(lǐng)導(dǎo)D、主要答案：A64.《東京公約》中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，即機(jī)長(zhǎng)對(duì)發(fā)生在飛行中的航空器內(nèi)的治安違法行為的臨時(shí)空中治安管理權(quán)，應(yīng)經(jīng)通過我國(guó)()予以落實(shí)。A、刑法B、民用航空法C、反恐怖主義法D、治安管理處罰法答案：B65.申請(qǐng)安全員執(zhí)照時(shí)，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向民航總局提交書面申請(qǐng)，民航總局應(yīng)當(dāng)在受理申請(qǐng)后（）個(gè)工作日內(nèi)完成對(duì)申請(qǐng)人的申請(qǐng)材料的審查。A、3B、5C、15D、20答案：D66.勞動(dòng)報(bào)酬權(quán)是勞動(dòng)者用自己付出的勞動(dòng)所換來(lái)的（）利益。A、精神B、物質(zhì)C、名譽(yù)D、榮譽(yù)答案：B67.民航安保人員發(fā)現(xiàn)明顯有犯罪嫌疑的人時(shí)，應(yīng)立即（），或?qū)⑵渑に椭了痉C(jī)關(guān)。A、報(bào)案B、搜查C、管束D、拘禁答案：A68.民航安保人員在掌握了一定違法線索后，現(xiàn)場(chǎng)可以對(duì)有違法嫌疑的人進(jìn)行（）。A、訊問B、身體搜查C、口頭詢問D、限制自由答案：C69.根據(jù)《海牙公約》的規(guī)定，嫌疑犯在締約國(guó)的領(lǐng)土內(nèi)時(shí)，如不予以引渡，則應(yīng)毫無(wú)例外，并不得拖延，將案件交付主管當(dāng)局，以便依照本國(guó)法律規(guī)定的程序提起（）訴訟。A、行政B、民事C、刑事D、司法答案：C70.《蒙特利爾公約》規(guī)定，對(duì)于破壞用于國(guó)際航行的航行設(shè)備以及傳播危機(jī)飛行安全虛假情報(bào)的罪犯，（）如果不屬于公約法定管轄國(guó)，則不擁有管轄權(quán)。A、發(fā)現(xiàn)國(guó)B、登記國(guó)C、降落地國(guó)D、出發(fā)地國(guó)答案：A71.自（）世紀(jì)初，人類開始進(jìn)入了航空時(shí)代。A、18B、19C、20D、21答案：C72.民航安保法律規(guī)范具有特定的調(diào)整（），即民用航空安全保衛(wèi)活動(dòng)，A、目標(biāo)B、標(biāo)準(zhǔn)C、對(duì)象D、客體答案：C73.日常訓(xùn)練按民航總局規(guī)定的訓(xùn)練大綱的要求進(jìn)行，包括理論知識(shí)學(xué)習(xí)和基本體、技能訓(xùn)練。日常訓(xùn)練每年度不少于（）小時(shí)，每季度不少于35小時(shí)。A、100B、120C、140D、160答案：C74.以下哪項(xiàng)不是機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)？（）A、掌握公司航空保安規(guī)定、國(guó)家航空保安法規(guī)、國(guó)際民航公約的主要條文和內(nèi)容B、了解航空保安形勢(shì)，樹立航空保安意識(shí)，規(guī)范執(zhí)行航空保安規(guī)章和安全措施C、熟悉飛行航線的空防安全態(tài)勢(shì)，掌握機(jī)組人員思想、技術(shù)狀況D、對(duì)洗手間進(jìn)行客艙保安檢查答案：D75.《東京公約》為制止（）的犯罪奠定了基礎(chǔ)，使劫持航空器的概念第一次出現(xiàn)在國(guó)際條款中。A、劫持航空器B、危害飛行安全C、破壞航空設(shè)施D、干擾航空安全答案：A76.過失致人重傷罪，指行為人過失造成他人身體重傷的行為。根據(jù)《刑法》第235條的規(guī)定，犯過失致人重傷罪的處（）年以下有期徒刑或者拘役。A、3B、5C、7D、10答案：A77.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定派遣航空安全員。在航空安全員（）期，公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得安排其從事其他崗位工作。A、備勤B、飛行執(zhí)勤C、休假D、培訓(xùn)答案：B78.重大飛行事故罪，指航空人員違反（)，致使發(fā)生重大飛行事故，造成嚴(yán)重后果的行為。A、組織紀(jì)律B、規(guī)章制度C、政策D、約定答案：B79.民航從業(yè)人員和進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)人員的（），是影響民航空防安全的重要因素。A、業(yè)務(wù)能力B、安全可靠性C、工作責(zé)任心D、服務(wù)水平答案：B80.1995年10月30日（）由全國(guó)人大常委會(huì)制定，并以中華人民共和國(guó)主席令的方式予以頒布，自1996年3月1日起施行。A、刑法B、民用航空法C、反恐怖主義法D、治安管理處罰法答案：B81.排除犯罪事由是指行為雖然在客觀上造成了一定損害結(jié)果，形式上符合某些犯罪的客觀要件，但實(shí)質(zhì)上沒有犯罪的（），并不符合犯罪構(gòu)成，依法不成立犯罪的事由。A、故意B、過失C、社會(huì)危害性D、動(dòng)機(jī)答案：C82.