2024年高等教育經(jīng)濟(jì)類自考-05363物流基礎(chǔ)筆試參考題庫(kù)含答案

“人人文庫(kù)”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載！（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年高等教育經(jīng)濟(jì)類自考-05363物流基礎(chǔ)筆試參考題庫(kù)含答案“人人文庫(kù)”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載！第1卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.企業(yè)對(duì)舊包裝的回收物流包括（）A、挑選整理B、修復(fù)C、加工改制D、分類2.福特汽車公司目前大約有600/0的成本是用在采購(gòu)原材料和零部件上。最近幾年來(lái)，福特汽車公司致力于“福特2000”采購(gòu)戰(zhàn)略，它的目標(biāo)是建立一個(gè)適于全球制造的汽車生產(chǎn)環(huán)境，零部件的設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)以及組裝都是在全球范圍內(nèi)進(jìn)行的。 盡管福特汽車公司不要求它位于世界各地的供應(yīng)商在美國(guó)開設(shè)倉(cāng)庫(kù)，但是能否從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)JIT供貨仍然是福特汽車公司評(píng)價(jià)選擇供應(yīng)商的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。這也是全球資源配置成功與效率的關(guān)鍵所在。福特汽車公司與供應(yīng)商保持緊密合作，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?yàn)楣?yīng)商提供一定的技術(shù)培訓(xùn)，這與不同地區(qū)以及公司的不同需求有關(guān)。一般而言，發(fā)達(dá)地區(qū)的供應(yīng)商需要的技術(shù)支持比不發(fā)達(dá)地區(qū)供應(yīng)商的少。不少國(guó)外供應(yīng)商都與福特汽車公司在工程、合作設(shè)計(jì)等方面保持著良好的合作關(guān)系，因此，對(duì)于很多關(guān)鍵部件，福特汽車公司都有當(dāng)?shù)毓?yīng)商相關(guān)職員提供的有力技術(shù)支持，與全球供應(yīng)商之間的技術(shù)交流困難也因此而得到緩和。 福特汽車公司要求其供應(yīng)商在生產(chǎn)計(jì)劃變化的時(shí)候能迅速反應(yīng)。對(duì)于大多數(shù)零部件的供應(yīng)商而言，國(guó)際供應(yīng)商比國(guó)內(nèi)供應(yīng)商更缺乏柔性。福特汽車公司最近也盡量保證生產(chǎn)計(jì)劃的穩(wěn)定性，短期計(jì)劃調(diào)整的頻率也比以前更低。 福特汽車公司從20世紀(jì)70年代開始，以一流的質(zhì)量、最低的成本和最先進(jìn)的技術(shù)提供者、實(shí)現(xiàn)JIT供貨為標(biāo)準(zhǔn)，在全球范圍內(nèi)挑選原材料和零部件的供應(yīng)商。 為了保證全球資源配置的成功與效率，福特汽車公司在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?yàn)楣?yīng)商提供一定的技術(shù)培訓(xùn)，并與他們?cè)诠こ?、合作設(shè)計(jì)等方面保持著良好的合作關(guān)系，從而緩和了與全球供應(yīng)商之間的技術(shù)交流困難。同時(shí)，福特汽車公司盡量保證生產(chǎn)計(jì)劃的穩(wěn)定性，以便其供應(yīng)商在生產(chǎn)計(jì)劃變化的時(shí)候能迅速反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)JIT供貨。 以福特汽車公司為核心的擴(kuò)展企業(yè)通過(guò)供應(yīng)鏈管理形成了更為有效的組織和系統(tǒng)，為全球資源配置的成功提供了有力支持。以福特汽車公司為核心的擴(kuò)展企業(yè)涵蓋了企業(yè)與供應(yīng)商，商業(yè)伙伴的關(guān)系，使企業(yè)，采購(gòu)公司和供應(yīng)商通過(guò)緊密合作來(lái)實(shí)現(xiàn)最大化的利潤(rùn)分配。采購(gòu)決策中，供應(yīng)商選擇的決策要考慮哪些標(biāo)準(zhǔn)？福特與供應(yīng)商是一種什么樣的關(guān)系？3.物流系統(tǒng)各要素之間實(shí)行權(quán)衡管理的原因是（）A、物流系統(tǒng)復(fù)雜B、許多系統(tǒng)要素之間存在效益背反現(xiàn)象C、物流系統(tǒng)要素太多D、物流系統(tǒng)目標(biāo)多樣4.國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系是什么？5.企業(yè)采購(gòu)選擇供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？6.物流的基本作用是為顧客提供（）A、運(yùn)輸服務(wù)B、時(shí)間效用C、空間效用D、時(shí)間效用和空間效用7.物流需求的特定因素有（）A、需求量B、供給量C、目的地D、持續(xù)時(shí)間E、距離8.