特大橋鉆孔樁施工方案樣本

目錄1、編制根據(jù) 32、編制范疇 33、工程概況及重要工程數(shù)量表 33.1工程簡(jiǎn)介 33.2自然條件 43.3施工條件 53.4 重要工程數(shù)量 64、工期、質(zhì)量、安全目的 64.1工期目的 64.2質(zhì)量目的 64.3安全目的 65、資源配備 75.1機(jī)械設(shè)備配備 75.2人力資源配備 76、施工方案 86.1總體安排 87、重要施工辦法 97.1旋挖鉆施工工藝流程 97.3場(chǎng)地準(zhǔn)備 107.4樁位測(cè)量放樣 107.5護(hù)筒埋設(shè) 107.6鉆機(jī)安裝 117.7泥漿制備 117.8 鉆孔 127.9清孔 147.10成孔檢查 147.11鋼筋籠制作、安裝 157.12灌注導(dǎo)管 197.13鉆孔樁施工流程圖及施工工藝 228.冬季施工辦法 258.1保溫設(shè)備 258.2冬季施工混凝土對(duì)原材料規(guī)定 278.3混凝土拌制 298.4混凝土運(yùn)送 328.5混凝土熱工計(jì)算 328.6冬季施工質(zhì)量控制 369、質(zhì)量保證辦法 389.1保證質(zhì)量施工技術(shù)辦法 389.2混凝土質(zhì)量控制 409.3灌注事故防止及解決 4010、安全及環(huán)境保證辦法 4110.1安全保證辦法 4110.2安全責(zé)任劃分、安全檢查、班前教誨 4210.3環(huán)境及文明施工保證辦法 44五沽河特大橋鉆孔樁施工方案1、編制根據(jù)1、青榮城際鐵路五沽河特大橋設(shè)計(jì)圖紙。2、《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）》（TB10621-）。3、《混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB50010-）4、《鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計(jì)暫時(shí)行規(guī)定》（鐵建設(shè)【】172號(hào)）5、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-）6、鐵道部組織實(shí)行評(píng)審高速鐵路關(guān)于成果。我單位對(duì)客運(yùn)專線及高速鐵路研究及本單位技術(shù)力量、設(shè)備能力等。國(guó)家或行業(yè)其他有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)范或規(guī)定。2、編制范疇新建青榮城際鐵路工程五沽河特大橋里程DK64+001.43～DK73+706.33，全長(zhǎng)9704.9m,范疇內(nèi)鉆孔樁基本工程施工。3、工程概況及重要工程數(shù)量表3.1工程簡(jiǎn)介新建新建青榮城際鐵路工程五沽河特大橋位于山東省即墨市段泊嵐鎮(zhèn)及萊西市夏格莊鎮(zhèn)境內(nèi)，重要跨越蒙沙河、五沽河、S209省道、S394省道，橋址范疇內(nèi)地形平坦，跨越多條鄉(xiāng)村干道。橋址于DK71+852.48~DK71+960.5處跨越S209省道，公路為瀝青路，路面正寬為26.3米，路面標(biāo)高31.4m，S209與線路夾角為17度，采用48+80+80+48m持續(xù)梁跨越；于DK72.528.7~DK72+576.73處跨越S394省道及路邊一處排水干渠，公路為瀝青路，路面正寬為12.5米，排水干渠寬度為14米，道路與線路夾角為70度，路面標(biāo)高31.74m，采用32+48+32m持續(xù)梁跨越；于DK64+500~DK64+625.14處跨越蒙沙河，河流與線路大里程夾角為80度，測(cè)時(shí)水位為36.5m；于DK70+128.5~DK187.5處跨越五沽河，河流與線路大里程夾角為71度，測(cè)時(shí)水位為26.5m；于DK65+260~DK65+305處跨越水塘，測(cè)時(shí)水位為31.29m；于DK65+920~DK66+000處跨越水塘，測(cè)時(shí)水位為39.3m；于DK68+080~DK68+105處跨越水塘，測(cè)時(shí)水位為31.7m。本橋墩臺(tái)基本采用鉆孔灌注樁基本。3.2自然條件（1）工程地質(zhì)橋址區(qū)地下水為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水，重要由大氣降水及河水補(bǔ)給，勘測(cè)期間測(cè)得地下水位埋深0.4～3.9m，水位隨季節(jié)變化幅度2～4m，經(jīng)取地下水樣化驗(yàn)分析，地下水對(duì)混凝土構(gòu)造具氯巖侵蝕性，環(huán)境作用級(jí)別為L(zhǎng)1，DK72+150～DK73+200地下水對(duì)混凝土構(gòu)造具硫酸侵蝕性，環(huán)境作用級(jí)別為H1。DK70+030～DK70+400地表水對(duì)混凝土構(gòu)造具氯巖侵蝕性，環(huán)境作用級(jí)別為L(zhǎng)1。（2）氣候特性橋址所在地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤(rùn)區(qū)；四季分明，受海洋環(huán)境影響，春季氣溫回升緩慢，夏季濕熱多雨，但無(wú)酷暑，秋季天高氣爽，降水少蒸發(fā)強(qiáng)，冬季風(fēng)大溫低，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。最冷月月平均氣溫-2.2℃～1.1℃，最熱月平均氣溫25.7℃～26.1℃。年平均降水量在624～751mm，降水量年內(nèi)分布不均，多集中在七八月份。（3）地震烈度本標(biāo)段范疇地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震基本烈度Ⅶ度，地震動(dòng)反映譜特性周期為0.35s。3.3施工條件（1）施工運(yùn)送本工程線路所經(jīng)地區(qū)公路交通運(yùn)送發(fā)達(dá)，有S209、S394以及縱橫交錯(cuò)省道、縣道，可作為本工程汽車(chē)運(yùn)送主干道。沿紅線在五沽河特大橋左側(cè)設(shè)寬度6m長(zhǎng)度9.7km便道及兩座總長(zhǎng)213m鋼便橋貫通全橋。施工便道構(gòu)造形式：路基面寬6m，40cm碎石墊層，橫向設(shè)立單側(cè)排水，橫坡4%，便道沿線路外側(cè)設(shè)排水溝。并與已有田間道路、鄉(xiāng)村道路相連，滿足材料運(yùn)送需要。（2）生產(chǎn)及生活用水采用附近蒙沙河、五沽河及引用自來(lái)水作為施工用水，并在拌合站內(nèi)修筑蓄水池。使用前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行檢查符合高性能混凝土各項(xiàng)指標(biāo)方可使用，雨季應(yīng)加強(qiáng)水質(zhì)檢查。生活用水采用自來(lái)水。（3）供電本橋施工用電分別由DK67+000、DK69+700兩處容量為400KVA；DK70+800、DK73+175兩處容量為315KVA共4處變壓器提供，可滿足本橋所有施工用電。（4）通訊本施工所在地通訊條件較好，項(xiàng)目部設(shè)專職調(diào)度,及時(shí)將施工現(xiàn)場(chǎng)狀況反饋給關(guān)于部室。項(xiàng)目部所有人員配備移動(dòng)電話，以此可以保證信息交流暢通，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)浮現(xiàn)各種問(wèn)題。