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文檔簡介
ICS*****
R11
****DB
長江三角洲區(qū)域地方標準
DB32/TXXXXX—2021
DB31/TXXXXX—2021
DB33/TXXXXX—2021
DB34/TXXXXX—2021
盾構(gòu)隧道運營期結(jié)構(gòu)安全評價與病害處置
技術(shù)規(guī)程*
Technicalspecificationforstructuralsafetyevaluationanddiseasetreatmentoflarge
diametershieldtunnelduringoperationperiod
(征求意見稿)
XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施
江蘇省市場監(jiān)督管理局
上海市市場監(jiān)督管理局發(fā)布
浙江省市場監(jiān)督管理局
安徽省市場監(jiān)督管理局
DB32/TXXXXX-XXXX
盾構(gòu)隧道運營期結(jié)構(gòu)安全評價與病害處置技術(shù)規(guī)程
1范圍
本文件規(guī)定了盾構(gòu)隧道運營期安全管理的技術(shù)要求,包括結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)檢查、監(jiān)測、評
價及病害處置工作的程序及方法等內(nèi)容。
本文件適用于盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)的檢測評價工作,結(jié)構(gòu)安全評價結(jié)果用于反映隧道
結(jié)構(gòu)實際安全狀態(tài),并指導隧道的日常養(yǎng)護及病害處置工作。盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)檢查、
監(jiān)測、評價和病害處置等,除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定以外,尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準
的規(guī)定。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期
的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括
所有的修改單)適用于本文件。
GB50157-2013地鐵設(shè)計規(guī)范
GB/T38707-2020城市軌道交通運營技術(shù)規(guī)范
GB50911-2013城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范
GBT30012-2013城市軌道交通運營管理規(guī)范
GB50446-2017盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范
GB/T50299-2018地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準
GB/T50476-2008混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范
GB50108-2008地下工程防水技術(shù)規(guī)范
CJJ/T289-2018城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)標準
DG/TJ08-2123-2013盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)服役性能鑒定規(guī)范
DG/TJ08-2231-2017地鐵盾構(gòu)法隧道修復加固工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范
DGJ32-J195-2015江蘇省城市軌道交通工程監(jiān)測規(guī)程
JGJ/T23-2001回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程
JGJ/T212-2010地下工程滲漏治理技術(shù)規(guī)程
JTGH12-2015公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范
JTG/T5540-2018公路隧道加固技術(shù)規(guī)范
TG/GW103-2010鐵路橋隧建筑物維修規(guī)則
T/CECS788-2020城市軌道交通盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)病害檢測技術(shù)規(guī)程
3術(shù)語、定義和符號
術(shù)語
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1.1
3
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盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)shieldtunnelstructure
保障盾構(gòu)隧道運行安全和結(jié)構(gòu)體系穩(wěn)定的主要受力結(jié)構(gòu)。
