駕駛員安全教育培訓(xùn)課件（共二篇）

駕駛員安全教育培訓(xùn)課件（共二篇）駕駛員安全教育培訓(xùn)課件第一套公交行業(yè)駕駛員安全培訓(xùn)知識培訓(xùn)老師：XX時(shí)間：2041.9.6目錄安全行車、文明駕駛知識駕駛員職業(yè)道德規(guī)范公交行業(yè)火災(zāi)危害安全行車、文明駕駛知識6文明駕駛良好的行為習(xí)慣安全禮讓助人為樂文明行車安全行車、文明駕駛知識安全駕駛行為保護(hù)行人（尤其是兒童）的安全行車中遇非機(jī)動(dòng)車時(shí)的安全駕駛起步、停車時(shí)的安全駕駛變更車道時(shí)的安全駕駛交會時(shí)的安全駕駛超車、讓超車時(shí)的安全駕駛安全行車、文明駕駛知識倒車、掉頭時(shí)的安全駕駛通過彎道時(shí)的安全駕駛通過路口的安全駕駛通過學(xué)校、小區(qū)、車站的安全駕駛安全通過橋梁遇異常行駛車輛的安全駕駛與禮讓熟悉車輛性能，集中精力，文明駕駛，禮讓行車。按規(guī)定車速行駛，保持安全車距。超車和會車時(shí)注意車頭和車尾，讓車時(shí)應(yīng)讓道減速。通過人行橫道時(shí)，應(yīng)減速行駛或停車讓行。通過繁華路段、交叉路口和拐彎時(shí)應(yīng)提前減速，謹(jǐn)慎駕駛，不與行人和自行車搶行。熟悉本線路所經(jīng)事故多發(fā)路段和限高部位，謹(jǐn)慎駕駛。通過鐵道口時(shí)要做到一停二看三通過。站外非故障停車，不得開門上下乘客。能見度較差的風(fēng)霧雨雪天氣及冰雪路面行車時(shí)，保持安全車速，禁止超車。公交駕駛員安全行車要求安全行車、文明駕駛知識隨時(shí)觀察氣壓是否正常，如低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)補(bǔ)足氣量到規(guī)定值后再行車。發(fā)現(xiàn)異響或異味時(shí)，靠路邊停車檢查，在判明原因并排除故障前，不得繼續(xù)行車。車輛發(fā)生故障時(shí)，立即靠路邊停車，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車后方設(shè)置警示標(biāo)志。故障車被拖走時(shí)，應(yīng)采取硬拖方式，同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。行車中不與他人閑談和使用手機(jī)。停車場內(nèi)限速15km/h，出入口限速5kn/h。離開車輛時(shí)，拉好手剎。收車時(shí)，關(guān)閉電源盒燃?xì)饪傞_關(guān)。如遇突發(fā)事件，按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定執(zhí)行安全行車、文明駕駛知識公交駕駛員車廂服務(wù)按規(guī)定提前上崗，檢查服務(wù)設(shè)施。禮貌待客，服務(wù)用語應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定，不說服務(wù)忌語和不文明用語。按規(guī)定操作報(bào)站器、讀卡機(jī)、GPS車載機(jī)等電子設(shè)備。提示乘客刷卡、投幣、購票。本站車滿員時(shí)勸告留站乘客等候下次車。車輛進(jìn)站時(shí)應(yīng)向車內(nèi)乘客報(bào)到達(dá)站名，出站時(shí)向乘客報(bào)下一站站名。報(bào)站器、動(dòng)態(tài)顯示屏和移動(dòng)電視同時(shí)報(bào)站時(shí)，其內(nèi)容一致。報(bào)站器故障時(shí)，應(yīng)人工報(bào)站。開關(guān)車門時(shí)應(yīng)注意防止夾摔乘客。執(zhí)行政府有關(guān)減免費(fèi)乘車規(guī)定，并提供相應(yīng)同等服務(wù)。耐心解答乘客聞?dòng)?。安全行車、文明駕駛知識重點(diǎn)照顧老幼病殘?jiān)械刃枰獛椭某丝?。向乘客進(jìn)行文明乘車和安全防范的宣傳。乘客較多時(shí)，應(yīng)進(jìn)行疏導(dǎo)。勸阻和制止乘客攜帶寵物、車廂內(nèi)吸煙、頭手伸出窗外、亂扔廢棄物等違反乘車規(guī)則的行為。根據(jù)天氣變化及時(shí)調(diào)整車窗開度，按規(guī)定的車內(nèi)溫度開啟空調(diào)。夜間行車時(shí)，按規(guī)定開啟發(fā)光路牌和廂燈。本車因故不能繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)引導(dǎo)乘客換乘本線路后續(xù)車，后續(xù)車應(yīng)積極配合換乘。發(fā)生服務(wù)糾紛時(shí)，應(yīng)冷靜對待，盡量化解矛盾，當(dāng)矛盾激化無法控制時(shí)，應(yīng)立即報(bào)警并向上級報(bào)告安全行車、文明駕駛知識公交駕駛員行車服務(wù)每日出車前應(yīng)按規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行車輛例行檢查，確認(rèn)車輛性能完好，符合運(yùn)營安全要求。