《國(guó)際民用航空公約》第1條規(guī)定：“締約各國(guó)承認(rèn)每一國(guó)家對(duì)其領(lǐng)土之上的空氣空間具有完全的和排他的（）?！盇、主權(quán)B、利益C、權(quán)利D、權(quán)益答案：A83.根據(jù)《民用航空法》第200條的規(guī)定，違反《民用航空法》的規(guī)定，尚不構(gòu)成刑事處罰的，應(yīng)當(dāng)依照（）的規(guī)定處罰。A、民法B、刑法C、治安管理處罰法D、民用航空安全保衛(wèi)條例答案：C84.《東京公約》明確了航空器（）對(duì)于飛行中航空器上犯罪或危害航空安全或正常秩序的行為具有管理的權(quán)利和職責(zé)。A、乘務(wù)員B、安全員C、機(jī)械師D、機(jī)長(zhǎng)答案：D85.刑事責(zé)任是刑法規(guī)定的對(duì)違犯（）的人所追究的法律責(zé)任。A、民法B、行政法C、刑法D、民用航空法答案：C86.航空器曾被視為“浮動(dòng)的領(lǐng)土”，根據(jù)《海牙公約》的規(guī)定，不論該航空器在飛行中處于何地，只要機(jī)上發(fā)生了犯罪，就可視為是在登記國(guó)領(lǐng)域內(nèi)發(fā)生的犯罪，該國(guó)擁有（）。A、司法權(quán)B、管轄權(quán)C、懲治權(quán)D、打擊權(quán)答案：B87.附件17自頒布以后，國(guó)際民航組織不斷更新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施。在1985年前，（）被認(rèn)為是對(duì)民用航空的重要威脅。A、盜竊B、暴恐C、劫持D、縱火答案：C88.《條例》規(guī)定，對(duì)于實(shí)施機(jī)場(chǎng)、航空器內(nèi)禁止性行為或者倒賣購(gòu)票證件、客票和航空運(yùn)輸企業(yè)的有效訂座憑證以及冒用他人身份證件購(gòu)票的，由民航公安機(jī)關(guān)依照（）的相關(guān)規(guī)定處罰。A、刑法B、民用航空法C、反恐怖主義法D、治安管理處罰法答案：D89.對(duì)于緊急避險(xiǎn)而言，“必要限度”是指緊急避險(xiǎn)行為所引起的損害必須（）所保護(hù)的權(quán)益。A、小于B、等于C、大于D、相當(dāng)于答案：A90.如果民航安保人員沒有取得相關(guān)執(zhí)照和體格檢查合格證書就從事了相應(yīng)的民用航空活動(dòng)，民航局可以依據(jù)()的規(guī)定作出行政處罰。A、民用航空法B、治安管理處罰法C、中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例D、航空安全員合格審定規(guī)則答案：A91.經(jīng)過國(guó)際社會(huì)的共同努力，已初步形成了由（）及其附件17及一系列聯(lián)合國(guó)反恐怖公約所構(gòu)成的國(guó)際航空安保公約體系。A、海牙公約B、蒙特利爾公約C、國(guó)際民用航空公約D、東京公約答案：C92.《蒙特利爾公約》第1條規(guī)定的危害民用航空安全的犯罪行為必須具有危害國(guó)際航空安全的（）。這是一個(gè)重要的客觀要件。一般而言，機(jī)上輕微的擾亂行為不構(gòu)成危害民用航空安全罪。A、表現(xiàn)B、后果C、因素D、要素答案：B93.哪部法規(guī)、規(guī)章或國(guó)際民航組織附件比較詳細(xì)的闡述了應(yīng)對(duì)非法干擾行為的管理和預(yù)防性保安措施:()A、《海牙公約》B、《東京公約》C、《國(guó)際民航組織附件17》D、《蒙特利爾公約》答案：C94.如果民航安保人員的工作違反了行政法律法規(guī)的規(guī)定，民航安保人員可能會(huì)被追究（）上的責(zé)任，受到行政機(jī)關(guān)的處罰。A、刑事B、行政C、民事D、紀(jì)律答案：B95.公共航空運(yùn)輸企業(yè)接受國(guó)際組織或機(jī)構(gòu)、外國(guó)政府部門安保審計(jì)、評(píng)估、考察的，應(yīng)當(dāng)在活動(dòng)開始前至少（）個(gè)工作日內(nèi)報(bào)告民航局，并按照局方有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A、5B、10C、15D、20答案：D96.法律責(zé)任通常是在行為人違反法律上的（）（包括違約等）的情況下出現(xiàn)。A、義務(wù)B、約定C、利益D、權(quán)益答案：A97.危害飛行安全罪，是指對(duì)飛行中的航空器上的人員使用（），危及飛行安全的行為。A、暴力B、脅迫C、恐嚇D、威脅答案：A98.航空安全員執(zhí)照申請(qǐng)人需年滿（）。A、18周歲B、20周歲C、21周歲D、22周歲答案：A99.《東京公約》第4條規(guī)定非登記國(guó)的締約國(guó)原則上不得對(duì)飛行中的航空器進(jìn)行干預(yù)以對(duì)航空器內(nèi)的犯罪行使其（）管轄權(quán)。A、民事B、刑事C、行政D、司法答案：B100.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保只接收旅客（）的托運(yùn)行李，以及公共航空運(yùn)輸企業(yè)的代理人或授權(quán)代表接收的托運(yùn)行李。A、本人B、親屬C、單位D、同事答案：A101.