3.1.2
內(nèi)部結(jié)構(gòu)internalstructure
盾構(gòu)隧道內(nèi)部用于承擔運營荷載的混凝土構(gòu)件,主要有:道床、車道板、牛腿、口型件、
煙道板、中隔墻等。
3.1.3
安全狀態(tài)safetyperformance
在運營期間,隧道結(jié)構(gòu)自身安全性能、使用功能和耐久性能等所處的狀態(tài)或水平。
3.1.4
使用環(huán)境serviceenvironment
隧道結(jié)構(gòu)所處的工作環(huán)境,如一般環(huán)境、凍融環(huán)境、氯化物環(huán)境、化學腐蝕環(huán)境等。
3.1.5
安全狀態(tài)等級(或安全狀態(tài)等級)safetyindex
隧道結(jié)構(gòu)所處狀態(tài)的完好程度,是反映隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)的評價指標。
3.1.6
日常檢查dailyinspection
按照規(guī)定時間和頻次對隧道結(jié)構(gòu)表觀狀態(tài)進行的以目測為主要手段的檢查。
3.1.7
定期檢查periodicinspection
按照規(guī)定時間和頻次對隧道結(jié)構(gòu)進行的全面檢查。
3.1.8
特殊檢查specialinspection
事件后對影響范圍內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)實施的詳細檢查。
3.1.9
專項檢查detailedinspection
依據(jù)日常檢查、定期檢查和特殊檢查的結(jié)果,對于需要進一步查明病害詳細情況的隧道
結(jié)構(gòu)而進行的檢測、分析等工作。
3.1.10
處置后復查reinspectionaftertreatment
隧道病害處置后,依據(jù)日常檢查的要求對隧道結(jié)構(gòu)進行的檢查。
3.1.11
單項指標法singleindexmethod
依據(jù)隧道檢查結(jié)果,采用單項指標進行隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級評價,將最不利指標確定
的安全狀態(tài)等級作為隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級的方法。
3.1.12
綜合評價法comprehensiveevaluationmethod
考慮到各評價指標間的復合作用,采用考慮分項權(quán)重,以危害程度、發(fā)展趨勢及對正常
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使用和結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)影響等相關(guān)因素的綜合量化評價法。
符號
下列符號適用于本文件。
Ssd—盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)總體安全狀態(tài)評分;
Sfx—盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項安全狀態(tài)評分;
Szx—盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項中的子項(單一病害)安全狀態(tài)評分;
ωi—盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項評價指標權(quán)重;
Gsd—盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)整體安全狀態(tài)等級;
Gfx—盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項安全狀態(tài)等級;
Gzx—盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項中的子項安全狀態(tài)等級。
4基本規(guī)定
一般規(guī)定
4.1.1盾構(gòu)運營隧道應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定、使用時間、使用條件和使用狀態(tài),進行結(jié)構(gòu)安全狀
態(tài)評價。
4.1.2盾構(gòu)隧道運營期結(jié)構(gòu)檢查分為日常檢查、定期檢查、特殊檢查、專項檢查和處置后
復查。
4.1.3盾構(gòu)隧道運營期結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評價的工作內(nèi)容應(yīng)包括結(jié)構(gòu)使用條件檢查、結(jié)構(gòu)性能
的檢查以及結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評價。
4.1.4隧道結(jié)構(gòu)的檢查應(yīng)查明隧道使用條件與變化情況、查驗與檢測隧道結(jié)構(gòu)及其材料的
性能、分析隧道結(jié)構(gòu)及其材料的性能變化。
4.1.5隧道結(jié)構(gòu)的變形檢測應(yīng)包括結(jié)構(gòu)沉降、橫斷面收斂等內(nèi)容。