按調(diào)度指令提前進(jìn)站，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。按規(guī)定的線路和站點(diǎn)行車。不得擅自越站甩客、改道行駛。按安全行車要求行車。車輛進(jìn)站時(shí)，避讓出戰(zhàn)車輛，按規(guī)定位置?？俊Ｆ椒€(wěn)停車，車停穩(wěn)后開車門。乘客上下車完畢并關(guān)好車門后平穩(wěn)起步。停車時(shí)靠近路邊，車身與道路平行。雨天停車時(shí)車門宜避開積水。在不影響正常運(yùn)營的情況下，應(yīng)等候跑來的乘客上車，單不得滯站攬客。交接班時(shí)，應(yīng)交代車況和路況。在中途交接班的，接班人員未到時(shí)，應(yīng)繼續(xù)行駛到終點(diǎn)。安全行車、文明駕駛知識駕駛員職業(yè)道德規(guī)范駕駛員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德素質(zhì)(一)道路運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)道德駕駛員職業(yè)道德：是駕駛員在勞動(dòng)中約定俗成，并與汽車運(yùn)輸這個(gè)特定職業(yè)活動(dòng)相適應(yīng)的行為規(guī)范，同時(shí)又是本職業(yè)的社會所負(fù)的道德責(zé)任和義務(wù)；駕駛員職業(yè)道德包括：職業(yè)認(rèn)識的提高;職業(yè)感情的培養(yǎng);職業(yè)意志的鍛煉；職業(yè)理想的樹立；有良好的職業(yè)行為和習(xí)慣;駕駛員職業(yè)道德規(guī)范駕駛員職業(yè)認(rèn)識的提高駕駛員是由一人一車形成一個(gè)經(jīng)營單位，在執(zhí)行營運(yùn)任務(wù)時(shí)，他的關(guān)系可以參透到各個(gè)部門，在社會上影響面較大；因此必須提高駕駛員對本職業(yè)的認(rèn)識，平時(shí)對自己的一言一行對個(gè)人和社會負(fù)責(zé)，行車時(shí)遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，堅(jiān)持文明駕駛；關(guān)心客貨安全，愛護(hù)車輛，節(jié)約燃料，堅(jiān)持原則。方便群眾，團(tuán)結(jié)友愛，助人為樂，盡可能地避免造成自己和他人的不幸。駕駛員職業(yè)道德規(guī)范有良好的職業(yè)行為和習(xí)慣形成好的生活習(xí)慣，對車輛經(jīng)常進(jìn)行日常維護(hù)，保持車輛整潔完好，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，做到遵章守紀(jì)，克已忍讓，禮貌行車，確保安全，助人為樂；不酒后開車，不開“英雄車”、“霸王車”、“斗氣車”；做到心靈美、語言美、行為美和環(huán)境美；駕駛員具有高尚的職業(yè)道德，是保證安全行車、完成運(yùn)輸任務(wù)的重要保證；缺乏道德觀念而造成發(fā)生傷亡事故的原因有：（1）缺乏事業(yè)心，對祖國、人民不負(fù)責(zé)，不熱愛本職工作，玩忽職守，麻痹大意，隨意行車，開車打盹，造成瞬間交通事故；（2）不懂科學(xué)，不愛學(xué)習(xí)，不求進(jìn)步，盲目驕傲自滿，開“英雄車””、“霸王車”、“斗氣車”拿人民的生命財(cái)產(chǎn)賭氣；（3）法盲，法制觀念淡薄無視交通法規(guī)，搶紅燈，亂占道，故意擠、抹他人，拿群眾開心；駕駛員職業(yè)道德規(guī)范道路運(yùn)輸駕駛員行為規(guī)范遵章守法依法經(jīng)營誠實(shí)信用公平競爭優(yōu)質(zhì)服務(wù)規(guī)范操作文明行車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范規(guī)范操作(1)認(rèn)真遵守道路安全法律、法規(guī)有關(guān)規(guī)定和安全操作規(guī)范，不斷提高自身安全意識和行為;(2)切實(shí)做好出車前、行車中、收車后的日常維護(hù)和車輛檢查，提前發(fā)現(xiàn)隱患，防患于未然，避免行車中發(fā)生事故;(3)謹(jǐn)慎駕駛的黃金“三原則”：集中注意力；仔細(xì)觀察；提前預(yù)防;(4)按照不同的交通環(huán)境、氣象條件、車輛機(jī)械狀況來選擇行駛方式，不斷調(diào)整行駛路線和行駛速度，以預(yù)防由于別人的不法行為或駕駛錯(cuò)誤而導(dǎo)致交通事故;駕駛員職業(yè)道德規(guī)范(一)職業(yè)的責(zé)任感責(zé)任感是通過一個(gè)人對本職工作態(tài)度好壞、進(jìn)取心的強(qiáng)弱，具體體現(xiàn)并展現(xiàn)在人們面前的一種責(zé)任心。由于工作特性和嚴(yán)格的技術(shù)要求，要求一個(gè)合格的駕駛員必須具有一種對工作和事業(yè)的強(qiáng)烈責(zé)任感。一個(gè)駕駛員在執(zhí)行任務(wù)中，必須具有兩種基本意識：