物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。9.物料需求計(jì)劃簡(jiǎn)稱（）A、MPRB、DRPC、ERPD、JIT10.協(xié)同供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)以快速應(yīng)對(duì)客戶的需求，保持合作體各成員的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，獲取更大利潤(rùn)。11.物流是物品從供應(yīng)地向接受地的（）A、流通過(guò)程B、實(shí)體流動(dòng)過(guò)程C、運(yùn)輸過(guò)程D、運(yùn)輸配送過(guò)程12.簡(jiǎn)述條碼技術(shù)的特點(diǎn)。13.物流國(guó)際化從根本上要解決的技術(shù)問(wèn)題是（）A、建立市場(chǎng)體系B、建立客戶管理體系C、建立生產(chǎn)自動(dòng)化體系D、建立國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)體系14.在電子商務(wù)分類中，BtoC是（）。A、消費(fèi)者—消費(fèi)者電子商務(wù)B、企業(yè)—企業(yè)電子商務(wù)C、企業(yè)—消費(fèi)者電子商務(wù)D、企業(yè)內(nèi)部電子商務(wù)15.接觸客戶最后一公里的運(yùn)輸方式是（）A、航空運(yùn)輸B、海洋運(yùn)輸C、鐵路運(yùn)輸D、公路運(yùn)輸16.采購(gòu)的基本作用是將資源從資源市場(chǎng)的供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中的過(guò)程。17.供應(yīng)鏈的特征包括（）A、用戶需求性B、復(fù)雜性C、交叉性D、動(dòng)態(tài)性18.物流系統(tǒng)的基本要素中核心要素是（）A、資金要素B、物的要素C、信息要素D、人的要素19.商品的檢驗(yàn)方式有（）A、全驗(yàn)B、抽驗(yàn)C、物理檢驗(yàn)D、化學(xué)檢驗(yàn)E、感官檢驗(yàn)20.決定銷售條款的因素主要有哪些？21.配送按配送時(shí)間及數(shù)量不同來(lái)分類可分為（）A、定時(shí)配送B、定量配送C、供應(yīng)配送D、即時(shí)配送E、商店配送22.所謂客戶服務(wù)是指為支持企業(yè)的核心產(chǎn)品（或服務(wù)）而提供的服務(wù)。23.根據(jù)下表物料的消耗數(shù)據(jù)。 預(yù)測(cè)消耗值的平均誤差。24.物流部門在企業(yè)中只負(fù)責(zé)規(guī)劃、分析，作出決策性建議，對(duì)物流具體運(yùn)作無(wú)權(quán)管理，這種物流組織結(jié)構(gòu)是（）A、直線式B、直線顧問(wèn)式C、矩陣式D、顧問(wèn)式25.按設(shè)備及工具不同分類，運(yùn)輸分為（）。A、公路運(yùn)輸B、皮帶運(yùn)輸C、水運(yùn)D、航空運(yùn)輸E、管道運(yùn)輸26.第四方物流比第三方物流的資產(chǎn)集中度更高。27.車輛配裝時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：（）。A、重不壓輕，后送后裝B、重不壓輕，后送先裝C、輕不壓重，后送后裝D、輕不壓重，后送先裝28.“一手交錢，一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。29.物流對(duì)企業(yè)的作用有哪些？30.物流創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值有以下幾種形式：（）A、在低價(jià)值地生產(chǎn)流入高價(jià)值地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值B、從集中需求場(chǎng)所流入分散生產(chǎn)場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值C、從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值D、從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值E、在高價(jià)值地生產(chǎn)流入低價(jià)值地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值31.根據(jù)下表物料的消耗數(shù)據(jù)。 預(yù)測(cè)消耗值的均方差。32.物流一詞最早來(lái)源于（）A、社會(huì)領(lǐng)域B、軍事領(lǐng)域C、文化領(lǐng)域D、商業(yè)領(lǐng)域33.配送中心的主要工作有哪些？34.試述物流總成本的構(gòu)成。35.基于快速響應(yīng)變化的訂貨方式包括（）。A、MRPB、JITC、定量采購(gòu)D、定期采購(gòu)36.目前我國(guó)存在的不合理運(yùn)輸形式有哪些？37.物流是指物資的物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)者到需求者的流動(dòng)，包括（）A、物資空間位置的變動(dòng)和時(shí)間位置的變動(dòng)B、物資空間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)C、物資時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)D、物資空間位置的變動(dòng)、時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)38.