4.1.6隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評價包括耐久性、適用性、以及安全性三個方面,應(yīng)采用統(tǒng)一的
隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級表示。
4.1.7隧道結(jié)構(gòu)檢查周期應(yīng)符合表1的規(guī)定。
表1隧道結(jié)構(gòu)檢查周期表
檢查類型實施周期或時間
日常檢查(1?3)次/季度
常規(guī)定期檢查(1?2)次/年
定期檢查
特別定期檢查(1?2)次/10年
控制保護區(qū)內(nèi)施工作業(yè)期間隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異常時
特殊檢查極端或突發(fā)事件:火災(zāi)、地震、
事件發(fā)生后
洪災(zāi)、脫軌、恐怖襲擊
專項檢查日常、定期和特殊檢查的結(jié)果中存在4級或5級隧道結(jié)構(gòu)時
處置后不少于(1?3)次/月,病害不再發(fā)展時停止處置后復
處置后復查
查
結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級劃分
5
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4.2.1盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級按表2分為五級。
表2盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)分級表
安全狀態(tài)
安全狀態(tài)對運營安全影響對隧道結(jié)構(gòu)安全影響
等級
1級安全無影響無影響
2級輕微受損目前尚無影響目前尚無影響
3級重度受損將來影響運營安全將來影響隧道結(jié)構(gòu)安全
4級嚴重受損已經(jīng)影響運營安全已經(jīng)影響隧道結(jié)構(gòu)安全
5級極端受損嚴重影響運營安全嚴重影響隧道結(jié)構(gòu)安全
結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評價流程
4.3.1盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評價的工作程序應(yīng)包括資料收集、目測及儀器設(shè)備檢查和安
全狀態(tài)等級評價。
4.3.2盾構(gòu)隧道安全狀態(tài)評價流程如圖1所示。
隧道安全狀態(tài)評價計劃
隧道原始資料滿足5級單
收集項控制條件
隧道總體安全狀
隧道現(xiàn)場檢查
準備隧道病害態(tài)評為5級
檢查評定表不滿足5級單
項控制條件
隧道子項安全
狀態(tài)評價
單指標隧道最嚴重病害綜合評
評價法評價等級價法
隧道分項安全
狀態(tài)評價
隧道總體安全
狀態(tài)評價
數(shù)據(jù)歸檔
圖1盾構(gòu)隧道安全狀態(tài)評價流程
5檢查
一般規(guī)定
5.1.1檢查范圍包括盾構(gòu)管片和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
5.1.2檢查人員攜帶常規(guī)檢查和記錄工具,配備防護器材和通信器材。
使用環(huán)境及荷載條件檢查
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5.2.1物理環(huán)境的檢查應(yīng)按如下要求執(zhí)行:
a)宜對隧道內(nèi)、外環(huán)境進行檢查;
b)測試項目宜包括溫度、濕度、空氣流動速度;
c)宜按檢查要求給出這些物理量的日變化、月變化、或年變化;
d)物理量的調(diào)查可采用自動監(jiān)測系統(tǒng)測試。
5.2.2化學環(huán)境的檢查宜檢查隧道內(nèi)的空氣和隧道外水土體中的侵蝕性化學成分,當含有
2
CO2、Cl?、SO4?時,測定其含量。
5.2.3應(yīng)查明實際使用的荷載與設(shè)計荷載之間的差異,包括地表水和地下水的水位及其變
動、使用荷載及其變化、隧道周邊的工程活動及荷載變化。
5.2.4應(yīng)查明使用歷史中與隧道結(jié)構(gòu)原設(shè)計使用條件的偏離狀態(tài),包括運營隧道所經(jīng)歷的
非正常使用條(如交通事故、爆炸、火災(zāi)等)及處置記錄。
5.2.5使用條件的調(diào)查成果應(yīng)匯總統(tǒng)計隧道結(jié)構(gòu)區(qū)段所處的環(huán)境條件、所受的作用和程度。
5.2.6隧道荷載條件調(diào)查首先需搜集盾構(gòu)隧道所處地層條件(土層、巖層、復合地層等),
核實隧道結(jié)構(gòu)所受荷載的類型、荷載作用,分析因溫度變化、差異沉降等間接作用產(chǎn)生的組
合效應(yīng),必要時核實特殊荷載。
初始檢查
5.3.1初始檢查的項目、內(nèi)容和密度應(yīng)符合表3的規(guī)定
表3盾構(gòu)隧道初始檢查的項目、內(nèi)容和密度
檢查項目檢查內(nèi)容檢查密度
裂縫、壓潰等破損的位置、范圍、類型、長度、寬度
起毛、酥松、起鼓等材料劣化的位置、范圍和程度
剝落剝離的位置、范圍和深度全檢
管片
滲漏水的位置、范圍、狀態(tài)、水量、渾濁和凍結(jié)狀態(tài)
鋼筋、螺栓和鋼管片銹蝕的位置、范圍和程度
斷面輪廓檢查不少于1個斷面/50m
錯臺的位置、范圍和程度目測明顯錯臺位置
壓潰的位置、范圍和程度
管片接縫