一是把自己的任務(wù)完成好；

二是要確保行車的安全。

駕駛員職業(yè)道德規(guī)范(二)職業(yè)的榮辱感每個(gè)人都應(yīng)具有職業(yè)的榮譽(yù)感，有了這種榮譽(yù)感，這個(gè)人才會自覺去熱愛本職工作，從而在工作中不斷增強(qiáng)自己的工作責(zé)任感。作為一名駕駛員，都應(yīng)樹立嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度，把做好工作、確保安全、多做貢獻(xiàn)作為自己的奮斗目標(biāo)。駕駛員職業(yè)道德規(guī)范(三)職業(yè)的信譽(yù)感機(jī)動(dòng)車駕駛員的職業(yè)與各界都有聯(lián)系，其涉及到單位之間、集體之間、貨主之間、乘客之間、同事之間的關(guān)系，按照合同的條款或事先的約定保證履行，保證按質(zhì)、按量、按時(shí)地完成任務(wù)，養(yǎng)成一種信譽(yù)至上的觀念，對于駕駛員來說十分重要。

(四)職業(yè)的服務(wù)觀機(jī)動(dòng)車駕駛員的職業(yè)，是一種服務(wù)性的工作。所以，作為專職駕駛員應(yīng)當(dāng)具有全心全意為人民服務(wù)的觀念，要有良好的服務(wù)意識，有認(rèn)真的服務(wù)態(tài)度，以及熱心周到的服務(wù)作風(fēng)。在實(shí)際工作中，要求做到尊客愛貨，貨主至上，確保行車安全，使貨主滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、親屬滿意。駕駛員職業(yè)道德規(guī)范目的：為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。宗旨：以人為本、生命至上《中華人民共和國道路交通安全法》駕駛員職業(yè)道德規(guī)范《道路交通安全法》相關(guān)內(nèi)容第十一條：駕駛機(jī)動(dòng)車人上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。第二十四條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實(shí)行累積記分制度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍哿魴C(jī)動(dòng)車駕駛證，對其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試；考試合格的，發(fā)還其機(jī)動(dòng)車駕駛證第四十四條：機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過有交通信號燈，交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行第四十五條：機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。駕駛員職業(yè)道德規(guī)范第四十六條：機(jī)動(dòng)車通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車，在確認(rèn)安全后通過第六十六條：乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為第七十條：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。第七十四條：對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人以求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟第九十一條：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。駕駛員職業(yè)道德規(guī)范機(jī)動(dòng)車上路行駛的合法資格登記證書行駛證號牌安全檢驗(yàn)合格證保險(xiǎn)證交通信息卡駕駛員職業(yè)道德規(guī)范駕駛證的分級A1：大型客車A2：牽引車A3：城市公交車B1：中型客車B2：大型貨車C1：小型汽車C2：小型自動(dòng)檔汽車C3：低速載貨汽車C4：三輪汽車C5：殘疾人專用自動(dòng)檔小汽車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范申請駕駛證的條件一.看年齡：二.看身體：A1A2A3B1B2C1C2C3C426-50準(zhǔn)許申請的年齡：24-5021-5018-7018-6060無年齡限制70禁止駕車的年齡：視覺、聽覺、嗅覺、手指、下肢、身高、軀干頸部三、看申請地：除C照可在暫住地申請外，其他的必須在戶籍所在地申請駕駛員職業(yè)道德規(guī)范駕駛證的分類一.正式駕駛證二.駕駛技能準(zhǔn)考證三.臨時(shí)駕駛證1.有效期：6年、10年、長期2.實(shí)習(xí)期：領(lǐng)證后12個(gè)月有些車不能開營運(yùn)車輛執(zhí)行任務(wù)的車輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車牽引車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)檢驗(yàn)周期：駕駛員職業(yè)道德規(guī)范客車非營運(yùn)營運(yùn)>10年半年1次<10年1年1次>5年半年1次<5年1年1次貨車>10年半年1次<10年1年1次小型非運(yùn)營客車<6年2年1次6-15年1年1次>15年半年1次機(jī)動(dòng)車通行基本原則右側(cè)通行原則車輛、行人各行其道原則確保安全暢通的原則駕駛員職業(yè)道德規(guī)范公交行業(yè)火災(zāi)危害近年來我國公交行業(yè)火險(xiǎn)、火災(zāi)事故頻發(fā)，全國每年因公交車電線線路老化自燃、機(jī)械事故發(fā)生自燃、攜帶“三品”上車發(fā)生自燃、爆炸造成的消防事故約4000余起，直接經(jīng)濟(jì)損失約5000萬元，造成事故的原因主要是兩個(gè)方面，一是火險(xiǎn)火災(zāi)初期不能得到有效控制；二是乘客安全意識淡薄攜帶“三品”上車，司乘人員監(jiān)管不利，這些都是造成火險(xiǎn)火災(zāi)事故擴(kuò)大的原因。公交行業(yè)火災(zāi)危害公交車火災(zāi)的主要原因