重要工程數(shù)量名稱單位數(shù)量備注（m）D=100cm基本樁根233481831D=125cm基本樁根24846未標(biāo)示樁徑樁長(zhǎng)基本樁根128/4、工期、質(zhì)量、安全目的4.1工期目的施工期：11月1日施工準(zhǔn)備：11月1日～11月25日。樁基：11月25日～5月25日。4.2質(zhì)量目的保證所有工程達(dá)到國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收原則，工程一次驗(yàn)交合格率100%。4.3安全目的杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；控制和減少普通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故。消滅違章作業(yè)、違章指揮、消滅慣性事故。5、資源配備5.1機(jī)械設(shè)備配備機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量1旋挖鉆機(jī)XRS670臺(tái)12旋挖鉆機(jī)ZR220A-2臺(tái)13旋挖鉆機(jī)ZR220A臺(tái)34旋挖鉆機(jī)NSR220C臺(tái)25旋挖鉆機(jī)XRS670臺(tái)16旋挖鉆機(jī)XR200臺(tái)17旋挖鉆機(jī)XR200C臺(tái)28汽車(chē)吊20T輛79裝載機(jī)LG930臺(tái)710挖掘機(jī)SH240-3臺(tái)111砼罐車(chē)8m臺(tái)612砼罐車(chē)10輛113發(fā)電機(jī)RCW-250-4臺(tái)114發(fā)電機(jī)75KW臺(tái)115變壓器500KVA臺(tái)15.2人力資源配備人力資源配備表序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1架子隊(duì)長(zhǎng)18工班長(zhǎng)112技術(shù)主管19電工23技術(shù)員1210鋼筋工204安全員211機(jī)械修理工15實(shí)驗(yàn)員612測(cè)量工36材料員213領(lǐng)工員27質(zhì)檢員214輔助工人806、施工方案6.1總體安排五沽河特大橋鉆孔灌注樁數(shù)量大，約有2486樁，當(dāng)前到圖62677延米，所有為摩擦樁設(shè)立，鉆孔樁樁長(zhǎng)在19.5m-36.5m之間，樁底部進(jìn)入400KPa土層，依照地質(zhì)資料，樁身通過(guò)180KPa→200KPa→400KPa等承載力土層，個(gè)別樁身通過(guò)600KPa土層。橋梁鉆孔樁工程本橋墩臺(tái)基本采用鉆孔灌注樁基本采用旋挖鉆鉆孔。旋挖鉆機(jī)具備施工效率高泥漿護(hù)壁不易塌孔等特點(diǎn)，特別適合于本工程地質(zhì)復(fù)雜地段，為樁基施工首選機(jī)械，特殊地段采用旋挖鉆無(wú)法鉆進(jìn)時(shí)，采用沖擊鉆鉆進(jìn)。本橋樁基工程工期急迫，擬投入11臺(tái)旋挖鉆機(jī)作為樁基施工重要設(shè)備全面展開(kāi)施工，用182天時(shí)間完畢鉆孔灌注樁施工。7、重要施工辦法7.1旋挖鉆施工工藝流程旋挖鉆孔樁施工工序流程圖泥漿池建造安裝制輸漿設(shè)備儲(chǔ)備材料制漿泥漿環(huán)保解決OK泥漿儲(chǔ)存及輸送泥漿回收旋挖鉆孔樁施工工序流程圖泥漿池建造安裝制輸漿設(shè)備儲(chǔ)備材料制漿泥漿環(huán)保解決OK泥漿儲(chǔ)存及輸送泥漿回收NO廢棄漿砼拌和站建設(shè)儲(chǔ)備原材料原材料質(zhì)量檢查拌制水下混凝土拌和車(chē)輸送混凝土至槽孔場(chǎng)地平整放線定位旋挖法或人工開(kāi)挖法護(hù)筒安設(shè)鉆機(jī)就位至設(shè)計(jì)高程終孔、驗(yàn)收清孔、驗(yàn)收下設(shè)鋼筋籠下設(shè)澆筑導(dǎo)管驗(yàn)收(若不合格導(dǎo)管法二次清孔)澆筑混凝土旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)7.3場(chǎng)地準(zhǔn)備施工場(chǎng)地或工作平臺(tái)高度應(yīng)考慮施工期間也許浮現(xiàn)降水等，并高出其上積水0.5m。施工場(chǎng)地應(yīng)按如下不同狀況進(jìn)行整頓：（1）場(chǎng)地為旱地時(shí)，應(yīng)平整場(chǎng)地，清除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)。鉆機(jī)底座不適當(dāng)直接置于不堅(jiān)實(shí)填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。（2）場(chǎng)地為陡坡時(shí)，可用枕木或木架搭設(shè)結(jié)實(shí)穩(wěn)定工作平臺(tái)。（3）場(chǎng)地為淺水時(shí)，采用草袋圍堰筑島辦法。7.4樁位測(cè)量放樣在全橋布設(shè)、加密導(dǎo)線控制網(wǎng)，使用全站儀精確測(cè)設(shè)墩位及鉆孔樁位，用原則鋼尺檢查各墩位之間、各樁位之間關(guān)系符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定后,設(shè)護(hù)樁；全線水準(zhǔn)點(diǎn)每200m設(shè)立一種，采用二等水準(zhǔn)測(cè)設(shè)，采用精密水準(zhǔn)儀，及時(shí)準(zhǔn)擬定出各點(diǎn)位施工標(biāo)高。在距樁中心約2m7.5護(hù)筒埋設(shè)鉆孔前在孔口設(shè)立鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒內(nèi)徑不不大于鉆頭直徑20cm，特殊地質(zhì)使用沖擊鉆機(jī)鉆孔要比鉆頭大40cm。護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位2m，并滿足孔內(nèi)泥漿面高度規(guī)定，在旱地時(shí)必要高出施工地面50cm。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)。護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位中心偏差不得不不大于5cm，傾斜度不得不不大于1%。護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，即用專用鉆斗挖除或人工開(kāi)挖所要埋護(hù)筒土層后，將護(hù)筒放入其中。埋設(shè)應(yīng)精確、水平、垂直、穩(wěn)固，護(hù)筒四周應(yīng)回填粘土并夯實(shí)。7.6鉆機(jī)安裝鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)安裝后底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢,作業(yè)班組對(duì)鉆機(jī)就位自檢。，就位時(shí)應(yīng)注意如下問(wèn)題：=1\*GB3①鉆機(jī)與否牢固。若機(jī)身?yè)u晃應(yīng)對(duì)機(jī)座進(jìn)行加固。=2\*GB3②用水平尺測(cè)量并調(diào)節(jié)使鉆機(jī)水平，在鉆孔過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查，以避免斜孔等質(zhì)量事故發(fā)生。=3\*GB3③檢查起吊鋼絲繩、滑輪緣、及樁位中心，與否在一條直線上，容許誤差不大于2cm。=4\*GB3④復(fù)測(cè)樁位中心及有關(guān)點(diǎn)標(biāo)高，作好原始記錄，填寫(xiě)好施工放樣記錄。