《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》哪天開始施行?()A、200l年8月14日B、2016年l月1日C、2008年10月14日D、2010年11月14日答案：B102.如果民航安保人員的工作崗位是在航班上作為空勤人員，那么他們?cè)谌〉妹窈骄謭?zhí)照前還應(yīng)取得民航局頒發(fā)的（）合格證書。A、面試B、體能測(cè)試C、體格檢查D、普通話答案：C103.國(guó)際民用航空治安管理法律制度主要是指（）中所規(guī)定的對(duì)在空中和地面實(shí)施的尚不構(gòu)成犯罪的擾亂航空秩序行為的制裁及處理程序以及航空器機(jī)長(zhǎng)的空中治安管理權(quán)等內(nèi)容。A、東京公約B、海牙公約C、蒙特利爾公約D、北京公約答案：A104.航空安全員在飲用含酒精飲料之后的（）小時(shí)之內(nèi)，或其呼出氣體中所含酒精濃度達(dá)到或者超過0.04克/210升，或處在酒精作用狀態(tài)之下，或受到藥物影響損及工作能力時(shí)，不得在航空器上履行職責(zé)。A、2B、4C、6D、8答案：D105.《北京公約》明確創(chuàng)設(shè)了（）及其處罰原則，對(duì)國(guó)際民用航空犯罪而言，是一項(xiàng)重大突破。A、自然人犯罪B、單位犯罪C、共同犯罪D、法人犯罪答案：D106.安全員定期訓(xùn)練按民航總局規(guī)定的訓(xùn)練大綱的要求進(jìn)行，包括理論知識(shí)學(xué)習(xí)和基本體、技能訓(xùn)練。定期訓(xùn)練不少于（）小時(shí)。A、100B、160C、180D、200答案：D107.國(guó)際民用航空安保公約作為預(yù)防和懲治危害國(guó)際民用航空安全的不法行為的法律規(guī)范，只有實(shí)際應(yīng)用于各國(guó)（）實(shí)踐，才能發(fā)揮其在維護(hù)國(guó)際民用航空安全中的作用，體現(xiàn)其自身的價(jià)值。A、社會(huì)B、法律C、理論D、政治答案：B108.（）是國(guó)際社會(huì)通過國(guó)際合作，防治危害國(guó)際民用航空安全犯罪行為、維護(hù)國(guó)際民用航空運(yùn)輸秩序安全的產(chǎn)物。A、國(guó)際民航安保公約B、國(guó)際法C、國(guó)際慣例D、國(guó)際合作答案：A109.航空安全保衛(wèi)發(fā)展的分水嶺是以下哪起事件?（）A、6.29劫機(jī)事件B、9.11恐怖襲擊C、7.5事件D、7.26縱火事件答案：B解析：9.11恐怖襲擊事件對(duì)全球航空安全產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，它導(dǎo)致了航空安全措施的重大改變和加強(qiáng)。這一事件被廣泛認(rèn)為是航空安全保衛(wèi)發(fā)展的分水嶺，因?yàn)樗l(fā)了全球范圍內(nèi)的航空安全審查和強(qiáng)化措施。在9.11事件之后，各國(guó)政府和國(guó)際組織都加強(qiáng)了對(duì)航空安全的重視，采取了更為嚴(yán)格的安全措施和規(guī)定，以確保航空旅行的安全。因此，選項(xiàng)B“9.11恐怖襲擊”是航空安全保衛(wèi)發(fā)展的分水嶺事件。其他選項(xiàng)雖然也是航空安全相關(guān)的事件，但它們并沒有像9.11事件那樣對(duì)全球航空安全產(chǎn)生如此深遠(yuǎn)的影響。110.根據(jù)最高人民檢察院《關(guān)于人民檢察院直接受理立案?jìng)刹榘讣笜?biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》的規(guī)定，一般情形下，如果非法拘禁的持續(xù)時(shí)間超過（）小時(shí)，就會(huì)構(gòu)成非法拘禁罪。A、6B、12C、18D、24答案：D111.《東京公約》第9條第1款規(guī)定，如機(jī)長(zhǎng)有理由認(rèn)為，任何人在航空器內(nèi)犯了他認(rèn)為按照航空器登記國(guó)刑法是嚴(yán)重的罪行時(shí)，他可將該人移交給航空器（）任何締約國(guó)的主管當(dāng)局。A、出發(fā)地B、降落地C、途徑地D、目的地答案：B112.《蒙特利爾公約》在《海牙公約》的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)危害民用航空安全的非法干擾行為作出了詳細(xì)而具體的規(guī)定，列舉了除劫持民用航空器之外的危害民航安全的行為，擴(kuò)大了航空器（）的范圍。A、犯罪B、管理C、保衛(wèi)D、安全答案：A113.根據(jù)《刑法》第17條第2款的規(guī)定，已滿（）周歲不滿16周歲的人犯放火罪的應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。A、10B、12C、14D、15答案：C114.國(guó)際民用航空旅客運(yùn)輸中發(fā)生非法干擾行為時(shí)，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告民航局，并在處置結(jié)束后（）個(gè)工作日內(nèi)將書面報(bào)告提交給民航局。A、5B、10C、15D、20答案：C115.