1.線路老化引發(fā)公交車自燃起火在沒有任何先兆的情況下，公交車突發(fā)的自燃事故多為線路故障而引發(fā)的。由于公交汽車的使用年限一般比較長久，容易發(fā)生電源線路老化，短路等現(xiàn)象，從而引起公交車自燃起火。特別是當(dāng)汽車長途行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在長時(shí)間不停運(yùn)轉(zhuǎn)，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)狀況不好，造成電源線短路，引起自燃起火。2.燃油泄漏引發(fā)公交車自燃起火燃油泄漏是引起公交車自燃的重要原因。汽油濾清器多安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，而且距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體以及分電器很近，一旦燃油出現(xiàn)泄漏，混合氣達(dá)到一定的濃度，加之有明火出現(xiàn)，自燃事故就不可避免。而夏季溫度較高，汽油濾清器的連接油管因?yàn)槭軣嶙冃危沟迷瓉頊囟鹊蜁r(shí)連接很緊的軟管受熱變松，導(dǎo)致汽油泄漏，從而引發(fā)公交車自燃起火。其次，變速器油與轉(zhuǎn)向助力油泄漏到高溫的排氣管上，也是引發(fā)汽車自燃的“同謀”。

公交行業(yè)火災(zāi)危害3.人為縱火由人為因素的縱火情況并不多見，但這并不能排除發(fā)生的可能性?？v火主要是指特定人故意放火或放任火災(zāi)發(fā)生而不顧他人生死，亦即行為人置火災(zāi)可能造成的浩劫于不顧的偏差行為?？v火的動(dòng)機(jī)相當(dāng)復(fù)雜，有破壞性、興奮性、報(bào)復(fù)性、隱匿性、牟利性、偏激性和系列性七種，不同動(dòng)機(jī)背后所隱含著犯罪者不同的特性。在日趨復(fù)雜的社會環(huán)境以及日益嚴(yán)峻的反恐形勢下，我們不得不把人為因素考慮在其中。公交行業(yè)火災(zāi)危害一.客車、公交車起火逃生5通道1.利用車載滅火器如果火勢較小，應(yīng)選擇滅火，如果火勢很大，應(yīng)趕緊逃生2.利用安全錘緊急情況下，乘客可用“安全錘”擊碎側(cè)窗玻璃逃生，砸玻璃時(shí)要敲擊玻璃四角3.利用客車的天窗乘客只要旋轉(zhuǎn)車頂天窗上的紅色扳手，就能將天窗打開4.利用放氣閥通過順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)放氣閥，可切斷門氣路。在此狀態(tài)下，車內(nèi)或車外手動(dòng)就可打開前后門5.利用應(yīng)急開關(guān)每輛公交車都有應(yīng)急開關(guān)，有些在司機(jī)座位旁，有些在車門頂部。具體操作在開關(guān)旁邊都有相應(yīng)說明。公交車火災(zāi)逃生公交行業(yè)火災(zāi)危害二.客車、公交車安全裝置1.自動(dòng)滅火裝置一般安裝在客車、公交車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、前門電器集成處。自動(dòng)滅火裝置能在唯獨(dú)超過170度等危險(xiǎn)情況下，通過高壓噴淋方式滅火。