7.7泥漿制備每6個(gè)墩之間設(shè)立泥漿池、沉淀池，供臨近6個(gè)墩孔樁施工循環(huán)使用；棄碴外運(yùn)至指定棄碴點(diǎn)，以減少對(duì)周邊環(huán)境污染。漿選用膨潤(rùn)土造漿，泥漿性能指標(biāo)，按鉆孔辦法和地質(zhì)狀況擬定，符合下列規(guī)定：泥漿比重：旋挖鉆機(jī)入孔泥漿比重為1.05～1.15；黏度：普通地層16～22s；含砂率：新制泥漿不不不大于4%；膠體率：不不大于95%；PH值：≥6.5。在泥漿中摻入適量碳酸鈉、燒堿等，以提高泥漿粘度和膠體率，其摻量須經(jīng)實(shí)驗(yàn)擬定。造漿后要實(shí)驗(yàn)所有性能指標(biāo)，鉆孔過(guò)程中將隨時(shí)檢查泥漿比重和含砂率，并填寫(xiě)泥漿實(shí)驗(yàn)登記表。詳見(jiàn)下圖。實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)泥漿配合比實(shí)驗(yàn)，對(duì)所有鉆孔樁泥漿進(jìn)行合理配備。在鉆孔樁施工過(guò)程中，對(duì)沉淀池采用鋼管搭設(shè)防護(hù)欄掛密度網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，中沉渣及澆筑混凝土?xí)r溢出廢棄泥漿隨時(shí)清理，嚴(yán)防泥漿溢流，并用汽車(chē)棄運(yùn)至指定地點(diǎn)傾泄，禁止就地棄渣，污染周邊環(huán)境。鉆孔鉆孔時(shí)，孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳0.5米以上或地下水位以上1.5～2m。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，恰當(dāng)控制進(jìn)尺，待鉆頭所有進(jìn)入地層后，方可加快鉆進(jìn)速度，當(dāng)碰見(jiàn)砂土層和軟土層時(shí)應(yīng)減慢鉆進(jìn)速度并恰當(dāng)增長(zhǎng)泥漿比重和粘度。隨著鉆進(jìn)深度增長(zhǎng)及時(shí)補(bǔ)充泥漿，保持孔內(nèi)水頭壓力，防止塌孔。在鉆進(jìn)過(guò)程中，經(jīng)常檢查鉆桿垂直度，防止浮現(xiàn)斜孔；經(jīng)常檢查泥漿各項(xiàng)指標(biāo)；同步注意觀測(cè)地層變化，每2米取渣樣一次，判斷地質(zhì)類型，在地層變化處增長(zhǎng)取樣數(shù)量。與設(shè)計(jì)提供地質(zhì)剖面圖相對(duì)照，并作詳細(xì)記錄，鉆渣樣應(yīng)編號(hào)保存，以便分析備查。在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)具備規(guī)定水位和規(guī)定泥漿相對(duì)密度和黏度。解決孔內(nèi)事故或因故停鉆，必要將鉆頭提出孔外。鉆孔作業(yè)保持持續(xù)進(jìn)行，不中斷。鉆孔時(shí)對(duì)成孔孔位、孔深、孔徑及傾斜度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，及時(shí)調(diào)節(jié)。鉆孔應(yīng)持續(xù)施工，不得中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。禁止用鉆孔超深辦法，滿足設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高。鉆進(jìn)過(guò)程中采用泥漿護(hù)壁取土工藝，在出渣同步繼續(xù)向孔內(nèi)注漿或注水，保證孔內(nèi)漿面始終高于護(hù)筒底腳0.5m以上。在旋挖鉆機(jī)鉆孔過(guò)程中，隨機(jī)檢查鉆機(jī)鉆桿保證旋挖鉆機(jī)成孔垂直度。鉆進(jìn)時(shí)，隨時(shí)檢查泥漿比重和含砂率，并填寫(xiě)泥漿實(shí)驗(yàn)登記表，以保證按施工擬定參數(shù)進(jìn)行施工，設(shè)專職記錄員記錄成孔過(guò)程各種參數(shù)，如加鉆桿、鉆進(jìn)深度、地質(zhì)特性、機(jī)械設(shè)備損壞、障礙物等狀況。鉆孔完畢后，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行自檢，合格后與監(jiān)理工程師共同進(jìn)行終孔檢查。檢孔時(shí)采用鋼筋籠式簡(jiǎn)易檢孔器、40米測(cè)繩和4-6kg重測(cè)錘或監(jiān)理工程師指定檢孔器。檢孔器用鋼筋制做，有效長(zhǎng)度為6m，外徑等于設(shè)計(jì)孔徑。使用檢孔器檢查時(shí)，吊車(chē)將檢孔器吊平穩(wěn)，下放，如能順利下放至孔底，則孔徑符合設(shè)計(jì)規(guī)定；如不能下放，普通需在卡籠位置重復(fù)掃孔,，直到檢孔器可以順利下放為止。檢孔合格后及時(shí)填寫(xiě)終孔檢查證，向駐地監(jiān)理工程師報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)地質(zhì)狀況、孔深、孔徑、孔位及樁孔傾斜度等均符合規(guī)定后，方可進(jìn)行下道工序施工。7.9清孔⑴鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，應(yīng)即進(jìn)行清孔。運(yùn)用撈砂鉆進(jìn)行清孔，將孔底沉渣盡量裝入鉆斗，不得用加深孔底辦法代替清孔。下入導(dǎo)管后如沉渣超標(biāo)，要進(jìn)行二次清孔，因旋挖鉆工藝局限性（即不設(shè)立泥漿循環(huán)槽），運(yùn)用導(dǎo)管進(jìn)行換漿法清孔，將相對(duì)密度較大泥漿、含砂量較小泥漿壓入，把孔內(nèi)懸浮物換出。要保證灌注水下混凝土前，沉碴不超過(guò)容許值。⑵清孔時(shí)都應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位。⑶清孔應(yīng)達(dá)到如下原則：孔內(nèi)排出或抽出泥漿手摸無(wú)2～3mm顆粒，泥漿比重不不不大于1.1，含砂率不大于2%，黏度17～20s澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定5cm。7.10成孔檢查鉆孔完畢后，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行自檢，合格后與監(jiān)理工程師共同進(jìn)行終孔檢查。檢孔時(shí)采用鋼筋籠式簡(jiǎn)易檢孔器、40米測(cè)繩和4-6kg重測(cè)錘或監(jiān)理工程師指定檢孔器。檢孔器用鋼筋制做，有效長(zhǎng)度為6m，外徑等于設(shè)計(jì)孔徑。使用檢孔器檢查時(shí)，吊車(chē)將檢孔器吊平穩(wěn)，下放，如能順利下放至孔底，則孔徑符合設(shè)計(jì)規(guī)定；如不能下放，普通需在卡籠位置重復(fù)掃孔,，直到檢孔器可以順利下放為止。檢孔合格后及時(shí)填寫(xiě)終孔檢查證，向駐地監(jiān)理工程師報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)地質(zhì)狀況、孔深、孔徑、孔位及樁孔傾斜度等均符合規(guī)定后，方可進(jìn)行下道工序施工。4）質(zhì)量原則鉆孔灌注樁成孔后，在灌注水下混凝土前，其質(zhì)量檢查原則詳見(jiàn)下表鉆孔樁鉆孔容許偏差序號(hào)項(xiàng)目容許偏差（mm）1孔徑不不大于設(shè)計(jì)孔徑2孔深摩擦樁不不大于設(shè)計(jì)孔深3孔位中心偏心摩擦樁504傾斜度1%5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度摩擦樁50（設(shè)計(jì)規(guī)定）7.11鋼筋籠制作、安裝（1）鋼筋籠制作本段橋梁樁基鋼筋籠在加工棚集中制作，平板車(chē)運(yùn)送到位，一次整體吊裝到位。