《刑法》第114條規(guī)定，放火尚未造成嚴(yán)重后果的，處（）年以上10年以下有期徒刑；《刑法》第115條規(guī)定，放火致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處10年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。A、1B、3C、5D、7答案：B116.根據(jù)附件17要求，各締約國(guó)應(yīng)當(dāng)努力在國(guó)際民用航空安保合作方面統(tǒng)一適用的（），如應(yīng)其他締約國(guó)要求分享國(guó)際民航組織安保審計(jì)的結(jié)果以及改善措施，或者向其提供書面的國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃的有關(guān)部分等。A、建議措施B、安保協(xié)議C、安保方案D、安保措施答案：A117.制定《蒙特利爾公約》的目的在于通過（），進(jìn)一步完善國(guó)際民用航空安全保衛(wèi)的法律體系。A、共同努力B、協(xié)調(diào)發(fā)展C、國(guó)際交流D、國(guó)際合作答案：D118.《海牙公約》全稱是（）A、《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》B、《關(guān)于在航空器上犯罪和其他某些行為的公約》C、《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》D、《國(guó)際民航組織附件17》答案：A119.《民用航空法》第40條規(guī)定，“航空人員應(yīng)當(dāng)接受專門訓(xùn)練，經(jīng)考核合格，取得（）頒發(fā)的執(zhí)照，方可擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作?！盇、國(guó)務(wù)院民用航空主管部門B、航空公司C、機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)D、機(jī)場(chǎng)答案：A120.（）是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。A、機(jī)長(zhǎng)B、航空安全員C、乘務(wù)員D、空警答案：B121.為維護(hù)社會(huì)治安秩序，保障公共安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，規(guī)范和保障公安機(jī)關(guān)及其人民警察依法履行治安管理職責(zé)，經(jīng)（）年8月28日十屆全國(guó)人大常委會(huì)第17次會(huì)議通過，制定《治安管理處罰法》。A、1997B、2005C、2010D、2012答案：B122.隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，民航活動(dòng)（）程度越來(lái)越高。A、現(xiàn)代化B、專業(yè)化C、國(guó)際化D、技術(shù)型答案：C123.從某種意義而言，《蒙特利爾公約》是（）的姊妹篇。A、北京公約B、東京公約C、海牙公約D、芝加哥公約答案：C124.（）年2月15日，我國(guó)政府函告國(guó)際民航組織，承認(rèn)1944年12月9日當(dāng)時(shí)中國(guó)政府簽署并于1946年2月20日交存批準(zhǔn)書的《國(guó)際民用航空公約》。A、1945B、1963C、1971D、1974答案：D125.《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》第25條明確規(guī)定，在航空器內(nèi)，禁止盜竊、故意損壞或者擅自移動(dòng)救生物品和設(shè)備。違犯規(guī)定者，由民航公安機(jī)關(guān)依照（）有關(guān)規(guī)定予以處罰。A、治安管理處罰法B、民法C、民用航空法D、刑法答案：A126.公共航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)航空安保方案作出其他修訂的，應(yīng)當(dāng)在修訂內(nèi)容實(shí)施前至少（）個(gè)工作日?qǐng)?bào)民航地區(qū)管理局備案。A、5B、10C、15D、20答案：D127.在“使用中”的時(shí)間范圍內(nèi)，故意損毀航行設(shè)備，具有危害民用航空安全的性質(zhì)，即構(gòu)成（）。A、違法B、犯罪C、干擾D、擾亂答案：B128.第一部明確機(jī)長(zhǎng)權(quán)利的航空保安公約是:（）A、《海牙公約》B、《東京公約》C、《蒙特利爾公約》D、《北京公約》答案：B129.國(guó)際民航組織制定的第一部專門規(guī)定反劫機(jī)的公約是:（）A、《海牙公約》B、《東京公約》C、《蒙特利爾公約》D、《北京公約》答案：A130.（）年4月1日，國(guó)際民航組織正式成立。A、1945B、1947C、1956D、1972答案：B131.（）年7月6日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第201號(hào)發(fā)布了《民用航空安全保衛(wèi)條例》。該條例共六章，四十個(gè)條款，是我國(guó)目前唯一一部專門規(guī)定航空安?；顒?dòng)的行政法規(guī)。A、1995B、1996C、1997D、2005答案：B132.