2.手動(dòng)滅火裝置主要是在車上配備干粉滅火器。根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)位置不同，通常放置在司機(jī)座椅靠背后面、下客門附近以及后置發(fā)動(dòng)機(jī)箱三個(gè)位置。駕駛員經(jīng)過培訓(xùn)，可有效熄滅初起火源。另外，公交部門還會定期更換干粉滅火器。公交行業(yè)火災(zāi)危害3.逃生裝置一般公交車輛共安裝有兩大逃生裝置，包括安全錘和逃生應(yīng)急開關(guān)?！疤由N”安放在前車廂及中門后的車窗上方，緊急情況下，乘客可用“逃生錘”擊碎車窗玻璃逃生，部分舊車沒有裝備“逃生錘”，可以使用鉗子、扳手等，敲車窗上側(cè)是最佳位置。多數(shù)公交車都在車廂兩壁配有4至7個(gè)安全錘。逃生應(yīng)急開關(guān)安裝在愛心專座上方的風(fēng)道上。緊急情況下，可扳動(dòng)風(fēng)道上紅色的應(yīng)急開關(guān)，車門就會快速打開。4.緊急逃生窗公交車頭頂有緊急逃生出口，只是很多時(shí)候人們?nèi)菀装阉e(cuò)認(rèn)為是通風(fēng)口。在緊急情況下，旋轉(zhuǎn)車廂頂部逃生窗上的紅色開關(guān)，能打開窗口逃生。公交行業(yè)火災(zāi)危害三.如何有效利用安全裝置逃生1.車門逃生方法在車輛遇險(xiǎn)時(shí)，駕駛員的第一反應(yīng)往往就是停車、開門、疏導(dǎo)乘客下車。但在特殊情況下，如車輛受損斷氣、斷電時(shí)，司機(jī)無法通過儀表盤上的按鈕將車門打開。在這種情況下，乘客應(yīng)該怎樣做？公交車的車門上方配有一個(gè)車門開啟安全閥，此安全閥在車輛斷電、斷氣的情況下也可以打開車門。離門近的乘客只要將此安全閥旋轉(zhuǎn)，然后手動(dòng)將門打開下車即可。公交行業(yè)火災(zāi)危害2.車窗逃生方法如果乘客距離門較遠(yuǎn)，或者車門打不開，就要選擇從安全窗逃離。如果是滑動(dòng)車窗，乘客將車窗打開即可跳出。如果是封閉車窗，則乘客需要通過打碎車窗才能逃出。首先，請不要顧慮打碎玻璃時(shí)會劃傷自己。當(dāng)下，公交車的車窗都是鋼化玻璃，在被打碎后這種玻璃會成顆粒狀。一般情況下，車門對面的一側(cè)，前后都有安全錘，安全錘掛在前后輪附近的車窗框上。安全錘安裝部位都有醒目的表示。如果由于特殊情況一時(shí)無法找到安全錘，也不要驚慌。在沒有救生錘的情況下，要盡快找到一些尖狀硬物，如鑰匙、手表等，用其棱角擊打車窗中心部位。3.天窗逃生方法一些公交車所配備的天窗是具有安全出口功能的。旋轉(zhuǎn)其上的紅色扳手，可以將天窗打開，打開后其開口可以通過一些身材較小的乘客，在危機(jī)關(guān)頭，可為少數(shù)乘客多提供一種逃生方法。如果車子發(fā)生側(cè)翻，正好把門堵住，就要啟用車頂?shù)木o急出口。按圖示上的箭頭方向旋轉(zhuǎn)，整扇透氣窗會外推，然后從這個(gè)口子逃生。公交行業(yè)火災(zāi)危害4.車外營救方法公交車的運(yùn)行線路大多在市區(qū)，其線路上通常會有很多行人及司機(jī)。如果車輛出現(xiàn)事故，這些人通常會對其進(jìn)行營救。如果發(fā)生車門打不開的情況，車外人會找東西打碎玻璃等。與此同時(shí)請您注意：現(xiàn)在大部分公交車都安裝了車外開門安全閥，車外人員只要旋轉(zhuǎn)該安全閥，也能夠?qū)④嚬苈分械臍夥诺?，方便車門的開啟。5.車內(nèi)滅火方法如果車內(nèi)出現(xiàn)小的火災(zāi)，在不危機(jī)生命、并且乘客已經(jīng)全部安全轉(zhuǎn)移的前提下，可用車內(nèi)的滅火器進(jìn)行滅火。公交車內(nèi)滅火器大多數(shù)布置在司機(jī)駕駛座椅旁及車后門處清晰可見的地方。公交行業(yè)火災(zāi)危害貼士公交車火災(zāi)自救小貼士綜合多位專家的意見，一旦公交車發(fā)生火災(zāi)，可采取以下幾種方法：