物流業(yè)屬于（）。A、第二產(chǎn)業(yè)B、加工業(yè)C、第一產(chǎn)業(yè)D、第三產(chǎn)業(yè)39.供應(yīng)鏈的基本流程包括（）。A、商流、物流、信息流、資金流B、商流、人才流、信息流、資金流C、物流、信息流、資金流D、商流、信息流、資金流40.貨物從銷售地向產(chǎn)地回運(yùn)是（）A、對(duì)流運(yùn)輸B、迂回運(yùn)輸C、重復(fù)運(yùn)輸D、倒流運(yùn)輸41.企業(yè)物流外包的缺點(diǎn)有哪些？42.下列情況中，可以進(jìn)行集中采購(gòu)的是（）A、小批量、單件、價(jià)值低的物品B、原材料等戰(zhàn)略性資源C、不定期需求的物品D、儲(chǔ)存費(fèi)用大，不宜保管的物品43.集裝箱的優(yōu)點(diǎn)不包括（）A、返空容易B、方便運(yùn)輸C、通用性D、保護(hù)性強(qiáng)44.物流創(chuàng)造價(jià)值的種類包括什么？45.國(guó)際陸路運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ哂校海ǎ〢、火車B、卡車C、飛機(jī)D、輪船46.人們將一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式叫做（）。A、直達(dá)運(yùn)輸B、聯(lián)合運(yùn)輸C、直接換裝D、甩掛運(yùn)輸47.（）是第三方物流最顯著的特征。A、整合社會(huì)資源B、基于合同管理的契約服務(wù)C、信息化服務(wù)D、個(gè)性化服務(wù)48.Logistics取代P．D，成為物流科學(xué)的代名詞，這是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。49.商品條形碼中加入校驗(yàn)碼是防止掃描器閱讀條形碼時(shí)的誤判。50.系統(tǒng)三要素是（）A、系統(tǒng)處理B、系統(tǒng)輸入C、系統(tǒng)輸出D、系統(tǒng)信息E、系統(tǒng)環(huán)境51.現(xiàn)代物流管理的首要目標(biāo)是（）A、降低成本B、提高作業(yè)效率C、滿足顧客需要D、取得利潤(rùn)52.物流質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作主要包括（）A、標(biāo)準(zhǔn)化工作B、計(jì)量工作C、質(zhì)量信息工作D、質(zhì)量責(zé)任制E、質(zhì)量教育工作53.物流活動(dòng)的三大支柱是（）A、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加工B、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和包裝C、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸D、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和信息活動(dòng)54.供應(yīng)鏈管理的最終目標(biāo)是（）。A、系統(tǒng)增值B、合作與協(xié)同C、信息交換D、提高客戶服務(wù)水平55.按物流研究范圍大小分類，物流分為（）A、企業(yè)物流、社會(huì)物流和國(guó)際物流B、企業(yè)物流、社會(huì)物流和分銷物流C、分銷物流、社會(huì)物流和國(guó)際物流D、企業(yè)物流、分銷物流和國(guó)際物流56.波音公司使用幾百個(gè)供應(yīng)商生產(chǎn)的零件裝配生產(chǎn)成品飛機(jī)，然后將飛機(jī)飛行到客戶所在地交貨，波音的物流系統(tǒng)是（）A、對(duì)稱系統(tǒng)B、偏進(jìn)系統(tǒng)C、偏出系統(tǒng)D、逆向系統(tǒng)57.物流信息系統(tǒng)主要技術(shù)有哪些？58.配送的三個(gè)基本環(huán)節(jié)是（）A、包裝B、備貨C、理貨D、貨物分揀E、送貨59.按包裝在流通中的作用可以分為（）A、商業(yè)包裝B、工業(yè)包裝C、專用包裝D、通用包裝60.最具靈活性的運(yùn)輸方式是（）A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸61.產(chǎn)生預(yù)測(cè)偏差的原因有哪些？62.第三方物流的原理有（）A、雙贏原理B、戰(zhàn)略伙伴原理C、戰(zhàn)略聯(lián)盟原理D、互利原理63.若采購(gòu)部門與供應(yīng)商保持戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，那么這種關(guān)系的特征是（）A、共同改進(jìn)，共同發(fā)展B、供應(yīng)商之間激烈競(jìng)爭(zhēng)C、現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)D、競(jìng)爭(zhēng)性投標(biāo)64.裝卸搬運(yùn)在物流中的作用有哪些？65.包裝一般可分為商業(yè)包裝和（）。A、出售包裝B、儲(chǔ)存包裝C、運(yùn)輸包裝D、簡(jiǎn)單包裝66.物流對(duì)微觀經(jīng)濟(jì)的作用有哪些？