1）鋼筋骨架加工制作時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸做好加強(qiáng)鋼筋，標(biāo)出主筋位置。把主筋擺放在平整工作平臺(tái)上，并標(biāo)出加強(qiáng)鋼筋位置。焊接時(shí)，加強(qiáng)筋上任一主筋標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，并用木制直角板校正加強(qiáng)筋與主筋垂直度，然后電焊。在一根主筋上焊好所有加強(qiáng)筋后，用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將別的主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤(pán)筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。鋼筋籠主筋接頭每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò)50%，，相鄰接頭斷面間距不不大于35d，且不得不大于50cm，加強(qiáng)箍筋與主筋連接所有焊接。2)鋼筋骨架保護(hù)層設(shè)立鋼筋骨架保護(hù)層厚度采用轉(zhuǎn)動(dòng)混凝土墊塊，其強(qiáng)度與樁體混凝土同級(jí)別，設(shè)立密度按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置不少于4個(gè)。3)鋼筋骨架存儲(chǔ)、運(yùn)送加工好鋼筋籠存儲(chǔ)時(shí)，每隔2m設(shè)立襯墊，使鋼筋籠高于地面不不大于5cm，并加蓋防雨布，鋼筋籠應(yīng)掛標(biāo)示牌標(biāo)明所用孔位。鋼筋籠采用平板車(chē)運(yùn)送到指定樁位，對(duì)于長(zhǎng)骨架，為了保證骨架運(yùn)送、起吊時(shí)不變形，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接暫時(shí)三角支撐，以加強(qiáng)其剛度。。（2）鋼筋骨架存儲(chǔ)、運(yùn)送與現(xiàn)場(chǎng)吊裝鋼筋骨架暫時(shí)存儲(chǔ)場(chǎng)地必要保證平整、干燥。存儲(chǔ)時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架各節(jié)段要排好順序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序裝車(chē)運(yùn)出。鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位過(guò)程中必要保證骨架不變形。采用汽車(chē)運(yùn)送時(shí)要保證在每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等。鋼筋籠吊裝前，向監(jiān)理工程師報(bào)檢，經(jīng)檢查、確認(rèn)鋼筋種類及材質(zhì)、鋼筋根數(shù)、長(zhǎng)度及布置間距、接頭位置及數(shù)量、焊接形式及焊接質(zhì)量、焊縫長(zhǎng)度、保護(hù)層厚度、鋼筋籠垂直度等均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定后，方可進(jìn)行吊裝入孔施工。骨架安裝采用汽車(chē)吊，為保證骨架不變形，采用4點(diǎn)吊。吊點(diǎn)設(shè)立如圖所示。起吊時(shí)主、副吊鉤同步上提，待鋼筋骨架緩慢離開(kāi)地面后，副吊鉤停止起吊，繼續(xù)提高主吊鉤。隨著主吊鉤不斷提高，慢慢放松副吊鉤各吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。檢查骨架與否順直。鋼筋籠安裝時(shí)，為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土?xí)r上浮及位置精確，在鋼筋籠上端對(duì)稱設(shè)立兩根吊環(huán)或固定桿加以固定，鋼筋籠骨架采用汽車(chē)吊一次安裝就位，入孔時(shí)應(yīng)慢慢下放，禁止擺動(dòng)碰撞孔壁。在下放過(guò)程中，在孔口將加強(qiáng)箍筋內(nèi)暫時(shí)支撐去掉，以防導(dǎo)管下放時(shí)受阻。鋼筋籠吊裝到位后，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)鋼筋籠長(zhǎng)度及垂直度、平面位置偏差、底面高程偏差等項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定后，方可進(jìn)行下一道工序施工。鋼筋籠吊裝時(shí)、入孔后要精確、牢固定位，平面位置偏差不不不大于10cm，底面高程偏差不不不大于±10cm。鋼筋籠采用卡具式吊筋卡在護(hù)筒上，防止鋼筋籠上浮下沉。（5）鉆孔樁鋼筋骨架容許偏差和檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。樁鋼筋骨架容許偏差和檢查辦法序號(hào)項(xiàng)目容許偏差(mm)檢查辦法1主筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處2箍筋間距或螺旋筋螺距±203加強(qiáng)筋間距±204鋼筋骨架直徑±20尺量檢查5鋼筋進(jìn)一步承臺(tái)底如下長(zhǎng)度±1006鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查7鋼筋保護(hù)層厚度不不大于設(shè)計(jì)值檢查墊塊鋼筋外觀規(guī)定無(wú)裂紋、起皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應(yīng)按規(guī)定抽取試樣，分別作拉、彎復(fù)查實(shí)驗(yàn)，如有一項(xiàng)不合格，則加倍取樣，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼筋為不合格。鉆孔樁鋼筋籠在預(yù)制場(chǎng)地制作，運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。7.12灌注導(dǎo)管鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)，采用管徑30cm。導(dǎo)管管節(jié)長(zhǎng)度，中間節(jié)為2-3m等長(zhǎng)，底節(jié)可為4m，漏斗下用0.5-1m導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前必要進(jìn)行試拼和試壓，按自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不超過(guò)鉆孔深0.5%且不不不大于10cm，連接時(shí)連接螺栓螺帽在上，除了對(duì)導(dǎo)管質(zhì)量和拼裝構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真檢查外，還需做拼裝、過(guò)球、水密等實(shí)驗(yàn)。依照《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》規(guī)定，水密壓力按下式計(jì)算：Pmax=rchcmax-rwHw式中：Pmax——導(dǎo)管壁也許承受最大內(nèi)壓力(kPa)；rc——混凝土容重(kN／m3)，取24kN／m3；hcmax——導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度(m)，采用導(dǎo)管全長(zhǎng)；rw——孔內(nèi)泥漿容重(kN／m3)，取11kN／m3；Hw——孔內(nèi)泥漿深度(m)。hc取30m（最大樁長(zhǎng)30m），取下限11KN/m3，Hw取30m。則P=24×30-11×30=390KPa（如采用壓力表進(jìn)行導(dǎo)管水密實(shí)驗(yàn)該值為表讀數(shù)）H=P÷=390÷9.8=39.7m本橋樁基砼采用拌和站集中拌合，砼罐車(chē)統(tǒng)一運(yùn)送。二次清孔質(zhì)量檢查完畢合格后，應(yīng)及時(shí)灌注水下砼。導(dǎo)管底部離孔底0.2～0.4米，儲(chǔ)料斗容積要滿足首批灌注下去混凝土埋置導(dǎo)管深度規(guī)定（不不大于1米）。首批灌注所需混凝土數(shù)量計(jì)算：V≥(ΠD2/4)×(h1+h2)+(Πd2/4)×HcV≥(ΠD2/4)×(h1+h2)+(Πd2/4)×Hw×γw/γc式中：V——灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）