根據(jù)機(jī)上案（事）件處置程序，發(fā)生擾亂行為時(shí)，機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)口頭予以制止，制止無(wú)效的，應(yīng)當(dāng)采?。ǎ┐胧〢、捆綁B、拘禁C、管束D、毆打答案：C133.公共航空運(yùn)輸企業(yè)每年至少應(yīng)當(dāng)組織（）次駕駛員、乘務(wù)員、航空安全員共同參與的飛行中安全保衛(wèi)實(shí)戰(zhàn)演練。A、4B、3C、2D、1答案：D134.航空安全員執(zhí)照若有遺失，持有人應(yīng)當(dāng)立即向()部門報(bào)告。A、民航總局公安局B、民航地區(qū)管理局C、機(jī)場(chǎng)公安局D、所在公司相關(guān)管理部門答案：A135.基于各國(guó)刑罰政策的重大差別，《海牙公約》沒有規(guī)定劫持航空器犯罪應(yīng)處的具體刑罰種類和刑罰幅度，但明確要求各締約國(guó)對(duì)公約規(guī)定的罪行給予（）。A、嚴(yán)厲懲罰B、大力打擊C、積極處罰D、嚴(yán)肅懲治答案：A136.安全員執(zhí)照持有人自取得執(zhí)照之日起每（）個(gè)日歷月內(nèi)必須完成由教員實(shí)施的定期訓(xùn)練，并通過定期訓(xùn)練考試，由考官在其執(zhí)照培訓(xùn)記錄欄中進(jìn)行簽注。A、6B、12C、24D、36答案：D137.國(guó)際民用航空刑事法規(guī)范主要是指《東京公約》、《海牙公約》和《蒙特利爾公約》及其補(bǔ)充議定書中所規(guī)定的國(guó)際民用航空（）行為及其法律制裁措施、刑事管轄規(guī)則及刑事司法協(xié)助等內(nèi)容。A、犯罪B、擾亂C、干擾D、違法答案：A138.在危害民航運(yùn)輸安全的危險(xiǎn)品肇事罪中，主要是行為人違反（），在民航儲(chǔ)存、運(yùn)輸危險(xiǎn)品過程中發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果的行為。A、反恐怖主義法B、治安管理處罰法C、刑法D、中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定答案：D139.作為整個(gè)公約的核心內(nèi)容，《東京公約》第3條確立了航空器（）管轄權(quán)。A、出發(fā)地B、登記國(guó)C、目的地D、途徑地答案：B140.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立航前協(xié)同會(huì)制度。（）負(fù)責(zé)召集機(jī)組全體成員參加航前協(xié)同會(huì)，明確飛行中安全保衛(wèi)應(yīng)急處置預(yù)案。A、機(jī)長(zhǎng)B、安全員C、乘務(wù)員D、空警答案：A141.根據(jù)《刑法》第136條的規(guī)定，犯危險(xiǎn)物品肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；后果特別嚴(yán)重的，處3年以上（）年以下有期徒刑?！昂蠊貏e嚴(yán)重”通常是指造成多人重傷、死亡，或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受特別巨大的損失。A、5B、7C、10D、15答案：B142.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為航空安全員在航空器上預(yù)留座位，座位的安排應(yīng)當(dāng)緊鄰過道以便于航空安全員執(zhí)勤為原則，固定位置最長(zhǎng)不得超過（）個(gè)月。A、3B、6C、12D、24答案：B143.交通運(yùn)輸部2017年發(fā)布的《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》第11條規(guī)定，機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)擾亂航空器內(nèi)秩序或妨礙機(jī)組成員履行職責(zé)，且不聽勸阻的，采取必要的（)措施，或在起飛前、降落后要求其離機(jī)。A、管束B、捆綁C、帶離D、拘禁答案：A144.緊急避險(xiǎn)的主要特征是，在發(fā)生危險(xiǎn)的情況下，兩種（）發(fā)生了沖突，又無(wú)法保護(hù)雙方俱全，迫不得已而采取犧牲一個(gè)較小的利益以保護(hù)另一個(gè)較大利益的權(quán)宜措施。A、利益B、合法權(quán)益C、非法利益D、權(quán)益答案：B145.旅客張某酒后乘國(guó)內(nèi)航班，飛行中與臨座的旅客發(fā)生爭(zhēng)吵，不聽乘務(wù)員勸阻，并出手毆打乘務(wù)員。導(dǎo)致艙內(nèi)秩序大亂，飛機(jī)幾乎失去配載平衡。張某的行為構(gòu)成（）。A、重大飛行事故罪B、故意傷害罪C、劫持航空器罪D、危及飛行安全罪答案：D146.機(jī)組成員在旅客登機(jī)前、下機(jī)后共同實(shí)施航空器駕駛艙和客艙的（）,防止航空器上留有未經(jīng)授權(quán)的人員和武器、爆炸物等危險(xiǎn)違禁物品。A、衛(wèi)生清掃B、物品清理C、安保檢查D、人數(shù)清點(diǎn)答案：C147.《蒙特利爾公約》采用了比“飛行中”范圍更寬泛的（）概念。A、使用中B、飛行中C、準(zhǔn)備中D、降落中答案：A148.