67.第三方物流指供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。68.在物流成本中，一般占物流費(fèi)用比重較大的是（）A、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)B、運(yùn)輸費(fèi)C、管理費(fèi)D、流通加工費(fèi)69.以下是EOS系統(tǒng)給零售業(yè)帶來(lái)的好處是（）A、壓低庫(kù)存量B、提高服務(wù)質(zhì)量C、建立高效的物流體系D、銷售管理系統(tǒng)化70.不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式有（）A、空車行駛B、對(duì)流運(yùn)輸C、重復(fù)運(yùn)輸D、迂回運(yùn)輸71.下列關(guān)于物流質(zhì)量的敘述正確的是（）A、物流質(zhì)量只能從物流成本方面衡量B、商品質(zhì)量與物流質(zhì)量無(wú)關(guān)C、物流對(duì)象質(zhì)量與物流質(zhì)量無(wú)關(guān)D、物流質(zhì)量可從物流時(shí)間、成本、效率三方面衡量72.對(duì)舊報(bào)紙、書籍通過(guò)回收、分類可以再制成紙漿加以利用，這種物流活動(dòng)稱為（）。73.流通活動(dòng)中資金流是在所有權(quán)更迭的交易過(guò)程中發(fā)生的，可以認(rèn)為從屬于商流。74.整個(gè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行可分成生產(chǎn)、流通和消費(fèi)三個(gè)領(lǐng)域，但由于（）。A、流通和消費(fèi)是同一的，整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行只分成生產(chǎn)和消費(fèi)兩個(gè)領(lǐng)域B、生產(chǎn)和流通是同一的，整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行只分成生產(chǎn)和消費(fèi)兩個(gè)領(lǐng)域C、生產(chǎn)和消費(fèi)是同一的，整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行只分成生產(chǎn)和流通兩個(gè)領(lǐng)域75.鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)在的運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，有逐漸減少的趨勢(shì)，這主要是因?yàn)椋ǎ?。A、鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸規(guī)模大B、鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸距離長(zhǎng)C、按時(shí)刻表運(yùn)行D、缺乏機(jī)動(dòng)性，不能實(shí)現(xiàn)“門到門”的服務(wù)第2卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.企業(yè)對(duì)廢棄物的幾種物流方式有（）A、廢棄物掩埋B、垃圾焚燒C、垃圾堆放D、凈化處理加工2.物流增值服務(wù)與物流基本服務(wù)的主要區(qū)別有哪些？3.零售業(yè)物流系統(tǒng)的特征是什么？4.服務(wù)是現(xiàn)代物流的基本理念，現(xiàn)代物流就是以主動(dòng)的方式，無(wú)縫地整合資源，為客戶提供高效貼切的物流服務(wù)。5.行駛速度最快的運(yùn)輸工具是（）A、汽車B、火車C、船舶D、飛機(jī)6.最先將物流需求社會(huì)化的領(lǐng)域是（）A、國(guó)際貿(mào)易業(yè)B、零售業(yè)C、流通業(yè)D、制造業(yè)7.系統(tǒng)運(yùn)行的四要素是（）A、系統(tǒng)處理B、輸入C、輸出D、約束E、環(huán)境8.管道運(yùn)輸?shù)闹饕蛔阒幨牵ǎ、運(yùn)輸物品受限制B、運(yùn)輸費(fèi)用較高C、運(yùn)輸管道造價(jià)太高D、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)9.包裝設(shè)計(jì)往往考慮制造和市場(chǎng)營(yíng)銷方面的要求而忽視物流要求的包裝是（）A、消費(fèi)包裝B、工業(yè)包裝C、集中包裝D、運(yùn)輸包裝10.在防潮包裝技術(shù)使用的干燥劑中，最常用的是（）A、防銹劑B、鋁箔C、惰性氣體D、硅膠11.物流是有形物品從產(chǎn)地到最終消費(fèi)地的滾動(dòng)儲(chǔ)存職能，具體包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工和信息處理。12.商品條碼識(shí)別的特點(diǎn)是（）。13.物資的特性有（）。A、物質(zhì)性和效用性B、效用性和現(xiàn)代性C、美觀性和效用性D、現(xiàn)代性和物質(zhì)性14.實(shí)行商物分離的原則是提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的客觀需要，也是企現(xiàn)代化發(fā)展的需要。15.