、變形縫滲漏水的位置、范圍、狀態(tài)、水量、渾濁和凍結(jié)狀態(tài)全檢
接縫止水條的脫落位置和范圍
填塞物脫落的位置
螺栓孔、注
全檢
漿孔滲漏水的位置、狀態(tài)、水量、渾濁和凍結(jié)狀態(tài)
道床裂縫、脫空、下沉、隆起、滲漏水的位置、范圍和程度全檢
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5.3.2初始檢查宜采用隧道檢測設(shè)備。
5.3.3初始檢查與竣工驗收相同的檢查內(nèi)容宜采用竣工驗收結(jié)果。
5.3.4初始檢查應(yīng)填寫初始檢查記錄表,并應(yīng)對隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級進行評價,初始檢
查記錄表應(yīng)作為隧道運營期養(yǎng)護管理的原始資料。
5.3.5初始檢查完成后,應(yīng)形成初始檢查報告,檢查報告應(yīng)包括下列內(nèi)容:
a)初始檢查記錄表、隧道病害展布圖和檢查記錄資料;
b)統(tǒng)計分析病害類型、分布位置、嚴重程度,評價安全狀態(tài)等級;
c)需要實施專項檢查的建議;
d)需要采取保養(yǎng)維修措施的建議。
日常檢查
5.4.1盾構(gòu)隧道日常檢查的項目主要包括管片,管片接縫、變形縫,螺栓孔、注漿孔及內(nèi)
部結(jié)構(gòu)等,各檢測項目主要檢測內(nèi)容和密度應(yīng)符合表4的規(guī)定。
表4盾構(gòu)隧道日常檢查的項目、內(nèi)容和密度
檢查項目檢查內(nèi)容檢查密度
裂縫、壓潰等破損
起毛、酥松、起鼓等材料劣化
管片剝落剝離全檢
滲漏水
鋼筋、螺栓和鋼管片的銹蝕
錯臺存在病害的接縫、變形縫
管片接縫壓潰
、變形縫滲漏水全檢
接縫止水條脫落
螺栓孔、注填塞物脫落
全檢
漿孔滲漏水
道床裂縫、脫空、下沉、隆起、滲漏水全檢
5.4.2盾構(gòu)隧道日常巡查頻率宜1次/周,在雨季或冰凍季節(jié),日常檢查應(yīng)增加檢查頻次。
5.4.3日常檢查宜采用目測和常規(guī)檢查工具進行,必要時可采用信息化手段相結(jié)合的檢查
方式。
5.4.4日常檢查應(yīng)填寫日常檢查記錄表,并應(yīng)對隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級進行評價。
5.4.5發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)存在缺陷和對通行有影響的設(shè)施缺陷應(yīng)做好檢查記錄,并及時處置。
5.4.6對結(jié)構(gòu)破損嚴重、可能危及交通安全,應(yīng)立即上報并盡快采取措施。
定期檢查
5.5.1常規(guī)定期檢查宜在春季或秋季進行。
5.5.2常規(guī)定期檢查的項目、內(nèi)容、密度和方法應(yīng)符合本標準初始檢查的規(guī)定,首次常規(guī)
定期檢查應(yīng)在初始檢查1年后開展。
5.5.3常規(guī)定期檢查應(yīng)填寫常規(guī)定期檢查記錄表,并應(yīng)對隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級進行評價。
5.5.4常規(guī)定期檢查完成后,應(yīng)形成常規(guī)定期檢查報告。
5.5.5特別定期檢查的項目、內(nèi)容和密度應(yīng)符合表5的規(guī)定。
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表5特別定期檢查的項目、內(nèi)容和密度
檢查項目檢查內(nèi)容檢查密度
裂縫、壓潰等管片破損位置、范圍、類型、長度、寬度、深度△和發(fā)展趨
勢△
起毛、酥松、起鼓等材料劣化的位置、范圍和程度
全檢
剝落剝離的位置、范圍和深度
滲漏水的位置、濕漬面積、pH值*、水量、渾濁和凍結(jié)狀態(tài)
管片
鋼筋、螺栓和鋼管片銹蝕的位置、范圍和程度
管片強度△不少于3處/區(qū)間
背后空洞△全檢,3條測線
混凝土碳化深度△不少于3處/區(qū)間
斷面輪廓檢查不少于1個斷面/50m
存在病害的接縫、變
錯臺的位置、范圍和程度
形縫
管片接縫、壓潰的位置、范圍和程度
變形縫
滲漏水的位置、范圍、pH值*、狀態(tài)、水量、渾濁和凍結(jié)狀態(tài)
接縫止水條脫落位置和范圍
全檢
螺栓孔、注填塞物脫落的位置
漿孔滲漏水的位置、pH值*、狀態(tài)、水量、渾濁和凍結(jié)狀態(tài)
道床裂縫、脫空、下沉、隆起、滲漏水位置、范圍和程度
注:帶“*”的內(nèi)容為選測內(nèi)容;帶“△”的內(nèi)容為特別定期檢查相對常規(guī)定期檢查增加內(nèi)容。
5.5.6特別定期檢查應(yīng)按初始檢查、日常檢查和常規(guī)定期檢查結(jié)果進行抽檢,抽檢隧道區(qū)
間數(shù)量不應(yīng)少于隧道區(qū)間總數(shù)量的50%。
5.5.7特別定期檢查應(yīng)填寫特別定期檢查記錄表,并應(yīng)對隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級進行評價。
5.5.8特別定期檢查完成后,應(yīng)形成特別定期檢查報告,檢查報告應(yīng)包括下列內(nèi)容:
a)隧道以往資料分析和周邊環(huán)境狀態(tài)描述;
b)檢查的組織實施過程、時間節(jié)點和工作內(nèi)容;
c)檢查中采用的檢查設(shè)備、方法、依據(jù);