民用航空業(yè)在（）后開始了一個(gè)蓬勃迅猛的大發(fā)展時(shí)代。A、第一次世界大戰(zhàn)B、第二次世界大戰(zhàn)C、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)D、解放戰(zhàn)爭(zhēng)答案：B149.如果航空安全員在航空器上執(zhí)行勤務(wù)的過程中，因?yàn)^職或失職造成嚴(yán)重后果、事故征候或者事故，該當(dāng)事人可能受到局方根據(jù)《航空安全員合格審定規(guī)則》作出的警告或者暫停其行使執(zhí)照權(quán)利3至（）個(gè)月。A、6B、12C、18D、24答案：A150.對(duì)他人身體的（），俗稱“搜身”，包括對(duì)他人身體的摸索、掏翻等方式。A、限制B、扣押C、拘禁D、搜查答案：D151.作為民用航空器安全的主要負(fù)責(zé)人，（）在民航安保方面發(fā)揮著同樣重要的作用。A、安全員B、乘務(wù)員C、機(jī)長(zhǎng)D、機(jī)械師答案：C152.根據(jù)《刑法》第17條第2款的規(guī)定，已滿（）周歲不滿16周歲的人犯投放危險(xiǎn)物質(zhì)罪的應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。A、10B、11C、12D、14答案：C153.破壞交通工具罪的犯罪構(gòu)成方面，主體為自然人一般主體，即凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡、具有刑事責(zé)任能力的（）均可構(gòu)成本罪的主體。A、法人B、自然人C、單位D、組織答案：B154.根據(jù)《刑法》第121條的規(guī)定，犯劫持航空器罪的，處（）年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑；致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的，處死刑。A、3B、5C、10D、15答案：C155.過失致人死亡罪，指過失造成他人死亡的行為。根據(jù)《刑法》第233條的規(guī)定，過失致人死亡的處3年以上（）年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處3年以下有期徒刑。A、5B、7C、10D、15答案：B156.根據(jù)民航局《關(guān)于加強(qiáng)航空運(yùn)輸秩序管理的通知》要求，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)制定出臺(tái)了《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》（試行），從（）年2月1日起開始實(shí)施民航旅客不文明行為記錄管理工作。A、2010B、2012C、2015D、2016答案：D157.執(zhí)照持有人連續(xù)（）個(gè)日歷月以上未行使執(zhí)照權(quán)利的，必須完成由教員實(shí)施的重新獲得資格訓(xùn)練并通過考試，由考官在其執(zhí)照培訓(xùn)記錄欄中進(jìn)行簽注，否則不得行使執(zhí)照所載明的權(quán)利。A、3B、6C、12D、24答案：C158.《海牙公約》第9條規(guī)定，即第1款“當(dāng)?shù)?條（甲）款所指的任何行為已經(jīng)發(fā)生或行將發(fā)生，締約各國(guó)應(yīng)采取一切適當(dāng)措施以恢復(fù)或維護(hù)合法（）對(duì)航空器的控制”；A、機(jī)組B、安全員C、乘務(wù)員D、機(jī)長(zhǎng)答案：D159.只有不法侵害行為正在進(jìn)行，其對(duì)合法權(quán)益才具有（）的威脅，這才會(huì)使得防衛(wèi)行為具備合理性。A、緊迫性B、潛在性C、可能性D、想象性答案：A160.制定和推行非法干擾行為的應(yīng)對(duì)措施是附件17的重要內(nèi)容。針對(duì)機(jī)場(chǎng)、航空公司、旅客等不同對(duì)象，附件17提供了（）方面的預(yù)防性保安措施。A、6B、7C、8D、9答案：C161.《國(guó)際民用航空公約》為了全面、系統(tǒng)地規(guī)范全球民航運(yùn)輸事業(yè)，制定了（）個(gè)附件。A、16B、17C、18D、19答案：D162.（）是我國(guó)目前唯一一部專門規(guī)定航空安保活動(dòng)的行政法規(guī)。A、治安管理處罰法B、刑法C、民用航空法D、民用航空安全保衛(wèi)條例答案：D163.“9.11”恐怖襲擊發(fā)生于哪一年？（）A、1997年B、1998年C、2001年D、2008年答案：C164.如果民用航空安檢人員違反《條例》規(guī)定未對(duì)收運(yùn)、裝入航空器的物品采取安全措施，根據(jù)條例第36條可以對(duì)直接責(zé)任人員處以警告或者（）元以下罰款的行政處罰。A、100B、200C、500D、1000答案：C165.航空安全員執(zhí)照被撤銷的，自撤銷之日起（）內(nèi)不得申請(qǐng)本《航空安全員合格審定規(guī)則》規(guī)定的執(zhí)照。A、半年B、一年C、二年D、三年答案：B166.20世紀(jì)（）年代以來(lái)，民航運(yùn)輸業(yè)逐漸成為最安全的交通運(yùn)輸方式。A、40B、50C、60D、70答案：D167.