D——樁孔直徑（m）；h1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距，為0.4m；h2——導(dǎo)管初次埋置深度（≥1m）；d——導(dǎo)管內(nèi)徑（0.30m）；Hc——樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度h2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需高度（m），即Hc=HWγW/γC；γW——孔中泥漿重度（11KN/m3）;γC——混凝土重度（24KN/m3）；HW——孔中泥漿深度(與孔深關(guān)于)依照本橋施工圖紙及施工工藝，上述公式各參數(shù)取值如下：D=1.0m，H1=0.4m，H2=1m，d=0.30mHW=30m(樁長(zhǎng)30m)，γW=11kN/m3,γh1=HWγW/γC=30×11/24=13.7∴=2.02、水下砼坍落度宜控制在18～22cm。3、水下砼采用垂直導(dǎo)管法施工，導(dǎo)管采用S=5mm鋼板制作，內(nèi)徑30cm,用絲扣連接。不得采用法蘭盤(pán)連接導(dǎo)管，以避免拔導(dǎo)管時(shí)掛住鋼筋籠。4、導(dǎo)管提高應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐漸提高。5、開(kāi)始灌注砼時(shí)，應(yīng)在漏斗低口處設(shè)立可靠隔水辦法，灌注開(kāi)始后，應(yīng)緊湊地持續(xù)地進(jìn)行，禁止半途停工。6、首批灌注砼數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋深（不不大于1m）和填充導(dǎo)管底部間隙需要。7、灌注時(shí)導(dǎo)管埋入砼深度普通宜控制在2～6m較好。在任何狀況下，不得少于1m或不不大于6m，不大于1m易發(fā)生導(dǎo)管拔漏事故，產(chǎn)生斷樁，不不大于6m時(shí)易發(fā)生埋管事故，拔管前須仔細(xì)測(cè)探砼面高度，用測(cè)渣錘測(cè)探，應(yīng)由兩個(gè)專人分別用兩個(gè)錘球測(cè)探，防止誤測(cè)。8、當(dāng)砼面接近鋼筋籠底時(shí)，為防止鋼筋籠被砼頂托上浮，可采用如下辦法：=1\*GB3①盡量縮短砼灌注時(shí)間，保證砼有良好和易性。=2\*GB3②當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)應(yīng)保持較深埋管，并將灌注速度放慢，以減小砼對(duì)鋼筋籠上浮沖擊。=3\*GB3③當(dāng)混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時(shí),提高導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部

2m以上時(shí)，即可恢復(fù)正常灌注速度。9、砼灌注應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂0.5～1m，至少不得少于50cm，以保證混凝土強(qiáng)度,多余某些接樁前必要鑿除,殘存樁頭應(yīng)無(wú)松散層。10、為保持井孔內(nèi)水頭和及時(shí)解決浮現(xiàn)問(wèn)題，宜配備水泵、吸泥機(jī)及高壓射水管等設(shè)備。11、灌注中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)查明因素，合理擬定解決方案,進(jìn)行解決。13、混凝土灌注至距鋼筋籠下口1m及超過(guò)鋼筋籠下口3m范疇內(nèi)要放緩灌注速度，防止鋼筋籠上浮。7.13鉆孔樁施工流程圖及施工工藝8.冬季施工辦法8.1保溫設(shè)備全封閉砂石料存儲(chǔ)區(qū)，料倉(cāng)內(nèi)使用HGDC型熱風(fēng)機(jī)對(duì)料倉(cāng)進(jìn)行加熱,保證料倉(cāng)內(nèi)溫度滿足儲(chǔ)存砂石料規(guī)定?；炷吝\(yùn)送罐車(chē)使用加厚保溫篷布包裹。拌和站拌用水使用鍋爐對(duì)拌和站水池內(nèi)水進(jìn)行加熱。保證水溫達(dá)到冬季混凝土攔和規(guī)定。HGDC型熱風(fēng)機(jī)重要參數(shù)：采用直接熱風(fēng)方式及大型電扇,可以通過(guò)風(fēng)管送風(fēng)外形尺寸圖：熱量輸出圖：連接導(dǎo)風(fēng)管后熱量分布圖：產(chǎn)品參數(shù)：型號(hào)：HGDC熱輸出：34kW(29,300kcal/h)燃料消費(fèi)量：3.4L/h(2.9kg/h)燃料：煤油、柴油油箱容積：外接油箱電源：220V50Hz消費(fèi)電力：247W熱風(fēng)噴出量：45m3/min安全裝置：過(guò)熱防止、火焰監(jiān)視、超負(fù)荷保護(hù)控制方式：自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、前凈化7秒、后凈化180秒燃燒方式：高壓噴霧式外形尺寸：998×562×710

噴出口ф455凈重：50kg8.2冬季施工混凝土對(duì)原材料規(guī)定(1)水泥優(yōu)先選用低堿普通硅酸鹽水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對(duì)混凝土抗凍、抗?jié)B等性能影響，水泥采用P.O42.5散裝水泥，摻入II級(jí)粉煤灰，其摻入量依照樁基混凝土配合比擬定。(2)混凝土所用骨料必要清潔，不得具有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂礦物質(zhì)。在摻用具有鉀、鈉離子防凍劑混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿－－骨料反映。(3)在冬季澆筑混凝土工程，依照施工辦法，合理選用外加劑，注意含氯鹽外加劑對(duì)鋼筋銹蝕作用，宜使用無(wú)氯鹽防凍劑。(4)拌合水為自來(lái)水。為了減少凍害，將配合比中用水量減少至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。（5）拌和站設(shè)一種4T鍋爐，用于加熱拌合用水和砂石料，加熱溫度依照熱工計(jì)算和實(shí)際試拌狀況擬定，保證混凝土拌和物出機(jī)溫度不適當(dāng)?shù)陀?0℃。水加熱溫度不高于80℃，混凝土拌和料投料順序?yàn)樯啊⒋止橇?、水?dāng)嚢杈鶆?，然后加入水泥、礦物摻合料和外加劑進(jìn)行攪拌。