d)特別定期檢查記錄表、隧道病害展布圖和檢查記錄資料;
e)統(tǒng)計分析病害類型、分布位置、嚴重程度,評價安全狀態(tài)等級;
f)需要采取保養(yǎng)維修措施的建議。
特殊檢查
5.6.1特殊檢查在不同檢查情況下的項目、內(nèi)容和密度宜符合表6的規(guī)定。
表6特殊檢查在不同檢查情況下的項目、內(nèi)容和密度
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檢查情檢查
檢查內(nèi)容檢查密度
況分類項目
資料火災(zāi)溫度
—
調(diào)查火災(zāi)持續(xù)時間
裂縫、龜裂、爆裂、掉塊的位置、范圍和程度火災(zāi)影響范圍:全檢
混凝土碳化深度*和損傷厚度火災(zāi)影響范圍:不少于1處/5m
火災(zāi)斷面輪廓變形的位置、范圍和程度火災(zāi)影響范圍:不少于1個斷面/5m
洞內(nèi)
檢查襯砌背后空洞的位置、范圍和程度火災(zāi)影響范圍:不少于5條測線
螺栓脫帽松動
止水帶破損程度火災(zāi)影響范圍:全檢
鋼筋劣化的位置、范圍和程度
滑坡、垮塌等不良地質(zhì)
資料
節(jié)理、斷層等地層構(gòu)造—
調(diào)查
烈度、震源、震級等地震信息
邊(仰)坡滑塌破壞
裂縫、壓潰、錯臺、掉塊等破損的位置、范圍和程
度全檢
地震滲漏水的位置、濕漬面積、pH值*、水量、渾濁和
凍結(jié)狀態(tài)
洞內(nèi)、外存在病害的區(qū)段,不少于1個斷面
斷面輪廓變形的位置、范圍和程度
檢查/10m
管片背后空洞的位置、范圍和程度全檢,不少于3條測線
道床裂縫、脫空、下沉、隆起、滲漏水的位置、范
圍和程度
全檢
螺栓脫帽松動
降水量
資料調(diào)
—
查
受災(zāi)歷史
洪災(zāi)裂縫的位置、范圍、類型、長度和寬度
洞內(nèi)
洪災(zāi)影響范圍:全檢
檢查滲漏水的位置、濕漬面積、pH值*、水量、渾濁和
凍結(jié)狀態(tài)
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檢查情檢查
檢查內(nèi)容檢查密度
況分類項目
洪災(zāi)影響范圍:不少
斷面輪廓變形的位置、范圍和程度
于1個斷面/5m
擦痕的位置、范圍和程度
脫軌影響范圍:全檢
掉塊的位置、范圍和程度
洞內(nèi)
脫軌
檢查脫軌影響范圍:不少
斷面輪廓變形的位置、范圍和程度
于1個斷面/5m
螺栓脫帽松動脫軌影響范圍:全檢
裂縫的位置、范圍、類型、長度和寬度
其他異常
洞內(nèi)壓潰的位置、范圍和程度
情況(恐異常情況影響范圍:全檢
檢查剝落剝離的位置、范圍和深度
怖襲擊)
滲漏水的位置、濕漬面積、pH值*、水量、渾濁和
凍結(jié)狀態(tài)
歷史病害資料
資料運營期監(jiān)測數(shù)據(jù)
—
調(diào)查
控制保護區(qū)內(nèi)施工及與隧道之間的相互關(guān)系
裂縫的位置、范圍、類型、長度和寬度
控制保護壓潰的位置、范圍和程度
區(qū)內(nèi)施工
剝落剝離的位置、范圍和深度
期間施工影響區(qū)段:全檢
洞內(nèi)滲漏水的位置、濕漬面積、pH值*、水量、渾濁和
檢查凍結(jié)狀態(tài)
道床裂縫、脫空、下沉、隆起、滲漏水的位置、范
圍和程度
斷面輪廓變形的位置、范圍和程度施工影響區(qū)段:不少于1個斷面/5m
注:帶“*”的內(nèi)容為選測內(nèi)容。
5.6.2特殊檢查應(yīng)填寫特殊檢查記錄表,并應(yīng)對隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級進行評價。
5.6.3特殊檢查完成后,應(yīng)形成特殊檢查報告,檢查報告應(yīng)包括下列內(nèi)容:
a)資料調(diào)研情況和現(xiàn)場記錄資料;
b)檢查部位結(jié)構(gòu)受損原因和影響程度的分析評價安全狀態(tài)等級;
c)需要釆取維修措施的建議。
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專項檢查
5.7.1專項檢查范圍應(yīng)包括病害所在區(qū)段及前后不少于30m范圍內(nèi)的隧道結(jié)構(gòu)。
5.7.2專項檢查前應(yīng)進行資料調(diào)查,資料調(diào)查宜符合表7的規(guī)定。
表7資料調(diào)查
分類調(diào)查項目依據(jù)資料
線路名,里程樁號
建設(shè)年份
隧道信息設(shè)計、施工、監(jiān)理單位
隧道長度
縱坡,平縱曲率半徑設(shè)計資料
斷面形狀、尺寸竣工資料
監(jiān)測資料
結(jié)構(gòu)厚度
檢查記錄
隧道結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)強度災(zāi)害記錄
配筋(螺栓)養(yǎng)護記錄
結(jié)構(gòu)形式
使用歷史
隧道歷史災(zāi)害歷史
維修、加固歷史
氣象條件
地質(zhì)勘察資料*
隧道環(huán)境水文、工程地質(zhì)條件
巡查報告
隧道周邊作業(yè)活動
注:帶“*”的資料為可選資料。
5.7.3專項檢查的項目、內(nèi)容、密度和方法應(yīng)符合特別定期檢查的規(guī)定,其中斷面輪廓檢
查密度不應(yīng)少于1個斷面/10m。
5.7.4專項檢查應(yīng)填寫專項檢查記錄表,并應(yīng)對隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級進行評價。