《國(guó)際民用航空公約》確立了“（）主權(quán)原則”。A、領(lǐng)土B、領(lǐng)陸C、領(lǐng)空D、領(lǐng)水答案：C168.《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》明確，中國(guó)航協(xié)定期將從民航局獲取不文明行為旅客信息，記錄信息保存期限為一年至（）年，自信息核實(shí)之日起計(jì)算。A、2B、3C、4D、5答案：A169.制定和推行非法干擾行為的應(yīng)對(duì)措施是附件（）的重要內(nèi)容。A、15B、16C、17D、18答案：C170.《條例》規(guī)定，在旅客登機(jī)時(shí)，公共航空運(yùn)輸企業(yè)必須核對(duì)（），并且嚴(yán)格實(shí)行旅客與行李一同承運(yùn)的原則，即公共航空運(yùn)輸企業(yè)必須確保沒有把已經(jīng)辦理登機(jī)手續(xù)而未登機(jī)的旅客的行李裝入或者留在航空器內(nèi)；A、旅客人數(shù)B、乘務(wù)員人數(shù)C、安全員人數(shù)D、機(jī)組人數(shù)答案：A171.在民航領(lǐng)域，除了民航公安機(jī)關(guān)工作人員及()之外，其他民航安保人員是不具備搜查權(quán)的。強(qiáng)行進(jìn)行搜查可能觸犯刑律，被追究刑事責(zé)任。A、機(jī)長(zhǎng)B、空中警察C、乘務(wù)員D、乘客答案：B172.《蒙特利爾公約》第2條規(guī)定：從地面人員或機(jī)組某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后24小時(shí)止，該航空器應(yīng)被認(rèn)為在（）；A、飛行中B、使用中C、檢查中D、保衛(wèi)中答案：B173.民航安保法律法規(guī)的調(diào)整對(duì)象主要是民用航空安保活動(dòng)中所涉及的各種社會(huì)（）。A、矛盾B、秩序C、關(guān)系D、穩(wěn)定答案：C174.我國(guó)1997年修訂《刑法》確立了罪行法定原則，強(qiáng)調(diào)定罪與刑罰必須以我國(guó)（）中存在明確的罪行規(guī)范為必要條件。A、民法B、行政法C、治安管理處罰法D、刑法答案：D175.為了保護(hù)國(guó)際民用航空安全，我國(guó)積極履行《國(guó)際民用航空公約》、《東京公約》、《海牙公約》和《蒙特利爾公約》及其補(bǔ)充議定書的締約國(guó)義務(wù)，恪守（）的規(guī)定。A、國(guó)際法B、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)C、國(guó)際公約D、國(guó)際組織答案：C176.《東京公約》6條第1款規(guī)定，凡機(jī)長(zhǎng)有正當(dāng)理由認(rèn)為某人在航空器上有犯罪行為或者違反航空器內(nèi)良好秩序和紀(jì)律的違法行為，可以對(duì)此人采取合理措施，包括（）的管束措施。A、必要B、可行C、合適D、必須答案：A177.根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，醉酒的人違反治安管理的，應(yīng)當(dāng)（）處罰。A、給予B、減輕C、免予D、加重答案：A178.（）后，隨著民用航空發(fā)展前景的逐步明朗，出現(xiàn)了國(guó)際航空立法的第一次高潮。A、鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)B、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)C、第一次世界大戰(zhàn)D、第二次世界大戰(zhàn)答案：C179.依照民航規(guī)定，乘坐民航班機(jī)必須出示有效的身份證件，使用假冒偽造證件不但要取消乘機(jī)資格，而且按照治安管理處罰法，可處以罰款（）元或行政拘留的處罰。A、200B、500C、1000D、5000答案：C180.從組織形式看，恐怖活動(dòng)有（）趨勢(shì)，呈現(xiàn)出人數(shù)多、結(jié)伙造勢(shì)、多點(diǎn)襲擊、對(duì)抗激烈等特點(diǎn)。A、集團(tuán)化B、規(guī)?；疌、屬地化D、國(guó)際化答案：B181.經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門依法進(jìn)行國(guó)籍（）的民用航空器，具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門發(fā)給國(guó)籍登記證書。A、核實(shí)B、確認(rèn)C、登記D、認(rèn)定答案：C182.（），指對(duì)一個(gè)人的身份及以往經(jīng)歷，包括有無(wú)法律規(guī)定的犯罪歷史的調(diào)查，作為對(duì)該人是否適宜執(zhí)行保安管制和/或在無(wú)人陪同的情況下進(jìn)入安全限制區(qū)的評(píng)估的組成部分。A、保安檢查B、安全搜查C、背景調(diào)查D、安全保衛(wèi)答案：C183.國(guó)際民航安保公約的制定主體是（），只有通過一定數(shù)量的國(guó)家共同制定和認(rèn)可的懲治危害國(guó)際民用航空安全行為的法律規(guī)范，才能稱為國(guó)際民用航空安保法規(guī)。