加熱水采用混凝土拌和站儲(chǔ)水池內(nèi)水，儲(chǔ)水池內(nèi)水不要加滿，留約1m（6）粗細(xì)骨料存儲(chǔ)于加熱倉(cāng)內(nèi)，我部拌和站料倉(cāng)為全封閉砂石料存儲(chǔ)區(qū)，骨料加熱使用HGDC型熱風(fēng)機(jī)，保證骨料使用時(shí)溫度高于0℃(7)拌和站冬施工供暖設(shè)立eq\o\ac(○,1)儲(chǔ)水池加熱籌劃拌和站安裝鍋爐，對(duì)拌和站儲(chǔ)水池內(nèi)水進(jìn)行加熱。保證冬季混凝土攔和可以正常施工。eq\o\ac(○,2)全封閉砂石料存儲(chǔ)區(qū)保溫辦法料倉(cāng)內(nèi)使用HGDC型熱風(fēng)機(jī)對(duì)料倉(cāng)進(jìn)行加熱,保證料倉(cāng)內(nèi)溫度滿足儲(chǔ)存砂石料規(guī)定。eq\o\ac(○,3)當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時(shí)所測(cè)室外溫度平均值）持續(xù)3天低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)（室外放置溫度計(jì)，并有記錄指引施工），砼工程按冬季施工解決。eq\o\ac(○,4)施工前及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，并安排專人記錄，以利于安排施工，做好防止準(zhǔn)備工作。8.3混凝土拌制（1）外加劑eq\o\ac(○,1)外加劑選取冬季施工中，外加劑選取中已考慮：改進(jìn)混凝土或砂漿和易性，減少用水量，提高拌合物品質(zhì)，提高混凝土初期強(qiáng)度；減少拌合物凍結(jié)冰點(diǎn)，促使水泥在低溫或負(fù)溫下加速水化；增進(jìn)早中期強(qiáng)度增長(zhǎng)，減少干縮性，提高抗凍融性；在保證質(zhì)量狀況下，縮短工期，減少成本；外加劑選取時(shí)要注意其對(duì)混凝土后期強(qiáng)度影響、對(duì)鋼筋銹蝕作用及對(duì)環(huán)境影響等。禁止使用含氯鹽類防凍劑，禁止在現(xiàn)場(chǎng)將減水劑與防凍劑混合使用。eq\o\ac(○,2)外加劑實(shí)驗(yàn)冬季施工所有外加劑，其技術(shù)指標(biāo)必要符合相應(yīng)質(zhì)量原則，應(yīng)有產(chǎn)品合格證。對(duì)已進(jìn)場(chǎng)外加劑性能有疑問(wèn)時(shí)，須補(bǔ)做實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可使用。外加劑成分檢查內(nèi)容涉及：成分、含量、純度、濃度等。慣用外加劑摻加量在普通狀況下，可按關(guān)于規(guī)定使用。遇特殊狀況時(shí)要依照構(gòu)造類型、使用規(guī)定、氣候狀況、養(yǎng)護(hù)辦法通過(guò)實(shí)驗(yàn)，擬定外加劑摻加量。eq\o\ac(○,3)外加劑管理冬季施工攪拌混凝土和砂漿使用外加劑配備和摻加應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好記錄。外加劑溶液應(yīng)事先配成原則濃度，再依照使用規(guī)定配成混合溶液。各種外加劑要分置于標(biāo)記明顯容器內(nèi)，不得混淆。每配備一批溶液，至少滿足一天使用量。外加劑使用時(shí)要經(jīng)常測(cè)定濃度，注意加強(qiáng)攪拌，保持濃度均勻。外加劑保溫采用兩種辦法保溫：辦法1：外加劑存儲(chǔ)設(shè)備保溫采用雙層保暖，一方面采用棉被包裹，另一方面采用電熱毯包裹，最后再用棉被包裹電熱毯，達(dá)到雙層保溫作用，保證外加劑正常使用。辦法2：外加劑存儲(chǔ)設(shè)備放置在全封閉倉(cāng)內(nèi)，在封閉倉(cāng)內(nèi)布設(shè)暖氣供熱，保證溫度在15°以上，保證外加劑正常使用。（2）混凝土拌制A、混凝土拌和站（1）將混凝土攪拌主樓所有采用彩鋼房封閉，房?jī)?nèi)通過(guò)使用電油汀升溫，保證溫度不低于15℃（2）向攪拌機(jī)投料時(shí)，砂、石、熱水先攪拌，后加膠凝材料進(jìn)行攪拌，避免膠凝材料直接與熱水接觸發(fā)生假凝現(xiàn)象。冬季施工時(shí)混凝土攪拌時(shí)間普通較常溫施工時(shí)延長(zhǎng)50%左右。B、拌合設(shè)備（1）拌合站輸送帶等設(shè)備應(yīng)所有采用暖棚保溫，平時(shí)使用工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；（2）定期檢查電力設(shè)施，防止電線硬化破損后因雨雪導(dǎo)致漏電現(xiàn)像。（3）室外設(shè)備做好覆蓋及防凍工作，使用冬季用柴油采用-30#，C、混凝土生產(chǎn)（1）混凝土攪拌站嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室發(fā)出配合比告知單進(jìn)行生產(chǎn)，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機(jī)10min。攪拌時(shí)投料順序?yàn)樯啊嗪蛽胶狭稀饧觿?。生產(chǎn)期間，派專職負(fù)責(zé)骨料倉(cāng)下料，以清除砂石凍塊。保證水灰比不不不大于0.55，從拌和水中扣除由骨料帶入水分，嚴(yán)格控制粉煤灰最大取代值。隨時(shí)測(cè)量拌和水溫度，水溫控制在50±10℃，砂子溫度控制在10～20℃，保證水泥不與溫度≥80（2）各種原材料加熱溫度優(yōu)先考慮水加熱，拌和用水加溫至40℃～60℃，保證混凝土出機(jī)溫度不低于10℃（3）制定合理投料順序，使砼獲得良好和易性和使拌合物濕度均勻，有助于強(qiáng)度發(fā)展。其投料順序：先投入砂和碎石，干拌均勻再投入加熱水，等攪拌一定期間后,水溫降至40℃如下時(shí)投入水泥和外加劑，拌合均勻。（4）骨料中凍塊難于在攪拌機(jī)內(nèi)短時(shí)融化將影響混凝土質(zhì)量。因而，當(dāng)骨料中具有凍塊時(shí)不得投入攪拌機(jī)。（5）混凝土出盤(pán)前用熱水將運(yùn)送車(chē)沖刷，以提高溫度。（6）砼攪拌好后，應(yīng)及時(shí)運(yùn)到灌溉地點(diǎn)，在運(yùn)送過(guò)程中，加強(qiáng)運(yùn)送工具保溫覆蓋。保證砼入模溫度10℃左右，至少不低于5（7）由于冬季路況較差，須做好施工便道維護(hù)工作，保證運(yùn)送線路暢通。8.4混凝土運(yùn)送混凝土運(yùn)送車(chē)采用保溫材料包裹，保證混凝土在運(yùn)送中，不得有表層凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)送中混凝土降溫度速度不得超過(guò)5℃/h，保證混凝土入模溫度不得低于5混凝土拌合物出機(jī)溫度宜按下列公式計(jì)算：T1=T0-0.16(T0-Ti)(B.1.2)式中T1——混凝土拌合物出機(jī)溫度（℃）；Ti——攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度（℃）。T0—-混凝土拌和物溫度混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)送到澆筑時(shí)溫度宜按下列公式計(jì)算：T2=T1-（αt1+0.032n)(T1-Ta)式中T1——混凝土拌合物出機(jī)溫度（℃）T2——混凝土運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)溫度（℃；t1——混凝土拌合物運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)為時(shí)間（h)；n——混凝土拌合物動(dòng)轉(zhuǎn)次數(shù)；Ta——混凝土拌合物運(yùn)送時(shí)環(huán)境溫度（℃）；α——溫度損失系數(shù):當(dāng)用混凝土攪拌車(chē)輸送時(shí)，α=0.25；8.5混凝土熱工計(jì)算1、混凝土拌合物溫度按下式計(jì)算：<<混凝土構(gòu)造工程施工及驗(yàn)收規(guī)范>>(GB50204—92)T0=[0.9(Mcc.Tcc+Msa.Tsa+Mg.Tg)+4.2Tw(Mw-Wsa.Msa-Wg.Mg)+C1(Wsa.Tsa.Msa+Wg.Tg.Mg)-C2(Wsa.Msa+Wg.Mg)]/[4.2Mw+0.9(Mcc+Msa+Mg)]