5.7.5專項檢查完成后,應(yīng)形成專項檢查報告。
處置后復查
5.8.1當隧道釆取維修、更換措施后,應(yīng)進行處置后復查。
5.8.2處置后復查的項目、內(nèi)容、密度和方法宜符合本標準日常檢查的規(guī)定。
6監(jiān)測
一般規(guī)定
6.1.1隧道運營期間應(yīng)進行常規(guī)監(jiān)測。
6.1.2當隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級為3級、4級和5級且存在影響到隧道結(jié)構(gòu)安全和運營安
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全的病害時,應(yīng)對病害分布范圍進行特殊監(jiān)測。
6.1.3控制保護區(qū)內(nèi)施工期間,應(yīng)對受施工影響的隧道結(jié)構(gòu)進行特殊監(jiān)測。
6.1.4運營期間監(jiān)測應(yīng)與施工階段監(jiān)測銜接,位移和收斂監(jiān)測宜采用施工階段已布設(shè)的控
制點。特殊監(jiān)測宜采用自動化監(jiān)測。
6.1.5監(jiān)測期間應(yīng)建立信息反饋渠道。
常規(guī)監(jiān)測
6.2.1常規(guī)監(jiān)測應(yīng)符合表8的規(guī)定。
表8常規(guī)監(jiān)測
監(jiān)測斷面間距
序號監(jiān)測項目監(jiān)測點布設(shè)
土質(zhì)隧道巖質(zhì)隧道
1豎向位移至少布設(shè)1個測點
2水平位移*兩側(cè)邊墻至少各布設(shè)1個測點
10~20m50m~100m
3凈空收斂豎向和水平向至少各布設(shè)1個測線
4道床豎向位移*道床兩側(cè)至少各布設(shè)1個測點
注:帶“*”的內(nèi)容為選測項目。
6.2.2變截面、不同施工工法結(jié)合處、泵房、大斷面、曲線段和聯(lián)絡(luò)通道位置前后20m范
圍內(nèi)應(yīng)加密監(jiān)測斷面,土質(zhì)隧道宜按5m~10m間距布設(shè),巖質(zhì)隧道宜按10m~20m間距布設(shè)。
特殊監(jiān)測
6.3.1特殊監(jiān)測應(yīng)符合表9的規(guī)定
表9特殊監(jiān)測
監(jiān)測斷面間距
序號監(jiān)測項目監(jiān)測點布設(shè)
土質(zhì)隧道巖質(zhì)隧道
1豎向位移至少布設(shè)1個測點
2水平位移*兩側(cè)邊墻至少各布設(shè)1個測點
豎向和水平向至少各布設(shè)1個10~20m50m~100m
3凈空收斂
測線
4隧道結(jié)道床豎向位移*道床兩側(cè)至少各布設(shè)1個測點
構(gòu)結(jié)構(gòu)裂縫、變形縫張典型裂縫位置、結(jié)構(gòu)變形縫兩
5
開量*側(cè)
按實際情況布設(shè)
盾構(gòu)隧道管片接縫張
6管片兩側(cè)接縫位置
開量和錯臺量*
7沉管隧道剪力鍵三向管節(jié)接頭剪力鍵位置按剪力鍵實際位置布設(shè)
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位移*
垂直于隧道結(jié)構(gòu)外邊線兩側(cè)各
8地表沉降*5m~10m
50m范圍內(nèi)布設(shè)
周邊環(huán)
9地下水位*各地下水層分層布設(shè)15m~25m
境
10巖土體分層豎向位移*各巖土層的中部布設(shè)與變形監(jiān)測斷面一致
11巖土體深層水平位移*各巖土層的中部布設(shè)與變形監(jiān)測斷面一致
注:帶“*”的內(nèi)容為選測項目。
6.3.2特殊監(jiān)測項目測點布設(shè)位置宜和常規(guī)監(jiān)測同一項目測點位置相同。
6.3.3特殊監(jiān)測斷面布設(shè)范圍應(yīng)覆蓋隧道病害段,并應(yīng)向兩側(cè)各延伸50m。
6.3.4當特殊監(jiān)測數(shù)據(jù)已穩(wěn)定半年后,且控制保護區(qū)內(nèi)無施工影響時,可結(jié)束監(jiān)測工作。
監(jiān)測頻率
6.4.1監(jiān)測頻率宜符合表10的規(guī)定。
表10監(jiān)測頻率
監(jiān)測類型隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測頻率周邊環(huán)境監(jiān)測頻率
常規(guī)監(jiān)測(1~2)次/年-
3級1次/周-
特殊4級(2~3)次/周1次/周
監(jiān)測5級1次/d(2~3)次/周
控制保護區(qū)施工期間(2~3)次/周-
6.4.2當遇到下列情況之一時,應(yīng)提高監(jiān)測和日常檢查的頻率:
a)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化速率持續(xù)增大;
b)地表、建(構(gòu))筑物等周邊環(huán)境因不均勻沉降產(chǎn)生破損;
c)控制保護區(qū)內(nèi)存在鄰近施工、超載、卸載和振動作業(yè);
d)暴雨、長時間連續(xù)降雨或隧道內(nèi)因漏水導致洞內(nèi)積水;
e)在過江(河)隧道段,上部存在挖沙、疏浚河道。
預警管理和信息反饋
6.5.1城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境監(jiān)測控制值、監(jiān)測預警等級和預警標準,應(yīng)符合