流通加工在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中主要擔(dān)負(fù)的任務(wù)是（）A、提高對(duì)用戶的服務(wù)水平B、提高物流效率C、使物流活動(dòng)增值D、降低物流成本16.向社會(huì)提供運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝及物流信息等服務(wù)的能力稱為（）。A、物流需求B、物流鏈C、物流供給D、物流量17.現(xiàn)代物流只存在于流通過(guò)程。18.物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。19.運(yùn)輸在物流中的作用有哪些？20.采購(gòu)總購(gòu)置成本包括（）A、因質(zhì)量和交貨期所造成的損失成本B、因付款期所造成的利息損失C、采購(gòu)操作與維護(hù)成本D、庫(kù)存成本E、處理廢棄材料的損失成本21.為避免在較低生產(chǎn)水平時(shí)加班加點(diǎn)的現(xiàn)象，可以利用倉(cāng)庫(kù)的哪項(xiàng)功能來(lái)加以解決（）A、運(yùn)輸整合B、產(chǎn)品組合C、直接轉(zhuǎn)運(yùn)D、平穩(wěn)化22.（）是物流的起點(diǎn)，也是生產(chǎn)的終點(diǎn)。A、運(yùn)輸B、包裝C、儲(chǔ)存D、裝卸搬運(yùn)23.商品運(yùn)輸本來(lái)可以走直線或經(jīng)最短的運(yùn)輸路線，但卻采取繞道而行的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是（）A、迂回運(yùn)輸B、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸C、對(duì)流運(yùn)輸D、倒流運(yùn)輸24.物流管理的關(guān)鍵活動(dòng)主要包括什么？25.電子商務(wù)應(yīng)用的領(lǐng)域有哪些？26.國(guó)際貿(mào)易CIF價(jià)格條款中，到目的港的運(yùn)費(fèi)由（）A、買方負(fù)責(zé)B、賣方負(fù)責(zé)C、雙方平攤D、雙方協(xié)商解決27.定期訂貨法是預(yù)先確定一個(gè)（），每到這個(gè)時(shí)期就進(jìn)行訂貨或通知進(jìn)貨以保證倉(cāng)容。A、訂貨時(shí)間B、訂貨內(nèi)容C、訂貨間隔D、訂貨計(jì)劃28.下列物流活動(dòng)中，直接為終端客戶服務(wù)的是（）A、倉(cāng)儲(chǔ)B、包裝C、配送D、運(yùn)輸29.五五堆放的好處是：（）A、以五或五的倍數(shù)在固定區(qū)域內(nèi)堆放。B、方便貨物的數(shù)量控制，清點(diǎn)盤存。C、節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本。D、有利于先進(jìn)先出。30.運(yùn)輸?shù)暮侠砘挠行Т胧┯心男?1.簡(jiǎn)述物流節(jié)點(diǎn)的作用。32.配送的基本作業(yè)包括的內(nèi)容：（）A、進(jìn)貨作業(yè)B、搬運(yùn)作業(yè)C、盤點(diǎn)作業(yè)D、揀選作業(yè)E、配送作業(yè)33.推動(dòng)國(guó)際物流發(fā)展的動(dòng)力包括信息技術(shù)、經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和（）A、供應(yīng)鏈一體化B、辦公無(wú)紙化C、貿(mào)易自由D、投資自由34.商品代碼與商品條碼在概念上是一致的。35.物資的生產(chǎn)過(guò)程的功能是創(chuàng)造物資的（）。A、形質(zhì)效用B、時(shí)間效用C、空間效用D、社會(huì)效用36.為防止意外缺貨而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存是（）A、季節(jié)性庫(kù)存B、投機(jī)庫(kù)存C、促銷庫(kù)存D、安全庫(kù)存37.客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。38.簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈的管理特征。39.在物流系統(tǒng)中最重要的權(quán)衡是（）A、庫(kù)存與成本之間的權(quán)衡B、批量購(gòu)買與庫(kù)存之間的權(quán)衡C、客戶服務(wù)與物流成本的權(quán)衡D、產(chǎn)品自制與外購(gòu)之間的權(quán)衡40.配送中心布點(diǎn)的影響因素中的經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素包括：（）A、產(chǎn)業(yè)政策B、服務(wù)水平C、主要商品特性D、物流費(fèi)用E、地形條件41.簡(jiǎn)述物流增值服務(wù)的基本內(nèi)容。42.流通型配送中心的主要功能是（）。A、分揀與傳送B、儲(chǔ)存與轉(zhuǎn)運(yùn)C、加工與包裝D、運(yùn)輸43.物流障礙理論包括什么？44.常用的包裝材料有（）A、紙質(zhì)包裝材料B、木材包裝材料C、草制包裝材料D、金屬包裝材料E、纖維包裝材料45.倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者以其擁有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，向社會(huì)提供商業(yè)性倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的儲(chǔ)行為稱為（）A、自用倉(cāng)儲(chǔ)B、營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)C、公共倉(cāng)儲(chǔ)D、戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)46.包裝單元化的主要目的是（）A、保護(hù)商品B、方便物流和商品交易C、促進(jìn)銷售D、便于加工47.只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。48.物流系統(tǒng)的基本模式包括（）A、控制B、輸入C、重構(gòu)D、轉(zhuǎn)換E、輸出49.商品包裝的材料包括（）A、金屬B、木材C、紙板D、玻璃E、塑料50.廢舊物資也就是失去使用價(jià)值的物資，不可再利用。51.下列屬于庫(kù)存服務(wù)成本的是（）A、庫(kù)存投資的資金成本B、保險(xiǎn)費(fèi)C、報(bào)廢成本D、破損成本52.供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?duì)物流作業(yè)中（）的功能整合。A、跨企業(yè)B、某個(gè)企業(yè)C、虛擬D、非物流企業(yè)53.影響運(yùn)輸方式選擇的因素有（）A、價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、滅失與損壞B、價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸質(zhì)量C、價(jià)格、運(yùn)輸質(zhì)量、滅失與損壞D、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸時(shí)間、滅失與損壞54.物資的運(yùn)輸過(guò)程的功能是創(chuàng)造物資的（）A、空間效用B、時(shí)間效用C、形質(zhì)效用D、社會(huì)效用55.由外部物流服務(wù)供應(yīng)商執(zhí)行某一個(gè)企業(yè)的物流職能是（）A、第一方物流B、第二方物流C、第三方物流D、企業(yè)自用物流56.（）是指在物流過(guò)程中，為了提供有關(guān)服務(wù)，開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，必然要占用和消耗一定的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，這些活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。A、物流成本B、物流資金C、物流利潤(rùn)D、物流資本57.企業(yè)中存在物流組織的首要條件是（）A、有物流活動(dòng)B、有物流人員C、有物流設(shè)施D、有明確的物流組織目標(biāo)58.不對(duì)公眾提供服務(wù)，而是將運(yùn)輸服務(wù)以事先談好的價(jià)格提供給一定客戶的承運(yùn)人是（）A、豁免承運(yùn)人B、合同承運(yùn)人C、公共承運(yùn)人D、管制承運(yùn)人59.物流引入中國(guó)主要是經(jīng)過(guò)（）途徑。A、隨著市場(chǎng)營(yíng)銷physicaldistribution從歐洲引入B、從日本引入physicaldistribution翻譯為物流C、從美國(guó)引入physicaldistribution并被翻譯成后勤D、從日本引入logistics并被翻譯成物流。60.運(yùn)輸管理的主要因素有哪些？61.按物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的性質(zhì)分類為（）A、供應(yīng)物流B、生產(chǎn)物流C、銷售物流D、廢棄物物流E、回收物流62.對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)，最有效降低物流成本的方法是（）A、及時(shí)交貨B、減少中間環(huán)節(jié)物流活動(dòng)C、物流基地建設(shè)D、商品的品類供應(yīng)管理63.下列屬于企業(yè)采用第三方物流的正面效應(yīng)的是（）A、減少投資、降低風(fēng)險(xiǎn)B、對(duì)物流的控制能力降低C、增加客戶關(guān)系管理風(fēng)險(xiǎn)D、出現(xiàn)連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)64.下列各項(xiàng)搬運(yùn)活性指數(shù)最高的是（）A、散放地下B、置于動(dòng)力車輛C、置于無(wú)動(dòng)力車輛D、置于一般容器65.現(xiàn)代物流管理以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)。66.簡(jiǎn)述物流與生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的關(guān)系。67.JIT的目標(biāo)有（）A、廢品量最低B、生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間最長(zhǎng)C、庫(kù)存量最低D、生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間最短E、生產(chǎn)提前期最長(zhǎng)68.