司機(jī)首先應(yīng)當(dāng)打開車門，切斷電源；

如果火焰小沒封住車門，乘客們可用衣物蒙住頭部，從車門沖下；

如果不能從車門逃生，乘客可以采取破窗的辦法逃生，公交車上有一種專門的尖錘可以用來緊急敲窗，平時(shí)乘客不能隨意用尖錘敲窗；

公交車還配有滅火器，位置一般在駕駛座后部和車身的中間；

在遇到公交車起火等突發(fā)事件時(shí)，乘客要切忌驚慌失措，千萬不能騷亂，這樣容易把出口的車門堵住，一定要注意秩序；

如果乘車人員衣服被火燒著，來得及脫下衣服，可以脫下用腳將火踩滅，來不及脫下衣服則就地打滾，將火滾滅。

公交行業(yè)火災(zāi)危害名稱：手提式ABC干粉滅火器規(guī)格：2公斤/4公斤配置要求：2具/100平方米使用說明：1、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)邊跑邊將筒身上下?lián)u動(dòng)數(shù)次。2、拔出安全梢，筒體與地面垂直手握膠管。3、選擇上風(fēng)位置接近火點(diǎn)，將皮管朝向火苗根部4、用力壓下握把，搖擺噴射，將干粉射入火焰根部。5、息滅后并以水冷卻除煙。注意：滅火時(shí)應(yīng)順風(fēng)不宜逆風(fēng)。干粉滅火器的使用方法公交行業(yè)火災(zāi)危害壓把軟管保險(xiǎn)栓壓力表筒身無管干粉滅火器的使用方法先將瓶體顛倒幾次，使筒內(nèi)干粉松動(dòng)然后除掉鉛封或鑰匙拔掉保險(xiǎn)銷左手端著瓶底，右手抓著壓把對著火苗根部（2.5米內(nèi)）壓下壓把進(jìn)行滅火公交行業(yè)火災(zāi)危害滅火器使用的五字要訣拔——拔出保險(xiǎn)銷握——左手握住瓶體瞄——噴嘴瞄準(zhǔn)火源根部壓——用力壓下手把掃——左右掃射，將火撲滅滅火器的日常維護(hù)注意定時(shí)檢查、維護(hù)滅火器、消防栓的正常有效，滅火器日曬雨淋會造成漏氣減壓，應(yīng)定期檢查；注意滅火器壓力表是否顯示異常，壓力表指針指在綠色方可正常使用。滅火器也有有效期的，瓶內(nèi)氣體過期后要及時(shí)通知安全設(shè)備科。公交行業(yè)火災(zāi)危害駕駛員安全教育培訓(xùn)課件第二套駕駛員交通安全培訓(xùn)在用機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況，必須符合國家和地方頒布的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定的要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格、取得牌照、行駛證后方準(zhǔn)行駛。講師：時(shí)間：XX.XX手握方向盤