現(xiàn)行國家標準《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013的規(guī)定。
6.5.2當出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)進行預警:
a)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預警標準;
b)隧道地表出現(xiàn)開裂、坍塌、隆起等現(xiàn)象;
c)隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形持續(xù)增大、病害持續(xù)發(fā)展;
d)根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗判斷,出現(xiàn)其他需要報警的情況。
6.5.3監(jiān)測成果應(yīng)包括現(xiàn)場監(jiān)測資料、計算分析資料、圖表、曲線、文字報告等。
6.5.4監(jiān)測成果應(yīng)按時反饋給相關(guān)單位,監(jiān)測數(shù)據(jù)宜采用信息化管理。
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7評價方法與等級劃分
一般規(guī)定
7.1.1日常檢查、特殊檢查、專項檢查和處置后復查宜采用單指標評價法,定期檢查宜采
用綜合評價法。
盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評價方法
7.2.1單指標評價法是采用單一病害指標進行盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評價,將最嚴重的病
害的評價等級作為盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評價等級的方法,可按公式(1)進行計算。
GGmaxi
sdzx……(1)
式中:
Gsd——盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)整體安全狀態(tài)等級;
i
Gzx——盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項中的子項(單一病害)安全狀態(tài)等級。
7.2.2綜合評價法是在考慮各病害指標間復合作用的基礎(chǔ)上,采用考慮分項權(quán)重,以病害
程度、病害發(fā)展趨勢及對行車和結(jié)構(gòu)安全影響等相關(guān)因素的盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)綜合量化評價法,
綜合評價法因符合下列規(guī)定:
a)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)總體安全狀態(tài)評分應(yīng)按公式(2)計算。
1n
SS1001ii……(2)
sdfx4n
i1
i
i1
式中:
Ssd——盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)總體安全狀態(tài)評分;
i
Sfx——盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項安全狀態(tài)評分,值域0~4;
i——盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項評價指標權(quán)重。
b)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項安全狀態(tài)評分應(yīng)按公式(3)計算。
iij……(3)
SSfxfxmax
式中:
ij
Sfx——盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項檢查段落安全狀態(tài)評分;
j——檢查段落號,按實際分段數(shù)量取值,建議按5環(huán)、10環(huán)、15環(huán)或20環(huán)為一
檢查段落。
c)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項檢查段落安全狀態(tài)評分應(yīng)按公式(4)計算。
ijijk……(4)
SSfxmaxzx
式中:
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ijk
Szx——在j檢查段落,第i個盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項中的第k個子項(單一病害)安
全狀態(tài)評分;
k——隧道結(jié)構(gòu)分項中子項(單一病害)的數(shù)量取值。
d)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項權(quán)重宜采用層次分析法加以確定。
e)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)總體安全狀態(tài)分類界限值宜按表11規(guī)定執(zhí)行。
表11盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)分類