下列屬于庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本的是（）A、報(bào)廢成本B、保險(xiǎn)費(fèi)C、庫(kù)存投資的資金成本D、契約倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用69.企業(yè)廢舊包裝回收渠道有哪些？（）A、企業(yè)設(shè)立門市回收B、企業(yè)上門回收C、企業(yè)在產(chǎn)品銷售部門設(shè)回收包裝柜臺(tái)D、企業(yè)與銷售使用單位對(duì)口交回70.可以提供“門到門”運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式是（）A、鐵路運(yùn)輸B、公路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、水路運(yùn)輸71.按配送的組織形式分為（）A、分散配送B、共同配送C、集中配送D、配套配送E、即時(shí)配送72.采購(gòu)內(nèi)部關(guān)系有哪些？73.基本MRP的依據(jù)是（）A、主生產(chǎn)計(jì)劃B、物料清單C、庫(kù)存信息D、運(yùn)輸計(jì)劃E、采購(gòu)計(jì)劃74.影響公共倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的因素有哪些？75.集中采購(gòu)的特點(diǎn)是（）A、采購(gòu)批量小、價(jià)值低B、過(guò)程短、手續(xù)簡(jiǎn)單C、占用資金少D、采購(gòu)量大、過(guò)程長(zhǎng)第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：A,B,C,D2.參考答案：考慮標(biāo)準(zhǔn)有：質(zhì)量；可靠性；能力；財(cái)務(wù)能力；地理位置等。福特與供應(yīng)商之間是一種合作關(guān)系。3.參考答案：B4.參考答案： （1）國(guó)際物流是國(guó)際貿(mào)易的必要條件。 （2）國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)物流國(guó)際化。 （3）國(guó)際貿(mào)易對(duì)物流提出新的要求。5.參考答案： （1）質(zhì)量。是選擇供應(yīng)商最重要標(biāo)準(zhǔn)。 （2）可靠性。包括交貨與交貨表現(xiàn)，是采購(gòu)專家的第二和第三位考慮的因素。 （3）能力。是供應(yīng)商選擇的第三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，它考慮潛在供應(yīng)商的產(chǎn)品設(shè)備和能力、技術(shù)能力、管理和組織能力，以及操作控制能力。 （4）財(cái)務(wù)能力。是供應(yīng)商選擇的第四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 （5）其他因素。如供應(yīng)商的態(tài)度、形象，培訓(xùn)支持及包裝等。 （6）供應(yīng)商的地理位置。運(yùn)費(fèi)是這一問(wèn)題的關(guān)鍵。6.參考答案：D7.參考答案：A,C,D,E8.參考答案：正確9.參考答案：A10.參考答案：錯(cuò)誤11.參考答案：B12.參考答案： 1、簡(jiǎn)單。 2、信息采集速度塊。 3、采集信息量大。 4、可靠性高。 5、靈活實(shí)用。 6、自由度大。 7、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。13.參考答案：D14.參考答案：C15.參考答案：D16.參考答案：正確17.參考答案：A,B,C,D18.參考答案：D19.參考答案：A,B20.參考答案： 1、風(fēng)險(xiǎn)。 2、交貨地點(diǎn)。 3、買賣方關(guān)系。 4、運(yùn)輸方式和運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)。 5、貨物。21.參考答案：A,B,D22.參考答案：正確23.參考答案： 24.參考答案：D25.參考答案：A,C,D,E26.參考答案：錯(cuò)誤27.參考答案：B28.參考答案：正確29.參考答案： ①物流為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境。 ②物流是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的保證。 ③物流是企業(yè)發(fā)展的重要支撐力量。30.參考答案：A,C,D31.參考答案： 32.參考答案：B33.參考答案： （1）配貨。配貨是集中在配送中心內(nèi)實(shí)現(xiàn)的配送的主要功能要素，就是為高水平送貨所必需的分貨、配貨等理貨工作，這也成了配送中心的核心工序。 （2）送貨。送貨的實(shí)施雖然在配送中心之外的線路上進(jìn)行，但是，送貨的決策、計(jì)劃、組織、管理及指揮是在配送中心中完成的。 （3）庫(kù)存控制。配送中心是配送系統(tǒng)集中庫(kù)存所在地，在保證配送服務(wù)的前提下，控制庫(kù)存數(shù)量和保證庫(kù)存物質(zhì)量是庫(kù)存控制的兩項(xiàng)主要工作。 （4）客戶管理。配送中心執(zhí)行對(duì)用戶的配送計(jì)劃，為保證服務(wù)水平，需要有諸如用戶信息、用戶反饋、用戶聯(lián)絡(luò)等用戶管理工作。34.參考答案： 物流總成本主要指從原材料供應(yīng)開始一直到將商品送達(dá)消費(fèi)者手中所發(fā)生的全部物流費(fèi)用。 