式中：To——混凝土拌和物溫度(℃)；Ww、Wc、Ws、Wg——水、膠凝材料、砂、石用量(kg)；Tw、Tc、Ts、Tg——水、膠凝材料、砂、石溫度(℃)；Ps、Pg——砂、石含水率(％)；c1、c2——水比熱容(kJ／kg．K)及溶解熱(kJ／kg)。當(dāng)骨料溫度>0℃當(dāng)骨料溫度≤0℃b、混凝土拌和物出機(jī)溫度按下式計(jì)算：T1=To－0.16(To－Tb)式中：T1一混凝土拌和物出機(jī)溫度(℃)；Tb一攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度(℃)。c、混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)送至澆筑成型完畢時(shí)溫度按下式計(jì)算：T2=T1-(at+0．032n)(T1-Ta)式中：T2——混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)送至成型完畢時(shí)溫度(℃)；t——混凝土自動(dòng)運(yùn)送至澆筑成型完畢時(shí)間(h)；n——混凝土運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)；Ta——運(yùn)送時(shí)環(huán)境氣溫(℃)；a——溫度損失系數(shù)(hm—1)。當(dāng)用混凝土攪拌輸送車(chē)時(shí)，a=0.25；計(jì)算示例1：(環(huán)境溫度為零下10℃時(shí)各種數(shù)據(jù)取值)Wc——440kgTc——-10℃C1——Ww——159kgTw——60℃C2——Ws——748kgTs——0℃PSWg——1033kgTg——0℃Tb——10℃t——混凝土拌和物溫度：T。=[0.9×(440×(－10)+748×0+1033×0)+4.2×60×(159－748×0.03－1033×0.002)+4.2×(0.03×748×0+0.002×1033×0)－0×(0.03×748+0.002×1033)]÷[4.2×159+0.9×[440+748+1033]]=11.23出機(jī)溫度：T1=11.23－0.16×(11.23-10)=11.0入模溫度：T2=11.0-(0.25×1.0+0.032×1)×(11.0-（-10）)=5.1從上面驗(yàn)證可看出混凝土入模溫度在采用了上述辦法后是可以達(dá)到冬期施工規(guī)定。隨著環(huán)境溫度變化，膠凝材料，攪拌機(jī)棚溫度會(huì)變化（膠凝材料溫度與環(huán)境溫度相似，攪拌機(jī)棚溫度保持在10℃），砂、石、水溫度是可控（砂、石溫度始終為5℃），外加劑量很小，計(jì)算時(shí)忽視不計(jì)。隨著環(huán)境溫度變化，混凝土拌合溫度保持在10℃以上，可以計(jì)算水溫度。8.6冬季施工質(zhì)量控制1、嚴(yán)格按審批后冬季施工方案進(jìn)行交底和施工操作，專職質(zhì)檢員進(jìn)行檢查。2、對(duì)原材料質(zhì)量規(guī)定必要有該批產(chǎn)品質(zhì)量證明文獻(xiàn)和進(jìn)場(chǎng)檢查實(shí)驗(yàn)報(bào)告，合格后，方可使用。3、設(shè)專人測(cè)量溫度，控制配合比，外加劑計(jì)量嚴(yán)格控制，砂、石含水率及時(shí)測(cè)量。4、坍落度控制作為重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，坍落度測(cè)量每臺(tái)班不少于兩次。5、依照測(cè)量成果調(diào)節(jié)保溫層厚度，防止溫度過(guò)低凍壞混凝土、溫度過(guò)高使混凝土產(chǎn)生裂紋等狀況浮現(xiàn)。6、試塊留置數(shù)量有代表性，符合現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程等規(guī)定。7、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保溫工作。8.7冬季施工安全注意事項(xiàng)混凝土工程冬季施工時(shí)，除技術(shù)辦法得力外，拌和站安全辦法必要全面完善。1、對(duì)電氣絕緣要有保護(hù)辦法，防止電線破損與金屬相碰，設(shè)專人檢查線路并及時(shí)維修。2、施工人員應(yīng)穿絕緣鞋，應(yīng)戴絕緣手套，防止滑倒、摔傷。3、對(duì)操作人員進(jìn)行冬季施工安全教誨，提高安全意識(shí)，增長(zhǎng)必要?jiǎng)趧?dòng)防護(hù)用品。4、因冬季氣候干燥，對(duì)工人進(jìn)行防火意識(shí)教誨，對(duì)易燃物品嚴(yán)加防護(hù)，專人看守。5、在進(jìn)入冬季施工時(shí)，制定機(jī)械冬季施工安全技術(shù)辦法，并對(duì)操作人員進(jìn)行冬季使用機(jī)械設(shè)備安全教誨，同步做好防寒物資供應(yīng)工作。8.8冬季施工溫控辦法1)、建立溫度監(jiān)測(cè)體系，對(duì)施工環(huán)境溫度、鋼筋與模板溫度、混凝土入模溫度、混凝土養(yǎng)護(hù)期間芯部與表層溫度、暖棚內(nèi)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，針對(duì)溫度變化狀況，適時(shí)調(diào)節(jié)防寒保溫辦法。2)、對(duì)施工環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，每天測(cè)量6時(shí)、14時(shí)、21時(shí)室外氣溫，求平均值計(jì)算環(huán)境晝夜平均氣溫。第一次測(cè)溫時(shí)，在21時(shí)至次日6時(shí)之間進(jìn)行，每小時(shí)測(cè)量一次氣溫，以測(cè)得最低氣溫時(shí)點(diǎn)和氣溫值，后來(lái)每天這個(gè)時(shí)點(diǎn)測(cè)量最低氣溫和先后一小時(shí)氣溫，以擬定當(dāng)天最低氣溫。當(dāng)環(huán)境晝夜平均溫度持續(xù)3天低于5℃，或最低溫度低于-3℃時(shí)，啟動(dòng)3)、混凝土運(yùn)至澆注現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)其出罐溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同步對(duì)工地環(huán)境氣溫、工作面氣溫和混凝土入模溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。工地環(huán)境氣溫、工作面氣溫監(jiān)測(cè)每工作班不少于3次，混凝土入模溫度監(jiān)測(cè)每2小時(shí)測(cè)溫1次。4)、在混凝土養(yǎng)護(hù)期間，分別對(duì)熱源、構(gòu)造表面及中心溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。混凝土澆筑前在需測(cè)溫位置預(yù)埋測(cè)溫探頭。混凝土養(yǎng)護(hù)升溫前和升降溫階段，每小時(shí)測(cè)溫1次，恒溫養(yǎng)護(hù)階段，每天測(cè)溫2次。