安全狀態(tài)等級隧道結(jié)構(gòu)總體安全狀態(tài)分類
Gsd1級2級3級4級5級
評分區(qū)間Ssd≥8570≦Ssd<8555≦Ssd<7040≦Ssd<55Ssd<40
f)在運營盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評價中,有下列情況之一時,盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)
等級直接定為5級:
1)病害導致構(gòu)造物侵入建筑限界;
2)隧道襯砌出現(xiàn)大范圍開裂、結(jié)構(gòu)性裂縫深度貫穿襯砌混凝土;
3)隧道襯砌結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯的永久變形,且有危及結(jié)構(gòu)安全和行車安全的趨勢;
4)地下水大規(guī)模涌流、噴射,道床出現(xiàn)涌泥沙或大面積嚴重積水等威脅交通安全的
現(xiàn)象;
5)道床發(fā)生嚴重隆起、下沉,道床板嚴重錯臺、斷裂及翻漿冒泥,嚴重影響行車安
全;
6)當各分項指標安全狀態(tài)達到3,且使用環(huán)境等級達到E~F時。
7.2.3對評定劃定的各類隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài),應(yīng)分別采取不同的養(yǎng)護措施:
a)1級,正常養(yǎng)護;
b)2級或存在1級的分項,按需保養(yǎng)維修;
c)3級或存在2級的分項,對局部實施病害處置;
d)4級,交通管制,盡快實施病害處置;
e)5級,關(guān)閉隧道,盡快實施病害處置;
f)重要分項以外的其他分項安全狀態(tài)等級為3或4時,應(yīng)盡快進行病害處置。
8狀態(tài)評價
一般規(guī)定
8.1.1隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級應(yīng)根據(jù)檢查結(jié)果進行評價。
8.1.2隧道結(jié)構(gòu)總體安全狀態(tài)等級應(yīng)以隧道單個區(qū)間為基本單位評價。
8.1.3采用綜合評價法進行隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級評價時,宜選取5環(huán)、10環(huán)、15環(huán)或20
環(huán)為一檢查段落。
8.1.4采用綜合評價法進行隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)等級評價時,地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分項中的子
項(單一病害)安全狀態(tài)評分值與安全狀態(tài)等級的對應(yīng)關(guān)系按表12取值。
表12安全狀態(tài)評分值與安全狀態(tài)等級對應(yīng)關(guān)系
安全狀態(tài)等級1級2級3級4級5級
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安全狀態(tài)評分01234
注:當使用環(huán)境得到D級以上時,受使用環(huán)境影響較大的病害,如襯砌開裂、滲漏、鋼筋銹蝕等子項評分
應(yīng)降低1分,或子項安全狀態(tài)應(yīng)提高1級。
環(huán)境作用等級評價
8.2.1隧道使用環(huán)境類別與作用等級的確認應(yīng)按如下規(guī)定執(zhí)行:
a)一般環(huán)境及其環(huán)境作用等級可參照表13評價。
表13一般環(huán)境作用等級
環(huán)境作用等級環(huán)境條件
A室內(nèi)干燥環(huán)境(年平均濕度低于60%)
B室內(nèi)潮濕環(huán)境(年平均濕度大于60%)或長期濕潤環(huán)境
C干濕交替環(huán)境
b)氯化物環(huán)境及其環(huán)境作用等級可參照表14評價。對于存在凍融或其他化學腐蝕的
環(huán)境,可根據(jù)具體情況參考現(xiàn)行的國家相關(guān)規(guī)范確定作用等級,水中氯離子濃度
(mg/L)的高低劃分為:較低100~500,較高500~5000;高>5000;土中氯離子
濃度(mg/L)的高低劃分為:較低150~750,較高7500~7500;高>7500。因此,
對于沉管隧道滲漏水氯離子濃度分級參考表15。
表14氯化物環(huán)境作用等級
環(huán)境作用等級環(huán)境條件
C水下區(qū)和土中區(qū):周邊永久浸沒于海水或埋于土中
D大氣區(qū)(輕度鹽霧)
E大氣區(qū)(重度鹽霧);潮汐區(qū)和浪濺區(qū),非炎熱地區(qū)
F潮汐區(qū)和浪濺區(qū),炎熱地區(qū)
表15滲漏水離子濃度分級表
分級滲漏水中離子濃度(mg/L)
≤100100~500500~20002000~50005000≤
分級ABCDE
c)化學腐蝕環(huán)境及其環(huán)境作用等級可參照表16評價。
表16化學腐蝕環(huán)境作用等級
土中硫酸根離
水中硫酸根離水中鎂離子濃水中侵蝕性二
環(huán)境作用等級子濃度(水溶水中酸堿度
2—
子濃度SO4度氧化碳濃度
2?
作用因素值)SO4(PH值)
(mg/L)(mg/L)(mg/L)
(mg/k
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