責(zé)任重如山1觸目驚心的交通事故2駕駛?cè)藛T出行守則3安全駕駛經(jīng)驗(yàn)及技巧4學(xué)習(xí)了解《道路交通安全法》5駕駛?cè)藛T交通安全測試目錄在用機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況，必須符合國家和地方頒布的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定的要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格、取得牌照、行駛證后方準(zhǔn)行駛。觸目驚心的交通事故01手握方向盤責(zé)任重如山XX超速行駛是指駕駛員在駕車行駛中，以超過法律、法規(guī)規(guī)定的速度進(jìn)行行駛的行為。1超速行駛例如我國高速公路的汽車行駛速度最快不超過120km/h。有限速路交通標(biāo)志或限速面標(biāo)志時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)志規(guī)定的速度行駛。超過該路段限定速度行駛就是超速行駛。1超載超限駕駛是指貨運(yùn)車輛的載貨長度、寬度、高度和載貨質(zhì)量超過規(guī)章制度規(guī)定的限度;主要研究的是車輛裝載與公路的關(guān)系，特別關(guān)注的是公路的正常使用。超限1超載超限駕駛超載：指汽車裝載貨物時(shí)超過汽車額定載重量，對超載的核定;主要關(guān)注的是汽車性能以及由此而引發(fā)的行車安全性。駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。1疲勞駕駛根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》（GB19522—2004）中規(guī)定，該規(guī)定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。1酒后駕駛醉酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。在用機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況，必須符合國家和地方頒布的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定的要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格、取得牌照、行駛證后方準(zhǔn)行駛。駕駛?cè)藛T出行守則02手握方向盤責(zé)任重如山XX在用機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況，必須符合國家和地方頒布的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定的要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格、取得牌照、行駛證后方準(zhǔn)行駛。2駕駛?cè)藛T出行守則駕駛?cè)藛T必須取得行政主管部門核發(fā)的操作證方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁酒后駕車。2駕駛?cè)藛T出行守則01駕駛員憑調(diào)度的派出單出車，不能隨意地或未經(jīng)批準(zhǔn)私自駕車外出，未經(jīng)項(xiàng)目有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，將車輛交給他人使用。02行駛途中要做到嚴(yán)格遵守有關(guān)交通規(guī)則，服從交通管理人員的指揮和管理，集中思想、謹(jǐn)慎駕駛，中途行駛不急躁，不搶擋，禮貌駕駛，順序進(jìn)行，密切注意行人和各種車輛狀態(tài)，保持車距和橫向距離，轉(zhuǎn)彎時(shí)要“減速鳴號，靠右行”，能見度差等情況時(shí)要視情減速、盡量避免使用緊急制動(dòng)，快速轉(zhuǎn)向。03嚴(yán)禁超速、超載和強(qiáng)行超車，在道路寬闊、視線良好、確保安全行車的前提下按規(guī)定時(shí)速行進(jìn)。04車輛必須按指定地點(diǎn)停放，嚴(yán)禁亂停亂放，行駛途中需臨時(shí)停車，要緊靠道路右側(cè)，不準(zhǔn)逆向停車。愛護(hù)車輛，做好例行保養(yǎng)，經(jīng)常保持車輛整潔和機(jī)件性能完好，堅(jiān)持“三查”（出車前、行駛中、回校后），防止“四漏”（油、水、汽、電）和“五不出車”（剎車不良不出車；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障不出車；喇叭不響不出車；燈光不亮、雨刷不靈不出車；安全設(shè)備不齊全或無效不出車。）052駕駛?cè)藛T出行守則06發(fā)生事故，要保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員時(shí)必須做好標(biāo)記，并及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)聯(lián)系，并按“三不放過”原則認(rèn)真處理。07出車前應(yīng)檢查車輛制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、喇叭、前后方向燈及剎車指示燈是否完好，不合要求不準(zhǔn)出車。08文明駕車，禮貌服務(wù)。2駕駛?cè)藛T出行守則在用機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況，必須符合國家和地方頒布的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定的要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格、取得牌照、行駛證后方準(zhǔn)行駛。安全駕駛經(jīng)驗(yàn)及技巧03手握方向盤責(zé)任重如山XX3安全駕駛經(jīng)驗(yàn)及技巧世界上沒有真正安全的汽車，但有真正安全的司機(jī)。那么我們應(yīng)如何安全駕車呢？3安全駕駛經(jīng)驗(yàn)及技巧行車中有些事故，往往不是發(fā)生在危險(xiǎn)狹窄的路段，而是發(fā)生在道路條件較好的路段。這是因?yàn)樵诼冯U(xiǎn)、人多、繁華地段，駕駛員注意力集中，警惕性高，謹(jǐn)慎駕駛，這能變不利條件為有利條件。但在人少、路寬的情況下，駕駛員思想往往麻痹大意，導(dǎo)致觀察上的疏忽和操作上的錯(cuò)誤，從而導(dǎo)致事故.