A、國(guó)際組織B、國(guó)際社會(huì)C、國(guó)家D、國(guó)際聯(lián)盟答案：B184.為了保護(hù)國(guó)家安全和公共利益的需要，民航局可以要求公共航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)其航空安保方案作出緊急修訂。公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在收到通知后（）個(gè)工作日內(nèi)完成修訂。A、5B、10C、15D、20答案：B185.如果無(wú)有效執(zhí)照就擔(dān)任航空安全員的工作，該當(dāng)事人可能受到局方作出的警告或者人民幣（）元以上1000元以下的罰款的行政處罰。A、100B、200C、300D、500答案：B186.《刑法》第20條第2款對(duì)防衛(wèi)過當(dāng)?shù)男淌仑?zé)任作了規(guī)定：“正當(dāng)防衛(wèi)明顯超過必要限度造成（）損害的，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任，但是應(yīng)當(dāng)減輕或者免除處罰”。A、輕微B、一般C、重大D、較輕答案：C187.《條例》對(duì)加強(qiáng)（）工作，防止非法干擾民用航空活動(dòng)，維護(hù)民用航空秩序，保護(hù)旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全，保障民用航空秩序發(fā)揮了積極的作用。A、民航技術(shù)B、民航安保C、民航發(fā)展D、民航秩序答案：B188.《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》于（）年1月11日經(jīng)第一次部務(wù)會(huì)議通過。A、2008B、2010C、2015D、2017答案：D189.（）公約第一次規(guī)定了劫持航空器犯罪。A、芝加哥B、東京C、海牙D、蒙特利爾答案：B190.根據(jù)《刑法》第131條規(guī)定，犯重大飛行事故罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；造成飛機(jī)墜毀或者人員死亡的，處3年以上()年以下有期徒刑?！盇、5B、7C、10D、15答案：B191.如果民航安保人員沒有取得相關(guān)執(zhí)照就從事了相應(yīng)的民用航空活動(dòng)，民航局可以依據(jù)《民用航空法》的規(guī)定作出（）處罰。A、民事B、刑事C、行政D、罰款答案：C192.聚眾擾亂公共場(chǎng)所秩序、交通秩序罪在擾亂民航運(yùn)輸秩序的刑事犯罪范圍內(nèi)，主要是行為人聚眾擾亂航空器（），阻礙民航相關(guān)工作人員正常工作的行為。A、飛行B、?？緾、檢查D、維修答案：A193.緊急避險(xiǎn)，是指為了國(guó)家、公共利益、本人或者他人的人身、財(cái)產(chǎn)和其他權(quán)利免受正在發(fā)生的（），不得已采取的損害另一較小的合法利益的行為。A、侵害行為B、不法侵害C、暴力行為D、危險(xiǎn)答案：D194.《北京公約》和《北京議定書》吸收了國(guó)際法的發(fā)展成果，增加規(guī)定了（）主體。A、單位犯罪B、自然人犯罪C、共同犯罪D、法人犯罪答案：D195.除執(zhí)照持有人未滿足《航空安全員合格審定規(guī)則》和有關(guān)中國(guó)民用航空運(yùn)行規(guī)章的相應(yīng)訓(xùn)練要求且未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)正外，按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照（）有效。A、6個(gè)月B、12個(gè)月C、18個(gè)月D、長(zhǎng)期答案：D196.根據(jù)《刑法》第116條、119條第1款的規(guī)定，犯破壞交通工具罪，尚未造成嚴(yán)重后果的，處（）年以上10年以下有期徒刑；造成嚴(yán)重后果的，處10年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。A、3B、4C、5D、6答案：A197.《東京公約》全稱是()A、《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》B、《關(guān)于在航空器上犯罪和其他某些行為的公約》C、《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》D、《國(guó)際民航組織附件17》答案：B198.（）年9月14日在東京簽訂了《關(guān)于在航空器內(nèi)的犯罪和犯有某些其他行為的公約》A、1944B、1963C、1970D、1971答案：B199.根據(jù)《刑法》第291條的規(guī)定，犯聚眾擾亂公共場(chǎng)所秩序或者交通秩序罪的首要分子，處（）年以下有期徒刑、拘役或者管制。A、3B、5C、7D、10答案：B200.民航安保工作中依照（）采取措施和使用器械，避免造成不必要的損壞后果。A、公平原則B、自愿原則C、適當(dāng)原則D、互助原則答案：C201.《海牙公約》確立的（）原則就是對(duì)國(guó)際法的一項(xiàng)重要貢獻(xiàn)。A、或起訴或引渡B、嚴(yán)厲懲罰C、追究刑罰D、行政處罰答案：A202.