它包括客戶服務(wù)成本、運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、訂單處理與信息系統(tǒng)成本、批量成本及庫(kù)存持有成本六部分組成。35.參考答案：A,B36.參考答案： 不合理運(yùn)輸是在現(xiàn)有條件下可以達(dá)到的運(yùn)輸水平而未達(dá)到，從而造成了運(yùn)力浪費(fèi)、運(yùn)輸時(shí)間增加、運(yùn)費(fèi)超支等問(wèn)題的運(yùn)輸形式。 主要形式有：返程或起程空駛；對(duì)流運(yùn)輸；迂回運(yùn)輸；重復(fù)運(yùn)輸；倒流運(yùn)輸；過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸；運(yùn)力選擇不當(dāng)；托運(yùn)選擇方式選擇不當(dāng)。37.參考答案：D38.參考答案：D39.參考答案：A40.參考答案：D41.參考答案：企業(yè)物流外包的缺點(diǎn)：對(duì)物流的控制能力降低、客戶關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)、公司戰(zhàn)略機(jī)密泄露的風(fēng)險(xiǎn)、出現(xiàn)連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。42.參考答案：B43.參考答案：A44.參考答案：物流創(chuàng)造價(jià)值的種類包括形式效用、空間效用、時(shí)間效用、占有效用。45.參考答案：A,B,C,D46.參考答案：B47.參考答案：B48.參考答案：正確49.參考答案：正確50.參考答案：A,B,C51.參考答案：C52.參考答案：A,B,C,D,E53.參考答案：A54.參考答案：D55.參考答案：A56.參考答案：B57.參考答案：物流信息系統(tǒng)主要技術(shù)：條形碼、銷售點(diǎn)數(shù)據(jù)收集（POS）系統(tǒng)、射頻技術(shù)、全球定位系統(tǒng)（GPS）、人工智能與專家系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、數(shù)據(jù)源管理、地理信息技術(shù)（GIS）、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）。58.參考答案：B,C,E59.參考答案：A,B60.參考答案：A61.參考答案： 產(chǎn)生預(yù)測(cè)偏差的原因： ①用于預(yù)測(cè)的信息與資料引起的偏差。 ②預(yù)測(cè)方法及預(yù)測(cè)參數(shù)引起的誤差。 ③預(yù)測(cè)時(shí)間長(zhǎng)短引起的誤差。 ④預(yù)測(cè)者主觀判斷引起的誤差。62.參考答案：A,C63.參考答案：A64.參考答案： 1、決定物流速度的關(guān)鍵。 2、決定物流質(zhì)量的關(guān)鍵。 3、決定物流成本的關(guān)鍵。65.參考答案：C66.參考答案： ①時(shí)間價(jià)值（縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值、彌補(bǔ)時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值）。 ②場(chǎng)所價(jià)值（從集中場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值、從分散場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值、從低價(jià)值場(chǎng)所流入高價(jià)值需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值）。 ③加工價(jià)值（具有局限性）。 ④利潤(rùn)價(jià)值。 ⑤服務(wù)價(jià)值（促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的價(jià)值）。67.參考答案：正確68.參考答案：B69.參考答案：A70.參考答案：A,B,C,D71.參考答案：D72.參考答案：回收物流73.參考答案：正確74.參考答案：A75.參考答案：D第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：A,B,C,D2.參考答案： 增值服務(wù)和基本服務(wù)和主要區(qū)別，有以下幾點(diǎn)： （1）增值服務(wù)是一種深層次的物流服務(wù)，增值服務(wù)一般來(lái)講是面對(duì)特定企業(yè)的一種特殊服務(wù)方案。 （2）增值服務(wù)對(duì)于客戶來(lái)講，需要提供超出一般服務(wù)的費(fèi)用支出。 （3）增值服務(wù)具有時(shí)效性。 （4）增值服務(wù)是不斷發(fā)展的動(dòng)態(tài)服務(wù)。3.參考答案： （1）配送中心的建設(shè)十分關(guān)鍵。 （2）缺貨損失對(duì)零售商影響很大。 （3）及時(shí)交貨是物流系統(tǒng)的前提。 （4）供應(yīng)管理與品類管理將為零售業(yè)務(wù)帶來(lái)新的機(jī)遇。4.參考答案：正確5.參考答案：D6.參考答案：C7.參考答案：A,B,C,D8.參考答案：A9.參考答案：A10.參考答案：D11.參考答案：正確12.參考答案：準(zhǔn)確率高13.參考答案：A14.參考