事故出在好路段

在夜間行車時(shí),通常無月光的夜晚路面為灰黑色，路外為黑色；有月光的夜晚路面為灰白色，有積水的地方為白色，路外為灰褐色；在雨夜中，路面為灰黑色，坑洼或泥濘地為黑色，積水處為白色；在雪地上，車轍呈灰白色，但在通過車輛較多后又呈灰黑色。因此，一些有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員總結(jié)出了夜間行車的要領(lǐng)是“走灰不走黑，見黑停下來”。

走灰不走黑3安全駕駛經(jīng)驗(yàn)及技巧有些車主在前方遇上信號燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見到綠燈就拼命提速，往往還未駛到路口綠燈卻變成了紅燈，不得不倉促制動(dòng)，這是非常不可取的。最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時(shí)逐漸減緩車速，保持低速前進(jìn)，以備接近路口時(shí)變燈。搶紅燈不搶綠緊走沙,慢走水

過沙漠時(shí)由于沙地松軟，容易陷車，車輛通過松軟的沙土地時(shí)，要盡量快速通過，以免車輛熄火。另外，在路過沙地時(shí)盡量不要換檔減速，更不應(yīng)該停車。因?yàn)樵俅纹鸩綍r(shí)車輛需要獲得較大轉(zhuǎn)矩，也就是需要地面的反作用力。但是沙地松軟，容易造成車輛下陷，通過松軟的沙地時(shí)，一定要保持車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)入沙地前，要提前加速，直到全部通過后，才可收油。在通過沙地時(shí)，會感到車輪遇到強(qiáng)大的阻力，車速明顯降低，此時(shí)不要慌張，稍微加大油門，試著提高車速。切忌突然加大油門.

過漫水路段則恰恰相反，車速越快，水的阻車越大，越容易熄火。掛上低擋，緩緩行車是涉水的最佳選擇對于大多數(shù)轎車來說，如果水深不超過２０厘米，只要車速不超過４０公里／小時(shí)，就不需擔(dān)心水滲入車內(nèi)或致使車輛熄火。在萬不得已的情況下，汽車涉水時(shí)除了要保持較低的車速外，還要盡可能不停車，不換擋，油門不回收，也不要加速。同時(shí)要注意的是，汽車在水中熄火，切不可立即啟動(dòng)，而應(yīng)盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點(diǎn)。3安全駕駛經(jīng)驗(yàn)及技巧3安全駕駛經(jīng)驗(yàn)及技巧有些彎道由于看不見前面情況。鳴號后，可通知對面行車、行人走好自己的路線，注意避讓，以保證轉(zhuǎn)彎路段盡量不會車；對方鳴號轉(zhuǎn)彎，使自己亦知有車輛要過來，走好自己的路線，降低車速，必要時(shí)停車讓路，避免事故發(fā)生。

鳴號轉(zhuǎn)彎路段視線不良，特別在窄路和傍崖險(xiǎn)路時(shí)，速度一定放慢。車速應(yīng)放慢至要停下的程度。

減速要求駕駛員無論轉(zhuǎn)大彎轉(zhuǎn)小彎都不占線。轉(zhuǎn)大彎時(shí)，駕駛員應(yīng)照顧到轉(zhuǎn)小彎的車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪跡相差較大，所占路面較寬的情況，因此自己應(yīng)盡量靠邊行駛，以使轉(zhuǎn)小彎車輛能順利通過?？坑倚修D(zhuǎn)彎注意三件事3安全駕駛經(jīng)驗(yàn)及技巧外側(cè)→內(nèi)側(cè)→外側(cè)在轉(zhuǎn)彎開始前要靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，到中間的時(shí)候要靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，也就是說在彎道弧頂?shù)牡胤綉?yīng)該緊靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，靠著彎道的外側(cè)駛出彎道，即過彎時(shí)要選擇“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎路線。

轉(zhuǎn)彎路線初駛山路的駕駛員往往在下坡時(shí)選用空檔，然后用制動(dòng)控制車速。根據(jù)能量守恒的原理，長時(shí)間制動(dòng)會使制動(dòng)片發(fā)熱，令制動(dòng)效果減低，甚至失效。因此，在山區(qū)駕車應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引控制車速。

上下坡同檔在用機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況，必須符合國家和地方頒布的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定的要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格、取得牌照、行駛證后方準(zhǔn)行駛。學(xué)習(xí)了解《道路交通安全法》04手握方向盤責(zé)任重如山XX4一、交通事故處理第七十條：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。第七十三條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。4二、交通事故認(rèn)定書第七十四條：對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。4三、交通事故爭議的解決4四、交通事故損害賠付肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。第七十五條：醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。4四、交通事故損害賠付第七十六條：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：第八十二條:公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法實(shí)施罰款的行政處罰，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實(shí)施罰款決定與罰款收繳分離；收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應(yīng)當(dāng)全部上繳國庫。4五、執(zhí)法程序監(jiān)督第八十三條:交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)回避：4五、執(zhí)法程序監(jiān)督1是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬；2本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系；3與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理。第八十七條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對道路交通安全違法行為予以處罰。對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。第八十八條：對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。4六、處罰主體與種類4七、飲酒與醉酒因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。第九十一條：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二