5)、檢測(cè)混凝土溫度時(shí)，測(cè)溫計(jì)不應(yīng)受外界氣溫影響，并應(yīng)在測(cè)溫孔內(nèi)至少留置3min。6)、所有測(cè)溫活動(dòng)均設(shè)專人負(fù)責(zé)并詳細(xì)記錄，并按順序、時(shí)間、部位整頓成冊(cè)。9、質(zhì)量保證辦法9.1保證質(zhì)量施工技術(shù)辦法(1)全面質(zhì)量管理辦法1）建立質(zhì)量保證體系，貫徹組織機(jī)構(gòu)人員。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確規(guī)定質(zhì)量管理工作詳細(xì)任務(wù)、責(zé)任和權(quán)限。2）依照局質(zhì)量方針和目的制定實(shí)現(xiàn)方針和目的辦法辦法。將方針目的層層分解，定期對(duì)方針目的執(zhí)行狀況進(jìn)行檢查評(píng)比。3）按專業(yè)班組和核心工序成立QC小組，并開(kāi)展活動(dòng)，研究改進(jìn)工程質(zhì)量建議、辦法，全面提高工程質(zhì)量，保證工程一次成優(yōu)。(2)嚴(yán)格按規(guī)范施工辦法1）從教誨抓起常敲警鐘，提高執(zhí)行規(guī)范自覺(jué)性。依照施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，編寫(xiě)單項(xiàng)工程或工序技術(shù)原則，有針對(duì)性地下發(fā)給施工單位作為施工根據(jù)，并以此定期和不定期檢查執(zhí)行狀況。2）依照設(shè)計(jì)圖和下發(fā)原則實(shí)行自檢制度和定期檢查制度，把影響質(zhì)量因素消滅在施工過(guò)程中，不符合質(zhì)量原則規(guī)定堅(jiān)決返工重做。(3)保證施工人員操作技能辦法1）對(duì)本項(xiàng)目管理人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并具備一定施工及管理經(jīng)驗(yàn)。2）特殊工種人員必要按照國(guó)家關(guān)于規(guī)定規(guī)定進(jìn)行崗前培訓(xùn)考核，獲取上崗證書(shū)及相應(yīng)技術(shù)級(jí)別，持證上崗，未通過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考核不準(zhǔn)上崗。3）施工中，采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料前必要組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)操作者培訓(xùn)。(4)保證物資、設(shè)備管理辦法1）按工程進(jìn)度編制物資與設(shè)備需求量籌劃表，力求精確、可靠。2）機(jī)械管理部門(mén)要定期維修、保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)電設(shè)備，保證其滿足施工需要，所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備必要保持良好狀態(tài)。3）鋼材、水泥、防水材料等物資采購(gòu)，必要具備材質(zhì)證明或合格證件，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢。(5)保證施工技術(shù)辦法1）詳細(xì)審核施工圖紙，及時(shí)與監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人員聯(lián)系。2）編制詳細(xì)作業(yè)指引書(shū)，并進(jìn)行技術(shù)交底，必要時(shí)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。3）復(fù)測(cè)控制樁，認(rèn)真復(fù)測(cè)控制樁，復(fù)合無(wú)誤后進(jìn)行施工放樣，測(cè)量放樣必要執(zhí)行復(fù)核制，對(duì)測(cè)量成果認(rèn)真記錄；并妥善保存，對(duì)測(cè)量?jī)x器定期維護(hù)檢修，保證其精度。4）工程實(shí)驗(yàn)工作嚴(yán)格按關(guān)于規(guī)定進(jìn)行，并保證明驗(yàn)設(shè)備狀態(tài)良好，必要有實(shí)驗(yàn)設(shè)備校檢，，使用時(shí)，要按設(shè)備使用闡明選取恰當(dāng)操作辦法。5）設(shè)專職資料員管理內(nèi)業(yè)資料，將其分類歸檔。6）核心工序?qū)嵭星耙幹圃敿?xì)工藝細(xì)則及作業(yè)指引書(shū)，對(duì)橋混凝土施工應(yīng)明確技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量原則。7）嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后進(jìn)入下道工序施工。8）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作，運(yùn)用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀采用相應(yīng)解決辦法。9.2混凝土質(zhì)量控制所有混凝土，應(yīng)保證混凝土從卸出到澆注時(shí)間間隔不不不大于120min，若因特殊狀況浮現(xiàn)混凝土輸送中斷，則對(duì)已澆注混凝土某些按關(guān)于規(guī)定解決。混凝土送到現(xiàn)場(chǎng)后，在現(xiàn)場(chǎng)作坍落度核對(duì)，容許1-2cm誤差，超過(guò)范疇及時(shí)告知攪拌站調(diào)節(jié)，禁止在現(xiàn)場(chǎng)任意加水。9.3灌注事故防止及解決灌注水下混凝土是成樁核心性工序，灌注過(guò)程中應(yīng)分工明確，密切配合，統(tǒng)—指揮，做到迅速、持續(xù)施工，灌注成高質(zhì)量水下混凝土，防止發(fā)生質(zhì)量事故。常用故障產(chǎn)生故障因素故障防止解決辦法隔水塞卡在導(dǎo)管內(nèi)1.隔水塞翻轉(zhuǎn)；2.隔水塞遇物卡?。?.導(dǎo)管連接不直；4.導(dǎo)管變形。1.隔水塞要具備導(dǎo)向性；2.隔水塞不適當(dāng)過(guò)大；3.用品有彈性隔水塞；4.組裝、安放導(dǎo)管前，應(yīng)裁減已經(jīng)變形導(dǎo)管。導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水1.導(dǎo)管連接處密封不好2.初灌量局限性，未埋住導(dǎo)管1.導(dǎo)管使用前要做密水性實(shí)驗(yàn)；2.導(dǎo)管安放時(shí)，連接處要加密封圈并牢固對(duì)接?；炷猎趯?dǎo)管內(nèi)下不去1.混凝土配合比不符合規(guī)定，水灰比過(guò)小，坍落度不符合規(guī)定；2.混凝土攪拌質(zhì)量不符合規(guī)定，混凝土和易性差，泌水離析嚴(yán)重；3.導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水未及時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致混凝土嚴(yán)重離析，在導(dǎo)管內(nèi)外形成一層石渣層，導(dǎo)致卡管或混凝土不下；4.清孔不徹底，混凝土表面沉渣太厚；5.泥漿膠體率較低，灌注中泥下沉在混凝土表面太多；6.灌注時(shí)間或中間停灌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，